Como muy bien explican los amigos de RK Motorsport, esta Fórmula 1 Argentina, es la misma categoría que nació a principios de los años 60. Cerca de cumplir 60 años de historia intenta mantener viva la tradición permitiendo motores desde 1.8 a 3 litros, con preparación libre, inyeccion, carburación, frenos, llantas, gomas, cajas de cambios, amortiguadores y chasis TOTALMENTE LIBRE.
Es una hermosa categoria, soy banderillero del Galvez. Han venido infinidad de veces a Bs As, y es hermoso ver cada auto de la categoria. Hay mucha variedad de formulas en Argentina, no creo q sea la mas potente del pais, hoy en dia creo q la mas potente es la Formula 4 Fia,categoria q arranco hace 3 años si no me equivoco, pero no se si estan corriendo actualmente. Anteriormente me toco trabajarla con el Super tc 2000, pero hoy en dia la Formula Nacional es la q acompaña al Tc 2000 ( q es lo q antes era la Formula Renault).
RK Motorsport MUCHAS GRACIAS POR DIFUNDIR NUESTRA CATEGORIA !!! Están todos invitados a ver nuestra próxima fecha. DOS Finales el próximo fin de semana 26 de septiembre 2021 en el Autódromo Gálvez de Buenos Aires. INGRESO DE PUBLICO AUTORIZADO. GRACIAS !
El problema de argentina es que el publico no sale de ford y chevrolet del tc, y se pierden de hacer populares tan buenas y hermosas categorías como estas
TOTALMEMTE CIERTO. Pero va mas alla de esta categoria, dado que hasta el super tc o top race no les gusta tampoco. Solamente la cagsda del TC. Y lo se la F4 aca no se como estara, Pero igual cero bola. Altos giles
Están MUY equivocados. Argentina es de los países con más seguidores de Formula 1 de toda Latinoamérica! Lo que pasa es que la inestabilidad del país y la falta de inversión hacen que sea inviable el regreso del GP de Buenos Aires
@@ManuelRodriguez-vk2pq no es así, eso fue hasta la época de Senna, luego acá se mira tc y ahora quizás algo de TN, salvo los fanáticos de la F1 la mayoria la cataloga como aburrida
Uno ve la F1 en la tele y le parece imposible tener alguna experiencia cercana, hasta recién creía que a lo maximo que podria experimentar algun día sería invertir unos hipoteticos futuros sueldos en sim racing... Pero me vuela la cabeza la belleza de esos coches, a su manera y con lo que quieran criticarle, el tipo tras el volante está en un monoplaza y se debe sentir un re idolo de la maxima categoría. Que linda experiencia debe ser yo ni meter bien un cambio debo saber pero que lindo seria tener uno de esos jaja, lastima que no lo puedas llevar por la calle... saldria todos los dias a fantasmear con uno de esos.
Me encanta que la categoría siga viva. La f1 argentina, cuyos autos supieron estar cerca, en una epoca hace mucho ya, de los tiempos de la F1 INTERNACIONAL en el circuito de BS AS. Pero, puedo ver, que los monopostos, son muy viejos hoy...sobre todo en cuestión diseño, intuyo en tema de seguridad también...ojalá me equivoque. Ojala, talentos como Tulio Crespi, pueda aportar lo suyo, se que la situación económica del país no es la mejor, pero ojala que siga creciendo en calidad de chasis, espectáculo , autos y seguridad. Saludos
Lo siento, amigo, pero la F1 argentina (Mecanica Argentina Formula 1) nunca estuvo ni cerca de los tiempos de la F1 internacional. De hecho, la F2 Codasur y la F3 Sudamericana andaban mas que los viejos F1 argentinos.
Esta es la categoría que se hizo famosa porque terminó corriendo de noche una fecha donde casi no se veía, hace falta una categoría de monopostos de gran potencia, como lo fue en su momento la F2, pero no para pilotos que empiezan sino para pilotos que ya tengan experiencia, como un final de trayectoria. Saludos
Para que queres ver a los viejos correr? Que vengan los futuros talentos y quien sabe si con suerte y apoyo puedan llegar a la maxima categoria. Dandole espacio a desarrollar talento, no a pulir lo viejo
@@enanodehielo555 fórmula súper Renault, fórmula 3 metropolitana, fórmula 4, fórmula 4 nueva generación, fórmula Córdoba plus, fórmula entrerriana, nueva fórmula 3 entrerriana, y así sigo contando todas las fórmulas lo mismo, chasis crespi, motores de menos de 150 hp, ningún argentino que pasados los 15 años siga corriendo en el país, va a llegar a estar ni cerca de la fórmula, no vamos a tener más un piloto en la fórmula 1, no por talento, sino por billetera. Decime que no te gustaría ver a los buenos pilotos corriendo en los verdaderos autos de carrera que son las fórmulas..
