ESSAI - 🇷🇴 DACIA LOGAN, SIMPLICITÉ RAFRAÎCHISSANTE !
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Je sais que beaucoup d’entre vous vont rire en cliquant sur cette vidéo car selon vous cette auto est pas top, alors que pour moi c’est une légende avant l’heure !
Le genre de véhicules qui marquent une époque ! Aujourd’hui mes chers atmophiles, on va parler de la Dacia Logan 1, celle qui a changé le paysage automobile à jamais !
Un grand merci au propriétaire de ce bolide pour ce moment partagé 😉
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Alors je remplace l'AX par une Logan 105CH ? 🧐
Si tu l'aimes vas-y, elle sera probablement plus confortable que ton AX, plus sécuritaire car ton AX si tu fais un accident, courage avec 680 kg
Après pourquoi tu prends pas une récente ? En crit'air 1 ça serait mieux
Oui elle a mérité de partir l'ax elle la mérite mais hommage au 1007 essai de trouver une couleur sympa comme un bon jaune pétant 😉
@@atmoauto c'est un grand OUI pour ma part, bonus pour une version MCV tellement polyvalente.
Mon avis : Essaye d'abord une génération plus récente ( sans le moteur qui bouffe de l'huile 🙄 ).
Cela dit, tant qu'à y aller tu peux oser une première génération en bon état qui a dormi à l'abri des intempéries et du soleil #bonjourvernisécaillé, full options même assez kilométrée, ce sera effectivement plus abordable qu'une MKll et beaucoup plus sûr que la vénérable AX en cas d'accident ! Vive la Logan, effectivement voiture géniale, fiable et pragmatique, le meilleur des déplaçoirs ! 😅
Non et non. L Ax c est la deuch des années 90
Vous avez tout compris. Une voiture : ce n'est pas deux écrans télés et trois milliards de boutons qui en donnent aussi au conducteur.
J’aime ce commentaire !
Et encore, boutons tactiles maintenant ;)
C’est pas faux 😁😁😁
Chacun a ses propres attentes en matière d'automobile. Pourquoi faire des généralités ?
@@Misteria47 des généralités ? La tendance est bien deux écrans et des boutons partout pour des fonctionnalités dont on peine à voir l'utilité pour certaines.
@@ivandurpoix9773 La généralité en l’occurrence, c'est de dire que les voitures "ce n'est pas...". Qui sont les personnes qui peuvent édicter ce que doit être ou ce que ne doit pas être une voiture ? On a tous des attentes différentes. J'ai adoré ma 106 pendant mes premières années de permis, aujourd'hui mon niveau de vie a augmenté et pour rien au monde je ne reviendrais à une voiture plus "basique". Peu m'importe si c'est un veaux, en revanche, les écrans (avec Android Auto), les plastiques moussés, les éclairages d'ambiance et plus basiquement la direction ultra assistée, la clim auto, la caméra de recul, etc..., tout ça me conviens très bien. Je passe une à deux heures en voiture chaque jour et j'aspire à avoir une voiture agréable à vivre, pas juste un déplaçoir. Pour autant, certains ont d'autres attentes et tant mieux pour eux (au moins, ils payent moins cher !).
Ma Dacia Logan Break 1.5 DCI rouge pompier vient de franchir les 370 000 km. Contrôle technique validé, un rétro coûte 25 euros, 5 litres au 100 en utilisation mixte. Tout est facilement réparable, on trouve des moteurs d'occaz pour moins de 500 euros, pas de FAP, ni ADblue, un coffre exceptionnel (voir sur YT des exemples de logan 1 équipée en mini van), on peut dormir dedans. Bref, je ne compte pas m'en séparer.
Excellent !!
C est tout simplement incroyable... 😊
C'est bon ma Sandero Dci85 de 2010 avec 206.000 km pourra tenir un peu plus. Tous mes CT était OK, jamais de panne juste entretien. Par contre vidanges tous les 10.000km
@@dominiqueroudier9401 toutes mes félicitations pour ce résultat 👍👍👍👍👍👍
@@Markrubicomet je rajoute que j'ai fait 2800km en 12 jours dont un aller retour Beziers Tours par autoroute A75 et suivantes. Donc 660km x2 plus les à-côtés. Retour au taquet dans la journée de hier . Niveau huile n'a pas bougé !! Ou alors d'un millimètre.
Je trouve aussi que pas assez de gens ont "la vision" concernant Dacia. Oui objectivement c'est des caisses un peu nazes, mais justement !!! C'est des voitures faites par des ingénieurs, pas par des designer. C'est des voitures réellement pratiques en plus d'être abordables !! Je trouve ça fou que plus aucune marque ne sache proposer ce genre de produit sur le marché (en véhicule neuf j'entends)....
Ce sont des caisses géniales !
Parce qu'en principe les gens qui ont peu d'argent se dirigent vers le marché de l'occasion....raison pour laquelle les constructeurs n'essayent pas trop le lowcost. Dacia a fait un tour de force en proposant des véhicules neufs d'un bonne qualité et pour des tarifs proches de l'occasion.
Les normes de sécurité actives imposées par Euro-NCAP (entre autres) interdisent désormais de construire un véhicule aussi simple. Même Alpine est obligé de limiter la production de l'A110 faute de pouvoir la mettre aux normes.
