Обзор мотоцикла Хускварна от владельца (Husqvarna 701 supermoto 2019)
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- 701-ая хускварна - это первый дорожный мотоцикл, на которой захотелось снять обзор. Идеальный будничный мотоцикл для города, если вы имеете хоть какое-то отношение эндуро или мотокроссу по выходным.
Подробнее про мотоцикл: husqvarna-moto...
#супермото #хускварна #обзор
Действительно отзыв владельца, иного ощущения не возникает.
Мне понравилось, что владелец в адеквате - "не собирается хулиганить, не нарушает ПДД", "живет сам, и другим не мешает". Молодец.
Молодец. Поверь обзоры на мото тоже нужны. Продолжай их делать.
Отличнейший обзор. Шикарная Хуска,мечтаю о такой. И разумные мысли!
Блин, Илья - это не просто обзор. Это самый наверное честный, самокритичный и обдуманный обзор с неплохим читаемым между строк подтекстом для всех остальных мотоциклистов. Респект за такую работу!
5:24 очень крутая мысль "мне хочется, чтобы меня ограничили"... Я крепко задумался. Действительно, на скоростях выше 130км/час опасность растёт наверное в десятки раз и сознательно ограничение возможностями мотоцикла принудительно защищает от неё...
PS
Мечтаю о z800 :)
4й год езжу на SM 610 (карб) - лучшая покупка в моей жизни. Есть вопросы по вибрации, но это придает свой шарм и свою атмосферу. Для передвижений по городу супермото это лучшее. Жалею, что не купил раньше.
Mr.Fox аналогично ;) все остальные дорожные мото было не то
Я тоже согласен с вами.
Отличный обзор! За озвученное мнение о езде по дорогам в потоке, о безопасности отдельное спасибо!!! Все правильно сказал!)
Ну наконец-то обзор мечты, без пафоса и прямым текстом. Супер лайк подписка. Обзоров дофига и зачем говорить о том чего у тебя нет, лутьше видосики хуски по дорогам вообщем обычная жизнь 701-й это будет круто наблюдать с нуля её судьбу, просто не каждый пацан может купить новую
Прям судьба наверное . Неделю уже читаю и видео смотрю про этот мот ) Очень классный мотард для повседнева
Хуса круче выглядит чем ктм 😁
вроде есть один в наличии в хускварна, только на эндуро колесах
@@malikov112 ,а где,в каком салоне есть версия Enduro?Модельный год 19?
@@Byvalyi.VovseNeUser husqvarna-motorcycles.ru/
а как с его надежностью?? в отличии от ктм
Обкатываю сейчас первый в Украине ктм 690 smcr 2019. Ощущения и эмоции совпадают с описанными. Второй мотоцикл у меня - ктм 300exc 2017. Касательно проблемы остатка топлива - советую каждый раз когда загорелась лампочка обнулять один из двух счетчиков дневного пробега. Таким образом вычислишь реальный расход и будешь знать Скока примерно осталось км до следующего загорания лампочки.
kan od да теперь так и делаю
Я заправляю 690 через 150км не дожидаясь лампочку. Одометр рулит. Просто сбрасываю при заправке всегда в привычку.
я тож
Этот неловкий момент когда мот для жогова и езды на заднем, купил взрослый состоявшийся дядька. Который на нем изредка даёт подзад. Куплен он скорее всего из-за того что маленький и на видосах понравилось что на них творят парни молодые, ну как минимум в душе. В любом случае не мой мот не мне и ездить, так что могу лишь сказать что рад за тебя Илья.
P. s. кстати кому то повезет его потом купить...хаска не знавшая Вилли и стоппи
Марк Семенов да дам я ещё на нем на заднем, обкатка пусть пройдёт
На нём невозможно не ездить на заднем. С газа только, и на третьей передаче поднимается. А если звёзды поменять...
Лайк за правильное позиционирование себя, мотоцикла и отношение к людям и пдд!
