Сравнили Nissan X trail и Renault Koleos на подъёмнике: Результат Вас Удивит!
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2023
- Тех обзор Nissan X trail или Renault Koleos 2023 что внутри? Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский и технический координатор @RenaultBelarus Андрей Мацкевич делают обзор Renault Koleos и сравнивают кроссовер с братом-близнецом Nissan X trail. Ждём отзывы реальных владельцев Ниссан Х трейл и Рено Колеос в комментариях под видео.
В этом видео обзор авто:
1:20 что под капотом Рено Колеос двигатель cvt полный привод,
10:20 осмотр на подьёмнике замер реальный клиренс родной атикор, как подготовлен Koleos 2023 к нашим условиям ксплуатации?
24:20 Nissan X trail на подьёмнике, подвеска, заводской антикор,
26:40 гарантийные случаи двигатель 2.5 бензин,
31:55 замер ЛКП, оцинковка заявлена двухсторонняя катафарез,
37:30 чем отличается Ниссан Хтрейл и Рено Колеос, какое масло лить сейчас, гарантийные случаи.
Как едет Колеос? Тест-драйв Renault Koleos 2023 • Если НЕТ Х-trail ЕСТЬ ...
Renault Koleos Nissan X-trail review test drive обзор цена купить Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 120.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Авто та транспорт
Как едет Колеос? Тест-драйв Renault Koleos 2023 ua-cam.com/video/9oN2WdUWyMQ/v-deo.html
Спасибо за обзор и вашу работу. Очень редко можно посмотреть в обзорах авто с низу с подробным объяснением что к чему.
Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще
Обзор неплохой, но ждал проверку оцинковки прибором, так как слой окраса не очень большой, всё таки хотелось бы увидеть проверку цинка по всему кузову. Много где
искал, но так и не увидел, в том числе и у вас.
Заявлена двухсторонняя оцинковка, скорее всего то катафарез, цинковые грунты. Врядли будут корейцы листы катанные цинковать. Нужен хороший прибор.
Очень хороший обзор, да еще и от земляков!!!!! Как раз собираюсь купить колеос б/у правда. Хорошо что на вас попал)))
Пожалуйста, нормальная машина, можно брать
Хороший обзор, смотрю с интересом
Спасибо, заходите к нам почаще
@@autopanoramaapby лайк и подписка на ваш классный канал
Ну наконец-то
Спасибо за ожидание, очень много материала, решили большую часть оставить
Хороший обзор, спасибо.
Хотелось бы увидеть простые вещи, где стоят фильтра например. У nissan qashqai j10 например салонный фильтр меняется со снятием пидали газа....
Спасибо, можно в ньюансы обслуживание и замены агрегатов углубляться, но мы ведь журналисты, а не механики
У j10 можно заменить салонный фильтр НЕ снимая педаль газа. Я это сам делаю и говорю
Добрый день. Какой крутящий момент выдержит вариатор. Можно увеличить крутящий момент на бензиновый двигатель до 400/ 420 крутящий момент.
Вряд-ли, у них все рассчитано. И вариатор идёт с запасом. Вот у китайцев все впритык, поэтому и надёжности ноль
Там на стоковых настройках двигателя, электроника душит двигатель чтобы не порвать вариатор .
Полезная информация, благодарю!
Спасибо за хорошие слова
Que buen video
Tengo un Koleos, y por mucho que busqué, no vi nada desde el punto de vista técnico como aquí.
Gracias
Спасибо за хорошие слова. Какой стране передавать привет? Вы откуда???
@@autopanoramaapby Из Испании.
Поздравления из Испании.
Хорошее видео
Спасибо, заходите к нам почаще
Добрый вечер вопрос возможно ли гражданам из России приобрести у вас Колеос и зарегистрировать в России? Хороший обзор хочу приобрести такой авто
Да, возможно. Просто заранее оговорите оформление документов с менеджером салона. Никаких проблем нет. Да, и оплата в рублях белорусских
Ну блин как можно так пи...еть? "Масло в вариаторе на весь срок службы". На какой срок?
Сколько не смотрел, все механики сходятся на замене масла в вариаторе и, внимание!, фильтров внутри варика, каждые 40-50 тыс.
Тут главное в замене масла, это замена фильтров и чистка магнитов от микростружки, которая приводит к повышенному износу коробки.
Мы и говорим 😜, менять надо
@@autopanoramaapby Вы то да. А диллер?
Я менял у автодилера через 70тыс, не смотря на их заявления, что можно не менять
@@user-ei9le6lz8q только масло или снимали поддон и меняли фильтра и мыли магниты?
