Максим: доктор у меня есть проблема Психиатр: какая? Максим: я часто говорю: на уровне сигвей найнбот Психиатр: как вы часто говорите? Максим: На УрОВнЕ сИгВеЙ нАйНбОт
Да, для того, что продают. Какого хрена эти ведра столько стоят - непонятно. Я на свой дешевый фитнес-мтб присрал мотор-колесо, примотал изолентой электронику. Выглядит колхозно, 8 месяцев работаю курьером на нем по 10 часов. Где-то 8-10 тысяч намотал, думаю. Недавно подшипники в колесе менял, а так все цело.
Поделюсь опытом бывалого Куры, работающего на Фэте что не увидели тут и что бы я изменил тут: 1) 20" колеса чуть хуже 26" на Фэт, посадка ниже, как на мото, это хорошо, Но педали в поворотах близко к земле и можно шоркнуть землю, цепануться, и такое было у меня на 20 колесах, а на 26" педали выше и повороты можно закладывать не боясь, ну и скорость и накат (и даже мягкость) на 26" будет выше чем на 20"- за счет длины окружности- это физика 2) посадка низкая, что придает устойчивости, и на стоянке можно достать земли, как на мото, Но ноги полностью не разогнуть, педали не так удобно крутить в долгую- нагрузка на колени- поэтому, надо: либо поднять сидуху на 5-7 см, либо использовать накладки для мото сидушек с ячейками из силикона, продаются на ВБ или Озоне, смысл сделать попе помягче и повыше на 5см, и будет в кайф катать в долгую, например на курьерке( чтобы поднять бабла, работать не менее 8ч, а лучьше 10-12ч- это база 5к+); 3) Толстая- полая рама Фэта- туда бы вставить вторую доп батарею, более вытянутой и длинной формы- типовую или на заказ. на моем Фэт Куго кирин Ф1 про батарейка на заказ на 30ач, которую хватает на 100км с педалями, как раз стоит в полой раме в нижнем центральном полодении и чем ниже тяжелая батарея, тем лучьше устойчивость и развесовка- просто идеальное место для АКБ, хотя заметил под рамой нишу пустую- она явно для доп батарейки и луьше воткнуть туда и защитить от брызг и грязи добавив брызговики на крылья и закрыть сетку кофром. ну 3 батареии нет смысла, но 2 АКБ для курьера- это маст хев и оптимал, для работы зимой и целый день, чтобы проезжать 100км+ педалируя только в крутые затяжные горки, а так силы надо экономить. 4) Про зеркала и шлем каску сказали- это База, хотя бы левое обязательно. Иногда приходится ездить по лужам глубоким и грязи и тут 26" колеса тоже выигрывают у 20", так как райдер выше и меньше ноги замочит об лужи и брызги, для такой погоды нужна спец обувь непромокаемая. 5) багажник сдесь проблематично установить, но нужно подвесить вело сумки по бокам, или использовать нишу под рамой, если нет 2 АКБ, для хранения инструментария- рем коплекта и личных вещей. (с собой вожу ключи, мультитул рем коплект, насос с манометром, и запасную камеру, если не удастся заклеить на месте прокол или не когда, потому что при пробитии, особенно заднего колеса- тащить не возможно, тяжело и колесо разбортируется само), либо такси, либо ремонт на месте, что я и делаю всегда. Я вообще купил пожарный шланг и хочу проклеить его на внутреннюю сторону покрышки, по типу ленты антипрокола длдя защиты камеры от саморезов и скрепок всяких и шипов деревьев на обочинах дорог)!
@@FastMotionElectric есть такой идеал, гармония так сказать, совершенство то есть - велосипед с эл.асистентом - он же ebike 36-48v/250w номинальной мощности, всё остальное это детские эмоции и юношеский максимализм, а именно потребность выполнения задач выполняет на 100%. Лишний вес - ассист меньше, спешишь на работу - ассист больше Самое важное машину продать и никогда больше не покупать #carssuck
Выражаю признательность всем производителям подобных электровелосипедов и тем, кто их покупает!!! Благодаря вам, к самокатчикам и мотоциклистам меньше внимания!!! Спасибо!!!
Ребята, добрый день! Может Вы подскажете, что там за у него подшипники в колёсных втулках? У кого не спрашивал, мне ни кто так ответ и не дал.Промподшипники там или какие? Заранее спасибо!
