조선 업계가 자청한짓인데 뭐 건설업도 다 외국인이 단가 싸다고 쓰는짓 하다보면 오너들이 싼 외국인들 써서 돈벌고 외국인들도 일자리 늘어나고 돈벌고 내구인는 장사꾼들은 죽어나는거지 돈이 국내에서 안 돌고 송금 해버리고 이게 계속 악순환이 된다면 나라는 망하는거지 자원도 에너지도 없는 나라에서 가공 해서 인건비 따먹기인데 외국인 써서 물건 만들면 그렇다고 현지 개발도상국에서 만드는 물건보다 싼것도 아니고 차차 가격 경쟁력도 떨어지고 우리 미래는 답이 없다는 ㆍ😅😅😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😊😊😅😊
삼성과 한화는 처음부터 멤브레인이라 하부 공정특허가 꾸준히 이어져 온 터라 라이센스 비용이 나름 저렴함. 모스타입으로 고집부리다가 갈아탄 현중이 지불하는 로열티가 제일 높음 하부특허로 상계하는 로열티가 있기 때문에 중국조선소들이 싼 인건비로 싸게 만들어도 한국 조선소만큼 수익이 나지는 않는다고... 인력구조는 중국도 사실상 외노자가 대부분 다 만든다고 보면 됨. 농민공들은 말이 중국인이지 사실상 외노자 처우와 비슷하거나 낮음. 결정적으로 핵심 부품을 한국과 일본/유럽에서 만든걸 수입해서 써야하기 때문에 실제 수익이 매우 박하다고 보면 됨.
결국 중국으로 몰리겧네요. 야드 확장과 대안을 마련해야지 지금처럼 하면 일본처럼 우리도 결국 쪼그라듭니다. 물 들어 올때 노 저어야합니다. 듀번의 기회는 없어요. 무엇보다도 국내 엔지니어 기술양성 시급한데 방법을 찾이야만 합니다. 배들이 불러서 귀한줄 모르는 현실이 답답합니다. 돈 몇푼 더 주고 일 시키려 하지 말고 일에. 대한 동기부여 정신교육이 더 필요합니다.
한국 조선업은 분명 자랑스럽지만 LNG의 핵심 기술 특허는 유럽이 가지고 있는거로 압니다. 저 매출의 큰 비용이 유럽에 로열티로 지불되고 있겠죠. 그리고 조선소 현장 인력이 열악합니다. 인력과 근무환경 등을 개선해야 합니다. 우리는 원천기술이나 특허를 많이 보유해야 합니다. 그래야 적자생존에서 살아남을 수 있습니다.
그 많은 수주를 제대로 감당하고 싶다면, 노동자들에 대한 대우를 합리적으로 해야 할 것입니다. 그렇지 않으면, 물 들어올 때, 노 한 번 제대로 못 저어보고, 금방 썰물이 되고 말 것입니다. 노동자들에 대한 대우를 합리적으로 하십시오!!!!!!!!!!!!!!! 그래야, 일자리도 늘고, 청년들이 다시 꿈을 꾸고, 대한민국의 인구절벽을 조금이라도 늦출 수 있습니다.
