대단한 발전입니다. 제가 70 년도 초에 해운업계에 종사할때에 비하면.. 제가 1972 년도에 군에서 제대하고 선박회사에 입사했을 당시는 최대 컨테이너선의 규모가 약 2,000 TEU 정도였습니다. 그 당시만해도 원양항해를 하는 해운공사의 선박은 1,000 TEU 이하의 선박들이었고 1979 년인가 부산에 대형컨테이너선박이 입항 및 하역을 할수없어 모선박은 주로 일본 도꾜와 고베 두 항구에 입항하고 부산에서 일본 항구까지는 소위.Feeder 선이라는 약 100 TEU 정도 적재할수있는 작은 선박으로 실어 날어 본선에 환적하였습니다. 대단한 규모로 발전한 해운업또한 우리나라의 경제 발전이 있었기에 가능한 일일것입니다.
@@avs5469 맞습니다. 맞고요. 어쩌다 한번씩 방문하면 매번 놀라운 변화를 목격합니다. 모르긴해도 발전의 속도가 다른 나라에서는 찿아보기 힘든 정도입니다. 그러나 외형적 발전에 반하여 지나치게 남을 의식하는 경쟁심리 자기보다 못한 사람들을 없신여기는 졸부근성 정치적으로 지나친 상대방에대한 적대감 모든게 내면적 자기발전 보다는 너무 외적으로 보이는 형식에 지나치게 집착한더는 점입니다. 한국 여자들 처럼 성형이 알반화된 나러는 없습니다. 빈부의 격차가 계층간의 위화감을 낳고 다양한 사회적 문제를 가져옵니다. 유럽 사람들 특히 북유럽, 스칸디나비아 사람들의 삶을 관찰할 필요가 있습니다.
큰 물건일수록 작은 실수 하나가 대형사고로 이어질수 있으므로 절대 허술하게 할수 없이 한번 더 살피고 정성과 성심껏 만들어야 그 명성과 신용이 축적된 기술을 파는겁니다 이런 고급의 열성이 자유대한민국을 부강하게 하는 저력입니다 종사하시는 분 모두가 안전하게 건강하고 행복하시기 바랍니다 화이팅 !
저는 사회과학도 이지만....대한민국 이.공계 과학.기술자 여러분들이 감사하고.고맙고.자랑스럽습니다. 오늘의 선진국 대한민국을 만든 주역과 앞으로의 더 나은 선진 대한민국을 만들어갈 주역인..... 대우조선 공학기술자분들과 대한민국의 이.공계 과학.기술자 여러분들 진심으로 존경합니다^^
힘내라 대한민국 힘내라 HMM, 대우조선!
@@avs5469 ⁰
당신들은? 멋져요 영웅입니다 수고하세요 😊
선박을 인도하기까지 애쓴 모든 분들이 이 시대 히어로입니다.
ㅡㅡㅡ
대우조선 해양!!!
항상 대단합니다.
쭉 발전하시길...
00:27 핵심 설계, 엔지니어링 기술은 외국에서 들여왔을지라도, "조립+건조+양산"은 🇰🇷한국이 세계에서 가장 잘한다 ✋🏻
자랑스럽고 자부심을 느끼게 훌륭한 영상을 만들어 주셔서 감사합니다. 이런 영상을 자라나는 청소년들과 젊은분들이 많이 보고 느끼고 지협적 마인드가 아닌 원대한 스케일의 포부를 가졌으면 합니다. DSMC의 건승을 빕니다.
하청업체들 잘 챙겨드려라~~~
땡볓에서 일하시는 분들
덕은 모르고 오로지
본인들 덕이라 왈왈거리지 마시고
최고 최고 역시 DSME
아는 사람이 나오니 보는 재미가 두배네요!
영상 잘 봤습니다👍
한국이 세계 최고라는 타이틀을 갖고있는 분야가 더 많아졌으면 좋겠습니다
DSME 대우조선해양 최고!!
