Прошивка Газель Некст Euro5. Трудно ли выбить самому сажевый фильтр. Несколько слов о мастере.
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2020
- В этом видео рассказ о прошивке Газель Некст Euro5, о том, выбивать сажевый фильтр самому или поехать в сервис.
Номер мастера +79850668600 - Авто та транспорт
Привет Рома,от сажи избавился ,мотору жизнь продлил....Удачи на дорогах....
Рома видос отличный,я тоже хотел прошить,у меня евро4 пока искал где сделать ,сам поставил эеглушку на трубу егр в месте где она выходит из холодильника ,и мотор стал лучше тянуть ,расход упал ,покатался и решил все так и оставить.газель у меня цмф на трассе 10,3 при скорости 90 по городу 12
Рома спасибо тебе за видео который про линейный выход. также себе сделал. все работает усилок👍
Рад, что это кому-то помогло. Щелчок есть при включении и выключении?
Рома Еличев да есть. при включении громко а когда выключишь тихий щелчок
Спасибо Роман отличное видео 👍Буду звонить Олегу , давно думаю к кому на прошивку ехать.
У вас сколько пробег?
Евгений Кошелев у меня пробег 14000 но хочу быстрее избавить себя и моего коня от всех этих прожарок уже зае !!!!!!
@@user-dp7oj6xt5k расход какой у вас
Евгений Кошелев 13.4
Трасса с 2 т
Привет, подскажи пожалуйста, а если просто заглушки вот эти на егр поставить и выбить сажевый, но прошивку не менять , капец будет?
Землячок добрый день! Надо что-то со звуком решать!
Видос в самый раз! Роман респект... сам планирую со дня на день... но есть один вопрос! Перед сажевым фильтром стоит катализатор, его принцип тот же как и у сажевого, на сколько я понимаю его тоже надо удалять... Р. S. когда будешь сапун выводить, вместо переходной трубки идеально подходит пластиковая пробка из под шампанского, я ее черной краской покрасил, очень оригинально получилось, а переходную трубку использовал для удлинения сапуна...
Привет. Катализатор удалять не нужно. Он на весь срок службы установлен. На работе у нас некоторые удалили его, очень пахнет выхлопными газами из глушителя. Для этого предназначен, вонь убирает. Принцип его работы такой, он запах убирает, сажевый чёрную копоть из выхлопа. Про пробку спасибо.
Роман здравствуйте. Чистку проводили только до спирали? Сам коллектор ни разу не чистили? Он же тоже забивается.
Это долго и оно того не стоит.
Рома ну не ужели!!!!))) И зачем было столько тянуть, движку насиловать? Прошивки же разные бывают, мог бы сразу прошить и стоковые калибры оставить, только сажу и Егора заглушить!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста есть ли в продаже выпускная труба после турбины до глушителя, чтоб заменить катализатор и сажевый фильтр.
На Cummins Euro4 и Euro3 есть в продаже. На Euro5 не встречал, вернее не интересовался.
@@romaelichev Ясно, благодарю.
Роман что на счёт шумности после удаления? Я думал может частично убрать, по центру отверстие пробить?
По шумности ничего не поменялось. Частично убирать не советую, либо ничего не делать или выбивать полностью.
Привет из Сибири ! Как снимал катализатор из хомута который откручивается головкой длинной на 10, дальше как?
Ослабил болт и хомут разжал. Если он прикипел к трубе, молотком по нему слегка побей.
@@romaelichev понял и потом снимаеться
@@user-pd4qe2lz2b Да. Только не катализатор, а корпус сажевого фильтра, именно то, что показываю в ролике.
За катализатор дают от 3 до 15, судя по размеру можно очень не фигово сдать его
Привет Илья. Это сажевый, он похож на керамику, которая крошится.
Катализатор не снимал, удалять его не буду.
@@romaelichev я имел ввиду сажевый, получается стоит и то и то у тебя?? Слышал что именно керамика эта чем то и ценна
@@InLineify Да, сначала стоит катализатор, сразу за турбиной, а потом уже сажевый.
