第2話 トルネード?ストレート?86レビンの快適マフラーを本気で造る!

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  • Опубліковано 4 жов 2024
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КОМЕНТАРІ • 203

  • @tatsuyasilver
    @tatsuyasilver Рік тому +3

    添加剤の回などサッキーさんは「面白い大阪のおっちゃん」ですが、マフラー回ではさすが格好いい職人ですね。

  • @SM-my4ke
    @SM-my4ke 3 роки тому +7

    溶接の時に画面を暗くしてくれる配慮が優しいです🥺

  • @gori2039
    @gori2039 3 роки тому +6

    やっぱりガチで男が仕事している姿は、格好いい🎵
    仕事のこだわりが伝わって来ます

  • @hdtsiwk3412
    @hdtsiwk3412 3 роки тому +5

    職人さんはやっぱし凄い、かっこええですわ!

  • @jun-6406
    @jun-6406 3 роки тому +28

    本職は凄いですね、溶接めっちゃ綺麗です。

  • @オオマエ直樹
    @オオマエ直樹 3 роки тому +3

    さっきーさんの思いが詰まったマフラー 早く見たいですー

  • @zc33somega45
    @zc33somega45 3 роки тому +2

    プロですね仕事が丁寧綺麗

  • @山浦孝裕-p9y
    @山浦孝裕-p9y 3 роки тому +2

    お疲れ様です。
    マフラー屋のさっきーさん、動画は何時も面白おかしく楽しい物を作ってますが本業は流石、キレイで丁寧な仕事されてます。ようせつ、曲げ加工等何時も感心させられます。
    職人さんって尊敬しますよ!
    通常サイレンサーとトルネードサイレンサー、パワーはどうなるのかも楽しみです。トライアルでパワーチェックしますか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      お疲れっすー
      有難うございます^^
      でもそんな尊敬されるように立派な人じゃないですよ(笑)

  • @特茶特茶-k5d
    @特茶特茶-k5d 3 роки тому +2

    フルパイプにいずれ
    たどり着くような…♪
    素晴らしいマフラー屋さんでした‼️✨✨

  • @田舎暮らし-u9r
    @田舎暮らし-u9r 3 роки тому +2

    あたり前ですがプロの技ですね。顔つきもいつもと違う真剣な眼差し😱オイラもワンオフマフラーが欲しくなりましたよ👍それお高いんでしょ😍

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      マフラーであんまりふざけると今後の仕事に影響するんで(笑)

  • @user-bw6vn2tv2j空白
    @user-bw6vn2tv2j空白 3 роки тому +2

    お疲れっすー😁⤴️
    3万人突破おめでとう🎉
    トルネード良いと思うよ~🤗🎵
    物理の法則的にも理に叶っています❗
    80スープラのマフラーにサイクロン取り付けたら排気の抜け良くなったので効果はあると思うよ👍
    しかし吸気側HKSのスポーツフィルターの吸気が追いつかなくなったので吸気側にもサイクロン的な物を自作で付けたら加速良くなりました👍😁⤴️
    無いものは作るやね~👍😉

    • @user-bw6vn2tv2j空白
      @user-bw6vn2tv2j空白 3 роки тому +1

      物理の法則的に理に叶っていますって書いたので💦
      竜巻も火柱も水流も移動速度を増すために渦を巻きます❗

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      お疲れっすー
      有難うございます。
      何とか3万人到達しました!

  • @h-210
    @h-210 3 роки тому +3

    会長!
    ガチロク壊れちゃった動画やってましたよ
    そう言えば
    新潟からの道中で誰か助けて〜のくだり思い出しました…
    あの頃から練っていた検証?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      お疲れっすー
      あの時あつし君、僕は整備士ですよバカにしないでください的な事言ってた様な(笑)

  • @Omuwanko
    @Omuwanko 3 роки тому +2

    お疲れ様です❗️みる旅に編集技術の高さに驚かされます⤴️

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      お疲れっすー
      無駄に編集に時間かけるスタイルです(笑)

    • @Omuwanko
      @Omuwanko 3 роки тому +1

      @@リバースさっきー これからも楽しみにお待ちしてます!

