Ciekawe źe 7,5 l/100km w DS7 o mocy 300 KM było wysokie a to same 7,5 l przy 147 konnej omodzie jest wg autora przyzwoite . Cóż za elastyczność w poglądach .
Bardzo dobrze że wchodzą te chińczyki bo to nie jest normalne że auto drożeje w rok 15 tys złotych. Śmieszy mnie jak ktoś pisze że chińczyk będzie się sypał. Jak widać nie każdy ma pojęcie że Omoda to nie jest jakaś noname firma motoryzacyjna w Chinach
Chińczycy za kilka lat zdominują rynek aut, Volvo też niby chińskie a jeździ ich mnóstwo bo to dobre auta. Zresztą wszystko jest chińskie co mamy w domu tylko składane np. Bosch w Niemczech a to chinol:) cena zrobi swoje tym bardziej że takie marki jak Audi czy Mercedes to totalne śmietniki w dzisiejszych czasach.
Co do lusterka wewnętrznego to właśnie jest dziwne bo wersja premium ma dalej manualne, ktoś o tym zapomniał. I brakuje regulacji podparcia lędźwiowego i pamięci foteli. Może kolejnej wersji dołożą. Nie wspomniał pan też o asystencie głosowym choć na razie reaguje tylko na język angielski. Tak auto dość ciekawie.
Świetna treść zawsze, dzięki za zamieszczenie tego filmu. Chciałem również poświęcić chwilę, aby wyrazić moją szczerą wdzięczność Markowi Donaldowi za wprowadzenie mnie do świata kryptowalut. Twoje wskazówki i wiedza specjalistyczna były nieocenione i z radością mogę powiedzieć, że zarobiłem znaczny dochód. Dziękuję za pomoc Trenerze Marku ❤
Wszedlem w szanghaju do salonu z lokalnymi samochodami elekyrycznymi dla typowego pana Wang. Najtanszy model kosztowal 40 tys pln a najdrozszy 80 tys pln.
Ale się Pan naraził wszystkim jeuropejczykom, nie mówiąc o koncernach samochodowych zachodnich które co najlepsze produkują w Chinach i są obsrani tym co się powoli dzieje, Carlos Tavares pewnie niedługo obejmie CEO jakiegoś Chinczyka i będą jaja
Ja właśnie wybrałem Volkswagena Tiguana nowej generacji w wersji SE. Chińczyki to nie moja bajka jeszcze przez wiele lat. Ale dzięki nim inni producenci musieli już nieco obniżyć ceny i to jest największy plus chińskiej motoryzacji w Europie.
Różnica taką, że VW do UE przyjeżdża w częściach, a chińskie auta w calości. Mam na myśli masę części, które i tak produkowane są w Chinach. Coraz więcej europejskich fabryk wyprowadza produkcję z unii że względu na koszty energii i roznące kosztyprodukcji
I co masz w tym Tuguanie za 150 tyś klimę dwustrefową ? 😅 Śmiech na sali. Skonfiguruj VW z takimi dodatkami jak ten Chińczyk popatrz na cene i wtedy popiszemy. Niemiecka motoryzacja się kończy i to z wielkim hukiem wchodzi Azja.
@@formless1000Tiguana za parę lat odsprzeda bez problemu w dobrych pieniądzach, chińskiego kota w worku nikt nie kupi za bezcen, takie są prawa rynku, już były w Polsce marki TATA, Ssangyoung, ta historia się powtarza i zawsze kończy tak samo. I jeszcze gdyby OMODA kosztowała 80 tysięcy to można byłoby zaryzykować ale za 120? W tej cenie można już kupić pełnowartościowy samochód:)
@@formless1000 mam to czego potrzebuję. I pewność wartości rezydualnej. No i samochód musi mi się podobać. Na razie żaden chińczyk mi się po prostu nie podoba.
Ja tam myślę że za te 125 to jest sportage owszem nie tak wyposażony ale już wszystko co potrzeba podobne parametry silnika więc dylemat jest typu trochę biedniej ale wiadomo co się kupuje lub eksperyment. Ja taki eksperyment z przed 16lat mam w garażu i nazywa się I30 pierwszej generacji, dlatego teraz jakbym wybierał z tych 2 chyba jednak sportage. Co nie zmienia faktu że jak te samochody będą miały 5 lat i wszystko z nimi będzie w porządku i ceny będą tak atrakcyjne to ludzie nie na nie rzuca.
Sportage w takiej cenie to jest dramat, plastik fantastik, sam się nad raja opcja zastanawiam, ale wtedy tylko 2-3 letni żeby był porównywalny, inaczej nie ma żadnego startu. Anniversary czy BL to już jest git jeśli zabraknie odwagi na chinczyka ale to inny przedział cenowy.
To trzeba naprawde zobaczyc na żywo. Auto szokujaco znakomicie wyglada. To drozsza wersja w tej cenie to absolutny hit jesli szukasz auta co codziennej jazdy. Pozamiatane. W zobaczcie jej test losia w kanale km77, gdzie osiagnela wlasnie te 77km. Co nie jest czeste nawet w autach duzo drozszych. Szok!
Muszę się zgodzić, akurat udało mi się kupić jedną z ostatnich wersji 186kM w wersji Premium i póki co bardzo cieszy mnie to auto. Zobaczymy jak będzie z trwałością ale z tym ryzykiem się liczyłem kupując to auto. Wygląd zewnętrzny, wyposażenie, spasowanie elementów, jakość materiałów, wygoda jak dla mnie na 5 👍
Pozdrawiam. Też jestem właścicielem Omody. Też zadowolony. Wersja przedliftowa. Czytam komentarze i śmieszą mnie ludzie, którzy biją pianę pisząc rzeczy o aucie którego nie widzieli. Czas pokaże czy dokonałem dobrego wyboru ale europejskie auta to tragedia. Mam 3 letnia Skodę to co odstawił serwis wola o pomstę do nieba. Od 100 tys jeżdżę cały czas z błędem silnika, klapa bagażnika rdzawe wykwity. Ręce opadają.
Zaczynam żałować, że kupiłem wersję przed liftingiem. Byłem w piątek w salonie oglądać te po lifcie. No i wnętrze jest po prostu piękne. Nowy UI, ambienty w tylnych drzwiach, pięknie zabudowane i zaakcentowane głośniki, zwężony I obszyty tunel. Po prostu szok. Pocieszam się tylko tym, że mam 40km wiecej
Hehe mam podobnie z większą mocą bo również kupiłem wersję 186kM ale wnętrze w wersji przed liftem też bardzo mi się podoba 👍 oby trwałość była podobna do pierwszego wrażenia 😁
Recenzja ok , ale mam zawsze niedosyt słuchając Pana : długość, zasięg, prześwit, pojemność zbiornika paliwa, pojemność kufra, przyspieszenie 0-100 km/h , opis wnętrza auta , komfort z przodu i z tyłu dla pasażerów, oświetlenie -wtedy recenzję auta uwazam za zadowalającą jako ewentualnego przyszłego nabywcę.
Nie wiem jak wy ale ja już obserwuje popłoch wśród delerów tzw europejskich aut. Promocje wyprzedaże. Nie wspomnę o planach zamykania fabryk. Piszecie o częściach i ich dostępności. Zobaczymy jak pozamykają fabryki europejskich aut i w ich miejsce wejdą chinczyki które części będą dostępne :)
Hehe... zaczyna sie. Najpierw słodzenie i podstawianie wypasionych i niezgodnych z normami aut z rynku Chińskiego żeby sie przypodobać i zrobić sobie piękny PR i reklamę a teraz zobaczycie dopiero :)
Omoda i za chwile Jaecoo J7 juz jest produkowane w Hiszpanii. Chery kupilo tam fabryke po nissanie i juz ja przywrocilo do dzialania i zatrudnili ludzi. Tak wiec to auto juz europejskie. Nabyli tez prawa do dawnej hiszpanskiej marki Ebro i maja pod nia tez projektowac i sprzedawac nowe modele. Chery jest tez 50% wlascicielem Jaguar Land Rover wiec juz dano sprzedaja swoje auta w Europie.
W istocie, auto i ladne i ciekawe, wszak moj drogi zaczynajac ogladac test, to juz na poczatku chcialbym wiedziec z czym mam do czynienia a to; Crossover, czy Chaczbek a takze dlugosc auta a i jego przeswit...
Ilość komentarzy wskazuje, że albo zainteresowanie chińszczyzną jest większe niż czymkolwiek innym, albo chińczycy są też bardzo dobrzy w generowaniu botów.
Myślę że zainteresowanie wynika w dużej części z ceny. Europejskie samochody osiągnęły już jakiś absurd cenowy. Żeby za tym szły jeszcze wysoka jakość i świetna trwałość. Większość ludzi szuka po prostu dużo auta w niezłych pieniądzach.
