tengo la D250 y sobrepasa los 140 km sin problemas, de echo anda a 115 - 120 velocidad crucero a 7000 mil revoluciones con el motor tranquilo, quedando mucho por revolucionar y viendo las 2 motos me gusta mucho más el diseño de la D250 👌🏻❤️
Comentario: en uso puro de ciudad, con mucho trafico, hace promedio de 23km / l. Si bien el tanque es de 13lts, el manual dice que no se debe dejar menos de 3lts en deposito para evitar daños en la bomba. Con lo cual, en ciudad, y usando hasta 10lts por tanque, la autonomia es de 230km por tanque. Muy lejos de los 400km que informa Bajaj. En ruta, a 110km/h, el consumo baja muchisimo, llegando hasta los 30km/l promedio. En cuanto a su comodidad, es excelente para todo uso. En ruta, cansa bastante las nalgas porque el asiento es bastante duro. Pero yo mido 1.87 y la postura es excelente. Saludos desde Argentina!
Me gustó esa comparativa, ojalá la hagas en otros vídeos... A mí me gusta más la dominar, es robusta si vas a trabajar en la ciudad con ella, pero si es para ir al trabajo y cosas así de poco tiempo en ciudad, es cm una moto cualquiera.
Me gusta el canal, pero es errado decir que la n250 alcanza mejor velocidad final, me he cansado de ver videos del top speed de la n 250 ya duras penas y depsues de mucho tiempo alcanzó 149 kmts, en cambio la dominar 250 sin problemas y en menos tiempo ha alcanzado 159 kmts.
dominar 250: resistente, fuerte, es un motor que nace siendo 390 preparado para soportar casi 50hp y va demasiado sobrado para lo limitado que esta al tener 26hp/250cc (gran punto a favor para la dominar) mayor potencia y torque, resiste mejor las alta temperaturas debido a ser refrigerada por agua y ventilador con viento artificial en caso de estar detenida. pulsar 250: Mas liviana y agil en ciudad, mayor salida debido a su poco peso, al ser refrigerada por aire tiene la contra de que sufre mas las temperaturas y si el motor esta detenido sin recibir viendo puede recalentar como cualquier moto refrigerada por aire.Gracias a ser refrigerada por aire tiene una mecanica mas noble mas basica diria yo, sin mangueras ni nada, si la junta o empaque se sopla, el motor puede funcionar igual como hacian los viejos 220.
Excelente presentación Batamotos 👌 Quería preguntar por qué en los diferentes videos la ficha técnica de la N250 son diferentes por ejemplo Cv dicen que son 24,1 y Nm que son 21,2 en otro 24,5 y Nm 21,5 Las diferencias de ,4 y ,3 sin de peso en el rendimiento de un motor ? Batamotos gracias
Hola amigo buenas pregunta son términos matemáticos que se manejan en otros países como costumbre pero haciendo la conversión a hp como estamos acostumbrados aquí en Colombia da el mismo valor de rendimiento . Ya quizá si el certificado ambiental cambia los valores también pueden cambiar un poco
Otro dato importante, a 8000rpm (revoluciones maximas sin dañar un motor en uso contastante o mejor dicho velocidad crucero) la pulsar 250 a penas va a 120km/h mientras la dominar a 8000rpm va tranquila a 140 km/h. Lo que funde un motor son las revoluciones excesivas (explosiones/fuego x min) no ir a dandole acelerador. Prefiero ir a 8000 rpm a fondo a 140 que ir a 140 a medio acelerador pero a 10.000 rpm
Me quedo con la Dominar 250 sin duda alguna! La N250 si no la bajan de precio, al menos al nivel del precio de la NS200 dudo que la vendan, porque la Dominar siempre será una mejor opción! "La NS200 sigue siendo mejor opción que la N250"
Te entiendo Bro editar un vídeo para el canal es demoroso 😁😁, la dominar es muy cómoda para viajes muy robusta y llamativa. Prefiero la dominar. Buen vídeo bro
Definitivamente no me gusta la nueva pulsar 250 y creo que la Dominar se la lleva por mucho, hay que ver qué solo el hecho que la Dominar 250 tenga 6 cambios ya se lleva mucho por delante a la pulsar 250 y por la experiencia que tuve con la Dominar 250 es una moto muy buena, es verdad que es pesada pero en carretera ese mismo peso le da a uno mucha más estabilidad.