Les voitures de designer, il y a la première Fisker Karma, où plus on la voit, plus il n'y a rien qui va. ^^
Dacia c'est une marque extrêmement fiable dans l'ensemble
Les premières Dacia ne m’ont pas attiré mais ensuite les Sandero ont bénéficié d’une esthétique bien plus avantageuse. J’ai failli en acheter une mais j’ai préféré une Citroën C3 II confort qui était bien mieux finie. Malheureusement, elle avait un puretech ce qui m’a fait vraiment fait regretter la Sandero.
Et oui c’est le soucis !
Le principe de la voiture simple, intelligente, fonctionnelle, pour un prix serré, qu'est-ce qu'on veut de mieux quand on a un besoin ?
Tout à fait ça !
Une bagnole conçue avant tout pour rendre service et tenir dans le temps sans rien coûter, la frime on oublie 😊
Totalement !
J'aimais beaucoup la philosophie Dacia des débuts. Je trouve qu'elle se perd avec des véhicules qui frisent désormais 30000 euros. Chapeau au Pdg Renault de l'époque qui a su mener à terme ce projet qui n'était pas gagné. D'autres constructeurs ont tenté l'aventure et s'y sont cassé les dents.
C’est exact ! C’est vrai qu’à ce prix c’était quelque chose !
J'adore cette voiture attachante. Je l'associe à nos 2CV, 4L, AX et autres populaires.
J'exige un essai de ta part de la version MCV en 7 places ! 😉
Il le faut en effet !
Mon daron en n'a une mais attention à l'état de la carrosserie 😂😂😂@@atmoauto
@@yannickdescombes5611 au t'inquiète moi aussi
@@atmoauto Dommage que je sois un peu loin, toutefois, entre la grêle qu'il a pris deux fois en 2019 et la rouille sur les portières, ce n'est pas le plus esthétique qui soit à présenter sur la chaine...
bah tiens, pas plus tard que la semaine dernière je trainais sur le boncoin et la je tombe sur une Dacia Logan avec le 1.6MPI avec tenez-vous bien 889 500 km j'était choqué.
Outch ah oui !
Quand j'ai redécouvert sur une dacia le réglage rétroviseur manuel avec la tige, en le reglant y'a une seul mot qui m'est venue en tête : magique, magique les gars, c magnifique ! J'ai halluciné, simple direct precis rapide ! ... pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ! J'étais pres a payer pour remplacer mon reglage électrique : sérieusement si vous avez l'occasion de tester , essayer vous comprendrez
Mais tellement !!
J'ai la version 2 effectivement c'est le top. Fiable, peu coûteuse à l'achat et à l'entretien... Que demande le peuple ?! 😊
En effet !
Construire un tel véhicule pour un budget réduit était à la fois un challenge et un coup de génie.
Cela dit, pour avoir possédé une Sandero (en fait, ma femme) qq années, je n’ai ni bien ni mal à dire de Dacia. On en a pour son pognon et that’s all. Mais ma femme est retourné chez Fiat 🤣
Biz et porte-toi bien. Tu es un vrai rafraîchissement dans ce paysage de UA-camurs, euh, comment dire … bah je ne le dirai pas 😂
C’est adorable merci beaucoup !! ☺️
La Sandero, contrairement à la Logan, est vraiment une voiture faite au rabais. Elle a été conçue au Brésil pour rouler uniquement dans les rues de Rio (dans ce pays, dès qu'on quitte les grandes villes, il faut obligatoirement un 4x4), tandis que la Logan a été conçue en Roumanie et a été étudiée pour pouvoir affronter en toute sécurité le réseau routier secondaire de ce pays qui est souvent rempli de nids-de-poules.
@@AngelinaJolie734
Intéressant commentaire. 🙏🏻Merci. Ceci peut expliquer pourquoi elle était si peu agréable sur route. Dès 90-100 Km/h l’autoradio devenait inaudible tellement le compartiment moteur était mal insonorisé. C’était pourtant le moteur de la Clio II, je crois. Sinon, côté look, c’était pas si laid (Stepway d’un très beau rouge métal, et on avait pris l’option cuir). Son grand atout était d’être une flexfuel (juin 2012). Mais même là, pas foutus d’avoir mis les bons organes en usine. Il aura fallu changer les injecteurs et la reprogrammer avant 10000 Km pour qu’elle fonctionne à peu près correctement à l’éthanol. Bref … 🙄😂
@@Fredodeslilas Le fonctionnement à l'éthanol souligne bien l'origine brésilienne. Là-bas, c'est un carburant très populaire.
Sinon, un détail qui montre la conception au rabais de la Sandero : l'alternateur n'est pas équipé de régulateur, ce qui fait que quand le moteur baisse de régime, la tension délivrée va également baisser. Si, à l'époque des 2CV, on pouvait tolérer ça, avec l'importance de l'équipement électronique dans les voitures d'aujourd'hui, ça peut vite devenir plus embêtant.
C'était ma première voiture neuve 10 000€ en 1.5 dci lauréate. confort, espace intérieur et coffre généreux . Tenue de route pas vraiment low cost, je prenais des virages sur 3 roues à grande vitesse, consommation 3.3l sur route et 4.7l sur autoroute. J'ai changé pour une Sandero 1 , toujours présente malgré ses 14 ans et 278 000 km.
C'est vrai, j'ai le plaisir de rouler tous les jours dans une voiture de conception des années 90 et pour rien au monde je changerai pour ses voitures téléguidés 😅
T’as bien raison !
l'actuelle Dacia Logan est disponible en Espagne, et pas mal de mandataire français permettent de l'acheter sans trop de difficulté. Après, perso, je vois pas l'intérêt par rapport à une sandero mais si vraiment vous voulez la logan en France c'est possible.
