У нас в двух шагах автосервис с точным станком. Но я купил 8 стаканчиков 700- 770р за шт, чтоб потом долго не заглядывать под крышку..Пробег 170 000км. Выработка на пятачках около 0.005-0.01мм, при замере пользовался дополнительно шариком от подшипника тк валик образовался на пятаке. Можно микрометром , а лучше индикатором стрелочным.
спс за способ. а я хотел от руки. теперь зажму в тисках изолентой и разшарошу.все говорят но не показывают варианты.спс за такой вариант. теперь нужно найти ровный камень ну или сточить кревой
Я тоже хочу сделать также. Купил микрометр, абразивный камень есть. ещё купил фрейзерное сверло на тот случай если камень не помогает. Буду сверлить на верстаке .
Всё сделал правильно. Только можно ещё купить одну приблуду которая на рас два может сточить клапан . Лучше точите клапан . По чуть чуть мой вам совет. кому интересно покажу ту преблуду которой можно точить клапан.
@@НиколайМиронов-н6в если не сточить клапан не как не получается сделать зазор. Я просто не хотел снимать голову , хотя купил прокладку . Из за боязни что надо будет вертышы крутить . В чужом гараже зимой))
Как выход с положения - да , но по качеству шероховатости и точности однозначно - нет. Почему? Отвечаю , при шлифовке должна быть параллельность двух плоскостей , а именно - плоскости на которую давит распределительный вал , и плоскости (шлифованной) которая давит на ножку клапана , ее 100% при такой "шлифовке" нет и не будет , так как держа в руках добиться этого НЕ ВОЗМОЖНО. Последствия такой "шлифовки" с перекосом , приведут в процессе работы двигателя к повышенной выработке посадочного отверстия в головке цилиндров , и если после такой "шлифовки" класс шероховатости будет грубым , это в скором времени приведет к увеличению зазора , и может негативно сказаться на износе торца ножки клапана.
Скажите пожалуйста у меня тайота эстима 2.4обьем газ бензин компрессия 9 9 6 9 вибрация утром холоде холостой не стоит клапана сделать можно или не стоит открыть
Колхоз "Напрасный труд". Вы хотя бы нашли сверлильный станок, всё поточней сделали бы плоскость. А так она завалена . И ещё. Если точить это, потом тело стакана не упадёт на шайбу пружины, где сухари? И стакан начнёт корпусом давить на шайбу, ослабляя сухари, а не давить выемкой на клапан , как положено. Столько работы, чтобы потом ещё лезть туда... Не так уж и дорого стоят стаканы. Зажал для люсиды бабло.
Все правильно сделал, экономика должна быть экономной, Я за гаражный ремонт однозначно
Красава мужик не слушай ни кого в гараже тачки лучьше делают чем в сервисе у афицалов, за идею спасибо
У нас в двух шагах автосервис с точным станком. Но я купил 8 стаканчиков 700- 770р за шт, чтоб потом долго не заглядывать под крышку..Пробег 170 000км. Выработка на пятачках около 0.005-0.01мм, при замере пользовался дополнительно шариком от подшипника тк валик образовался на пятаке. Можно микрометром , а лучше индикатором стрелочным.
Завод допускает +-0,05
спс за способ. а я хотел от руки. теперь зажму в тисках изолентой и разшарошу.все говорят но не показывают варианты.спс за такой вариант. теперь нужно найти ровный камень ну или сточить кревой
Я тоже хочу сделать также. Купил микрометр, абразивный камень есть. ещё купил фрейзерное сверло на тот случай если камень не помогает. Буду сверлить на верстаке .
Идея хороша. Точность плоскости заводского стакана хорошо бы узнать для спокойствия
Всё сделал правильно. Только можно ещё купить одну приблуду которая на рас два может сточить клапан . Лучше точите клапан . По чуть чуть мой вам совет. кому интересно покажу ту преблуду которой можно точить клапан.
Что за приблуда, очень интернет
Клапан точить полный колхоз
@@ВадимВладимирович-р7ю ана как фриза носатка на дрель рублей 500 стоит
@@НиколайМиронов-н6в если не сточить клапан не как не получается сделать зазор. Я просто не хотел снимать голову , хотя купил прокладку . Из за боязни что надо будет вертышы крутить . В чужом гараже зимой))
Чётко!!!!!!!!!!!!!!!
Ха, красавчег!
Японцы нервно курят в сторонке
Аж кровь из глаз брызнула,от какого видоса..!!😂
Как выход с положения - да , но по качеству шероховатости и точности однозначно - нет. Почему? Отвечаю , при шлифовке должна быть параллельность двух плоскостей , а именно - плоскости на которую давит распределительный вал , и плоскости (шлифованной) которая давит на ножку клапана , ее 100% при такой "шлифовке" нет и не будет , так как держа в руках добиться этого НЕ ВОЗМОЖНО. Последствия такой "шлифовки" с перекосом , приведут в процессе работы двигателя к повышенной выработке посадочного отверстия в головке цилиндров , и если после такой "шлифовки" класс шероховатости будет грубым , это в скором времени приведет к увеличению зазора , и может негативно сказаться на износе торца ножки клапана.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста диапазон измерения вашего микрометра. Если 0-25мм, туда влезет стакан?!
Да
Только что бы вставить, нужно его выкрутить как следует
Норм себя ведут подточенные? Тоже хочу так сделать
Ножка завалена на бок 100? Рукам ровно это не сделать. Только в станке.
Всё может быть. Прошёл почти 5 тыс. после процедуры.
@@TrofiGarage больше не мерил зазор? мотор норм работает?
Скажите пожалуйста у меня тайота эстима 2.4обьем газ бензин компрессия 9 9 6 9 вибрация утром холоде холостой не стоит клапана сделать можно или не стоит открыть
При прогретом двиготоле снимите насвечник если нет изменений то клапан зажат . Если начинает троить то зазор хороший
Где вы купили эти стаканы, у нас только на разборах и то дорогой
Какой размер у микрометра
Я так подумал что ты хочешь шлефануть
На перемотка 1,5 самый раз
Эстима 😂😂😂😂
Истима!!!!!
Мотор не шумить после этой процедуры ???
Кто слышал, говорят работает хорошо.
а с чего он должен шуметь? Такие инженеры слушай, вас послушай все арифметики да физики
Да зазор увеличивается, а параллели не выдерживаются!
После такой подточки стаканов,их только в помойное ведро...
А как потом будешь регулировать? Какой номер стакана ставить. Или следующий хозяин разберётся? Эти гаражные кулибины убивают автомобили.
Езжу третий год. Полёт нормальный. Продавать пока не планирую
Много слов !
Колхоз "Напрасный труд". Вы хотя бы нашли сверлильный станок, всё поточней сделали бы плоскость. А так она завалена . И ещё. Если точить это, потом тело стакана не упадёт на шайбу пружины, где сухари? И стакан начнёт корпусом давить на шайбу, ослабляя сухари, а не давить выемкой на клапан , как положено. Столько работы, чтобы потом ещё лезть туда... Не так уж и дорого стоят стаканы. Зажал для люсиды бабло.
Например недорого?
ну ещё один инженер)) Ты стаканы хоть в руках держал?