11:17 als je toch een lang kettingslot wilt of hebt, wikkel dan de overlengte om je framebuis. Zet je je fiets bijvoorbeeld tegen een lantaarnpaal en doe je je ketting door je voorwiel, door je frame en om de lantaarnpaal, sla dan de overlengte eerst een keer om je framebuis. Zo maak je de ketting "korter" en is er dus ook minder bewegingsruimte. Een bijkomend voordeel is dat de fiets steviger tegen de lantaarnpaal staat en die dus ook minder snel onderuit gaat. Bij herenfietsen sla je de overlengte bij voorkeur om de buis tussen het zadel en balhoofd, zo beperk je de mogelijkheid om de ketting te bewegen nog meer.
Prima uitzending weer. Mijn eerste gejatte fiets van klassieke Raleigh...Overal stangen en draaipunten in plaats van kabels. In India rijden ze nog rond. Prachtig wonder van mechanica, maar heel veel afstempunten. Werd in 1981 in Groningen gejat. Nu ringslot + kettingslot. Het kettingslot steeds hoog aanhaken aan een boom/lantaarnpaal/hekje, zodat de dief geen steunpunt heeft om kracht te zetten. En inderdaad, als 't effe kan wiel + frame + lantaarnpaal
Hoi Roel ik gebruik vaak een extra slot voor mijn e-bike maar wat ik nu veel hoor is dat het TRACK EN TRACE systeem de meeste fietsen terug brengt. Wat kun je hierover vertellen. Sommige fabrikanten bouwen het al standaart in. Ben al eens opzoek geweest maar het valt niet mee om iets te vinden wat in/op/aan de fiets kan.
Ik woon in een dorpje in GLD, hier is nog nooit een fiets van me gejat! (ik fiets al bijna 50 jaar) Maar wanneer ik naar 'de stad' (in ons geval Nijmegen) ga, is het helaas een ander verhaal. Ook rij ik in een grotere stad veel vaker lek omdat er meer scherpe troep op de weg ligt. Ik ga dus nooit meer met een goede fiets naar de stad, maar pak een oud barrel plus een dik kettingslot.
Hoi Roel, bedankt voor al je super informatieve videos! Ik heb zelf als extra een schijfremslot gekocht met alarm, ik zie deze eigenlijk nooit op fietsen, denk dat ze zeer lastig te verwijderen zijn bovendien gaat het alarm dan continu, ben benieuwd wat jij hiervan vindt, tevens heb ik een fietsalarm erop gezet, deze gaat af bij beweging, waarvan ik denk dat het wel nuttig kan zijn tegen "snelle fietsendieven" ander voordeel is, sommige mensen gaan nogal ruw met anders mans fiets om en stoten er tegenaan met hun eigen fiets bijvoorbeeld, ze krijgen dan een waarschuwingstoon te horen, nu al een paar keer meegemaakt dat mensen die dit doen dan wel ff schrikken en denken oh shit laat ik even opletten.
@@eastdutchmedia2693 Thx! voor nu zal ik de link naar je eigen kanaal laten staan. Maar, het is niet de bedoeling om mijn kanaal te gebruiken voor promotie van je eigen kanaal.
Toen mijn fiets 8 jaar geleden werd gestolen heb ik mijn nieuwe fiets meteen roze geverfd en 'm vol met bloemenstickers geplakt ...zelfs met alleen een ringslot staat ie nog steeds overal 😄dus ik denk dat dát de beste manier is om diefstal te voorkomen.
Hallo Roel. Weer een goede leerzame video. Ik zet mijn ringslot altijd bij het ventiel. Hebben ze minder ruimte om door te knippe of het ventiel beschadigd en hebben de dieven gelijk onkosten.
Dat vouw slot wat je liet zien, zo een had ik ook en was de sleutels kwijt. Maar met een goede boormachine op accu en gede scherpe boor was hij zo open (gewoon het slot uitboren)
11:30 met een hamer of steen krijg je een slot echt niet open hoor :) Het is wel zo dat als de ketting wat langer is dat je dan makkelijker met een betonschaar/slijptol bij kan.