이건 이미 최소 5년전 쉽게 예측했던 거다. 환경규제로 인한 끊임 없는 신규기술개발과 그 브릿지 역할을 하는 LNG 운반선및 추진선 선박뿐 아니라 주기, 보기 엔진 기술과 생산력이 매우 중요한데 한국엔 현대, 한화엔진, stx엔진이 그 역할을 잘 분담해 왔으나 보기 엔진 분야에서 stx엔진이 일방적으로 현대에 밀리며 장기적으로 신조선 분야에 약점으로 작용할걸로 보인다. stx엔진이 현대와 보기엔진 경쟁체제를 잘 유지해야 현대, 한화, 삼성 빅3의 공정하고 발전적인 경쟁체제가 유지된다. 한화조선 삼성중, stx엔진이 머리를 맞대야 한다
경기도 어려운데 그나마 조선업이 활황이라 ..반가운 소식이다 고맙다 선주들아.. 제일아래 노가다도 될수있으면 국산품 사용하자 돈 쪼금 더 벌겠다고 외노자 쓰지말고.. 경기도 어려운데..품질좋은 국산품을 사용하여 경기을 살려보자 외노자 써서 얼마나 더벌겠다고 부탁한다..제조사들아
![[여의도튜브] "美CES 오지 말랬잖아" 中기업인 수천명 '패닉' /머니투데이방송](http://i.ytimg.com/vi/Bne50M0i2Qk/mqdefault.jpg)
![[여의도튜브] "美CES 오지 말랬잖아" 中기업인 수천명 '패닉' /머니투데이방송](/img/tr.png)
![[#밥친구] 세계를 들썩인 北 천재 19살의 탈북🔥 국제 대회 나갔다가 몰래 탈북했다고?! | #이만갑 394회](/img/n.gif)
후대손손 편안한 나라이길
↾👫
트럼프 이노마가 국내LNG선 공짜로 가져가는법... 국내 주한미군 방위분담금을 10조원으로 늘려서 그돈으로 사면 공짜...
로봇을 도입하고 경력자들 인건비 올려주고 외노자 수를 줄여 경쟁혁을 갖추어야합니다. 외노자는 국가경제에 도움이 안됩니다. 앞으로 벌고 뒤로 까먹는 구조입니다. 국내 인력을 양성해야 합니다. 인건비 제대로 주면서 선가 올려 받아야지 언제까지 저가 수주로 먹고 살건가?
동감합니다
조선소에 로봇설치 해체하는데 비용이 더나오겠더 ㅋ 애초에 사람도 드가기힘든곳이 많은데 기계가 잘도 드러가겠네 ㅋㅋ
lng가 고부가가치? 그럼 선진국이 왜 안만들겠어
가정있는 지금40-50대 이후에 누가 그돈받고 그 개고생 하려고 할까
이런것도 뉴스라고 고부가가치 개가 웃겠다
한국 원자제좀 써라 국산화해야지 중국철강 좀 쓰지말고 길게보면 중국 과잉공급은 곧 망할거임
내가 조선의 왕이니라 알겠너냐!!!!
👍
🎉👍
우리나라가 세계적으로 도약하게 해 주셔서 감사드립니다.
선가 더 올려 받아라 ㅎㅎ
글로벌 정세의 변화로.. 원자제 값 상승이나 발주 취소할 수 있다면. 갑의 위치에 있을때 계약조건 등 조선소 확장전에 대비를 해야 할 듯..
조선산업이3D업종이지특히여름에는더욱일하기힘들겠어
이 프로그램 엠씨들은.. 게스트에 대해 공부 안하고 나온 티가 너무 많이 나는데 유독 이번 편이 제일 아쉽다 본인들이 잘모르니까 리액션이 짜네..
그런일들은 우리나라 가 잘하지요.
배 만드는 기술은 일본도아니고요. 중국도 아닙니다.
대한민국 🇰🇷 에서 제일 잘만듭니다.
아무리 많더라도 날밤을 새면서 만들어줄수 있어요. 그런일은 대한민국 🇰🇷 에 맞겨만 주셔요.
완벽하게 만들어서 뽑아줍니다. ㅎㅎㅎㆍㅋㅋㅋ.
@@배명길-s3t 현실은 일이없어 공장이 문닫고 실업자가 늘고 삼호 중공업은 인력 감축하고 한국 노동자가 없어서 외국인이 80%...이유는 힘든 노동인데 최저시급을 줌..누가 일하냐?
