BMW 750d G11 самый лучший дизельный мотор. Почему БМВ отказлась от лучшего дизельного мотора

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 чер 2024
  • Хотите купить такой BMW, тогда вам ко мне
    Моя личная инста - / pavel_matorny
    Подбором BMW из США, Беларуси и России - / kupiauto.by
    .
    Обзор #BMW #750d #G11. Это самый мощный и надежный дизельный мотор в мире. С показателями близкими к бензиновому V12 в М760Li и расходом 12л/100км в городе.
    Я расскажу чем 50d отличается от 30d и это не только 4 турбины.
    Машина управляется легко, несмотря на своим габариты.
    Качественный салон, необходимые ассистенты вождения и куча других и приятных опций
    .
    Всем Привет. Меня зовут Павел Моторный. Это мой ютуб-канал о BMW и других автомобилей.
    Практически всю свою профессиональную жизнь я был связан с автомобилями, Я был зам.директора СТО, был основателем транспортной компании по грузоперевозкам, а последнее время я занимаюсь подбором автомобилей премиум-класса для Клиентов из Беларуси. Я имею опыт подбора и доставки автомобилей из России, США и Европы.
    Я являюсь поклонником марки БМВ с 2004 года, когда первый раз купил себе БМВ 5 Е34. Я активный частник форумов БМВ-клубов Беларуси и России. Участвовал во многих слетах БМВ и других автофестов в странах СНГ и Европы.
    Я рад делиться своими знаниями о БМВ и другими марками авто.
    На моем канале я планирую выпускать не только автообзоры, но и развлекательный авто контент
    Спасибо Вам за просмотры моих видео. Критикуйте, но аргументировано, это позволит мне делать делать работу над ошибками и снимать более качественный контент для вас.
    00:00-00:20 - Приветствие
    00:20 - Динамика и Расход BMW 750d
    00:40 - Стоимость BMW 750d g11
    01:02 - Дизайн BMW 7 G11
    01:43 - Управление BMW 7 G11
    02:31 - Оптика BMW Lazer
    04:13 - салон BMW 7 g11
    12:05 - Мотор B57 750d g11
    14:05 - Почему БМВ отказались от мотора 50d
    14:45 - сколько АКБ в G11
    15:14 - дизайн задней части G11
    16:05 - диски
    16:37 - как паркуется без водителя BMW 7
    17:35 - функция SmartOpen
    17:53 - сравнение динамики N57 и B57
    18:58 - Финалочка
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 41

  • @pavelmotorny
    @pavelmotorny  3 роки тому +4

    00:01-00:20 - Приветствие
    00:20 - Динамика и Расход BMW 750d
    00:40 - Стоимость BMW 750d g11
    01:02 - Дизайн BMW 7 G11
    01:43 - Управление BMW 7 G11
    02:31 - Оптика BMW Lazer
    04:13 - салон BMW 7 g11
    12:05 - Мотор B57 750d g11
    14:05 - Почему БМВ отказались от мотора 50d
    14:45 - сколько АКБ в G11
    15:14 - дизайн задней части G11
    16:05 - диски
    16:37 - как паркуется без водителя BMW 7
    17:35 - функция SmartOpen
    17:53 - сравнение динамики N57 и B57
    18:58 - Финалочка

    • @gogens9831
      @gogens9831 3 роки тому +1

      Мне было интересно смотреть обзор. А вот интересно мотор 730д и мотор 740д тоже имеет большие отличия или только плюс одна дополнительная турбина? Было бы интересно узнать. Спасибо.

    • @pavelmotorny
      @pavelmotorny  3 роки тому

      @@gogens9831 спасибо. Разница небольшая между 30д и 40д, в основном это впуск и выпуск разный, турбины, остальное по мелочи, не такая глубокая разница как с 50д

    • @gogens9831
      @gogens9831 3 роки тому

      @@pavelmotorny спасибо что растолковал. В таком случае 4.0д можно чипануть и получить теже 400+ л.с. вот и замена 5.0д так ли это?

    • @pavelmotorny
      @pavelmotorny  3 роки тому

      @@gogens9831 чип сказывается на ресурсе. Да и 313 лс это вполне достаточная мощность, в 50д ее очень много, для немецких автобанов понятное дело, а для города и наших ограничений потенциал негде раскрыть

    • @iamthestig7027
      @iamthestig7027 3 роки тому

      Мне 7 нравится, но надо быть объективным, лучший дизель все таки 4 литровый V8 у Ауди

  • @nebroski7884
    @nebroski7884 3 роки тому +13

    Действительно хороший обзор, информативность на уровне и качество съемки растет с каждым выпуском. Советую продолжать.