вот ищу колеос первый, и дизель старый страшно брать, хотя там норм автомат, хочу на бензине но там cvt)) с ней еще страшнее, а на ручке двухмассовый маховик от70₽)) что брать хз,
Да выбор сложный, мы бы советовали брать дизель. Только пробег смотреть реальный. Французские дизеля живучие.
180тысяч 1й колеос никаких проблем.Бензин 2,5 литра 171 лошадь.Внешне на любителя,а салон очень комфортен
Супер обзор.Доскональный!p.s у самого t32,правда 2.0
Спасибо и как ваш 32? какие вопросы по эксплуатации?
Добрый день.Хорошие обзоры у Вас. По Вашему мнению какой автомобиль лучше Н-6 Хавал или Рено Колеус с бензиновый двигатель. Или Хавал F-7 полный привод.
Спасибо за хорошие слова. Оба вариант есть в наличии. Колеос хорош, но не без вопросов. Здесь наш тест-драйв и подробный обзор Рено Колеос ua-cam.com/video/9oN2WdUWyMQ/v-deo.html , а здесь Haval F7x рестайлиниговый (по ходовой и движкам тот же F7) ua-cam.com/video/32srHYx93P0/v-deo.html Посмотрите кто из дилеров даст более выгодное предложение, по цене, кредиту. Протестируйте сами, важно что бы машина вам нравилась и вы от нее получали удовольствие
@@autopanoramaapby всё-таки вы тестировали а я не тестировали ни один автомобиль. Всё-таки по вашему мнению какой автомобиль лучше Рено Колеус или Хавал F-7
@@user-uz4mn6dj1m лучьше Джили Тугела или Манжаро. Там и автоматы, и моторы хорошие, и технологии Вольво, и по кузову и по технике тоже нет вопросов, хавал гниют сейчас, Джили эти проблемы решила ещё лет 10 назад, ну и по технике завал глючит, Рено не плох но если бы дизель и автомат. А вариатор этот на любителя так как и кодекс модели которой уже около 10 лет.
В списке авто только одно - Рено. Остальное четырехколесный ужас.
Экперты в белых рубашках и галстуках - ещё те эксперты. Чего стоит фраза - " Я отъездил 136 тыс., вопросов нет."
Вопросы будут у второго владельца. А третьему нужно будет с хозяином СТО родственные связи выстраивать. )))
Возможно, но первые Колеосы ездят по нашим дорогам. А 500.000 км до капремонта еще проехать надо... Какие проблемы?
Какой расход топлива в городе? Какой бензин?
Бензин можно 92, по расходу ребята рассказали в отзывах ua-cam.com/video/V6f59rRVN2A/v-deo.html
У меня был стук зимой спереди слева, точно как рулевой наконечник. Приехал на то, проверили, сказали на морозе есть такое, не обращайте внимание. Морозы отступили - стука нет, до этого конечно раздражал. Кооеос 2021 год.
И еще очень рыпит подлокотник, тоже чуть раздражает. Двери не очень плотно закрывают пороги, все равно грязные, особенно в сильную грязную слякоть по трассе. Ну и подвеска конечно грубовата, до этого была киа Серато.
Спасибо за отзыв. Стук возможно от амортизаторов, у них мерзнут если масляные, надо менять на газовые. С порогами есть проблема, резинки хлипкие. В целом, на ваш взгляд, какие плюсы и минусы Колеоса? По обслуживанию есть вопросы?
@@autopanoramaapby В целом не розочарован, пробег правда небольшой 15000 км, купил прям перед вторжением россии. По этому как-то покупка нового авто не дала кайфонуть, поскольку все отходит на второй план. На первом, как банально не звучит - ЖИЗНЬ
@@user-zy4lp9wb6l как сейчас дела с авто?
Граматоный обзор. Все четко и понятно. Спасибо
Спасибо за хорошие слова
Сколько стоит в рублях?
В белорусских рублях на данный момент максималка 135.000 BYN
Спереди двухрычажка?
Там все очень стандартно: Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Лучше менять масло в CVT раз в 40-60т.км, если даже на катали больше то раз в 5 лет, за 5 лет масло теряет все свои свойства
Согласны, если мало ездит хотя бы раз в 5 лет
Слабое место Колеоса-это редуктор угловой (раздаточная коробка), стоит очень дорого и в дефиците. На собственном опыте испытал.
Спасибо за информацию, при каком пробеге вылазит проблема?
