Совсем согласен кроме того что везде можно найти запчасти. На свой Z5 2023 года еле нахожу. То тут то там. Не везде есть даже под заказ. А со всем остальным согласен полностью.
Ответь мне на вопрос, Колесников Александр, в каких соревнованиях по мотокроссу ты участвовал? Год, место, в каком классе заявлялся и как фамилия гонщика в этом классе который был лидером? Назови место каким ты приехал по итогу двух заездов? Вот это будет предметно, сразу можно будет сделать вывод о твоём м8 и о тебе, как о гонщике!
@@BSERussia Мне не понятно, зачем соц сеть, ответь на мои вопросы прям здесь. Я по видео вижу уровень гонщиков, тот, кто в теме, тот поймёт о чем говорю. К сожалению, похоже здесь нет кроссменов кроме меня потому, что никто из профи не юзает китай. У меня появился м8 исключительно для покатушек по лесу в целях экономии я его оставил. Кстати, ребята у меня брали его попробовать на тренировке, я рядом стоял и чувствовал, как дрожит земля после приземления. Короче всё, кто катался на нём спросили меня зачем я его купил? Короче, объяснять не вижу смысла, никогда никто не будет юзать в мотокроссе этот кал!
Занимаюсь мотокроссом, у меня 7 разных мотоциклов, купил себе м8 для простых покатушек, собирали в моём мотосервисе, сделали всё что можно, вложил дополнительно 80 тыс. рублей. Решил я на нём прокатить по трассе одну тренировку, чтобы привыкнуть к технике, как итог не докатал на нëм, спицы высыпались после нескольких нормальных прыжков, хотя всё протягивали. Мотоцикл очень тяжёлый, валкий. Каждый выезд падение, очень непонятный центр тяжести, такое чувство, что этот мот хочет тебя убить. Ни о каком участии в мотокроссе, по серьёзному, речи быть не может, это просто смешно. Зачем я здесь всё это пишу, надоели эти рассказчики за деньги, не принимайте всерьёз этого паренька, многое не договаривает и приверает, как пример, никто не использует ручки неломайки в мотокроссе. Bse m8 абсолютно не популярный, тяжёлый, никчёмный мотоцикл, его безуспешно пытаются пиарить, жалею потраченых денег, на тот момент, за эти деньги можно было купить Кавасаки, хонду или сузуки 250 куб.
Привет. Почитал твой коммент. Посоветуй по итогу, что все таки взять десятилетнего япоху 250 кубов, или новый BSE M8. Катать планирую по лесу, иногда кроссовый трек(просто попрыгать для адреналина без участия в гонках). И если японца ,то что лучше инжектор или карб.???
@@РоманНазаров1979 Привет, не сможешь ты ездить по лесу на м8, у него бака хватает на 65км в спокойном режиме, он тяжёлый, высокий по седлу. Покупать японца в наше время тоже так себе затея, если хочешь гонять по лесу, купи bse z10, у него мотор 4 клапана, воздушка, надёжный, алюминиевых деталей много, он лёгкий, на нём можно, немного попрыгать. Если не убедил, то могу продать свой м8 он весь заютеный, пробег 34 мото часа. На нём стоит новая резина перелли, ещё, к нему отдам две новых покрышки.
@@РоманНазаров1979 Это выбор без выбора. Японца брать в наше время не нужно. М8 на баке проедет 60 км, тяжёлый, неуклюжий, для покатушек по лесу не очень. Я так и не смог его применить, пару раз выехал и стоит уже второй год. Возьми bse z10, воздушка, 4 клапана, лёгкий, у него есть всё, чтобы радоваться!
Совсем согласен кроме того что везде можно найти запчасти. На свой Z5 2023
года еле нахожу. То тут то там. Не везде есть даже под заказ. А со всем остальным согласен полностью.
www.velocityk.ru/podbor-zapchastey/9214/
Спасибо за опыт! Один из наших мотогонов присматривает М8 на замену RTC.
Чуть доплатить, и можно Yamaha WR450F взять , а это совсем другое дело :) Спасибо за видео.
Через сколько м/ч нужно менять поршень?
Есть видео как устанавливают fcr 41 ?
тоже интересует этот вопрос, не нашли такое видео?