Господи, спасибо вам. Я уже половину ютуба перелопатил. Почти все ролики о 701 сделаны по-дебильному. Половина времени показывают как гудить мотор, потом треть времени ролика рассказы из прошлого и парочка фактов вперемешку с интеграцией и клубной музыкой.
Еще раз спасибо за зрелое видение и грамотную подачу.
Илья, надо было хоть завести мотор) И прокатиться) А так всё отлично, продолжайте в том же духе!
МОТ огонь, ждём продолжение с по катушками хотя бы до работы)
фигасе, у вас там генератор на 30 квт :O А мот конечно бомба, по-доброму завидую! очень нравятся супермото, особенно хускварны 501/701 (виттпиллен тоже интересный, но низковат). но, блин, недешево. Отличный обзор! продолжайте в том же духе (вообще контент на канале поднялся очень сильно, мне кажется)
@@EE-oi7bh я имел ввиду дизель-генератор на заднем плане -- та здоровая квадратная штука похожая на полгаража)) мечтаю о таком дома, когда свет пропадает :D
Незачет, мог бы и завести для приличия)))
Станислав Болдышев заведу в следующем обзоре, когда глушак новый поставлю
Да там особо слушать нечего.. Стоковый глушак сильно задушен всего 74дб на полтахометра.. только под нагрузкой можно что-то услышать
Клевый и адекватный обзор, делай такие дальше, это будет только плюс. Красавец
Молоток, хороший обзор, многие мысли, высказанные тобой сходятся с моими...
У меня эндуро версия, пересел с 990-го адвенчера, в прошлом году при неспешной обкатке работа-дом, поймал себя на мысли, что если бы позволяли средства, то с удовольствием взял бы 2-ю 701-ю, только именно в исполнении супермото...
В плане ограничения скорости на мотарде полностью согласен! У меня например есть такая штука - если мот позволяет ехать быстро , то ты едешь быстро... Езжу на дрз 400 , наверное потому и жив-здоров до сих пор.
701 Хаска - мечта...
Илья, в конца обзора ну просто необходима небольшая покатушка на нем
Хороший обзор. Первый раз узнал об этом мотоцикле у pilotzx6r он снимал обзор и тест драйв, тогда я влюбился в этот мотоцикл, теперь это моя мечта
Ну вот прям как знали)) Зашёл я на UA-cam, думаю "щас бы русскоязычный обзор "Huscvarna" а тут хопа, и груперовка HardEnduro новый видосик выпустила. Мне кажется мало слов, как-то быстро было рассказанно. Тест драйв отсутствовал. Про двигатель бы пару слов, какая динамика, какая коробка и т.д. вообщем кратко слишком. Были озвучены советы по доработке и ваши комментарии к ним не более. А так видео на уровне!
iQNIX по двигателю уже сказано пересказано.
@@malikov112 ну это были бы ваши эмоции и ваши ощущения
@@steriotape Илья слишком часто ездит на 2т KTM.. :) и то что для обычного человека "пи...ц, валит как подорванный" для него "предсказуемо реагирует на ручку газа" и может ввести кого-то в заблуждение :)
Думаю отличный мотард, даёшь новые видео с его участием!
всё круто. Классный обзор.заслушался. продолжай снимать
спасибо за обзор, жаль только что не показал его в деле)
Илья, у тебя стоит приборка Trail Tech Endurance II, от того-же Trail Tech есть приборка Vapor которая показывает ещё и обороты двигателя и температуру. Или Voyager с GPS.
Очень понравилась фраза :" Я очень консевативен на дорогах"...))) А я всё думал, как мою езду в городе обозвать..))) Теперь знаю ! Жду свой KTM SMC r 690. Что-то Москва не торопиться мне его продавать. Живу в Питере.
Обзор класс)ну вот де видео уже не 10 минут а 18 и все прекрасно заходит.
хороший обзор,очень корректный стиль общения и правильная речь , и не ханжа!