О ХОСПАДЕ, НАКОНЕЦ-ТО КАЧЕСТВЕННЫЙ ОБЗОР НА COSWHEEL НА РУ ЮТУБЕ, НО ПОЖАЛУЙСТА, СНИМИ ОБЗОР НА Coswheel CT20S, молю тебя! Эта штука вообще бешеная, вел моей мечты! Там можно разблокировать его для бездорожья и ехать 97 км/ч! Бро, пожалуйста, сними обзор на эту модель ❤
Вот чувствую, что безудержное показное бахвальство- налетай, катай, летай без прав, кривой, косой, бухой, это же велик с 240Вт, приведет к тому что прикроют лавочку, прировняв к мототехнике с правами А. При этом пострадаем и мы (ладно, в частности, и я), которые собрав самоделки, вполне законопослушно ездим соблюдая правила для велосепедистов. А барыгам все равно, им подай прибыль здесь и сейчас. Вы тогда уж озвучивайте, что на МКАД низзя и тп, что касается мопеда и им подобным.
@@heinschenklein Так и я о том же. На видео райдер, лихо откручивая ручку газа, ни секунды не сомневаясь с дороги перепрыгивает на тротуар и обратно. это лучше всяких слов. Когда впервые собрал реально едущий эл.вел первые недели был в смятении, понимая, что по привычке еду как автомобилист, но осознавая, что могу и срезать напропалую, экономя время и расстояние на порядок. Слава богу, сейчас отпустило. Довел мощность до комфортной езды в потоке (конечно стараясь не покидать правый ряд), пришлось конечно, надеть хоть легкий, но шлем и теперь стараюсь ехать как положено. Мыслей скакать на тротуар не допускаю, мне права дороже, да и людей жалко, у них и так места, где безопасно можно на своих двоих, уже не осталось.
@@alexanikolaev2438Здравствуйте!!! Чтобы на проезжей части появилось много хрустиков? А как быть тем людям, у которых нету прав? А ещё нужно заплатить за обучение в автошколе и мотошколе и нужно ещё заплатить за водительские права, не забывайте об этом? Это Вы такие богатые буратины!!! Думайте, пожалуйста, о других людях тоже, а не о себе любимом!!!
@@heinschenklein Здравствуйте!!! Чтобы на проезжей части появилось много хрустиков? А как быть тем людям, у которых нету прав? А ещё нужно заплатить за обучение в автошколе и мотошколе и нужно ещё заплатить за водительские права, не забывайте об этом? Это Вы такие богатые буратины!!! Думайте, пожалуйста, о других людях тоже, а не о себе любимом!!!
@@simonivdeniscaкореш такой взял, 68 разгоняли его.(ну соответственно при полном заряде) на севшей батарее где то 45-50 едет. Запас хода у него вышел где то 120км, при том что он выкручивал на все бабки(гнал с соседнего города его и чутка не хватило доехать, крутил педали оставшиеся 18км, что крайне не приятно😂) А для города балдежная штучка, и выглядит интересно, но скорости хотелось бы побольше, хотя бы 100км/ч Но тем не менее какие то эмоции дает
@admin-869piu Русский язык многогранен благодаря своей способности к словообразованию и богатому набору выразительных средств. А вам лично нужно повышать общеобразовательный уровень и хотя бы представлять чем неологизмы отличаются от заимствования из других языков. Что лично я как учёный человек категорически не одобряю.
Бро ты не слова не сказал про обслуживание, и может где то что то ломается, или не ломается, вобщем про износостойкость. Как он вообще держится? Сёл и поехал и не о чем не паришься, или каждый раз будет болеть голова и придётся его всегда чинить.
Хорошие колёса, широкие. И диаметр хороший. На моём конечно меньше. Колесо 350ват. Аккумулятор 48в на 20 а.ч. И второй чуть меньше по мощности. А вот по городу 20 это максимум. Учитывая дороги !!!!! Вот на двух АК. С педалями с выше 100 км. А вообще должен сказать аккумулятор маловат для такого велосипеда.
А я купил себе GT2, мне понравился, правда катаюсь ток второй день, первый 15км/ч ехал, сегодня 30км/ч. Больше даже и пробовать нехочу. Одно непонравилось, ручки руле немного шатаются, попробовал затянуть внутренние болты и они сорвались, кое как открутил, завтра заеду куплю нормальные болты, а не мягкие.
для проезжей части не хватает запаса по мощности и по скорости, а для тротуара слишком мощный ну и цена большая за такие характеристики итог полувелик полумотик
Мне тоже он нравиться)) но все же цена кусается 190к, а мне много не нужно взял kugoo V5 за 70к, поменял задний армор и проблем пока нет, накатал 218км, с моим весом скорость по прямой 46км, акб хватает на около 50 км хода, не развалился, скрип прошел с заменой амортизатора. Единственный минус слабый контроллер, ему бы 30А и был бы кайф.
@@nikulind946привет, озвучил мои мысли, тоже хочу другую сидуху! Тоже думал от Альфы брать, но вариантов куча ещё. Меня тащит спокойно 50км/ч., вес 92кг
раньше все велосипеды с движком, в 90е, назывались мопедами, а теперь видите ли велосипед, нихрена это не велосипед, особенно если весит больше 35 кг..