Oui je sais mais pas « officiellement »
OK c'est pas la plus belle, mais elle vous laissera pas en rade sur le bord de la route
Exactement et c’est bien ça le plus important
Cette Logan 75 CV a les performances de la 504 GL 1971 cm3 96 CV réel et qui ne dépassait pas 162 km/heures
Excellent !
Ya performance et efficacité ,la 504 peut tirer plus de poids elle est moins nerveuse mais c'est un tracteur 2 philosophie
La Logan 3 non commercialisée en France par le groupe, néanmoins un concessionnaire proche de Grenoble (38) la commercialise pour le prix d'une Sandero
Ah oui Borel
Et oui je sais !
Ce qui me fait mal Dacia à beaucoup augmenter. Après le Duster 3 en GPL 100Ch et qql options 20 000€ de base. oui c'est chère mais à ce prix t'as une Twingo 3 sans options et une Clio 5 aussi Donc ca passe mieux. Et la Sandero en 1.0 TCE moins de 17 000€ full options c'est incroyable ! une Clio 5 c'est presque 24 000€ Donc oui c'est cher Dacia aujourd'hui mais c'est plus équipé. Et malgré le côté + moderne aujourd'hui malgré les châssis moderne. Ptn c'est fiable le tce 90 et 100ch fonctionne merveilleusement. Le 1.5 dci fonctionne super bien ! même si l'hybride je trouve ça idiot sur du low cost
Ah oui ça reste nickel 👌🏻
@@atmoauto Dommage tu as oublier de parler de la côte des Dacia, Dacia à une côte financière aussi forte que Porsche en occasion c'est les même prix que le neuf 😅 ya trop de demande
Aaah la LOGAN... ❤ Il fut une époque où j'ai eu des galères de tune et ma clio était HS... je n'avais que 1800 euros de budget pour racheter une auto, et puis j'ai vu l'annonce d'une Dacia Logan de 2005 gris (tout moche)
Et je suis allez acheter ce parpaing roulant qui m'a accompagné 3 ans.
Elle restera dans mon cœur, elle était moche, mais fiable, confortable, spacieuse et j'avais même la clim ! 🎉
Aujourd'hui elle est en Afrique
Excellent !
Tu ajoutes une yamaha 900 diversion de 98 et tu es le roidu monde pour 3000e moto plus voitures ,le tout infatigable.🎉
Et oui en effet !
Atmo, ca fait 10 minutes que je lis tous les commentaires. Pratiquement du positif. Tout le monde répondre correctement. Rien a voir avec la dernière video sur l'avenir des voitures a..pile ou tout le monde s'insulter pour et contre.
La ,on est enfin arrivé a un niveau de discussion entres gens qui pensent que la voiture est un moyen de transport multiples usages a prix et cout correct et qui savent que le portefeuille se vide plus vite quil ne se remplit 💰💰
En effet 😁😁😁
J'ai acheté une Logan en 2007, une 1.5 DCI version Lauréate. C'est bien simple, elle était incroyable. Conso ridicule, sympa à conduire, hyper pratique, confortable, fiable, etc...
Par la suite j'ai acheté une Sandero et un Dokker mais rien qui m'a autant plus que cette Logan.
PS: la Logan MCV était encore mieux. Encore plus pratique au quotidien. J'envie tous les proprios de cette voiture culte !
C’est culte en effet !
Je confirme, je vais bosser avec mon MCV tous les jours, il avale 100 bornes par jour, à 320 000kms, un bonheur, doux, souple, fidèle au poste, what else?
J'ai ce moteur 1600 16s 105 cv dans ma secma fun buggy de moins de 600kg ✌
La c’est génial
Si c'est le K4m je l'avais en 133 dans ma RS .
@@Jean-baptiste_Colbert OUI c'est le K4M mais surement avec un ecu différant 👍
@@emmanuellefontaine6764 Si vous arrivez à trouver un 133 pour swapper je vous le conseil, ce moteur est une merveille. C'est la version la plus aboutie du k4m.
Il se trouvait sur les Twingo RS, Wind et Clio 3 GT.
@@Jean-baptiste_Colbert Certains le font sur les secma f16 qui roulent sur circuit ✌
Mon fils a un Sandero 1.4 mpi GPL de 2010, acheté en 2013,a 54000 km.
Bientôt 230.000 km ,un embrayage + son câble et un soufflet de cardan.
Très fiable et simple a réparer.
Rapport qualité-prix imbattable a l'époque, maintenant un peu plus cher.
Excellent ! 👌🏻
Pour moi la seule et unique voiture pertinente aujourd'hui pour quelqu'un de modeste qui cherche de la robustesse, de la fiabilité, de la qualité, de la praticité et la sécurité
Et en prime il y a pas mal de modèle de cette génération (restylée) qui peuvent être crit'air 1
Oui, je dirais les modèles produits à partir de 2010.
En effet !
J'adorais les Dacia de cette époque.... surtout la Logan break 7places hyper pratique et fiable
Aujourd'hui Dacia c'est devenu une marque pour les petits bourgeois qui veulent une seconde voiture passe partout en + de leur Berline de luxe
C'est cher et moins fiable qu'avant.... c'est une marque qui perd de son sens dommage
Ça reste quand même très compétitif
Une voiture qui a lancé le segment low cost. C'est vrai que les ingénieurs avaient fait fort. Esthétiquement ce n'est pas très beau, l'extérieur vieillit mal sur les premières générations (peinture, plastiques, idem sur les Sandero). En revanche mécaniquement c'est robuste.