@@diegokriger1614 hay 2 que van en camino a la F1 con el escalón ya para la FIA F3 , solo falta el apoyo por que tienen mucha carrera en el exterior y son re jovenes
Leyendo algún comentario no tan disparatado y en honor al nombre, debería llamarse FÓRMULA LIBRE ARGENTINA, lo de 1 ya no le queda. Aquellos por lo menos tenían motores grandes y no estaban tan lejos de la F1 de la época, éstos ni por motores, dimensiones, sonido ni medidas de cubiertas
@@jorgeporoyan7772 Jorge todo bien y me gusta tu defensa de la categoría, pero... la verdad se los ve, a simple vista, incluso más pequeños que los actuales F3. Un fórmula uno es otra cosa, está bien que en el país no da para tanto pero por lo menos habría que honrar el nombre de una categoría que en la Argentina supo tener la valentía de parecerse, y ni hablar de los ilustres pilotos y constructores que la hicieron ser lo que fué. Te mando un saludo y ojalá que gente con empuje como vos logre lo que muchos deseamos
@@jorgeporoyan7772 alguno aportó por ahí los V8 que eran del STC2000, un poco menos apretados, digamos a 350hp y con estos autos livianos, se lograría una menor fragilidad mecánica, que fué el talón de Aquiles en su momento
@@danielyombalakian7534 En la actualidad, no hay en Argentina ningún chasis de fórmula capaz de soportar 350 HP. Como te imaginarás a todos los que estamos en la categoría, nos gustaría poder traer de Europa aunque sea chasis de Fórmula 2, pero estaríamos hablando de 60.fácil
Se cortó la respuesta, te decía que un chasis de Fórmula 2 vale entre 60 y 80.000 dólares, y para una categoría zonal de Argentina nadie haría semejante gasto. No hay apoyo de las automotrices ni del público, y la TV te cobra entre 10 y 15.000 dolares para transmitirla.
Yo creo que el nombre como que no va. Lo entiendo en sus comienzos.. pero hoy en día debería llamarse simplemente Fórmula Argentina, le sacaría el "uno".
Se sigue llamando Formula 1, justamente porque todavía en el reglamento está permitido utilizar los motores seis cilindros. Si alguna vez se sacan los seis cilindros, lo mas lógico sería cambiarle el nombre....
@@jorgeporoyan7772 Creo que tienen que ver con el tema de la herencia del reglamento de los años 60,pero en la actualidad tienen un nivel similar a un Fórmula 4,aún así me encantan
Dato: el auto que se ve multicolor (rosa amarillo y blanco) fue el auto con el que el "chino" percara salio campeon el 2018 si no me equivoco, en 2019 no compitio y se vendio hace no mucho tiempo,
@@frepalu6489 Aunque mi preferencia son los sport prototipos,tenés razón.Los monopostos (inicialmente bipostos) son los que inventaron el automovilismo,no podés correr sin mirar los orígenes de este deporte
Lo más loco sería que la Fórmula Super Renault (Fórmula 3 con motor Renault) prácticamente haya resucitado en Europa como el Campeonato Europeo de Fórmula Regional,el motor Renault M5P del Megane R.S. ahora se llama Alpine.Pero creo que no podríamos traer eso acá a la Argentina
Se sigue llamando Formula 1, justamente porque todavía en el reglamento está permitido utilizar los motores seis cilindros. Si alguna vez se sacan los seis cilindros, lo mas lógico sería cambiarle el nombre....
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Cuando eran grandes la gente tampoco se enganchaba... los ultimos años de la MAF1 los dominaron Del Rio, Di Palma y el uruguayo Passadore con un Pianetto Dodge que estaba mas carrereado que una cupecita del TC, pero aun asi no tenia rivales.
Bryan, los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
@@jorgeporoyan7772 ¿Se puede usar un Reynard?,no sabía,nunca entendí porque hay gente que viene comentando eso de Fórmula Libre,pero ahora veo qué dicen
@@sos15_yt Hola, aunque ya lo había explicado, te comento que el chasis es LIBRE, podes usar LO QUE QUIERAS, entonces lo mejor que se puede conseguir en Argentina es un chasis de la ex F3, que son de carbono. Ahora bien, si dispones de 60 o 70 mil dólares, podes importar lo que quieras de Europa.
@@jorgeporoyan7772 Ok,gracias,ya encontré la forma de disfrutar la Fórmula 1 Argentina,a pesar del nombre.Atentamente,un aficionado a quien le gustan las carreras de autos en todos lados
Cuantos HP y que cilindrada tienen los motores? Porque veo autos ex Formula 3 sudamericana mezclados con formula Renault y ex formula Honda, parece muy dispar en los chasis
Por supuesto! El fin de semana pasado corrieron en Buenos Aires. Desconozco el calendario completo pero en su Instagram (@formulaunoargentina) suelen informar sobre cada fecha en particular 💪
en realidad si quieres hacer una formula 1 de argentina yo mas bien no ocuparía mono casco de metal , basicamente por seguridad , lo otro , el halo , lo tro minimo un dallara 394 , de la sud americana , son del año 1999 , pero minimo para que se llame formula 1 , son otros las trochas también , pero en fin , de todos modos esta muy potente y entretenida esta formula 3
En el reglamento están permitidos los motores de 6 cilindros de las cuatro marcas (por eso se sigue llamando Fórmula 1), pero los útimos Ford y Chevrolet que estaban corriendo iban mas despacio que los 4 cilindros, y dejaron de venir a las carreras. Otro de los problemas son las Cajas de velocidades necesarias para adaptar un motor tan grande y pesado a un auto de fórmula (se llaman caja-puente), además son carísimas.