На дорогу соблюдая правила нельзя если есть... Знания ПДД. Фактически нарушил ПДД под камеру) но по всем ПДД ездить страшно, водители тоже могут нарушить ПДД но то что прав как то не греет, когда летишь через машину...
Откатал пока чуть более 500 км. Как новый, ничего не чинил, ничего не расшаталось. Качество отменное, это же coswheel, BMW в мире электровелосипедов. Мотор фирменный, батарея качественная 21700 самсунг, электроника хорошая. А докопаться можно ко всему. Тюнить про что речь? Есть на 60 вольт. Есть зеркала, сумки, багажник, корзина, подсветка. Сообщества знаю только у люксвил и футурама, но там в основном тишина. Потому что ни у кого ничего не ломается)
@@user-Ivan-777 футурама😆 футумага. Про права... По факту по пдд, кто бы что ни говорил, это всё таки мопед в реале(как и всякие колхозники, минаки, цисибы, куго и тд) . Права лучше иметь. Но на данный момент с заниженными показателями в паспорте и маркировке на колесе это велосипед. Права на велосипед пока не надо, но знать правила обязательно.
Это же обычный ашанобайк. Забавно, как еще лет 10 назад их чмырили все кому не лень, а сейчас добавили батарейку и о-па - 190к за ашанобайк с батарейкой. Никто даже не обратил внимание, что силовой провод к мотор-колесу просто тупо торчит снаружи - это до первого неудачного съезда с бордюра. Делать такое в 2024 году - лютый зашквар, даже в noname-самокатах освоили прятать силовой провод в рычагах.
Ну это на максималке. Редко вы будете максималку давать всю дорогу. У меня средняя скорость всегда за день в диапазоне 30-35 км/ч получается по спидометру.
Купил такой еще в мае. Не желею ни одного потраченного рубля. Вел бомба. Езжу по дорогам как мопед. Комфортно +-40. Если дорога хорошая, даю максималку. Разгонялся 63 км/ч. (Вес 70,рост178) При старте или в горку помогаю педалями иногда. Да и для фана иногда кручу. Седло не мягкое, но и не жесткое. Мне удобно, ничего не затекает. При моем росте педали крутить удобно. Если бы седло см на 5 поднять, то нога разгибалась почти полностью. Короче, крутить комфортно, но этот велосипед не про педалирование. Амортизания хорошая. Посадка удобная. Поворотники видно. На дороге считаются, пропускают, не подрезают. Тормоза не скрипят, только в мокрую погоду может поскриаывать недолго. Ничего не скрипит и не трясëтся. У меня батарея сидит намертво, не знаю почему и автора люфт есть. С коробки переключатель скоростей работает плохо, надо настраивать. Хотя я им всего 2 раза пользовался для проверки. Газ очень плавный, без рывков. Тяжелый. 45 кг примерно. Неделю потоскал на первый этаж, плюнул, теперь ставлю на стоянке. Много внимания, многим нравится. Проехал максимум 45 км в смешанном режиме с большими подъемами и спусками, погасло второе деление из пяти. Думаю в смешанном режиме сотку проедет легко. Поставил зеркала. На руле есть резьба под 8 мм. Ну плюс качество батареи, мотора, электроники и дизайн решает! Он стоит своих денег.
@@t4rrv1t брал в Раптор тв, т. к. У них у первых увидел обзор на него. Брал с доставкой в другой город. Пришёл в коробке, собрал легко, плюс гидроизоляцию сделали дополнительно. Заплатил 190. Плюс доставку уже транспортной оплачивал отдельно.
@@sektor_glaza187 Тоже хочу иногда обычный вел приобрести,но только начинаешь езду на электровелосипеде,желание опять пропадает,тем более имею два новых элвела,может когда нибудь устану тоскать тяжести,продам и преобрету обычный😉
Просто электровелосипед должен быть именно электровелосипедом, а не мопедом. Вес до 25 кг, движок не более 500 Вт, 7+ скоростей, удобная велосипедная посадка, а не диван. Тогда и педали покрутить можно.