@@autopanoramaapby Машина 2018 года, если не крутили до меня в Германии, то сейчас пробег 70+-тыс км,
С нынешними ценами на солярку бензин , смысл покупки дизельного авто пропал . никакого выигрыша уже нет .. А терпеть треск дизеля , холод в салоне и пр нюансы дизеля не хочется ...
Потому и берут дизели, но всё таки дизель более економичный как ни крути
@@autopanoramaapby сейчас по ценам практически ровно то на то и выйдет в итоге ..в России ..хорошая солярка еще не везде есть .. Бензиновый ресурсный турбомотор более универсален и практчен на данное время ..
Смысл покупки дизеля есть. Выигрыш есть. Треска нет, как у трактора. В салоне жара. Зимой средний расход 6.8, летом ещё меньше, а по трассе темболее.
@@user-cb3vl2tr7n про качество солярки наслышаны, а ремонт в копейку обойдётся дизеля, да и морозы
@@user-hr9wr5jn3k Современные дизеля очень хороши. И по расходу и по кофморту просто класс
У технического координатора случайно блогера брата нет? Блог про ниву раньше вел из РБ😂, очень похожи, только тот старше
Возможно, уточним
ну не зря говорят дизельки у французов самые норм
Да, в этом французы лучшие
Какой именно вариатор? Что это за обзор?
Чётко сказали какой, смотрите пожалуйста внимательно
@@autopanoramaapby Пересмотрел два раза. Модель коробки не называли. Тем более по классификации Джатко, а не по названию рено.
Потому что одна и та же коробка джатко, например jf016e у рено, у ниссана и у мицубиси называются по своему.
А в переднеприводных задняя подвеска тоже многорычажка или балка
Надо смотреть , опять же от сборки зависит
Мне одному показалось ,что парень с сервиса, боится сказать лишнего и много чего не договаривает 😂
Много наговорил, и лишнего тоже
Лишнего говорит. Замена масла убивает коробку....
30 тыс замена свечей? С каких пор? На этот мотор на калеос по регламенту ставятся иридиевые свечи. Замена на 70 тыс.
Если иридиевые то да, а есои обычные
У меня хюндай,16 лет,ни одной лампочки не менял.
Отличный авто. А что за модель? Какой пробег?
@@autopanoramaapby і-10 ,почти 80 000 пробег.
@@user-sk9rr1rr5m80 тысяч мой друг за 2,5 года накатывает.
@@autopanoramaapbyI-10.Если на Колеосе устанавливать дополнительную металлическую защиту то нужно быть готовым к быстрому гниению переднего подрамника из за накопления мокрой грязи между защитой и подрамником.У всего есть и плюсы и минусы.
первых колеосов нету вроде
Как нет, ездят до сих пор
а не пора ли делать обзоры на китайский автопром, на уазики с москвичами?
Море техобзоров всех китайских новинок на нашем канале ютуб #Автопанорама.
Ждём комментариев...
интересно европа отказывается от дизелей, вся Франция на дизеле сидит
Да, но за старый дизель там такие налоги... Ого-го
@@autopanoramaapby им будет очень сложно соскочить с дт, родственники живут в Франции, так у меня такое впечатление, что 80% авто на дт там
У этого колеоса передние крылья с завода пластиковые, как вы измерили лкп на нем? 😂 если только заменили пластик на железо.
Нет, железо
Крылья металл, это раньше был пластик. Странно, что не сказали про капот, он алюминиевый, по крайней мере раньше был. У меня Самсунг 18года, точно алюминька, не магнитится. Сейчас не знаю, может и железо.
Замена масла на поломку ни на какой автомат не влияет в худшею сторону, смотрите норм видео)
Что за чушь, замена масла в коробке не влияет?
@@autopanoramaapby я имел ввиду, что замена масла в любой акпп, в сторону поломки не влияет, есть миф, что если поменять, то всё забьёт)
ford 2011 лкп по всему кузову 200+ ни один элемент не крашен, типо у них двойной окрас
Возможно такое было, раньше сейчас меньше 100 мкр
Какой еще 1.3? Только дизель. 2.5не едет и жрет Много
Речь про европейский рынок, там разные движки ставили на них. Сейчас везут на бушке из Европы
народные авто!
Нет конечно, дорого для народного авто
это получается что красят херово как и японцы
Есть вопросы по краске
Очень однобокий обзор...
А второй бок какой должен быть?
@@autopanoramaapby непроплаченный...
На данный момент лучше бензиновый мотор. !!! Солярка дороже и двигатель в обслуживании дороже.
Да если пробеги малые, смысла нет