Bonjour, merci pour la vidéo, quel sont les réglages de la charge morte à effectuer pour les suspensions avant et centrale préconisé par le constructeur. Si vous avez la réponse, je vous en remercie. Cordialement , Pascal.
J'aimerais savoir si ce vélo est étanche, est-ce qu'on peut est-ce qu'on peut l'utiliser sous la pluie que ce soit le cristaux liquides de l'écran ou même la batterie ?
Dommage que le guidon soit de type VTT et non incurvé comme le mono moteur, ca casse le dos. Dommage aussi qu'ils n'aient pas monté un capteur de couple comme sur le "plus". Donc on va encore attendre la prochaine évolution.
salut! il est dit au debut que c'est des moteurs 750w (1000w en crete) mais c'est exact? sur le site ils disent uniquement 1000w et j'ai un MG740 PLUS et je suis sensé avoir la meme partie electrique
Beau travail...en mode traction avant et en poussant fort sur les pédales c'est comme être en double traction mais en économisant de la batterie 🔋😎 et oui en double moteur ça bouffe de la batterie mais en niveau vitesse maximale...si non en 2 ou 3 niveau c'est sûrement raisonnable si je me fie à mon MG 740 plus ...
Très belle bête, mais assez déçu de l’autonomie.. en dual avec assistance on est à max 35/40km d’autonomie, je trouve ça encore trop juste pour moi, mais super test et bonne vidéo! Merci à toi
Sit Baptiste, Je m'apprête à commander un Lankeleisi MG600 Plus à capteur de couple. Mais j'hésite encore avec le capteur de cadence. Toi qui en a un, peux-tu me confirmer qu'il est facile à emmener en roulant tranquille en assistance 5, sans avoir à forcer ? (67 ans, plus trop sportif, avec petit soucis articulaires) 😏 La capteur de couple me semble plus judicieux pour rouler avec Madame qui a un Vélo musculaire, et plus adapté pour se caler sur sa vitesse. (Alors que le capteur de cadence emmène forcément le vélo à des paliers de vitesse en fonction du mode d’assistance sélectionné). Merci pour ton retour.
Salut , capteur de couple sans hésiter . Rouler avec une vélo électrique a capteur de couple , c'est le jour et la nuit comparé a un capteur de cadence . Tu peux rouler exactement a la vitesse que tu veux en disant sur les jambes , comme un vélo classique quoi . Le tout sans forcer , surtout en mode 5 .
1. Nous sommes un contrôleur caché avec une meilleure fonction étanche 2. Notre porte-bagages arrière est un grand porte-tubes avec une forte capacité de charge 3. Grande fourche avant à suspension complète, amortisseur réglable, amortisseur arrière 4. Les grands phares à LED rendent la conduite de nuit plus sûre 5. instrument à écran couleur LCD, le mot de passe peut être défini 6. Un à cinq circuits étanches intégrés rendent la maintenance plus pratique et réduisent les coûts de maintenance. 7. Changement de vitesse Shimano M315-7 Disque 8.180, frein hydraulique DYISLAND
Le duotts est bien mais franchement le lankeleisi est clairement au dessus pour tout en termes de qualité et des composants . Après effectivement il est plus lourd , donc moi s d'accélération et de vitesse.
@@Lankeleisi-Store J''ai le MG740 plus et j'adore la qualité mis à part le capteur de pédalage qui devient inutilisable dans la grosse flotte et pluie jusqu'à se qu'il s'assèche... le reste vaut chaque dollars pour le plaisir qu'il procure 😃
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Bonjour, merci pour la vidéo, quel sont les réglages de la charge morte à effectuer pour les suspensions avant et centrale préconisé par le constructeur. Si vous avez la réponse, je vous en remercie. Cordialement , Pascal.
Is the motor from Bafang(geard) or direct drive?
love your camera angle, looks very realsitic without giving that fisheye lens effect
Merci ! :)
Between Lankekeisi and Fiido, what would be your view…
J'aimerais savoir si ce vélo est étanche, est-ce qu'on peut est-ce qu'on peut l'utiliser sous la pluie que ce soit le cristaux liquides de l'écran ou même la batterie ?