  • @alexkup7239
    @alexkup7239 3 роки тому +7

    отличный обзор Павел, спасибо! Делай замеры с Рейслоджиком, чтобы были реальные цифры, мне кажется это добавит тебе подписчиков.

  • @user-hy6gh3qz1c
    @user-hy6gh3qz1c 3 роки тому +4

    Крутой обзор ! Продолжай в таком же духе👍👍👍

  • @TheOlegbykov
    @TheOlegbykov 3 роки тому +6

    Семёра волшебная просто. Топ🚀

  • @horizon4571
    @horizon4571 Рік тому

    Крутой обзор! давай еще!)

  • @user-ex8pm5yh7p
    @user-ex8pm5yh7p 3 роки тому +1

    Все по теме молодец

  • @vorgeiz8206
    @vorgeiz8206 3 роки тому

    Gustav действительно машина!скоро на подходе серия K.Курфюст какой будет??

  • @yurakazakov1996
    @yurakazakov1996 Рік тому

    Беларусь привет 👋

  • @fingerlen
    @fingerlen 3 роки тому

    Какой стиль дисков на 7 ке? Или это не оригинал?

    • @pavelmotorny
      @pavelmotorny  3 роки тому

      это не оригинал. Японская ковка

  • @sarroshaboyan1962
    @sarroshaboyan1962 3 роки тому +2

    Надо было в конце 750дф01 ставить

    • @pavelmotorny
      @pavelmotorny  3 роки тому

      Не нашли такую машину в Минске для съёмки

    • @sarroshaboyan1962
      @sarroshaboyan1962 3 роки тому +1

      @@pavelmotorny ну неправильно сравнивать моторы по разгону 7ки с х5)

  • @Bender10598
    @Bender10598 3 роки тому

    Дааа, заморочились они с турбинами.

  • @user-ur1mk3fi2k
    @user-ur1mk3fi2k 3 роки тому

    бритва когда купится?

  • @berimorberimor8733
    @berimorberimor8733 3 роки тому

    Подскажите если чипануть мотор B47 136лш как будет?

    • @antonushev6640
      @antonushev6640 3 роки тому

      На стоке когда все исправно едет стабильно. АГР большой плюс. Не чипуйте без капитальных весенний в конструкцию. 2-литра на 1,8 ...

  • @XXX-gj3kx
    @XXX-gj3kx Рік тому

    Как можно сравнить два разных авто 7 ку и х5 )

  • @powervac1
    @powervac1 Рік тому +1

    Так в чем он самый лучший двигатель? 4 турбины это ппц как ненадежно

  • @duglas5427
    @duglas5427 Рік тому +1

    Классная семёрка! 👍🏻 водитель на Бмв 7ых серии не когда не смотрится как просто шофёр, в отличии от конкурентов🤭😄 Аля "членовозы"). Классика не стареет, простой интуитивный дизайн салона - на всегда!)

  • @vitales6242
    @vitales6242 8 місяців тому

    Да я не ошибся в выборе .меняю е65 750 на g12 750.

  • @asstudio2613
    @asstudio2613 3 роки тому +1

    Отличный ролик давайте дружить? ++

  • @andriiandrii6404
    @andriiandrii6404 3 роки тому +2

    У автора много ошибок. Эргономика вместо аэродинамики, неподрессоренная масса выговорить не смог. А так норм.

  • @virys279
    @virys279 Рік тому

    Проблема у меня с этим рулем . Липнет постоянно . Такое ощущение что облитый сладким сиропом

  • @user-zp4ib8oz6f
    @user-zp4ib8oz6f Рік тому +1

    кто не в теме! Что дизеля тоже ломаются!! Ещё и как!! Не слушайте если вам будет говорить что дизель вечный!!

    • @1000kharon
      @1000kharon Рік тому

      А что есть вечные авто? Всё ломается!

  • @ineilis37
    @ineilis37 3 роки тому

    Ок

  • @drakeramoray1076
    @drakeramoray1076 3 роки тому

    Лучший мотор в мире,лучшие фары в мире,после очередного лучшего выключил этот свинячий бред

    • @drakeramoray1076
      @drakeramoray1076 3 роки тому

      @Максимилиан Первый просто у автора бмв головного мозга и поэтому он не объективен

    • @fleks6412
      @fleks6412 3 роки тому +4

      Кто ездил на такой машине тот поймёт

    • @fleks6412
      @fleks6412 3 роки тому +2

      @@drakeramoray1076 вы сами прокатитесь на этой машине с этим движком потом будите говорить у кого что с головой да дизайн машины желает желать лучшего но едит она !