на счет второго номера поддерживаю на все 100
Спасибо за годноту)
У меня на 690м сзади текстильная сумка Tahichi. Выглядит норм. Удобно, практично и не фаршмашина как кофр.
Ждем видео доработанной хаски.Лайк!
Отличный мот! Отличный обзор! Спасибо, Никит!
Поздравляю. Сам год назад выбирал между 701 и 690. Есть кое-какие существенные отличия: у хаски ход подвесок 275 против 250 у КТМ.. а у КТМ продвинутая приборка с тахометром температурой и прочим, также в КТМ переключаются 4 карты впрыска-зажигания: плохой бензин, софт (экономный), стандарт, спорт (очень бешеный) - актуально для 14-18гг выпуска.. а с 19 года только каких-то две карты.
Это потому, что на Хаске с 17 года стоит тот самый мотор, который на 690 поставили только в 2019. Он надежнее (решена проблема рокеров головки), на 7 л.с. мощнее и меньше вибрирует. Так что фиг с ними с картами, мне кажется) Тем более, что на режиме "плохой бензин" по мануалу нельзя было проезжать больше одного бака.
@@huskyboy7 если использовать этот мотоцикл так как задумывали КТМовцы (т.е. для путешествий в какую-нибудь непролазную жопу) то режим "плохой бенз" а также экономный "софт" очень полезны...
(Ой.. это я про эндуро а не смц)
Ну а если чтобы объезжать пробки по клумбам и ступенькам то фиг с ним...
@@madzanov ездил в Териберку на 701 2016 года, всё время в режиме стандарт
@@huskyboy7 ехать то он едет в любом режиме :) я сейчас всевремя в режиме спорт езжу чтобы не переключать туда-сюда
Ходы подвесок идентичны на 701SM и 690 SMC. А вот на 701 Enduro ходы длиннее. И вилка уже. У Хаски с старым мотором, до 2016, тоже есть 2 или 3 карты, но там мотор слабее.
Красивый аппарат
Шикардос
На счёт второго номера, класс 👍👍👍👍
Грамотный ты мужик! Жму руку!
Лайк за адекватность на дорогах
Спасибо большое за обзор.
Очень понравилось 👍
Очень хорошо молодец так держать
Только из-за Grenzgaenger и захотел себе мотоцикл
аналогично
@@malikov112 а не думаешь обклеить мот плёнкой Grenzgaenger? Или так всё и оставить в расцветке?
Вижу, вижу! тебе нравится этот мотоцикл )))
У моего обзора 701 эндуро тоже 10 000 просмотров, но я их два года собирал)
11 месяцев же
У супермото самые лучшие тормоза, как на трековых спортбайках
С чего бы? Там один тормозной диск
Делай больше видео с этим мото
скоро будет видео про глушитель
@@malikov112 Акрапович или Вингс?
Илья, профи!
Ничего себе у тебя хоромы, ты депутат?:D
При расходе 4-4.5 литра на 100км и резерве в 3 литра думать о том, что вот бензин сейчас закончится, ну это как-то.... Всё же в России в каждом городе есть десятки заправок, а не так что 1 на всю страну и надо прям убиваться по этому поводу. С запасом хода в 50км, даже с стоянием в пробках, можно легко и на встречу съездить и потом ещё на заправку заглянуть. Да и в целом при таком объёме бака нужно просто помнить когда последний раз заправлялся, датчик уровня нужен когда у тебя бак 20-25 литров при том же расходе.
Отличный выбор мотака, респект за обзор
классная инфа !!! мне понравилось спасибо!
Хорош! Достойный обзор
Я не хочу орсациироваться с хулиганами, но я буду исполнять как и все, в принципе!
Очень информативно!!!
Илья, а вы случайно не перепутали Tubliss и Tubless? Первое - то, о чем вы говорили, а второе - обычные бескамерные шины. Сейчас много мотоциклов со спицованными колесами, но бескамерной резиной (тот же адвенчер, бмв гс итп).
А так, обзор отличный!