Dommage que le guidon soit de type VTT et non incurvé comme le mono moteur, ca casse le dos. Dommage aussi qu'ils n'aient pas monté un capteur de couple comme sur le "plus". Donc on va encore attendre la prochaine évolution.
Le mg 600 + a un capteur de couple tes sur ?
@@sarlnettoyageetentretienne635 Va consulter la dernière video du mobeur.
Oui j'en ai un a la maison , ils viennent de sortir une version avec capteur de couple.
Tu peux pas changer la potence et le guidon?
@@RemForceOne oui évidement , tu met ce que tu veux :)
salut! il est dit au debut que c'est des moteurs 750w (1000w en crete) mais c'est exact? sur le site ils disent uniquement 1000w et j'ai un MG740 PLUS et je suis sensé avoir la meme partie electrique
Beau travail...en mode traction avant et en poussant fort sur les pédales c'est comme être en double traction mais en économisant de la batterie 🔋😎 et oui en double moteur ça bouffe de la batterie mais en niveau vitesse maximale...si non en 2 ou 3 niveau c'est sûrement raisonnable si je me fie à mon MG 740 plus ...
Très belle bête, mais assez déçu de l’autonomie.. en dual avec assistance on est à max 35/40km d’autonomie, je trouve ça encore trop juste pour moi, mais super test et bonne vidéo! Merci à toi
Merci !
Sit Baptiste,
Je m'apprête à commander un Lankeleisi MG600 Plus à capteur de couple. Mais j'hésite encore avec le capteur de cadence.
Toi qui en a un, peux-tu me confirmer qu'il est facile à emmener en roulant tranquille en assistance 5, sans avoir à forcer ? (67 ans, plus trop sportif, avec petit soucis articulaires) 😏
La capteur de couple me semble plus judicieux pour rouler avec
Madame qui a un Vélo musculaire, et plus adapté pour se caler sur sa vitesse. (Alors que le capteur de cadence emmène forcément le vélo à des paliers de vitesse en fonction du mode d’assistance sélectionné).
Merci pour ton retour.
Salut , capteur de couple sans hésiter . Rouler avec une vélo électrique a capteur de couple , c'est le jour et la nuit comparé a un capteur de cadence .
Tu peux rouler exactement a la vitesse que tu veux en disant sur les jambes , comme un vélo classique quoi .
Le tout sans forcer , surtout en mode 5 .
@@mobilitest merci Baptiste !
Bien à toi 😉
Hello il fait le taf quand même merci pour le partage 👍 😎
Magnifique un beau bébé le prix aussi il est beau😂
Where did you buy this bike? Beautiful
Hi, the link is in the description
why is everything only in French?
Maybe because i'm french , donc quand je parles aux français je parle en français ? 🤔
@@mobilitest can you make it also in English, I don't understand?
Du coup, tu choisis le Duotts ou celui ci ?
Duotts f26 c'est presque le même à 1300 €moins cher 😮
1. Nous sommes un contrôleur caché avec une meilleure fonction étanche
2. Notre porte-bagages arrière est un grand porte-tubes avec une forte capacité de charge
3. Grande fourche avant à suspension complète, amortisseur réglable, amortisseur arrière
4. Les grands phares à LED rendent la conduite de nuit plus sûre
5. instrument à écran couleur LCD, le mot de passe peut être défini
6. Un à cinq circuits étanches intégrés rendent la maintenance plus pratique et réduisent les coûts de maintenance.
7. Changement de vitesse Shimano M315-7
Disque 8.180, frein hydraulique DYISLAND
Le duotts est bien mais franchement le lankeleisi est clairement au dessus pour tout en termes de qualité et des composants .
Après effectivement il est plus lourd , donc moi s d'accélération et de vitesse.
@@Lankeleisi-Store J''ai le MG740 plus et j'adore la qualité mis à part le capteur de pédalage qui devient inutilisable dans la grosse flotte et pluie jusqu'à se qu'il s'assèche... le reste vaut chaque dollars pour le plaisir qu'il procure 😃
il est ou le deuxième moteur titre pute a click ,je bloque
Bah dans la roue avant , t'es vraiment attardé toi 🤣🤣
Mauvaise foi tu n'as pas vu la vidéo hervé😅
dans ton fessier c'est évident