Живу на Д.В., где многие считают лучшей машиной TOYOTA. Владел парой Toyota Mark2 (1989,1994), Subaru Forester 2.0 turbo 1997, Misubishi Outlander 2006. Все праворульные. За 5 лет эксплуатации Форя, более 70т.к., стоял во дворе при -40, по ходовке ничего не делал. Дорог можно сказать что нет. Да, может быть они не столь навороченны (Субару), но это реально машины для наших дорог. Сейчас на этапе покупки Subaru Outback 2010.
Subaru-это надежные безопасные простые выносливые и проходимые (аут форь) танки! С очень прочной ходовой !С толстым металлом и утилитарностью ,самое то для суровых Российских условий! Говорю как владелец форя 12 г. 2,5 атмо автомат! Два года 100тыс км! Часто и бездорожье и все что можно придумать ! Только плановые ТО! И не дорогие не дороже чем на тайоте а оригинальные запчасти даже дешевле у дилера чем у других брендов! Свой менять буду только на субару !!!
Кростур гораздо больше Аута и внутри и снаружи. Это совершенно другая машина. Ездить на дальние расстояния на ней нужно, а не говна покорять. Её (как это не смешно) правильнее по потребительским характеристикам сравнивать с Х6.
У меня первая была хонда аккорд 5 поколения, 93 года, машина огонь, из-за неё влюбился в эту марку, и больше других не признаю. Теперь уже взрослый состоятельный человек, в использовании 3 автомобиля - кросстур рестайл на каждый день, второй пилот для рыбалки и на дальняк ездить всей семьёй, и Цивик тайп р 8го года на лето. Так вот кто бы что не говорил, а хонда для меня лучше всех. Папа в начале 00х купил форик, и очень влюбился в этот авто, так что теперь меняет уже 4й форик и другие не признаёт. Так что каждому своё. Главное ухаживать за машиной 👍
Субару Аутбек 3.6 это автомобиль для тех, кто уже всё доказал, за лишние понты как у Хонда Кростур, Вольво ХС70 или Ауди Олроад переплачивать не будет))) Не говоря уже, оплачивать дорогую обслугу. Андрей, абсолютно прав!
***** Концепция разная, кросс сделали для понтов, якобы конкурента БМВ Х6, дело не в обслуге, а в безопасности. Хонда обычный переднеприводный автомобиль, с подключаемым задним приводом, Субару это постоянный полный привод... сравнения даже не уместны, мои друзья долгие годы эксплуатировали рамные Крузаки(1,5-2 раза дороже), поездив несколько десятков километром за рулем настоящего технологичного автомобиля... немцам до Японцев, как до Китая ракам, ведро с болтами с гайками ФВ Пассат кросс с 2-х литровым двигателем на 200 кг тяжелее, да и просвет там НИКАКОЙ)))
Извините, что вмешиваюсь, вставлю свои 5 копеек! У меня Субару Легаси универсал, машинка что надо, полностью устраивает. По поводу что взять, могу сказать следующее: Бери то,что интуиция подскажет, на что душа ляжет - это будет самый правильный выбор!
Кому какая нравится,пусть ту и берёт,ездил на хонде Торнео, 2 литра 4 ВД,хорошая машина,ездил на СФ -5, на сг-5 , и 9, хороша та машина которая исправна, и х-5 хорош,главное следить за машиной и использовать правильно. Можно и крузака взять покойника и Мерса в порядке.берите ту тачку к которой душа лежит,не зашла,на другую пересядь. Меня Субару пугали, взял, довёл до ума,тачка огонь, ничего не стучит ,масло не жрала,хоть и турбо,и на бэхах ездил и на Прадо -150.Удачи в покупке достойного авто
Сколько смотрю и читаю комментарии про Honda Crosstour, везде её обсерают. Явно делают обзоры ненавистники и завистники Honda. В целом коммент говно. Ну гипотетически, ну погонял по бездорожью раз в год, ну съездил в Заполярье раз в 5-10 лет, а ездить с комфортом остальное время не получится. И извините, машина 2 миллиона стоит и говорить, что она для лохов, которые не блещут умом и могут выделится только этим "барахлом". Прояви ли бы уважение к производителю, коли делаете такие обзоры.
Subaru круче -однозначно.Рулю 1,5 года Аутом(2011 г.в.) и очень доволен.Honda тоже приличная машинка. Toyota Venza -не плохой автомобиль,но проходимость ни какая.Этой зимой тестировал Вензу AWD - слабовата.
На кросстуре не стыдно заехать за девушкой, а на аутбэк только за другом на рыбалку или за тёщей на огород - очередной субаровский сарай с претензией на идеальные ходовые качества. И так во всём: возьми хоть сивик с импрезой, хоть трибэку с пилотом. Не даром в Америке нет ни одной рекламы Субару. За то её полно у арабов.