UA-cam staat vol video's van lockpickers. Erg leerzaam maar je mond valt soms open met welk gemak sommige "goede" sloten open gaan door er een gerichte tik op te geven. Soms in combinatie met een stukje gereedschap maar zelfs dat niet eens altijd. Hoe dan ook, elke manier om de handelingsvrijheid voor een dief te beperken is een extra drempel. En uiteindelijk bepaalt de optelsom van drempels of een dief jouw fiets probeert te jatten of de fiets die naast jouw fiets staat.
Voor mijn fiets gebruik ik altijd een D slot om het frame vast te zetten en dan een kabel slot om de wielen aan het frame vast te houden. Werkt erg goed en makkelijk.
@@RoelPeerenboomTV mooi uit leg mij eerst fiets was ok gejat maar dat was toch rot fiets van de halfort ik heb nu batavus fonk ben er heel blij mee ik onderhoud hem goed die doe ik goed op slot met hangslot van een motor en de ring slot en ik gun dief niks wat ik die dief gun is levens lang in de gevangenis en dan brood met water zonder tv
Hoi, op zich zou dat goed kunnen werken ware het niet dat de wielen baan eenvoudig te demonteren zijn. Vervolgens schroef je de schijf van het wiel af en plaats je een nieuwe. Zo’n slot heeft bij een fiets dus niet zoveel zin.
Daar heb ik ook weleens aan zitten denken. Bijvoorbeeld in studentensteden of in uitgaansgebieden kan het handig zijn om een gelegenheidsdief (bezopen student die geen zin heeft om naar huis te lopen 😄) tegen te houden maar tegen de andere types fietsendieven doet het niet zo veel, zoals Roel al zegt.
Informatief, gebruik zelf de ring + insteek maar overweeg wel naar iets zwaarders te gaan. Via de verzekering nog een GPS tracker erbij. Waarom verkoop (en als consument koop) je sloten die een geringe beveiliging bieden? Gezien het marktsegment waarin je opereert rechtvaardigt dat eigenlijk enkel sloten die echt iets bijdragen.
Aantal keren dat 1 van mijn fietsen is gestolen sinds 1980: 0 Maar inderdaad, ik gebruik al jaren meerdere van de trucs die je aangaf, goed om ze in een video te zetten
Ik werk met twee sloten, een kettingslot en een vouwslot, mocht mijn Kalkhoff dan toch nog gestolen worden dan is de fiets uitgerust met een track&trace-zender. De Gazelle van mijn vriendin, voorzien van een insteekketting, werd binnen één maand gestolen op een overzichtelijke plek nabij een druk bezocht winkelcentrum. Een vraagje Roel: moet de fiets i.v.m. de verzekering voorzien zijn van een vast slot? Deze sloten passen namelijk niet op mijn fiets. Bedankt voor deze nuttige video.
Wat ik jammer vind is dat fietsmerken niks geintegreerds ontwerpen. Enige wat ik zie is een pincode op electrissche fiets. Ik denk dat diefstal gewoon business is in de fiets branche: hogere nieuw verkoop, verzekering, sloten en meerdere malen zelfde fiets verkopen. Verkopers hebben geen connectie met aangifte database om framenummers te checken. Doen ze niet slecht voor de buisiness. Voorbeeld idee: -Trapas blokkade met slot. -Stuurblokkade met slot. -2 poot standaard met slot. -Inschakelbaar alarm op electrische fiets. -Digitaal framenummer uit te lezen met NFC check met aangifte databas. -Positie tracker geintegreerd in motor controller/accu. -Geintegreerd slot op schijfremmen -Schrikdraad spanning op frame, geleverd door accu. Mag in weiland ook.