Как по мне, не стоит он своих денег. За 90к спокойно можно купить "колхозник" Kugoo 3 plus с батареей на 30ah. По скорости и пробегу будет тоже самое, подвеска чуть-чуть хуже, зато седло намного мягче и комфортнее + регулируется. К тому же штатные зеркала есть. Весит + - также. Единственное выглядит не так круто конечно, и колёса 16 диаметра (но чтобы на бордюр заехать хватит). Поэтому аппарат этот для мажоров, кому что 90к, что 180к - разницы нет
Перефразирую. Зачем мне БМВ? Можно дешевле жигули купить. По скорости и пробегу тоже самое. В целом чуть хуже, но зато запаска в багажнике есть и с толкача можно завести. Запчасти дешевле, правда их чаще покупать нужно. БМВ для мажоров, а я не ведре с гайками покатаюсь. Так то тоже самое почти - 4 колёса и руль. Утрирую конечно) каждому своë под свои задачи. Кому то нужно качество, безопасность и дизайн, а кому то просто доехать из точки а в точку б. И не надо сравнивать вёл, у которого только батарея стоит как весь колхозник или куго какая нибудь с неизвестным мотором и батареей. Базара нет, для работы или простых воскресных покатушек может и пойдёт. Но чтобы сравнить надо попробовать то и то. Я никому ничего не навязываю, это моё личное обывательское мнение.
@@Chadenji сииильно сомневаюсь. У косвила качество на класс, как минимум, выше. Батарея 21700 самсунг, мксус мотор, рама мощная (маркировку не помню) вручную обработана, покрышки премиум, электроника качественная, тормоза мощные, каждая гаечка на своём месте, ничего не сыпится. Ну не может примерно одно и тоже стоит 190 и 70 тыс. Ну правда. (Ну если только ты не в ЦУМе 😊)
Честно говоря, по ПДД на велике можно ездить по тротуару, только если тебе до 14 лет. Или сопровождаешь ребенка до 14 лет. Остальное время - велкам на проезжую часть!
Я бы посоветовал купить велик walfisk Black warrior, он же et- 7, цена- 200 000, скорость до 100 км/ч, аккум на 58 а/ч, 3000w, собираюсь себе такой покупать)
Купите, обязательно расскажите о нём. Информации мало нашёл. Выглядит он конечно круто. Рассматривал к покупке, но побоялся брать кота в мешке с Али. А на тот момент как раз косвил появился. Выбрал косвил.
@@ОлегИльин-ъ2э я собираюсь покупать на авито, тоже рассматривал вариант брать с алика, но так же как и вы побоялся. Поэтому сейчас придерживаюсь варианта всё посмотреть вживую, а потом уже принимать решение. А то как известно- скупой платит дважды)
Думаю как велосипед он будет неудобней чем этот. Чистый мопед и зачем то стоят педали. Лучше фэтбайк полноприводный и рама стандартного велосипеда куда удобней. Но о вкусах не спорят.
@@maxonl9067 На данный момент у меня именно такой, как вы описали велосипед) Но покатавшись на нём 3 года я могу сказать, что педали крутить мне не приходилось. Другой вопрос- смысл крутить педали, если даже 100 км пробега на одном заряде хватает с запасом (на walfisk et-7 заявлено до 150км). Педали на этом агрегате только для соответствия критериям велотранспорта в отдельных странах. А прочие характеристики у него прямо сказать мотоциклетные)
И не только сур рон Россия делает маркировку 20 км/ч, так ещё и сур рон в Европе тоже самое, а и ещё surron America не заявляет максимальную скорость ну то есть вообще все равно всем на этот суррон
У мотоцыклов в прошлом веке тоже были педали даже у харлея и индиана.-вот такое ощущения что гаишники не смотрят Ютуб а как вы красиво сами сдаете что это 1.8кв и вваливает за 45.
180000₽ за велосипед с максимальной скоростью 50 км в час. Мне не понравилось как он заезжал по лестнице, такое ощущение что нет в нем 1,8кВт. Мне не зашёл этот пепелац
На скутере я проезжаю 200км, заправляюсь за несколько минут и еду дальше. Возможно когда пробег составит 500км и будет брызго и ветрозащита ног, захочу такой.
По тротуарам не особо то можно ездить на велосипеде, только если ты ребенок или если нету дороги никакой, или это велодорожка, в остальных случаях обочина пч до 25км в час. А если ехать по тротуару и под колеса чтото попадет неехавшее а идущее, даже если он сам кинется под велосипед, взыщут с велосипедиста((( На моноколесе летаю 70км в час, повороты 40-60км резина мишлен пилот стрит первая версия, раз в неделю зачернителем поливаю, ниче не съезжает никуда на поворотах, и сами шашки ненадо заливать а только по бокам, протектор с зачернителем быстро запылиться от дороги
Максим: доктор у меня есть проблема
Психиатр: какая?
Максим: я часто говорю: на уровне сигвей найнбот
Психиатр: как вы часто говорите?
Максим: На УрОВнЕ сИгВеЙ нАйНбОт
Даааа.... 186 км проехал и не развалился , это уровень. Пхахаха😂
Да, для того, что продают. Какого хрена эти ведра столько стоят - непонятно. Я на свой дешевый фитнес-мтб присрал мотор-колесо, примотал изолентой электронику. Выглядит колхозно, 8 месяцев работаю курьером на нем по 10 часов. Где-то 8-10 тысяч намотал, думаю. Недавно подшипники в колесе менял, а так все цело.