Давно из Америки? Субару и без рекламы хорошо продаётся, особенно на северо-западе США. Даже в небольших городках штата Вашингтон по 4-5 дилеров Субару.
Bougaev Aleksandr Пилот лучше Трибеки по дизайну??? У вас не самый лучший вкус! Но на вкус и цвет товарищейнет, поэтому по поводу убогости Субару- это ваше субъективное мнение!
на аутбеке задние колеса работают постоянно, а при пробуксовке момент перераспределяется в нужную сторону И если не ошибаюсь задняя спинка наклоняется чтобы посадка была менее джиперская/вертикальная))))
Чувак во всех обзорах что ли хонду обсерает? Какой нафиг одинаковый полный привод с crv? На crosstour VTM4 с возможностью задней межколёсной блокировки , почитал хотя бы.Хотя пора бы уже везде SH-AWD ставить. И блин задышка достала, встаёт из-за руля и говорить не может. Протестируй велики-поможет. Машинки обе хороши,но хонда явно оригинальнее.
Это откуда на Crosstour VTM-4 появился? У него обычный Real Time 4WD. Системой VTM-4 оснащаются только Acura MDX 1-го поколения, Хонда Pilot 1-го и 2-го поколений, и пикап Хонда Ridgeline.
PartizanNSK Действительно, сори. Был уверен что всё по аналогии с Пилота слизали. Имею пилот 2 и у брата СХ-9, автор в сравнительном тесте незаслуженно хонду опустил,кроме визуально лучшего салона ,мазда ничем не лучше.Автор даже заблокировать vtm не смог. Но єто так в другую темку отпишу.
К сожалению нас немного ...а точнее много.. обманули... автомобиль subaru на видео 2.5 а не 3.6... это хорошо видно на кадре где он едет по кочкам - вид сзади, у 2.5 одна труба выхлопа, как на видео, а на 3.6 - две! Неужели трудно найти настоящий экземпляр 3,6? Возможно тогда автор действительно и безоговорочно выделил аутбек лидером.... так сказать по реальным ощущениям, а не по голым цифрам...взятым из справочника и на бездорожье я думаю разрыв был бы значительно большим...
Хм... Кросстур создавался для рынка США, и изначально имел название Accord Crosstour на базе Accord (8), но т.к. оказался круче, название Accord сократили )) а не как из-за рынка РФ ))
У меня есть и субару и кросстур . Обе машины по своему прикольные и классные . И я считаю , что автор не совсем ведёт себя коректно обсирая ту или иную машину . На вкус и цвет ... как говорится...
Ему кто нибудь расскажет,что эта хонда на скорости 200,если нажать на педальку газа начнет так динамично скорость набирать,будто она не 200 а 100 едет....у меня была и та и другая машина и скажу,что хонда выйгрышней в своей надежности и комфорте. Но по проходимости субарь тащит,когечно. Единственный минус у хонды-это транспортный налог, но это уже человек,который покупает такую машину,должен изначально продумать этот момент. Плюс по мне хонда на внешний вид значительно лучше выглядит.
Пацаны всем привет!!!! Что делать ????? У меня Хонда цивик седан японка 2007г . Хочу и кростур и субару отбек. Что делать? Смотрю видосы,и меня прям в ступор выгнали. Давайте голосовать?????? Есть 800р.
никому ниче не надо доказывать,у хонды красивая морда и это кроссовер,задок не очень, а субару просто полноприводный универсал,и кстати пассат универсал симпотнее,даже почти идеальный для универсалов при ценах до 50 К
Визуально: Crosstour не красавец, но есть в нем какая-то изюминка, намек на премиум, а Outback страшный сарай. Мне бы было стыдно ездить на нем не в мире субаристов.))) А вообще, для таких двигателей показатели динамики удручают. Смысл столько денег налога платить в год за лошадей, которые не рвут?! Гореть в аду тому, кто придумал рассчитывать стоимость налога пропорционально числу лошадиных сил!
Субару с оппозитом и полным приводом называть "простым" автомобилем? Смело. Простым автомобилем можно назвать Тойоту с её архаичными двигателями и немудрёной электроникой, где кувалды хватит почти всё отремонтировать, но никак не Субару.
Автор видео явно проплачен Субаритами. Владею кростур уже 4 года, за 4 года менял две машины. Братишка владеет субару, но собирается пересесть на кростур. Субару неплоxая машина, но xонда тоже не лыком шита. И к стати выезжая за город совершенно не забочусь о том что могу застрять. Есть с чем сравнивать, у меня в гараже Jeep Cherokee xj стоит, для риска. Так вот про кростур такое городить явно перебор.