자랑스럽습니다 ^^~ 대한민국 화이팅!
대우조선해양 노동자 들 힘내세요
자랑스럽습니다 대한민국 파이팅
우리대한민국은..기업들이.한국을먹여살리네요.넘.위대하고.멋진기업들입니다.정말감동입니다
화이팅~^^
대한민국의 위대한 장인들 응원합니다.
" 내가 우리나라를 바라보면 저절로
눈물이 날만큼 좋은나라 ~ 고마운나
라 ~ 政治權만 제대로 정신차린다면
얼마나 좋을까 ! 욕심낼것 하나도없고
서로 돕고 ~ 서로 이끌어주면서
주저앉지말고 당당하게 이 - 서계를
이끌어 나갔으면한다 ! ! "
00:27 핵심 설계, 엔지니어링 기술은 외국에서 들여왔을지라도, "조립+건조+양산"은 🇰🇷한국이 세계에서 가장 잘한다 ✋🏻
우리나라 국력이대단합니다
끝까지 다봤습니다. 가슴이 뿌듯합니다. HMM이, 대우조선해양이 1등 대한민국을 만들 것이라 확신합니다.
아는 분들이 많이 나오시네요. 모두다 너무 자랑스럽습니다. 감동입니다. 수고 많으셨습니다.
각자자기위치에서 최선을다하는모습이 아름답습니다
말이 콘테이너 2만개지.... 대단하십니다. 국력이란 이런겠지요. 후발도상국의 롤모델 한국
00:27 핵심 설계, 엔지니어링 기술은 외국에서 들여왔을지라도, "조립+건조+양산"은 🇰🇷한국이 세계에서 가장 잘한다 ✋🏻
대단한 발전입니다.
제가 70 년도 초에 해운업계에 종사할때에 비하면..
제가 1972 년도에 군에서 제대하고
선박회사에 입사했을 당시는
최대 컨테이너선의 규모가 약 2,000 TEU 정도였습니다.
그 당시만해도 원양항해를 하는
해운공사의 선박은 1,000 TEU 이하의 선박들이었고 1979 년인가
부산에 대형컨테이너선박이 입항 및 하역을 할수없어 모선박은 주로 일본
도꾜와 고베 두 항구에 입항하고
부산에서 일본 항구까지는 소위.Feeder 선이라는 약 100 TEU 정도 적재할수있는 작은 선박으로 실어 날어 본선에 환적하였습니다.
대단한 규모로 발전한 해운업또한
우리나라의 경제 발전이 있었기에
가능한 일일것입니다.
자세한 설명 감사합니다.
한국은 정말 대단 그 자체~
@@avs5469 맞습니다. 맞고요.
어쩌다 한번씩 방문하면 매번
놀라운 변화를 목격합니다.
모르긴해도 발전의 속도가
다른 나라에서는 찿아보기 힘든 정도입니다.
그러나 외형적 발전에 반하여
지나치게 남을 의식하는 경쟁심리
자기보다 못한 사람들을 없신여기는
졸부근성 정치적으로 지나친 상대방에대한 적대감
모든게 내면적
자기발전 보다는 너무 외적으로 보이는 형식에 지나치게 집착한더는
점입니다.
한국 여자들 처럼 성형이 알반화된
나러는 없습니다.
빈부의 격차가 계층간의 위화감을
낳고 다양한 사회적 문제를 가져옵니다.
유럽 사람들 특히 북유럽, 스칸디나비아 사람들의 삶을
관찰할 필요가 있습니다.
대단하다
해운업 종사자님들
자랑스럽습니다
현장에서 땀 흘리는 님들이 그 땀 값의 열매를 잘 따먹고 사는 좋은 나라 만들어 갑시다.
대한민국 만세. 오직 우리가 세계를 선도해 가자.