❤️🩹 *할렐루야* ~~~ *아멘* !! 🧡
💙 *우리가 믿음으로 의롭다 하심을 받았으니, 우리 주 예수 그리스도로 인해, 하나님과 화평을 누리자!!*
동형선으로 설계변경없이 자동차 처럼 대량 으로 뽑아내는 수밖에
주문제작일 걸
벌크에 이어 컨테이너선 글로벌 수주도 중국이 잠식.. 가격경쟁이 안되고 수주능력도 제한적이라 강점이 있는 LNG 운반선에 집중하는게 맞긴 함~
언론에서는 트럼프를 까고 있지만
오히려 우리에게 기회가 올가능성이 있다
@@Canopus7 결국 성공하는 사람 성공하는 나라는 위기를 기회로 바꾸더라구요
자동화 해서 단가를 낮춰야지
@@그응-y4p공자님 말씀만 하시네. 선박건조는 특성상 자동화에 한계가 있는데 .중요한것은 노동력 부족 해소와, 숙련된 용접공 확보.
용접 관련 기능공과 기술자가 부족해서 수주해 놓고도 일을 못하고 있다네요. 자동 용접이 불가능하여 일일이 용접사가 붙어야 하는 작업에, 용접사가 떠나고 일손이 부족하다니, 쯧.
용접사 인건비가 오르겠네요. 그렇게 사람이 모집되는겁니다. 수익성이 안되면 못 모을테고 관련산업은 도태되죠. 그게 자본주의입니다
일자리 없다고 하지만 우리 엠쥐들은 절대 용접공같은 직업은 배울 생각도 없겠지 ㅋ
@맨질맨질클리어 반드시 그런 것은 아닙니다. 진실ㅇㄷㄴ 그일이 미래가 없기때문이죠..
로봇 많이 도입하던데, 그거 관리하고 조정하는 인력도 많이 필요할듯 합니다
조선 업계가 자청한짓인데 뭐 건설업도 다 외국인이 단가 싸다고 쓰는짓 하다보면 오너들이 싼 외국인들 써서 돈벌고 외국인들도 일자리 늘어나고 돈벌고 내구인는 장사꾼들은 죽어나는거지 돈이 국내에서 안 돌고 송금 해버리고 이게 계속 악순환이 된다면 나라는 망하는거지 자원도 에너지도 없는 나라에서 가공 해서 인건비 따먹기인데 외국인 써서 물건 만들면 그렇다고 현지 개발도상국에서 만드는 물건보다 싼것도 아니고 차차 가격 경쟁력도 떨어지고 우리 미래는 답이 없다는 ㆍ😅😅😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😊😊😅😊
삼성과 한화는 처음부터 멤브레인이라
하부 공정특허가 꾸준히 이어져 온 터라 라이센스 비용이 나름 저렴함.
모스타입으로 고집부리다가 갈아탄 현중이 지불하는 로열티가 제일 높음
하부특허로 상계하는 로열티가 있기 때문에
중국조선소들이 싼 인건비로 싸게 만들어도
한국 조선소만큼 수익이 나지는 않는다고...
인력구조는 중국도 사실상 외노자가 대부분 다 만든다고 보면 됨.
농민공들은 말이 중국인이지 사실상 외노자 처우와 비슷하거나 낮음.
결정적으로 핵심 부품을 한국과 일본/유럽에서 만든걸 수입해서 써야하기 때문에
실제 수익이 매우 박하다고 보면 됨.
중국이 자국용 LNG선 건조가 는데다 LNG 수입량에 따른 카타르등의 LNG선 발주국에 중국수입분에 해당하는 발주를 요구한 덕분에 2024년 LNG선 점유율이 꽤 올라 20% 넘을수도 있음. 2023년 7%였던거에 비하면 엄청나게 올라감.
LNG운반선은 단가는 높은데, 현재 프랑스가 화물창가격이 높아 그리 생각보다 마진이 높지 않습니다..우리도 화물창 개발해서 국제적 검증해서 LNG선에 장착해야 합니다...
어차피 사양산업이라 기업들도 개발안할듯요
하청>하청>하청의 대명사! 조선사업!
한국 조선업은 LNG선, 시추선 기술까지 중국에 따라잡히면 그땐 진짜 끝이다. 조선, 반도체, 자동차... 이 세 기둥 중 하나만 부러져도 나라 폭망
아직은 반도체만 겨우 살아남은 상태다. 하지만 반도체 원료는 사실상 일본이 독점하고 있다.
