Great Wall Hover H3/Грейт Вол Ховер Н3 2011 г.в. 185 000 км - Отзыв владельца.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 жов 2021
  • Добро пожаловать на канал.
    Сегодня видео о Ховер Н3. Краткое описание, плюсы и минусы автомобиля. Продолжение следует.
    Music from Tunetank.com
    99Instrumentals - Storytelling (Copyright Free Music)
    Download free: tunetank.com/track/3130-story...

КОМЕНТАРІ • 41

  • @vesser2000
    @vesser2000 Рік тому +2

    Единственный адекватный видос про ховер!

    • @metaldron8880
      @metaldron8880 Рік тому

      интересно ваше мнение по поводу вот этих видео ua-cam.com/play/PLsfhfc1UGXzvOzZoUaSEaKRtluKJwDfko.html

  • @user-ci4fb6id3b
    @user-ci4fb6id3b Рік тому +6

    Это не уневерсал повышенной проходимости а полноценный рамный внедорожник с отличной проходимастью . комфорт не плохой и жевучий на удивление , во всяком случае наш УАЗ патриот отдыхает

  • @user-tx3jc4rr1j
    @user-tx3jc4rr1j Рік тому +4

    Владею ховером 2010г в целом порадовал, запчасти не дорогие

    • @ruslanov26
      @ruslanov26 Місяць тому

      Сильно ржавый? Че ремонтировал?

  • @Rusich888
    @Rusich888 Рік тому +2

    Тоже хочу такой.

  • @user-tx3jc4rr1j
    @user-tx3jc4rr1j Рік тому +2

    Авто выполняет свои функции, понижайка, 4 вд, багажник огромный.

  • @user-pe6lb2hn3t
    @user-pe6lb2hn3t 2 роки тому +1

    Здравствуйте как разобрать багажник чтоб добраться до заднего правого крыла ?

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому

      Добрый день! Правую часть я не разбирал, но ничего сложного там нет, думаю. Снимал левую облицовку, чтобы добраться до блока парктроника - там все на заклепках и защелках. Лучше, конечно специальными лопатками пластиковыми это делать, чтобы ничего не поломать в багажнике.

  • @user-fi7zk1ls6g
    @user-fi7zk1ls6g 2 роки тому +5

    4й целиндр надо заглушку убрать и пустить на печку и не будет проблем и теплей в салоне это тоже проблема у ховеров

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому +1

      Добрый день! К сожалению разгрузка 4 цилиндра не решает всех проблем, судя по отзывам на профильных форумах. Прокладка все равно прогорает между 3 и 4 цилиндрами. Тут больше зависит от качества прокладки и хорошей протяжки болтов ГБЦ.
      Но печка и вправду лучше греет салон, тут Вы 100% правы!

    • @user-fi7zk1ls6g
      @user-fi7zk1ls6g 2 роки тому

      Я сам зделал на н5 пробег130тысяч уже все норм

    • @user-fi7zk1ls6g
      @user-fi7zk1ls6g 2 роки тому

      Советую кто говорит не решает проблему врут на Ютубе смотри как и делай и будет тебе счастье

    • @user-jh6hs9rr4u
      @user-jh6hs9rr4u Рік тому

      Я сделал разгрузку + доп помпа и включение вентилятора! Проблем нет! (Заглушил, температура поднялась, включился вентилятор и помпа! И остывает равномерно!привет, из Карелии!

    • @Hunter.02.79.
      @Hunter.02.79. Рік тому

      ​@@user-fi7zk1ls6g Виталь, добрый день! А где найти такой штуцер, вместо заглушки? Самому сделать? Тройник можно наверное купить.

  • @julianews1971
    @julianews1971 Рік тому +1

    Сними видео как переключать правильно полный привод, пониженную

  • @yuriimakarenko209
    @yuriimakarenko209 2 роки тому +1

    На н3 обычном стоит круиз? Точно он есть?

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому +1

      Добрый день! Да, на моем н3 установлен круиз фирмы WAECO. В штатном варианте его, конечно же, нет.

    • @yuriimakarenko209
      @yuriimakarenko209 2 роки тому

      @@Odyssey10rus ясно, а можно по подробнее, что за круиз, как подключить и как он управляется?

  • @user-wb6ip9dt8x
    @user-wb6ip9dt8x 2 роки тому +1

    Что за принудительная подключения привода !