Depende si te gusta viajar la d250 es la indicada por todo, su peso, su barras invertidas, tiene más torque para adelantamientos y sus asientos son comodos, en ciudad funciona muy bien pero es cierto que algunos les queda grande el peso de la moto. Y la Gixxer es una moto muy ágil en la ciudad y muy económica también, es la que menos gasolina gasta. Ahora si te gusta ser candelero la gixxer sería la tuya pues es una moto que entrega el torque muy rápido mientras que la dominar Aunque al final por su doble árbol la sobrepasa le toma sus metros
Depende porque la gixxer podrá ser muy buena , pero es muy pequeña, muy simplona para alguien alto o robusto no sirve no tiene nisiquiera sensor de pata , refrigeración liquida, barras invertidas , sonido del mofle etc muchas cosas, mido 1.86 y las he probado ambas y me quedo con la dominar
Alguien me puede decir porque aquí en Uruguay la Dominar 250 salé 7000 dólares y la Pulsar 250 debe estar a 6000 dólares o más puesto que la Pulsar 200 NS sale 5400?. Porque en Colombia los precios de la Dominar 250 son 2800 y la Pulsar 2700 dólares.
debe ser por impuestos de adesembarque y aduana, mas impuestos de venta, yo he visto que en Latinoamérica varia demasiado el precio de las motos, en mi pais nicaragua la D250 vale 3325 dol, y na N250 vale 3860 dol, la verdad en el tiempo de salida de na nueva N no he visto ninguna en calle
Me quedo con la N250 porque la “superioridad” de la Dominar es mínima y el diseño de la N250 me agrada bastante. Además me gustan los motores sencillos y con 24 caballos me parece excelente.
@@sebastiantarazona2256 un segundo más rápida y menos de 10 km/h de diferencia final…. La diferencia es mínima. Y podrá tener suspensión invertida pero tiene 20 kg de sobrepeso. Dónde está la superioridad? Sólo en un papel 🤷🏻♂️
@@nobleseis-B312 la moto es buena , el problema es los tontos que la sacan de agencia y salen a reventarla sin respetar el despegue 🤷 se las tiran y después dicen que es mala 😒 conozco muchos con la moto y cero fallas y otros tontos que se ponen a darle duro a romperla sin despegarla y ahí si graves 🤦
Me quedo con la n250 Bien por bajaj por seguir haciendo una moto como la 180 y 220 No como la ns200 y dominar 250 lleno de quejas y fallas por eso les llaman las plastipulsar
Primero aprenda al menos a escribir el nombre es Suzuki y segundo podrá ser marca pero es pequeña , angosta , incómoda y no tiene absolutamente nada que tenga la dominar 🤷 no tengo ninguna pero esa gixxer es muy fea y simplona
tengo la D250 y sobrepasa los 140 km sin problemas, de echo anda a 115 - 120 velocidad crucero a 7000 mil revoluciones con el motor tranquilo, quedando mucho por revolucionar y viendo las 2 motos me gusta mucho más el diseño de la D250 👌🏻❤️
Enamorado de mí dominar 250 su sonido , torque , diseño mejor dicho la mejor 250
amigo son 4 valvulas 3 bujias pero muy buen video que no te de miedo dar tu opinion al final a eso venimos
Compa crees que vale la pena cambiar un ns200 carburada por esta Dominar 250?
Comentario: en uso puro de ciudad, con mucho trafico, hace promedio de 23km / l. Si bien el tanque es de 13lts, el manual dice que no se debe dejar menos de 3lts en deposito para evitar daños en la bomba. Con lo cual, en ciudad, y usando hasta 10lts por tanque, la autonomia es de 230km por tanque. Muy lejos de los 400km que informa Bajaj.