  • @海田ジェームス
    @海田ジェームス 3 роки тому +2

    さっき―さんは、本物の職人さんですね。自分の愛車のマフラーも作って欲しいです!

  • @h-210
    @h-210 3 роки тому +3

    お疲れ様です!
    3万人達成おめでとうございます!
    2種類のリアピース
    その日の気分で交換ですね

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      お疲れっすー
      なんとかかんとか3万人達成致しました!
      有難うございます^^

  • @nhk8078
    @nhk8078 3 роки тому +1

    職人の作業動画・・・サイコーです。

  • @おもちんおもちん
    @おもちんおもちん 3 роки тому +3

    チャンネル登録30,000人突破おめでとうございます!

  • @でっすデス
    @でっすデス 3 роки тому +2

    ㊗️🎊登録者数3万人突破❗おめでとうございます‼️🎉
    おっ疲れ様で~す😄
    次回で完結なんですね✨ もう少し引っ張るかな❓️と思ってましたが、「50、60喜んで❗マフラー」完成、楽しみです✨🎵 太径トルネードサイレンサーの検証も楽しみです‼️✨😁

  • @Mノリユキ
    @Mノリユキ 3 роки тому +1

    次回のマフラー完成動画楽しみにしてます。早くマフラーのサウンド聴きたいです。

  • @102wata
    @102wata 3 роки тому +2

    バイクだとエキパイの連結部などをトルネードにして排気効率をあげてる方法ありますね!

  • @小川利英
    @小川利英 3 роки тому +1

    こんにちは~、なかなかやりますね~!とにかく溶接がうまい、俺がアルゴンでやっても黒くなってしまうのに
    見事に、ステンの色を残したままできるなんてすごいです!この後、どうなるかが楽しみです。
    俺が、最後に乗っていたレビンのマフラー2本出しだったんですが、メインのパイプを二股にして
    マフラーが2個付いていていました。ダブルマフラーですね!面白い事にアイドリングの時は
    片一方から排気が多く出て、回転を上げると両方から同じぐらいの排気をしていました、じゃ、まったね~!

  • @user-5aa-gte-eboxer
    @user-5aa-gte-eboxer 3 роки тому +1

    完成編が楽しみです‼️

  • @effector2628
    @effector2628 3 роки тому +1

    ㊗️3万人!めでたい、めでたい。
    おめでとうございます🎉
    チャンネル最初期から拝見してるので感慨深いです。ウルってます。
    益々のご活躍を祈ってます。
    『母ちゃん、きょうは赤飯や〜』ってなんでやねん(笑)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      有難うございます!
      初期メンですね!
      これからもよろしくお願いしますm(__)m

  • @yuu1tv
    @yuu1tv 3 роки тому +11

    ヤバい会長が ガチ仕事してる
    で、、最後の出口は ♡(ハート形)にするんですよね(笑)

  • @nisemonor
    @nisemonor 3 роки тому +12

    二本・・・斜め出し・・・・・・
    竹槍!

  • @throneeins2026
    @throneeins2026 3 роки тому +1

    トルネードの方が、低音部分が減って音が高くなってますね。
    流速が上がって音が高くなってるようです。
    期待してたので、嬉しくなりました。
    快音マフラーの完成を心待ちにしています。

  • @有沢聡
    @有沢聡 3 роки тому +4

    お疲れさます。
    イヤホンで聞くと微妙に違うような気がします。
    自分だけかな?
    3万人達成!!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      お疲れっすー
      マジですか!?
      今度もうちょっと突っ込んだ検証しますね^^

  • @滋賀のまー君-h6k
    @滋賀のまー君-h6k 3 роки тому +1

    さっきーさんこんばんは、たぬぐつさんのマフラーを作るのが大変だと思いますが、86にはないと思う2本出しマフラーにして欲しいと思いました。たぬぐつさんが気に入るか?気に入らないか?は、たぬぐつさん次第だと思います。

  • @jackbear8903
    @jackbear8903 3 роки тому +2

    さすが本職、仕事が早いですね‼️
    量産用の型を作って売り出す日も近いですね…😅

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      AE86の量産売れますかね?

