Имитация заряда разряженного АКБ на борту автомобиля .
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2022
- Подробности в этом видео • Испытания аккумуляторо...
Инструмент который поможет в обслуживании аккумуляторов .
Аккумуляторные тестеры
KONNWEI BK200 alii.pub/6mfinm
KONNWEI BK100 shp.pub/6mfwkw
KONNWEI KW208 shp.pub/6mfwmg
KONNWEI KW210 shp.pub/6mfwo7
KONNWEI KW600 shp.pub/6mfwqc
KONNWEI KW650 shp.pub/6mfj4j
KONNWEI KW710 shp.pub/6mfwt2
KONNWEI KW720 shp.pub/6mfwtu
KONNWEI KW870 shp.pub/6mfwum
Рефрактометры
shp.pub/6mfwvl
shp.pub/6mfwwd
Электронный нагрузки
DLB 600W 40A shp.pub/6mfwxj
EBC-A10H с функцией заряда
shp.pub/6mfx11
shp.pub/6mfwzo
EBD-A20H shp.pub/6mfx1t
ATORCH DL24/P shp.pub/6mfx4q
нагрузка 9.99A 60 Вт shp.pub/6mfx2z
Щетки для АКБ
shp.pub/6mfx5p
shp.pub/6mfx63
shp.pub/6mfx6o
Токовые клещи
Mastech MS2109A shp.pub/6mfx7n
UNI-T UT210E shp.pub/6mfx8f - Наука та технологія
Подробности в этом видео . ua-cam.com/video/-JfS6uVUUAw/v-deo.html
уменя вопрос, есть старенький акб 3 года, остаточная емкость внем 30Ач (судя по взятой емкости). ЗАряжал я раньше на заряднике 14.4V. Можно ли вернуть внем емкость както относительно безопасно,чтобы сильно не кипел? Я подал на него 16.2V через лампочку габаритку и ток там идет 0.5А...Позволит ли это подтянуть емкость до близких к заводским? А вот выделение газа в банках всеже хеть немного но идет, просто боюсь угрохать АКБ от неправильного заряда. На выходе с ЗУ стоит счетчик ваттметр от солнечных систем с китая показывающий в амперчасах и активный ток.
@@user-nx7xx7rf1h нет ёмкость не вернуть,а если хочешь правильно востоновить,то самый малый ток,точно хуже не будет,но процесс затянется до месяца.
Здравствуйте,есть ли опыт по аккумуляторам барс?
@@user-77746. Приветствую,слушаю что интересует?!подскажу.
@@user-iu9iv1ie3l да что, может интересовать!,стоит ли брать эту фирму,или лучше переплатить за мутлу,топла или ещё что нибудь,может аком реактор поискать,есть ли смысл брать пусковой ток что бы был повыше не 530 ен,а 600 например(опять же переплата).
В целом интересует фирма,продавец просто порекомендовал,у меня иксаиду 8 лет,60А.ч 530ЕН
Хороший наглядный пример 👍.
Виктор стоит ли брать Racer EFB ( Аналог акома) тестов на него никаких нет, но заявляют что это предприятие этикеточник, а производит их завод Аком. или лучше оригинальный Аком Реактор поискать?
Именно этот реактор хорошо дизель 2.4 JTD крутит в мороз, качественно сделан.
На соболе стоит с завода, любой мороз крутит, 2 года
Добрый день! Ваше мнение. У АКОМа недавно появилась серия (3 мес назад ее не было) Asia+EFB, цена несколько больше, чем например Mutlu FSB или Varta Blye Dynamic одинаковых размеров. Ваше мнение - оно того стоит?
