AE86サウンドをジェミニで出せるのか?

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  • Опубліковано 4 жов 2024
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    #AE86
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КОМЕНТАРІ • 277

  • @Eighter9254
    @Eighter9254 Рік тому +12

    流石さっきーさん、素晴らしい音色のマフラーですね!
    フランジ後のパイプラインの美しさに魅入ってしまいました!
    最後の『こんな楽しい車達が生き残る事を切に願います』と言う言葉がめっちゃ心に響きました。

  • @78m83
    @78m83 Рік тому +5

    まさか、こんなに綺麗なジェミニーを観られるとは・・・🤯‼️いかにオーナーさんが愛情込めて乗り続けとるかが想像できますね~😤‼️自分の走り屋仲間の一人が、結婚を機にこのジェミニーと同じ、ロータスのMTを新車購入したっけ~🤔最初だけはノーマルで乗っていたんですが、徐々にカスタムしていった結果、見事な走り屋仕様になっちゃいましたね~😆😆

  • @noritakasakaguchi3871
    @noritakasakaguchi3871 Рік тому +10

    ジェミニって言うと『街の遊撃手』の印象しかないっす。
    それはともかくええ音!

  • @builders12121
    @builders12121 Рік тому +4

    街の遊撃手♪
    イルムシャーはレカロシートが標準ですね
    BBSのアルミもグット!

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 Рік тому +16

    それらしい音になってるところが凄いです!素晴らしいです。これは純粋の最終ですね!これ以降はOEM

  • @niseamaguri
    @niseamaguri Рік тому +6

    純正風味ながらもしっかりアクセントになるちょっと太め。元から2本というこだわりも良いセンスですねぇ。もちろんそれに応えるさっきーさんもさすが。
    ちょっと低めでシブい音ですね。力強さと元気さを感じさせながらも上品。こういう音は好みです。

  • @佐々木な-j8g
    @佐々木な-j8g Рік тому +3

    お疲れ様です
    冒頭のマフラーの形状を 観た瞬間‼️
    思わずカッコいい‼️
    って 叫びましたわ‼️

  • @蘭圓ランマル
    @蘭圓ランマル Рік тому +4

    CMが話題でしたよね!
    クールなマフラーが出来ましたね👍

  • @my8739
    @my8739 Рік тому +2

    ジェミニ昔沢山走ってましたね!こう言うカッコいい音で走っているのを見かけると、つい目で追ってしまいそうです。この純正に近い見た目がセンスいい!

  • @elpidamemory
    @elpidamemory Рік тому +4

    このジェミニ懐かしいなぁ

  • @エロエロ大王-l2z
    @エロエロ大王-l2z Рік тому +1

    7:33
    残念!
    アルパインのオーディオはMDA-W759Jなので2000年(平成12年)発売の製品です。
    (元・アルパイン関係者)
    スピーカーはブレーキランプに連動して点灯するやつ(現在は違法)だったら更にポイント高しですね。

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car Рік тому +5

    おおっジェミニ。しかもハンドリングbyロータス。なかなか見ませんね。
    今回のマフラー音は、オーナーさんの依頼通りのハチロクっぽい音になりましたね。
    これなら噴水前で華麗に走れます。(←これがわかる方、見事にオッサンです。w)

  • @takashimasuda855
    @takashimasuda855 Рік тому +2

    会社の先輩が昔乗ってました。
    ニシボリックサスやったかな???
    FFやのにお尻がグリグリって外に出る感じ???が記憶があります。
    懐かしいです。

  • @tanbosan
    @tanbosan Рік тому +2

    いすゞの4XE1の音が気持ち良く聴けてニコニコしております♪
    (;´∀`)当時のGM傘下の絡みでFFのロータスのエランもいすゞエンジン積んでましたね、モーターショーでロータスバッジ外して参考出品扱いで展示してたのを思い出しますw
    マフラー職人の本領発揮ですね!