자랑스럽습니다. 대우조선해양
이야 대단합니다. 아무런 상관 없는 사람이지만 괜히 뿌듯하네요. 얼마나 많은 노력이 들어갔을지 감히 상상이 안되네요. 저 선박이 만재배수량으로 따지면 얼마나 될까요? 니미츠급 항모가 10만톤 정도되는데 저상선은 가늠이 안되네요 ㄷㄷㄷ
나미츠급은 재화중량톤이고 이배는 총톤수로 계산합니다 .
훌륭하십니다!!!
수고하셨습니다!!!
고맙습니다!!!
진짜로 자랑스러워요 Hyundai Marin ....HMM..............DSME.......대한민국...박수 박수
자랑스러운 우리의 조선기술력..
00:27 핵심 설계, 엔지니어링 기술은 외국에서 들여왔을지라도, "조립+건조+양산"은 🇰🇷한국이 세계에서 가장 잘한다 ✋🏻
세계 최대선박 자랑스럽습니다
화이팅 대한민국 화이팅 대우조선
감사합니다.
대한민국 대우조선 자랑스럽습니다!
감사합니다!
우리기술인 건강과힘내세요 여러분이 이나라의 기둥입니다 화이팅
Hmm화이팅
🇰🇷대우조선해양 화이팅 최고🇰🇷👍💕
세계 놀라다 세계 해운 1위 향해 전진 하자
미국 항공 모함도 놀라다 저 배 항공 모함 인가
한국에 HMM 입니다 대단하하다 감탄 연발 이다
칭찬합니다. 멋집니다. 👍
나도 만들어 봤습니다. 아조씨 ㅋ 대단하십니다. 한여름에 일한다는건...땀으로 빚는 노력의 결실 일 안해보면 모르는 책상머리로 절대 만들 수 없는 오로지 손으로 일구어진다 해도 과언이 아닌~~!!! 노력의 결정체~~!
자랑스럽습니다 여러분의 피땀으로 만들어진 선박과기술 정말 자랑스럽습니다.
진짜 저렇게 많은 컨테이너를 실었는데도 안가라앉고 파도가 엄청치는데도 안떨어지고 간다는게 너무 신기함..
부력의 원리죠.ㅎㅎ
컨테이너 들끼리 쓰러지지않게 서로연결합니다
와,
이런 배에 우리 아들이 기관사로 ...
마음이 놓인다!
세계로 뻗어가는 대한민국
대한민국 만세~
최고입니다.
대한 민국 대우 조선 발전을 기원합니다
존경스러운 분들입니다
자랑스러워 한국조선소 우리의기술
우리는 자랑스러운 대한민국 사람인것이다
조선업이야말로 국력과 직결되는 기간산업이다.
뿌듯하네요
감사합니다~~
대단합니다
큰 물건일수록 작은 실수 하나가 대형사고로 이어질수 있으므로 절대 허술하게 할수 없이 한번 더 살피고 정성과 성심껏 만들어야 그 명성과 신용이 축적된 기술을 파는겁니다 이런 고급의 열성이 자유대한민국을 부강하게 하는 저력입니다 종사하시는 분 모두가 안전하게 건강하고 행복하시기 바랍니다 화이팅 !
응원 감사합니다.
대한민국 대단합니다 짝짝짝 최고입니다 👍
대우조선해양 응원합니다.^^*
배가 400m!?
우와 상상만해도 어마어마하다!!!
대단한 기술입니다
리스펙트~!!!
대한민국 만세 만세 만 만세 대우조선 만세 만세
광복절인가요? 저도 만만세!
왠지 현대중공업보다 여기에 더 호감이 가네요.
홧팅
대한민국
저는 사회과학도 이지만....대한민국 이.공계 과학.기술자 여러분들이 감사하고.고맙고.자랑스럽습니다.
오늘의 선진국 대한민국을 만든 주역과 앞으로의 더 나은 선진 대한민국을 만들어갈 주역인..... 대우조선 공학기술자분들과 대한민국의 이.공계 과학.기술자 여러분들 진심으로 존경합니다^^
감사합니다.