Виктор, прошу совета. Занимаюсь обслуживанием аккумуляторов и первый раз не получается поднять батарею. Дали в обслуживание force 21 года 60ач, год стоял разряженный в теплом месте. Напряжение было 8В. Плотность - поплавок не всплывал. На малом токе поднял напряжение до 12В,потом сделал замер вн. сопротивления, получилось 40 мОм. Добавил ток до 1.5А. Заряжал так 2 суток, плотность поднялась уже до 1.20, но вн. сопротивление вообще не изменилось. Напряжение при заряде уже доходит до 15В, делал разрядно-зарядный цикл, ёмкость у батареи есть и ещё довольно большая (больше 40 ач). Электролит чистейший, а сопротивление так и не растет. Пока что заряжаю дальше, ток батарея потребляет, но смущает, что даже при такой плотности сопротивление очень высокое, обычно такого не наблюдал. Куда копать? Ps обслужил уже не один десяток акб в разном состоянии и всегда доводил плотность до нормы
Добрый день подскажите аккамулятор AGM для аатомобилей напромер FIAMM отличаются от аккамуляторов AGM для бесперебойника или какой лучше взять для ИБП или инвертора при циклической работе район цены 150 USD
Здравствуйте Виктор, с Новым годом! У меня такая ситуация, аккум ACDelco 32, 340А, после заряда в одной банке нет плотности вообще, после дозаряда (БережокV1) в банке плотности нет, но тестер показывает,- заряд 98%, ток 335А батарея исправна. Может что подскажете, как такое бывает?
Здравствуйте!Не могли бы вы мне подсказать такую вещь,Форд транзит,установлены два аккумулятора по 75 ач.Есть желание поставить вместо двух батарей одну большего объема,как это может сказаться на эксплуатации авто и какой объем подошёл бы?
Жаль что больше не выходят длинные видео с зарядкой АКБ Кулоном 912.
Виктор приветствую Вас, Акумулятор "Атака 60А/Ч пусковой ток 500" в двух банках 1.27 и соседней 1.265 плотность после дозаряда, стоит выравнивать методом разряд - заряд? Аккумулятор свежий 3 месяца, на машине был всего 1 месяц. Просто очень плохие показания по прибору 8.26мом пусковой 315ампер. Спасибо
Виктор,здравствуйте!
Может вы об"ясните,как правильно снять заглушку с нового акб. Аком efb обратной полярности .нигде нет об"яснения
Как-то все завуалировано.
Спасибо!
Здравствуйте,хотелось бы помощь в зарядке аккумулятора AcDelko 60Ah.от шевроле круз 1,8 он необслуживаемый 2012г.вроде как кальциевый,напряжение в норме,ещё не раз не разряжался,иногда заряжал обычной зарядкой на ночь,сейчас приобрёл вымпел55,хочу его привести в порядок если мало ли есть сульфат и плотность не очень!на каких режимах лучше зарядить и какими токами и напряжениями!?советуют что сначала алгоритм1 до 14.7в. а потом кочели алгоритм 3 ток 16.2в и 13.6в!вот требуется помощь как лучше заряжать?
А если заморозить? Тест пожалуйста!
Виктор, здравствуйте, кажется у Вас на канале видел крокодилы, недорогие, но модные. Дайте пож ссылку, где. Если у вас такое было.
Взорвался ЗВЕРЬ 77! Залил всё почерневшей кислотой.. 3й год ему, заряжал 14.8 в. ~2а. при полуоткрученных пробках (кулон 720), клеммы не трогал.. не курил и не 'искрил' рядом. Подскажите, в чём причина? /спасибо/
в AGM аккуме при зарядке слышны звуки (бульканье, шипение). Так и должно быть?
Это лучший аккум на сегодня
Добрый день, Виктор скажите ваше мнение по кальциевым акумам в работе с инвертором в циклическом режиме, какой порог разряда невредит 12 , 11, или 10.5 ?
Стартерные СаСа батареи не предназначены для цикличной работы . В любой инструкции для этих батарей сказано что при напряжении ниже 12,5 в батарею нужно стационарно зарядить .
Здравствуйте! Скажите, для тигуана 2 литра с вебасто всетаки лучше взять аком ефб или реактор?
Кальциевые трошки медленно заряжаются, а зимой после вебасты ты его ушатаешь за зиму, или будешь носить заряжать будешь каждую неделю. Приглядись к варте AGM, старт-стоп зимой маслает очень хорошо, и заряжается на холодную хотя как бы тоже считается кальциевым. Стоит дорого как три простых, но того стоит, у меня с 13 года выпуска до сих пор маслает дизель как новый, единственное в 20 году открыл пробки закапал дистилировки бо маты подсохли. А так срок работы заявлен 10 лет, по факту если подзаряжать хоть раз перед зимой проработает все 15 лет.
У меня варта силвер 63 А только одну зиму хорошо прошла. Затем требовала подзарядки раз в месяц зимой. Вебаста отключалась.
Скажите пожалуйста почему у меня на выходе показывает 14.4 в холостую а как подключаю аккумулятор показывает 17 вольт в нагрузку
Виктор проведите опыт сколько берёт не много разряженый акум после заморозки.