Schrikdraadspanning zou wel echt super grappig zijn 😂 (technisch gezien onmogelijk, maar toch...) Zo heb ik eens met het idee gespeeld om iets vergelijkbaars te maken door heel fijn metaaldraad in het zadel van mijn brommer (bijna 30 jaar geleden) te knutselen. Als dan iemand mijn brommer zou jatten, zou diens klokkenspel worden "gekieteld" alsof de dief tegen schrikdraad staat te pissen 😂
Het vouw slot bestaat uit ijzeren staven aangesloten aan elkaar dmv zeg maar een “scharnier” of “ik weet niet hoe het heet”. Is het niet makkelijk de “scharnier” te knippen? Dus dat de dief met een betonijzer schaar tussen 2 staven probeer te knippen.
Ik heb altijd een ringslot + een 2e slot erbij gehad. Op een stationsbarrel een kabelslot erbij, op een dure fiets een beugelslot of vouwslot erbij. Er is maar 1x een fiets gestolen en dat was toen de berging onder de flat was opengebroken. Vouwfiets met beugelslot en al weg.
Standaard ringslot in combinatie met een texlock 2.0 en een Kryptonite slot. Beide sloten door een voor, achterwiel en frame aan een een beugel of zo iets. Gelukkig is het erg lang geleden dat mijn fiets gestolen is.
Spijtig, maar je hebt zonder meer gelijk. Tegen de tijd dat de fiets goed is beveilgd, sleep je een gereedschapskist vol sloten mee. Extra tip: beveiligde fietsenstalling.
In een beveiligde fietsenstalling bij een treinstation is laatst mijn dure E-Bike gestolen. 2 sloten : trelock ringslot en los ABUS ART 2 kettingslot vastgemaakt aan fietsenrek. Waarschijnlijk met een slijptol kettingslot doorgesneden. Dus ook niet veilig!
Dat kettingslot van Abus met "security level" dat je in de video ziet is binnen 10 seconden open te maken zonder sleutel! Veel van die Abus sloten zit geen ART keuring maar hun eigen niks zeggende "security level" , wil je een goed slot let er dan op of er ook echt een ART keurmerk op zit.
Neem een lang ART5 flexibel motorslot!! Ringsloten zijn niet veilig. Zijn simpel te openen met ongeslepen sleutel. Weet iedereen. Snap niet dat verzekering dit nog goed vindt. En kabelsloten zijn idd niet veilig. Er was er 1 zelfs los getrokken uit verbinding kabel en slot. Met deze twee middelen stuk of 4 fietsen al kwijt. Nu met motor sloten ART5 (PRO-TECT) gaat het goed. Zijn flexibel, niet al te zwaar. Deze kun je ook compact maken bij het opslot zetten door meer keer te winden. Neem dus een lang ART5 flexibel motor slot!!!!
AXA DEFENDER METEEN DEMONTEREN. Tegenwoordig worden alle dure ebikes binnen een paar seconden gejat met een Poolse loper. Vrijwel elke fiets nieuwe fiets heeft standaard axa defender slot, koop een ander slot!
Eigenlijk te gek voor woorden dat we in sloten moeten investeren omdat anders iemand je eigendom meeneemt. De laatste omgekeerde wereld. Gewoon elke opgepakte fietsendief 10 jaar de bak in te gooien. Gewoon standaard straf. Hetzelfde voor inbrekers. Nu loont het nog allemaal.
Mijn gazellefiets was gestolen en die hing vast met 2 kettingen,nu hebben we een antidiefstal verzekering en de fietsen hebben een ringslot en axaslot.
Bij mij zijn 2 dure Trek fietsen gestolen nota bene in de parkeergarage van het appartementencomplex waar wij woonden .wij kwamen van een lang weekend terug met de fietsen op de fietsendrager van de auto. Ik besloot omdat het laat was de fietsen de volgende dag van de auto te halen. De fietsen stonden op slot op de auto .De auto achteruit tegen de garagemuur gezet. Volgende dag waren de fietsen weg. Waarschijnlijk een medebewoner geweest die voor zijn criminele vrindjes de garagepoort met zijn afstandsbediening heeft geopend zodat dit rattenvolk met een busje binnen kon rijden , rustig zijn criminele werk kon doen en daarna in de donkere nacht met zijn buit er vandoor te kunnen gaan.