이미 반도체 중국에 다넘김 문재인이
지금 삼성이 흔들리는 이유가 지난 5년전 여파임
거대한 그룹도 5년간 흔들면 무너지는건 한순간
조선 자동차는 이미 먹혔다
LNG선반도 중국이 압도적인데 한국뉴수는 모르는 척 하고 보도를 안해주지
@@낭만에살고낭만에죽자 그대는 made in china
공부좀 더하세요 모르면 침묵하든지
돈을 벌어야지 수십년동안 적잔데 왜그럴까 한화오션 또 유증하는거 봐라 매출이 밥먹여주는게 아니라 순익이 밥먹여 준다
조선 노동력 부족은 5년내에 대부분 로봇으로 대체 됨. 지금도 효율이 좋습니다.
응 최저임금
요즘 로봇이 작업하는 곳이 많다고 함
허울 좋은 조선업 호황
20년 용접공 시급이 편의점 알바생보다
못해서 다들 다른 일자리 찾아 떠나서
매번 인력 수급 겪는 저임금 노동집약산업
그냥 노동자 임금 착취해서 유지하는 산업
Mtn은리딩방중지해라 60프로마이너스상폐소부장주 망했다 😢😢😢지우추천주 추천하고 책임없다.월80만원받으면서😢😢😢청원들하자
누가 그런 멀을 하지요
외노자들만 싱글벙글 ?
윗대가리들 다 빼먹고 정작 일하는 노동자는 최저임금... 발주처라고 거들먹 거리면서 X도모르는 관리자는 연봉1억 이 이상한 구조를 바꾸지 않는이상 미래늕없다
너 1찍이지?
그래봐야 최저임금으로 사람 부리면 다행이지...
김치국 마시기는..뼈를 갈아 넣는 인건비 남기는 수주는 이제 그만..300 받아 내국인 없어 외노자가 점령했다...뉴스가 그렇게 없나..나라 경제는 초토화 되가고 있는데...
물량이 갑자기 쏟이져도 않좋다. 우리가 소화 못하는것은 중국으로 넘어가고, 자연스럽게 중국의 기술이 발전된다.
월급 이라도 제때줘라 제발 부탁이다
기사 보고 문득 생각난건데 예전에 카타르 100조 어쩌구 그거는 이제 물건너 간거임? 옛날에 본 이후로 추가소식이 안들리네
조선업은 코19 이후에 망했지만 우리나란 해외 수주가 늘어나곤 있다지만 저렴한 차이나 랑 양강 구조며 언제든지 뺏앗길수가 있지
물론 코19때 차이나랑 계약 했다가 낭패본 국가들이 있지만 그럼에도 재계약하는 국가들 많다
미국은 LNG운반선을 한국에 발주한 적이 없다 LNG선 특허비는 프랑스가 다빼먹어 한국산 기술력 개발 실패가 뼈아프네
중국때문에 한국 반도체 화학 조선 가전 모든제조업이 다죽어가는데 미국버거형들이 호흡기달아주는구나
쓸데없는거 빼야죠
LNG선 화물창 국산화가 실패 한 것으로 과거 보도 됐었는데 지금은 잘 되었는지... 아직도 엄청난 프랑스 기술료 줘 가며 국산 화물창 개발 요원한지 궁금하네요.
근데 야마도는게 트럼프는 한국에 LNG선 헬프해놓고 다른산업엔 관세 매기겠다고 나오는게 겁나 빡치는데 나만 그럼??