Когда купите и будете поднимать на 4й этаж без лифта - ПОМНИТЕ! это велосипед!!!!
Я поднимал kugoo kirin m5 pro на 9 этаж по высоким ступенькам😅
@@Nikita_Zaiki, однако. Экстремал. Я kugoo v1 таскаю на 4 этаж и это немного не комфортно. 😅
@@Nikita_Zaiki с 8 на 9 поднимаешь ?))
@@Nikkar82 к сожалению нет)
я завожу по ступенькам raev bullet gt с помощью мотора на 4-й этаж спокойно
На уровне Сигвей Найн Бот.
Поделюсь опытом бывалого Куры, работающего на Фэте что не увидели тут и что бы я изменил тут: 1) 20" колеса чуть хуже 26" на Фэт, посадка ниже, как на мото, это хорошо, Но педали в поворотах близко к земле и можно шоркнуть землю, цепануться, и такое было у меня на 20 колесах, а на 26" педали выше и повороты можно закладывать не боясь, ну и скорость и накат (и даже мягкость) на 26" будет выше чем на 20"- за счет длины окружности- это физика 2) посадка низкая, что придает устойчивости, и на стоянке можно достать земли, как на мото, Но ноги полностью не разогнуть, педали не так удобно крутить в долгую- нагрузка на колени- поэтому, надо: либо поднять сидуху на 5-7 см, либо использовать накладки для мото сидушек с ячейками из силикона, продаются на ВБ или Озоне, смысл сделать попе помягче и повыше на 5см, и будет в кайф катать в долгую, например на курьерке( чтобы поднять бабла, работать не менее 8ч, а лучьше 10-12ч- это база 5к+); 3) Толстая- полая рама Фэта- туда бы вставить вторую доп батарею, более вытянутой и длинной формы- типовую или на заказ. на моем Фэт Куго кирин Ф1 про батарейка на заказ на 30ач, которую хватает на 100км с педалями, как раз стоит в полой раме в нижнем центральном полодении и чем ниже тяжелая батарея, тем лучьше устойчивость и развесовка- просто идеальное место для АКБ, хотя заметил под рамой нишу пустую- она явно для доп батарейки и луьше воткнуть туда и защитить от брызг и грязи добавив брызговики на крылья и закрыть сетку кофром. ну 3 батареии нет смысла, но 2 АКБ для курьера- это маст хев и оптимал, для работы зимой и целый день, чтобы проезжать 100км+ педалируя только в крутые затяжные горки, а так силы надо экономить. 4) Про зеркала и шлем каску сказали- это База, хотя бы левое обязательно. Иногда приходится ездить по лужам глубоким и грязи и тут 26" колеса тоже выигрывают у 20", так как райдер выше и меньше ноги замочит об лужи и брызги, для такой погоды нужна спец обувь непромокаемая. 5) багажник сдесь проблематично установить, но нужно подвесить вело сумки по бокам, или использовать нишу под рамой, если нет 2 АКБ, для хранения инструментария- рем коплекта и личных вещей. (с собой вожу ключи, мультитул рем коплект, насос с манометром, и запасную камеру, если не удастся заклеить на месте прокол или не когда, потому что при пробитии, особенно заднего колеса- тащить не возможно, тяжело и колесо разбортируется само), либо такси, либо ремонт на месте, что я и делаю всегда. Я вообще купил пожарный шланг и хочу проклеить его на внутреннюю сторону покрышки, по типу ленты антипрокола длдя защиты камеры от саморезов и скрепок всяких и шипов деревьев на обочинах дорог)!
Интересные и полезные наблюдения!
Мне кажется или блондинчик с каждым более тяговитым апаратом всё пухлее и пухлее. Скажет он: а что, если мощность позволяеть толстеть!? Я угодал?😂
Да тут в целом проблема всего электротранспорта, делать ничего не надо, он сам тебя везёт)
@@FastMotionElectric есть такой идеал, гармония так сказать, совершенство то есть - велосипед с эл.асистентом - он же ebike 36-48v/250w номинальной мощности, всё остальное это детские эмоции и юношеский максимализм, а именно потребность выполнения задач выполняет на 100%. Лишний вес - ассист меньше, спешишь на работу - ассист больше
Самое важное машину продать и никогда больше не покупать
#carssuck
Выражаю признательность всем производителям подобных электровелосипедов и тем, кто их покупает!!! Благодаря вам, к самокатчикам и мотоциклистам меньше внимания!!! Спасибо!!!
Пожалуйста.