  • @take4miw
    @take4miw Рік тому +9

    こんな綺麗なジェミニがあるとは。
    オーナー愛ですね。

  • @S慎太郎
    @S慎太郎 Рік тому +2

    美しい造り、かつ、ええ音! 最高です。流石です。
    あと、グライコが懐かしい!

  • @荒波ペイ
    @荒波ペイ Рік тому +4

    お疲れ様です❗
    86には負けてないよ❗ISUZUの乗用車ってまだ部品が出ますよね、乗用車撤退時、当時の社長がISUZUの車を長く乗ってもらうために、部品はストックしとけと、言ったとか言わなかったとか‼️

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 Рік тому +1

    いや~いすゞのジェミニ懐かしい車っすね!パリの街中で複数台で曲芸走行するCMが流れてたのが
    懐かしい😊マフラー音、確かに目つぶって聞くと4AGに聞こえなくもない🤣👍

  • @山浦孝裕-p9y
    @山浦孝裕-p9y Рік тому +2

    いい仕事、いい音、いいマフラー職人

  • @小原広栄
    @小原広栄 Рік тому +1

    いすずのジェミニは確かディーゼルエンジンも有ったはず。
    もちろん音はガラガラとうるさいしグローも温まるまで時間が掛かりました。

  • @風雲ライオン丸
    @風雲ライオン丸 Рік тому +1

    ALPINEと置き型スピーカー🔈は当時の定番でしたね😅

  • @2727yosihiro
    @2727yosihiro Рік тому +2

    さっきーさんは凄いですね。
    車を大事にされているのが伝わる動画ですね👍内外装ともにキレイ😉👍✨サウンドもナイスですね😁
    この年代の車は楽しいのが沢山ありましたね🎵

  • @Mノリユキ
    @Mノリユキ Рік тому +1

    ジェミニ懐かしいですね、私も昔イルムシャターボ乗ってました。

  • @taka1974-z7d
    @taka1974-z7d Рік тому +1

    俺も30年前レパードにカロッツェリアの置き型スピーカー付けて乗ってました。何気に置き型良い音するんですよね。

  • @Neko-no-bu-chan
    @Neko-no-bu-chan Рік тому +3

    ジェミニいい音だしてますね
    ちょっと 乗りたくなってもた

  • @おっさんやっさん-l7c
    @おっさんやっさん-l7c Рік тому +1

    ジェミニ懐かしいなぁー
    リバースさんのジムニーマフラー買ったいましたで〜
    付けるの楽しみや〜

  • @ウィンディ-r5g
    @ウィンディ-r5g Рік тому +1

    会長おつかれッスー、アルパインのディスプレイカッコ良いですね、現在もナビやテレビで無くイコライザーを付けてこんなディスプレイを選べれば良いですね、マフラー音は最高ですよ😀塗装のツヤも良いです建物内の保管ですね(羨ましい)

  • @yuuji5590
    @yuuji5590 Рік тому +2

    お疲れ様です😊さっきーさん
    ジェミニ😮懐かしいイスズの車のメインですね
    今は全く見ません😅まだあるんやなって、懐かしく思います
    めちゃくちゃいい音🎉俺は好きやな
    昔流行りましたね😂ケンウッドやカロッツエリアの置き型スピーカー、文字が光るやつ
    俺はずーっとカロッツエリアです、家のコンポもパイオニアのプライベートB7でした、今は無いけど😅
    ソアラのツインターボに付けたやつも当日10万位のカロッツエリアのコンポに置き型スピーカーの4ウェイ?やったかな😮
    今のZのナビもカロッツエリア🎉
    一途に😂

