Здравствуйте. 2 месяца назад купил charger 6k. На заказ. Испытания прощел 10из10. где-то 1500км проехал. Характеристики: мотор 3кв.(пик6кв.)72в42ач. Скорость 82км/ч по жпс. Вилка и аморт Kke. Тормоза TRP 4порш. Два раза попал в ДТП). Только менял вынос рулья и сам руль буду менять). Рама прочная. Вилка тоже. Лучшая Гидроизоляция! 5часов под дождем ехал. Естественно по лужам, по грязи. Никаких проблем. С электроникой. Да, да мой вел. весит 65кг! Оказывается вес имеет значения на дороге! Когда летишь под 90км/ч).( Для меня это нормально) Я надеюсь скоро увидите на канале)
рама как по мне неудачная в том плане что все таки можно было сделать ее глубже внизу чтобы спрятать контроллер внутри, чтобы сохранилась целостность как говорится, контроллер сам по себе не требует сильного охлаждения он не греется особо если брать его с запасом по мощности
Контроллеры внутри рамы уже горели, так что он должен быть снаружи. Однако в следующем поколении есть планы использовать другой контроллер с отдельным радиатором.
Цепь без переключателя прикольно смотрится. И в целом вид более аккуратный чем на старых моделях с подобными рамами, но красивым пока всё ещё сложно такой вел назвать. На эту раму немного бы пластика декоративного добавить, что бы спрятать углы.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста размер (высота, длинна, ширина) внутреннего отсека под акб у новой рамы Заряд-1, чтобы рассчитать габариты моего акб (поместится или нет), планирую 17s 8p из элементов 21700 собрать.
@@Bikeelectro хорошо позвоню им , хочу подобрать вилку, к зиме для фэтбайка ,на 26 колёсах , 5 дюймов ширина покрышки , под электромотор , надеюсь что то интересное смогу подобрать .
Как-то не прижился у нас железо-фосфат. Вес большой, ёмкость маленькая. Срок жизни? А вы знаете, что у пакетов Li-NMC, которые мы используем, заявлено 2000 циклов?
Это старая модель. Актуальные варианты электровелосипедов с прямым приводом можно посмотреть здесь: chargerbike.ru/electric-bikes/direct-drive-wheel-motor/
Сур-рон конечно хорош, но на нем быстро начинает не хватать мощности. Начинаются дорогостоящие апгрейды: батарея, контроллер. Потом оказывается что вело тормоза не справляются, ставят либо заоблачно дорогие хопы / магуры либо мото комплектуху. В итоге выходит байк за 500-600К. А у нас за 350-400 можно сразу взять Charger X, где всё это уже есть.
Крылья и прочее это доп опции. Это байк для отдыха, многие катают только в хорошую погоду. Сейчас есть в продаже такой с крыльями, со скидкой bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/charger-4k-mk4-4000w/
@@Bikeelectro написал владелец 500ватника с пиковой мощностью 1.5кватт и максималкой в 50кмч,и это на моноприводе,при дальности пробегап ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на ручке в 50км в режиме тапка в пол -_-
@@Bikeelectro а для моих нужд мне больше и не надо,поставив еще один такой же контроллер и мотор спереди я увеличу вдвое мощность,немного скорость,и как минимум сохраню пробег,батарея потянет,и при этом мой вел все равно будет дешевле вашего минимум в 2 раза при той же мощности :)
Здравствуйте. 2 месяца назад купил charger 6k. На заказ. Испытания прощел 10из10. где-то 1500км проехал. Характеристики: мотор 3кв.(пик6кв.)72в42ач. Скорость 82км/ч по жпс. Вилка и аморт Kke. Тормоза TRP 4порш. Два раза попал в ДТП). Только менял вынос рулья и сам руль буду менять). Рама прочная. Вилка тоже. Лучшая Гидроизоляция! 5часов под дождем ехал. Естественно по лужам, по грязи. Никаких проблем. С электроникой. Да, да мой вел. весит 65кг! Оказывается вес имеет значения на дороге! Когда летишь под 90км/ч).( Для меня это нормально) Я надеюсь скоро увидите на канале)
Классно сделали, но извините, это уже не вел, а мотоцикл))
Что то интересное. Я на следующий год нацелился на Дензел Хантер, но этот заинтересовал)
Лови лайк молодцы, проделана агромная работа 🤝👍
Крутой байк ребята. Привет из Казахстана.
Все у вас классно.Сам езжу на мощном.Рамы агонь купил бы.Но живу в Харькове.
рама как по мне неудачная в том плане что все таки можно было сделать ее глубже внизу чтобы спрятать контроллер внутри, чтобы сохранилась целостность как говорится, контроллер сам по себе не требует сильного охлаждения он не греется особо если брать его с запасом по мощности
Контроллеры внутри рамы уже горели, так что он должен быть снаружи. Однако в следующем поколении есть планы использовать другой контроллер с отдельным радиатором.
@@Bikeelectro если контролёр взят с запасом по мощности то он не будет гореть
@@R_Kh_ Серьёзно? А куда денутся 500 Вт тепла? Вы сами что-нибудь подобное строили или это теоретические домыслы?
@@Bikeelectro у меня к примеру контроллер на 20 квт рассчитан, хотя я снимаю максимум 12 квт, он постоянно холодный,расположен внутри
Я не знаю как на этом байке, но у меня есть вел самосбор на 500вт, основное, что греется, это контроллер, а вообще на вид это уже не велик, а мотоцикл
Насколько прочній задний маятник? Какое сечение трубы?
Прочный. Несколько сотен таких ездит, никто маятник не гнул ни разу.