Ja wybrałem Omode 5, udało mi się jeszcze kupić egzemplarz o mocy 186kM i jestem mega zadowolony. Wyposażenie Premium ma dosłownie wszystko!! Zobaczymy jak będzie z trwałością ale świadomie podjąłem to ryzyko licząc że będzie ok 😊👍
Wszystko fajnie, ale jeszcze klient musi chcieć to kupić, po chwilowym zachwycie Rynek zweryfikuje co te samochody są warte. Chciałbym tylko zaznaczyć że wszyscy tak klaskają chińczykom żeby dowalić europejskim koncernom, zastanówcie się kto wam daje pracę i czy będziecie się tak cieszyć jak kolejną fabrykę będą w polsce zamykać i zwalniać madowo pracowników? To sie tyczy nie tylko motoryzacji, madrze wybierajmy podczas zakupow.Chińczycy bardzo szybko podniosą ceny jak tylko chwycą wiatr w żagle.
No. Kolejnym etapem będzie poprawa designu, na taki by bardziej trafiał w gusta europejczyków. I to wtedy będzie już finalne zaoranie niemieckiej (głównie) motoryzacji. Kurtyna.
pooglądajcie rosyjskie kanały ale od użytkowników, oni przez sankcje muszą się zmagać z "kitajskimi" autami, o ocynkowaniu, o korozji, spalaniu, jakości zawieszenia itd., każda marka dostępna w Polsce jest już tam szeroko przetestowana
@@jankowalski2234 opinie zawodowych recenzentów różnią się znacznie od praktyki użytkowników, już w pierwszym komentarzu w zasadzie napisałem, jak ostatnio wznowili w Rosji produkcję citroena c5 aircross z chińskich wprawdzie podzespołów to posypały się ochy i achy, że w końcu europejska jakość wraca
@@jankowalski2234 na ruskim rynku są niemal dwukrotnie droższe niż w Chinach a i tak na jakimś konkretnym modelu o 10 tyś tańsze niż oferowane u nas, mają tam własne linie montażowe, np. pod Kaługą czy Tułą, coś jak u nas ma być zero i-zero, jest z tego co oglądam jedna zasada - zachodnie marki produkowane tam mają swoją jakość, lokalne marki niekoniecznie, one mają się zużywać i nie ma się opłacać naprawa a wymiana na nowy model, taki to model gospodarki
Dla przeciętnego Kowalskiego 120 tys za auto nie majątek... Namieszali ci Chińczycy. Bylem w Skodzie to tam mozna dostac zawalu cenowego- ceny podchodzs pod 200 i o skorach zapomnij, a jeszcze masz tylko kosiareczke 1.5 pod maską.
@@tomaszwozniak101A propos tej zajebistej Dacii mam anegdotę. Kiedyś prezentowałem szlifierki do podłóg w dużej firmie. Zaproszono mnie aby pracownicy mogli przetestować najlepszą maszynę jaką posiadam w ofercie. Kierownik zmiany był wniebowzięty, ale na koniec przyszedł jego manager i zaczął dopytywać ile razy lepsza jest ta maszyna od modelu który jest tańszy o 40% (ale słabszy, lżejszy, o mniejszej średnicy tarczy itp.) Nic do niego nie trafiało bo przecież obie szlifują. Na koniec usłyszał od mojego kolegi porównanie że ta lepsza to taki Mercedes, ta druga to Dacia. Niby każdy z tych samochodów ma koła i jeździ, ale trochę się różnią. Wszyscy wokoło zrobili grobowe miny, po czym manager odszedł bez słowa. Gdy już go nie było wybuchli śmiechem, a my nie wiedzieliśmy o co chodzi. Po czym jeden z pracowników powiedział: Panie, ale wypaliłeś z tymi samochodami, nasz manager jeździ Dacią xD
Żaden samochód nie spełnia euro7. Bo nie da się praw fizyki zmienić choć UE walczy mocno. Po prostu płaci się różnice między rzeczywistością a normą czyli emitujemy tyle samo ( bo fizyka) ale kasa do EU płynie. Tylko ocieplenia za tą kasę nie zmienimy. Intelektualny absurd.
Jakiś przykład? Toyota miażdży niemieckie marki pod względem sprzedaży więc chyba klienci zadowoleni? Ja mam Mazdę 3 2024r i jestem mega zadowolony... wcześniej miałem Hondę Civic IX FL 2015r przejechałem nią 121tyskm i nigdy nawet blad się nie wyświetlił.... a wcześniej miałem golfa 6 2012r i sprzedałem padake po 7miesiacach bo szkoda było nerwów także nie rozumiem o czym ty wypisujesz.....
chyba chiński tucsonic bo wielkością i przestronnoscią Omoda 5 obok tucsona nawet nie stała - to małe i ciasne auto coś jak renault captur - cena mocno przesadzona w mojej opinii, jakość ok ale premium to to zdecydowanie nie jest
Tak. Główna wada tych samochodów to brak historii. Nie tylko historii samochodów, ale również historii dostawców, którzy dają 7-letnią gwarancję. Co podpowiada czy takim zapewnieniom można ufać? Historia właśnie. A tej póki co nie ma. Dodatkowo i UE i USA niechętne są Chinom i rozgrywki mogą się skończyć odcięciem od tych rynków. Tym samym odcięciem użytkowników nie tylko od gwarancji, ale w ogóle od możliwości serwisowania. Nie wiem czy i jakie jest prawdopodobieństwo takich zdarzeń, ale niepewność pozostaje. Dla mnie, póki co, te auta są dla tych którzy mogą sobie pozwolić na to, żeby po, powiedzmy, 3-ch, 4-ch latach zostawić je w krzakach i kupić coś innego. Łatwo się napalić, szczególnie po takich recenzjach, ale to nie zwalnia od myślenia. Nie polecał bym tego auta tym, którzy mają właśnie 115 czy 130 tysi na furę. Niech się rozejrzą za jakąś używką. 3 może 4 letnie już za to się kupi. Osobiście wolał bym jeszcze ciut dołożyć (pożyczyć od szwagra 🤣) i kupić Grandlanda 2024. Też nosi wszystkie wychwalane tu cechy, ale ma historię bo to Opel. A za 10 lat być może Omodę albo MG HS jeśli dalej tu będą i nie zrównają się cenowo z "tubylcami". Aktualnie jeżdżę 10-letnią już Merivą (przebieg 180 000), która dalej jeździ tak jak wtedy kiedy była nowa i nigdy nic się w niej nie popsuło. Jedyne co było wymieniane to świece, pasek rozrządu, tarcze i klocki hamulcowe, oleje, filtry. No i oczywiście nie wkurwia mnie nieustannymi alarmami w czasie jazdy 🤣. Pozdro 🤪.
@@user-uq7io2os3r Ha ha tylko dlaczego Volvo produkowane w Chinach jest lepiej zmontowany niż wcześniej w Szwecji? Jakoś nie gnija jak iphony czy porządne telefony chińskie biją samsungi i inny badziew?
Czuję, ze chińskie auta stosunkiem cena/jakosć/to co dostajemy wygarną wszystkich z rynku tak jak kiedyś skoda/kia. Ja czekam aż chińskie auto z dieslem wejdzie na rynek UE. To byłby hit na trasy;)
Szkoda, że Chiny nie wprowadzają do Europy małych, miejskich aut. To co jest dostępne na rynku w tak wysokich cenach to nieporozumienie. Szukamy dla żony małego miejskiego auta, pojechaliśmy do Toyoty przyjrzeć się Aygo X, nie wiem ile ważą tylne drzwi tego modelu i jakiej grubości jest blacha, ale byłem zdumiony jak liche się wydawały. Plastiki kiepskie o dziwnym zapachu. Najtansza Aygo X z automatem cos okolo 77k i 89k za najtanszy Yaris w automacie? Porażka. Rozpocząłem szukać czegoś 2-3 letniego, ale sprawiającego przynajmniej wrażenie, że jest solidne. Gdyby pojawiły się miejskie auta w automacie w cenie 40-60k, byloby fajnie.
Chociażby Serwis OMODA | JAECOO DYNAMICA Warszawa. Chinole są tak świetnie przygotowani do podboju Europejskiego rynku, że zaraz będziemy mieli od pyty autoryzowanych serwisów i fabryk. Chery już produkuje części w fabryce Nissana w Barcelonie, poza tym do 2026 ma powstać całkiem nowa fabryka we Włoszech. BYD do konca2026 ma ukończyć budowanie fabryki na Węgrzech, a już dogadani sa z Turkami. Tak jak mówi Pertyn na filmie, oni robią postępy nie szybko, ale wręcz błyskawicznie.