  • @祝田義仁
    @祝田義仁 Рік тому +1

    いすゞはP799WEというF1用エンジンを作っていました。良い音でしたよ。良いエンジン造れるんです、いすゞは。

  • @ぷけらっちょ
    @ぷけらっちょ Рік тому +2

    このジェミニのキャッチコピーは「街の遊撃手」じゃなくて「才なクルマ」なんだよな~w
    ただでさえ不遇なんだからちゃんと覚えてあげてくださいw

  • @yuu1tv
    @yuu1tv Рік тому +3

    さっき―さん またええ仕事してまんな~wwww
    昔は起き型スピーカー定番だったらしいですね。知らんけど

  • @dokenplus
    @dokenplus Рік тому +1

    なつかしい。状態の良い中古を買って7万キロ乗りました。
    S13(Q's)からの乗り換えでしたが、確かにパワーありましたね。
    足回りを純正新品に替えたら、びっくりするくらい曲がるので驚きました。
    純正マフラーの音も、なかなか良かったですよ。
    友人(トヨタのメカさん)にボンネットあけて見せたら
    「これ、ヤマハのヘッドちゃうの?」って言ってたのを、思い出しました。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      13のQ’sめっちゃおそかったですもんね~

    • @dokenplus
      @dokenplus Рік тому +1

      @@リバースさっきー
      ウッ (´;ω;`)

  • @TK-hb2oi
    @TK-hb2oi Рік тому +3

    相変わらず素晴らしい・・・
    音もそうですが、とにかく造りが綺麗。
    カーオーディオと言えば、30年近く前のKENWOODのフルコンポと
    DIATONEの大きな置き型スピーカーを(全てほぼ新品)で持ってますよ。
    いつか使おうと思い続け早数十年(笑)
    また寄らせていただきます。

  • @じゅにあ-q3l
    @じゅにあ-q3l Рік тому +3

    物凄いキレイなジェミニですね!

  • @nobu104
    @nobu104 Рік тому +1

    古いというよりさっぱりしている車ですよね。余分なモノが付いてなくて内装もスッキリしてるな。自分の軽トラと質は違うけど時代は同じように感じる。
    音もいい感じだしさっきーオリジナルのマフラーはいつも溶接が美しい!動画最初のコントはさておきマフラー屋さんとしてプロだな~と思いました。
    N-VANのマフラー作ってほしい今日この頃です。忙しいよね!一年待ちかな?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому

      最近の車は保安基準の関係でワンオフできないんですよ。。。( ノД`)

  • @dabo-san-tv
    @dabo-san-tv Рік тому +1

    この年代のいすゞ車は、インパネにスイッチが両脇に有りましてワイパー、ライトなど操作しずらいと思いました運転代行で運転したのですがヘッドライト付けるまでスイッチが分からなかったです夜だったんで(笑)。当時のCDは脳ミソが若返るので脳的には
    素晴らしく良いそうですよ。

  • @クロゼノン
    @クロゼノン Рік тому +1

    最終型かな?モデルチェンジ前の街の遊撃手ってCMで2台並列でドリドリしながらの走り周るのがカッコ良かった!
    あいも変わらずカッコ良いマフラーと音!何時かはリバースマフラー。

  • @TSUJI-f8g
    @TSUJI-f8g Рік тому +1

    このボデーの大きさが良いんですよね。良いサウンドでしたよ!

  • @本名慎吾
    @本名慎吾 Рік тому +1

    モノホンのAE86は乗ってましたが、ジェミニに似た様な4気筒エンジンが載ってたんですね。知りませんでした。しかし、マニアックなお客さんが多いんですね!いい音してるじゃないですか!

  • @サバトンG検証委員
    @サバトンG検証委員 Рік тому +2

    会長、お疲れ様です。
    旧車に最新のオーディオも良いですよ。
    良いオーディオ環境はサッキーさんの動画をより楽しめますからね!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      お疲れっすー
      この当時僕もちょっとはオーディオ凝ったんですけどね~

  • @a.k.a4751
    @a.k.a4751 Рік тому +1

    若いときにジェミニの3ドアハッチバック乗ってた時期がありました😆
    いやー懐かしい✨

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      3ドアもよかったですよね~

    • @a.k.a4751
      @a.k.a4751 Рік тому +1

      S13のQ,sからジェミニに乗り換えたんです😁
      意外と気に入ってました👍

  • @swift-sport2023_mavic2pro
    @swift-sport2023_mavic2pro 10 місяців тому +1

    いい音!