En ruta, a 110km/h, el consumo baja muchisimo, llegando hasta los 30km/l promedio.
En cuanto a su comodidad, es excelente para todo uso. En ruta, cansa bastante las nalgas porque el asiento es bastante duro. Pero yo mido 1.87 y la postura es excelente.
Saludos desde Argentina!
Me gustó esa comparativa, ojalá la hagas en otros vídeos... A mí me gusta más la dominar, es robusta si vas a trabajar en la ciudad con ella, pero si es para ir al trabajo y cosas así de poco tiempo en ciudad, es cm una moto cualquiera.
la n250 tiene un ahorro economico en combustible y servicios? o terminan siendo iguales de mantener
Me gusta el canal, pero es errado decir que la n250 alcanza mejor velocidad final, me he cansado de ver videos del top speed de la n 250 ya duras penas y depsues de mucho tiempo alcanzó 149 kmts, en cambio la dominar 250 sin problemas y en menos tiempo ha alcanzado 159 kmts.
De acuerdo, tuve D250 y alcance 155 kilómetros y da un poco más adicional a qué es súper cómoda y muy estable
Cómo se dice en el vídeo es un promedio de la velocidad final
Yo también tengo la D250 y sobrepasa los 140 km
La dominar le cuesta mucho alcanzar los 140km está confundido con la dominar 400 1.0
@@danyelirivera6983 para nada bro con decirte que no me doy ni cuenta cuando voy a 140 con mi novia y todo, los pasa muy fácil
Sencillamente la Dominar pesa demasiado, eso significa, menos confor, mayor consumo de combustible y desgaste de sus piezas, es simple lógica.
dominar 250: resistente, fuerte, es un motor que nace siendo 390 preparado para soportar casi 50hp y va demasiado sobrado para lo limitado que esta al tener 26hp/250cc (gran punto a favor para la dominar) mayor potencia y torque, resiste mejor las alta temperaturas debido a ser refrigerada por agua y ventilador con viento artificial en caso de estar detenida. pulsar 250: Mas liviana y agil en ciudad, mayor salida debido a su poco peso, al ser refrigerada por aire tiene la contra de que sufre mas las temperaturas y si el motor esta detenido sin recibir viendo puede recalentar como cualquier moto refrigerada por aire.Gracias a ser refrigerada por aire tiene una mecanica mas noble mas basica diria yo, sin mangueras ni nada, si la junta o empaque se sopla, el motor puede funcionar igual como hacian los viejos 220.
Felicidades sigue así saludos desde Barranquilla
Excelente presentación Batamotos 👌
Quería preguntar por qué en los diferentes videos la ficha técnica de la N250 son diferentes por ejemplo
Cv dicen que son 24,1 y Nm que son
21,2 en otro 24,5 y Nm 21,5
Las diferencias de ,4 y ,3 sin de peso en el rendimiento de un motor ? Batamotos gracias
Hola amigo buenas pregunta son términos matemáticos que se manejan en otros países como costumbre pero haciendo la conversión a hp como estamos acostumbrados aquí en Colombia da el mismo valor de rendimiento . Ya quizá si el certificado ambiental cambia los valores también pueden cambiar un poco
El precio de la dominar hoy es $300.000 más cara, las motos en Suzuki subieron de a $2'000.000
Otro dato importante, a 8000rpm (revoluciones maximas sin dañar un motor en uso contastante o mejor dicho velocidad crucero) la pulsar 250 a penas va a 120km/h mientras la dominar a 8000rpm va tranquila a 140 km/h. Lo que funde un motor son las revoluciones excesivas (explosiones/fuego x min) no ir a dandole acelerador. Prefiero ir a 8000 rpm a fondo a 140 que ir a 140 a medio acelerador pero a 10.000 rpm
Cómo es para las subidas la D250
Hola saludos.