Пока АКБ замороженый вообще ни чего на себя не берёт, вся энергия уходит на разморозку, пока не достигнет положительной температуры электролит и свинец акб не начнёт заряжаться качественно...
Здравствуйте, Виктор. Подскажите пожалуйста, до какого напряжения можно все таки разряжать кальциевый аккум? Будет использоваться в паре с инвертором для запитки котла. В теории при напряжении 11 вольт аккум разряжен полностью. Но у инвертора срабатывает защита по напряжению при достижении 10 вольт. Это не даёт мне покоя. Аккум новый.
А какая ёмкость а/ч вашего АКБ ?
@@GENNADIY-7 100 аЧ
@@kzk_pp7138 Ставьте 14,7В и 10 А, и ждите самые низкие показания тока (А), и после этого пусть ещё заряжается 6 часов, может быть долго по времени. Потом 16,5В и 2А -часика четыре.
@@GENNADIY-7 благодарю, я именно так и заряжаю. Но вопрос был о разрядке. До какого напряжения все таки разряжать, если при 11,9 вольтах уже считается, что ёмкость полностью отдана.
@@kzk_pp7138 Полностью разряжают до показаний 10,5В, но если отключить разрядку, он наберёт сразу больше. И потом сразу заряжайте
Подскажите, как быть? Аккумулятор 62АЧ Тюмень СА/СА. Отслужил полтора года. Не могу поднять плотность электролита. После зарядки 14.4в, до падения тока 0.5 А, потом 16.2в до падения до 0.5 А и последующего отстоя около 8 часов напряжение 12.2 в и плотность 1.26. Как поднять плотность? Может коррекцию электролита сделать?
Заряд-разряд гоняй, лампочка от жигулей перемыкай чтоб горело сразу две спирали это примерно ток 3.5 Ампера, разряжаешь минут пять, потом заряд, и так много раз.Частично поможет, но не точно. Перебалтывать так же можно, наклонил кивнул в одну сторону раза три, затем в другую так же. У Ca-Ca оксидный налёт очень стойкий и просто так его трудно разбить, нужно зарядное высокочастотного ассиметричного тока, такое стоит пол машины.
Если нет програмируемого зарядного с разрядной нагрузкой, можно собрать моргалку, или сидеть над акумом в ручную тыкать. После конечный заряд, перемешивание повышенным напряжением, и отстой сутки, после повторяется заряд и опять отстой. Не так то просто с кальциевыми, плюс не кипят, минус разрядил пару раз или поездил долго на коротких пробежках и ёмкость ушла.....
если плотность не поднимается значит она превратилась в труднорастворимый сульфат. Наверно АКБ долго находился в недозаряженном состоянии. Если будите повышать плотность добавлением кислоты это плохо отразится на пластинах и произойдёт оплыв активной массы. Добавлять можно только дистилированную воду по мере её выкипания.
Это наглядный пример сколько разряженный аккумулятор тянет ампер с генератора.А потом все удивляются,почему у меня на генераторе сгорел диодный мост или обмотка.
Но даже если и выдержит всё это генератор,то для аккумулятора заряжаться продолжительное время высоком током тоже не есть хорошо.
При таком заряде ток упадёт очень быстро и вы это узнаете как только перестанет "пищать" ремешок генератора. И автор не зря сказал акум ОЧЕНЬ розряжен.
да это мало , 100А в лёгкую давит гена, другой вопрос, накуа втирают про ток в 10% от ёмкости, когда на машине токи в 5-10раз больше))
Виктор подскажите пожалуйста. Аккумулятор бош s5 63 Ач 610А EN без пробок, 3 года. Разряжал до 12 В после заряда. Слитая ёмкость составила 29 Ач. Отскок был 12,25В. После полного заряда показания улучшились. Показания после заряда: нрц 13,2В, пусковой ток 536А, сопротивление 5,32мОм, тест нагрузочной вилкой 200А 11,0В. Но при измерении тестером конвей кв600 показывает измерить после заряда. Что может быть с акб?