C’est hyper solide même 😁
J'ai la phase une en version break 1.5 dci 70 pour aller au travail à côté de ma St MK2 pour le weekend.
Acheter neuf par mon oncle en 2007 pour la modique somme de 11 000€
412000 km au compteur une vidange annuelle avec les consommables et c'est tout j'ai jamais eu de problème avec cette auto que j'ai eu à 333000 km il y à 5 ans. Un régal de fiabilité et de tranquillité
Ah oui pas mal !
C'est quoi une MK2?
Une Ford?
Focos ST?
Focus ST?
04:00 En tant qu’ingénieur, je suis d’accord avec toi : faire un truc super avec un budget illimité est souvent plus facile qu’avec un budget contraint. Dans le premier cas, on prend simplement le meilleur. Dans le second, on est obligé de peser chaque chose pour faire le meilleur compromis. Une erreur, un mauvais choix, et c’est la cohérence de tout l’ensemble qui s’écroule.
Exactement !!
Après en occasion, les Dacia ont pris la grosse tête. Moi mon rêve serait la logan 1 mcv dci 85 pour la transformer en mini camping car.
C’est vrai
La Logan 105:CV a, elle les performances de la 505:STI 1995 cm3 110 CV
Elle marche aussi bien (en accélérations) que ma petite 207 HDI 110 cv, et même si en reprises et en consommation le HDI reste devant, je signerai bien pour avoir ce 1.6 16s essence qui gagne sur le plan de fiabilité et de l'agrément.
😁😁😁
La finition plastique des années 80 valait sur cette voiture 7500 € , sur les modèles de nos jours ce sont les mêmes plastique mais ça vaut 20 000 € !!!!!!!
J'en sais quelque chose j'ai une petite citadine Allemande d'un constructeur qui est bien dans la M...... en ce moment , ben quand je vois la finition de ce modèle de 2020 !!!!!
Ou est passé la DEUTCH QUALITÄT ? !!!!!!
J'en viens à regretter ma R18 GTL !!!!! qui avait le même genre de plastique mais mieux fini !!!!! et ma GOLF II MEMPHIS qui avait les mêmes plastiques aussi !!!!
Je l'avais bien aimée cette DACIA LOGAN tricorps et surtout le prix !!
Comme on dis plus y a moins d'options ,moins de panne on aura !!!!
Bien cool ce rouge.👍👍🙂🙂🚗🚗
C'est bien vrai tout ça !
J’ai possédé une Laguna 1 équipée du moteur 1.6 16V de 110 chevaux et qui semble être le même que celui sur la Dacia Logan de 105 chevaux. Ce moteur est très fiable et performant, à la limite d'un sleeper comme du dit 😁
Cela doit être un véritable plaisir de conduire une Dacia Logan avec un tel moteur sous le capot
Mais oui 😁😁😁
Roulant depuis 1017 en logan break avec boîte auto, ben je regrette rien, j'arrive a 200000KM et tou tva bien..... Pour un achat de 15500.- CHF, ben chapeau bas.
👌🏻👌🏻👌🏻
Bonjour,
Super reportage !Tout est dit .la mienne je l ai acheté en 2018 pour 2000euros 1.5dci 2006 pack électrique comme neuve tant esthétique que mécanique.
96 009kms.
Je suis parti pour 20ans .sauf si le gouvernement ns l interdit !
Une merveille
Excellent 👌🏻
Elle est la digne succession de la Renault 12..
Renault Dacia 90 CV ? Consommation d'une Renault 5. Habitabilité et performance d'une 504 Ti 1796 cm3 93 CV réels de mémoire
C’est vraiment excellent !
Et comme tu as pu voir, le châssis est excellent. Je suivais un collègue avec une 208 sur du sinueux, il a fallu que j’envoie sacrément pour le suivre. Perso une de mes caisses est une Logan MCV, au niveau des sensations au volant ça fait plus ancien que mes autres caisses mais ça tient incroyablement bien la route.
Oui c’est vraiment pas mal !
J'ai la phase 2 en mcv 1.5 dci 90cv de 2015, c'est le top, elle va partout sans jamais tomber en panne lol, c'est une super caisse bonne à tout faire dans la vie de tout les jours 😀
Excellent j’adore ! 🥰
Mes parents ont une Logan mcv de 2007 avec le 1.5 dci 85cv. La voiture est juste hyper pratique. C’est une voiture à tout faire et le moteur est increvable aucun souci 280000km
Excellent !! 👌🏻
C'est une bonne voiture, peu chère à l'achat et en entretien. Pas de gadget inutile. Pourquoi demander mieux ?
Aujourd'hui les voitures sont trop chères et d'une fiabilité douteuse. Aujourd'hui la marque s'écarte de la voiture peu chère, ça devient comme les Renault.
Mais totalement !
Il faut pas oublier que l'on est sur une voiture de 2004 niveaux équipement de bord ont est quand même bien avec les vitre électrique l'indicateur d'essence et de température électronique est (l'autoradio cd pas si courant que ça a l'époque certe il n'y a pas la clim mais à l'époque les voiture sans clime était monnaie courante .
Niveau moteur nous somme pas sur un bolide c'est sûre mais la motorisation est largement suffisante pour une utilisation conventionnelle.
Le style et la qualité de finition sont correctes pour une voiture dit bas de gamme qui a 20 ans c'est plutôt pas mal.