Las dos están lindas pero me quedo con la Dominar...
Saludos.
La pulsar tiene mucho mejores especificaciones que casi todas las motos chinas 250 y algunas 250 japonesas
Me quedo con la Dominar 250 sin duda alguna!
La N250 si no la bajan de precio, al menos al nivel del precio de la NS200 dudo que la vendan, porque la Dominar siempre será una mejor opción!
"La NS200 sigue siendo mejor opción que la N250"
Te entiendo Bro editar un vídeo para el canal es demoroso 😁😁, la dominar es muy cómoda para viajes muy robusta y llamativa. Prefiero la dominar. Buen vídeo bro
La pulsar 200 se vería muy bien con el carenaje de la N250
Saludos parcero
Dominar 250 tooooda la vida parcero
Doble árbol de levas 4 válvulas, caja de 6 velocidades, nunca en la vida va a andar más una pulsar
Es mucho mejor la dominar 250 pero lejos y soy un enamorado de la NS
Definitivamente no me gusta la nueva pulsar 250 y creo que la Dominar se la lleva por mucho, hay que ver qué solo el hecho que la Dominar 250 tenga 6 cambios ya se lleva mucho por delante a la pulsar 250 y por la experiencia que tuve con la Dominar 250 es una moto muy buena, es verdad que es pesada pero en carretera ese mismo peso le da a uno mucha más estabilidad.
llegara a Colombia la n160?
Cual es mejor entre dominar 250 y la gixxer 250?
Depende si te gusta viajar la d250 es la indicada por todo, su peso, su barras invertidas, tiene más torque para adelantamientos y sus asientos son comodos, en ciudad funciona muy bien pero es cierto que algunos les queda grande el peso de la moto.
Y la Gixxer es una moto muy ágil en la ciudad y muy económica también, es la que menos gasolina gasta. Ahora si te gusta ser candelero la gixxer sería la tuya pues es una moto que entrega el torque muy rápido mientras que la dominar Aunque al final por su doble árbol la sobrepasa le toma sus metros
Depende porque la gixxer podrá ser muy buena , pero es muy pequeña, muy simplona para alguien alto o robusto no sirve no tiene nisiquiera sensor de pata , refrigeración liquida, barras invertidas , sonido del mofle etc muchas cosas, mido 1.86 y las he probado ambas y me quedo con la dominar
Yo me quedo con la dominar 250,por diseño , motor, por el segmento de esta moto y precio !!
Es mejor la dominar. Y es mas velos
Muchos videos lo confirman
Estan seguros de la medida de la llanta trasera de la Dominar porque al verlas en la calle parece que llevaran una 120 es muy angosta
Ni la ns 200 tiene llantas tan delgadas
esa Sexta velocidad es un plus para una velocidad tipo crucero en carretera...
Le hubiesen dejado el motor de la dominar 250 a la N250, sería tremenda moto
La idea es aser una moto de trabajo duradera
Con que editas mi amigo...
Hola amigo, edito con filmora el PC y kinemaster en el celu
Saludos men, que sabes de la nueva ktm250 naked si llega a Colombia?👍🏼
Hola amigo , no por ahora no se sabe , cualquier cosa la informo de inmediata, saludos
En México llegó hace unos meces con
ABS doble canal y nuevos colores y un tablero diferente como el de la nueva RC 200
En este vídeo no dicen la realidad de la dominar la mía la tengo stop y si velocidad máxima es de 163km
Solo conveniencia
Alguien me puede decir porque aquí en Uruguay la Dominar 250 salé 7000 dólares y la Pulsar 250 debe estar a 6000 dólares o más puesto que la Pulsar 200 NS sale 5400?. Porque en Colombia los precios de la Dominar 250 son 2800 y la Pulsar 2700 dólares.
debe ser por impuestos de adesembarque y aduana, mas impuestos de venta, yo he visto que en Latinoamérica varia demasiado el precio de las motos, en mi pais nicaragua la D250 vale 3325 dol, y na N250 vale 3860 dol, la verdad en el tiempo de salida de na nueva N no he visto ninguna en calle
@@loco00031La N250 acá en Nicaragua está en $3,700 pero si la dominar 250 está más barata
Pecado grandísimo una 250 con cinco velocidades
Te equivocaste en eso de la velocidad final, la dominar tiene mayor velocidad final que la pulsar N250
Primero!!!