Shumilin Yaroslav да перепутал
@@malikov112 А блин.. а я полез искать на мотардный комплект колёс тублисы.. не нашел и решил что на безкамерках они не нужны, т.к. можно быстро починить жгутом и ехать дальше
Как раз таки свежий KTM SMC 2019, был бы интереснее выбор: во-первых - есть светодиодная фара в КТМ PARTS, во-вторых - добавили квикшифтер, ну и в - третьих - можно было не оклеивать пленкой , тк у него с завода идет черно-белая расцветка.
И в четвёртых мощность и крутящий момент на 10% в 2019м увеличили непонятно за счёт чего. Хотя, конечно, и так всего хватает и девать некуда.
P.S.:
99% что можно воткнуть и на более старые эту фару болт-он
И их до сих пор нет в продаже ;)
@@madzanov откуда информация про 10%? У КТМ 690-19 74 л.с., стоит тот же двигатель, что на 701 ставится с 2017 года. А вот квикшифтера на Хаске действительно нет.
@@huskyboy7 не я не имел в виду что у КТМ моща больше.. я хотел сказать что у 19года больше мощи.
у меня 690 Enduro R 18года 67лс (тоже не вибрирует. Сравнивал с 12года). На новом КТМ 690 19 года стоит тот же двигатель что и у меня но заявлено 74лс. Видимо прошивка какая-то более злая.
P.S.: на дюках 690х уже давно 74лс
Мот огонь!! Спасибо за обзор!!
Парни, что лучше хаски или ktm 690?
Километраж на ноль ставь каждый раз как заправляешся. 250км 280 бак.
Ну это сильно зависит от режима езды.. на 690м у меня на Бахе в песках на 130-140км только хватало целого бака :)
А на эндуро соревах примерно литр на 10км :)
Roba Dd да теперь так и делаю
@@madzanov Да, к тому же с полным баком сложнее гонять;)
Мот конечно бомба
Лайк, конечно.
Илья, расскажи про экипировку для города.
Канал В шлеме давно уже снял такое видео
inzhener мотоджинсы (у меня бмв), черепаха, джерси или толстовка. Шапка типа «эндуро», с козырьком. Перчатки как на эндуро.
Не знаю как Илья, а у меня для города все как для леса только байка вместо джерси, шлем двойного назначения и мотоботинки более гражданские..
С виду как хулиган, но на самом деле в полом экипе (черепаха, колени, боты)
@@eqgeek9790 да и хрен-то на него :D там несколько своя специфика.
Крутой и классный байк!
Видос класс!
Поклей графику как у querly на хуске. Будет покрасивее)
Илья, расскажи пожалуйста покупал ли ты пленку сам или в конторе подобрали. и в осколько обошлась переклейка
Илья, всегда с удовольствием смотрел видосы группировки. Но в этом, поймал себя на том, что раздражает торопливость рассказа. Не стоит так быстро вещать, получается как бормотание.
Мира ✌️
Не досмотрел
Вы лучшие
Блин, мотоцикл моей мечты)
поздравляю с покупкой, но где обзор на сам мотоцикл?
Очень хотелось бы увидеть хаску 900 Nuda r,очень красивый мотоцикл
Насчёт красоты бы поспорил, но звук у него самый бомбезный)
Балансирный вал там какой-то измененный поэтому вибраций нет. Я smc 690 11года взял, вибрации адские. Уже успел ушататься...
я тоже покатал в свое время на старых
а вариантов нет его на старый мотор заколхозить? или еще как то? Я просто поглядываю на них, (у самого sxf250, но не могу пока себе позволить мопед за 800к) но вибрации при езде в городе меня будут напрягать.