Ah oui c’est juste ce qu’il faut
La voiture de mon pere, cette fameuse 504 L tremblait. Mon pere aussi. Si la direction n'etait pas assistée, l'assurance l'était. Europe assistance qu'elle s'appelait
Ah yes aha
Pour avoir possédé une Logan MCV 1.6 mpi c'est un grand oui par rapport à l'AX (que j'ai possédé aussi en 10E et 1.1i thalassa) 🙂
😁😁😁
si tu cherches à remplacer ton ax pour quelque chose de plus polyvalent tout autant simple et économique mais que tu trouve pas de Logan pense à la zx ça se trouve encore facilement pour une bouchée de pain dans de bonnes versions en 1.9td 1.6 ou 1.8.
Ouais mais je préfère le look de l'AX ou de la Logan aha
La dacia logan de première génération cette t'icône roumaines que tous le mondes a critiquer par sont prix et pour ça qualité mais s'avérer une révolution est l'une des voiture les plus fiables des années 2000 😍😍😍
Et oui en effet !
Atmo, la Logan 105 hp 1,6L16v n'existe qu'en finition Prestige en France et ya la clim et jantes alliage
J'adore 🥰
Salut Jacques voilà une super bagnole soit pas très jolie mais super fiable elle t'emmène partout sans emmerdes dans un confort acceptable un super grand coffre et à un prix défiant toute concurrence tout l'inverse des voitures d'aujourd'hui !!! Belle vidéo
Et oui c’est ça qu’on aime 😁😁😁
Il faut que je vienne te faire essayer ma R19 phase 1 pour te donner envie d'en acheter une
😁😁😁
Une r19 c est sympa et c est à cette voiture que je pense en roulant avec ma logan.
Elles sont de vraies cousines
La r19 phase 1 mazout était une bonne voiture. Bien aimé la mienne.
La Golf MkII française, comme l'a voulu le patron de Renault à l'époque.
si si c'est un sleeper parce que c'est tellement ennuyeux à conduire que tu t'endors au volant
😂
La vache je savais pas que le coffre était aussi gros c'est génial ! Et je comprends pas qu'ils ne vendent carrément pas de nouvelle logan en France certes ils en vendraient peut mais je suppose qu'ils en vendraient quand même
Oh je crois que ça ne se vend plus
Déjà la Logan 2 on en voit jamais
@@atmoauto Ah bon étonnamment à ce point ? j’en voyais pas mal des Logan mais depuis quelques années je n’en vois quasi plus. Après ça commence à dater comme véhicule. En tout cas j’espère qu’il vont ne pas se perdre en montant en gamme.
Je trouverai ça ultra drôle de mettre un moteur de Clio 2 RS là dedans voire un F4RT
Je suis très chaud ! (Et merci pour le soutien) 😁
Ça existe en version Sandero RS mais Brésil et Argentine avec 150 HP environ
Si tu mets un F4RT dedans le châssis va se désintégrer et l'essieu avant va partir faire sa vie tout seul 😅
@@CBX500 au Brésil et Argentine je pense que c'est un 2.0L 16v plus ancien . Connais pas référence, sûrement le bloc qu'on montait sur Mégane2. et Scenic2
Peut être que le moteur de la Clio 1 Williams à la même origine ??
@@dominiqueroudier9401 oui il me semble que c'est celui de la Mégane 1
J'ai la version 2 depuis 11 ans maintenant, toujours prête à rendre service, fiable, conso ridicule avec le 1.5 dci de 4,8. Elle a tout fait, vacances, tracter une caravane sur 2000km, travaux, rouler dans les champs, bref tout! Je peux affirmer que c'est le meilleur investissements que j'ai fait. 12000€ neuve. Elle a aujour 215000km et se porte à merveille.
C'est excellent !
Elle en fera encore largement 100 000 de plus!!
Le low cost monte monte en prix. Même si ça reste moins cher attention car sinon....
Oui ça reste quand même bien cher
Pourvu que Dacia fasse perdurer cette politique de véhicules essentiels sans superflu. En somme des véhicules pour se déplacer point. Et le tout à prix canon. Cher Jacques je partage ton point de vue..
Il le faut 🥲
@Markrubicom. Hé les gars c est fini ça. Une voiture pour être vendu en Europe doit passer des homologations sur la sécurité active et passive, pollution etc etc....
@@ClaudeRoques mince alors claude mais qu est ce qu on va devenir ?
@@Markrubicom ben gardez vos anciennes
@@ClaudeRoques reçu 5 sur 5
Scandaleux de pas avoir de Logan 2024 en France... genre elle existe au Maroc quoi... Et en diesel en plus...
j'ai vu des revendeurs sur Leboncoin
Enfin j'ai l'impression qu'au Maroc ils ont tout, car y'a la nouvelle MG GT qui doit etre au meme prix que la Dacia mais en "mieux?"
C'est vrai, il faut dire qu'au Maroc y'a pas les mêmes "exigences écologiques" que chez nous
@@atmoauto moins de débiles tu veux dire.
Et même le nouveau Duster 4 existe la bas en 1,5 Dci 115😂
@@dominiqueroudier9401 adblue ?
@@ClaudeRoques
Da ba dee da ba di
Da ba dee da ba di
Da ba dee da ba di
14:08 Masterclass de cinéma avec le Bordeaux - Nantes assuré en Regiolis qui traverse le viaduc Eiffel de Saint-André-de-Cubzac. 😎
👌
C'est marrant que tu parles de Lada parce eux commercialisent toujours la première génération (version break) sous le nom Largus, et qu'ils l'ont restylé en 2021 et même fait une version électrique !