Ответь мне на вопрос, Колесников Александр, в каких соревнованиях по мотокроссу ты участвовал? Год, место, в каком классе заявлялся и как фамилия гонщика в этом классе который был лидером? Назови место каким ты приехал по итогу двух заездов? Вот это будет предметно, сразу можно будет сделать вывод о твоём м8 и о тебе, как о гонщике!
Доброго дня. Я (как админ) могу ответить за Александра по гонкам.
Есть профиль в VK ваш?
@@BSERussia Нет, по определённым причинам, соцсети я не использую.
удобный ответ) с таким раскладом можно пороть что угодно и где угодно.
@@BSERussia Мне не понятно, зачем соц сеть, ответь на мои вопросы прям здесь. Я по видео вижу уровень гонщиков, тот, кто в теме, тот поймёт о чем говорю. К сожалению, похоже здесь нет кроссменов кроме меня потому, что никто из профи не юзает китай. У меня появился м8 исключительно для покатушек по лесу в целях экономии я его оставил. Кстати, ребята у меня брали его попробовать на тренировке, я рядом стоял и чувствовал, как дрожит земля после приземления. Короче всё, кто катался на нём спросили меня зачем я его купил? Короче, объяснять не вижу смысла, никогда никто не будет юзать в мотокроссе этот кал!
@@AlexFit-hl7xwбро нет смысла спорить с продавцом. Это товар, поэтому самый лучший
А по сути неликвидная гиря
Что с двигателем обгонку сколько раз меняли
🤷♂️ ещё не разу.
😂у нее ресурс 60мч в режиме эндуро. Ниразууу
Занимаюсь мотокроссом, у меня 7 разных мотоциклов, купил себе м8 для простых покатушек, собирали в моём мотосервисе, сделали всё что можно, вложил дополнительно 80 тыс. рублей. Решил я на нём прокатить по трассе одну тренировку, чтобы привыкнуть к технике, как итог не докатал на нëм, спицы высыпались после нескольких нормальных прыжков, хотя всё протягивали. Мотоцикл очень тяжёлый, валкий. Каждый выезд падение, очень непонятный центр тяжести, такое чувство, что этот мот хочет тебя убить. Ни о каком участии в мотокроссе, по серьёзному, речи быть не может, это просто смешно. Зачем я здесь всё это пишу, надоели эти рассказчики за деньги, не принимайте всерьёз этого паренька, многое не договаривает и приверает, как пример, никто не использует ручки неломайки в мотокроссе. Bse m8 абсолютно не популярный, тяжёлый, никчёмный мотоцикл, его безуспешно пытаются пиарить, жалею потраченых денег, на тот момент, за эти деньги можно было купить Кавасаки, хонду или сузуки 250 куб.
согласен, я тренируюсь на bse rtc 300, очень тяжелый
Привет. Почитал твой коммент. Посоветуй по итогу, что все таки взять десятилетнего япоху 250 кубов, или новый BSE M8. Катать планирую по лесу, иногда кроссовый трек(просто попрыгать для адреналина без участия в гонках). И если японца ,то что лучше инжектор или карб.???
@@РоманНазаров1979 Привет, не сможешь ты ездить по лесу на м8, у него бака хватает на 65км в спокойном режиме, он тяжёлый, высокий по седлу. Покупать японца в наше время тоже так себе затея, если хочешь гонять по лесу, купи bse z10, у него мотор 4 клапана, воздушка, надёжный, алюминиевых деталей много, он лёгкий, на нём можно, немного попрыгать. Если не убедил, то могу продать свой м8 он весь заютеный, пробег 34 мото часа. На нём стоит новая резина перелли, ещё, к нему отдам две новых покрышки.
@@РоманНазаров1979 Это выбор без выбора. Японца брать в наше время не нужно. М8 на баке проедет 60 км, тяжёлый, неуклюжий, для покатушек по лесу не очень. Я так и не смог его применить, пару раз выехал и стоит уже второй год. Возьми bse z10, воздушка, 4 клапана, лёгкий, у него есть всё, чтобы радоваться!
@@РоманНазаров1979 Если хочешь, могу продать, 34 мото часа, весь в тюнинге, новые покрышки пирелли, ещё отдам два баллона новых 120 и 140