    • @jackbear8903
      @jackbear8903 3 роки тому +1

      @@リバースさっきー 最終話見ました‼️
      私はトルネード+インフィニティが良いと思いました。
      やる気にさせる音ですね😆👍✨
      街乗りも静かで排気干渉で低速トルクも有りそうで、吹かせば良い音は理想的では…⁉️🤔
      出来るなら自分の車のマフラーに欲しいです。(新規制以降の車なので無理ですが…)

  • @stray-sheep5577
    @stray-sheep5577 3 роки тому +2

    次回が待ち遠しいです。

  • @yukinokia705i
    @yukinokia705i 3 роки тому +1

    キン肉マンの口、ずいぶん昔に86乗ってたときに強化タイプてのに交換した時全然伸びなくて(当たり前)グリス塗ったり温めたりしても全然引っ掛けられず、結局細めの鉄棒で無理やり伸ばしながら付けたことを思い出しました。
    さっきーさんはどうするのかと思ったら引っ掛けてから溶接とかさすがw
    今もあるのかなあカッチカチのやつ…

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      キン肉マンの口用の引っ掛けてひっぱる工具も一応有るんですよ。

  • @leoex10
    @leoex10 3 роки тому +2

    溶接さすが上手ですねぇ~!ワタシは何度かやらしてもらいましたがタイコに穴開けましたw 最近の音量規制厳しすぎです!

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 роки тому +1

      仕方ないですよDQN達がボンボコボンボコやったので・・・

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      タダの慣れですよ^^
      最近の車はワンオフはアウトですからね~

  • @HG0007
    @HG0007 3 роки тому +1

    たぬぐつさんの86をオシャカにするほどのトルネードマフラー恐るべしw

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      トルネードの注意書きに(エンジンが壊れる場合があります)って、書いとこw

  • @skyliner3218
    @skyliner3218 3 роки тому +4

    そろそろ登録3万人😁 おめでとうございます🤗

  • @dokintube
    @dokintube 3 роки тому +2

    会長、副業のマフラー屋の方で精が出ますね。
    溶接といい曲げ具合といい、とても趣味でやってるとは思えません! さすがですw

  • @後藤和仁-r7g
    @後藤和仁-r7g 3 роки тому +1

    凄いですね😳
    シェアさせて下さい🙏

  • @hiroshiaoi8144
    @hiroshiaoi8144 3 роки тому +2

    ん~ 良いところで終わった‼️
    見たい🎵🎶
    二本目は、トルネ~ド、🐷のしっぽ⁉️期待してます。🤗

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      すみません、編集する時間がなくて^^;
      ぐるぐるはもう2度と造りたくないですww

  • @silky681012
    @silky681012 3 роки тому +2

    4:10秒当たりの下りどっかで見たような記憶が・・・・🙄
    軽トラ改造計画第11話で同じような光景見た記憶が・・・・デジャブか🤣

  • @たけJB1
    @たけJB1 3 роки тому +2

    本職の仕事みてたら、さっきーさんにマフラー依頼したくなってきました。そんときは宜しくお願いします

  • @kos.A
    @kos.A 3 роки тому +1

    わっ!!3万人を超えてる。。
    今や、一流UA-camrですね!!

  • @あゆれり-i4j
    @あゆれり-i4j 3 роки тому +2

    現車に合わせて、その場で調整してゆくんですね!ひとつひとつが手造りなんだ〜 最後の表情はかなり疲れているようでしたけど、これからも応援しているので、頑張ってくださいね。フレ〜フレ〜 かい ちょ お!(o^∀^o)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      そうそれがワンオフってやつなですよ^^
      このマフラーについては軽トラと違って一気に完成まで持って行ったんで完成後に脱力感が。。。^^;