Гоняй нагрузка 3А, затем заряд и так много раз, ёмкость востанавливай
Здравствуйте , я так и не нашел на канале ролика с акб на котором напряжение не доходит до 16,2 в. А у меня такая Варта . В порядке сопротивление,напряжение. Но есть потеря пускового тока . И как бы я его и сколько не заряжал . Ток до 16 вольт поднимается только при силе тока 4 ампера
Тоже столкнулся с подобной фигней. Родственники попросили зарядить АКБ, на дозаряде напругу выше 15,91В на аккумуляторе так и не удалось поднять при токе 2% от паспортной емкости, только когда поднял ток до 3% напряжение в течении 20 - 30 мин от начала дозаряда поднялось до 16,26В и потом начало снижаться. Через 4 часа напряжение снизилось до 16,18В, остановил дозаряд и отправил аккумулятор на отстой на сутки. После отстоя снова поставил на дозаряд с током 2% и, снова, напряжение 15,91В и все, больше не поднимается. Если поднять ток до 3%, то поднимается до 16,26В и больше не поднимается, только снижается через некоторое время. Аккумулятор кальциевый, мистика какая-то! Что характерно, по показаниям тестера Konnwei KW208 внутреннее сопротивление 4,38 мОм, пусковой ток 638А (паспортная 540А), разряд до 10,5В током 5% от паспортной емкости выдал 61,6 Ач (61 Ач по паспорту)
Виктор здравствуйте! Подскажите пожалуйста всё-же какой аккумулятор купить лада или реактор или аком ефб?
Лучше EFB . На него завод даёт гарантию 4 года . На Ладу и Реактор 3 года .
@@ViktoR_VECTOR у меня в данный момент аком ефб остаточная емкость 40-45 ам час никак не могу раскачать
Бережок его как 40ку определяет ноз 16.5 не берет
Плотность 1.27 выше не поднимается в новом не мерил сразу с магазина установил в авто вот не знаю что с ним делать!
Ему 5 лет
День добрый, подскажите пожалуйста, сдох аккумулятор ищу хорошую замену. Подскажите ваш личный топ среди 74-77? Аком 75 +efb хороший вариант?
Отличный вариант !
@@ViktoR_VECTOR Спасибо за оперативный ответ, уже устал столько информации лопатить))) Уже склонялся к тюменскому.
Рост напряжения при дозаряде прекращается на 15,5В. В нескольких Ваших видео о такой ситуации упоминалось, но АКБ с такой проблемой так и не попался. Или попался, но я не видел... Если такой случай отснят, укажите, пожалуйста,, где посмотреть. Если видео нет, скажите как поступить в такой ситуации. Заранее спасибо за ответ!
Как вариант: (На Вымпел 57) поджимайте током, - прибавляйте ток, пока напряжение не достигнет 16,3В. И на часок- полтора. Потом отстой. И повтор так же. Пока не будет брать 16,1-16,3 В.
@@GENNADIY-7 Спасибо!
Виктор здравствуйте. Вопрос не по видео. Подскажите, имеется ли существенная разница в зарядке EFB и AGM акб? Вопрос в том, что хочу кипить поративное зарядное устройство, а на нем написано что заряжает акб AGM , а про EFB ни слова.
агм зарадка дает ток 14.8. Что для ефб маловато!!!
@@Alex-wn9jl ну основной заряд идет при 14,4, а дозаряд при 16 (согласно рекомендациям Виктора). тогда Алекс Вам вопрос. на вымпеле при основном заряде что выбрать 14,1В или 14,8В
Я заряжаю efb акум как Са-Са, тоже на заряднике кнопки efb нет. И неплохо заряжается, до 99% правда на Са-Са в конце заряда на полчаса ток поднимается до 16,1в при 1,3А но это даже неплохо для выравнивания плотности электролита
@@kost9354 блин, 3мес на полном нуле заряда это конечно жесть..., Мог акб и не вынести и осыпаться. Попробуй поставь на малый ток его, примерно 2А и жди пока проснется акб и будет принемать заряд, так его и оставь, может понадобиться несколько дней, если он вобще начнет заряд принемать! Главное чтоб пластины не осыпались, посмотри электролит, если мутный темный, то осыпались
@@kost9354 тогда пусть так стоит, раз 11в уже, то заряд принемается! Это хорошо, пусть до выключения зарядного так стоит, потом еще поставишь раз так же, чтоб он дополучил заряд, если можно выставить 1 или 2 А то лучше так, если нельзя, то пусть как есть будет. Думаю все получится. А амперы можно замеять токовыми клещами на плюсовом проводе, когда занчение почти что 0 или 0,03А допустим, значит заряд принят полностью
Добрый день.Являюсь вашим подписчиком из Воронежской области.Аккумулятор Тюмень кальциевый.З.у. кулон 812.Надеюсь на вашу помощь.Подскажите пожалуйста,как поднять плотность электролита после доливки дистиллированной воды,и до каких пор производить дозаряд,если напряжение и сила тока во время дозаряда,остается неизменным.Заранее спасибо
Каким напряжением и током заряжаете?