Рома привет а что нельзя как то обойти датчики которые стоят на сажевом?
Привет. Отключить программно.
Роман добрый день тосол на ЕГР нужно закольцевать при удалении ЕГР если нужно то как спасибо
Я ничего не удалял и не закольцовывал. Сейчас теплообменники не прогорают, как из первых партий. Cummins это исправил. Поэтому физически оставляй ЕГР на месте и ничего с ним, а так же с трубками антифриза не делай.
Роман прокладку металическую нужно ставить к ЕГР?, какую прошивку лучше закачать, некст 4,6 5 метров тент? Спасибо
@@user-mo9se1pi7r У меня точно такой же авто, как у тебя. Если без прицепа ходишь, то 170 л.с. вполне хватает. Можно топливо экономить и коробку рвать не будешь. Ничего не ставь, клапан будет закрыт, он хорошо держит, скажу не пропускает.
Ещё вопрос как мне узнать, либо проверить, диагност прошивку ту самую закачал?
@@user-mo9se1pi7r Сам откуда? Просто так не проверить, не подключив оборудование.
Здравствуйте,можно ли удалить сажевый и заглушить егр но при этом не прошивать мозги
Можно, но будет постоянно выскакивать чек. После перепрошивки уменьшится расход топлива и сумма потраченная быстро окупится.
Добрый день ,дайте номер
Рома Еличев, я конечно дико извиняюсь, но если проживая в МСК проблема заработать 3 т.р., то может стоит поискать себе другую работу? Я в провинции, зарабатываю от 6 т.р. в день и то, считаю себя дармовозом....
Тут каждому своё. Зачем платить, если могу сделать сам?!
@@romaelichev ну не знаю, просто привык, что каждый должен заниматься своим делом. Как говорится - кесарю кесарево.
@@GazelDriver если есть голова и руки то человек может заниматься многим и развиваться, а не тупо придерживаться одного как ты
Согласен у каждого свое я например лучше заработаю и отдам чтоб сделали не по моей части чем буду пытаться экономить и стоило оно 3 т.р. тянуть инструмент поднимать её лежать под ней по холоду крутить это неуважение к себе и жадность какие-то 3 р отдал и забыл
Привет Ромка!!! Олег молодец, он мне прошил на 170 л.с. , тачку не узнать. Расход упал до 10. Зря ты его выбил можно было вырезать аккуратно. Говорил же позвони сначала, я б тебе все рассказал бы. Ну а так, молодец!!!
А как его выразать? Напиши номер пжл, я позвоню.
Добрый день Роман. А как дозвониться до мастера? Напиши пожалуйста номер телефона. Заранее спасибо))
В описании к ролику есть его номер телефона.
У меня средний 16,2 4 метра 2,2, со спойлером, откуда такой маленький расход
Это расход без груза, забыл сказать, это ведь самое главное.
Но с грузом не более 14-ти.
чуть меньше, 12.8 стабильно, машина ходит полупустая, без спойлера. Как можно получить меньше 10? Наверно обнулили (скинули клемму), потом с горки километра три накатом и сразу фото.
@@suus2495 Не, на буксире тянули....🤫
@@suus2495 Есть у меня видео, полный рейс, от полного бака, до пустого, с заездом на заправку и с расходом. Наверное придётся его смонтировать и выложить на канале. Снимал в начале зимы, как только начал зимнюю соляру заливать.
Какой пробег у вас?
175
Сначала удалит фильтр потом прошивать?
Тут как хочешь. Я сначала прошил, потом удалил. Кто-то наоборот делает.