Ah excellent !
J'avais la Logan deuxième génération de 2012 neuve 10500€ avec climatisation rétroviseurs électriques dégivrants radio CD direction assistée bluetooth clé USB c'était l'époque où Dacia n'était pas cher ce qui permettait à des gens comme moi qui avait un petit salaire d'avoir une voiture neuve fiable et simple et non une voiture d'occasion fatiguée et kilométrage élevé j'aime beaucoup les voitures et Dacia n'est pas forcément fait pour ceux qui n'aiment pas les voitures mais plutôt pour les gens comme moi qui ont des petits salaire et qui peut pas faire autrement que de ce contenter du minimum
Dacia Logan que j'ai gardé 10 ans sans pannes très très fiable
Excellent !
Perso j'ai eu le 1er MCV en DCI 70 7 places puis son restylage en DCI 85 tjrs en 7 places j'ai adorer son coffre énorme ces portes façons kangoo à l'arrière et son prix canon. J'ai terminé mon aventure dacia avec un Lodgy DCI 110 et j'en était toujours aussi content.
Pas mal !
bon choix, probablement un futur collector en 105ch. Elle a un charme soviétique/80's mais c'est plutôt confortable et spacieux pour les voyages. Regarde si elle a été stockée dans un garage: son point faible est la rouille.
Oui apparemment 😅😅
Pour moi la Logan 1 est vraiment la dernière héritière des vraies voitures populaires dans la veine des 2CV ou R4 : comment répondre aux besoins réelles de l'utilisateur, pour le moins cher possible. Certes elle n'ai pas aussi inventive que la 2CV à son époque, mais l'équation a résoudre dans les années 2000 était toutefois plus complexe à résoudre... Ta vidéo rend bien hommage à cette voiture en effet majeure dans l'histoire de l'automobile.
Mais totalement !!
On en voit plus beaucoup des versions comme celles-ci, cette première version, mais je préfère mieux la version break.
Mais incroyable ce coffre dans sa profondeur.
Une video comme je les aimes.
Et merci 😁😁😁
Le design de la Logan était entièrement soumis à l'impératif de coût: la simplicité des formes pour l'emboutissage des tôles, les vitres latérales plates moins chères que des vitres courbées, les rétros extérieurs identiques, le commande de lève vitre sur la planche de bord pour économiser un boutons, mais aussi quelques mètres de cablage, etc. C'est pour ca que ce n'est pas un premier prix de beauté mais on s'en fout, ce n'était pas le but.
Mais totalement !
et oui , tout à fait vrai ..tu avais à la sortie en Logan , en 2004 , la 1.4 75 ch et la 1.6 90ch ..en 3 finitions Logan , Logan Ambiance , et Lauréate ..c'est tout ..lol ..de mémoire le 1.6 105 ch est venue après effectivement pour la Prestige et la Logan MCV ( break ) ..un petit point , l'ambiance n'avait pas l ODB .il fallait "monter en gamme " avec la Lauréate ..lol ..j'ai eu une Logan MCV 1.6 105 ch..en 7 places , c'est vrai qu'il tournait pas mal ce moulin ..par contre bruyant sur autoroute , rapports courts du moi sur le MCV ...autrement ma femme a une Sandero 1.4 75 ch gpl de 2010 qui fontionne bien qui a 175500 km et moi un Duster 1.6 Sce 115 ( le remplaçant du 105 ch ) de 2017 ( acheté en occas chez Renault ) ..voilà mon expérience en Dacia , qui continue et j'en suis toujours content ..je rejoins ton avis sur cette marque et leurs voitures ..😉👍
C’est excellent ! 👌🏻
Mon MCV 1.5 Dci70, 7 places, une petite merveille, comme pour celui de @hervehuts252, le mien est un peu moins kilométré, seulement 320 000 kms, cet été, il a mangé des routes de montagne, puis road trip avec mon fils jusqu'en Normandie et crochet en Bretagne, départ de la région lyonnaise, un petit 5l/100, il m'a fait un petit caprice tout récemment, refus de démarrer après une nuit un peu fraîche, 30€ plus tard et 4 bougies de préchauffe remplacées dans ma cour, il a repris la route, à noter que tout le groupe motopropulseur est d'origine, à savoir le moteur, le turbo, les injecteurs, la vanne EGR, et même l'embrayage. Que de souvenirs de vacances avec, une petite caravane au derrière, trois vélos sur le toit et un plus petit dans le coffre (700 litres une fois la deuxième banquette retirée), la côte atlantique, la Méditerranée, l'Ardèche, on en a visité des coins de France à son bord. Le coffre permet de partir à 5 acheter un lave-linge ou un lave-vaisselle, et ça rentre, un mini-camion, bémol, la mienne prend de la corrosion sur les portières, en raison du sel sur nos routes l'hiver, protection anticorrosion pas terrible.
Mais bon, après 17 ans de bons et loyaux services, je lui pardonne et traite au mieux ce défaut (dans la cour toujours). Pourquoi ne fait on plus ce genre de véhicule, simple, ultra spacieux, et d'une fiabilité digne d'une Volvo des meilleures années (il y a 40 ans)???
Oh excellent ! 👌🏻
En 1979, j'ai eu une R12 TL-pas mal. En 1987, une Citroën Oltcit Axel -la cata. En 1997, une Austin Maestro-pas si mal que ça ! En 2000, ma compagne a eu une Daewoo Nexia-bof, pas fait long feu la pseudo Opel Kadett !
