Excelente video, parce cree que haria uno de como suenan cuando estás tienen ese juego o desaquilibradas en la moto encendida, de antemano gracias. Saludos
hermano muchas gracias por tu tiempo compartiendo tu conocimiento en verdad me encuentro muy agradecido por hacer este tipo de videos 🙏🏻 Gracias, un saludo y te deseo mucho éxito
Esos comentarios que motivan, muchas gracias y espero te sigan funcionando, voy por otra moto pero no dejare de subir videos de esta moto y tal vez de mas motos.
El motor tendrá un sonido como si algo por dentro estuviera flojo y se polera como cascabel, eso se alcanza a escuchar a la altura de dónde está la cabeza del motor
Depende del estado de tu motor y de que tanto uso le des, si la moto es nueva tardaras mas en calibrarlas, pero quizás llegue un punto en el que si se necesite, te darás cuenta por que el motor empieza a sonar como si trajera algo flojo por dentro.
podría ser que estén flojos los tornillos que lo detienen a la moto, revísalos y ajústalos bien, también puede ser falta de ajuste de tornillería y es una vibración general
Hola hermano, lo más seguro es que no se pueda mantener prendida tu moto, ya que la función que hacen las punterías es hacer el regreso de las válvulas y si no permites que tengan el movimiento correcto no se van a mover al tiempo las válvulas.
Hermano perdóname por no responder antes.... Mira en esas motos realmente no sé cómo sea el ajuste, no se si lleven la misma medida de lainas, te recomiendo que si tienes el manual igual veas esa parte del ajuste de punterías
Hola, hermano, estuve investigando un poco sobre tu pregunta, encontré diferentes motivos por el cual podría pasar eso, lo más sencillo y económico es el cambio de los sellos de las válvulas, ya que cuando se secan ya no cumplen su función y pasa aceite a la cámara de combustión. El otro caso en el que se puede presentar el humo y que es la más complicada seria que el pistón y el cilindro hayan sufrido algún daño, es decir que se haya marcado el cilindro y por esas rayas está pasando de igual forma aceite a la Cámara de combustión, la solución en este caso es rectificar el cilindro, que es como pulir el cilindro para quitarle las marcas o en su defecto si el daño fue muy grave entonces seria reemplazar el cilindro y el pistón. Espero haber ayudado, te recomiendo la lleves con un mecánico de confianza y si no lo tienes, busca de menos 3 opiniones de diferentes mecánicos y tu consideras a quien le dejas la chamba.
@@Ncho_BK81 Gracias bro, pero justo se me arregló el problema minutos después de hacer el comentario y mi problema fue más simple que eso... Simplemente hice la calibración de válvulas horas después de cambiarle el aceite y mi error fue no asentar el aceite.. Muchas gracias de igual forma
@@srjs2536 pues fue un buen rato de estar buscando info, viendo vídeos y di con que la mayoría coincidian con esas medidas, las aplique y me funcionaron bien.
Excelente video, parce cree que haria uno de como suenan cuando estás tienen ese juego o desaquilibradas en la moto encendida, de antemano gracias. Saludos
hermano muchas gracias por tu tiempo compartiendo tu conocimiento en verdad me encuentro muy agradecido por hacer este tipo de videos 🙏🏻 Gracias, un saludo y te deseo mucho éxito
De verdad muchas gracias hermano! Ya estoy trabajando en el nuevo video! Muchas gracias por tus palabras!
Gracias a tus vídeos mi moto está al 100 🙏
Esos comentarios que motivan, muchas gracias y espero te sigan funcionando, voy por otra moto pero no dejare de subir videos de esta moto y tal vez de mas motos.
Es lo mismo que 0.05 y 0.06?
Como se cuando estan desafinadas las punterias de mi moto??
El motor tendrá un sonido como si algo por dentro estuviera flojo y se polera como cascabel, eso se alcanza a escuchar a la altura de dónde está la cabeza del motor
Hola, una pregunta. Para hacer esto, se necesita vaciar el aceite del motor, o se puede destapar las tapas así nada más?
Hola hermano, no, para eso no es necesario sacarle el aceite, solo con que pongas a tiempo el motor es más que suficiente!
@@Ncho_BK81 Está bien, muchas gracias.
