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ずっと一番ちっこいの使ってて、BAL OHASHI(大橋産業)のウマが入りませんでしたもう一段サイズアップのジャッキ買って、まずは安全第一でしっかりウマをかましますタイヤ交換には事欠かないにしてもクリーパーでも潜り込み作業は厳しかったのでとても参考になりましたありがとうございます!
ご視聴ありがとうございます。そうなんです。車に合ったジャッキを買わないと、せっかく買ったのに無駄になってしまいます。そうならないように少しでも参考になれば・・・というチャンネルです。これからもどうぞよろしくお願いします。
自動後退のチラシでBALのローダウンジャッキが安いのでいいかもと思っていましたがやっぱり、ちゃんとしたジャッキ無いとキツイですね。
ご視聴ありがとうございます。自分の車に合ったジャッキを選ぶ事が大事です。少しでも参考になると幸いです。これからもどうぞよろしくお願いします。
そのホームセンターのやつで大型セダン両輪持ち上げてますがスロープのせてチョコチョコアップでメチャメチャ疲れます更にヘッドのサイズが小さいので前輪両輪の指定ジャッキアップポイントが変形してます真ん中へんのやつをストレート行って買ってきます
ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通り、ホームセンターの物はジャッキポイントが小さいので不安定ですし、車を傷めます。動画のストレートの物はもう何年も使ってますが油圧漏れもありません。ただ、今はモデルが変わってると思いますので、確認してください。これからもどうぞよろしくお願いします。
大橋産業の3トンジャッキに、ついているゴムパッドは、どこの製品でしょうか?
ご視聴ありがとうございます。ストレートさんのゴムパットです。1000円しないと思いますが、ゴムパットですと、乗せるだけで不安定なので、パット&サドルセットの方が良いと思います。念のため寸法は確認された方が良いと思います。これからもどうぞよろしくお願いします。
ジムニーの足回りを弄る場合、450mmジャッキで本当に足りないのですか??
ご視聴ありがとうございます。先日もアームのブッシュの打ち換え作業しましたが、その時フレームなどにリジットラックをかけるので、そうなると450mmではリジットラックがかけられませんでした。参考になれば幸いです。これからもよろしくお願いします。
車好きの測る基準ってやっぱタバコなんですね
ずっと一番ちっこいの使ってて、BAL OHASHI(大橋産業)のウマが入りませんでした
もう一段サイズアップのジャッキ買って、まずは安全第一でしっかりウマをかまします
タイヤ交換には事欠かないにしてもクリーパーでも潜り込み作業は厳しかったのでとても参考になりました
ありがとうございます!
ご視聴ありがとうございます。そうなんです。車に合ったジャッキを買わないと、せっかく買ったのに無駄になってしまいます。そうならないように少しでも参考になれば・・・というチャンネルです。これからもどうぞよろしくお願いします。
自動後退のチラシでBALのローダウンジャッキが安いのでいいかもと思っていましたが
やっぱり、ちゃんとしたジャッキ無いとキツイですね。
ご視聴ありがとうございます。自分の車に合った
ジャッキを選ぶ事が大事です。少しでも参考になると幸いです。これからもどうぞよろしくお願いします。
そのホームセンターのやつで大型セダン両輪持ち上げてますがスロープのせてチョコチョコアップでメチャメチャ疲れます
更にヘッドのサイズが小さいので前輪両輪の指定ジャッキアップポイントが変形してます
真ん中へんのやつをストレート行って買ってきます
ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通り、ホームセンターの物はジャッキポイントが小さいので不安定ですし、車を傷めます。
動画のストレートの物はもう何年も使ってますが
油圧漏れもありません。ただ、今はモデルが変わってると思いますので、確認してください。
これからもどうぞよろしくお願いします。
大橋産業の3トンジャッキに、ついているゴムパッドは、どこの製品でしょうか?
ご視聴ありがとうございます。ストレートさんの
ゴムパットです。1000円しないと思いますが、
ゴムパットですと、乗せるだけで不安定なので、
パット&サドルセットの方が良いと思います。
念のため寸法は確認された方が良いと思います
。これからもどうぞよろしくお願いします。
ジムニーの足回りを弄る場合、450mmジャッキで本当に足りないのですか??
ご視聴ありがとうございます。先日もアームのブッシュの打ち換え作業しましたが、その時フレームなどにリジットラックをかけるので、そうなると450mmではリジットラックがかけられませんでした。参考になれば幸いです。これからもよろしくお願いします。
車好きの測る基準ってやっぱタバコなんですね