가격을 좀 높이자. 미국은 더비싸게 우리한테 관세 물리려고 혈안이니까
로봇용접이 살길
근데 삼중 줒가는 왜 안오르냐? ㅆ ㅂ 이래서 국장을 기피하는구나
결국 중국으로 몰리겧네요. 야드 확장과 대안을 마련해야지 지금처럼 하면 일본처럼 우리도 결국 쪼그라듭니다. 물 들어 올때 노 저어야합니다. 듀번의 기회는 없어요. 무엇보다도 국내 엔지니어 기술양성 시급한데 방법을 찾이야만 합니다. 배들이 불러서 귀한줄 모르는 현실이 답답합니다. 돈 몇푼 더 주고 일 시키려 하지 말고 일에. 대한 동기부여 정신교육이 더 필요합니다.
좋은 소식에도 아직 일어나지도 않은 일을 가정해서 까는 심보는 1찍이라 그런 거임?
노가다 십장들 이제 거제도로 우루루 몰려가겠네 ㅋㅋㅋ 반도체쪽 일이 확 줄었으니
국내 업체도 합병해서 두개로 줄여야 할둣
홍콩처럼 조선소 하나를 조차한다는 말도 있음. 즉 대한민국 국토에 식민지 비슷한 미국땅이 생기는 것임.
토딱지만한 국토에 조차해줄 띵이 어디있어요? 카더라는 그만 합시다..
한국주식ㅋ
돈 많이 벌어봐야 앞에서는 남고 뒤로는 적자다 산업현장에 외노자들 뿐인데 외노자들만 신났지....한국인들은 생산력이라곤 1도 없는 개나 끌어안고 있지요.
내참~ 내,,,,,,,,,,,,, 제목부터 낚시질에 낚였네............ 18~ 뭔? 큰 난리 난 줄 알았네...
MRO 는 중소 조선사로 넘기야지... 현대/한화가 MRO 나 하면 되겠어...
미군이 중소 조선소 신뢰하냐 우리가 갑이냐
머리좋지 근면,성실하지. 남을 한번도 먼저 때린적 없는 착한 민족이지. 근데 지정학이 안도와 주네
남을 때린 독일 영국 프랑스 미국 일본 이태리 스페인같은 과거 제국주의 국가들이 노벨상은 따 쓸어가는데???
아가리쿠스짓만하지말고 조선소노동자 임금 좀올려줘라 조선소에서 일도해보고 관리자도해봣는데 한국아오지다 그나마 10년전에는 임금이 일반노동자보다 높은수준이엇는데 지금은 노동대비 임금수준이 너무낮음 그러니 조선소근무자중 다른일하다가 조선소일이많이늘어났다고 하더라도 복귀안함 노동력은 아오지수준인데 임금은 낮음 누가다시감 ???
수주만하지말고 돈이🎉🎉🎉남는 수주를하시오 😅😅😅
문안닫는거 보면 뭔가 사정이 있는듯해요 국가지원도 좀 있을거고
종전하면나가리임
금년도 각종 선박 수주 목표액 달성에 미달한 삼성중은 LNG 운반선 생산 시설을 확충하여,
내년도 부터라도 수주 목표를 달성하고, 반도체에서 저조한 부분을 다소라도 만회 바랍니다.
뉴스나오는거 보니 조선주 끝물이군 예전 이런뉴스에 조선주 삿다가 5년넘게 버티다 손실보고 손절함
중공 베트남 태국 인도네시아
대박 터진다
중공이라는 나라도 있나?
그라면 뭐해요
하청의 하청의 하청의 ....
한국 조선업은 분명 자랑스럽지만 LNG의 핵심 기술 특허는 유럽이 가지고 있는거로 압니다. 저 매출의 큰 비용이 유럽에 로열티로 지불되고 있겠죠. 그리고 조선소 현장 인력이 열악합니다. 인력과 근무환경 등을 개선해야 합니다. 우리는 원천기술이나 특허를 많이 보유해야 합니다. 그래야 적자생존에서 살아남을 수 있습니다.
대우조선해양에서 만든게 있어요.
화물창 ㅋㅋㅋㅋ
에라이 근로자 월급이????
이젠 반도체가 아니라 배가 한국을 먹여 살리나...?
그 많은 수주를 제대로 감당하고 싶다면,
노동자들에 대한 대우를 합리적으로 해야 할 것입니다.