  • @雄一土生
    @雄一土生 3 роки тому +2

    さっき劇場すき

  • @user-YASUHIKO1212
    @user-YASUHIKO1212 2 роки тому +1

    こんにちは!👍OS技研からタニグチさんさっきーさんと云う繋がりでチャンネル登録させて頂いてます
    溶接技術凄いです 材質と温度管理はもちろんのこと素晴らしいです
    若いころの自分は30z(L20刻印L26)810(L26改L29)DR30
    (FJ20改22)L型はOSビッグバルブ,ツインプレート,op74カム
    FJは東名92鍛造ピストン,HKS264コンカム,ルートシックス3速クロス,06ハイフロータービン,
    HKSspインタークーラー,マフラー等などで楽しんでました
    トラスト持ち込みで810用マフラーお願いしたのを思い出しましたです
    独立される前は トラストでマフラー職人さんでは?ないのですか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 роки тому

      登録有難うございます^^
      僕は全部独学で溶接したこともなかった所から始めまた^^;

    • @user-YASUHIKO1212
      @user-YASUHIKO1212 2 роки тому +1

      凄いですやん、探究心のかたまりみたいな!
      独学ですか?ますます気に入りましたよ
      自分の独学やと趣味ですが21才の頃からホンダモンキーの改造が
      独学でやってました(笑)くちヅテでエンジンさわって下さい
      ってかなりのモンキーさわりました(笑)
      マフラーも継ぎ足しのセンター出しでエキパイから120㌢でパワーでたのを思いましたよ モンキーではクロス5速で12000rpm以上廻ってました キャブはミクニのvm26 メインジェット135番でした(笑)若い頃は楽しくあそんでました
      ジェミニでカートのレースしてたんで またそこら辺りも動画でよろしくです

  • @まいるど·シューマッハ
    @まいるど·シューマッハ 3 роки тому +2

    お疲れ様です。
    エンジンかけようと思ったらまさかのバッテリー上がってるオチw
    サイレンサーは野茂英雄のトルネード並のネジネジですか?(*^¬^*)

  • @yokohama_A1
    @yokohama_A1 3 роки тому +2

    この企画楽しみにしてるのでもっと頻繁に動画をUPしてほしいなw

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      すみません、仕事もしなきゃなんでなかなか編集する時間がなくて^^;

  • @仮設伍号機-r4x
    @仮設伍号機-r4x 3 роки тому +3

    3日間のネットなし生活から戻ってきたら、ガチロクマフラー製作が進んでたwww

  • @ケッター-u4z
    @ケッター-u4z 3 роки тому +1

    お疲れ様です。
    ヨシムラのサイクロンマフラーは
    集合部分で回転する方向に向けて排気煙を回してる
    と思ったのでいろいろあさってみたけど出てこなかった。
    昔のGSX400Fに標準装備された時にそんな記事を見た覚えが…
    やっぱり回転するとスムーズに抜けるんですかねー
    走りにはどう影響するんですかねー
    軽トラも含め早く走っているところ見たいです。
    頑張ってください。
    あっ3万人行ってるおめでとうございます。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      お疲れっすー
      効果のほどは解んないですけど、噂ではいいって聞きました(笑)
      おかげさまで3万に到達いたしました!

  • @齋藤武彦-b5f
    @齋藤武彦-b5f 3 роки тому +3

    音と性能の両立したマフラーを期待しています‼️

  • @ーああ-g1n
    @ーああ-g1n 3 роки тому +1

    マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー!
    パンチングをトルネードにしただけで、結構効果があるんですね。この結果を見たら、後々の排気の方もますます楽しみになってきました!
    次回、いよいよ最終回ですか。どんなサウンドを奏でるか楽しみです!さっきーサウンドだけは勘弁(笑)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      お疲れっすー
      このパンチングは今後もっとしっかり検証しますね^^
      一応3部作なので次回で最終回です~

  • @mars-ZC33S
    @mars-ZC33S 3 роки тому +1

    トルネード排気と言えば、ヨシムラトルネードサイクロンマフラーですね。
    集合部分で排気が順番に回るようにして排気効率を上げるという思想だったそうな。
    効果があるかどうかは別として、ゴッドハンド・ポップ吉村が言うんだから正しいんだって皆信じてましたよね。