@@krzysztofkubacki8215 Jeżeli zlekceważą Chinoli to będą mieli kłopoty. Dla nas, kupujących, taka konkurencja raczej będzie czymś pozytywnym. Zobaczymy.
Po pierwsze masz gwarancje na czas leasingu po 3 latach zmieniasz na nowy wiec o co caman? Po drugie, kolega o mentalnosci czlonka narodu z pasa buforowego zwanego potocznie polska. Chinczycy sa mocarstwem nr 1 na swiecie, perfecyjnie przygotowanym na podboj skansenu europejskiego (podzielonego i skloconego) a co dopiero taki nic nie znaczacy peanut jak rzeczpospolita (coz za idiotyczna nazwa).
Wszystko pięknie tylko mi brakuję pewnego elementu. Tradycja marki..renoma to rzecz nie do kupienia. Dla mnie to narazie są "chińskie świecidełka". Chcę zobaczyć taką omode, baica, saica, mg po 3...5 latach intensywnej eksploatacji w Polsce. Chce zobaczyc jego wnętrze ze sztucznych skór, jego podwozie i co sie zepsulo...badz co się nie zepsulo po min 150 tys km. Nie twierdzę że te auta sa zle ale brakuje mi renomy oraz bazy z czesciami i serwisem. Jak za 3...5 lat te auta się utrzymają na rynku, wyrobią sobie dobrą opinie i będą dobre to wtedy kupię, czemu nie.
@@maziar8045 wiedziałem że od razu ktoś napiszę że poczytaj sobie w Chinach, Wietnamie, Afganistanie i Dominikanie. Nie będę tam szukał poczekam na opinie w Polsce.
Co ty pierdolisz xD CHR startuje w kwocie 140tys zł w wersji wyposażenia Kondon. Omode kupujesz za 115tys zł w dopasie. Idź do salonu zobacz jak ten samochód jest wykonany i doposażony.
@@Mściwój-l1o nawet na stronę Toyoty ci się nie chciało wejść żeby sprawdzić ceny? Nie wspominając o podjechaniu do salonu spytać jakie są aktualnie rabaty na poszczególne modele.
@@jarekziel6850 mam bmw 330ix 2023. Nie uwazam go za kosiarke. Natomiast 2.0 w BMW po prostu doslownie niszczy ta mazde, jesli dodac do tego genialna ZF8 to nie ma o czym rozmawiac.
Niemieckie koncerny oraz Japońskie marki robił interesy z hitlerem, który wiadomo co robil, mam nadzieje, że też nie jeździsz żadnym z tych samochodów.
Wychowałem się na europejskich, teraz używam japońskich. Ale za Chińczyka dziękuję. Liczę że jedynie przetrzepią europejskich producentów, a nie pogrzebią.
Na terenie Rosji to jeździ już dawno i ten syf nie jest ocynkowany. Po roku cała maska już w odpryskach. Te auta tak szybko zmieniają się że pytanie czy za rok dostaniesz błotnik lub klapę
Panie redaktorze, jakieś 5 lat temu jeździłem Dacią Duster… i była to raczej katastrofa. Nie chciałbym doświadczyć drugi raz tego poziomu jakości wnętrza i prowadzenia. Stąd moje pytanie, czy te chińskie samochody jak ta Omoda, czy MG EHS, są jakościowo porównywalne do nowych Dacii, czy jest to wyższy poziom wykonania?
@@Przyczaja Chińskie samochody w ostatnik okresie bardzo się zmieniły na plus i są ogromną konkurencja w Europie ale niestety UE robi wszystko by te auta kosztowały krocie poprzez podatki kosmiczne itp. Na yt jest kilka kanałów Polaków którzy opowiadają jak dobrze są te auta wykonane itp,pozdrawiam
Ciekawe kto ostatni zgasi światło...mam na myśli europejskie koncerny. Chciwość i ślepe podporządkowanie się dyrektywom eurokratòw zaora p. motoryzacyjny w Europie. Dziwię się, że lobby firm motoryzacyjnych dało się zjeść na śniadanie.
to się okaże ale daleko przedwczesne wnioski wyciągasz bo oferta marek europejskich jest wciąż dużo szersza - gama modeli, wersji silnikowych itd a poza tym renoma i w końcu na naszym rynku chińczyki nie zrobią żadnej rewolucji bo to jest tak ,ze oczywiście 90% ludzi nie stać na żadne nowe auto europejskie a na auto chińskie nie stać 80% ponieważ nasze dochody są nadal znacznie niższe - wystarczy wspomnieć ,że przeciętną krajową realnie zarabia może z 10% pracujących a oprocentowanie kredytów jest nadal bardzo wysokie i co gorsza nieprzewidywalne a to o skutecznie gasi popyt
Dwa słowa: renoma i prestiż. Chińczyki jej nie mają i muszą być sporo tańsze. Wg mnie chińczyki rynku nie zawojują, bo przeciętny Kowalski dąży do prestiżu, nawet z kredytem na 10 lat, więc dołoży i wybierze coś co się z nim kojarzy.
@@tomaszwozniak101 Jest dokładnie tak samo ;) Też mówili, że nikt nie będzie kupował żadnych telefonów poza Samsungiem, Sony i Apple. Już nie wspomnę o Nokii sprzed lat. Nie mieli racji.
Mi osobiście sie nie podoba. Ja czekam aż chińczycy wprowadzą komfortowego, mocnego, najlepiej hrydowego sedana. Pewnie się nie doczekam bo wszędzie suvy i crossover'y :(
To prawda. Jeździłem wcześniej różnymi modelami Mercedesa. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że z tej , kiedyś dobrej marki została jedynie nazwa i wysoka cena. Badziew....
No moim zdaniem akurat ten przód jest bardziej jak nowe koreańce i ew mitsubishi z ostatniego wypustu przed Renault. Dla mnie ta Omoda jest brzydka ale każdy ma inny gust. Najładniej stylistycznie wygląda ten Forting T5 Evo, nowy MG HS też bardzo ładny jak na mój gust.
Panie Pertyn, mam za soba przejechane omoda 5 juz ponad 500km ( autostrady, alpejskie przelecze i ruch podmiejski we Włoszech). I o losie jak Pan może chwalić układ kierowniczy, który w centralnym położeniu daje tyle luzu, ze jazda staje sie niebezpieczne nieprecyzyjna!? Silnik, napedza auto i wiecej nie można nic powiedziec. Skrzynia biegow to inna historia, jest jak syty kot grzejacy sie na sloncu. Brak rekacji, mieszanie biegami, moze 3, a nieee 4, a dobra 3, ok 4, hamowanie silnikiem, o niee to za duzo. Wnętrze, nienagannie, materiały z klasa, fotele wygodne z grzaniem i wentylacja. Pozycja za kierownica przy moich 190cm musiałem siedzieć z odklejonymi udami bo regulacja wzdłużna kierownicy jest mikroskopijna. Plus za adaptacyjny aktywny tempomat z dobra asysta. Ilość ostrzeżeń wydawanych przez auto pobiła mistrza pikania - Toyote. Na koniec jak ktoś szuka taniego auta, które daje zero frajdy z jazdy, ale nadrobi blichtrem i przepychem to cos dla niego. Auto w podst wersji nie ma automatycznej klimatyzacji - jest dziwny manual sterowany z ekranu, nogi smażyl, gore chłodził, nie idzie dojsc do kompromisu. Czy warto? Cena czyni cuda, jeśli traktujesz auto jako urzadzenie domowe .
Ciekawe tylko jak będzie z trwałością po 2 latach 😢 bo może być jak z tymi chińskimi czołgami które ładnie wyglądają a potem w zawodach odpadają im koła😂
Mam quada chińskiego ok 15lat. Nic szczególnego, ale nadal jeździ. Wujek kupił dwa lata temu też chiński, ale to już zupełnie inny świat. Nauczyli się robić, zresztą robią wszystko dla wszystkich
Juz nie subskrypuje pana kanala z calym szacunkiem ale promocje czy kupowanie takich aut uwazam za wspolfinansowanie rezimu, ktory morduje mniejszosci i przesladuje przeciwnikow Xi.
bez przesady, przeciez cala elektronika jest made in china, chlopie, Twoj telefon też, o czym Ty gadasz i nie ma absolutnie znaczenia, czy kupiłeś telefon za 500 zł czy auto za 100k, zło to zło.
