Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
SUZUKI GIXXER 250 VS BAJAJ PULSAR N250| ANÁLISIS A FONDO|
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2023
- #pulsarn250 #suzukigixxer250
Amigos, en este video hago una comparativa y un análisis de dos motos tipo naked: la GIXXER 250 VS LA PULSAR N250: velocidad máxima, consumo, motor, frenos...
¿Con cuál se quedan?
Únete a este canal para acceder a sus beneficios:
/ @lasmilyunarutas
Donaciones para el canal:
www.paypal.com/donate?hosted_...
Sígueme:
Instagram: lasmilyunar...
Facebook: / lasmilyunarutass
En México los precios están mucho más diferenciados, $3400usd la N250 y $5000usd la Gixxer, esa diferencia de precio hace que se tome más en cuenta a la N250
Gracias por el dato, compa 👍
En el caso de México la diferencia es de cas $30,000 pesos igual a $1,500 dólares aprox, si es una opción a considerar la n250 haciendo más cara la gixxer
pero a México la n250 llego nerfeada en Colombia manejan otro tipo de calidad, son como mas exigentes por así decirlo en México estamos aun en pañales si no fuera por el covid todos anduvieramos en italikas todavía
Que buen video y análisis, te veo desde México, ambas me parecen geniales pero el precio es bastante diferente por eso ayuda muchísimo este análisis, gracias por el aporte
Tengo la gixxer 250 desde enero , lo que más me gusta es Ese pequeño radiador de aceite es el mismo que han usado las dr 650 , una moto con más de 2 veces más cilindrada y nunca ha presentado problemas de recalentamiento ahora que tenga esa tecnología hace la moto muy fiable y de que no se te recalentará además de que no necesitas echarle nada
Muchas gracias por los datos, las motos están muy parejas, me inclinaría por la pulsar, es más económica y la velocidad final es algo de gustos subjetivos, es un poco más lenta que la Gixxer, nada fuera de lo común. Saludo motero a todos! ,😁👍🏼
Saludos, bro.
De acuerdo aquí en México la pulsar está en 60 mil cerrados y la Suzuki 89 mil casi un 50 porciento más cara.. x dos caballos una marcha más y 7 kilos no vale esa diferencia Me quedaría con la pulsar ...ambas pueden ir sin problemas a 120 kph que es lo lógico en una 250 no hace falta más !!
Excelente vídeo y comparativo así deben ser todos y en cuanto a la moto prefiero la suzuki Gixxer
Pues yo compré la N250 hace 9 días, y ya le metí sus 1300/1400km y apenas he usado dos cargas de combustible, osea uno 28 a 30 litros, la computadora de la N250 te da el consumo según el modo de manejo que tengas, (desconozco si la gixxer su computadora también lo hace) pero más o menos he calculado que da entre 40 y 45km llevando el motor entre 3mil y 4mil revoluciones, en carretera el consumo se mantiene, obviamente disminuye si la traes a mayores revoluciones pero como estoy en asentamiento me refiero a una línea recta de entre 60 y 70km/hr dar ese rendimiento de 45km/litro se agradece bastante, no vas rápido pero tampoco lento, el ABS funciona bien, no he tenido problemas eléctricos o algo similar, en México la diferencia de precio con Susuki es como de 1000 a 1500USD por lo que la N250 la hace más atractiva, en cuanto a calentamiento de motor, no he tenido problemas, (la uso para trabajar y estamos hablando que la tengo encendida en promedio diario de 8 a 13hrs) por ello llegué a 1200 KM en 9 días, entonces en combustible para uso citadino prácticamente la moto se paga sola, si la vas a traer revolucionando a cada rato el consumo va a disminuir e incluso la computadora lo calcula, entonces mientras aceleres suave (que de echo no acelera suave, la verdad sin forzar el motor llegas bien a 30, 40km/hr en unos 4 y 6 segundos, en las 2000 y 3000 RPM, lo que si le hizo falta fue esa 6 marcha por temas de como dices llevar más relajado el motor lo que también ayudaría bastante en el consumo de combustible, que bueno llegar a 100km/hr en las 6000 a 6500 revoluciones la verdad uno viaja cómodo, la moto no vibra para nada, ni tampoco suena nada, pero con cuerdo en que la Susuki se ve muy pero muy bonita, pero está N250 la verdad vino a competirle directo
Excelente reseña, bro. Muy completa. Gracias por compartirnos tu experiencia. Aquí en Colombia apenas estamos conociendola. Saludos ✌️
Corrijo llevo 3 cargas de combustible, 39 litros para 1589 KM
41 km por litro.