Si te interesa comprar, también hay autos Crespi con motor Audi, de la Clase B muy baratos, y también Reynard y Dallara con motores Audi y Renault para la Clase A. Decime que te interesa comprar....
no es por criticar , pero la seguridad del piloto en lo que es el casco y su cabeza.. Esta floja... mas con los circuitos argentino que son un desastre en seguridad.. podrian poner un halo o algo similar .. Mas potencia , mas seguridad.. Es mi humilde opinión
Viste las imagenes de las tribunas? Completamente vacias... que terminal va a poner plata para ganar en una categoria que no mira nadie y no tiene exposicion en TV?
Moriría por subirme y darle unas vueltas, buscarle el límite al auto, llevarlo bien fino,buscar el punto exacto del frenaje, y tratar de rebajar mis tiempos cada vuelta. Acá vive mi corazón, en la pista, en el circuito. No en las picadas, no en el drift, Saludos Pd:al Gálvez hay que hacerle una graaaan inversión en seguridad...esas gomas así, sin la cubierta de goma que las una, no hay leca prácticamente... Hay que aprender de las tragedias, p.e, la de Guido. Buen video
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Si miras bien, antes de criticar, hay muchos chasis importados de finales de los 80 de la formula 3 sudamericana y que también tuvieron su paso por la formula entrerriana hasta el 2019, Dallara, Reynard y Ralt,
@@matcuz Hola Matías, la diferencia principal es que en la F1A podés correr con cualquier chasis nacional o importado que se te ocurra, por ejemplo Crespi, Berta, Sergio, Bravi, Tito, Avante, Reynard, Dallara, etc. etc., ya sean de caño, acero, aluminio, carbono, etc. Y la FR 2.0 solo chasis Tito. Y en motores la F1A tiene 9 marcas distintas autorizadas con preparación libre y la FR 2.0 solo Renault, con preparación limitada. Saludos y gracias por peguntar !
@@matcuz Al contrario Matías, siempre tratamos de responder cuando consultan con respeto, como en tu caso. Los equipos son bastante celosos con los datos, pero en algunos casos se ha hablado de potencias superiores a los 220 HP, para los motores de 2000 CC, cuyos autos pesan 580 KG (piloto incluido). Hace tiempo que no tenemos autos 6 cilindros de tres litros compitiendo, así que no te puedo dar datos actuales.
Tenemos 4 o 5 Pilotos que corren en las dos, F1A y GT2000 ... habría que preguntarle a ellos, o vos decís solo como espectáculo para mirar por la tele ?
Fórmula 1? Con todo respeto, de 1 no tiene nada...
Рік тому
Debería tener cualquier otro nombre menos Fórmula 1. es una falta de respeto a los F1 que tuvimos en las épocas de oro, y una tomada de pelo. Podría ser una f3 o f2, pero no fórmula 1... si tiene un motor como la Fórmula Renault (corríjanme si me equivoco). Sinceramente, me parece muy agrandado y pretencioso el nombre.
SInceramente es todo tan choto. Los autos ya fuera de epoca claro, aerodinamica cero, seguridad -1000, circuito -1000 me pueden explicar que tiene de entretenido ver pasar un auto a 140 km/h totalmente fuera de epoca, en un circuito de los años 40 ( parece un pista de Karting, gomas por todos lados), mas alla de la pasion, de los fierros y bla bla esto es una poron... y encima peligroso
Sinceramente prefiero ver más estos autos que los Fórmula uno actuales. Esos si son la reverenda 💩. Motores híbridos y de baja potencia mucha carga aerodinámica. Los neumáticos se desgastan de la nada y siempre ganan los equipos que tienen más plata.
@@martinfranciscomiranda9085 ¿Baja potencia? Los F1 actuales son la 2da regulación con mas potencia de la historia de la categoría, anda vos a manejar un auto que da mas de 1.000CV al piso tanto en carrera como clasificación y tiene 900nm de torque para un peso de 800kg, aparte, eso de que ganan los equipos que tienen mas plata pasa en todos lados, no solo en F1, 0 idea de automovilismo y parece que nunca viste una temporada de F1 siquiera.
El automovilismo es modernizacion, innovación y avance, Argentina tiene que dejar de mirar para atras...si tan sólo no estuvieramos tan mal economicamente.
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Pianetto, Meifa, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Se sigue llamando Formula 1, justamente porque todavía en el reglamento está permitido utilizar los motores seis cilindros. Si alguna vez se sacan los seis cilindros, lo mas lógico sería cambiarle el nombre....