  • @ruta999
    @ruta999 Рік тому +1

    素晴らしい‼️
    平成まで売ったんやと今さらながら驚いた。

  • @唐揚弁当-p4f
    @唐揚弁当-p4f Рік тому +3

    86よりパワーありそうな、力強い良いサウンド
    それにしてもZZがまだこんなに綺麗に残ってるとは
    この動画見て、ピアッツァとか117とかの依頼もありそうですね

  • @名無し-m5x
    @名無し-m5x Рік тому +6

    街の遊撃手!

  • @miyochan555
    @miyochan555 Рік тому +1

    さっきーさん、お疲れ様です!geminiシブいですね!!マフラーはタイコを一つにしないでパイプエンドまでツインにしたんですね。この方が音とか都合が良いのかな。私は4AGの音も好きですがこの車の排気音も好きです!!音の抜けが良いような気がします!ハイテンションでウルトラソウルを歌いながら頑張ってください!ありがとうございました。

  • @ゆっくり急ぐ人masafuru
    @ゆっくり急ぐ人masafuru Рік тому +1

    最後の自社生産のジェミニですね。次の型以降はホンダ・ドマーニ(シビックフェリオの派生モデル)のOEMでしたね。

  • @モンキーR
    @モンキーR Рік тому +2

    しょっぱな「モグラやーさっきーです」に聞こえて(笑)作りこみめちゃくちゃいい いすゞ党には嬉しい動画になりましたわ ちなみにジェミニ最強のタイプCは180馬力でした

  • @P615E
    @P615E Рік тому +1

    ブラックジェミニ乗ってたいすゞの乗用車カッコ良かったし丈夫でよかった

  • @hinta4213
    @hinta4213 Рік тому +1

    懐かしい〜、私のエントリーカーです。レギュラーガソリンで140PS。レカロシートにMOMOステ、BBSホイールという豪華装備。しかも、ニシボリックサスという4WSも。でも、4ヶ月で廃車にしちゃった(涙)

  • @user-bw6vn2tv2j空白
    @user-bw6vn2tv2j空白 Рік тому +1

    お疲れっすー
    良いサウンドに仕上がってる👍
    俺はカセットテープ世代からやからなぁ〜😅💦

  • @土屋充男-z1c
    @土屋充男-z1c Рік тому +2

    随分ときれいな、ジェミニですね。オーナーさんが大事に乗られてるんですね。
    当時もので、このプラットホームを使った、”PA NERO”って2ドアクーペのモデルがあったと
    思うんですけどね。www
    ちょっと残念、いすずさんって感じですよね。一応、味付けはロータスさんが担当しているみたい
    だったはずなんですけど。どこ?って思いましたしね。
    てんろくは、トヨタさんでレビ・トレがありましたし、本田さんは、最強のVTECのシビック・インテ
    三菱さんは、ミラージュのサイボーグがあったんでユーザーにはよりどりみどりでしたよね。
    ちなみに、CA18DETのノーマルだと富士のBコーナーでシビックについていけませんでした。www
    ボーナス一括でHKSさんの GTタービンでした。www。なつかしい。
    マーフラーかっこいいですね。シンメトリーで左右二本だしのサイレンサーとか。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +2

      ウチに来てくれるお客様の車は皆さん綺麗なので気を使います^^;

  • @jboy117
    @jboy117 Рік тому +1

    街の遊撃手!ISUZUジェミニ!懐かし!
    あの衝撃的なコマーシャル覚えてますか?凄いドラテクだと思います。
    ISUZUって、素晴らしい車を作っていたのに残念ながら、乗用車を作るのをやめてしまいましたね。
    その昔は、F1エンジンも開発していましたし、技術力は凄いと思います。さっきーさん覚えていますか(笑)