UE jest gorsze od Chin w wielu aspektach. Każdy w komentarzach o motoryzacji dostrzega totalitarne zapędy UE w ograniczaniu wolności w tym także w posiadaniu np samochodów. Przyjdzie czas tak jak z UK, że ludzie zaczną emigrować z UE do tych "totalitarnych" krajów. Autora komentarza zapraszam do najbliższej placówki leczniczej. Sam zasubskrybuje kanał tego starszego Pana
Za chwile nie bedziesz mial wyjscia. Za moment do walki na powaznie stanie kolejny chinski contender: BYD. O jakiej skali mowimy? A wiec 700k pracownikow, 110k inzynierow, 20 patentow dziennie. W teakcie budowy dwie mega fabryki samochodow zarzadzane przez AI: na Wegrzech i Austrii. Wiesz, jesli Ci sie cos nie podoba to kup sobie Izere buhahahah
Dla krytyków chodzicie w spodniach ,koszuli, skarpetkach,gaciach China lub wyprodukowanych china.w domy połowa rzeczy China i piszecie z tel China
Niemcy mogą się pakować z tymi awaryjny mi wózkami
Dokładnie tym bardziej że auta chińskie klasy premium to wypas totalny
dokladnie
Kiedy test nowego MG HS?
Ciekawe źe 7,5 l/100km w DS7 o mocy 300 KM było wysokie a to same 7,5 l przy 147 konnej omodzie jest wg autora przyzwoite . Cóż za elastyczność w poglądach .
Jeśli to 300 konne DS7 posiadało napęd hybrydowy to elastyczność poglądów p. Pertyna jest niezaprzeczalnie słuszna.
Bo to pertyn twierdzi że mu pupa śmierdzi.... Są młodzi prowadzący na innych kanałach a nie starzec co syrenkę pamięta.
@@tomtomasz9953to idź ich oglądać
@@BohdanMariuszGrudzinski To zależy od wysokości sponsoringu😁
Bo producent DS7 deklaruje spalanie według WLTP 1,3L a nie 7,5L
Bardzo dobrze że wchodzą te chińczyki bo to nie jest normalne że auto drożeje w rok 15 tys złotych. Śmieszy mnie jak ktoś pisze że chińczyk będzie się sypał. Jak widać nie każdy ma pojęcie że Omoda to nie jest jakaś noname firma motoryzacyjna w Chinach
Tak, to firma z długimi tradycjami. Wg Wikipedii powstała w 2022r
@@vomer oczywiście że z długimi. Przecież to jest koncern cherry istniejący od lat 90 tych
@@vomerTo chyba Wikipedia sponsorowana przez VAG😂
Chińczycy za kilka lat zdominują rynek aut, Volvo też niby chińskie a jeździ ich mnóstwo bo to dobre auta. Zresztą wszystko jest chińskie co mamy w domu tylko składane np. Bosch w Niemczech a to chinol:) cena zrobi swoje tym bardziej że takie marki jak Audi czy Mercedes to totalne śmietniki w dzisiejszych czasach.
szybkość odtwarzania 1.5 i można oglądać :D
Dziekuję za włączenie napisów!!!! 👍👍🙏🙏
Szczerze bardzo chciałbym aby Chińczycy zniszczyli niemiecki rynek bo ich ceny to patologia
współczuje takim tokiem myślenia .
Niestety, ale taki tok myślenia jest słuszny, bo dopóki europejczycy nie dostaną po dupie dalej będą głosować na tych pseudo ekologów z Brukseli.
Jak słyszę "europejskie unijne wymogi" to mi się rzygać chce.
Co do lusterka wewnętrznego to właśnie jest dziwne bo wersja premium ma dalej manualne, ktoś o tym zapomniał. I brakuje regulacji podparcia lędźwiowego i pamięci foteli. Może kolejnej wersji dołożą. Nie wspomniał pan też o asystencie głosowym choć na razie reaguje tylko na język angielski. Tak auto dość ciekawie.
Świetna treść zawsze, dzięki za zamieszczenie tego filmu. Chciałem również poświęcić chwilę, aby wyrazić moją szczerą wdzięczność Markowi Donaldowi za wprowadzenie mnie do świata kryptowalut. Twoje wskazówki i wiedza specjalistyczna były nieocenione i z radością mogę powiedzieć, że zarobiłem znaczny dochód. Dziękuję za pomoc Trenerze Marku ❤
Proszę, jak mogę to zrobić, jestem jeszcze nowy w handlu inwestycyjnym i jak mogę zarobić pieniądze?🙏
Głównie używa Telegrama używając swojej nazwy użytkownika
@DonaldMDtrader✊🤙
Dzięki za informacje... Skontaktuję się z nim tak szybko, jak to możliwe. Chcę również zdobyć dobrą wiedzę i osiągnąć dobre zyski.
Będę pierwszym, który skontaktuje się z tym trenerem.. dzięki!!
Wszedlem w szanghaju do salonu z lokalnymi samochodami elekyrycznymi dla typowego pana Wang. Najtanszy model kosztowal 40 tys pln a najdrozszy 80 tys pln.
Nich wchodzą jak najbardziej, żeby zajechać te smelwageny i inne wynalazki europejskie co cenę mają z kosmosu
Ale się Pan naraził wszystkim jeuropejczykom, nie mówiąc o koncernach samochodowych zachodnich które co najlepsze produkują w Chinach i są obsrani tym co się powoli dzieje, Carlos Tavares pewnie niedługo obejmie CEO jakiegoś Chinczyka i będą jaja
Ja właśnie wybrałem Volkswagena Tiguana nowej generacji w wersji SE. Chińczyki to nie moja bajka jeszcze przez wiele lat. Ale dzięki nim inni producenci musieli już nieco obniżyć ceny i to jest największy plus chińskiej motoryzacji w Europie.
Właśnie na to liczę po sprzedaży chińczyków w Europie.
Różnica taką, że VW do UE przyjeżdża w częściach, a chińskie auta w calości. Mam na myśli masę części, które i tak produkowane są w Chinach. Coraz więcej europejskich fabryk wyprowadza produkcję z unii że względu na koszty energii i roznące kosztyprodukcji
I co masz w tym Tuguanie za 150 tyś klimę dwustrefową ? 😅 Śmiech na sali. Skonfiguruj VW z takimi dodatkami jak ten Chińczyk popatrz na cene i wtedy popiszemy. Niemiecka motoryzacja się kończy i to z wielkim hukiem wchodzi Azja.
@@formless1000Tiguana za parę lat odsprzeda bez problemu w dobrych pieniądzach, chińskiego kota w worku nikt nie kupi za bezcen, takie są prawa rynku, już były w Polsce marki TATA, Ssangyoung, ta historia się powtarza i zawsze kończy tak samo. I jeszcze gdyby OMODA kosztowała 80 tysięcy to można byłoby zaryzykować ale za 120? W tej cenie można już kupić pełnowartościowy samochód:)
@@formless1000 mam to czego potrzebuję. I pewność wartości rezydualnej. No i samochód musi mi się podobać. Na razie żaden chińczyk mi się po prostu nie podoba.
Czy Omoda ma ocynk?
Super materiał!
Czekamy na głównego rywala czyli MG HS, lada dzień podobno mają dotrzeć do salonów.
chery have jaecoo j7、tiggo 7 pro
Ja tam myślę że za te 125 to jest sportage owszem nie tak wyposażony ale już wszystko co potrzeba podobne parametry silnika więc dylemat jest typu trochę biedniej ale wiadomo co się kupuje lub eksperyment. Ja taki eksperyment z przed 16lat mam w garażu i nazywa się I30 pierwszej generacji, dlatego teraz jakbym wybierał z tych 2 chyba jednak sportage. Co nie zmienia faktu że jak te samochody będą miały 5 lat i wszystko z nimi będzie w porządku i ceny będą tak atrakcyjne to ludzie nie na nie rzuca.
Sportage w takiej cenie to jest dramat, plastik fantastik, sam się nad raja opcja zastanawiam, ale wtedy tylko 2-3 letni żeby był porównywalny, inaczej nie ma żadnego startu. Anniversary czy BL to już jest git jeśli zabraknie odwagi na chinczyka ale to inny przedział cenowy.
Ale zobacz, jak wygląda Sportage. Chcesz jeździć takim szkaradztwem?
Za 125 tys to się dostanie ale tylko w manualu
To trzeba naprawde zobaczyc na żywo. Auto szokujaco znakomicie wyglada. To drozsza wersja w tej cenie to absolutny hit jesli szukasz auta co codziennej jazdy. Pozamiatane. W zobaczcie jej test losia w kanale km77, gdzie osiagnela wlasnie te 77km. Co nie jest czeste nawet w autach duzo drozszych. Szok!
Muszę się zgodzić, akurat udało mi się kupić jedną z ostatnich wersji 186kM w wersji Premium i póki co bardzo cieszy mnie to auto. Zobaczymy jak będzie z trwałością ale z tym ryzykiem się liczyłem kupując to auto. Wygląd zewnętrzny, wyposażenie, spasowanie elementów, jakość materiałów, wygoda jak dla mnie na 5 👍
Ja czekam na swoją .