Vrijwel alle (e-bikes) hebben een actieve Bluetooth of Wifi verbinding. Criminelen gebruiken zgn sniffers waarmee men de locaties direct zichtbaar kunnen maken. Dus ook computers / mobiles e.d. nooit in de auto laten liggen - ook niet verstopt, ze zijn te detecteren.
Nou dan zit ik wel goed met 2 remschijf- sloten met alarm, een tracker en kabelslot van 20 mm dik en het originele slot. Als de mensen nu maar 112 gaan bellen als ze de sirene horen ⁉️😜🥳😅
mij eerst fiets was gejat bij v&d op mij werk ik had hem enkel vast met ringslot nu doe ik mij fiets met hangslot een motor slot en de ringslot en ik koop nog 2 hang slot bij zo dat ik mij wiel ok vast kan maken aan de frame ik gun de dief niks en ik maak mij fiets vast aan pal
Ik heb momenteel geen slot op mijn fiets dus ik heb echt veel kans op diefstal. Maar ben nu een ringslot aan het installeren dus kan morgen weer mijn fiets op slot zetten. Ben alleen mijn inbussleutels kwijt 😅 Dus als ik die vind kan ik verder.
Er is niet een slot bestand. Het tuig op straat heeft tegenwoordig de meest bizarre apparatuur bij zich. Ze hebben volledig maling of ze in het zicht staan en of ze nu herrie maken of niet. De enige methode is een stalling met goede bewaking of een fietsclub. Maargoed... zonder slot is ook geen optie... op hoop van zegen...
Dag @roelpeerenboomtv ik vind jouw manier van presentatie juist een positieve uitzondering op de veel te snelle presentatie. Dan nog over de insteek ketting of kabel. De toegevoegde veiligheid is vrijwel 0. De ketting kan zo uit een ringslot worden getrokken omdat ze slechts vastzit met een enkele lip. Ipv een eigen cilinder. Bovendien zoals jij aangaf ringslot open is insteek ketting weg. Daarom waarom zou jij deze nog verkopen aan een klant. Ben benieuwd naar je reactie
11:17 als je toch een lang kettingslot wilt of hebt, wikkel dan de overlengte om je framebuis. Zet je je fiets bijvoorbeeld tegen een lantaarnpaal en doe je je ketting door je voorwiel, door je frame en om de lantaarnpaal, sla dan de overlengte eerst een keer om je framebuis. Zo maak je de ketting "korter" en is er dus ook minder bewegingsruimte. Een bijkomend voordeel is dat de fiets steviger tegen de lantaarnpaal staat en die dus ook minder snel onderuit gaat. Bij herenfietsen sla je de overlengte bij voorkeur om de buis tussen het zadel en balhoofd, zo beperk je de mogelijkheid om de ketting te bewegen nog meer.
Prima uitzending weer. Mijn eerste gejatte fiets van klassieke Raleigh...Overal stangen en draaipunten in plaats van kabels. In India rijden ze nog rond. Prachtig wonder van mechanica, maar heel veel afstempunten. Werd in 1981 in Groningen gejat.
Nu ringslot + kettingslot. Het kettingslot steeds hoog aanhaken aan een boom/lantaarnpaal/hekje, zodat de dief geen steunpunt heeft om kracht te zetten.
En inderdaad, als 't effe kan wiel + frame + lantaarnpaal
.,,.,
Hoi Roel ik gebruik vaak een extra slot voor mijn e-bike maar wat ik nu veel hoor is dat het TRACK EN TRACE systeem de meeste fietsen terug brengt. Wat kun je hierover vertellen. Sommige fabrikanten bouwen het al standaart in. Ben al eens opzoek geweest maar het valt niet mee om iets te vinden wat in/op/aan de fiets kan.
Ik woon in een dorpje in GLD, hier is nog nooit een fiets van me gejat! (ik fiets al bijna 50 jaar) Maar wanneer ik naar 'de stad' (in ons geval Nijmegen) ga, is het helaas een ander verhaal. Ook rij ik in een grotere stad veel vaker lek omdat er meer scherpe troep op de weg ligt.