Saludos parcero y si hace un video sobre las mejores motos únicamente segun el o la copiloto?
Las dos se ven interesantes, habría que probarlas cuál se ajusta a presupuesto manejo y más comoda
Amigo, muy juen vídeo, pero puedes incluir datos como precios de repuestos de cada una de las motos en las comparativas...
Me quedo con la gixxer definitivamente, la confiabilidad es importante y Suzuki es mejor. Excelente video gracias.
Ecxelente video, yo me inclinaría de lejos por la gixxer 250 .👍👍👍
Ojalá tuviera las dos las dos son muy buenas maquinas
Este video lo necesitaba para tener más seguridad en la compra de mi moto, definitivamente me voy por la gixxer 250, es una muy buena primera moto. Muchas gracias por su trabajo compa, calidad de vídeos que no fallan.
Ese es el objetivo de mis videos, compa, que sean útiles para quien los necesite. Gracias por el apoyo✌️
Hola compa, si es recomendable un cilindraje de 250 para principiante? También sería mi primer moto.... Saludos desde Colombia.
Esa gixxer gris que se muestra al final, no la he visto acá en Colombia, en ese color 😮
Muy buenos días yo tuve 2 suzuki gz 150 y la gn125, queria comprar Gixxer 250 pero por precio compre Pulsar N250 tengo 1000 km se manejo muy bien jala baja excelente estoy asentando el Motor estoy contento con la moto espero que me salga buena con tiempo y es la Primera que compro esta marca, siempre he comprado Japonesas. Pero saludos desde México.
Andrés tu canal vale oro, definitivamente cuando uno quiere saber algo sobre dos motos de segmentos similares sos super objetivo y buscas experiencias de usuarios de las motocicletas! Quería preguntarte algo hombre estoy pensando en adquirir una meteor 350 o una imperiale 400 de benelli, también vi que honda saco la CB350 Hornet creo que se llama muy bonita pero pues acá al país no creo que llegue en un buen tiempo entonces entre la meteor y la imperiale cual considerarías es que la imperiale la bajaron a 16 millones
Hola, bro. Muchas gracias por ese comentario. Motiva mucho. En cuanto a tu pregunta, ambas motos te van a dar similares prestaciones. Tienen motores de carrera larga, es decir, más torque que velocidad. Sin embargo, yo me iría por la Meteor. Hay un mejor respaldo por parte de RE, además de que la moto es más comercial. La Benelli es una moto que es comercializada por Auteco, y eso deja mucho que desear, además el tema de repuestos y servicio posventa es complejo con esa marca. No hay un respaldo personalizado como sí lo tienes con la Meteor. Esa es mi opinión. Saludos, bro.
Fue muy completo e imparcial su análisis; ahora quedo con una gran duda, y es que no sé por cual de las dos decidirme. Un abrazo desde Barrancabermeja (Santander), Colombia.
Hace poco visité tu ciudad y es bastante calurosa. Saludos, compa.
Es más cara la gixxer pero es japonesa ❤ y Suzuki es Suzuki sin comentarios
Pues prácticamente lo mismo pero te ahorras 30mil pesos con la n250 y en diseño a mi parecer mas hermosa.
Son motos similares, en mi parecer la velocidad no es lo importante, la pulsar esta mas actualizada, pero la gixxer ya tiene tiempo en el mercado y eso cuenta como confiabilidad en su motor.