Pozdrawiam. Też jestem właścicielem Omody. Też zadowolony. Wersja przedliftowa. Czytam komentarze i śmieszą mnie ludzie, którzy biją pianę pisząc rzeczy o aucie którego nie widzieli. Czas pokaże czy dokonałem dobrego wyboru ale europejskie auta to tragedia. Mam 3 letnia Skodę to co odstawił serwis wola o pomstę do nieba. Od 100 tys jeżdżę cały czas z błędem silnika, klapa bagażnika rdzawe wykwity. Ręce opadają.
Nie wiedziałem że ma Pan wpływ na Chińską motoryzacją Pan mówi a oni zmieniają , nie ma to jak samo uwielbienie
To dlatego, że Chińczycy najbardziej w życiu nie cierpią ględzenia!
Zaczynam żałować, że kupiłem wersję przed liftingiem. Byłem w piątek w salonie oglądać te po lifcie. No i wnętrze jest po prostu piękne. Nowy UI, ambienty w tylnych drzwiach, pięknie zabudowane i zaakcentowane głośniki, zwężony I obszyty tunel. Po prostu szok.
Pocieszam się tylko tym, że mam 40km wiecej
no i masz lepsze felgi, bo te nowe sa dużo brzydsze :)))
Hehe mam podobnie z większą mocą bo również kupiłem wersję 186kM ale wnętrze w wersji przed liftem też bardzo mi się podoba 👍 oby trwałość była podobna do pierwszego wrażenia 😁
Też mam przed liftową i uważam że jest ładniejsza
pozamiatali.... czas na nowe MG HS i FORTHING EVO
Recenzja ok , ale mam zawsze niedosyt słuchając Pana : długość, zasięg, prześwit, pojemność zbiornika paliwa, pojemność kufra, przyspieszenie 0-100 km/h , opis wnętrza auta , komfort z przodu i z tyłu dla pasażerów, oświetlenie -wtedy recenzję auta uwazam za zadowalającą jako ewentualnego przyszłego nabywcę.
Nie wiem jak wy ale ja już obserwuje popłoch wśród delerów tzw europejskich aut. Promocje wyprzedaże. Nie wspomnę o planach zamykania fabryk. Piszecie o częściach i ich dostępności. Zobaczymy jak pozamykają fabryki europejskich aut i w ich miejsce wejdą chinczyki które części będą dostępne :)
A wiadomo czy pozycja fotela kierowcy jest teraz niżej?, bo przy moich 190cm było słabo 🤷🏼♂️
Dobre intro testu, muzyka i kadr na plus 👍
Będzie też test Jaecoo?
Hehe... zaczyna sie. Najpierw słodzenie i podstawianie wypasionych i niezgodnych z normami aut z rynku Chińskiego żeby sie przypodobać i zrobić sobie piękny PR i reklamę a teraz zobaczycie dopiero :)
te normy to europajace mogą sobie wsadzić
Omoda i za chwile Jaecoo J7 juz jest produkowane w Hiszpanii. Chery kupilo tam fabryke po nissanie i juz ja przywrocilo do dzialania i zatrudnili ludzi. Tak wiec to auto juz europejskie. Nabyli tez prawa do dawnej hiszpanskiej marki Ebro i maja pod nia tez projektowac i sprzedawac nowe modele. Chery jest tez 50% wlascicielem Jaguar Land Rover wiec juz dano sprzedaja swoje auta w Europie.
Panie Pertyn - biorąc pod uwagę podobieństwo w cenie: Jaecoo 7 czy Beijing 7?
W istocie, auto i ladne i ciekawe, wszak moj drogi zaczynajac ogladac test, to juz na poczatku chcialbym wiedziec z czym mam do czynienia a to; Crossover, czy Chaczbek a takze dlugosc auta a i jego przeswit...
Ilość komentarzy wskazuje, że albo zainteresowanie chińszczyzną jest większe niż czymkolwiek innym, albo chińczycy są też bardzo dobrzy w generowaniu botów.
Myślę że zainteresowanie wynika w dużej części z ceny. Europejskie samochody osiągnęły już jakiś absurd cenowy. Żeby za tym szły jeszcze wysoka jakość i świetna trwałość. Większość ludzi szuka po prostu dużo auta w niezłych pieniądzach.
Trzeba wersję przed i po liftingu wziąć na hamownię i zobaczyć jak jest naprawdę.
No to to Omoda czy Bejing? Chodzi mi o jakość, trwałość, zabezpieczenie przed rudą.
zobacz jeszcze nów MG HS 2025 lub JAECOO J7. Ja też myślę nad nimi ale jak rozsądek wygra to zostanę przy Suzuki Vitara :D
Ja wybrałem Omode 5, udało mi się jeszcze kupić egzemplarz o mocy 186kM i jestem mega zadowolony. Wyposażenie Premium ma dosłownie wszystko!! Zobaczymy jak będzie z trwałością ale świadomie podjąłem to ryzyko licząc że będzie ok 😊👍
@@ukaszciesek905jak z serwisem? Od kiedy Pan jeździ tym modelem?
@@Mściwój-l1o od miesiąca cieszę się jazdą, zrobiłem 2000km i póki co wszystko w porządku.. serwis będę miał w salonie gdzie kupiłem auto, Tychy
Wszystko fajnie, ale jeszcze klient musi chcieć to kupić, po chwilowym zachwycie Rynek zweryfikuje co te samochody są warte. Chciałbym tylko zaznaczyć że wszyscy tak klaskają chińczykom żeby dowalić europejskim koncernom, zastanówcie się kto wam daje pracę i czy będziecie się tak cieszyć jak kolejną fabrykę będą w polsce zamykać i zwalniać madowo pracowników? To sie tyczy nie tylko motoryzacji, madrze wybierajmy podczas zakupow.Chińczycy bardzo szybko podniosą ceny jak tylko chwycą wiatr w żagle.
No. Kolejnym etapem będzie poprawa designu, na taki by bardziej trafiał w gusta europejczyków. I to wtedy będzie już finalne zaoranie niemieckiej (głównie) motoryzacji. Kurtyna.
jaecco j7、jaecoo j8
Wszystko byłoby do przejścia gdyby nie ta "firanka" na przodzie...
I po co tak kombinować.... 🤔
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! 👍
jak ja sie ciesze ze w koncu niemcy sie samozaoraly
Brawo Chińczycy 💪
pooglądajcie rosyjskie kanały ale od użytkowników, oni przez sankcje muszą się zmagać z "kitajskimi" autami, o ocynkowaniu, o korozji, spalaniu, jakości zawieszenia itd., każda marka dostępna w Polsce jest już tam szeroko przetestowana
Mało kto teraz zna dobrze język rosyjski. Lepiej pokrótce opisz co oni tam mówią
@@jankowalski2234 opinie zawodowych recenzentów różnią się znacznie od praktyki użytkowników, już w pierwszym komentarzu w zasadzie napisałem, jak ostatnio wznowili w Rosji produkcję citroena c5 aircross z chińskich wprawdzie podzespołów to posypały się ochy i achy, że w końcu europejska jakość wraca
@@Paco_Jiménez Może na rynek rosyjski idą auta z bardziej "chińską" jakością ale za to tańsze?
@@jankowalski2234 na ruskim rynku są niemal dwukrotnie droższe niż w Chinach a i tak na jakimś konkretnym modelu o 10 tyś tańsze niż oferowane u nas, mają tam własne linie montażowe, np. pod Kaługą czy Tułą, coś jak u nas ma być zero i-zero, jest z tego co oglądam jedna zasada - zachodnie marki produkowane tam mają swoją jakość, lokalne marki niekoniecznie, one mają się zużywać i nie ma się opłacać naprawa a wymiana na nowy model, taki to model gospodarki
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Jak chińczycy posłuchali ciebie w sprawie zawieszenia to napisz o całej reszcie co powinni zrobić żeby ciebie zadowolić. 🤣
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
Dla przeciętnego Kowalskiego 120 tys za auto nie majątek... Namieszali ci Chińczycy. Bylem w Skodzie to tam mozna dostac zawalu cenowego- ceny podchodzs pod 200 i o skorach zapomnij, a jeszcze masz tylko kosiareczke 1.5 pod maską.
To idź obok do Volkswagena będzie taniej, za 115k zł można dostać Golfa Kombi z DSG po liftingu, kto za te pieniądze kupi chińskiego kota w worku?
@@szczwr hm golf jakoś nie ten segment, umówiłem się na jazdę tą omoda... Jak nie zapomnę dam znać jakie wrażenia... Czy to taka chińska dacia.
