울릉도 신공항 케이슨 7함 (가거치) / 2022. 11. 8
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- Опубліковано 16 вер 2024
- 울릉도 신공항 건설에 투입되는 케이슨 운반을 위한 삼정토탈마린의 활약상.
2022 . 11.08
#울릉도
#포항
#신공항
#케이슨
#삼정토탈마린
#Tug boat
#towing
삼정토탈마린은 한반도를 중심의 거점항만, 해상공사를 기반으로 국내최고의 Offshore 선박운용의 업체로서, 찾아오는 동북아시아의 대표기업이 되기위해 노력하는 전문회사이다.
=== Project Vision ===
SAMJUNG TOTAL MARINE is a specialized company that strives to become a representative company in Northeast Asia as the nation's best ship management company.
based on maritime corporations,
base ports, and maritime corporations.
*출처에 관한 모든것은 소유자에게 있으며, 법적으로 보장 받을 수 있습니다.
*본 영상은 Typecast의 Ai를 기반으로 더빙 되었으며, 사용된 음악은 UA-cam에서 제공 된 음악을 사용 했습니다.
(이 콘텐츠는 인공지능 가상 연기자 서비스, 타입캐스트를 활용하여 제작되었습니다. )
typecast.ai
This content was produced with Typecast, an artificial intelligence virtual human service.
Characters casted:
typecast.ai/en
귀한 영상 자료 감사합니다.
안전하게 튼튼한
울릉도 공항이 잘 완성되어
민간, 군이 제대로 활용할 수 있게
되기를 바랍니다.
감사합니다..
😀😀😀😀😀
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
성원에 진심으로 감사드립니다! 더욱 더 정진 하겠습니다.
케이슨 가거치 과정이 아주 자세하게 설명돼서 좋네요.
추운 겨울, 작업하시느라 고생이 많으실텐데 모쪼록 안전한 작업이 됐으면 좋겠습니다. 영상 감사합니다^^
염려에 사기가 충천 할 것 같습니다. 감사드립니다.
영상 잘 보았습니다. 주야도없이 산업의 전선에서 열심하시는
이들 모두 존경스럽습니다.더구나 국가안보에 중요한 공항
이니만큼 사명감들이 크십니다.
감사합니다!
작업하는 모든 과정을 이렇게 영상으로 찍어주시고 일반인분들도 이해하기 쉽게 제작해주셔서 감사합니다 !!영상 퀄리티가 아주 우수하고 잘이해가됩니다!!
감사드립니다.
멋진 영상이며 수고하시는 모든 분들의 안녕과 건강을 기원드립니다.
감사합니다!
멋진 영상 잘 봤습니다.
훌륭하십니다.
감사합니다!
수고 많으시네요.여러분의 땀과 노력이 대한민국의 미래가 되는것 같습니다.
감사합니다.
감사합니다!
고속페리호타고가도 지겨운 거리인데 천천히 예인하면서 가시는거 보면 대단하심~
노고를 치하해 주셔서 감사드립니다.
삼정토탈마린 아주 훌륭합니다. 화팅~~~
감사합니다!
성공을 기원합니다
이런 사업은 우리나라 미래의 축복입니다
감사합니다!
어차피 만들고 있는 울릉도 공항을 모든 항공기들이 이착륙이 가능한 대규모 공항으로 한번에 만들어서 국제적 동북아 허브공항으로 미래를 지향해야 한다.
멋집니다.
그리고 자랑스럽습니다.
관계자분들께 진심으로 머리숙여 감사드립니다.
여러분들이 계시기에 누가뭐라도 우리는 끊임없이 응원합니다.
감사드립니다.
고생 많으시네요. 8:05 월식 때 잘 찍혔더라구요.
달 밝은 밤이었습니다. 감사합니다!
남항다리건설할때
파일에 방식작업했던생각이나네요!
고생하셨습니다. 감사합니다!
정말 대단하고 멋지네요.
다만 화면전환 효과가 영상 집중을 방해하네요.
아마추어가 만들다 보니 조금은 어색한가 봅니다. 분발하겠습니다.
1988년 여름 가을 기간 울릉도 현포항 동측 방파제 축조공사에 투임된 살베이지(해중개발소속 해상크레인) 을 예인하는 예인선(120톤) 기관장 근무 했었습니다.
빙파제 축조 공사 업체는 삼부토건 입니다.
피복석은 태화 해안 절벽 에서 발파 채취하여 바지선으로 현포에 공급함
테트라포트는 현포항 에서 현지 제작 했습니다.
고생 많으셨네요, 지금 테트라포트는 역시 영일만에서 제작해서 바지선으로 운반하더군요. 감사합니다.
토목하는 사람들 안보는곳에서 많은
일들을 하고있읍니다
여러분들이 사용하고있는
교량 터널 항만 지하철 고속철
하수 펴수처리장 상수원. 모든시설을
토목인들이 정밀한 공학에 의하여
건설하고 있읍니다
지당하신 말씀입니다. 작은 국토이지만 육,해상을 불문하고 노력하는 건설인들의 노고를 생각해봅니다. 감사드립니다.
대한민국 이자나요
이해가 잘....
Civil Eng.에 관한 지식이 없는 분들을 고려해서 영문약자나 전문용어는 자막으로 설명을 해주면 좋겠습니다.
향후 영상에서는 좀 더 노력해서 표현해 보겠습니다. 감사합니다.
공할 길이 더 늘녀야 할듯
용도에 따라 변경도 용이하리라 생각해봅니다, 감사합니다.
창틀 배경 오보랩은 보기 불편하네요
담번에는 창틀배경을 달리해 편집하겠습니다. 관심에 감사드립니다.