Всё равно 90% всего внимания это отбитые на прокатных самокатах
Ага щас, самокаты все еще враги народа, электро велосипедистов все еще куда меньше
Тяжесть это хорошо, тяжесть это надёжно, если не выстрелит, всегда можно ударить по голове.
тяжеленная шляпа, это больше мопед чем велик
39 кг для такой электрички это не о чём.
Если тебе нужен именно велосипед то не надо даже смотреть это видео
42 кг тяжело для электровелосипеда с батареей 35АН и мотором почти 2 клвт?)
шляпа это твое мышление,не ездил но шляпа.Конечно если ты физический неполноценный,то тебе и 35кг тяжело
@@futustockинтересно сколько будет весить версия на 60 вольт с двойной батареей?) 48кг? Я свой то на стоянке держу или на парковке.
Почему все электро вело и мотоциклы по одной беспонтовой схеме делаются: с полным отсутствием багажника?(
Ну хоть кто снял как выглядит со стороны в шлеме при езде! Я переживал что в мотошлеме буду нелепо выглядеть) Не знал какой выбрать.
Сетка для стальных яиц 😂😂😂
Вот потому мне в этом плане понравился суциба импульс. Педали крутишь и не трудно 😂. Всё на этом фоне можно видео закончить смотреть 😂
Прохожие сворачивают голову 😊
Прохожие сворачивают голову 💀
Ребята, добрый день! Может Вы подскажете, что там за у него подшипники в колёсных втулках? У кого не спрашивал, мне ни кто так ответ и не дал.Промподшипники там или какие? Заранее спасибо!
О ХОСПАДЕ, НАКОНЕЦ-ТО КАЧЕСТВЕННЫЙ ОБЗОР НА COSWHEEL НА РУ ЮТУБЕ, НО ПОЖАЛУЙСТА, СНИМИ ОБЗОР НА Coswheel CT20S, молю тебя! Эта штука вообще бешеная, вел моей мечты! Там можно разблокировать его для бездорожья и ехать 97 км/ч! Бро, пожалуйста, сними обзор на эту модель ❤
Вот чувствую, что безудержное показное бахвальство- налетай, катай, летай без прав, кривой, косой, бухой, это же велик с 240Вт, приведет к тому что прикроют лавочку, прировняв к мототехнике с правами А. При этом пострадаем и мы (ладно, в частности, и я), которые собрав самоделки, вполне законопослушно ездим соблюдая правила для велосепедистов. А барыгам все равно, им подай прибыль здесь и сейчас. Вы тогда уж озвучивайте, что на МКАД низзя и тп, что касается мопеда и им подобным.
уже все придумано, надо приравнять к мопедам с категорией М. и нефиг делать на тротуарах этим недомотоциклам, только по дороге
@@heinschenklein Так и я о том же. На видео райдер, лихо откручивая ручку газа, ни секунды не сомневаясь с дороги перепрыгивает на тротуар и обратно. это лучше всяких слов. Когда впервые собрал реально едущий эл.вел первые недели был в смятении, понимая, что по привычке еду как автомобилист, но осознавая, что могу и срезать напропалую, экономя время и расстояние на порядок. Слава богу, сейчас отпустило. Довел мощность до комфортной езды в потоке (конечно стараясь не покидать правый ряд), пришлось конечно, надеть хоть легкий, но шлем и теперь стараюсь ехать как положено. Мыслей скакать на тротуар не допускаю, мне права дороже, да и людей жалко, у них и так места, где безопасно можно на своих двоих, уже не осталось.
Меня радует то, что ментам просто нужно взять любой из обзоров, где говорят правду про ваты и всё... Ну вот это абсурд. Тесты не нужны
@@alexanikolaev2438Здравствуйте!!! Чтобы на проезжей части появилось много хрустиков? А как быть тем людям, у которых нету прав? А ещё нужно заплатить за обучение в автошколе и мотошколе и нужно ещё заплатить за водительские права, не забывайте об этом? Это Вы такие богатые буратины!!! Думайте, пожалуйста, о других людях тоже, а не о себе любимом!!!
@@heinschenklein Здравствуйте!!! Чтобы на проезжей части появилось много хрустиков? А как быть тем людям, у которых нету прав? А ещё нужно заплатить за обучение в автошколе и мотошколе и нужно ещё заплатить за водительские права, не забывайте об этом? Это Вы такие богатые буратины!!! Думайте, пожалуйста, о других людях тоже, а не о себе любимом!!!