Compre la N250 hace 20 días y con 500 kms ya me quede varado por bateria,se recargo conbcarga lenta,pero sigue la falla,me vare nuevamente por bateria
estan saliendo de muy baja calidad, si tienes suerte no tendras problemas pero si no esta la batería, regulador, llantas malas de fabrica, rines q se rompen, barras q provocan fugas, baleros de dirección q se desajustan y desgastan, hay problemas en la cadena de distribución y válvulas, etc
Es bueno el vídeo, pero para uso personal cotidiano ambas son muy buenas, pero yo me quedo con la gixxer
Honda Twister 250 vs N250. La honda cuesta $25,000 pesos mexicanos más que la N250. Cuál prefieren ?
Hay una cuestión que veo o pienso y que me generan preguntas , si ambas motos son naked o motos para ciudad ¿es necesario una sexta en ciudad? O¿ estamos erróneos en mirar toda moto como una de GP o moto sport? Me gustaría una comparativa más real sobre la moto en su propósito.
yo igual no le veo el sentido preferiria q fueran solo de 4 máximo 5
Pulsar N250 la mejor Precio Calidad ahorra combustible buena luminosidad diseño bonito cambios suaves una chulada❤Lo único malo las llantas hay que cambiar por unas de mejor agarre en la pista👌👏🤗
jajajaj, bonita? esa moto es una copia barata de la Mt03, al menos en el carenado.
Parece una 150 cualquiera, de hecho la Cb160 que tenía parece más 250 que esa N250 xD.
Llantas de cicla.
Tanto que los pulsalovers criticaban a la Fz25, y salió la n250 con 5 cambios jajajajajajajajajklsjadfhwjqekfh
Es tan chistoso que sea la misma n160, pero que mientras la misma pulsar n160, ni siquiera trae exosto la n250 sí xD \
La Gixxer es mejor moto así le duela.
@@richard8826Necesitas comprensión lectora y ser más crítico
@@JAREMART lo siento Pulsalover xD
@@richard8826 Es justo lo que te digo, cero criterio y análisis de parte tuya, ni siquiera me gusta pulsar, soy de Suzuki
Prefiero la suzuki pero en peru no llega a si que la n250, sabiendo q compartir partes de la dominar y la ns 200
Hola amigos , bueno tengo la gixxer 250 , desde enero y en verdad les digo los problemas que tiene esa moto , el querer ir a todos lados con semejante mamasita, que cuando la despega bien sentir su velocidad , el de cambiarle las ( MRF) ME RESBALÓ FACIL , por unas de gran confiabilidad, y bueno , pero en fin sea esta moto o la N250 , se hicieron para disfrutarla a la medida de cada quien ,
Pulsar es buena calidad pero es de darle mantenimiento. La verdad las 2 motos están bonitas
Es mucha diferencia en precio y poco diferencia en desempeño. Ademas con el tiempo, uno se aburre de una moto x k no se actualiza. Mejor la n250.
Gixxer toda la vida
Sin duda alguna me quedo con pulsar 250 una y mil veces, es casi la misma mmda y en el precio la pulsar gana con madres 😊
Me quedo con la gixxer por ser confiable y muy bonita
A mayor relación de compresión menor consumo, aunque eso depende de muchos factores pero te equivocaste allí
Eso no tiene comparación con el solo echo q la Suzuki tiene el motor nuevo desde cero
El de la pulsar es el mismo de la 220
me quedo con la calidad de suzuki y porque llevo 20 años con suzuki y no me a defraudado su calidad y su potencia y además no envejece tan rápido en años
LA MEJOR 250 DEL MERCADO GIXXER 250 LA VOLVERIA A COMPRAR.
Un dato... Al ponerlas juntas y ver la calidad de materiales ... Tornillos.. cromo... Plásticos y pinturas ... La gixxer está en otro nível.... Por lo que vale... Es lo mejor... Y si motor... Es de los mejoras... Comprobado y probado... Aunque la india... Se defiende bien.... Nada que ver en Calidad.....
Solo por tener cluthc antirebote para mí es más interesante la pulsar y eso que me decían que soy Fanboy de Suzuki, y personal gusto mío me encantan las revoluciones con aguja
Hay tiro!! Como dice el gran Julio Cèsar Chavez.