  • @mindrestorationgt
    @mindrestorationgt 3 роки тому +2

    お疲れっす~🙋‍♂️
    今回は仕事早いですね😁
    トルネード効果あるだ~😲
    性能にどう影響するか気になりません?
    私は知りたい‼️

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      お疲れっすー
      早く返せとあつし君がプレッシャーかけてくるんで(笑)

  • @akiofukaya5255
    @akiofukaya5255 3 роки тому +1

    軽トラ仕様も見てみたい😙

  • @ひでぶー-s8g
    @ひでぶー-s8g 3 роки тому +2

    リバースマフラー装着してパワーチェックしてほしい。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      NAなんでそこまでは馬力自体は上がってないと思います。
      NAマフラーに大事なのは高揚感です!
      って湾岸ミッドナイトで言ってました(笑)

  • @gt5611
    @gt5611 3 роки тому +3

    ドッキリで軽トラぐるぐるマフラー付けたら、たぬぐつちゃんどんな顔するかなぁ😅
    見てみたいっす😅

  • @ワンニャンブーブー
    @ワンニャンブーブー 3 роки тому +1

    次が楽しみ👍

  • @さいとうとしはる-l5s
    @さいとうとしはる-l5s 3 роки тому +1

    新潟は積雪57㎝ありますので、左右ラックブーツぼっこれますよ。
    この時期にキャローラははしらせない方が身のためです。

  • @ida2876
    @ida2876 3 роки тому +2

    マフラー完成動画前に車両本体の方がああなるとは…

  • @trapy石田
    @trapy石田 3 роки тому +4

    ガチゾンの段階でいいね!しちゃった(笑) マフラーもすごいけど編集もすごい

  • @yadonashi299
    @yadonashi299 3 роки тому +2

    この後、ガチ6のベルトが切れるように仕組んでいたのであったw

  • @泉野明-n7j
    @泉野明-n7j 3 роки тому +3

    さっきー会長、お疲れっす!
    ガチロクに細工して壊した説浮上?🤔
    いや!違うけど😅

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      お疲れっすー
      あんな動画上げるから今日の動画編集しなおしました(笑)

  • @mktsmb
    @mktsmb 3 роки тому +4

    サイレンサー二個連結して付けて欲しかったw

  • @HidekiYoshikawa-n3i
    @HidekiYoshikawa-n3i 3 роки тому +3

    お疲れ様です
    50、60喜んで😁でしたっけ⁉️

  • @masarurx8
    @masarurx8 3 роки тому +2

    ㊗️3万人👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @山迫健二
    @山迫健二 2 роки тому +1

    昔チャンプロー○って雑誌で公認の竹槍マフラー作ってる人いましたよ

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 роки тому +1

      竹やりそのままでも通るとかこないだビデオオプションでやってた!

    • @山迫健二
      @山迫健二 2 роки тому +1

      ちなみにその竹槍かなりダサかったですよ50過ぎのオジサンが自作したやつです

  • @46nogizaka33
    @46nogizaka33 2 роки тому +1

    開催予定は一年後ですね
    間に合うように準備します❗
    僕も参戦希望します❗
    レギュレーション決まり次第発表して下さい。
    因みにシーケンシャルOKですかね~?
    お互いに頑張りましょう~🎵

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 роки тому +1

      ミッションはHパターン縛りになると思います!

    • @46nogizaka33
      @46nogizaka33 2 роки тому +1

      え~そうなんですね~😭
      了解です😭
      もし特別枠を作る事になったら
      教えて下さい❗

  • @アクセルフミヤス
    @アクセルフミヤス 3 роки тому +1

    トルネードパンチング、捻ったせいで内径が少し小さくなってますかね。抜けの影響はどうなんでしょうかね。

  • @jboy117
    @jboy117 3 роки тому +2

    いつも楽しく拝見させていただいております。
    所で、たぬぐつさんの86には、4AGではないエンジンが載るって言う様な(≧▽≦)話になっていると認識しているのですが、大丈夫でしょうか。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      いつもご視聴ありがとうございます。
      この86最終どうなるかは。。。
      まだ未定です(笑)