@@pawelk1312 jedno i drugie jest kompaktowe, golf ma większy bagażnik i nie wygląda jak pomieszanie smażonego ryżu z zabawkowym promem kosmicznym 🤣
@@szczwr Tak tak z wyposażeniem to jedynie masz to śmieszne DSG xD
@@krasniczek4664 Ledy, klima automatyczna, kamera cofania, tempomat adaptacyjny. Co więcej potrzebujesz?
Pan Pertyn czym teraz jeździ i czy kupiłby Pan ten samochód?
Kosztuje tyle co nowy Duster ale bjie go na głowę.Brawo Chińczycy.
Duster ma 4x4 i prześwit ponad 20 cm. W trudnych warunkach jedzie, a ten chińczyk stoi bezużyteczny 😁
😂😂😂@@tomaszwozniak101
@@tomaszwozniak101A propos tej zajebistej Dacii mam anegdotę. Kiedyś prezentowałem szlifierki do podłóg w dużej firmie. Zaproszono mnie aby pracownicy mogli przetestować najlepszą maszynę jaką posiadam w ofercie. Kierownik zmiany był wniebowzięty, ale na koniec przyszedł jego manager i zaczął dopytywać ile razy lepsza jest ta maszyna od modelu który jest tańszy o 40% (ale słabszy, lżejszy, o mniejszej średnicy tarczy itp.) Nic do niego nie trafiało bo przecież obie szlifują. Na koniec usłyszał od mojego kolegi porównanie że ta lepsza to taki Mercedes, ta druga to Dacia. Niby każdy z tych samochodów ma koła i jeździ, ale trochę się różnią. Wszyscy wokoło zrobili grobowe miny, po czym manager odszedł bez słowa. Gdy już go nie było wybuchli śmiechem, a my nie wiedzieliśmy o co chodzi. Po czym jeden z pracowników powiedział: Panie, ale wypaliłeś z tymi samochodami, nasz manager jeździ Dacią xD
@@tomaszwozniak101 Duster ma tylko 3 gwiazdki NCAP, a ten chińczyk 5
@@tomaszwozniak101 chery have jetour t2
Widzieliście kiedyś tutaj negatywny test?
Np odcinek o Honda HR-V 2022 eHEV to było jedno wielkie narzekanie, wręcz absurdalne ;-)
Żaden samochód nie spełnia euro7. Bo nie da się praw fizyki zmienić choć UE walczy mocno. Po prostu płaci się różnice między rzeczywistością a normą czyli emitujemy tyle samo ( bo fizyka) ale kasa do EU płynie. Tylko ocieplenia za tą kasę nie zmienimy. Intelektualny absurd.
Można podłączyć komputer i odłączyć systemy bezpieczeństwa raz na zawsze
Japończycy jeszcze nie do końca nauczyli się robić auta pod europejski gust
Jakiś przykład? Toyota miażdży niemieckie marki pod względem sprzedaży więc chyba klienci zadowoleni? Ja mam Mazdę 3 2024r i jestem mega zadowolony... wcześniej miałem Hondę Civic IX FL 2015r przejechałem nią 121tyskm i nigdy nawet blad się nie wyświetlił.... a wcześniej miałem golfa 6 2012r i sprzedałem padake po 7miesiacach bo szkoda było nerwów także nie rozumiem o czym ty wypisujesz.....
@@PiotrWaszej o czymś zupełnie innym niż awaryjność. Ale tego nie zrozumiesz
@@TheKacper2001 podałeś jakiś przykład, proroku, czy za głupi na to jesteś?
@@janiktinny wykonanie wnętrza, poziom wyciszenia, wyposażenie, elektronika i design
Czekam na szczegółową prezentacje
Fajny ten chiński Tucson 😉
chyba chiński tucsonic bo wielkością i przestronnoscią Omoda 5 obok tucsona nawet nie stała - to małe i ciasne auto coś jak renault captur - cena mocno przesadzona w mojej opinii, jakość ok ale premium to to zdecydowanie nie jest
Auto jedno z nielicznych, gdzie wszystkie części są oryginalne.
Tak. Główna wada tych samochodów to brak historii. Nie tylko historii samochodów, ale również historii dostawców, którzy dają 7-letnią gwarancję. Co podpowiada czy takim zapewnieniom można ufać? Historia właśnie. A tej póki co nie ma. Dodatkowo i UE i USA niechętne są Chinom i rozgrywki mogą się skończyć odcięciem od tych rynków. Tym samym odcięciem użytkowników nie tylko od gwarancji, ale w ogóle od możliwości serwisowania. Nie wiem czy i jakie jest prawdopodobieństwo takich zdarzeń, ale niepewność pozostaje. Dla mnie, póki co, te auta są dla tych którzy mogą sobie pozwolić na to, żeby po, powiedzmy, 3-ch, 4-ch latach zostawić je w krzakach i kupić coś innego. Łatwo się napalić, szczególnie po takich recenzjach, ale to nie zwalnia od myślenia. Nie polecał bym tego auta tym, którzy mają właśnie 115 czy 130 tysi na furę. Niech się rozejrzą za jakąś używką. 3 może 4 letnie już za to się kupi. Osobiście wolał bym jeszcze ciut dołożyć (pożyczyć od szwagra 🤣) i kupić Grandlanda 2024. Też nosi wszystkie wychwalane tu cechy, ale ma historię bo to Opel. A za 10 lat być może Omodę albo MG HS jeśli dalej tu będą i nie zrównają się cenowo z "tubylcami".
Aktualnie jeżdżę 10-letnią już Merivą (przebieg 180 000), która dalej jeździ tak jak wtedy kiedy była nowa i nigdy nic się w niej nie popsuło. Jedyne co było wymieniane to świece, pasek rozrządu, tarcze i klocki hamulcowe, oleje, filtry. No i oczywiście nie wkurwia mnie nieustannymi alarmami w czasie jazdy 🤣.
Pozdro 🤪.
Chińczycy zjedzą europejskie drogie coraz bardziej awaryjne auta!!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Zanim ich produkty zerdzewieja i sie rozpadna w 3cim roku uzytkowania? Czy potem??😂
@@user-uq7io2os3r Ha ha tylko dlaczego Volvo produkowane w Chinach jest lepiej zmontowany niż wcześniej w Szwecji? Jakoś nie gnija jak iphony czy porządne telefony chińskie biją samsungi i inny badziew?
A kto kupi to badziewie chyba zdesperowany
@@romanszmaglinski8527 Badziewie na pewno nie jest a po drugie auta chińskie premium są o połowe tańsze i biją te badziewia z Niemiec
Czuję, ze chińskie auta stosunkiem cena/jakosć/to co dostajemy wygarną wszystkich z rynku tak jak kiedyś skoda/kia. Ja czekam aż chińskie auto z dieslem wejdzie na rynek UE. To byłby hit na trasy;)
Moim zdaniem na diesla nie ma szans przy tych chorych normach euro. Tylko Mazda póki co się broni
@@berni_saska niestety moim zdaniem też. Ale skoro mazda umie w diesle to czemu inni nie.
@@gggorskyyy Wydaje mi się, że poprostu już skupiają się bardziej na hybrydach, i dobrze że na spalinowych też a nie tylko na elektrykach.
Szkoda, że Chiny nie wprowadzają do Europy małych, miejskich aut. To co jest dostępne na rynku w tak wysokich cenach to nieporozumienie. Szukamy dla żony małego miejskiego auta, pojechaliśmy do Toyoty przyjrzeć się Aygo X, nie wiem ile ważą tylne drzwi tego modelu i jakiej grubości jest blacha, ale byłem zdumiony jak liche się wydawały. Plastiki kiepskie o dziwnym zapachu. Najtansza Aygo X z automatem cos okolo 77k i 89k za najtanszy Yaris w automacie? Porażka. Rozpocząłem szukać czegoś 2-3 letniego, ale sprawiającego przynajmniej wrażenie, że jest solidne. Gdyby pojawiły się miejskie auta w automacie w cenie 40-60k, byloby fajnie.
Tak z ciekawości kto to potem naprawi?
Chociażby Serwis OMODA | JAECOO DYNAMICA Warszawa.
Chinole są tak świetnie przygotowani do podboju Europejskiego rynku, że zaraz będziemy mieli od pyty autoryzowanych serwisów i fabryk. Chery już produkuje części w fabryce Nissana w Barcelonie, poza tym do 2026 ma powstać całkiem nowa fabryka we Włoszech. BYD do konca2026 ma ukończyć budowanie fabryki na Węgrzech, a już dogadani sa z Turkami. Tak jak mówi Pertyn na filmie, oni robią postępy nie szybko, ale wręcz błyskawicznie.
@@michakoscian7653 to faktycznie jak tak dynamicznie wchodzą to wygryzą te przepłacone zachodnie marki ;)
@@krzysztofkubacki8215
Jeżeli zlekceważą Chinoli to będą mieli kłopoty. Dla nas, kupujących, taka konkurencja raczej będzie czymś pozytywnym. Zobaczymy.