Ik ga dus nooit meer met een goede fiets naar de stad, maar pak een oud barrel plus een dik kettingslot.
Thanks! Was juist opzoek naar een langer slot 😋Blij dat ik even afgekeken heb!
Een goede uitleg wist zelf niet dat er opvouw sloten waren
Sommige vouwsloten, zijn met een 'moer-splitter' tussen de draaipunten open te krijgen... Verder een goed informatieve video.
Hoe herken je die niet goede vouwsloten die met een moersplitter open kunnen?
zelfs de abus bordo draai je met een moersplitter en steeksleutel open. Erg jammer want het is wel een praktisch slot om mee te nemen.
Welke zijn dat dan? En nog belangrijker welke zijn dan wel goed?
Hoi Roel, bedankt voor al je super informatieve videos! Ik heb zelf als extra een schijfremslot gekocht met alarm, ik zie deze eigenlijk nooit op fietsen, denk dat ze zeer lastig te verwijderen zijn bovendien gaat het alarm dan continu, ben benieuwd wat jij hiervan vindt, tevens heb ik een fietsalarm erop gezet, deze gaat af bij beweging, waarvan ik denk dat het wel nuttig kan zijn tegen "snelle fietsendieven" ander voordeel is, sommige mensen gaan nogal ruw met anders mans fiets om en stoten er tegenaan met hun eigen fiets bijvoorbeeld, ze krijgen dan een waarschuwingstoon te horen, nu al een paar keer meegemaakt dat mensen die dit doen dan wel ff schrikken en denken oh shit laat ik even opletten.
Goed idee! Heb je een linkje naar die producten?
@@eastdutchmedia2693 Thx! voor nu zal ik de link naar je eigen kanaal laten staan. Maar, het is niet de bedoeling om mijn kanaal te gebruiken voor promotie van je eigen kanaal.
@@RoelPeerenboomTV sorry, dit was niet mijn intentie, zal proberen het weg te halen!
@@eastdutchmedia2693 dat hoeft niet.
12:43 waar koop je die?
Toen mijn fiets 8 jaar geleden werd gestolen heb ik mijn nieuwe fiets meteen roze geverfd en 'm vol met bloemenstickers geplakt ...zelfs met alleen een ringslot staat ie nog steeds overal 😄dus ik denk dat dát de beste manier is om diefstal te voorkomen.
ja klopt...toen ik in amsterdam woonde...had ik mijn fiets ook vies groen geschilderd...niemand kwam in de buurt haha
Goede informatieve video. Ik heb naast mijn ring en kettingslot een track and trace geplaatst
Hallo Roel. Weer een goede leerzame video. Ik zet mijn ringslot altijd bij het ventiel. Hebben ze minder ruimte om door te knippe of het ventiel beschadigd en hebben de dieven gelijk onkosten.
Goede adviezen, wij doen het op deze manier, met ieder een apart kettingslot met *** en zetten onze 2 fietsen ook nog met een ketting aan elkaar vast.
super informatief. Dank!!
Graag gedaan!
Dat vouw slot wat je liet zien, zo een had ik ook en was de sleutels kwijt. Maar met een goede boormachine op accu en gede scherpe boor was hij zo open (gewoon het slot uitboren)
11:30 met een hamer of steen krijg je een slot echt niet open hoor :) Het is wel zo dat als de ketting wat langer is dat je dan makkelijker met een betonschaar/slijptol bij kan.
UA-cam staat vol video's van lockpickers. Erg leerzaam maar je mond valt soms open met welk gemak sommige "goede" sloten open gaan door er een gerichte tik op te geven. Soms in combinatie met een stukje gereedschap maar zelfs dat niet eens altijd.
Hoe dan ook, elke manier om de handelingsvrijheid voor een dief te beperken is een extra drempel. En uiteindelijk bepaalt de optelsom van drempels of een dief jouw fiets probeert te jatten of de fiets die naast jouw fiets staat.
goede voorlichting Roel ga zo door
Voor mijn fiets gebruik ik altijd een D slot om het frame vast te zetten en dan een kabel slot om de wielen aan het frame vast te houden. Werkt erg goed en makkelijk.