La saga pulsar a demostrado ser muy buena repuestos baratos la moto es muy comercial..... pienso adquirir la pulsar N250
Que opinan de una de estas motos para hacer viajes largos?
No son precisamente motos para viajar. Son incómodas. Pero digamos que se pueden adaptar.
Yo la uso de 8 a 12hrs diarias la N250 y nmms, me rose las pinches nalgas, el asiento es muy incómodo alv, ya ni la posición de manejo, la pinche cola te arde junto con los wevos alv
@@g4brielmcfly 🤣🤣🤣🤣
A la pulsar yo le saqué 431 kilómetro manteniéndome toda la semana sin pasar de las 6000rpm
A la pulsar la mata tener 5 cambios
La gixxer por calidad servicio pero la pulsar llama demasiado la atención por su diseño
LA GANADORA ES LA SUZUKI GIXXER 250,,,VOY A COMPRARME ESA....!!!
Gixxer 250 en todo, menos con el tema de la iluminación LED, que es algo corregible. Ahora, la 6ta hace una enorme diferencia al andar en crucero y reducir consumos. Pero para mí lo más importante y donde si hay una enorme diferencia a largo plazo, es que la Gixxer tiene un sistema de refrigeración Activa y el de la pulsar es Pasiva.
Es decir, la misma moto tiene un sistema que auto-regula la temperatura, esto es fundamental para la longevidad del motor pues se encarga de conservar el aceite y los metales en una temperatura óptima. Dónde más se suele desgastar un motor es cuando la temperatura se eleva fuera de lo nominal, logrando que el aceite pierda viscosidad, los metales se dilaten y esto combinado con su respectiva pérdida de dureza. En un trancón es donde más se desgasta un motor irónicamente. Por eso, por lo general, los motores de refrigeración activa (no necesariamente por líquido), tienden a tener una vida útil bastante mayor que los motores que no tienen un sistema activo.
Aquí es donde Suzuki se sacó de la chistera un sistema barato pero bastante efectivo para controlar la temperatura, garantizando mayor longevidad del motor y a su vez, permitir sacar rendimiento con confianza por largos periodos.
Un saludo Andresito, buen vídeo.
Muchas gracias! No sabía que tenía la Gixxer semejante sistema de enfriamiento, un punto importante para tener en cuenta. Feliz día! 👍🏼
Gracias por el complemento, Migue. Se me olvidó mencionar eso. Ese sistema de refrigeración por aceite de la Gixxer, a diferencia de otros, es un sistema muy innovador y moderno. Un sistema muy bien pensado para que siga siendo económico, pero más eficiente. Tanto que es utilizado en motos de más alto desempeño. Saludos, bro.✌️🏍
Muy explicado y varios youtubers se equivocan con el tipo refrigeración de la suzuki
@@juancarloshoyosp No en nuestro caso. Un saludo!
lo unico q me hubiera gustado es que la gixxer tenga ese frente similar a la pulsar que la hace ver un poco mas deportiva
Mejor pulsar y más hermosa
Me quedo con la n250, hermosa maquina
La relación de compresión es mayor en la guixxer por eso da un poco más de potencia por lo tanto se ve obligado a meterle gasolina extra o premium en cambio la pulsar su relación de compresión es menor por ende se puede usar con corriente igual todos le echa corriente a la guixxer 😂 la pulsar viene de la línea de la 220 y esa moto salió muy fina entre las dos la pulsar es más confiable y sus repuestos pueden ser más económico que Suzuki
Pulsar más confiable que Suzuki? 😂😂😂😂
Y crees que casi los mas de 2000 dolares que cuesta de mas la Gixxer en contra de la Pulsar vale la pena el desembolso?
Ni de puta broma compraria una bajaj, con eso que hasta se les oxidan los tornillos, es mas ni regalada.
Se le oxidan hasta las llantas
Pues con 30mil pesos que me ahorré comprando la n250 me alcanza para remplazar los tornillos por unos bien forjados.
Es más bonito el tacometro análogo.
Yo Suzuki
La gixxer es excelente máquina, la mejor 250cc para gente que busca velocidad, economía.