Disculpa mis láminas o lainas solo tienen .002 y abajo .051 y la que sigue es: .003 y abajo .076 . con esas funciona la calibración?
Hola hermano, sin problema lo puedes hacer con ésas, es la medida más cercana y no te causará problema
Este proceso cada cuando se hace?
Depende del estado de tu motor y de que tanto uso le des, si la moto es nueva tardaras mas en calibrarlas, pero quizás llegue un punto en el que si se necesite, te darás cuenta por que el motor empieza a sonar como si trajera algo flojo por dentro.
Excelente, aprendí mucho contigo 💪💪
🙏🙏🙏 gracias a ti por ver el vídeo y por tus comentarios... Seguiré subiendo más material!
Bro, mi calibrador es Truper y solo trae 0.05 y salta a 0.08, sería medirle al tacto?
Si hermano, lo mas abajo que se pueda, sin que quede totalmente pegada.
Brother que no es 0.06 y 0.05?
Hola , una pregunta, sabes porque al andar los posapies de la moto vibran demasiado?
podría ser que estén flojos los tornillos que lo detienen a la moto, revísalos y ajústalos bien, también puede ser falta de ajuste de tornillería y es una vibración general
Oye Bro estoy viendo tu vídeo por qué tengo un problema que pasa cuando ajustas de más las dos punterías???
Hola hermano, lo más seguro es que no se pueda mantener prendida tu moto, ya que la función que hacen las punterías es hacer el regreso de las válvulas y si no permites que tengan el movimiento correcto no se van a mover al tiempo las válvulas.
Amigo xq yo también hice los mismos pasos y hasta como 4 veces y al prenderla sigue sonando las punterias de mi at125 rt es semi automática
Hermano perdóname por no responder antes.... Mira en esas motos realmente no sé cómo sea el ajuste, no se si lleven la misma medida de lainas, te recomiendo que si tienes el manual igual veas esa parte del ajuste de punterías
Y para una ft150ts será la misma medida de las galgas.. Saludos
Puedo suponer que si hermano, ya que en si lo que cambia es lo de afuera, pero el motor es lo mismo!
Gracias amigo
Cómo se cuando están mal como suena
Te darás cuenta por qué escucharás como si dos piezas de metal estuvieran sueltas, es un sonido que se escucha como encima del sonido normal
Alguien sabe que hacer si después de hacer el ajuste empieza a salir humo blanco del escape
Hola, hermano, estuve investigando un poco sobre tu pregunta, encontré diferentes motivos por el cual podría pasar eso, lo más sencillo y económico es el cambio de los sellos de las válvulas, ya que cuando se secan ya no cumplen su función y pasa aceite a la cámara de combustión. El otro caso en el que se puede presentar el humo y que es la más complicada seria que el pistón y el cilindro hayan sufrido algún daño, es decir que se haya marcado el cilindro y por esas rayas está pasando de igual forma aceite a la Cámara de combustión, la solución en este caso es rectificar el cilindro, que es como pulir el cilindro para quitarle las marcas o en su defecto si el daño fue muy grave entonces seria reemplazar el cilindro y el pistón.
Espero haber ayudado, te recomiendo la lleves con un mecánico de confianza y si no lo tienes, busca de menos 3 opiniones de diferentes mecánicos y tu consideras a quien le dejas la chamba.
@@Ncho_BK81 Gracias bro, pero justo se me arregló el problema minutos después de hacer el comentario y mi problema fue más simple que eso...
Simplemente hice la calibración de válvulas horas después de cambiarle el aceite y mi error fue no asentar el aceite..
Muchas gracias de igual forma
Podrias escribir los valores? No se notaron mucho en el video! Gracias
Claro amigo, con mucho gusto.
0.51MM admisión
0.63MM escape
Espero sea de tu ayuda, saludos!
Mil gracias amigo tengo una grafito! Excelente video te estaré siguiendo 🤘🏻😎
@@srjs2536 es una excelente moto! Muchas gracias, pronto subiré nuevo contenido!
@@Ncho_BK81 mera curiosidad, de donde sacaste los datos? Baje el Manual en PDF de la página de italika y no salia esa info
@@srjs2536 pues fue un buen rato de estar buscando info, viendo vídeos y di con que la mayoría coincidian con esas medidas, las aplique y me funcionaron bien.