ХОНДА это город, СУБАРУ это город и средней паршивости бездорожье!!! Так нахрена для города такой сарай как Хонда Кросстур , есть много чего более привлекательного для городской черты!!! А Субару своих традиций не нарушает и как всегда делает надёжные авто с прекрасным полным приводом!!!
Аут интереснее по налогу :) Вообще то, кто ездил и заразился субарувирусом понимает, как Ауты рулятся. Хонда тоже неплохой вариант, но для сравнения надо в эту двойку ещё одного одноклассника - Вензу! Тойота, мне кажется положит на лопатки обоих :)
Den Dy, Тойоту выбирают за надежность. Хочется порулить, тогда покупают ВАГи. Кстати, сейчас у меня одна из машин это Хайлендер. По трассе самое то! А привод, ну для полноразмерного кроссовера вполне хватает.
@@Mop3e-DMB88 ломаются и тойоты. А их инженеры часто просчитываются. Для примера, на моей бывшей камри застучал подрулевой вал на гребёнке. Всё целое, но стучит. Залез на форумы - болезнь. Потом стала в морозы глючить АКПП (в -24 и ниже). Включаешь передачу (D или R), она не едет, пока обороты не подымешь до 3-4 тысяч. И это на пробеге в 130 тысяч. С места не рвал, любил только по трассе при обгоне педаль в пол. Частичную замену масла делал на 100т. Двигатель 3,5л, автомат 6ст. Иногда не открывались некоторые двери в морозы, но это случалось редко)) По движке вопросов не было, но для такого мощного авто могли бы и тормоза получше поставить. Опять же просчёт инженеров.
@@Mop3e-DMB88 Ваги стремительно догоняют по надежности. Пока тойота ставит одно и тоже десятки лет, ваг постоянно придумывает что-то новое. Уже сейчас турбо моторы еа-211 ходят по пол миллиона без капиталки, а тойотовцы все так же ездят на уже никакущих 3.5.
Занятные выводы делает волосатенький дядя в стареньких джинсах... "Я выбираю субару". Думаю его авто - это Нива. Они органичны друг с другом, пусть вместе едут на северный полюс. И не возвращаются :-) Как можно сравнивать дельфина и медведя???? Машины совершенно для различной аудитории. Те, кому хочется эстетического удовольствия (отношу себя к таким) выбирают машину чтобы самому было приятно на ней ездить (мой выбор Honda Civic 5D VIII до рестйалинга). Пусть она будет и дороже одноклассников. Есть люди которым в принципе все равно куда свое седалище запихивать - лишь бы ехало хорошо да и подешевле. Автору ролика явно не удалось выделиться интеллектом, лучше бы промолчал со своими выводами. Сходил бы для начала в картинную галерею или просто бы полюбовался на прекрасных девушек, может была бы понятнее философия Honda....
+Сергей К у тебя цивик полноприводный? я до того как за бугор уехать владел субару. дык в такие дебри заберался - и пер ведь! только не надо про прокладку между сиденьем и рулём. от конструкции автомобиля тоже очень много что зависит. скоро приеду - мой выбор аутбек. и что значит, лишь бы ехало хорошо да подешевле, владелец цивика? вот если бы у тебя был Роллс-Ройс, вот тогда бы ты имел право такое говорить. цивик машина для нищебродов. сколько она стоит? 500? да я в месяц больше зарабатываю! :-)
Алексей Клевец откуда приедешь? Из Молдавии, наверно там зарабатываешь поллимона. Желтого. www.google.ru/search?q=аутбек&oq=аутбек&aqs=chrome..69i57j0l3.3723j0j4&client=ms-android-huawei&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=x5FVpCKiV5bmAM%3A Вот твоя субару что тебя ждет, на большее такой нищеброд как ты не накопит.
+Алексей Клевец Я не говорил что дорогая, говорил что дороже чем любая в своем классе. пусть тебе субару нравится, но как правильно тут писали это на рыбалку или в лес, а honda это чтобы получать эстетическое удовольствие от самой машины и процесса вождения. тебе не понять.