"Byłbym bardzo, bardzo, bardzo zadowolony".
Cóż za entuzjazm.
Nie podzielam.
Po pierwsze masz gwarancje na czas leasingu po 3 latach zmieniasz na nowy wiec o co caman? Po drugie, kolega o mentalnosci czlonka narodu z pasa buforowego zwanego potocznie polska. Chinczycy sa mocarstwem nr 1 na swiecie, perfecyjnie przygotowanym na podboj skansenu europejskiego (podzielonego i skloconego) a co dopiero taki nic nie znaczacy peanut jak rzeczpospolita (coz za idiotyczna nazwa).
Wszystko pięknie tylko mi brakuję pewnego elementu. Tradycja marki..renoma to rzecz nie do kupienia. Dla mnie to narazie są "chińskie świecidełka". Chcę zobaczyć taką omode, baica, saica, mg po 3...5 latach intensywnej eksploatacji w Polsce. Chce zobaczyc jego wnętrze ze sztucznych skór, jego podwozie i co sie zepsulo...badz co się nie zepsulo po min 150 tys km. Nie twierdzę że te auta sa zle ale brakuje mi renomy oraz bazy z czesciami i serwisem. Jak za 3...5 lat te auta się utrzymają na rynku, wyrobią sobie dobrą opinie i będą dobre to wtedy kupię, czemu nie.
To sobie zajrzyj na Chińskie recenzje. To już jeździ 3 lata i nic się nie dzieje.
@@maziar8045 wiedziałem że od razu ktoś napiszę że poczytaj sobie w Chinach, Wietnamie, Afganistanie i Dominikanie. Nie będę tam szukał poczekam na opinie w Polsce.
@@Waldek9100 Prymitywne masz myślenie, jeżeli odpowiedź masz na tacy tylko z innego zakątku świata.
@@maziar8045 Tam jest inny klimat...inny serwis..to wszystko zmienia..pozatym jest coś takiego jak bariera językowa.ps: zawsze sam sobie dajesz laiki?
Odpowiadam Dacia KIA Hyundai. To też były paździerze. Teraz lata tego pełno i już nikt się z ich aut nie śmieje.
Fajne auto ale po skręcie o 90stopni kierownica sama nie wraca do neutralnego polozenia
a dodatkowe swiatlo stopu jest
Super odcinek
Cena z czapy w tej cenie można mieć Toyotę CHR z hybrydą. Przynajmniej będzie trzymała wartość czego nie można powiedzieć o tych chińskich cudakach
Co ty pierdolisz xD CHR startuje w kwocie 140tys zł w wersji wyposażenia Kondon. Omode kupujesz za 115tys zł w dopasie. Idź do salonu zobacz jak ten samochód jest wykonany i doposażony.
Wolne żarty 😃. Cena C- HR w wersji podstawowej, to wydatek około 140 tyś. Tu w wersji podstawowej to wydatek 115 tysięcy.
@@Mściwój-l1o nawet na stronę Toyoty ci się nie chciało wejść żeby sprawdzić ceny? Nie wspominając o podjechaniu do salonu spytać jakie są aktualnie rabaty na poszczególne modele.
@@szczwr owszem oglądałem ich stronę z cenami jak również recenzję z podaniem cen różnych wersji.
@@Mściwój-l1o to co poszło nie tak?
Zamiast 147 km dostalismy bonusik😁 na hamowni wyszlo 160 km
Aspekty techniczne okej ale jakie to paskudne zwłaszcza w tym kolorze. Pozdrawiam i doceniam twoje testy a zwłaszcza styl w jaki to robisz.
nie wiem jak ty ale ja wolałbym przez 90% czasu widzieć samo auto a nie ględzącego dziadka
To auto jest całkiem ładne, szczególnie w takim zajebistym kolorze.
Najtańsza niwa mazda cx-5 z automatem na portalu na „o” jest za 150tys zł - nie lepiej uderzyć tam ?
Dalej beznadziejny wolnossak i AT6 z epoki parowej?
@@spk8989pl mazda nie jest idealna ale niska utrata wartości i potencjalna bezawaryjność to jakis plus. W Omodzie te dwa aspekty to znak zapytania.
@@pan_bula daj spokoj, przeciez tym sie nie da jezdzic. Omoda - gwarancja na 5 lat a po 3 oddasz po lease i wezmiesz nowy
@@spk8989pl lepszy wolny ssak niz kosiarka z turbo
@@jarekziel6850 mam bmw 330ix 2023. Nie uwazam go za kosiarke. Natomiast 2.0 w BMW po prostu doslownie niszczy ta mazde, jesli dodac do tego genialna ZF8 to nie ma o czym rozmawiac.
Prosze aby na terenie pasa buforowwgo (zwanego potocznie polska) testowac tylko niemieckie i chinskie samochody.
gdzie można jakąś dokumentację przejrzeć do tego samochodu? Na stronie nie ma, w ogóle strona jakaś taka... jakby fakeowa :)
Glowny biznes Chery robi z ruskimi i z Iranem - przez to mam problem z inwestowaniem w tą markę
a co jest nie tak z Iranem?:D
Niemieckie koncerny oraz Japońskie marki robił interesy z hitlerem, który wiadomo co robil, mam nadzieje, że też nie jeździsz żadnym z tych samochodów.
bardzo ladne - auto zamowione
najlepszy wybor kolego
to niestety film reklamowy
Niestety nasi azjatyccy ''przyjaciele'' również zdominują europejski rynek motoryzacyjny, jeżeli lokalne koncerny szybko nie wyciągną wniosków.
Tzn, że pracownicy europejskich koncernów muszą zacząć pracować za stawki głodowe i rządy poszczególnych krajów zacząć subsydiować zakup aut.
Wychowałem się na europejskich, teraz używam japońskich. Ale za Chińczyka dziękuję. Liczę że jedynie przetrzepią europejskich producentów, a nie pogrzebią.
Na terenie Rosji to jeździ już dawno i ten syf nie jest ocynkowany. Po roku cała maska już w odpryskach. Te auta tak szybko zmieniają się że pytanie czy za rok dostaniesz błotnik lub klapę
Dziś się nie robi, w nowocześniejszych technologiach, ocynku tylko lepsze KTL. Ale czy to auto ma KTL to nie wiem.
@@arekx nie ma
@@ievlel5869 Uuu, to już lepiej Beijingi - tam KTL jest.
jedyna zaleta ze zawsze masz orginalne czesci 😉😉
Uuuu, taka wiedza co dzieje się w Rosji :)
Profeska test jak zwykle 😊 I jedno pytanko do Pana: czy w droższej wersji fotele są wentylowane?
W niższej też są wentylowane.
Super 🤩 Dziękuję za informację 😊
Panie redaktorze, jakieś 5 lat temu jeździłem Dacią Duster… i była to raczej katastrofa. Nie chciałbym doświadczyć drugi raz tego poziomu jakości wnętrza i prowadzenia. Stąd moje pytanie, czy te chińskie samochody jak ta Omoda, czy MG EHS, są jakościowo porównywalne do nowych Dacii, czy jest to wyższy poziom wykonania?
Zdecydowanie o wiele wyższy ale nie mówię o autach za 50 tyś zł w Chinach
Dzięki, bo nie mam porównania
@@Przyczaja Chińskie samochody w ostatnik okresie bardzo się zmieniły na plus i są ogromną konkurencja w Europie ale niestety UE robi wszystko by te auta kosztowały krocie poprzez podatki kosmiczne itp. Na yt jest kilka kanałów Polaków którzy opowiadają jak dobrze są te auta wykonane itp,pozdrawiam
Ciekawe kto ostatni zgasi światło...mam na myśli europejskie koncerny. Chciwość i ślepe podporządkowanie się dyrektywom eurokratòw zaora p. motoryzacyjny w Europie. Dziwię się, że lobby firm motoryzacyjnych dało się zjeść na śniadanie.
to się okaże ale daleko przedwczesne wnioski wyciągasz bo oferta marek europejskich jest wciąż dużo szersza - gama modeli, wersji silnikowych itd a poza tym renoma i w końcu na naszym rynku chińczyki nie zrobią żadnej rewolucji bo to jest tak ,ze oczywiście 90% ludzi nie stać na żadne nowe auto europejskie a na auto chińskie nie stać 80% ponieważ nasze dochody są nadal znacznie niższe - wystarczy wspomnieć ,że przeciętną krajową realnie zarabia może z 10% pracujących a oprocentowanie kredytów jest nadal bardzo wysokie i co gorsza nieprzewidywalne a to o skutecznie gasi popyt
jakbym se takie kupił, to bym se dokleił literke K
Skoro to takie tanie , to gdzie jest haczyk ?