No, es una categoría que en los 60 tenía el mismo nivel de autos que la formula 1, hoy en día obviamente lo unico que tiene en común con la f1 es el nombre
Como muy bien explican los amigos de RK Motorsport, esta Fórmula 1 Argentina, es la misma categoría que nació a principios de los años 60. Cerca de cumplir 60 años de historia intenta mantener viva la tradición permitiendo motores desde 1.8 a 3 litros, con preparación libre, inyeccion, carburación, frenos, llantas, gomas, cajas de cambios, amortiguadores y chasis TOTALMENTE LIBRE.
Que hermosisidad!!!!
Es una hermosa categoria, soy banderillero del Galvez. Han venido infinidad de veces a Bs As, y es hermoso ver cada auto de la categoria.
Hay mucha variedad de formulas en Argentina, no creo q sea la mas potente del pais, hoy en dia creo q la mas potente es la Formula 4 Fia,categoria q arranco hace 3 años si no me equivoco, pero no se si estan corriendo actualmente. Anteriormente me toco trabajarla con el Super tc 2000, pero hoy en dia la Formula Nacional es la q acompaña al Tc 2000 ( q es lo q antes era la Formula Renault).
Cómo tiene que ser
RK Motorsport MUCHAS GRACIAS POR DIFUNDIR NUESTRA CATEGORIA !!! Están todos invitados a ver nuestra próxima fecha. DOS Finales el próximo fin de semana 26 de septiembre 2021 en el Autódromo Gálvez de Buenos Aires. INGRESO DE PUBLICO AUTORIZADO. GRACIAS !
Donde se compran las entradas?
Como hago para obtener la autorización ??
Cómo se consiguen la autorización?
@@Gio.bertolini las entradas se compran en el autódromo a $600. Corre la F1, Procar 4000, Turismo Internacional y Turismo Zonal Pista.
@@rkmotorsport Impresionante!!! EXITOS!!!!!
El problema de argentina es que el publico no sale de ford y chevrolet del tc, y se pierden de hacer populares tan buenas y hermosas categorías como estas
TOTALMEMTE CIERTO. Pero va mas alla de esta categoria, dado que hasta el super tc o top race no les gusta tampoco. Solamente la cagsda del TC.
Y lo se la F4 aca no se como estara, Pero igual cero bola. Altos giles
Están MUY equivocados. Argentina es de los países con más seguidores de Formula 1 de toda Latinoamérica! Lo que pasa es que la inestabilidad del país y la falta de inversión hacen que sea inviable el regreso del GP de Buenos Aires
@@ManuelRodriguez-vk2pq no es así, eso fue hasta la época de Senna, luego acá se mira tc y ahora quizás algo de TN, salvo los fanáticos de la F1 la mayoria la cataloga como aburrida
Mis respetos para esta gente que puede sostener una escuderia en la Argentina
Uno ve la F1 en la tele y le parece imposible tener alguna experiencia cercana, hasta recién creía que a lo maximo que podria experimentar algun día sería invertir unos hipoteticos futuros sueldos en sim racing... Pero me vuela la cabeza la belleza de esos coches, a su manera y con lo que quieran criticarle, el tipo tras el volante está en un monoplaza y se debe sentir un re idolo de la maxima categoría. Que linda experiencia debe ser yo ni meter bien un cambio debo saber pero que lindo seria tener uno de esos jaja, lastima que no lo puedas llevar por la calle... saldria todos los dias a fantasmear con uno de esos.
Me encanta que la categoría siga viva. La f1 argentina, cuyos autos supieron estar cerca, en una epoca hace mucho ya, de los tiempos de la F1 INTERNACIONAL en el circuito de BS AS.
Pero, puedo ver, que los monopostos, son muy viejos hoy...sobre todo en cuestión diseño, intuyo en tema de seguridad también...ojalá me equivoque. Ojala, talentos como Tulio Crespi, pueda aportar lo suyo, se que la situación económica del país no es la mejor, pero ojala que siga creciendo en calidad de chasis, espectáculo , autos y seguridad.
Saludos
Lo siento, amigo, pero la F1 argentina (Mecanica Argentina Formula 1) nunca estuvo ni cerca de los tiempos de la F1 internacional. De hecho, la F2 Codasur y la F3 Sudamericana andaban mas que los viejos F1 argentinos.
Esta es la categoría que se hizo famosa porque terminó corriendo de noche una fecha donde casi no se veía, hace falta una categoría de monopostos de gran potencia, como lo fue en su momento la F2, pero no para pilotos que empiezan sino para pilotos que ya tengan experiencia, como un final de trayectoria. Saludos
Para que queres ver a los viejos correr? Que vengan los futuros talentos y quien sabe si con suerte y apoyo puedan llegar a la maxima categoria. Dandole espacio a desarrollar talento, no a pulir lo viejo
@@enanodehielo555 fórmula súper Renault, fórmula 3 metropolitana, fórmula 4, fórmula 4 nueva generación, fórmula Córdoba plus, fórmula entrerriana, nueva fórmula 3 entrerriana, y así sigo contando todas las fórmulas lo mismo, chasis crespi, motores de menos de 150 hp, ningún argentino que pasados los 15 años siga corriendo en el país, va a llegar a estar ni cerca de la fórmula, no vamos a tener más un piloto en la fórmula 1, no por talento, sino por billetera. Decime que no te gustaría ver a los buenos pilotos corriendo en los verdaderos autos de carrera que son las fórmulas..