그렇지 않으면, 물 들어올 때, 노 한 번 제대로 못 저어보고, 금방 썰물이 되고 말 것입니다.
노동자들에 대한 대우를 합리적으로 하십시오!!!!!!!!!!!!!!! 그래야, 일자리도 늘고, 청년들이 다시 꿈을 꾸고, 대한민국의 인구절벽을 조금이라도 늦출 수 있습니다.
지당한 말씀 입니다.!!!!!!!!!
머리가 없냐?
저거 만들면 원천 기술 가진 국가에게 로얄티 엄청 가져다주잖아
그런데 지금 일할수있는 사람이 없지요. 왜냐하면 인건비가 너무나 저렴하기때문인데
과연 얼마나 지속적으로 제조가 가능할까요.
아무리 많이 만들어도 실질적인 이윤은 로얄티로 프랑스로 다 들어갑니다
죽써서 개줍니다
조선산업호황기에일손부족한데 사람들은일자리없다고아우성들이네노애들데려다가 조선인력을키워서써라
사람들이 조선소 안가는건 일이많아도 임금이 합리적이지 않기 때문이죠...
@SKK-dl4ep 임금문제때문에이제우리나라제조업은다사라질것 고임금받으려다그나마일자리다없어진다는것지금유럽이쇠퇴해가는게고임금때문미국도마찮가지지만걔들은달라의힘으로버티는것
@SKK-dl4ep 당신들이안하는일자리이제로봇이다대체하면그귀한일자리다없어질것
다~떠난지 오래됨
기술자들 없어요
그러니깐...있을때ㅡ잘 해주지
대기업 배만 채우더니...쯧
기업도 남는거 별로 없는 사업이라 투자 안하는거에요
조선 근로자도 없다
기술자 저임금으로 다 쫓아내고 외노자로 채웠는데 우짤라고
중국에 기술팔아 넘기는 이직자 대책 좀 제대로 세워라.
있던 조선소도 인수해서 닫아버리고.. 잘한다... 😅
모르면제발 침묵해라
주가는 별볼일 없다
이건 이미 최소 5년전 쉽게 예측했던 거다. 환경규제로 인한 끊임 없는 신규기술개발과 그 브릿지 역할을 하는 LNG 운반선및 추진선
선박뿐 아니라 주기, 보기 엔진 기술과 생산력이 매우 중요한데 한국엔 현대, 한화엔진, stx엔진이 그 역할을 잘 분담해 왔으나 보기 엔진 분야에서 stx엔진이 일방적으로 현대에 밀리며 장기적으로 신조선 분야에 약점으로 작용할걸로 보인다. stx엔진이 현대와 보기엔진 경쟁체제를 잘 유지해야 현대, 한화, 삼성 빅3의 공정하고 발전적인 경쟁체제가 유지된다. 한화조선 삼성중, stx엔진이 머리를 맞대야 한다
입방미터->세제곱미터/ 입방미터는 일본말입니다. 참고로 평방미터->제곱미터
세상은 다시 원전으로 가는데 미국만 가스로 돈더많이 벌수있다고 별 제재를 다가하고 진짜 미친놈이 날뛰는 세상
또 얼마나 뜯어갈려나?
열매는 프랑스가
어차피 사람이 없어서 힘들다.
일할 사람이 없는데 수주량이 뭔 의미가 있나.?
또 블란서에 돈 뜯기는겨?
경기도 어려운데
그나마 조선업이 활황이라 ..반가운 소식이다
고맙다 선주들아..
제일아래 노가다도 될수있으면 국산품 사용하자
돈 쪼금 더 벌겠다고 외노자 쓰지말고..
경기도 어려운데..품질좋은 국산품을 사용하여 경기을 살려보자
외노자 써서 얼마나 더벌겠다고
부탁한다..제조사들아
임자가 일할테야? 임자 아들을 시키겠어?
정직과 무늬만 협력업체의 처우 개선에 애써라!
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