Dwa słowa: renoma i prestiż. Chińczyki jej nie mają i muszą być sporo tańsze. Wg mnie chińczyki rynku nie zawojują, bo przeciętny Kowalski dąży do prestiżu, nawet z kredytem na 10 lat, więc dołoży i wybierze coś co się z nim kojarzy.
@@tomaszwozniak101Bzdury, to samo było z samochodami koreańskimi, pisano, że szajs i tandeta. A jak jest każdy widzi.
@@tomaszwozniak101I tu się mylisz. Będzie tak jak z telefonami od Chińczyka.
@@monetarnie3841 Samochód to nie telefon 😉
@@tomaszwozniak101 Jest dokładnie tak samo ;) Też mówili, że nikt nie będzie kupował żadnych telefonów poza Samsungiem, Sony i Apple. Już nie wspomnę o Nokii sprzed lat. Nie mieli racji.
Podstawa nie ma automatycznej klimy
Mi osobiście sie nie podoba. Ja czekam aż chińczycy wprowadzą komfortowego, mocnego, najlepiej hrydowego sedana. Pewnie się nie doczekam bo wszędzie suvy i crossover'y :(
chery have phev sedan: fulwin a8（arrizo 8 phev）
MG7 podobno ma być w przyszłym roku w Europie oczywiście hybryda. Zobaczymy co z tego wyjdzie
jak lubisz jezdzdzic jakims guwnem przy ziemi to se czekaj, ja wole widziec co sie dzieje przede mną takze wybieram suva
wszystkie te chinczyki wyglądają jak kopiuj wklej
auta z China zdominują rynek. Te audi, bmw, czy mercedesy są europejskie ale tylko z nazwy, montaż tak, ale cześci to wszystko z Azji.
To prawda. Jeździłem wcześniej różnymi modelami Mercedesa. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że z tej , kiedyś dobrej marki została jedynie nazwa i wysoka cena. Badziew....
Ja poczekam na nową Omodę 3 w 2026 r , ktora ma być super futurystyczna. Teraz mam jeszcze nową KIA.
przód jarmarczny w stylu czyli typowy chińczyk
W dalszym wygląda lepiej od koreańczyków. Sportage, Torres czy EV9 to dopiero szkaradztwa.
@@janpolak5963torres jeszcze ujdzie, imho omoda to wannabe Lexus
No moim zdaniem akurat ten przód jest bardziej jak nowe koreańce i ew mitsubishi z ostatniego wypustu przed Renault. Dla mnie ta Omoda jest brzydka ale każdy ma inny gust. Najładniej stylistycznie wygląda ten Forting T5 Evo, nowy MG HS też bardzo ładny jak na mój gust.
JArmarczno-odpustowy jak Bmw.
Czekam na recenzję nowego mg hs
bylem dzisiaj zobaczyc omoda lepsza
@@jacekrolnik3338 widziałem omode, mg wydaje się ciekawsze
Brawo BRICS!
Panie Pertyn, mam za soba przejechane omoda 5 juz ponad 500km ( autostrady, alpejskie przelecze i ruch podmiejski we Włoszech). I o losie jak Pan może chwalić układ kierowniczy, który w centralnym położeniu daje tyle luzu, ze jazda staje sie niebezpieczne nieprecyzyjna!? Silnik, napedza auto i wiecej nie można nic powiedziec. Skrzynia biegow to inna historia, jest jak syty kot grzejacy sie na sloncu. Brak rekacji, mieszanie biegami, moze 3, a nieee 4, a dobra 3, ok 4, hamowanie silnikiem, o niee to za duzo.
Wnętrze, nienagannie, materiały z klasa, fotele wygodne z grzaniem i wentylacja.
Pozycja za kierownica przy moich 190cm musiałem siedzieć z odklejonymi udami bo regulacja wzdłużna kierownicy jest mikroskopijna.
Plus za adaptacyjny aktywny tempomat z dobra asysta. Ilość ostrzeżeń wydawanych przez auto pobiła mistrza pikania - Toyote. Na koniec jak ktoś szuka taniego auta, które daje zero frajdy z jazdy, ale nadrobi blichtrem i przepychem to cos dla niego. Auto w podst wersji nie ma automatycznej klimatyzacji - jest dziwny manual sterowany z ekranu, nogi smażyl, gore chłodził, nie idzie dojsc do kompromisu. Czy warto? Cena czyni cuda, jeśli traktujesz auto jako urzadzenie domowe .
No wyglada jak suv/crossover
Ciekawe tylko jak będzie z trwałością po 2 latach 😢 bo może być jak z tymi chińskimi czołgami które ładnie wyglądają a potem w zawodach odpadają im koła😂
To u Ruskich raczej xD
Mam quada chińskiego ok 15lat. Nic szczególnego, ale nadal jeździ. Wujek kupił dwa lata temu też chiński, ale to już zupełnie inny świat. Nauczyli się robić, zresztą robią wszystko dla wszystkich
7 lat gwarancji lub 150 000 km
Mam chiński motorek ma już 15lat, jeździ bdb@@TomaszNowak-u1l
Avrupa dijitalleşmede Çin’in gerisinde kaldı. Mercedes bile birçok parçasını Çin’den tedarik ediyor. 10 yıla kadar Avrupa otomotiv sanayisi çökecek…
Juz nie subskrypuje pana kanala z calym szacunkiem ale promocje czy kupowanie takich aut uwazam za wspolfinansowanie rezimu, ktory morduje mniejszosci i przesladuje przeciwnikow Xi.
bez przesady, przeciez cala elektronika jest made in china, chlopie, Twoj telefon też, o czym Ty gadasz i nie ma absolutnie znaczenia, czy kupiłeś telefon za 500 zł czy auto za 100k, zło to zło.
UE jest gorsze od Chin w wielu aspektach. Każdy w komentarzach o motoryzacji dostrzega totalitarne zapędy UE w ograniczaniu wolności w tym także w posiadaniu np samochodów. Przyjdzie czas tak jak z UK, że ludzie zaczną emigrować z UE do tych "totalitarnych" krajów. Autora komentarza zapraszam do najbliższej placówki leczniczej. Sam zasubskrybuje kanał tego starszego Pana
Udowodnij, że nie posiadasz żadnych wyrobów z Chin,bo jeśli posiadasz choćby chińskie buty to niestety ale wspierasz reżim...
Czuc niedosyt w tescie.
Nie jest taki tani jak na chinola
Czy to Chińskie auto będzie jeździć bezawaryjnie przynajmniej połowę tego co bezawaryjnie robi Japończyk?
czyli jak ? tak jak toyota krtora z tasmy nie moze wyjechac z powodu usterki silnika ?
DLaczego miał by nie jeździć tak samo bezawaryjnie?
co z tego ze bez awarii jak ruda zjada
@@piotrs715 Jak nie zabezpieczysz...
Dziwny ulep kiedy mg 3 pl dystryuvja i nowy HS
Dumping łupieżczy ( predatory dumping ). Dzięki, nie będę w tym brał udziału .., i nie kupię nigdy ,, chińczyka "
Bardzo dobrze. Nie będziesz podbijał ceny 😀
Za chwile nie bedziesz mial wyjscia. Za moment do walki na powaznie stanie kolejny chinski contender: BYD. O jakiej skali mowimy? A wiec 700k pracownikow, 110k inzynierow, 20 patentow dziennie. W teakcie budowy dwie mega fabryki samochodow zarzadzane przez AI: na Wegrzech i Austrii. Wiesz, jesli Ci sie cos nie podoba to kup sobie Izere buhahahah
@@spk8989pl no weź - Izera super 😁
Inteligentny człowiek zawsze znajdzie inne wyjście.@@spk8989pl
Inteligentny człowiek zawsze znajdzie inne wyjście.@@spk8989pl
Za tą cenę to zdecydowanie wybrałbym Dustera z napędem 4x4. Ten utknie w większym błocie i po dwóch latach będzie wart 50% ceny zakupu
To gdzie ty mieszkasz ze masz takie błoto przed domem?
A kto to kupuje żeby jeździć po błocie ? Do tego są samochody terenowe a nie podniesione kombi
Trochę Lexusa , Mercedesa, Bmw .. zakup tego produktu itp = sponsorowanie reżimu. Tyle w temacie..
Reżim robi Urszula z sholzem
@@NoName-vg4itpo takim komentarzu można śmiało stwierdzić: prawacki gwóźdź wbity w mózg to mało powiedziane
Też mam z tym problem. Ale tak samo mam z kupowaniem czegoś od Niemców. Cóż zrobić...
UE to jest reżim lewackie!
Jakiej produkcji sprzęt AGD masz w domu?