@@diegokriger1614 hay 2 que van en camino a la F1 con el escalón ya para la FIA F3 , solo falta el apoyo por que tienen mucha carrera en el exterior y son re jovenes
Leyendo algún comentario no tan disparatado y en honor al nombre, debería llamarse FÓRMULA LIBRE ARGENTINA, lo de 1 ya no le queda. Aquellos por lo menos tenían motores grandes y no estaban tan lejos de la F1 de la época, éstos ni por motores, dimensiones, sonido ni medidas de cubiertas
Se sigue llamando Formula 1, justamente porque todavía en el reglamento está permitido utilizar los motores seis cilindros.
@@jorgeporoyan7772 Jorge todo bien y me gusta tu defensa de la categoría, pero... la verdad se los ve, a simple vista, incluso más pequeños que los actuales F3. Un fórmula uno es otra cosa, está bien que en el país no da para tanto pero por lo menos habría que honrar el nombre de una categoría que en la Argentina supo tener la valentía de parecerse, y ni hablar de los ilustres pilotos y constructores que la hicieron ser lo que fué. Te mando un saludo y ojalá que gente con empuje como vos logre lo que muchos deseamos
@@jorgeporoyan7772 alguno aportó por ahí los V8 que eran del STC2000, un poco menos apretados, digamos a 350hp y con estos autos livianos, se lograría una menor fragilidad mecánica, que fué el talón de Aquiles en su momento
@@danielyombalakian7534 En la actualidad, no hay en Argentina ningún chasis de fórmula capaz de soportar 350 HP. Como te imaginarás a todos los que estamos en la categoría, nos gustaría poder traer de Europa aunque sea chasis de Fórmula 2, pero estaríamos hablando de 60.fácil
Se cortó la respuesta, te decía que un chasis de Fórmula 2 vale entre 60 y 80.000 dólares, y para una categoría zonal de Argentina nadie haría semejante gasto. No hay apoyo de las automotrices ni del público, y la TV te cobra entre 10 y 15.000 dolares para transmitirla.
Muy linda categoria , dichosos los que pueden darse este gusto y no tan caro, al igual que el GT2000
Hermosa q es el Gt 2000!!! Hermosos autos y muy potentes motores!!
Debe ser suoer divertido, daria lo que fuera por dar una vueltita en alguno de esos.
la cola?
Podés alquilar un auto de la Clase B y probar en el Autódromo.....
Y pensar que en UA-cam vi una carrera de F2 Codasur en el Galvez, de 1985, con las tribunas llenas... como se vino abajo todo.
Yo creo que el nombre como que no va. Lo entiendo en sus comienzos.. pero hoy en día debería llamarse simplemente Fórmula Argentina, le sacaría el "uno".
Se sigue llamando Formula 1, justamente porque todavía en el reglamento está permitido utilizar los motores seis cilindros. Si alguna vez se sacan los seis cilindros, lo mas lógico sería cambiarle el nombre....
@@jorgeporoyan7772 Creo que tienen que ver con el tema de la herencia del reglamento de los años 60,pero en la actualidad tienen un nivel similar a un Fórmula 4,aún así me encantan
como me gustaria un formula con motor de los que dejo de usar el STC2000
seria la puta gloria eso
Serie tremendo, la experiencia mas cercana a un formula 1
Como un Indycar argento.
Dato: el auto que se ve multicolor (rosa amarillo y blanco) fue el auto con el que el "chino" percara salio campeon el 2018 si no me equivoco, en 2019 no compitio y se vendio hace no mucho tiempo,
Así es, es ese auto.
Gracias por el video...un trabajo importante....keep it up
Creo que el nombre les queda colosalmente grande
espectacular , Podrías traerlo a el Falcón del Pastor de Mataderos o la chevy Opus tambien juju. Excelente trabajo y el sonido como siempre increíble
muy buena calidad de video y sonido, perfecto
La unica formula en el que el williams podria salir campeon
Que lástima que no pegaron los monopostos en el publico argentino. Todo bien con el chapa-chapa, pero es otro tipo de automovilismo.
Los monopostos son la escencia del automovilismo.
@@frepalu6489 Aunque mi preferencia son los sport prototipos,tenés razón.Los monopostos (inicialmente bipostos) son los que inventaron el automovilismo,no podés correr sin mirar los orígenes de este deporte
que loco ver a la formula renault argentina del y super renault 2004 juntas bajo otra denominacion
Lo más loco sería que la Fórmula Super Renault (Fórmula 3 con motor Renault) prácticamente haya resucitado en Europa como el Campeonato Europeo de Fórmula Regional,el motor Renault M5P del Megane R.S. ahora se llama Alpine.Pero creo que no podríamos traer eso acá a la Argentina
@@sos15_yt aca se puede todo
@@cazadorczdr6788 Pero con chasis usados de segunda mano y motores VW-Audi AP (como los que traía el Golcito)
Tiene un aire parecido al diseño de los Formula del año 1985
En los monopostos,aprendes a hilar fino!
con los kart principalmente
Fórmula argentina está buenooooo eeeee
Se sigue llamando Formula 1, justamente porque todavía en el reglamento está permitido utilizar los motores seis cilindros. Si alguna vez se sacan los seis cilindros, lo mas lógico sería cambiarle el nombre....