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому

      Добрый день! В салон выведена отдельная кнопка, которая принудительно сдвигает вилку замыкания передней оси. Когда она включена, полный привод подключается сразу. А при выключенной кнопке все работает в штатном режиме - полный привод подключается при совпадении шлицов левого привода и оси.

    • @user-wb6ip9dt8x
      @user-wb6ip9dt8x 2 роки тому +1

      @@Odyssey10rus как бы по подробнее пожалуйста если не трудно !

    • @user-wb6ip9dt8x
      @user-wb6ip9dt8x 2 роки тому

      @@Odyssey10rus у нас же и так есть 4l таже кнопка !

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому

      @@user-wb6ip9dt8x Тут постарался подробнее рассказать про это. ua-cam.com/video/MJKhvKDmw90/v-deo.html

    • @user-fi7zk1ls6g
      @user-fi7zk1ls6g 2 роки тому

      Подскажи у меня 5ка чип поможет?

  • @user-wf4eh2ts3z
    @user-wf4eh2ts3z 2 роки тому +3

    У вниверсалов повышерной проходимости нет раздаточной коробки и тем более партайма

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому

      Добрый день! А как же раздатка и понижайка на субару оутбек?
      Да и парт-тайм здесь реализован с целью упростить и удешевить автомобиль, а также снизить расход топлива. Вряд ли это можно отнести к преимуществам.

    • @vdgg8616
      @vdgg8616 2 роки тому

      @@Odyssey10rus На Субару Аутбек никогда не было раздаточной коробки с понижающим рядом. На драйве2 есть хорошая статья Артема Ачкасова "Как работает полный привод Subaru. Часть 1, "Чем муфта отличается от дифференциала".

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому

      @@vdgg8616 Добрый день! Если бы вы внимательно читали статью, упомянутую Вами, то, вероятно, заметили бы, что даже в ней говорится о наличии раздаточной коробки в современных моделях субару.
      А если бы пошли чуть дальше, то узнали бы, что существовали модели субару выпущенные раньше 2010 года.
      У меня был форестер и аутбек с понижающим рядом, так что не стоит вводить людей в заблуждение, не разобравшись в вопросе до конца.
      А о раме и слова не было сказано - вопрос был про универсал повышенной проходимости.

    • @vdgg8616
      @vdgg8616 2 роки тому +1

      @@Odyssey10rus Добрый вечер! Спасибо за корректный ответ. Однако, инженеры Субару назвали свой "раздаточный узел" или "раздающую передачу" (transfer gear) коробкой (а мы потом перевели это на русский язык как коробка(transfer case). Всё дело, как я думаю, в толкованиях терминов. Вот как толкует его Википедия, например:
      По конструкции раздаточная коробка всегда представляет собой отдельный агрегат, в корпусе (картере) которого по умолчанию находятся два последовательно расположенных устройства: демультипликатор, предназначенный для возможности движения в двух ходовых режимах - режиме дорог с покрытием и режиме бездорожья; и разветвитель одного потока мощности от двигателя на два потока мощности к ведущим мостам, принцип работы которого определяет тип полного привода (см. ниже). Обязательной принадлежностью раздаточной коробки является механизм управления, посредством которого сам водитель выбирает тот или иной режим распределения крутящего момента между осями, и в случае, если механизмов ручного управления нет, то такой агрегат раздаточной коробкой обычно не называется.

    • @user-en9or3ql2q
      @user-en9or3ql2q 2 роки тому

      @@vdgg8616 Она не разветвляет, а ответвляет. Момент через эту псевдораздатку у Субару идёт только на задние колеса. В полноценной раздатке момент разветвляется.

  • @user-nw5xn6ts1p
    @user-nw5xn6ts1p 2 роки тому +1

    А,как на гололеде,есть esp.

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому +2

      Добрый день! На льду, да и вообще на скользкой дороге больше зависит от шин. ESP в данной модели нет, начали устанавливать только в HAVAL H5. Но по льду можно ездить на полном приводе, без вреда для раздаточной коробки.

  • @iskanderkapiarskij6180
    @iskanderkapiarskij6180 2 роки тому +1

    Обзор реальный
    Прошивал на евро2?

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 роки тому +1

      Добрый день! Да, автомобиль прошит под евро2.

  • @spiner67
    @spiner67 Рік тому +1

    Унылый порожняк

  • @alexmartin6531
    @alexmartin6531 10 місяців тому +1

    Я заснул пока смотрел🤣🤣🤣

  • @user-bj2wg2ho5g
    @user-bj2wg2ho5g 9 місяців тому

    Ты че там подыхаешь