Goede informatieve video Roel
Hoi Roel. Heb je ook een filmpje over het monteren van een Dropper Post?
Hoi, nee nog niet
@@RoelPeerenboomTV mooi uit leg mij eerst fiets was ok gejat maar dat was toch rot fiets van de halfort ik heb nu batavus fonk ben er heel blij mee ik onderhoud hem goed die doe ik goed op slot met hangslot van een motor en de ring slot en ik gun dief niks wat ik die dief gun is levens lang in de gevangenis en dan brood met water zonder tv
Wat vind u van schijfremsloten? of zijn die niet aan te raden op een e-bike?
Hoi, op zich zou dat goed kunnen werken ware het niet dat de wielen baan eenvoudig te demonteren zijn. Vervolgens schroef je de schijf van het wiel af en plaats je een nieuwe. Zo’n slot heeft bij een fiets dus niet zoveel zin.
@@RoelPeerenboomTV dank voor de snelle reactie, dan ga ik voor een kettingslot als extra slot!
Daar heb ik ook weleens aan zitten denken. Bijvoorbeeld in studentensteden of in uitgaansgebieden kan het handig zijn om een gelegenheidsdief (bezopen student die geen zin heeft om naar huis te lopen 😄) tegen te houden maar tegen de andere types fietsendieven doet het niet zo veel, zoals Roel al zegt.
Informatief, gebruik zelf de ring + insteek maar overweeg wel naar iets zwaarders te gaan. Via de verzekering nog een GPS tracker erbij. Waarom verkoop (en als consument koop) je sloten die een geringe beveiliging bieden? Gezien het marktsegment waarin je opereert rechtvaardigt dat eigenlijk enkel sloten die echt iets bijdragen.
Aantal keren dat 1 van mijn fietsen is gestolen sinds 1980: 0
Maar inderdaad, ik gebruik al jaren meerdere van de trucs die je aangaf, goed om ze in een video te zetten
Ik werk met twee sloten, een kettingslot en een vouwslot, mocht mijn Kalkhoff dan toch nog gestolen worden dan is de fiets uitgerust met een track&trace-zender.
De Gazelle van mijn vriendin, voorzien van een insteekketting, werd binnen één maand gestolen op een overzichtelijke plek nabij een druk bezocht winkelcentrum.
Een vraagje Roel: moet de fiets i.v.m. de verzekering voorzien zijn van een vast slot? Deze sloten passen namelijk niet op mijn fiets.
Bedankt voor deze nuttige video.
Super interessant, dank je wel!
Graag gedaan! Wat vind je er interessant aan?
Wat ik jammer vind is dat fietsmerken niks geintegreerds ontwerpen. Enige wat ik zie is een pincode op electrissche fiets. Ik denk dat diefstal gewoon business is in de fiets branche: hogere nieuw verkoop, verzekering, sloten en meerdere malen zelfde fiets verkopen. Verkopers hebben geen connectie met aangifte database om framenummers te checken. Doen ze niet slecht voor de buisiness.
Voorbeeld idee:
-Trapas blokkade met slot.
-Stuurblokkade met slot.
-2 poot standaard met slot.
-Inschakelbaar alarm op electrische fiets.
-Digitaal framenummer uit te lezen met NFC check met aangifte databas.
-Positie tracker geintegreerd in motor controller/accu.
-Geintegreerd slot op schijfremmen
-Schrikdraad spanning op frame, geleverd door accu. Mag in weiland ook.
GPS op de accu zou ik na vandaag wel echt willen hebben
Schrikdraadspanning zou wel echt super grappig zijn 😂 (technisch gezien onmogelijk, maar toch...)
Zo heb ik eens met het idee gespeeld om iets vergelijkbaars te maken door heel fijn metaaldraad in het zadel van mijn brommer (bijna 30 jaar geleden) te knutselen. Als dan iemand mijn brommer zou jatten, zou diens klokkenspel worden "gekieteld" alsof de dief tegen schrikdraad staat te pissen 😂
Het vouw slot bestaat uit ijzeren staven aangesloten aan elkaar dmv zeg maar een “scharnier” of “ik weet niet hoe het heet”. Is het niet makkelijk de “scharnier” te knippen? Dus dat de dief met een betonijzer schaar tussen 2 staven probeer te knippen.