Сергей К понимаешь, в чем прикол, машина должна стоить не дороже пары месячных зарплат. для меня это лям. поэтому я рассматриваю или лексус рх или субару. лексус комфортней, субару новее и дешевле. на счет того, что мне не понять. у меня были и мерседесы и ауди и бмв. дорогущие в обслуживании и ремонте. но тебя все пропускают и боятся! это плюс. субару та же ауди ку, только дешевле в обслуживании в 10 раз. а в стране кризис! почему бы нет? к стати, сколько лет ты копил на свою машину? если следовать логике, где берут кредиты на телефон, я должен ездить на Роллсе взятом в кредит на 10 лет! но зачем мне это?! статус машины для меня не важен. я любому объясню кто я и что я! а те, кто могут это показать только премиум вещами - несчастные лохи! фраера, у которых можно вымогать деньги и разводить их на всякое! думаю, ты понял мою позицию. девочки встречаются со мной на любой машине. даже на какой-нибудь шниве, если бы я захотел её купить. ибо видят суть. а покупать цивик за лям... я бы лучше взял машину представительского класса. она просто удобней для меня. что ж, на этом думаю всё. :-)
Живу на Д.В., где многие считают лучшей машиной TOYOTA. Владел парой Toyota Mark2 (1989,1994), Subaru Forester 2.0 turbo 1997, Misubishi Outlander 2006. Все праворульные. За 5 лет эксплуатации Форя, более 70т.к., стоял во дворе при -40, по ходовке ничего не делал. Дорог можно сказать что нет. Да, может быть они не столь навороченны (Субару), но это реально машины для наших дорог. Сейчас на этапе покупки Subaru Outback 2010.
Subaru-это надежные безопасные простые выносливые и проходимые (аут форь) танки! С очень прочной ходовой !С толстым металлом и утилитарностью ,самое то для суровых Российских условий! Говорю как владелец форя 12 г. 2,5 атмо автомат! Два года 100тыс км! Часто и бездорожье и все что можно придумать ! Только плановые ТО! И не дорогие не дороже чем на тайоте а оригинальные запчасти даже дешевле у дилера чем у других брендов! Свой менять буду только на субару !!!
масло идемитсу 5w30?
Масло - да ! Проехал 130 т - проблем вообще не было , аутбек 12 года
По надежности эти два японца заткнут эти БМВ ЖТ и Х6 ))
Да, у аутбека задние сидения наклоняются.
Кростур гораздо больше Аута и внутри и снаружи. Это совершенно другая машина. Ездить на дальние расстояния на ней нужно, а не говна покорять. Её (как это не смешно) правильнее по потребительским характеристикам сравнивать с Х6.
Он для тебя показал, насколько хонда "больше" внутри)))
андрей спасибо, хороший не нудный тест, еще больше захотел аутбек, вот только внутрянка бесит:))
на хонде дальше своей области не рекомендуется, ТЫ О ЧЕМ КАРЛ?? ЕСЛИБ ДОРОГА БЫЛА Я НА ХОНДЕ И НА ЛУНУ СЪЕЗДИЛБ КТО В КУРСЕ ЗНАЕТ.
У меня первая была хонда аккорд 5 поколения, 93 года, машина огонь, из-за неё влюбился в эту марку, и больше других не признаю. Теперь уже взрослый состоятельный человек, в использовании 3 автомобиля - кросстур рестайл на каждый день, второй пилот для рыбалки и на дальняк ездить всей семьёй, и Цивик тайп р 8го года на лето.
Так вот кто бы что не говорил, а хонда для меня лучше всех.
Папа в начале 00х купил форик, и очень влюбился в этот авто, так что теперь меняет уже 4й форик и другие не признаёт.
Так что каждому своё. Главное ухаживать за машиной 👍
Пилот дорог в обслуживании?
А почему не сказали что у хонды отключаются 2 потом 3 цилиндра при спокойном режиме ,и расход намного меньше аутбека
Его транспортный налог сожрёт всю экономию хоть все цилиндры отключай
@@ВладимирКалачёв-к3ъ ага 275 кобыл 🤯😆😆
我有一辆crosstour，觉得很棒！非常喜欢它
Субару Аутбек 3.6 это автомобиль для тех, кто уже всё доказал, за лишние понты как у Хонда Кростур, Вольво ХС70 или Ауди Олроад переплачивать не будет))) Не говоря уже, оплачивать дорогую обслугу. Андрей, абсолютно прав!
***** Концепция разная, кросс сделали для понтов, якобы конкурента БМВ Х6, дело не в обслуге, а в безопасности. Хонда обычный переднеприводный автомобиль, с подключаемым задним приводом, Субару это постоянный полный привод... сравнения даже не уместны, мои друзья долгие годы эксплуатировали рамные Крузаки(1,5-2 раза дороже), поездив несколько десятков километром за рулем настоящего технологичного автомобиля... немцам до Японцев, как до Китая ракам, ведро с болтами с гайками ФВ Пассат кросс с 2-х литровым двигателем на 200 кг тяжелее, да и просвет там НИКАКОЙ)))
***** Аут чистокровный Японец! а кросс Американец, сравнивать там НЕЧЕГО)))
***** Для таких условий Хонды достаточно, там есть отключение 3-х цилиндров при езде по трассе(эконом режим), на Субару тоже эта система имеется
Извините, что вмешиваюсь, вставлю свои 5 копеек! У меня Субару Легаси универсал, машинка что надо, полностью устраивает. По поводу что взять, могу сказать следующее: Бери то,что интуиция подскажет, на что душа ляжет - это будет самый правильный выбор!