Chasis ex F3 Sudamericana y Fórmula Entrerriana
El chasis es libre, nacional o importado. Saludos.
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Es una categoría pareja en rendimientos? Con tanta variedad de motores..chasis y preparación
Se trata de emparejar con la compresión y los kilos, pero siempre es muy complejo el equilibrio.
Sería bueno que publiquen las características técnicas generales del auto o la web de la categoría. Para ayudar a difundirla
En nuestra pagina del Facebook están los reglamentos Técnico y Deportivo, novedades, reportajes etc.
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
La época de oro argentina no la tendremos x muchas décadas
Gracias por acercarnos el automovilismo argentino. Saludos desde España
Y por cualquier consulta, a disposición. Saludos !
El problema que la gente no se engancha es que los chasis, motores y ruedas son chiquitos. Más que fórmula 1 parecen fórmula Renault.
Cuando eran grandes la gente tampoco se enganchaba... los ultimos años de la MAF1 los dominaron Del Rio, Di Palma y el uruguayo Passadore con un Pianetto Dodge que estaba mas carrereado que una cupecita del TC, pero aun asi no tenia rivales.
Mama Mia!!! lo que daría por manejar uno de esos!!! ...bueno, voy a empezar con un Kart!!! jaj el volante vive!!!!! Saludos dde Arg.
Hola Guillermo, podés alquilar un Atuo de la Clase B, para probar en el Autódromo de Buenos Aires.
@@jorgeporoyan8100 Gracias Jorge! Seria excelente!! Abrazo!
Qué chasis ocupan normalmente? Crespi ex-Formula Renault?
Bryan, los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
@@jorgeporoyan7772 ¿Se puede usar un Reynard?,no sabía,nunca entendí porque hay gente que viene comentando eso de Fórmula Libre,pero ahora veo qué dicen
@@sos15_yt Hola, aunque ya lo había explicado, te comento que el chasis es LIBRE, podes usar LO QUE QUIERAS, entonces lo mejor que se puede conseguir en Argentina es un chasis de la ex F3, que son de carbono. Ahora bien, si dispones de 60 o 70 mil dólares, podes importar lo que quieras de Europa.
@@jorgeporoyan7772 Ok,gracias,ya encontré la forma de disfrutar la Fórmula 1 Argentina,a pesar del nombre.Atentamente,un aficionado a quien le gustan las carreras de autos en todos lados
@@jorgeporoyan7772 "Ferrari, RedBull..." 😂😂
Cuantos HP y que cilindrada tienen los motores? Porque veo autos ex Formula 3 sudamericana mezclados con formula Renault y ex formula Honda, parece muy dispar en los chasis
Motores de 1.8 a 3 litros. chasis libres
Se puede mirar estas carreras? Nunca supe de ellas osea nose si todavia corren
Por supuesto! El fin de semana pasado corrieron en Buenos Aires. Desconozco el calendario completo pero en su Instagram (@formulaunoargentina) suelen informar sobre cada fecha en particular 💪
Que buen video!! mas que un Formula Entrerriana serán de rapidos?, el #21 era un ex formula entrerriana valga la redundancia jajaj
De percara creo
@@bauty_8910 el mismo
@@pabloarellano6342 Si, es ese auto. Saludos !
@@bauty_8910 Si, es ese auto. Saludos !
en realidad si quieres hacer una formula 1 de argentina yo mas bien no ocuparía mono casco de metal , basicamente por seguridad , lo otro , el halo , lo tro minimo un dallara 394 , de la sud americana , son del año 1999 , pero minimo para que se llame formula 1 , son otros las trochas también , pero en fin , de todos modos esta muy potente y entretenida esta formula 3
Cuánto cuesta correr ahí?
esto si me gusta motor 6 en un formula hermoso
Ami tambien pero esos motores son más caros
En el reglamento están permitidos los motores de 6 cilindros de las cuatro marcas (por eso se sigue llamando Fórmula 1), pero los útimos Ford y Chevrolet que estaban corriendo iban mas despacio que los 4 cilindros, y dejaron de venir a las carreras. Otro de los problemas son las Cajas de velocidades necesarias para adaptar un motor tan grande y pesado a un auto de fórmula (se llaman caja-puente), además son carísimas.
se ven bastante lentos, como aficionado o piloto amateur me gustaría probarlos, se puede comprar algún monoplaza de estos?
Se puede alquilar para probar un auto de la clase B o de la A. En esta categoría son todos Pilotos Amateur. Pásame tu celular y te comento como hacer.