Здравствуй Роман, напиши пожалуйста , когда удалил сажевый фильтр, как срабатывает датчик давления, не горит ли чек, вообще машина работает? Пробегу меня 7700км , заматал, жгëт постоянно, диллеры ничего не делают, уже 27500р содрали , за два раза , к ним заезжал, руками разводят, не может быть, такого. Машина в лизинге, просто боимся , если избавится , как вы от фильтра, датчики могут несработать, и машина не будет работать
Сменил прошивку и удалил сажевый. Поэтому чеки никакие не горят и всё прекрасно работает. Если в Москве бываете, едьте к Олегу, он перепрошьёт, удалите сажевый таким же образом и ничего визуально видно не будет.
Вы из какого города?
Вязьма, Смоленская область.
Рессоры родные ?
Да, родные.
@@romaelichev категория С ?
@@user-mz2sn8tr9k Да. Но есть такие мосты и рессоры на кат В.
С какой скоростью ходишь?
Около 80-ти. 2000-2200 обороты держу, не больше.
На летней соляре расход больше. На 1.5-2 литра на сотню.
Да как и все наверно тут свой расход сравнивают! У меня цмф 13 показывает зимой скорость 80 100! Не шитая, но все зависит от саляры!
@@user-do8dv6ph8z Если я буду 100 держать, то расход будет 14-16 литров на сотню вместе с прожигами сажевого. Выбрал для себя оптимальный режим, это 75-80.
Ставь на коробку хундаевские пдшибники закрытые и будет тебе счастье.307подшибник.Только не покупай его за 1рубль.Хорошие не меньше 3 рублей стоят.180 тысяч полет нормальный.
У Хундая стоит коробка по лицензии Мицубиси, на Кантере менял подшипники, там почти все закрытые. Стружка и металлическая пыль не попадает и поэтому они дольше в строю.
Как снять хомут передний
Ничего сложного в этом нет. Высокая головка, вроде на 10мм, откручиваешь и немного расжимаешь сам хомут. Глаза боятся - руки делают.
Гул наверное будет,банка слишком большая,придётся резать и что то колхозить)
Тоже так думал изначально. Но как не странно, разницы в громкости звука не заметил.
Рома Еличев паренёк на камне катализатор выбил,гул в кабине стал,ездить не возможно,пришлось гофру в варить
Газель Next Я понял. Только на Euro5 стоит сажевый и катализатор. Сажевый выбил, катализатор оставил.
А зачем заслонку снимать
У одного нашего водителя заслонка сама закрывалась от потока воздуха от турбины. И авто теряло мощность. Может это единичный случай, не знаю точно. Больше никто про это не говорил.
А как быть с турбиной?
А что с ней не так?!
@@romaelichev Турбина меняется или остается?На евро5 она ведь с изменяемой геометрией.
Остаётся конечно. Но вот если она выйдет из строя, то это совсем другая история.
@@romaelichev Ок.Спасибо вот это хотел узнать.
Сколько проехал на Евро 5
175 тыс. В ролике говорил про это вроде.
Спасибо видно я так слушал
Ппц, у меня жрет 18 литров
лошара
врет он этот комп
бабло не проебывайте, максимум расход уменьшиться на литр, но двигатель больше 300к не проходит, 9 литров расход это пустая машина со скоростью 70-80 км в час по ровной дороге летом , по факту город -15 будет, трасса 13
Рома ,Сколько лошадей ,ньютонов ты залил.
Даже не знаю, он мне новую прошивку заливал, тестируем.
@@romaelichev Дергатни вообше нету ,или есть
@@user-ew3dd3wb6u Первую залили, очень реагировала на газ, с рывками. Вторую он мне залил, совсем по-другому стала реагировать на педаль газа. Мягко, никаких рывков при нажатии и сбросе.
@@romaelichev Я с ним уже давно общался Я хотел у него залить 500 ньтонов .
@@user-ew3dd3wb6u Пробовал такую прошивку. Нажимаешь на педаль газа и слышно, как "СТОНЕТ" коробка передач. У этого движка хватит силы, чтобы порвать её, как Тузик грелку.
пусть думает что стоковый 😆
9.8-10.3 в Москве что пустой что груженный
Евро 5 ?
@@g.s.3797 да, пробег 180 сажевый помер, в аварийном режиме кое как доехал