@@sen777sei постоянного полного привода уже нет
Кому какая нравится,пусть ту и берёт,ездил на хонде Торнео, 2 литра 4 ВД,хорошая машина,ездил на СФ -5, на сг-5 , и 9, хороша та машина которая исправна, и х-5 хорош,главное следить за машиной и использовать правильно. Можно и крузака взять покойника и Мерса в порядке.берите ту тачку к которой душа лежит,не зашла,на другую пересядь. Меня Субару пугали, взял, довёл до ума,тачка огонь, ничего не стучит ,масло не жрала,хоть и турбо,и на бэхах ездил и на Прадо -150.Удачи в покупке достойного авто
Автор не прав. У кростура был мотор 2.4 передний привод.
Кросстур по дизайну идеален с разных ракурсов. Ещё бы механику ему.
На миллион процентов с тобой согласен!
@@boks7152 , что за «механику»? Бредишь?
@@r_o_s_s. странный ты. Да, я за механику.
@@r_o_s_s.а почему бы нет?
Любит Субару,ну что сказать)
Сколько смотрю и читаю комментарии про Honda Crosstour, везде её обсерают.
Явно делают обзоры ненавистники и завистники Honda.
В целом коммент говно.
Ну гипотетически, ну погонял по бездорожью раз в год, ну съездил в Заполярье раз в 5-10 лет, а ездить с комфортом остальное время не получится.
И извините, машина 2 миллиона стоит и говорить, что она для лохов, которые не блещут умом и могут выделится только этим "барахлом". Прояви ли бы уважение к производителю, коли делаете такие обзоры.
Subaru круче -однозначно.Рулю 1,5 года Аутом(2011 г.в.) и очень доволен.Honda тоже приличная машинка. Toyota Venza -не плохой автомобиль,но проходимость ни какая.Этой зимой тестировал Вензу AWD - слабовата.
Забыли про надёжность поговорить.
Моторы хонда не оспоримо победят )
..Леонтьев похож на охотника из средних веков,или на неондертальца,ему б каменный топор и копье..
3,5 хорошего двигателя хонда ! Или масложор оппозитника? Хонда мне больше нравится!
Видно что у тебя небыло субару!
Эх, не хватает здесь Тойоты Венза.
На кросстуре не стыдно заехать за девушкой, а на аутбэк только за другом на рыбалку или за тёщей на огород - очередной субаровский сарай с претензией на идеальные ходовые качества. И так во всём: возьми хоть сивик с импрезой, хоть трибэку с пилотом. Не даром в Америке нет ни одной рекламы Субару. За то её полно у арабов.
...точно,в точку...
Давно из Америки? Субару и без рекламы хорошо продаётся, особенно на северо-западе США. Даже в небольших городках штата Вашингтон по 4-5 дилеров Субару.
Bougaev Aleksandr Пилот лучше Трибеки по дизайну??? У вас не самый лучший вкус! Но на вкус и цвет товарищейнет, поэтому по поводу убогости Субару- это ваше субъективное мнение!
Merital Plast
да там просто азиатов множество (людей)
Умозаключение говорит о неких комплексах или обидах автора))
АУТ супер!!!!!!!!!!!!!
thanks for pointing at subaru at the end of video , was wondring which is better but i cant russian.
на ауте езжу два года проходимая как Уаз с комфортом сэкономили а так еще из минусов второй раз собираюсь менять рейку
Чтоо, расход у Субару 10 литров при моторе 3,6?????? Да такого быть не может!
По трассе 8,9 л на Subaru Tribeca с ДВС 3,6 л, а она тяжелее Outback килограмм на 400-500.
Хонда для асфальта, субару не по салону ценится а по эмоциям за рулем))
а те кто не согласен с этим, должны прокатиться на субару как минимум в тест-драйве.)
@@РоманГлебов-о2ж а на Хонде ездил 😁? Не чем не хуже в управлении..
На трассе аутбеку нет равных!
И багаж просто можно жигуль затолкать навено!
Японец, который проектировал кузов Хонды, был фанатом Автомобиля Победа.
I couldn't agree with you guys more
Daniel Arkles what was the overall winner in this comparison
Довольно интересный обзор, +1 за Outback
на аутбеке задние колеса работают постоянно, а при пробуксовке момент перераспределяется в нужную сторону И если не ошибаюсь задняя спинка наклоняется чтобы посадка была менее джиперская/вертикальная))))
все правильно вы говорите задне крксла регулируются по наклону
Honda Crosstour 2012
2012 Honda Crosstour New Car Review
Чувак во всех обзорах что ли хонду обсерает?
Какой нафиг одинаковый полный привод с crv?