자랑스럽습니다 대우조선해양 ~~~~
충무공 이순신 장군님이 뿌듯해 하실듯...
와... 정말 대단합니다. 이제 저기에 항모 갑판만 올리면 세계 최대의 항모가 탄생 하겠군요.
지금 국적선사인 HMM이 세계를 누비고 있습니다...이번 정부에서 국적선사를 만들고 지원해준게 신의 한수 인것 같습니다...대한민국 화이팅~~~~~
영상멋드러지게 잘뽑았네요 잘보고갑니다`
봐주셔서 감사합니다!
" 늘 그래왔듯이~ 우리는 도전을 극복해 내는 " !!!
대한민국만세!
관리자님의 답글들이 상콤하네요.^^
😊
대한민국 믿습니다
우리나라 가즈아!
👍🏻👍🏻👍🏻
스마트 선박 1등제조국 대한민국 자랑스럽슴니다.
충무공의 정신이 자랑스럽다. 대한민국 화이팅.
멋지다~~~
잘봤습니다 우리나라 조선해운 화이팅입니다 :) 영어자막지원되면 좋을것 같습니다~
대한민국 화이팅
존나 자랑스러운 내나라~^^
우리 대한민국 조선기술 멋지고 대단하고 국민으로써 자부심또한
뿌듯합니다ㆍ
최고여 ㅡㅋ
안녕하세요! 반갑습니다!
좋습니다!!!
고맙습니다!!!
GREAT!!!GOOD!!! THANKS!!!
방가방가
시대에 선구자가 되시기를!
조타실이넓고 대박이네....와우...
HMM + 대우조선 떡상하게해주세요
일단 저희부터 떡상 좀 합시다.ㅎ
우리나라 기술력이면 사실상 찐 활주로 길이로 만들지도 모름...
수천개의 철판조각들을 얼마나 용접을 잘해야 물한방울 안새나..대단하다.
배가 물세면 안되죠.ㅎ
그만큼 작업숙련도 높고 검사를 많이 합니다
역시 우리나라 조선업 짱 국내 조선업 짱
항모하고 컨테이너 선박은 근본부터가 다른겁니다. 사용되는 철도 달라요.
미쳤따리..
👍👍👍👍👍
우리 조선산업 멋지다.
힘내세요.꼭싸워서.이기세요.대우조선이없어면.거제시민.특히장승포.옥포.옥수동.다죽읍니다.
575명 HMM대우조선 船 길이400m 舟
대한민국 🇰🇷 기술력 👄 컨테이너 船舶 🇰🇷
영국 🇬🇧 캐나다 🇨🇦 싱가포르 🇸🇬 운항을 준비하다
👍👍👍👍👍👍👍👍🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞
💯💯💯
100점 감사합니다.
여름에는 환장하죠. 추진계 가공, 설치때 선체 팽창 피하려고, 새벽 3시 4시에 출근했던거 생각함- 오~우
1:41 150도가 아니라 1500도 아닌가요?
삼성에서 만든
flng선 만재배수량 60만톤 길이 488m가 1위입니다
2만개가 넘는걸 다 싣는데 얼마나 오래 걸릴까...
몇일 걸리겠죠?ㅎ
HMM은 벌써 저 배값 다 회수했을듯
👏👏👏👍
감사합니다.
궁금해서요
배를 만들면서 다리만들때 와이어 쓰듯이 배에도 와이어 쓸수있나요?
배를 크게 만든다면 어떻게 해야할까를 고민해봤는데 와이어로 끝에 연결하면 어떨까 해서 이런공법이 있나 궁금합니다
다리에서 구조보강용으로 쓰는 와이어는 현재 선박에 적용하고 있는 공법은 없는 것으로 압니다. 현재 선박용 wire는 진동을 잡는데 주로 사용하고 있습니다.
@@HanwhaOceanOfficial 답글할줄몰랐는데
@@wd9156 대댓글을 달줄은 몰랐는데 ㅎ