Spasibo za xoroshij Video. Moto-Privet iz Germanii ot Nemza. Toshe na 1090r. Da. Moto xoroshij. Moshno rekomendovat, esli zelowek ne "malenkij". Prostoi Moto. Ljublju. Letom 10.000 km posle rabotij.
Ксю молодец! 👍, я много смотрю ваши обзоры, ( ктм1290, ктм 790, Hoda Nc750 i Africa . .)))) Хотелось бы увидеть от вас именно обзор младшего Adventure KTM390 , 2020г выпуска, по-моему в КТМ получился не плохой лёгкий и манёвренный в городе и думаю льогкий удобный для небольшого бездорожья мостик, и главное экономичный и не дорогой мот, что в полне достаточно для умеренной езды для не торопливых людей , возможно начинающих людей и девушек .... хотелось бы ваше мнение об этом малыше от КТМ , ((( за ранее спасибо вам за интересные обзоры )))
ну впринципі так . цей мотик самий нормальний . підвіска проста , не буде заморочок . їздити легким офроудом можна і на шинах скорпіон , які як для пилюки так і для асвальту норм . якщо обєктивно то цей самий кращий мабуть серед адвенчерів . таке як легкість , управляємість , гальмування , дуже вагомий аргумент . мінус це лище розхід палива , який більший ніж у більших адіках , динаміка , максимальна швидкість . но це не сильно відрізняється , так що враховуючи ціну то цей самий кращий апарат . досить обєктивний огляд . із тюнінгу я б поміняв гідронатяжку грм на механічну ! це єдене яке б зробив але вже післа якогось пробігу у 30-50 тисяч . прямий вихлоп вбє економічність та не буде сочних низів , тому не рекомендую його , хоча неспору звуку агресивного на стоці не буде . дуги дуже рекомендую на даному мотоциклі ! та нижній захист двигуна . слідкуйте за натяжкою та чистотою цепки . не відключайте абс . заливайте естерове мастило кожних 5 тисяч км . і мотоцикл проїздить десь так із пів міліона ))) . я за літо 10 тисяч проїжаю нечуючи на 1190 . при тому маючи взагальному 4 їздячих мотоцикла . так що цей ктм сильно мозги не вимахує , якщо не падати на ньому , та дивитися за тех станом .
Spasibo za xoroshij Video. Moto-Privet iz Germanii ot Nemza. Toshe na 1090r. Da. Moto xoroshij. Moshno rekomendovat, esli zelowek ne "malenkij". Prostoi Moto. Ljublju. Letom 10.000 km posle rabotij.
Коротко и ясно! Спасибо ! Вы молодец!👍
🤗
ФАРАУГАРНА (новое слово придумал)
Ксю молодец! 👍, я много смотрю ваши обзоры, ( ктм1290, ктм 790, Hoda Nc750 i Africa . .))))
Хотелось бы увидеть от вас именно обзор младшего Adventure KTM390 , 2020г выпуска, по-моему в КТМ получился не плохой лёгкий и манёвренный в городе и думаю льогкий удобный для небольшого бездорожья мостик, и главное экономичный и не дорогой мот, что в полне достаточно для умеренной езды для не торопливых людей , возможно начинающих людей и девушек .... хотелось бы ваше мнение об этом малыше от КТМ , ((( за ранее спасибо вам за интересные обзоры )))
Круто!!!!!!!!!!🇷🇺👍🎶🎵🎼✌️
Интересные обзоры Мотт :) Походу Ксю на этом КТМ 1090 S в путешествие?!
она вообще не едет. отказалась. организаторы перегнули палку.
олег петров Жаль всё было интересно.......:(
Спасибо за обзор)
Je fajn, když holka mluví o motorkách a mluví dobře.....dávám like
Děkuji moc)
умничка!
Честно, 1090 натуральный мотоцикл, 1290 за тебя все решает электроника. На 1090 твои навыки решают и это приносит много радости.
УДОВОЛЬСТВИЕ ВИДЕТЬ ВИДЕО И ВАМ!
настройки подвески есть
Тебе очень идёт пилить видосы. Подпишусь)
Но не идут ресницы как грабли 😂
Хороша! Подписался)
То чувство, когда ты дядя 100кг ездишь по деревне на мопеде Альфа...))
Что за трек?
Австрияки убили 990 SM и вместо него родили вот это... лучше бы SM оставили и три цилиндра запили с трекшеном.
Привет! Ксю, какой у вас рост? Приятный обзор)
ясное сознание 163
к видосу подобрали музычку просто супер как она называется или где ее можно скачать?
Blue Foundation - We're feeling ok
ну впринципі так . цей мотик самий нормальний . підвіска проста , не буде заморочок . їздити легким офроудом можна і на шинах скорпіон , які як для пилюки так і для асвальту норм . якщо обєктивно то цей самий кращий мабуть серед адвенчерів . таке як легкість , управляємість , гальмування , дуже вагомий аргумент . мінус це лище розхід палива , який більший ніж у більших адіках , динаміка , максимальна швидкість . но це не сильно відрізняється , так що враховуючи ціну то цей самий кращий апарат . досить обєктивний огляд . із тюнінгу я б поміняв гідронатяжку грм на механічну ! це єдене яке б зробив але вже післа якогось пробігу у 30-50 тисяч . прямий вихлоп вбє економічність та не буде сочних низів , тому не рекомендую його , хоча неспору звуку агресивного на стоці не буде . дуги дуже рекомендую на даному мотоциклі ! та нижній захист двигуна . слідкуйте за натяжкою та чистотою цепки . не відключайте абс . заливайте естерове мастило кожних 5 тисяч км . і мотоцикл проїздить десь так із пів міліона ))) . я за літо 10 тисяч проїжаю нечуючи на 1190 . при тому маючи взагальному 4 їздячих мотоцикла . так що цей ктм сильно мозги не вимахує , якщо не падати на ньому , та дивитися за тех станом .
ну вот. Если обзор адекватый как этот то дамский лучше мужскогою Мы все же некоторых вещей не доносим.
На нем органичнее смотришься, чем на старших ктмах:)
Ксю, только 1290 стоит от 1.3 М, а этот, вроде чуть за миллион :)
Iliya Zotkin ну и по ощущениям разница соответствующая:)
КТМ это ЯДДДДДДД!!!!
а что это за "свои причины" не съезжать с асфальта ?
Первое видео на канале посмотрите.
@@Roademotional хорошо. гляну.
"От слова совсем" какой же это засер языка. Обзор хороший!
Пожалуйста не морщи лоб. Эта гармошка портит твою красоту
Не буду:)
обзор лица девушки а не мото. это скорее отзыв.
Не знала, что я настолько неотразима, что вы мотоцикла не заметили😳
@@Roademotional факт остается фактом,-можно было какие то деталюшки показать...
@@Lorenco50 все показаны:)
@@Roademotional да, да: 30 секунд мотоцикл-остальные 5:26 "себяшки" на фоне мотоцикла )). спасибо за мнение )).