  • @サバトンG検証委員
    @サバトンG検証委員 2 роки тому +1

    溶接する時に被ってるボンボルドみたいな仮面はオリジナルですか?
    46歳中2病の私には興味津々です。

  • @斉藤洋平-u4y
    @斉藤洋平-u4y 3 роки тому +2

    ちゃんとした?ってのも変ですが…
    制作動画も、面白いです!
    たまにで良いので、お願いしますw

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      この動画はちゃんとしてるのかな?(笑)
      もう基準がわかんないっすwww

  • @中原裕章
    @中原裕章 3 роки тому

    さっきーさんお疲れ様です。
    おかしいな〜?何だか”めっちゃまとも”なマフラー屋さんに見えた😅
    次回のリヤサイレンサーがめっちゃ気になる!😀

  • @fuji-tomi
    @fuji-tomi 3 роки тому +1

    トルク等の性能だとどんな形がベストなのでしょうかね?
    ダイハツのラグナ青果がエキゾースト周りも弄って
    3気筒から直に三連マフラーやってるのでふと気になりました

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      無駄に太くせずなるべく長めに造るのがいいんじゃないですかね。
      あくまで机上の論理ですけどね~

  • @前田慶次郎利益-n6t
    @前田慶次郎利益-n6t 3 роки тому +1

    RX-3 のフロントパイプとマフラーを作ってもらう事は出来ますか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      見てみないと解らないです^^;

    • @前田慶次郎利益-n6t
      @前田慶次郎利益-n6t 3 роки тому +1

      @@リバースさっきー
      逆輸入車なのですが、かなりの爆音で…
      このままでは車検が取れない可能性があるので…一度持ち込まないとわかりませんよね?

  • @furafuradawa
    @furafuradawa 3 роки тому +2

    オーバーヒートと聞きました(´;ω;`)ブワッ
    早く原因解明して元気に走って!

  • @horichan5510
    @horichan5510 3 роки тому +2

    チャンネル登録しました。
    興味があるので!

  • @荒木正夫-w7w
    @荒木正夫-w7w 3 роки тому +2

    稲妻は如何が?さっきー殿。(・∀・)

  • @ばかがる
    @ばかがる 3 роки тому +1

    トルネードの方はパンチングとカバー?パイプ?の間に隙間(気室)が出来ているので消音しますよね。排気が滞留するので排気効率は悪くなる。
    注:全くの素人の感想です。(^0^;)

  • @kasu009
    @kasu009 3 роки тому +3

    著作権侵害はよくないですよ

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car 3 роки тому +1

    お疲れ様です。
    へぇ。センターの吊るしが輪っかなんですか。初めて観ました。
    みんな吊りゴムだとばかり。次回はリアピースで完成ですか楽しみです。
    (予告で一瞬、いい音のような気がしました。)

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 роки тому +1

      トヨタ系はこの釣りゴム使ってるの多いですよ

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      お疲れっすー
      最近のトヨタ車でもまだ使われてます^^
      どういう基準で使い分けてるのかは不明ですが。。。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 роки тому +1

      @@ysubaru776 さん。
      そうなんですか。トヨタ車に乗った事ないもので。(^_^;)

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 роки тому +1

      @@リバースさっきー さん。
      そのようですね。トヨタ車には乗った事がないので知りませんでした。(^_^;)

  • @yadonashi299
    @yadonashi299 3 роки тому +1

    ガチゾンのcmスキップ出来るように出来ないのかな?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      させません!

    • @yadonashi299
      @yadonashi299 3 роки тому +1

      @@リバースさっきー
      早送りで飛ばせる事は知ってるんですが、スキップしてみたいんですよー

  • @akki2144
    @akki2144 3 роки тому +1

    何日か前にこの86は前期では??とコメントしたんですけど、助手席のシートが後期物に見えます。。
    交換したのかな??
    4AGは高周波音?が強いんで、そこを上手く消してあげると1600ccとしては中々の重低音が出るような^^;
    大昔付けてた経験ではノーマルEXマニ触媒無しフジツボマフラーが、結構な重低音でした♬♬
    友人の〇ラス〇は、同仕様で、、ただうるさいだけでしたww

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +1

      変えてるのかな?
      買った時からこの仕様だったみたいですけど前オーナーが変えてるのかもですね。
      ちなみに今回低音はなるべく出したくないんですよ。
      その辺は好みで別れますが4発NAらしいサウンドを出したいんです^^

  • @株式会社鋼裝
    @株式会社鋼裝 3 роки тому +1

    パワーはどうなんだろう?