Nee, daarvoor kan de bek meestal niet ver genoeg open.
Het beste is een alarm. Heel simpel
Ik heb altijd een ringslot + een 2e slot erbij gehad. Op een stationsbarrel een kabelslot erbij, op een dure fiets een beugelslot of vouwslot erbij.
Er is maar 1x een fiets gestolen en dat was toen de berging onder de flat was opengebroken. Vouwfiets met beugelslot en al weg.
The lock picking lawyer op UA-cam.Alles is te openen
*als je de lockpicking lawyer bent. Natuurlijk 😂
Standaard ringslot in combinatie met een texlock 2.0 en een Kryptonite slot. Beide sloten door een voor, achterwiel en frame aan een een beugel of zo iets. Gelukkig is het erg lang geleden dat mijn fiets gestolen is.
Spijtig, maar je hebt zonder meer gelijk. Tegen de tijd dat de fiets goed is beveilgd, sleep je een gereedschapskist vol sloten mee. Extra tip: beveiligde fietsenstalling.
In een beveiligde fietsenstalling bij een treinstation is laatst mijn dure E-Bike gestolen. 2 sloten : trelock ringslot en los ABUS ART 2 kettingslot vastgemaakt aan fietsenrek. Waarschijnlijk met een slijptol kettingslot doorgesneden. Dus ook niet veilig!
Helpt het?
Voor de insteekketting in het ringslot hebben ze gewoon lopers voor. Is ook gewoon bekend bij de verzekeringsmaatschappijen.
Jij doelt op de Poolse sleutel? Dat is ondertussen opgelost... Natuurlijk wel alleen als je een nieuw genoeg model hebt.
Bosch connect laat ik bij mijn lokale fietsenmaker installeren
In 2004 is mijn Batavia fiets gejat. Later zijn er maar liefst 3 zadels van mijn fietsen gestolen 😅
Dat kettingslot van Abus met "security level" dat je in de video ziet is binnen 10 seconden open te maken zonder sleutel! Veel van die Abus sloten zit geen ART keuring maar hun eigen niks zeggende "security level" , wil je een goed slot let er dan op of er ook echt een ART keurmerk op zit.
ik heb een plaatje op mijn fiets met de tekst Afblijven deze fiets is al gestolen.
Heb je er wel een Poolse en Roemeense vertaling bij gedaan?
Ook een manier
Neem een lang ART5 flexibel motorslot!!
Ringsloten zijn niet veilig. Zijn simpel te openen met ongeslepen sleutel. Weet iedereen. Snap niet dat verzekering dit nog goed vindt.
En kabelsloten zijn idd niet veilig. Er was er 1 zelfs los getrokken uit verbinding kabel en slot.
Met deze twee middelen stuk of 4 fietsen al kwijt.
Nu met motor sloten ART5 (PRO-TECT) gaat het goed. Zijn flexibel, niet al te zwaar. Deze kun je ook compact maken bij het opslot zetten door meer keer te winden. Neem dus een lang ART5 flexibel motor slot!!!!
7kg meesjouwen op je zo licht mogelijke fiets? Ik vind dat toch wel heel zwaar.
AXA DEFENDER METEEN DEMONTEREN. Tegenwoordig worden alle dure ebikes binnen een paar seconden gejat met een Poolse loper. Vrijwel elke fiets nieuwe fiets heeft standaard axa defender slot, koop een ander slot!
Eigenlijk te gek voor woorden dat we in sloten moeten investeren omdat anders iemand je eigendom meeneemt. De laatste omgekeerde wereld. Gewoon elke opgepakte fietsendief 10 jaar de bak in te gooien. Gewoon standaard straf. Hetzelfde voor inbrekers. Nu loont het nog allemaal.
Mijn gazellefiets was gestolen en die hing vast met 2 kettingen,nu hebben we een antidiefstal verzekering en de fietsen hebben een ringslot en axaslot.