Cette Dacia Logan est plaisante je trouve ! Elle donne confiance. Et puis j'en arrive aussi à regretter les anciennes bagnoles !!!
J'ai une Xantia 1.8 16V de 1996, qui est vraiment une excellente automobile !!! Et enfin, une C5 2.0 HDI 140CV de 2009, un paquebot !
Vive l'automobile, la vraie, l'ancienne !
La vraie automobile comme on l’aime
J'ai eu l'occasion de tester la version MCV de cette première génération, avec le dCi 85 en finition Prestige 7 places. J'ai été très surpris du confort de la voiture, de la vivacité du moteur et du comportement routier que je pensais être de l'époque de ma vieille 106 avec beaucoup de roulis, et non, ça tien malgré tout bien la route. Il faut passer outre la qualité des plastiques et du design extérieur (que je trouve plus réussi sur la phase 2)
Mais oui c’est excellent
J'ai toujours ma Dacia Logan depuis 11 ans maintenant ! C'est une de 2006 avec le 1,5dci de 68ch ! :) Meme si aujourd'hui j'ai deux autres voitures de plus haut standing on va dire, je la garde car elle ne me coute pas grand chose, et j'y suis attaché.
Mais oui c’est nickel cette voiture !
Bravo pour cette nouvelle vidéo !
c'est TRES intelligent, bien étudié, bien détaillé et très pertinent, comme d'habitude !
et je partage votre avis: elle se fout complètement d' être "jolie" ou bien carrossée..... et du coup, moi aussi, je lui trouve un vrai charme finalement !!
Mais oui c’est vraiment ça sa force !
Tres honnêtement je suis en général pas fan de dacia, mais la avec cette video bien détaillé avec bonne humeur je commence a bien aimer la dacia, certe cest pas la plus belle des voiture nivrau désign quoique les goûts et les couleurs cela se discute pas mais franchement je kiff surtout cette premiere génération de logan car cest si peu chere économique niveau entretien j'imagine économique niveau essence et fabrication du véhicules puis je dirait que cest lune de voiture les plus simple et justement cest ca qui donne un charme a cette voiture cest sa simplicité je vais sûrement m'en prendre une prochainement, merci encore pour les videos tests j'adore 😊
Et merci beaucoup ☺️
Quelque part, vous avez raison. On nous force à payer des tas d'options inutiles, des gadgets à la con dans les bagnoles actuelles, alors qu'on a juste besoin d'un outil confortable pour aller d'un point A à un point B... Quand je vois la guerre du design, je comprends beaucoup mieux pourquoi stellantis a complètement raté ses derniers moteurs. Quand on néglige l’ingénierie, et que tout n'est plus que bling bling pour écolo-pastèque ou nouveau riche rêvant d'une électrique étrangère qui vient tuer notre industrie, forcément, les gens "normaux" n'en veulent pas ! En outre, la voiture à pile est une hérésie écologique et économique à construire, et ne règle pas le problème de pollution. Elle ne fait toujours que le déplacer... Bref, on aimerait bien le retour à la raison chez nos constructeurs nationaux. Mais quand je vois les derniers modèles, et une UE totalitaire qui impose de nous renifler la braguette en permanence, l'auto plaisir, c'est finit. Même les motards commencent à passer à la caisse. L'UE ne supportera pas bien longtemps que vous puissiez librement vous déplacer. Pensez-y.
Et merci beaucoup ! ☺️
La limitation des moyens matériels et financiers se compense uniquement par la matière grise : réflexion, créativité, analyse critique approfondie pour les meilleurs choix coût / efficacité.
Cette Logan est exemplaire d’une telle démarche. Pour aboutir à la simplicité, il faut passer par beaucoup de sophistication.
Merci pour l’enthousiasme en tout cas !
Mais tellement !!
C'est limite un confort visuel aujourd'hui de rentre dans une logan à l'heure ou les voitures récentes sont surchargées d'infotaiement, d'écrans et boutons en tout genres, on a une impression de liberté comme tu dis
Mais totalement !
Par contre, la clim, tu repasseras, hein.
@@julosx Il existait un pack clim sur ce modèle j'en vois sur lbc
Parfaitement résumé ! Auto simple, fiable, pas de fioriture. Certes ce n’est pas un canon de beauté, mais sa conception est très intéressante ainsi que la vision de Renault à l’époque sur le LowCost !
Oh oui !! 😉
La mesure de capacité du coffre grâce à une jambe n'est pas sans me rappeler le protocole de la mesure faite par GMK en nb de macchabés, tronçonnés ou pas.😂👍
Oui je suis persuadé que la Logan fera un carton en tant que youngtimer bon marché, pratique, et fiable (si on connait un bon électricien automobile et bon carrossier pour éradiquer la rouille)
C’est une super auto en effet
Cette voiture était une Renaulution, un prix imbattable et une fonction parfaitement adaptée pour les déplacements du plus grand nombre.
A l'époque les automobilistes étaient très critiques sur son aspect et ses plastiques bas de gamme.
J'ai souvent louer par choix ce véhicule dans les caraïbes ou en Afrique du Nord.
Elle était parfaite pour les routes pas toujours en bon état.
Son coffre suffisant pour 2 adultes et 2 enfants.
Aujourd'hui avec cette crise financière qui s'installe, la nouvelle Logan malheureusement pas commercialisée par Dacia en France serait possiblement un choix judicieux pour beaucoup.