    • @株式会社鋼裝
      @株式会社鋼裝 3 роки тому +1

      ごめんなさい
      トルネードとストレートのパワー差です(^_^;)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      わかんねぇーっすwww
      違ってもびみたるもんだと思いますけどね(笑)

  • @ZRX-II-zs8fq
    @ZRX-II-zs8fq 3 роки тому +1

    ワクワク!

  • @arex21st.
    @arex21st. 3 роки тому +2

    やっぱり引っ張ったか(笑)
    しかし、バッテリー上がる位放置やったん?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому +2

      ひっぱったんじゃなくて1話2話では収まんないんです(笑)
      1ヵ月以上放置されてましたw

    • @arex21st.
      @arex21st. 3 роки тому +1

      @@リバースさっきー さん
      これフラグだったのかな?

  • @kos.A
    @kos.A 3 роки тому +1

    広告、ちょっと息が合ってないような(笑)
    自分のBMW Z3、、旧いのでせっせと直し続けて
    排気音はやたら静かなのに室内にだけは音がこもります。。
    ストレス溜まるー(笑)
    マフラーの固定がマズイのか、、途中で漏れてるのか、、

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 роки тому

      始めの広告、突貫で1時間で撮影編集したんで合成部分に時間かかってタイミングまで合す暇なかったんですよ^^;
      BMWは基本こもる傾向にありますね~

    • @kos.A
      @kos.A 3 роки тому +1

      よくよく見直してみると、、
      そこそこ合ってますね。けれど少し違う。
      素人なら全然OKな出来栄えですが
      今や、さっきーさんはプロの噺家や芸人、、
      間合いや息がとても重要みたいで、
      求められる次元も超絶高いようです(笑)
      Z3、、旧い旧い3シリベースで、生産はアメリカ。
      どうにも出来がイマイチです。
      マフラーの吊り下げ金具も、
      外れてカラカラと鳴ってたのでもぎ取って、
      修理ついでに溶接し直してもらったのですが、
      そのせいで余計に車内に共鳴してる気もしたり…
      側で作業を見てる時は丁寧なんですが、
      預けての作業は、いつもそんな感じです(笑)
      帰り道で即、壊れるのがデフォ…

  • @PonPonPonta-u6x
    @PonPonPonta-u6x 6 місяців тому

    さっき~さんマフラー作製動画もっと増やして欲しいですL('ω')┘三└('ω')」

  • @山崎秀哲
    @山崎秀哲 3 роки тому +1

    さっきーさんお疲れ様です😃
    トルネードのパンチングは消音の効果が有るんですね❗…
    排気効率も良くなるのでしょうか?
    次回の完成が楽しみです✨

  • @ASTROTIGERDIY
    @ASTROTIGERDIY 3 роки тому +2

    次回、楽しみです。(^▽^)/

  • @bekichi2745
    @bekichi2745 3 роки тому +1

    検証はどーしたんだ⁉︎検証はーーーー‼︎

  • @ハラケン-e8d
    @ハラケン-e8d 3 роки тому +2

    店内専用…

  • @ppr1656
    @ppr1656 3 роки тому +1

    なんだーちゃんと仕事出来る人やないか!ただの色物的な人と思ってた
    見直しました

  • @lonelywolfdog
    @lonelywolfdog 3 роки тому +1

    っす~。
    もっと遊び心搭載して、どこぞのDOG風に3連ターレット出口もこさえときましょうゼ!
    性能や音量とか関係なしに、ひたすらムセる排気ガスになりそうなヨカーン。+.゚(゚∀゚)゚.+。