"Europe" highway in Bulgaria - Lot-1
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2022
- Drone video from the entire construction of the highway "Europe" - A6 (LOT-1) from Dragoman to Kalotina.
The route of this part of the highway is already formed along its entire length. A road overpass-east is being built in Dragoman, and the west must be completed. The subways under the lower lane have been built and the traffic has been transferred to them. The construction of their other halves is forthcoming. The eco-product (bear product) is completely built and humus has already been laid on it. The construction of the railway overpass continues, which seems to improve the turn of the railway line. After its construction, the temporary overpass, on which trains are currently moving to and from Serbia, will be removed.
14.5 km from km 1 + 000 to km 15 + 500 with gauge A-25.5 m and design speed 100 km / h. It is planned to build 10 large facilities - 4 overpasses, 2 agricultural underpasses, 2 underpasses, 1 overpass and 1 bridge.
On June 17, 2019, a contract for construction supervision was signed with DZZD "Nadzor Kalotina - SOP" and the deadline for implementation is 910 days. The first sod was made on February 13, 2020.
Video: "Europe" Highway A6 construction (Dragoman - Kalotina) - Lot 1
Video Format: 4k
Date: 03.09.2022
Music: Bensound
Redistribution is NOT allowed without explicit permit. Any reproductions or distributions of content elsewhere is a violation of the license under which this video is available on the UA-cam platform
![[A6] "Europe" highway in Bulgaria - Lot-3 (06.06.2024)](http://i.ytimg.com/vi/6lb_KhbLguE/mqdefault.jpg)
![[A6] "Europe" highway in Bulgaria - Lot-3 (06.06.2024)](/img/tr.png)
Вече 2/4 личи , че е магистрала! Така в планината е яко!👏 на скайко му пиша за видеото 6,6,6👏👏👏
Спазихте си обещанието.Благодаря Ви. Накрая сте снимали много отвисоко и не мога да видя дали след ЖП надлеза има аварийна лента. В такова задръстване бях преди 4 години. Четири часа ми трябваха да мина в сръбско ...
Заваля дъжд и не можах да снимам цялото трасе, а и дори да нямаше дъжд сигурно пак нямаше да стигна до края на трасето, защото трябваше да чакам няколко часа за да се придвижа до там.
Дали ще успеят да го довършат докрая на годината.. Ако беше и тук Главбулгастрой, отдавна да са го забравили.. Щрабаг работят много бавно и не само в България, а в цяло Европа .. Много ме радва всяко видео, което качваш SkyPoint, следя канала ти почти от самото начало и гледам всяко твое видео с голям интерес. Жив и здрав и продължавай да ни радваш! Печен си много 🫡
Не са щтрабаг тези дето работят бавно на обекта 😉
@@skyPointBG защо не добавиш бутона Thanks, да ти помагаме за горивото поне, че стана много скъпо.. 😄😐
Щрабаг са на практика готови със своята част. Другата фирма от сдружението Битумина се мотка със своята част.
Щрабаг са водещата фирма в консорциума и носят отговорност за целия лот. А и не първия проект, по който се мотаят, а да не говорим за организацията на движението по време на строежа.
@@rkkrastev Ами не не са водещата. Просто са по-голямата участъка е разделен на две части. Просто докато не се довърши целият участък няма да им дадат последната вноска тъй като са в обединение така че е в техен интерес да помогнат на Битумина да свършат по-бързо.
Phänomenale Aufnahmen die du machst👍👍, ich schaue deine luftaunahmen sehr gerne an. Liebe Grüße aus Deutschland.
Wir danken Ihnen für die freundlichen Worte! ❤️
Скайко е MASTER!
👌
Браво!😃
18:30 Was ist das für ein Bauwerk? Wofür ist das nützlich?
Übrigens tolle Aufnahmen!
Unter der Brücke befindet sich das Ziel, da diese nur in einer Spur passiert wird
Es ist eine Überführung für Tiere. Es ist unvollendet. Es sollte über die Schienen fahren, aber das ist ein anderes Projekt.
Някой знае ли кога ще се прави/завърши ремонтът на самата граница?
Вижда му се края!
Kada će biti novi snimak? I kada se očekuje završetak ove deonice?
Da, uskoro će biti novi video! Očekujem otvaranje ovog proljeća
ще има ли ъпдейт скоро?
Да :)
@@skyPointBG Екстра, то отдавна се надявах вече да караме по нея, но уви... ще изчакат още няколко месеца плескавиците в петък вечер.
Ще стане ли готов до края на Септември? Такъв беше крайният срок, ако не се лъжа.
Да, догодина 😂
@@Val-ko Не давай напразни надежди може и след 10 години да е. :D
@@Val-ko според мен му се вижда края. Скоро ще го направят.
@@vladislavvalev8186 на мен не ми се вярва да е тази година. Дано да се сетят да оправят и границата със Сърбия, че само нов път нищо няма да допринесе
На границата правят голям ремонт и реорганизация с цел увеличаване на капацитета.
Не ми стана ясно, от 3те лота само по 2 се строи, нали?
Лот 2 е средният - между Драгоман и Сливница. Този Лот е готов. Във видеото се вижда лот-1. Остава лот-3, който предстои да почне да се строи. Спечелиха го ГБС.
@@skyPointBG кога ще започне строителството на лот 3?
@@Mzert805 За РС трябва първо да одобрят ПУП. Регионалният министър в края на миналата седмица обеща, че до 2 седмици ще го одобрят. След това не знам как стои въпроса с очужденията и може да го започват. Има вече избран изпълнител за строителството с подписан договор. Има също и избран строителен надзор също с подписан договор.
