SUZUKI S-CROSS - реликт доковидной эпохи
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Suzuki S-Cross нас по-хорошему удивил. Внедорожная электроника вела себя превосходно - помогала, а не вставляла палки в колёса. Муфта не досаждала перегревом, а не такого уж большого дорожного просвета хватало с головой. Уверены, что он понравится и вам, только, пожалуйста, не смотрите на цену. Ну или вызовете сначала скорую. Возможно врачи сумеют вас спасти.
-------------------------------------------
Сайт: 4x4.media/
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
ОК: ok.ru/club4x4
PULSE : pulse.mail.ru/...
Спасибо за сузуку. Год назад выбирал между новым китайцем или б/у сузукой 2017 с полным приводом. Выбрал сузуку и не жалею. Осознанно выбирал машину лет на 5-10 эксплуатации. До этого ездил на русском автопроме, потом на немце, потом на японце. Старого японца не продал, оставил второй машиной в семье, так как он ездит и не ломается.
правильный выбор сделали, а то с большой вероятностью мультемедийка полетела бы уже за это года, а дешевый кузов за 3 года покрылся слоем ржи, благо на Сузуки такое мозготрепки нет, берешь и катаешься в кайф!
Верный выбор) Эти жалкие китайские подделки даже внимания не стоят. Сузуки - всегда про надежность и качество. Это я по Витаре даже сужу, легендарная модель, долговечная и качество там с большой буквы!
Спасибо за сузуки, неожиданно в наше время.
У моего друга Сузуки. Очень надёжный автомобиль.
это да, на качество Сузуки никогда не скупились!! за это им респект, не просто так же их авто по 20 лет ходят, и это по нашим то непростым условиям
У меня S-Cross уже 15 месяцев. Ездить на нем одно удовольствие, он очень маневренный, а система полного привода действительно хороша. Клиренс мог бы быть и получше, но это можно легко улучшить, подняв подвеску на 4 см. Единственный небольшой минус - шум в салоне на высокой скорости. Багажник как раз достаточно большой, чтобы вместить мое полноразмерное запасное колесо, тяговые доски, лопатку, компрессор и некоторые другие инструменты. :)
Озвучить насчет цены в 4 ляма можно было и сразу.
Это сколько в $
Отличный аппарат🤝🤝🤝💥
По запчастям сузуки очень дорог, а новые моторы не блещут надёжностью
Ты че прикололся дорогие запчасти?
Я живу в Праге масляный фильтр 2 бакса остальные не выше 5 долларов
Насчет надежности немецкий TUV в январе огласил список самых без проблемных авто 7-6 лет
1 место в Европе с 99% качества заняла Сузуки Витара
Насчет движков вы вообще профан в этом вопросе
1,4 бустерджет и 1,4 бустер милд гибрид как на данном видео вообще беспроблемные движки ни масло не жрут ни голову не ломают.Турбы прошли уже в Европе по 200 тыс и выше а турбина у этой машины стоит как и у моей фирмы IHI ходят по моему лет 10
@@alexnissan1043
О какой надёжности можно говорить, если блок алюминиевый, гильзы не залиты, а запрессованы - ресурс 200к если беречь и масло менять каждые 6..7к. Как не береги, но физику никто не отменял, гильзы просядут к 200к а то и раньше и привет - антифриз + масло в голове и не только. Да и так ещё какое-то время проедет но это уже точка невозврата. Сейчас Тойота не славиться ресурсом, 250к и привет, что уже говорить о Сузуки. Во всех обзорах красочно показывают как легко полный привод гребёт песок, но никто не скажет что через десяток км в таком режиме полный привод рассыпается...
С учётом полного привода и японского происхождения конкурентноспособная цена этого Сузуки не более 3 млн. А так это выбор фанатов марки. Джили Тугела за 4 млн. точно не хуже, в том числе, и по настройкам полногл привода и электроники. При этом комфортнее, быстрее и лучше оснащена.
ну не знаю? а ты не забыл про то что Сузуки гниют как на дрожжах? да и коробки с моторами у них слабые и не выносливые. как по мне, легче взять проверенное авто и не делать себе мозги, чем взять неизвестно что, и молиться чтобы через лет 5 он не разрушился
@@Cyberlion-h4r, так я и никогда не покупал Сузуки, а сейчас по такой цене тем более не стану. Указал цену в 3 млн., так как она сопоставима с ценами китайских одноклассников.
посмотрим на Джили через пару лет так) Сузуки хотя бы надежные и качественные и конкретно эта модель хороша. поэтому цена оправдана. можете называть меня и фанатом, но это потому, что никогда машины не подводили от них.
@@АлексейБыков-е5ч , ну, я на своем Джили почти 3 года езжу, 0 проблем. В такси, в каршеринге и у некоторых частных владельцев уже есть пробеги 250-280 000 км без ремонтов двигателя, КПП. В целом всё нормально, +/- на уровне современных же японских автомобилей.
@@Cyberlion-h4rэто тебе бабка нашептала ? Коробка айсин , двигатель выпускается 10 лет . Ржавеет?
Хоть и простой , но настоящий авто , а не китайский суррогат ...
27600 $ обошелся мне этот автомобиль + постановка на учет 1400$ ,в полной комплектации ( в отличие от этого : кожаный салон и другая магнитола) правда не гибрид, но я его и не хотел.
Не икс, а экс. Так звучит английская буква.
Всё работает хорошо и чётко, но стрелки аналоговые и кнопки не менялись. Вывод - плохой автомобиль))
Где-то тут на просторах интернета я видел Сузуки кузов которого был полностью похож на Тойота раф 4 , передняя часть изменённая. Что за модель кто то подскажет? Тоже вроде гибрид был.
Называетсчэя модель Suzuki Across. Копия Rav4 (кроме передка). Видел такую только гибридную.
@@user-be8cg5bs6m ну, как мне известно, это тойота с s-cross много повзаимвствовала, да и с условным рав 4 они мало чем похожи, наличием 4 колес и дверей - точно, за остальное хз
Венгерская шляпа
Не хуже чем китайская панама
Очень плохой комфорт вождения
японский мусор,