Подскажите, как вычислить плотность электролита с помощью ЭДС? У меня кальцевая АКБ. Формула 12.6/6-0.84 не работает! Напряжение ЭДС 13.32, то плотнось по идее 1.37! При измерении ариометром плотность 1.26. Как быть? Спасибо!
Так у вас возможно расслоение электролита, Виктор об этом говорил при заряде аком efb
Приветствую . У меня рокет 2018г на крета 2019 60Ач из 550а тока холодного пуска осталось меньше 300 (на то у дилера проверял дорогим прибором) ! Емкости нет. Вскрыл его . Плюсовая банка с белым налетом, как гелем намазано меж пластин. И так повторяется через банку - без налёта и с ним. Плотность 1,32-1,33 где-то . Ареометр корявенький , в ту сторону нет шкалы). Уровень воды чуть отличается. Ваши предположения по восстановлению какие! Я заряжал в две ступени, но акб разрядился при простое в 1,5 суток
У меня такой 6 лет отходил и 130ткм. Выкипала вода и плотность 1.32 была.
Приветствую, отличные ролики, от души спасибо за подаваемую информацию. Если не затруднит, Alphaline(ATLASBX) пишет: если напряжение упало до 12,4-12,49 зарядите аккумулятор напряжением 16В и силой тока 3А в течении 6 часов. Это можно делать? Смущают 3А
У меня Alphaline, тоже интересует этот вопрос
Приветствую. Ответьте пожалуйста на вопрос ибо плохо разбираюсь в теме электричества: купил лабораторный источник 30в 10а (чтобы с запасом) и Вымпел 55 считая что они могут выдать на автомобильный АКБ 60ач ток 0,5а создав при этом напряжение 16.2 (на сколько это оправданно иная тема), но почему они этого не делают? Почему чтобы выйти на данное напряжение приходится толкать не 0,5а а в разы большее количество ампер?
Зачем вам и ЛБП и Вымпел-55? Одного устройства более, чем достаточно.
Здравствуйте Виктор!
Подскажите что можно сделать:
Аккумулятор титан арктик 62 а/ч 2021 года плотность в крайних банках по 1,22в в остальных 1,24
Делайте дозаряд 16,7В и 1,5 А, 1,5 часика и отстой 12 ч и более. И так несколько раз. И постоянно контролировать плотность !
@@GENNADIY-7 Спасибо.
Виктор, обращаюсь к Вам с предложением по копеечному улучшению бережка. Но оно позволит только улучшить его. Как потенциальный покупатель и человек, опробовавший бережок друга в деле, хочу предложить Вам установить на него высокооборотистые потенциометры для более точной регулировки тока и напряжения. Копеечное улучшение, которое позволит с большей легкостью выставлять необходимые параметры. Если не будете делать, то можно выпустить видео о улучшении, чтобы люди, которые не знают как и куда впаять ножки могли сами это сделать после видео инструкции. Сам планирую при покупке, если улучшения не будет впаять высокооборотные потенциометры. Спасибо за устройство и дальнейших успешных модернизаций ЗУ
Проблема только в физическом размере нового переменника . Его туда не поставить !
День добрый. Безопасны ли испарения аккума при заряде в жилом помещении?
Как могут быть безопасны испарения электролита?
Опасность "испарения" там только одна - гремучий газ. квартиру конечно не разнесёте, но например взорвать аккумулятор с разломом корпуса и возможными повреждениями от его осколков, при тупости оператора, вполне можно
Зарядное устройство сонар 210 можете рассказать о нем. Отдали мне его, а что как,можно нельзя, что и для чего,говно или пойдет?
Это значит на буханке, у меня за сиденьем он так кипел. В командировке генератор крякнул, аккум почти высадил. Поставил новый генератор и час он кочегарил 14,2 в. Только кипел он в салоне, а это не есть гуд.
Как он кипит будучи кальциевым при напряжении 14,2 Вольта хотя гидролиз должен у них начинаться при 15,2?