@@georgi634 много закъснение...
@@Mzert805 Ами все по-вероятна става възможността да се загубят поне част от европейските пари имайки предвид, че лот 3 трябва да е готов до края на Декември 2023г.
Da, vad ca se poate lucra si ma prost si mai haotic decat la noi. Sa dai in circulatie un drum in acest stadiu de finalizare este inconstienta crasa.
Nu există altă opțiune - aceasta este reconstrucția drumului și nu drumul nou. Nu este posibil să închideți drumul, deoarece este drumul principal din Turcia către Europa.
@@skyPointBG Am inteles acum. Multumesc pentru precizari. Este foarte dificil de lucrat in aceste conditii.
@@skyPointBG Felicitari SkyPoint.
А опашка ли е на границата, ужас !!😌
Браво за клипа на снимамния екип, но по отношение строителството - личи си, че Щрабаг са изключително мудни и бавни..... Закъснението им е повече от 6 месеца! Тук таме има по 2-3 работници, а другото е тотално изоставено! Ако изпълнители бяха сърбите, до сега отдавна щяха да са го свършили!
Участъка на Щтрабаг е готов - липсат малко довършителни неща. Битумина са тези, които спъват завършването.
@@skyPointBG Мога ли да попитам Битумина какво правят по пътя? Знам, че за лот1 е само Щрабаг....
Какво е положението с магистралата в момента? Имаме ли шансове Лот 1 да бъде отворен до юли 2023 г.? В коя фаза е Лот 3 от Сливница до София? Вече сме в нежна фаза? Кога ще започне строителството на Лот 3? Винаги очаквам вашите отговори. Благодаря ти.
Лот-1 могат да го завършат за няколко месеца. Но зимата няма как да асфалтират. Ако не успеят преди зимата ще трябва да се чака пролетта за финалното асфалтиране. Лот-3 вероятно ще го почнат пролетта, но нямам данни за да потвърдя това предположение.
Thanks anyway!
Преди 3 дни минах оттам, близо са до завършване.
След това направих грешката да обикалям София от южна страна на път за Икея и .. се върнах 30 г назад, там оправяне няма това трасе.
Остава въпросът кога ще се направи и последният участък до тангентата.
Като цяло сме доста по зле от Сърбия и Хърватия
По принцип, България, че е по - богата от Сърбия, да по - богата е и то не малко. Но и всъщност, магистралното околовръстно на Белград дори не обхваща и половината от града, а в София има на чат - пат 90% завършено такова (заедно със Северна Тангента) в каквото и да е качество. Да не говорим, че Белград като столица е години назад, ако го сравним със София.
@@vladislavvalev8186 Браво!!!
Един адекватен коментар да не се плюе и храчи по България , въпреки колониалния ни статут се развиваме доста по - добре и по-бързо от Сърбия . За Хърватия... Транзит се пътува бързо ,предвид малката територия , но Хърватия след влизането си в ЕС загуби над 500 000 жители , вече са под 4 млн , за 9 години членство .... Та айде да не гледаме само инфраструктура... М/у другото магистралата Белград - Нови Сад - Суботица е за основен ремонт
@@iwvaann Благодаря Ви! Радвам се, че и Вие виждаде реалната обастановка, а не просто да следвате основния стереотип - "Ние сме най - зле, вижте колко добре си живеят афганистанците" и какви ли още не... Сърбия с години няма да може да ни настигне по основно развитие и паритет в държавен план и нека не забравяме, че тя също е държава-марионетка, но обаче на Русия. Плюс това, първата им ремонтирана ЖП линия, която поддържа скорост над 100 километра в час я завършиха чак миналата година и тя всъщност не е на особено голямо разтояние (Белглад - Нови Сад). В България, първите такива "високоскоростни участъци", бяха открити около 2011 - 2012 - 2013 година. Тоест, доста по - рано от тях. За Хърватия вече можем да поспорим, понеже тя е по - богата от България (не много, но все пак). И двете губят своето население, което е наистина тъжно и се надявам проблемите с миграцията да се оправят. Далеч съм от мисълта, че няма да останат българи в България, но защо трябва да сме разпръснати къде ли не по света, когато България е всъщност част от развитите и по - богати страни на земята, ако сравним със средното икономическо световно. Тук е абсолютно възможно човек да води качествен живот, без финансови проблеми. Само трябва да ти се работи и да имаш някакво образование, или спецалност. Ако чакаш наготово, или ако си без образование, едва ли ще имаш успех да постигнеш това, но къде ли в Европа без никакви усилия ще станеш финансово стабилен човек, който може да си позволи почивка всяка година по 1, или повече пъти , по - висок клас вещи и някоя друга глезотийка? Именно, никъде.
Само като погледне човек коя държава си завърши първа своя участък от този европейски коридор и няма какво да говорим повече. Не става въпрос кой по-богат , а кой го може и кой не. Там живеят истинските балканци-непримирими, патриоти,борбени,темпераментни, винаги когато влезеш може да намериш радиостанция с автентична народна музика за разлика от у нас. Народ с жив дух , въпреки несгодите, непокварен от еврогейската култура.
Освен това специално за Белград ако си с кола, въобще не ти трябва околовръстно, защото преминаването транзит през града при нормален трафик е за 15 мин.с допустима скорост от 120 км.ч, в централната част 80 км.ч. Открай до край без нито един светофар или кръгово. Това за мен е уникално.
Е каква е тая магистрала която се води скоростен път