На crosstour VTM4 с возможностью задней межколёсной блокировки , почитал хотя бы.Хотя пора бы уже везде SH-AWD ставить.
И блин задышка достала, встаёт из-за руля и говорить не может. Протестируй велики-поможет.
Машинки обе хороши,но хонда явно оригинальнее.
Это откуда на Crosstour VTM-4 появился?
У него обычный Real Time 4WD.
Системой VTM-4 оснащаются только Acura MDX 1-го поколения, Хонда Pilot 1-го и 2-го поколений, и пикап Хонда Ridgeline.
PartizanNSK
Действительно, сори. Был уверен что всё по аналогии с Пилота слизали.
Имею пилот 2 и у брата СХ-9, автор в сравнительном тесте незаслуженно хонду опустил,кроме визуально лучшего салона ,мазда ничем не лучше.Автор даже заблокировать vtm не смог. Но єто так в другую темку отпишу.
Шарик ты балбес, учи матчасть!
Ети -существует!
Now that's a AWD road test!
Да, были тачки в наше время...
+1 Субару рулит
последний outback уже не тот, нет в нем спортивного вида вообще) вот предпоследний самое то)
...заметил..Лентьев..вроде как раньше был Леонтьев,где правильнее? Сколько не видел с его участием ,тестов,все его просят подстричься..
10-00 там даже моя шестерка проедит
Интересный тест.
на этой хондамере😊 вроде полный привод как на легенде - эсэйчавд, а не как на сиарви авд. это савсем разные технологии.
+Макс Ефимов там ходовая Пилота
К сожалению нас немного ...а точнее много.. обманули... автомобиль subaru на видео 2.5 а не 3.6... это хорошо видно на кадре где он едет по кочкам - вид сзади, у 2.5 одна труба выхлопа, как на видео, а на 3.6 - две! Неужели трудно найти настоящий экземпляр 3,6? Возможно тогда автор действительно и безоговорочно выделил аутбек лидером.... так сказать по реальным ощущениям, а не по голым цифрам...взятым из справочника и на бездорожье я думаю разрыв был бы значительно большим...
vyaztur точно.... наебал маненько)) 12.47.
vyaztur точно.... наебал маненько)) 12.47.
Причем на вариаторе и с подключаемым задним приводом
Хорошая реклама звёздочек!!!
Венза кросстур оутбек шикарные машины.
Хонда красивее!
Субару практичнее,. Задницу греть, и курить вредно..
Subaru Outback 2012
надо было на поле съехать где по глубже снег)) Там бы ты увидел где сядет хонда и вообще не сядет оутбек))!
Оллроуд круче. С мотором 3.0 TDI - это вообще шедевр.
Хм... Кросстур создавался для рынка США, и изначально имел название Accord Crosstour на базе Accord (8), но т.к. оказался круче, название Accord сократили )) а не как из-за рынка РФ ))
сразу видно что проплаченый обзорщик,от субару(продажный обзор)чтобы обосрать хонду
Subaru OUTBACK руллит!!!!
Какие сантиметров 20? Там профиль резины даже на половину в снег не уходит
и там и там полный привод. но-разный!
У меня есть и субару и кросстур . Обе машины по своему прикольные и классные . И я считаю , что автор не совсем ведёт себя коректно обсирая ту или иную машину . На вкус и цвет ... как говорится...
Забацай свой сравнительный отзыв
Субару с 2,4 л самое то! Машина практичная и надежная.
abrek 920 на субару нет таких моторов
Ему кто нибудь расскажет,что эта хонда на скорости 200,если нажать на педальку газа начнет так динамично скорость набирать,будто она не 200 а 100 едет....у меня была и та и другая машина и скажу,что хонда выйгрышней в своей надежности и комфорте. Но по проходимости субарь тащит,когечно. Единственный минус у хонды-это транспортный налог, но это уже человек,который покупает такую машину,должен изначально продумать этот момент. Плюс по мне хонда на внешний вид значительно лучше выглядит.
Кто заметил- Андрей Лентьев)))))))))))
Nice in-depth review, but is there any chance of some English Subtitles for the Non-Russian speaking World ?? !!
А куда же двс в хонде 2.4 литра делся?
вместо хонды за 2 млн хорош а3 в топе(постоянный полный, правда всего 17см)
Забыли реальный расход замерить, мне кажется что в реале у субару расход не такой красивый будет
Еще расход масла надо добавить)
Do they have a English version of this?
Автор, нашел что сравнивать, мне кажется что даже оллроуд рядом с оутбэком не стоял в одном ряду!!!
I know what he said. "Don't buy a GM product".
Пацаны всем привет!!!! Что делать ????? У меня Хонда цивик седан японка 2007г . Хочу и кростур и субару отбек. Что делать? Смотрю видосы,и меня прям в ступор выгнали. Давайте голосовать?????? Есть 800р.