  • @kfc7281
    @kfc7281 Рік тому +7

    お疲れ様です。86と違い曲げてからのエンドテールなのに音質が4AGサウンドに負けない位のいい音ですね。👍どんな車種のマフラーもさっきーさんセンスが良くて、仕上がりが美しいです。
    さっきーさんにマフラー製作依頼するオーナーさんの気持ちもわかりますね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому

      有難うございます^^

    • @お麺ライダー-s3g
      @お麺ライダー-s3g Рік тому +1

      イルムシャーRの3ドアクーペ乗ってました。トルクあるんやけどものすごくクロスミッションでガソリンタンクも軽自動車並みに小さくてテンロクターボの四駆というのもありクソみたいな燃費を叩き出し、すぐガソリンスタンドに駆け込まないといけない車でした。でも運転自体はものすごく楽しく、よく未舗装路を見つけては爆走させてました。今もう一度乗りたくて探してるんですけどなかなか見つからず、悶々とする日々を送っております😂

  • @ひろし-t4r
    @ひろし-t4r Рік тому +3

    お疲れさまです。いい仕事してますね!最近のっちさん、出て来ませんね。たまには声ききたいな?

  • @midorinv5
    @midorinv5 Рік тому +2

    コレのターボ4WD、イルムシャーと1世代前の190に乗ってました。これはNAで140馬力で86の4AGより馬力もトルクも大きいのですが、この191Fは車重があるので86に勝てるかは微妙です。
    コレの1世代前の190型にも同じ4XE1エンジン(この時は135馬力)で、車重も1t以下で86と同じくらいだったので勝てましたよ。
    マフラーの音ですが、当時いすゞ車のチューナーだったORIENT SPEEDのマフラーを思い出した良い音でした。
    あ。ジェミニ好きから言わせてもらうと「いすゞの86サウンド」て言い方にはちょっと…でしたけどw

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      エンジン縦置きのピアッツァもこのエンジンだったのかな?

    • @midorinv5
      @midorinv5 Рік тому +1

      ピアッツァはターボは4ZC1でアスカと同じエンジン。NAはFRジェミニと同じG200(ベレットから続く歴史のあるDOHCエンジン)です。
      4XE1はFFジェミニ(この動画の先代ジェミニ、190型)のハンドリングバイロータスで初めてデビューしたエンジンになります。

  • @ukzailc8649
    @ukzailc8649 Рік тому +1

    置き型スピーカー。懐かしいです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      みんな付けてましたね^^

    • @ukzailc8649
      @ukzailc8649 Рік тому +1

      @@リバースさっきー さん。
      つけてましたね。デッキも当時らしいデッキで懐かしいです。アルパイン では無かったですが、私はケンウッド 、友人はカロッツエリアの2DINで、派手なイルミネーションが懐かしすぎます👍

  • @川﨑一弘-k2q
    @川﨑一弘-k2q Рік тому +1

    この頃の車は、みんないい音になりますね❗
    私も当時、ALPINEのデッキとおき型スピーカー、高いお金払って入れました。でも車は、AE91でした(汗)

  • @arex21st.
    @arex21st. Рік тому +2

    をぉ、乗ってたわ平成3年だったかな。
    マフラーなくて作ってもらったなぁ。。。
    ええ音に仕上がっとる。

  • @いし-y9n
    @いし-y9n Рік тому +1

    京阪レシピの齊藤商会販売と丸山レシピのガチ検証もお願いします
    京阪レシピは昔ながらのレシピのままですよね
    旧車には良いのでしょうけど最新規格のエンジンオイルの場合、添加剤のモリブデンを溶かし込む液体の部分が新規格のオイルに悪さする(規格から外れたオイルになる)とかどーなんでしょうか
    丸山レシピは丸山モリブデンの社長が最新エンジンに入れて全国走り回ってテストしてますよね

