京急新1000形 ひたすら三菱IGBT-VVVFの加速 Keikyu Series N1000 Mitsubishi Inverter sound

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  • Опубліковано 4 жов 2019
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КОМЕНТАРІ • 38

  • @PKGKV234L2
    @PKGKV234L2 4 роки тому +25

    1137fあの120キロを見せてくれてありがとう…

  • @user-fw4qm8vf7n
    @user-fw4qm8vf7n 4 роки тому +11

    1137編成…
    合掌

  • @tetsudohaya6149
    @tetsudohaya6149 4 роки тому +10

    嗚呼1137…

  • @kotsu_e231
    @kotsu_e231 4 місяці тому

    銀千は目(ライト)がくりくりしててかわいい!
    京急の中で1番好き

  • @Ace-dr3dp
    @Ace-dr3dp 4 роки тому +9

    8:18日立ハイブリッドsicかとおもた

  • @user-sp5tc9ko9d
    @user-sp5tc9ko9d 4 роки тому +7

    先頭電動車のいいこと。
    会社側→先頭が重いので事故があっても脱線しにくい。
    鉄オタ側→先頭車にモーターがあるので全面展望と一緒にvvvfの音が聞こえる。

  • @user-tc43e231zyouban
    @user-tc43e231zyouban 4 роки тому

    ハイ、待ってましたー!この動画!

  • @ohagi-moti
    @ohagi-moti 4 роки тому +12

    1137やん

  • @takuLilove
    @takuLilove 4 роки тому +6

    副都心線と有楽町線の10000系みたい

  • @user-qr4zp5oj7v
    @user-qr4zp5oj7v 3 роки тому +1

    昔からアクセス特急でお世話になっている京急車のこのお方
    ぶっちゃけ京急アク特はこの銀千が一番印象深いっす

  • @K_TAMA-WT
    @K_TAMA-WT 4 роки тому

    俺得動画をどうもありがとうございます。

  • @user-bl1nt2vg5p
    @user-bl1nt2vg5p 4 роки тому

    銀千かわええ

  • @sm36006920
    @sm36006920 4 роки тому +16

    1137編成の復活てきるのか?その後も見守りたいと思う

    • @user-od5zd1lp1f
      @user-od5zd1lp1f 4 роки тому +2

      廃車はさすがに勿体無いからね...。確かにそこも気になる。修理とかその他諸々やるからには外観の変化の有無にも注目したいですね。

    • @user-rw2oq6xf2q
      @user-rw2oq6xf2q 4 роки тому +1

      10年目に近いのに廃車は勿体ないです。😅💡継ぎ接ぎで直すんじゃないですかね。😆💡

  • @user-rg3lw1bq2q
    @user-rg3lw1bq2q 8 днів тому

    ドレミファも良いけど、こっちもご飯が進む

  • @kq3583
    @kq3583 4 роки тому +1

    能見台!

  • @user-px9zk8mx9g
    @user-px9zk8mx9g 3 роки тому

    1000形シリーズで加速がいちばん早く感じるんだよなぁ。

  • @user-gy5tl4zu6w
    @user-gy5tl4zu6w 4 роки тому +3

    京急で1番好き
    (メトロ10000もこれ)

    • @user-uv6st4hw7l
      @user-uv6st4hw7l 4 роки тому +1

      京急で一番嫌い

    • @jreastseries6006
      @jreastseries6006 4 роки тому

      京急で一番好きなのは現在の600形。
      銀1000はあまり…ていうかとこかな。

    • @user-wg9fe9rs7w
      @user-wg9fe9rs7w 4 роки тому +3

      牛窪裕子 わざわざ好きって言ってる人の前で言う必要無くない?

    • @centre-takeーりG推しー
      @centre-takeーりG推しー 3 роки тому

      @@user-wg9fe9rs7w 親アカ使うガキだからしゃーない

  • @user-rw2oq6xf2q
    @user-rw2oq6xf2q 4 роки тому

    E233系の音に似勝ちですけど、西武30000系の音に似た音ですね。😆💡

  • @takuLilove
    @takuLilove 4 роки тому +1

    Fライナーみたい

  • @Mugi-Line1500
    @Mugi-Line1500 10 місяців тому

    サムネに釣られた

  • @user-is9id5fm2o
    @user-is9id5fm2o 3 роки тому

    側面がJR車に似てる

  • @FUJISAN3328
    @FUJISAN3328 4 роки тому +2

    京急「もうめんどいから1200番台増やしたろ」
    都営直通?知るかそんなも(ry

    • @RSMY-br9vy
      @RSMY-br9vy 4 роки тому

      京成「やめてくれよ(絶望)」

    • @user-fi1oo2hs6e
      @user-fi1oo2hs6e 4 роки тому

      北総「・・・・・・・・・」

  • @user-en8nh1dc6u
    @user-en8nh1dc6u 4 роки тому

    これ東芝IGBTじゃないの?

    • @Ace-dr3dp
      @Ace-dr3dp 4 роки тому

      ですよね

    • @user-gy5tl4zu6w
      @user-gy5tl4zu6w 4 роки тому +7

      お弁当箱 三菱です

    • @user-rw2oq6xf2q
      @user-rw2oq6xf2q 4 роки тому

      京浜東北線のE233系1000番台と同じ頃に作られたモーター💡

    • @user-uv6st4hw7l
      @user-uv6st4hw7l 4 роки тому

      E233と同じではないです

    • @fkt6031
      @fkt6031 Рік тому

      まぁ、キモイくらい(失礼)まで鉄道を学習すれば、インバータ装置の形で分かりますねw