Субару. И точка!)
How the deal the crosstour has rear heated seats why we don't get those in America?
Лучше ХОНДЫ нет коня, остальное всё не то ....
Не неожиданная концовка 🤭
"Лучше Хонды нет коня! ."
Не казах стихи писал...
Лада Нива 1992 рулит ! Слава СССР!
Аутбек рулит!😅 У меня тоже аутбек!
мда ,,,,,, из пальца все обвинения на хонду насосал, забыв сказать что субару для пенсионеров из германии
прокатись на ауте для начала, а потом будешь рассказывать какая из этих машин для пенсионеров...
Ыыыыыы)))
Для пенсионеров Volvo, Subaru для молодых и активных.
никому ниче не надо доказывать,у хонды красивая морда и это кроссовер,задок не очень, а субару просто полноприводный универсал,и кстати пассат универсал симпотнее,даже почти идеальный для универсалов при ценах до 50 К
Визуально: Crosstour не красавец, но есть в нем какая-то изюминка, намек на премиум, а Outback страшный сарай. Мне бы было стыдно ездить на нем не в мире субаристов.)))
А вообще, для таких двигателей показатели динамики удручают. Смысл столько денег налога платить в год за лошадей, которые не рвут?! Гореть в аду тому, кто придумал рассчитывать стоимость налога пропорционально числу лошадиных сил!
Согласен про налог.
Субару всегда делали автомобили простые но надежные и вот в 11 году только пошли какие то закосы под всех остальных.
Субару с оппозитом и полным приводом называть "простым" автомобилем? Смело. Простым автомобилем можно назвать Тойоту с её архаичными двигателями и немудрёной электроникой, где кувалды хватит почти всё отремонтировать, но никак не Субару.
не-а, субару не то. я бы брал хонду
Субару!
Субару рулит! Субару прет! Субару нахрен все порвет!)))))))))))))
Две абсолютно разные машины ...
это разные машины
Автор видео явно проплачен Субаритами. Владею кростур уже 4 года, за 4 года менял две машины. Братишка владеет субару, но собирается пересесть на кростур. Субару неплоxая машина, но xонда тоже не лыком шита.
И к стати выезжая за город совершенно не забочусь о том что могу застрять. Есть с чем сравнивать, у меня в гараже Jeep Cherokee xj стоит, для риска. Так вот про кростур такое городить явно перебор.
Не ломается ? Запчасти дорогие?
Субару интереснее, более драйверская машина, жаль что дизеля нет. Но дизайнеров надо расстрелять гнилыми помидорами... Ни интерьера, ни экстерьера..
Пять лет прошло, а комментарий все так же актуален. Ну вот как можно столь хорошие машины делать такими уродами?
Полагаю, Вы никогда не ездили на Хонде, если считаете Субару более драйверским авто)
@@korob1991 я езжу на ауди, на Crosstour не ездил
Субару надежнее и управление супер!!!
Согласен! У самого форь! 12 г. надежный проходимый выносливый и безопасный простой и брутальный танкт!! Если и по меняю то опять на субаря))
меньше емоцый а то похоже на рекламу субару.у хонды салон покачественней будет.да и покупатели у етих машын разные.
Ведущий бухал что ли ? Не брит не подстрижен
у той и другой очень длинный "клюв" что крайне не практично и в городе и на бездорожье
ХОНДА это город, СУБАРУ это город и средней паршивости бездорожье!!! Так нахрена для города такой сарай как Хонда Кросстур , есть много чего более привлекательного для городской черты!!! А Субару своих традиций не нарушает и как всегда делает надёжные авто с прекрасным полным приводом!!!
Аут интереснее по налогу :) Вообще то, кто ездил и заразился субарувирусом понимает, как Ауты рулятся. Хонда тоже неплохой вариант, но для сравнения надо в эту двойку ещё одного одноклассника - Вензу! Тойота, мне кажется положит на лопатки обоих :)
Разве что в плане надёжности и долговечности..
Тойота никакущая и скучная. Управляемость как у коровы, полный привод, как и у хайлендера, убогий.
Den Dy, Тойоту выбирают за надежность. Хочется порулить, тогда покупают ВАГи. Кстати, сейчас у меня одна из машин это Хайлендер. По трассе самое то! А привод, ну для полноразмерного кроссовера вполне хватает.