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому

      オイル添加剤の検証ってホントに難しくて、ましては丸山モリブデンの違いを検証しても目に見えて数字には出せないと思うんですよね~

    • @いし-y9n
      @いし-y9n Рік тому +1

      @@リバースさっきー
      添加剤は良くなるどころかかなりの悪さするもありますからね
      有名なのがエネオスのサスティナオイルやそれと同じ成分(オイルに元々入っている添加剤)と後入れ添加剤が悪い反応して低温時にドロンドロン
      エンジン始動し温まるまでのしばらく油圧警告灯が点灯しない絶妙な油圧低下
      そんな事が発生してれば添加剤の効果どころじゃないですよね
      モリブデンもエンジン内部のDLCコーティングとの相性は最悪らしいですからね
      今の水素フリーDLCは問題は無いらしいですけど
      添加剤はある意味麻薬です
      長く使っても悪さ出ないかの検証が必要です
      なので長期的なガチな検証をお願い致しますよ

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому

      そう言う意味ではこの丸山モリブデンは30年の歴史もあるし安心ですね😊

  • @kaaponjordan7997
    @kaaponjordan7997 Рік тому +4

    間違いなくジェミニの排気音から86風になってますね👍

  • @Picanhadopapaimolusco
    @Picanhadopapaimolusco Рік тому +3

    86の4AGグロス値なんで今のネット値にすると110馬力ぐらいですよ、ジェミニーは140馬力でいいけど。

  • @naoya9787
    @naoya9787 Рік тому +1

    いすゞ自動車もいい音してますね〜

  • @HIROooooNEWS777
    @HIROooooNEWS777 Рік тому +1

    なかなかですねー!!エンジンノイズっぽい音があるから変な感じするけど・・・

  • @asn5129
    @asn5129 Рік тому +3

    いい音ですねぇ。
    エンジンのレスポンスが良くなれば、もっと近い感じになりそうですね😁

  • @可愛マリコ
    @可愛マリコ Рік тому +1

    運転中に聞く音楽は、その時の気分を左右するので、選曲は重要だと思ってます。ちなみに、Genesisを聞いてます。マフラーにはまったく関係なくて、申し訳ないです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      Genesisは僕わかんないです~
      僕はB’z T-BOLAN WAND's 森高千里でした(笑)

  • @てわるさ倶楽部
    @てわるさ倶楽部 Рік тому +1

    一言。マフラーかっけえ!!

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c Рік тому +2

    頑張ってね👍

  • @age49sai54
    @age49sai54 Рік тому +2

    ワオ~ッo(*゚∀゚*)o✨️カッコいいマフラーが、完成しましたね~(^^)🎵
    サウンドも良い感じのやる気のサウンド🎶

  • @rb20boss
    @rb20boss Рік тому +3

    BBS履いてるのがgoodですね(^^♪これも希少車で素晴らしい。勿論infinityも最高サウンドでした(^^♪

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      BBSが純正だったのかな?

    • @rb20boss
      @rb20boss Рік тому +1

      おそらくハンドリングバイロータスはBBS標準だったのかもね?シ―トはレカロだった感じするし。カッコイイよね。

  • @PONZALES
    @PONZALES Рік тому +4

    こんな素敵な車作ってたのにトラックに専念してしまったのは勿体ないなぁ。 つっても、その後の自動車業界の動向見ると最良の引き際だったのかも、とも思える。

  • @原功-m3s
    @原功-m3s Рік тому +1

    さっきーさん、お疲れ様です
    さすがですねぇ~😁
    近い音でしたねぇ~☺️
    ほなまた🖐️

  • @nisitetu-c6c
    @nisitetu-c6c Рік тому +7

    なかなか良い音ですね!実走行時の音も気に成りますがそこはオーナーさんの秘密の楽しみってことで……(^^;)
    いすゞさんってその当時ぐらいにF1のエンジンを開発してたった1度だけロータス102Cでテスト走行したみたいですねぇ……
    日本が一番元気だったころの自動車さんは個性が有っていいですよね。