Si te interesa comprar, también hay autos Crespi con motor Audi, de la Clase B muy baratos, y también Reynard y Dallara con motores Audi y Renault para la Clase A. Decime que te interesa comprar....
Lamento decirte que los mas potentes son los formula entrerriana, los mas rapidos del pais
Fíjate que hay dos autos de la FRE ahí uno creo que de jorje tipek y el de Iván están ahí
Respecto de la preparación del motor, el reglamento de la F1A, es mas libre que el de la FE, así que debería aumentar la potencia y andar mas rápido.
Alguien sabe que motores usan?
Se permiten Motores Renault 2.2, 2.0, Audi 1.8, 2.0, Ford, Chevrolet, Dodge y Torino 3.0, Honda, Toyota 1.8, Peugeot 2.0, Saludos !
no es por criticar , pero la seguridad del piloto en lo que es el casco y su cabeza.. Esta floja... mas con los circuitos argentino que son un desastre en seguridad..
podrian poner un halo o algo similar .. Mas potencia , mas seguridad.. Es mi humilde opinión
Coincido con vos, sentido comun cero. El piloto viaja claro peor que en 60. F1? vamos che
El Gálvez mamádera.....cero seguridad
Un halo vale mas que el auto entero jajaja
a cuanto van de maximo??
110 km/h
@@mat3861 promedio decís
Que motorización llevan?
2.0 creo
Se permiten Motores Renault 2.2, 2.0, Audi 1.8, 2.0, Ford, Chevrolet, Dodge y Torino 3.0, Honda, Toyota 1.8, Peugeot 2.0
De 1.8l a 3.0l, lo que se te antoje.
En vez de la Fórmula 1 argentina deben llamarla la Fórmula 60 argentina así le pegaría más...los carros no van ni a 50 por hora
Jajjaja. Que pais babanero. F1 son los que corrian shumacher
Tienen que poner carril lento en los autodromos...
Y las terminales no los apoyan? Que raro
Lamentablemente a los autos de Fórmula que no son monomarca, muy difícil que alguna automotriz se interese.
@@jorgeporoyan7772 Siempre a contramano
Viste las imagenes de las tribunas? Completamente vacias... que terminal va a poner plata para ganar en una categoria que no mira nadie y no tiene exposicion en TV?
Moriría por subirme y darle unas vueltas, buscarle el límite al auto, llevarlo bien fino,buscar el punto exacto del frenaje, y tratar de rebajar mis tiempos cada vuelta.
Acá vive mi corazón, en la pista, en el circuito.
No en las picadas, no en el drift,
Saludos
Pd:al Gálvez hay que hacerle una graaaan inversión en seguridad...esas gomas así, sin la cubierta de goma que las una, no hay leca prácticamente...
Hay que aprender de las tragedias, p.e, la de Guido.
Buen video
Podés alquilar auto de la Clase B para probar ....
Hola Rober, podés alquilar un Auto de la Clase B, para probar en el Autódromo de Buenos Aires.
los chasis parecen los formula 2000 xD
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
Ponele nose, monoplazas argentina, formula argentina, pero F1 les queda muy grande el nombre jajaj
Tiran lo mismo que la formula 1 internacional de los años 80?
Ni a palos... dudo mucho que se acerquen a los de principios de los 70.
Claro..se te olvidó poner que la carrocería es de los años '70 😂💪 saludos
Si miras bien, antes de criticar, hay muchos chasis importados de finales de los 80 de la formula 3 sudamericana y que también tuvieron su paso por la formula entrerriana hasta el 2019, Dallara, Reynard y Ralt,
@@rubenarrijuria3355 Es correcto lo que decís Ruben. Saludos !
Suena como un Fiat 600 jaja lpm
Los mas potentes??? Busquen formula 1 pampeana. En tierra 6 y 4 cilindros..
Qué categoría es esta?
Fórmula 1 Argentina
@@jorgeporoyan8100 qué diferencia tiene con la Fórmula Renault 2.0 que corre con el STC2000?
@@matcuz Hola Matías, la diferencia principal es que en la F1A podés correr con cualquier chasis nacional o importado que se te ocurra, por ejemplo Crespi, Berta, Sergio, Bravi, Tito, Avante, Reynard, Dallara, etc. etc., ya sean de caño, acero, aluminio, carbono, etc. Y la FR 2.0 solo chasis Tito. Y en motores la F1A tiene 9 marcas distintas autorizadas con preparación libre y la FR 2.0 solo Renault, con preparación limitada. Saludos y gracias por peguntar !
@@jorgeporoyan8100 Gracias Jorge por tomarte el tiempo de responder. En cuanto a prestaciones, potencia, velocidad, etc serían similares?
@@matcuz Al contrario Matías, siempre tratamos de responder cuando consultan con respeto, como en tu caso. Los equipos son bastante celosos con los datos, pero en algunos casos se ha hablado de potencias superiores a los 220 HP, para los motores de 2000 CC, cuyos autos pesan 580 KG (piloto incluido). Hace tiempo que no tenemos autos 6 cilindros de tres litros compitiendo, así que no te puedo dar datos actuales.