Это уже не велик а мотик) Теперь тоже хочется такой:(
50 максималка это мопедик не самый мощный
@@simonivdeniscaкореш такой взял, 68 разгоняли его.(ну соответственно при полном заряде) на севшей батарее где то 45-50 едет. Запас хода у него вышел где то 120км, при том что он выкручивал на все бабки(гнал с соседнего города его и чутка не хватило доехать, крутил педали оставшиеся 18км, что крайне не приятно😂)
А для города балдежная штучка, и выглядит интересно, но скорости хотелось бы побольше, хотя бы 100км/ч
Но тем не менее какие то эмоции дает
@@johntravolta7752 зачем такая скорость? Есть же авто
Думаю, проще скутер взять. Да, права нужны, и по тротуарам не поездишь, но его домой затаскивать не надо, и проще с заправкой
вообще разная идеология)
Он же на ключе зачем домой тащить
@@CSBPW его ж заряжать как-то надо
@@kilon0vemberаккум же легко вытаскиваемый, было наглядно показано
@@CSBPW ну да зачем, пусть упрут с лестницы или улицы у парадной
Спасибо за обзор 👍 а сиденье есть варианты поменять на более комфортное ?
Тяжёлый , сидение не регулируется , цена конь. Типа ,,за дизайн,,? И те кто это продвигает и сама эта шляпа конкретно идут лесом.
@admin-869piu Русский язык многогранен благодаря своей способности к словообразованию и богатому набору выразительных средств. А вам лично нужно повышать общеобразовательный уровень и хотя бы представлять чем неологизмы отличаются от заимствования из других языков. Что лично я как учёный человек категорически не одобряю.
@admin-869piu Мрак
Это точно. Лучше полноприводный электро фэтбайк купить, на 26" колесах, чем этот неуклюжий и неудобный девайс.
Бро ты не слова не сказал про обслуживание, и может где то что то ломается, или не ломается, вобщем про износостойкость. Как он вообще держится? Сёл и поехал и не о чем не паришься, или каждый раз будет болеть голова и придётся его всегда чинить.
Хорошие колёса, широкие. И диаметр хороший. На моём конечно меньше. Колесо 350ват. Аккумулятор 48в на 20 а.ч. И второй чуть меньше по мощности. А вот по городу 20 это максимум. Учитывая дороги !!!!! Вот на двух АК. С педалями с выше 100 км.
А вообще должен сказать аккумулятор маловат для такого велосипеда.
-всё перетыкал всё перенажимал чтоб сбросить трипметр в итоге сбросил до заводских а потом и вовсе превратил его в кирпич)))))
80 км пробега и ничего не отвалилось , вот это да . Наверное должно быть по-другому 😂😂😂
А я купил себе GT2, мне понравился, правда катаюсь ток второй день, первый 15км/ч ехал, сегодня 30км/ч.
Больше даже и пробовать нехочу.
Одно непонравилось, ручки руле немного шатаются, попробовал затянуть внутренние болты и они сорвались, кое как открутил, завтра заеду куплю нормальные болты, а не мягкие.
Согласен что он слишком тяжелый, но главный минус это тормоза и колодки. Закажите лучше скутер найнбот из Китая и оставляйте его внизу у подъезда.
@@aleksandrshaikovskii7696 а что с тормозами не так? У меня ф 11 с такими тормозами , проехал 5,5 т км , износ 30 процентов, зря на тормоза грешишь
@@СергейКрутов-т3щ выглядят как не мотоциклетные, диск хлипкий.
@@aleksandrshaikovskii7696 а это мотоцикл?
для проезжей части не хватает запаса по мощности и по скорости, а для тротуара слишком мощный ну и цена большая за такие характеристики итог полувелик полумотик
учись по тротуарам ездить нормально,есть много мест где нет людей и можно навалить если спешишь куда нибудь,
Сколько стоит?
@@goodlike5515 180
Да все равно за свою цену интереснее сурона смотрится, но не так интересно, как талария....
@@MediaFireX Сурон и Талария это питбайки с центральным мотором, что вы их сравниваете с эл велосипедом?
Техника - огонь, но не для тротуара... и да, зеркала надо ставить
Мне тоже он нравиться)) но все же цена кусается 190к, а мне много не нужно взял kugoo V5 за 70к, поменял задний армор и проблем пока нет, накатал 218км, с моим весом скорость по прямой 46км, акб хватает на около 50 км хода, не развалился, скрип прошел с заменой амортизатора. Единственный минус слабый контроллер, ему бы 30А и был бы кайф.
Вот теперь хочу сидушку сменить и поставить от Альфы)) но пока думаю как крепить.
@@nikulind946привет, озвучил мои мысли, тоже хочу другую сидуху! Тоже думал от Альфы брать, но вариантов куча ещё. Меня тащит спокойно 50км/ч., вес 92кг
@@ДэнФер-т1ъ я 110кг )) меня 46 км/ч только. Да с сидухой нужно подумать.
Классный велик(мопед) для езды, катания, для работы вообще класс.