  • @euro-my8pu
    @euro-my8pu Рік тому +1

    イルムーシャターボは速かったですね、EFシビックに乗っていた時に競ってました、この前のモデルですがね、このジェミニは平野区にも乗ってる方が居られますよ。

  • @juntatai-ns7br
    @juntatai-ns7br Рік тому +1

    ロータスとイルムシャー、1600ccはツインカム。1500ccターボはイルムシャー。嫁がMTが全くダメだったので1600イルムシャーのATで我慢してた。でも悲しいかな3速ATなので(OD無し)燃費も悪いし高速だとかなりうるさかった。😢😢😢

  • @cagejinden795
    @cagejinden795 Рік тому +1

    さっきーさん、お疲れ様でーす。久しぶりに耳にしたー、ジェミニ懐かし。いすゞもピアッツァとか117クーぺとか、スポーティーな時代あったっすねえ🤗 太鼓が並ぶマフラーってカッチョイイよなん、憧れるー、大好物です🤩

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      ピアッツァはFRでしたもんね~

    • @cagejinden795
      @cagejinden795 Рік тому +1

      @@リバースさっきー さっきーさんのチャンネルわ、古き良きを観ることができるのがなかなか浸れるねー♨️🤗

  • @Take_N
    @Take_N Рік тому +1

    こりゃぁ乗ってて楽しい音ですね!!

  • @BF中村秀
    @BF中村秀 Рік тому +1

    さっきーって眼鏡かけるとさまーずの大竹さんみたいやな。

  • @whitechibimaru2017
    @whitechibimaru2017 Рік тому +1

    うおおおおおおおお
    まじか!まじかあ!
    じゃミニきたあ!

    • @whitechibimaru2017
      @whitechibimaru2017 Рік тому +1

      きれいにいじされてましたね。
      イルムシャーr二台乗りましたが、もうないのでうらやましいですわい。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому

      イルムシャーR2台は希少!

  • @syouwano-blues
    @syouwano-blues Рік тому +1

    レア車シリーズで、五十鈴の次は日野コンテッサですね。さっきーさんのコネクションでも所有している方はいらっしゃいませんよね。

  • @えくk10
    @えくk10 Рік тому +1

    シブい❗このイルムシャーR欲しかったなぁ🎵

  • @harujeesama
    @harujeesama Рік тому +1

    お疲れ様です。
    ウルトラソウルな、
    サウンドですね。

  • @鈴木賢司-i3n
    @鈴木賢司-i3n 5 місяців тому +1

    ソニーの光るやつつけてました!笑

  • @ろっしーに-c7j
    @ろっしーに-c7j Рік тому +1

    懐かしい車だー

  • @shinjik.5826
    @shinjik.5826 Рік тому +4

    いすゞらしからぬ良い音です。ディーゼルなイメージが強すぎてこんな音が出るとは……。思わず地下鉄の出入口から飛び出して欲しいです。

  • @通りすがりのコメンテーター-c5z

    お疲れさんです
    昔のいすゞ言うたら
    当時は少数派やったけど
    骨のある車とデザインが
    エエもん造るメーカーと
    認識しておりますわ
    イルムーシャ?
    ロータス?
    ジゥジアロー?
    因みにボクちんのパイセンはビックボーン?
    ビックホーン乗っとたよ
    ボクちんは117クーペが
    気になってましたわ
    エエ時代でしたわ…苦笑
    いすゞさん
    又普通自動車
    造って欲しいわ