Bref cette auto va à coup sûr entrer en collection 😉
Une vraie Renaulution !
Un choix dut à Louis Schweitzer et imposer par lui, contre l'avis de bien du monde chez renault, son choix sauvera renault dans les années à venir, une vue stratégique...pour avoir fait un stage de pilotage à Dreux sur des exemplaires aillant courut en rallye cros, sa marche trés bien avec 120cv...
Ça c’était quelque chose
Voiture parfaite ! Dommage qu'il n'y ait pas plus de constructeurs qui s'en tiennent au minimum du cahier des charges d'une voiture, à savoir : transporter des personnes, avec fiabilité et sécurité. J'espère que Dacia ne va pas trop s'embourgeoiser sinon ils perdront ce qui faisait leur intérêt.
En effet je suis bien d’accord
Bravo Jacques, tu as rendu hommage à ce symbole de la voiture populaire, sympathique, simple et comme tu dis, ce fut le véhicule neuf que les moins riches ont pu se payer donc respect!! Tu as totalement raison d en chercher une! Ou une Sandero de 1ère génération, dont je suis certain qu elle va prendre un peu de valeur 😊
Oh prendre de la valeur je ne sais pas en tout cas c’est du solide
Puisqu'on est dans la voiture minimum il serait opportun de développer ce chapitre par exemple avec la Citroën Axel et récemment du prototype OLI, et des Tata Nano et celle qui sert de base à la Citroën ë-C3.
Et pourquoi pas 😁
franchement très bonne voiture j'allais au boulot tous les jours je faisais un plein pour le mois et bien ça me durer tout le long du mois sans faire de plein elle consomme rien du tout je faisais le tour de l'île avec ma famille j'avais celle qui avait la sept places et je peux vous dire très bonne voiture cette voiture n'est jamais rentrée au garage et aujourd'hui je l'ai vendu et je regrette amèrement de l'avoir vendu §.je je conseille aux personnes qui aiment bien partir en vacances achètez-vous une de ces voitures sept places et vous allez voir vous n'allez pas être déçu
Excellent 👌🏻
Moi aussi, j'aime trop de voitures. Maserati, Bentley... Je sais plus où les garer.
Mais bon, Dacia, je laisse tomber, je suis pas assez riche...😇
😁😁😁
Une chance pour renault d avoir pue racheter la marque et en faire une voiture fiable même si pas très belle mes elle étais pas la seule avec ces formes carré ont pensé au année 80 90 et ces moteur suffisent pour un poids de moin d une tonne et pas d électronique moi je roule en peugeot 205 1.4 75 cv de 1996 et en peugeot 308 t7 de 2008 1.6 hdi 90cv très fiable aussi et pas trop d électronique à part la climatisation auto
Excellent 👌🏻
J'ai u la même en diesel de la même couleur aucun problème je la regrette d'ailleurs j'ai une Sandero dernière génération aucun problème rapport poids puissance imbattables 😊
C'est génial cette auto !
pour ton info il est encore possible d'avoir une logan neuve en fait une sandéro avec une malle pas commerçialisé chez daçia france mais possibilité d'etre importée par un mandataire
Oui exact
Il est pas mal, t’as Dacia Logan 5000 € à l’époque, c’était du bon à faire et même révolutionnaire même
Mais oui !
Salut et merci pour cette vidéo , moi aussi je regrette l'absence de la Logan sur le marché Français , mais souvient toi que au début toute la gamme Dacia ne devais pas du tout ètre vendus en France.
Et oui en effet !
Logan is the new cool. A acheter en mcv et c'est la voiture de tous les jours absolument parfaite !
J'adore cette bagnole
Mais totalement
Dans le même esprit en plus ancien, on avait la 309 et notamment avec l’indestructible xud9 … je la regrette encore !
Aussi en effet !
J'ai un Duster depuis des années, et malgré mon amour pour les sportives j'ai du mal à m'en séparer tellement il fait TOUT
Ah je comprends
This Romanian car is trash the price up ridicously in few years lol😂
Oh pas tant que ça ☺️
Le problème de l'AX, comparé à la Logan, elle est plus veille, donc joint de culasse.
Ah ça 😅😅😅
J'en ai croisé une que son propriétaire avait remonté comme une voiture de sport et franchement elle faisait plutôt envie...
Oui j’en ai déjà vu aussi et ça rend pas mal
C'est dingue... lors des images de tes essais tu interpose tellement bien qu'on dirai que tu nous parles via les vidéos de l'essai. GG trop fort
Aha merci beaucoup !
Je trouve qu'on n'a vraiment pas assez de voitures minimalistes et accessibles comme cette Logan.
Mais totalement !
0:04 pas du tout et je suis le premier a visionner. Je crois que vilebrequin avait fait un essai d'enfer avec quitte a prendre un bain avec😂😂😂😂
En effet 😂
4:38 ouais grizou 💯🇫🇷 j'espère que un jour tu pourra nous présenter une lada jigouli ou un niva ça serait top.
Antoine 🥰🥰🥰
+1 pour la vidéo. Cette Logan avec une paire de jantes en 16 ou 17 ‘, elle aurait de la gueule😊.
J'adore !!
Bonjour Atmo oui tu peux remplacer ton ax par une Logan tiens-nous au courant le jour où tu en as trouver une prends soin de toi aussi
C’est une question pas sur que ça se fasse j’aime beaucoup mon ax aussi 😁