Должен, но видимо не обязан ))) При напряжении 15,2V и токе 46A - из отверстий пёр бы электролит, как шампанское! )))
потому что плотность упала до 1,05
И всё таки мне думается это не совсем имитация, можете даже в живую на машине проверить, разряженный аккум при токе заряда 40 ампер напряжение будет ниже 14 вольт. Напруга будет постепенно нарастать по мере уменьшения тока заряда.
У него напряжение на выходе с зарядника показывает, на акб меньше 14 покажет тестером
Здравствуйте помогите пожалуйста с зарядным для дома
Полезная информация !
бережок вы сами продаете ??? а то хотел приобрести
Сам продаю .
www.avito.ru/voronezh/planshety_i_elektronnye_knigi/berezhok_v1_ot_proizvoditelya_2349440472
Очень интересно было бы посмотреть: Имитация заряда ЗАРЯЖЕННОГО аккумулятора на борту автомобиля.
Все то же самое только акум заряженный, какой ток он будет брать и как кипеть.
Заряженный аккумулятор не будет брать столько ампер и соответственно кипеть
Какая плотность? Могу сказать одно, при высокой плотности кипение начинается быстро, долив воды заряд продолжается с менее выраженным газовыделением. Так?
в реактор воды-серьёзно?!в нём уровень на весь срок службы,по уму если эксплуатировать.
@@user-iu9iv1ie3l при каком напряжении образуются пузырьки?
@@user-nx7xx7rf1h без понятия,заряжаем БЕРЕЖКОМ V1,под капотом на заведённом движке пробки не откручиваем-удачи,какой вопрос-такой и ответъ.
@@user-iu9iv1ie3l на крышке АКБ есть клапана для старвливания избытка давления водорода от кипения.
@@user-nx7xx7rf1h я в курсе,одного не пойму -зачем ты мне это пишешь?!🤔
Виктор, здравствуйте
spasiba lisica😆
👏👌👍👍👍👍👍
сейчас сложно стало в стране, порекомендуйте производителя акб 100амч, из Российских смотрел аком,медведь, турецкие смотрел мутлу, уже голову сломал
Ещё бы посмотреть как акб ведёт себя в мороз(например - 18)
@@user-mk6lx8zf5i если я виде снимал, то кометы не писал.... Каждый делает свое.....хам.
Типа как заряжается? Да ни как вообще если температура акб -18°С.. ноль в периоде!
Это не мороз, а вот минус 30 хотябы, то да
@@user-ed3dk2xf3m на фурах аккумуляторы устанавливаются за пределами моторного отсека и не получают тепла всю зиму, однако зарядка проходит нормально. Химическая реакция конечно замедляется на морозе, но по мере прохождения тока (по законам физики) энное колличества тепла в замкнутой электроцепи всё же должно выделяться. ( и не только на фурах, скореее на всех грузовиках так)
Это хорошо или плохо?
Это нормально
а что на счет температуры АКБ ?! справа провод в 4й банке - это же термометр мультиметра!
В описании под видео и в закреплённом комментарии есть ссылка на видео с подробностями .
Здравствуйте. Хочу выразить Вам уважение за столь богатую информацию,которой вы делитесь. Многому найчился. Спасибо. Вопрос к Вам- приведу полный текст из TIS BMW по заряду AGM -- 5.1 Зарядка аккумуляторной батареи AGM
Зарядка аккумуляторной батареи допускается только с помощью аттестованных BMW зарядных устройств при постоянном зарядном напряжении 14,8 В.
По возможности температура аккумуляторной батареи во время зарядки должна составлять 15‐25 °C. При таких условиях аккумуляторная батарея считается достаточно заряженной, если зарядный ток падает ниже 2,5 А.
Если аккумуляторная батарея заряжается при более низкой температуре, то процесс зарядки завершается только после падения зарядного тока ниже 1,5 А.
В случае зарядки аккумуляторной батареи непосредственно через полюса батареи на автомобилях, оснащенных датчиком IBS, возможна неверная интерпретация состояния батареи и, при определенных обстоятельствах, даже появление нежелательных сообщений системы автоматической диагностики или сообщений о неисправностях.
Процесс зарядки аккумуляторной батареи в установленном состоянии при наличии в моторном отсеке выводов для подключения внешнего источника питания должен происходить через них. Только так можно обеспечивается правильное распознавание процесса зарядки электронным оборудованием на автомобилях, оснащенных интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи (IBS).