Formula Che 👃
No le podrán poner unas ruedas mas anchas que se parezcan mas a un f1 parecen f Renault y ya cansa la forma
No esta mal. Pero es mejor el GT2000
Tenemos 4 o 5 Pilotos que corren en las dos, F1A y GT2000 ... habría que preguntarle a ellos, o vos decís solo como espectáculo para mirar por la tele ?
@@jorgeporoyan7772 como espectáculo, ademas los GT2000 son mas vistosos.
Fórmula 1? Con todo respeto, de 1 no tiene nada...
Debería tener cualquier otro nombre menos Fórmula 1. es una falta de respeto a los F1 que tuvimos en las épocas de oro, y una tomada de pelo. Podría ser una f3 o f2, pero no fórmula 1... si tiene un motor como la Fórmula Renault (corríjanme si me equivoco). Sinceramente, me parece muy agrandado y pretencioso el nombre.
creo que mi auto va más rápido jsadjsa, banco igual, debe ser divertido andarlos
que se siga llamando asi con estos autos y motores, es un insulta a la historia de la categoria.
mejor seria con un motor antiguo tc 3.0L :)
Están permitidos esos motores, de las cuatro marcas, pero no vienen a correr, porque son mas lentos que los de cuatro cilindro y 2.000 CC
Tc boludo. TC
SInceramente es todo tan choto. Los autos ya fuera de epoca claro, aerodinamica cero, seguridad -1000, circuito -1000 me pueden explicar que tiene de entretenido ver pasar un auto a 140 km/h totalmente fuera de epoca, en un circuito de los años 40 ( parece un pista de Karting, gomas por todos lados), mas alla de la pasion, de los fierros y bla bla esto es una poron... y encima peligroso
Sinceramente prefiero ver más estos autos que los Fórmula uno actuales. Esos si son la reverenda 💩. Motores híbridos y de baja potencia mucha carga aerodinámica. Los neumáticos se desgastan de la nada y siempre ganan los equipos que tienen más plata.
@@martinfranciscomiranda9085 al menos mira Indycar si no te va la F1, pero esto??...
Por desgracia el pais quedo muy atrasado en el tema automovilísmo
@@martinfranciscomiranda9085 ¿Baja potencia? Los F1 actuales son la 2da regulación con mas potencia de la historia de la categoría, anda vos a manejar un auto que da mas de 1.000CV al piso tanto en carrera como clasificación y tiene 900nm de torque para un peso de 800kg, aparte, eso de que ganan los equipos que tienen mas plata pasa en todos lados, no solo en F1, 0 idea de automovilismo y parece que nunca viste una temporada de F1 siquiera.
que no vea ningún zonal esta persona entonces , si opina asi
ademas el tc es un chiste. los motores son cualquier cosa lo modernizaron y la cagaron.
El automovilismo es modernizacion, innovación y avance, Argentina tiene que dejar de mirar para atras...si tan sólo no estuvieramos tan mal economicamente.
todas las categorias del mundo tarde o temprano evolucionan. Si o si
Esto es F1 ?? Parecen Formula Renault, o , en todo caso, F2 Codasur .... Formula 1 eran los Pianetto Dodge o los Meifa Chevrolet.... No esto ...
Los chasis son COMPLETAMENTE LIBRES. Podés usar lo que quieras, de caño, acero, aluminio, carbono, etc. etc. nacional o importado.... Crespi, Berta, Sergio, Tito, Avante, Pianetto, Meifa, Ralt, Reynard, Dallara, Toms, Mygale, Ferrari, Red Bull etc. etc. etc
F1 Argentina? Es como muy mucho siendo que están súper atrasados tecnológicamente esos vehículos
pues mas bien deberia llamarse "Formula Argentina" nada, sin el 1 :v
Se sigue llamando Formula 1, justamente porque todavía en el reglamento está permitido utilizar los motores seis cilindros. Si alguna vez se sacan los seis cilindros, lo mas lógico sería cambiarle el nombre....
al menos que le dejasen poner V8 fase 2 y Dodge 318... con esos motorcitos de 1 no tiene nada.
es una verguenza
Con todo el respeto...que lejos que están de la F1 muchachos tienen una flemas esos 4 cilindros....y bue, es Argentina
la categoria de 10 pero el informe flojito de papeles
Informe? Pero si el canal trata de filmaciones con sonido ambiente 😂
Es joda no ? Fórmula 1 Argentina ??
No, es una categoría que en los 60 tenía el mismo nivel de autos que la formula 1, hoy en día obviamente lo unico que tiene en común con la f1 es el nombre
@@alonso932 Perdon, en los 60 estos autos tampoco tenian el nivel de un formula 1 de la época.
Cómo faltan los 6 cilindros slant six y tornados . Cómo la f 1 nacional. Estos parecen moscas a 150 kph jajaja
que triste
Menudas cafeteras😂😂😂😂
Los.felisito.los.que.sabemos.de.autos.sabemos.que.los.monopostos.son.los.verdaderos.autos.de.carrera.🤗👏❤🇦🇷👍