@@Mop3e-DMB88 ломаются и тойоты. А их инженеры часто просчитываются. Для примера, на моей бывшей камри застучал подрулевой вал на гребёнке. Всё целое, но стучит. Залез на форумы - болезнь. Потом стала в морозы глючить АКПП (в -24 и ниже). Включаешь передачу (D или R), она не едет, пока обороты не подымешь до 3-4 тысяч. И это на пробеге в 130 тысяч. С места не рвал, любил только по трассе при обгоне педаль в пол. Частичную замену масла делал на 100т. Двигатель 3,5л, автомат 6ст. Иногда не открывались некоторые двери в морозы, но это случалось редко)) По движке вопросов не было, но для такого мощного авто могли бы и тормоза получше поставить. Опять же просчёт инженеров.
@@Mop3e-DMB88 Ваги стремительно догоняют по надежности. Пока тойота ставит одно и тоже десятки лет, ваг постоянно придумывает что-то новое. Уже сейчас турбо моторы еа-211 ходят по пол миллиона без капиталки, а тойотовцы все так же ездят на уже никакущих 3.5.
Fabio!!!!' there u are!
Субару либерти в Австралии!
....хонда драйверская машина, а аутбэк - сарай для перевозки вещей в путешествии. РАзные машины, не надо сравнивать
я выбираю кростур
I didn't know Thor's on car.
какие это близнецы? Субару- универсал, а хонда -хэтчбэк. Машины разного предназначения. Как их можно сравнивать?
Дайте турбо!
увидел рожу..сразу вырубаю
Зубару ни едет!
The Crosstour has a poorly designed rear hatch.
товарищ не грамотный
Занятные выводы делает волосатенький дядя в стареньких джинсах... "Я выбираю субару". Думаю его авто - это Нива. Они органичны друг с другом, пусть вместе едут на северный полюс. И не возвращаются :-)
Как можно сравнивать дельфина и медведя???? Машины совершенно для различной аудитории. Те, кому хочется эстетического удовольствия (отношу себя к таким) выбирают машину чтобы самому было приятно на ней ездить (мой выбор Honda Civic 5D VIII до рестйалинга). Пусть она будет и дороже одноклассников. Есть люди которым в принципе все равно куда свое седалище запихивать - лишь бы ехало хорошо да и подешевле. Автору ролика явно не удалось выделиться интеллектом, лучше бы промолчал со своими выводами. Сходил бы для начала в картинную галерею или просто бы полюбовался на прекрасных девушек, может была бы понятнее философия Honda....
+Сергей К у тебя цивик полноприводный?
я до того как за бугор уехать владел субару. дык в такие дебри заберался - и пер ведь!
только не надо про прокладку между сиденьем и рулём. от конструкции автомобиля тоже очень много что зависит. скоро приеду - мой выбор аутбек.
и что значит, лишь бы ехало хорошо да подешевле, владелец цивика? вот если бы у тебя был Роллс-Ройс, вот тогда бы ты имел право такое говорить. цивик машина для нищебродов. сколько она стоит? 500? да я в месяц больше зарабатываю! :-)
+Алексей Клевец ты хоть посмотри что за машина civic 5d, цена у нее в районе миллиона и она в своем классе дороже всех.
Алексей Клевец откуда приедешь? Из Молдавии, наверно там зарабатываешь поллимона. Желтого. www.google.ru/search?q=аутбек&oq=аутбек&aqs=chrome..69i57j0l3.3723j0j4&client=ms-android-huawei&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=x5FVpCKiV5bmAM%3A
Вот твоя субару что тебя ждет, на большее такой нищеброд как ты не накопит.
+Алексей Клевец
Я не говорил что дорогая, говорил что дороже чем любая в своем классе. пусть тебе субару нравится, но как правильно тут писали это на рыбалку или в лес, а honda это чтобы получать эстетическое удовольствие от самой машины и процесса вождения. тебе не понять.
Сергей К понимаешь, в чем прикол, машина должна стоить не дороже пары месячных зарплат. для меня это лям.
поэтому я рассматриваю или лексус рх или субару. лексус комфортней, субару новее и дешевле.
на счет того, что мне не понять. у меня были и мерседесы и ауди и бмв. дорогущие в обслуживании и ремонте. но тебя все пропускают и боятся! это плюс.
субару та же ауди ку, только дешевле в обслуживании в 10 раз. а в стране кризис! почему бы нет?
к стати, сколько лет ты копил на свою машину? если следовать логике, где берут кредиты на телефон, я должен ездить на Роллсе взятом в кредит на 10 лет! но зачем мне это?! статус машины для меня не важен. я любому объясню кто я и что я! а те, кто могут это показать только премиум вещами - несчастные лохи! фраера, у которых можно вымогать деньги и разводить их на всякое!
думаю, ты понял мою позицию. девочки встречаются со мной на любой машине. даже на какой-нибудь шниве, если бы я захотел её купить. ибо видят суть. а покупать цивик за лям... я бы лучше взял машину представительского класса. она просто удобней для меня.
что ж, на этом думаю всё. :-)
хонда лучше