Если заряжать через выводы в моторном отсеке,т.е. АКБ не будет отсоединена, можно ли подавать на АКБ допустим 16.3В ? Электронике авто плохо не станет?
Для агм 14,8 как по инструкции. 16 не нужно, там другая технология
Для чего тогда на реле регуляторе генератора написано 5А?
это ток возбуждения.
А не много для 60-ки ампер дали для Ca-Ca ? У меня такой же, шипит он при полном заряде и токе примерно 1А. напряжение 14.5 V.
Смысл перемешиваь при таком токе....
Если только ради показать что двумя зарядками симитировали генератор в 40 А и акум не сильно кипит, тогда понятно......
Какое перемешивание? Такие дела обстоят когда акум разряжен. Потому что в автомобиле нет ограничения тока.
Генератор может и 80А выдать.
У меня 14,6-7 на крета вольтаж
Аком ефб наверно потому он и лучше принимает заряд💪
Это кальций-кальций
Сопротивление 12,36 SOH 33% ток 200 а заряд 100%
здравствуйте скажите пожалуйста как заряжать АККУМУЛЯТОР MUTLU 56054 SFB СЕРИЯ 3 ? нашел такую инфу заявляющую себя как официальную от производителя... "Подзаряжайте АКБ до 14,4 В током, сила которого составляет 0,1 от емкости.
Нельзя проводить с этим типом батарей конрольно-тренировочные циклы. Это убьет пластины.
Опасайтесь закипания АКБ, даже на начальной стадии этого процесса, будет разрушено защитное напыление пластин."
В чем прикол ?
в том что не нужно доводить до талого,а вовремя на стационарный заряд ставить.
Нагляднее было бы реальную машину с разряженным аккумулятором запустить. Ток глядеть клещами.
Уже смотрели, 90 ампер сразу после пуска
Автор мне вот не понятно, как клинту обьяснить, что приходи за своим аккумом через две недели ? Ибоу нас тут тонкий процес..))?
Типа по науке будем с плотностью шаманить?
По моему все делают гораздо проще. Не кто не следит и не блюдит эти вольты, амперы упёршись в дисплеи. Скока тогда такая зарядка будет стоить?
Клиент даёт 100р. На заряди лижбы завелась...работать надо.
А вот это обьяснять... да вы чё? так нельзя надо плотность поднять..клиент скажет разводняк..))
Это всё зависит от позиционирования своих услуг... Подзарядить бегом, что бы завелась - это одно.
Прафилактические зарядно-диагностические работы - это другое...
@@IvanKogedub я вот конечно за своими аккумами слежу по науке.. и скажу вам ходят по 5-7 лет стабильно.
Можно было бы разжевать поподробнее что хотели сказать этим.
Подробно в другом видео , ссылка есть в описании .
А чего только 46а,гегератор грубо ну пусть 70а выдаёт а у кого-то и все 90а,там должны будут пластины выпрыгивать а тут всего лишь кипение.
Похоже это эксперимент выявить равномерное кипение во всех банках, дабы убедиться нетли коротыша в пластинах, но это не точно
46 ампер похоже берет сама батарея при таком напряжении, 90ампер генератора это его мак4симальная мощность,если естьтакие потребители при таком напряжении.. а вот батарея решила брать 46 ампер. Вот литий и за 100 легко перешагнет, там просто более активная химия которая можетпоглотить этот ток... но нагрев возможно тоже будет.
@@user-nx7xx7rf1h скорее всего когда тока завались то батарея берет столько сколько она может так сказать переварить😁а потом наверное ток быстро падает до привычных значений
@@user-jg9lv3so5m батарея сама берет ток, ограничитель только напряжение, думаю если сразу поставить 16 вольт то она и 100 А может брать на начало заряда.
Читаю и улыбаюсь .АКБ возьмёт меньше , только по причине , что ГЕНА даёт меньше .Но если ГЕНА очень большой , к примеру 1000 .ампер 12v, то по логике-- АКБ должен выпрыгнуть из под капота . Да нет , он возьмёт по потребности .Если светодиод 12 v, и подключить к танковому АКБ --- но и что ? А он работает ! Закон --ОМА , никто не опровергнул . В живых его давно нет , но вспоминать его надо .