화면을 그냥 잡지요 왜 검정색 커트로 각을 잡나요 산만해 보여 집니다
아마추어가 편집한 영상이라 많이 모자랍니다, 앞으로는 편집에 좀 더 신경을 쓰도록 하겠습니다. 감사합니다.
가거치 작업이 무슨 작업인지?
일종의 야적 개념으로 보시면 되겠습니다. 제작된 다른 영상을 보시면 되겠습니다. 감사합니다.
영상 편집이 보기에 불편한 느낌입니다
핸드폰으로 촬영해 아마추어가 편집하다보니 좀 모자를 수도 있다, 이해해 주시길 바랍니다. 앞으로 분발하겠습니다.
설명이 많이 부족합니다.
케이슨 7함의 용도와, 화면에서 어디에 최종 안치되었는지 이해가 안됩니다.
음, 연재영상으로 보시면 됩니다. 다른 영상도 참조해서 봐 주시길 바랍니다. 관심에 감사드립니다.
수고 많이 하십니다.
그런데 전문 용어가 많으니 문외한인 저와 같은 사람들은 이해하기 힘들 것 같네요.
가거치가 무순 뜻이고 케이슨 제원과 을릉도 까지 어떻게 견인하고 어떻게 사용하는지 설명이 필요할 것 같군요,
그리고 부산에서 포항까지 울라 가는 간략한 지도 그리고 예인선의 제원도 미리 알려 주시면
공사하시는 분들의 노고가 더 부각 되지 않을까 생각 합니다.
아무런 설명 없이 전문적인 용어로만 설명하면 과연 여기에 관련 없는 사람들은 몇 명이나
이해를 할까 하는 생각이 듭니다.
그리고 영상 편집까지 세심한 고려가 필요할 듯합니다.
다음에 멋지고 세심한 영상을 기대를 하면서 풍파와 싸우는 건설 근로자 여러분께 응원의
박수를 보냅니다.
관심에 감사드립니다. 원래 취지는 관련분들을 위해 만든 영상이다보니 일반적으로 접근하시기에 좀 부족할 수 있습니다. 앞으로 노력하겠습니다.
삼정 사장님.
성우분 녹음 다시 하라고 하세요!!
가:거치 라고 읽어야 하는데 가거치 라고 읽으니깐 알아듣기 힘들잖아요!!
일반적으로 가거치라고 붙여 표현들 하다보니 그런가봅니다. 관심에 감사드립니다.
ㅎㅎ
중요한 부분만 보세요
영상의 의도를 이해하세요
트랜지션을.... 왜 이걸로 쓰는가요....
다른 방법도 있는지요? 예산과 설계, 기후와 지형, 공정에 따른 여러가지 복합적인 면이 도출된 일반적인 방법으로 보셔도 되겠습니다. 관심에 감사드립니다.
화면 변경에 사각 프레임은 화면 보는데 오히려 지장을 초래함. 보기싫음......
알겠습니다. 담번에는 달리하겠습니다, 감사합니다.
울릉공항 건설사는 사라호 태풍을 격어봤냐 ?
바다밑이 훌렁 까디비진다 .
신기하게 잘 보았습니다. 그런데 나는 이런 것을 일반인들이 꼭 알아야 할 일이 있나 싶어요. 기업 홍보하는 목적일 수도 있는데요. 내가 걱정하는 것은
이런것도 일종의 기술이고 노하우일텐데요. 뭐 일반적이라 누구나 다 아는 기술이라고 할 수도 있지만, 굳이 공개할 필요는 없다고 봅니다. 유튜브에
보면 각종 공장이나 식품 제조 공정을 소상하게 보이는 것들이 많은데요. 그런거 다 노하우 아닐까요?
그런 걱정은 하실 필요가 없습니다. 인터넷으로 다 알 수 있는 정보입니다.
사실상 핵무기도 도서관 자료로 만들 수 있습니다. 재료를 못 구할 뿐이지요.
공법이나 공정에 대한 방식은 누구나 알 수 있습니다. 타 업체에서도 공정에 대한 방식은 더 구체적인 곳도 많습니다. 아무쪼록 관심에 분발토록 하겠습니다. 감사합니다.
편집 엉망이라 집중이 안되었다.내용은 좋았는데, 눈깔 빠지겠네. 정신사나운 편집.
화면 전환시 격자프레임 기법 변환 시간을 좀 더 길게 하던지.정신 사납다.어디서 이런걸 알아가지고 활용을 더 디테일하게 하면 좋았는데. 아쉽다.
아직 전문 편집실력에는 많이 모자라네요, 조언에 감사드립니다.
편집이 엉망이면
투털거리지 마시고...
이 프로젝트에 참여 업체와 관계자분들의
노고를 생각하세요
울릉도 신공항은 대한민국 섬의 상징 공항입니다.
@@김정률-q5f 맞는 말씀. 고생하신분들의 노력은 충분히 높게 사고 있네요.
좋은 하루 되십시오.
가거치하는 이유가 뭔가요. 생산해서 울릉도 현장으로 옮기기 전에 보관해주는 개념인가요?
맞습니다. 야적의 개념으로 이해 하시면 되겠습니다. 향후 영상에서 정리해 보겠습니다.
내가 살아생전 저 울릉공항 완성될것을 보기 어려울듯함.
어뢰에는 너무 취약한거 아닌가?
전쟁나지 않는이상 어뢰까지 생각을.... 고견에 감사드립니다.
울릉공항 활주로 길이가 너무 짧아서 효율성 없다 우리 공군 주력기가 이 착륙 할수있게 최소한 길이가 2500미터가 돼야한다
관광을 목적으로 짓는 공항이다 보니, 조금은 부족할수도 있습니다. 점진적으로 변경할 수도 있다고 봅니다, 감사합니다.