  • @おやまだまき
    @おやまだまき Рік тому +1

    良きサウンドー

  • @ピロ式-i2m
    @ピロ式-i2m Рік тому +1

    動画UPお疲れ様です。
    このジェミニと言えば、"ニシボリックサスペンション"が有名でしたよね。
    ただ、handling by lotusはロータスの意向で取り去られましたが。

  • @eg6hide
    @eg6hide Рік тому +2

    このくらいの時期に乗ってたミラージュ6(V6)も1600で140馬力でした。
    エンジンは軽やかに回りました✨
    ただハンドリングとかはEGシビック最高(笑)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому

      ミラージュもよかったですよね~

    • @eg6hide
      @eg6hide Рік тому +1

      @@リバースさっきー
      CJ4A ミラージュRS
      1600で175馬力。
      新車価格140万くらいで値引きしたら120万ちょい。
      ネ申のような車でした。
      これ当時付き合ってた彼女が買いましたがエンジンはB16Aを越えてたかもしれないです。
      そんな僕は紆余曲折あって現在B16Aに乗ってます。
      夢はさっきーさんのマフラーを装着することです😃

  • @ojisam
    @ojisam Рік тому +3

    お疲れ様です!
    いやぁ~、良い音ですね!
    86にも負けてないんじゃないでしょうか!
    さすがです!👍

  • @CorollaTV
    @CorollaTV Рік тому +2

    確か エンジンは 見たまんま 4A-GE 風味
    タコメーター10000 幻の名車
    ハンドリングby ロータス欲しかった🎵

  • @kbu2480
    @kbu2480 Рік тому +2

    2DINのスペアナ付き出回ったのは95年頃以降だった様な記憶が

  • @hi-wt9yl
    @hi-wt9yl Рік тому +2

    ジェミニ友達が乗ってて良く曲がるけど、そんな良い音では無かった気がしますが、シビれる良い音ですね(^^)
    オーディオのイルミネーションも懐かしい。
    久々登場のたぬぐっさん86ですが、さっきーさんとトミタクさんのコラボサウンドが楽しみになってきました(^^)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Рік тому +1

      あつし君の86が完成したらマフラーもう一度やり直す必要があるかもですね~

    • @hi-wt9yl
      @hi-wt9yl Рік тому +2

      確か2バージョン作られたと思いますが、まだ作りますか?!
      デカトーさんのS2000が有り得ないパワー出てましたので、トミタク究極燃焼Tuneに合わせたバージョンが要るかもですね。
      職人魂のぶつかり合いですね(^^)

  • @furafuradawa
    @furafuradawa Рік тому +1

    素晴らしいマフラーサウンド!
    違う視点からFMトランスミッターが気になりました。
    私も使ってます(多分同じ)アンテナ伸ばさないでちゃんと聴こえます^^
    FMラジオ片手に100mくらい離れても受信しました( ゚Д゚)

  • @jimnyplayer
    @jimnyplayer Рік тому +1

    久し振りにオツカレッスー🍵
    リアピースのみでこんなイイ音出る?!
    流石やわ〜

  • @すっきりや世の終わり

    JT190に乗っいましたけどハマり92と101もシビックこの辺乗りました
    当時のクルマは面白かったプリメーラも13も...今は欲しいのないね。

  • @haru_kitsune_shiba
    @haru_kitsune_shiba Рік тому +3

    野太い音がかっこいいです。これで十分じゃないでしょうか。 
    ジェミニ、大事に乗られていますね。

  • @k-bless
    @k-bless Рік тому +1

    ええ音や~

  • @エボラ焼き肉のたれ
    @エボラ焼き肉のたれ Рік тому +1

    レガシィとジェミニのcmは
    当時はズームイン朝の時間帯に出てたっけ
    レガシィのcmは、しっとりとした曲で
    ジェミニのcmは当時CG無いから、ガチのスタント
    どっちのcmも印象的だった。

  • @130theater
    @130theater Рік тому +1

    地下鉄の階段を上り下りした街の遊撃手でしたっけ⁉️🤔。