Цепь без переключателя прикольно смотрится. И в целом вид более аккуратный чем на старых моделях с подобными рамами, но красивым пока всё ещё сложно такой вел назвать. На эту раму немного бы пластика декоративного добавить, что бы спрятать углы.
да, заднее колесо слишком далеко от седла, как на мотоциклах для драг рейсинга
Интересны габариты этой рамы по АКБ. И возможность сделать ширину дропаута 150мм
400x150x115 мм. Дропауты и так 152.
@@Bikeelectro то что нужно 👍🏻
Багажник на него поставить получится?
Да, на подсидел стандартный либо кастомный варить
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста размер (высота, длинна, ширина) внутреннего отсека под акб у новой рамы Заряд-1, чтобы рассчитать габариты моего акб (поместится или нет), планирую 17s 8p из элементов 21700 собрать.
160 шт должно входить
А зимой деградации NMC ячеек не наблюдается? до -20 можно использовать?
Да, можно использовать до -20. Ёмкость на холоде временно уменьшается на 10-30%. Желательно ограничивать максимальную мощность.
Где такую вилку можно купить ?
bikelectro.ru/shop/kit/suspension/24-fat-air-fork/
Что за приложение используете для управления контроллером?
emotor
@@Bikeelectro Я так понял это приложение есть только дя айфонов, а на андроид YuYangKing?
Я правильно понимаю, что на подобных рамах нет возможности поставить передний переключатель скоростей ?
Правильно
@Новичок Оно уже есть сзади
сьёмная батарейка будет с 4000w с нержавейными болтами и тд ..куплю..не показали, что там внутри..и вес на сайте не указан) исправьте плиз
Будет, но не скоро. Нужен большой заказ на них чтобы сделать. Сейчас можем предложить съёмную максимум на 60 В, 19.2 Ач.
Что за вилка установлена на данном велосипеде ?
На заказ делают нам, bikelectro.ru/shop/kit/suspension/24-fat-air-fork/
На заказ делают нам, bikelectro.ru/shop/kit/suspension/24-fat-air-fork/
@@Bikeelectro хорошо позвоню им , хочу подобрать вилку, к зиме для фэтбайка ,на 26 колёсах , 5 дюймов ширина покрышки , под электромотор , надеюсь что то интересное смогу подобрать .
@@Power_Blade- На 5" у нас вилок нет к сожалению
Пушка
а от чего такая цена высокая ? батарея дорого стоит ?
Если считаешь что высокая, ищи в другом месте дешевле. Какие вопросы.
Здравствуйте стоимость такого байка как на видео и с батареей железо-фосфатной примерно?
Как-то не прижился у нас железо-фосфат. Вес большой, ёмкость маленькая. Срок жизни? А вы знаете, что у пакетов Li-NMC, которые мы используем, заявлено 2000 циклов?
А где цены то ?
По ссылкам в описании
💥🎉🎊🔥ПОЧЕМУ НЕТ КРЫЛЬЕВ???🔥🎊🎉💥 САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ КАТАНИЯ. ЗАМЕТИЛ ЧТО С КРЫЛЬЯМИ У ВСЕХ ТРАБЛЫ
Потому что крылья ставятся под заказчика. Могут быть разные варианты в классическом или внедорожном стиле.
@@Bikeelectro Покажите на видео, какие есть крылья на выбор. ДЛЯ ФЭТА КРЫЛЬЯ ОЧЕНЬ КАК НЕОБХОДИМЫ 🎊🔥🎉💯
@@Baseke01 Мы не продаём крылья отдельно, они покупаются под клиента.
Какая будет цена? И будет ли возможность доставки в Казахстан?
От 200 т, отправляем любой транспортной
@@Bikeelectro сайт работает? Второй день чёт не могу зайти
@@sk-yo1hm Да bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/charger-4k-mk4-4000w/
Когда вижу чела на электровелике смотрю на него с уважением как на мамонта.в основном нелепые самокатчики летают как коршуны,птеродактили
Так то все доставщики на электровелосипедах "колхозниках"
Щитков нет грязь обеспечена будет
Крылья под заказ ставим, да.
нет в наличии
Это старая модель. Актуальные варианты электровелосипедов с прямым приводом можно посмотреть здесь: chargerbike.ru/electric-bikes/direct-drive-wheel-motor/
сори, но в данном случае я бы немного доплатил и взял Sur Ron
Сур-рон конечно хорош, но на нем быстро начинает не хватать мощности. Начинаются дорогостоящие апгрейды: батарея, контроллер. Потом оказывается что вело тормоза не справляются, ставят либо заоблачно дорогие хопы / магуры либо мото комплектуху. В итоге выходит байк за 500-600К. А у нас за 350-400 можно сразу взять Charger X, где всё это уже есть.
Крылья конечно же не нужны от слова СОВСЕМ.
Крылья и прочее это доп опции. Это байк для отдыха, многие катают только в хорошую погоду. Сейчас есть в продаже такой с крыльями, со скидкой bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/charger-4k-mk4-4000w/
1000$🤔
Это вам на Алик
ваш велосипед слишком слабый -_-
Написал владелец 500 ваттника
@@Bikeelectro написал владелец 500ватника с пиковой мощностью 1.5кватт и максималкой в 50кмч,и это на моноприводе,при дальности пробегап ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на ручке в 50км в режиме тапка в пол -_-
@@vitas156 как-то слабо
@@Bikeelectro а для моих нужд мне больше и не надо,поставив еще один такой же контроллер и мотор спереди я увеличу вдвое мощность,немного скорость,и как минимум сохраню пробег,батарея потянет,и при этом мой вел все равно будет дешевле вашего минимум в 2 раза при той же мощности :)
@@vitas156 спорить не буду, как поставите, приезжайте, сравним.