Als je een enkel gezet slot (zo heet het volgens mij) erop hebt staan kan hij het zo openen met een hema schaar van een euro
Kettingslot,achterwielslot en vooraan aan het kader een slot dat aan elkaar vast zit met het voorwiel. Nog nooit gestolen fiets gehad.
Bij mij zijn 2 dure Trek fietsen gestolen nota bene in de parkeergarage van het appartementencomplex waar wij woonden .wij kwamen van een lang weekend terug met de fietsen op de fietsendrager van de auto. Ik besloot omdat het laat was de fietsen de volgende dag van de auto te halen. De fietsen stonden op slot op de auto .De auto achteruit tegen de garagemuur gezet.
Volgende dag waren de fietsen weg.
Waarschijnlijk een medebewoner geweest die voor zijn criminele vrindjes de garagepoort met zijn afstandsbediening heeft geopend zodat dit rattenvolk met een busje binnen kon rijden , rustig zijn criminele werk kon doen en daarna in de donkere nacht met zijn buit er vandoor te kunnen gaan.
Vrijwel alle (e-bikes) hebben een actieve Bluetooth of Wifi verbinding. Criminelen gebruiken zgn sniffers waarmee men de locaties direct zichtbaar kunnen maken. Dus ook computers / mobiles e.d. nooit in de auto laten liggen - ook niet verstopt, ze zijn te detecteren.
Ja mn fiets is lekker met kerst gestolen bij het station 😭
Ooit is mijn fietsslot (kabelslot) gestolen. De fiets lieten ze staan ...
😅😅
Nou dan zit ik wel goed met 2 remschijf- sloten met alarm, een tracker en kabelslot van 20 mm dik en het originele slot. Als de mensen nu maar 112 gaan bellen als ze de sirene horen ⁉️😜🥳😅
Ik moest laats over 2 lijken stappen omdat de dieven .geelektrokudeert werden door mijn slot waar 10.000 volt stroom op stond.
Dus iedereen aan zo'n vouwslot, en hopen dat de dief niet kan lockpicken.
Aan te bevelen is om 10% van de waarde van de fiets te gebruiken voor sloten.
mij eerst fiets was gejat bij v&d op mij werk ik had hem enkel vast met ringslot nu doe ik mij fiets met hangslot een motor slot en de ringslot en ik koop nog 2 hang slot bij zo dat ik mij wiel ok vast kan maken aan de frame ik gun de dief niks en ik maak mij fiets vast aan pal
Ik heb momenteel geen slot op mijn fiets dus ik heb echt veel kans op diefstal. Maar ben nu een ringslot aan het installeren dus kan morgen weer mijn fiets op slot zetten. Ben alleen mijn inbussleutels kwijt 😅 Dus als ik die vind kan ik verder.
Ondertussen al gevonden? 😂
Er is niet een slot bestand. Het tuig op straat heeft tegenwoordig de meest bizarre apparatuur bij zich. Ze hebben volledig maling of ze in het zicht staan en of ze nu herrie maken of niet. De enige methode is een stalling met goede bewaking of een fietsclub. Maargoed... zonder slot is ook geen optie... op hoop van zegen...
Dure fiets in huis klaar!
Mijn fiets is onlangs gestolen met een AXA slot + ketting aan de fietsenstalling. Knip, weg fiets.
Ik woonde decennia inningen…
Goeie info maar erg trage vertelstijl. Beter is misschien om het (ook) te demonstreren?
Dag @roelpeerenboomtv ik vind jouw manier van presentatie juist een positieve uitzondering op de veel te snelle presentatie.
Dan nog over de insteek ketting of kabel. De toegevoegde veiligheid is vrijwel 0. De ketting kan zo uit een ringslot worden getrokken omdat ze slechts vastzit met een enkele lip. Ipv een eigen cilinder. Bovendien zoals jij aangaf ringslot open is insteek ketting weg. Daarom waarom zou jij deze nog verkopen aan een klant. Ben benieuwd naar je reactie