@@АйнурГаляутдинов-й5к маловероятно, а если и можно то наверное оч геморно
Привет. Он 180 едет , на пите на зонге 144 парень ехал. А так мот оч. Клёвый
Какие звезды на пите стояли? Есть видео? Я из зонга максимум 120 выжал на сликах и 39й звезде
Да после 160 что-то не хочется дальше крутить
У меня тоже был 1190Adv, успел съездить в Марсель, но вынужден был продать. Угадай что на остатки купил?) 690SMCR:)
Rustem Tagirov броооо
Подскажите Хаска 701 супермото надежный мот?,как он для города?или лутше взять мт-07
А дуги я бы всё таки поставил.
какой у тебя рост?)
Но всё-таки почему именно мотард? Эндуро же универсальнее, по идее... Особенно если, как заявлено, больше фокусироваться на "не совсем легальных" внедорожных городских препятствиях, нежели на агрессивной езде по асфальтовой дороге и околомаксимальных скоростях.
Илюха!Даня!!Затестите Минск 125)
Двойку возить неудобно на мотарде, особенно на таком, жопа об бак бьётся))
Посмотри лучше, где "жопа" и где бак, и обдумай свой комментарий
@@steriotape чувак у меня КТМ с таким же расположением бака, я знаю о чем говорю, поэтому лучше ты обдумай свой комментарий
@@RussianRidersMoto Почему просто не признать свою ошибку?! Зачем агриться то сразу, даже у того самого KTM smc 690, бак не выпирает! А у Huscvarna тем более, как нужно сесть чтобы достать ЖОПОЙ, ЖОПОЙ БЛЯ, ДО БАКА?!?!
@@RussianRidersMoto наверное чел не в курсе что бак сзади в этом мопеде:)
@@madzanov ага, а усерается....)))
Racer sr x2 оч важно, не у всех много денег
Косяков много
SRS SHOW ну косяки есть на любой китайской технике.
Если учесть что он на 80к дешевле тех же авантисов и гр, представь что можно там поменять на 80к
Главное Мише не давать на покатухи.
Мужик ты 2 ролика сделай.
Один о себе любимом ,второй о мотоцикле. А то салат какой-то получился.
Лям!!! Лям за супер мото, пиздец!
Я в хуаху..е,)))
Балансир вал
На второй минуте пришлось выключить звук.
Заснял бы еще езду на нем)
Максим Миронов всему своё время
Мотик хороший, бесспорно, но цена неадекватная! Для города -74 л.с.?, а на более дальние расстояния он не годится. Те-же самые эмоции и результат можно получить на Stels Trigger 125 SM EFI, только в 10 раз дешевле! Аппарат сделан качественно и надёжно (не реклама).
Adamon Silvestr есть самоотверженные люди, которые на 701 в кругосветку ездят
Не ЦМС а СМЦ) (SMC 690)
Как превратить супермото в унылый стрит для езды по делам в кедах
matrasracing да еще и с зеркалами, кек)
Ну это же не 450-ка
Иногда катаю по городу на 690м. Ленюсь поставить назад зеркала и хвост с номером и поворотами...
Без зеркал возможно но неудобно бесит... а вот без номера очень удобно, быстро и весело :)
@@БорисБорисович-д5к школота налетела)
Если б ещё обзор ктм 690 smc
Да те же яйца, только приборка как в дюке и карты впрыска можно переключать... Но хода подвесок 250 вместо 275
Где заказать такую "толстовку"? :)) а мотик огонь для города ))
здесь через 2 дня grenzgaenger-shop.com/offline.html
Есть конторы допиливают фары под более хороший свет.
Год прошел, как мотоцикл себя чувствует, были проблемы, ремонты?
Andrey Venzhega поменял заднюю покрышку и приборную панель по гарантии, так как запотевала. Все
I’m the only English comment in here 😎
Открыться в газ , закрыться в тормоз :))
Новую хаску купить с салона можно ЛЮБУЮ и быть довольным .! Но это невозможно !!!
Мот за лям нуждается в доработке....
800к за эндурик на лысой резине. Мир сошел с ума. Ну если разобраться же, ведь нет ничего в нем такого прорывного и невероятного, что могло бы оправдать такую цену.
Какой ресурс у этих драндулетов? Хотяб 100к ездят?