Otra cosa la atención postventa, Suzuki la mejor actualmente, UMA una de las peores.
A mí en cambio teniendo presente solo la estética me gusta más la pulsar, a
Mas linda la pulsar
Las 2 son fabricadas en la india JA.
Me quedo con la pulsar sus horquillas sus frenos grimeca su embrague antirebote e iluminación ojo de angel además es un diseño nuevo y mucho mas exclusivo que la Gixxer por ahora 🤷🏻♂️
Ya no lo es. es igual a la 160
Mi gixxer la he llevado a 151 km
Me quedo con la pulsar por el precio
Amigo la gixxer tiene el antirebote, yo la tengo.
La Gixxer 250 se la lleva...
Gixxer por lejos en su calidad y servicio deja atrás a la pulsar. Siendo un propietario de pulsar realmente veo que es más fina la otra, una prima la tiene y es pura calidad.
Gracias por compartir, bro ✌️
No entiendo porque ponen a una moto mas de ciudad y trabajo con una moto mas deportiva la gixxer 250 la deben de comparar con una duke 250 esa si es la rival de esa moto
No digas mamadas levanta 150 tu Suzuki super deportiva
No hay comparación entre ése canasto de bajaj frente a la gixxer fuera del comentario de siempre de que su suzuki es japonés no la gixxer no es de allá pero es mejor que la bajaj toda la vida
Pulsar N250 es una excelente motocicleta y es la mejor relación precio/ Calidad!
Nada que ver esa N250.
Ahora me da risa de los Pulsalovers, porque criticaban a la Fz25 y esta N250 trae 5 cambios y es bien fea jajajaslfkjsadflk;j
La Ns200 neel, es una moto que literalmente parece una 150/160 actual, de hecho es igualita a la N160, y montarse en una 250 que parece un a 150 neeel.
Tenía mucho más pinta de 250 mi Cb160 de Honda jajajajajaj
La gixxer es muy pequeña, me gusta mas la pulsar por el confort y la economía tanto en el precio como en combustible
Hay que pensar a futuro por qué uno no siempre va andar solo
no humillemos más a la pulsar y manos con semejante bestia como la gixxer 250 que no tiene rival
Nada que ver
Dice humillar cuando cuesta más la gixxer por 2000 dólares 😂😂😂😂
@@carlosagustoarotincomarcel6717aunque cueste 2 veces más me lo compro.😊
@@andresgarcia1369 mejor me compro una mt 03 si pagaria el doble
Todo a su tiempo
la pulsar en mi pais esta mucho mas barata que la gixxer
gixxer 3989 dolares
pulsar 3402 dolares
apuesto x la Gixxer tiene mejores prestaciones
Ese porqueria de tiesto de pulsar solo 5 cambios no tiene barras invertidas no pinsa radial se tiraron la referencia prefiero mi dominar 250 aunque pesa mas de los que debiera
En los videos de carreras la pulsar le gano a la gixxer 3 de 3 carreras, chéquenlo.
Me quedo con la n250 el estilo de la Gixxer es orrible y la luz de la pulsar es mejor
Ambas motos son indias jaja solo que con Bajaj no siéntes que te violaron con el precio
Mi dominar 400T se come a esos dos fierros...
Pues cada quien sus gustos pero que feo esta la gixxer si hate me llamo la atencion la pulsar 😮
Nada tiene que comparar...
Marca... Suzuki
6 velocidades
Más potencia
Más torque
Menos peso
Más maniobrabilidad...
Más velocidad final
Más pique en 400 mts
Suzuki toda la vida
Porque en las comparaciones no nombran que la N 250 tiene el embrague y la caja de cambios mas suave que el de la Gixxer 250,algo que es mucho mas importante que la velocidad final,la Gixxer es buena máquina pero no supera en todo a las motos de su competencia como lo quieren hacer ver los fanáticos de esa moto.
En la carrera que viste de la gixxer vs la basura de la ns yo vi la carrera y el piloto de gixxer era un principiante que le costaba meter los cambios ahora como vas a comparar la ns con una moto original de renombre.
Gixxer toda la vida