Me quedo con la N250 porque la “superioridad” de la Dominar es mínima y el diseño de la N250 me agrada bastante. Además me gustan los motores sencillos y con 24 caballos me parece excelente.
Suspensión invertida, tablero totalmente digital, refrigeración líquida, 6 velocidades... La superioridad de la Dominar es notoria, no es mínima.
@@sebastiantarazona2256 un segundo más rápida y menos de 10 km/h de diferencia final…. La diferencia es mínima. Y podrá tener suspensión invertida pero tiene 20 kg de sobrepeso. Dónde está la superioridad? Sólo en un papel 🤷🏻♂️
@@sebastiantarazona2256 y el costo de reparar? Vida útil? Consumo en ciudad? No gracias me quedo con la n250
saludos
Team Dominar 250!!!
Para mi concepto la mejor entre la Dominar 250 y la pulsar 250 es la SUZUKI GIXXER 250, y no pienso discutirlo con nadie!
Saludos Bata!
✌️
Un solo árbol de levas y solo dos válvulas, radiador de aciete jajaja
Pobre mk
Si radiador de aceite pega hueso jejej
Pero la gixxer es muy pequeña , incómoda y muy simplona , calidad con alta incomodidad, para una persona alta o robusta no sirve
Compare la pulsar con una ginxer o una fz25 pero con una dominar no
Es lo que todos pedimos....
1:45 jajaja si es el mismo motor de la 400, no cambia en nada. Es mas, le pones el repuesto de cilindro y piston de la 400 y te queda 400
💯💯
Profe Bata, yo iba comprar esa dominar 250 pero en redes sociales no la recomendaban como primera moto, saludos 👍
Es muy pesada pero si tienes buena complexión y fuerza no hay problema
Según entiendo la dominar es una ruleta rusa, si te sale la buena pues bien por ti, si te sale la mala, lamentará haber comprado esa moto.
@@nobleseis-B312 la moto es buena , el problema es los tontos que la sacan de agencia y salen a reventarla sin respetar el despegue 🤷 se las tiran y después dicen que es mala 😒 conozco muchos con la moto y cero fallas y otros tontos que se ponen a darle duro a romperla sin despegarla y ahí si graves 🤦
Me quedo con la n250
Bien por bajaj por seguir haciendo una moto como la 180 y 220
No como la ns200 y dominar 250 lleno de quejas y fallas por eso les llaman las plastipulsar
La Dominar 250 al tener 6 velocidades es mucho más veloz que la pulsar 250.
Que yo sepa, la dominar tiene dos bujías y no cuatro. Eso ni la cuatrocientos que si trae TRES.
No me gusta para nada la farola, no entiendo porque no mejoran el diseño
Estas equivocado con las velocidades finales
La nueva n250 anda igual que la pulsar 200 por ficha técnica
La n250 pesa 15 kilos mas
Mejor la dominar 250 ya que se ve mas comoda, ns 250 no me gustó.
Este par de plasticos....nunca le compiten a la poderosa susuky...con sexta marcha las pone a perder...y ni hablar de su calidad😂😂😂
Primero aprenda al menos a escribir el nombre es Suzuki y segundo podrá ser marca pero es pequeña , angosta , incómoda y no tiene absolutamente nada que tenga la dominar 🤷 no tengo ninguna pero esa gixxer es muy fea y simplona
Yo me quedo con mi pulsar 200 fi abs
Es una 200 y le gana ala n 250 y sele pone al pie ala dominar 250
Brother te rayaste creo... La Dominar es mejor por donde la veas...