У меня есть этот лясик и я им очень доволен
А если батарейка в ноль разряжена можно ли им дальше пользоваться или проблематично?
7:20 "..соблюдая правила дорожного движения"
>Переходит/езжает зебру, не слезая с него 💀
Можно чтобы. Показывало. Вес. посажиров. На. Жк. Экране
если сраавниваать електро и бенз то, бенз- шумный обьемный дешевле. элетро- бесшумый удобный но долго звряжаетсся и дороже
этих японских инженеров случайно не Стасян Асафьев зовут?)))
Стасяо Сан
раньше все велосипеды с движком, в 90е, назывались мопедами, а теперь видите ли велосипед, нихрена это не велосипед, особенно если весит больше 35 кг..
Кыш
На диск масло попало - вот и пищит, видно почернение. Диск если все ок - должен быть светлый и блестеть где рабочая поверхность.
это точно, диски не скрипят,, когда все впорядке)
На дорогу соблюдая правила нельзя если есть... Знания ПДД.
Фактически нарушил ПДД под камеру) но по всем ПДД ездить страшно, водители тоже могут нарушить ПДД но то что прав как то не греет, когда летишь через машину...
Все же это елетромопед типа onyx rcr segway ninbot xber,chostcat f1 f2 и тд и ТП.
У меня 4 вопроса:
Что с надежностью?
Можно ли его тюнить?
Есть ои у него большое комьюнити,
И нужны ли на него права?
Откатал пока чуть более 500 км. Как новый, ничего не чинил, ничего не расшаталось. Качество отменное, это же coswheel, BMW в мире электровелосипедов. Мотор фирменный, батарея качественная 21700 самсунг, электроника хорошая. А докопаться можно ко всему.
Тюнить про что речь? Есть на 60 вольт. Есть зеркала, сумки, багажник, корзина, подсветка. Сообщества знаю только у люксвил и футурама, но там в основном тишина. Потому что ни у кого ничего не ломается)
@@ОлегИльин-ъ2э огромное спасибо за развёрнутый ответ
@@user-Ivan-777 футурама😆 футумага. Про права... По факту по пдд, кто бы что ни говорил, это всё таки мопед в реале(как и всякие колхозники, минаки, цисибы, куго и тд) . Права лучше иметь. Но на данный момент с заниженными показателями в паспорте и маркировке на колесе это велосипед. Права на велосипед пока не надо, но знать правила обязательно.
@@ОлегИльин-ъ2э огромное спасибо за ответ
Для гаишников это мопед.
А для гашишников это мотоцикл 😁
нет, уже останавливали, показал что мотор колесо 240 и отпустили
@@UtiBozeMoj-jw5ib думаю годик-полтора и лавочка закроется.
@@vladimirsavitsky6312 потому что такие "умники" как автор, гоняют на нем по тротуару
@@Каналобовсем-в7й а больше и негде. Настроят велодорожек - станет не так весело, не читерство.
Все СИМ тяжелее 35кг не должны передвигаться по тротуару.
Вообще, мопедом я бы это назвал.
Это же обычный ашанобайк. Забавно, как еще лет 10 назад их чмырили все кому не лень, а сейчас добавили батарейку и о-па - 190к за ашанобайк с батарейкой. Никто даже не обратил внимание, что силовой провод к мотор-колесу просто тупо торчит снаружи - это до первого неудачного съезда с бордюра. Делать такое в 2024 году - лютый зашквар, даже в noname-самокатах освоили прятать силовой провод в рычагах.
За 180к могли бы акум по солиднее а не на 70 км )
Ну это на максималке. Редко вы будете максималку давать всю дорогу. У меня средняя скорость всегда за день в диапазоне 30-35 км/ч получается по спидометру.
Купил такой еще в мае. Не желею ни одного потраченного рубля. Вел бомба. Езжу по дорогам как мопед. Комфортно +-40. Если дорога хорошая, даю максималку. Разгонялся 63 км/ч. (Вес 70,рост178) При старте или в горку помогаю педалями иногда. Да и для фана иногда кручу. Седло не мягкое, но и не жесткое. Мне удобно, ничего не затекает. При моем росте педали крутить удобно. Если бы седло см на 5 поднять, то нога разгибалась почти полностью. Короче, крутить комфортно, но этот велосипед не про педалирование. Амортизания хорошая. Посадка удобная. Поворотники видно. На дороге считаются, пропускают, не подрезают. Тормоза не скрипят, только в мокрую погоду может поскриаывать недолго. Ничего не скрипит и не трясëтся. У меня батарея сидит намертво, не знаю почему и автора люфт есть. С коробки переключатель скоростей работает плохо, надо настраивать. Хотя я им всего 2 раза пользовался для проверки. Газ очень плавный, без рывков. Тяжелый. 45 кг примерно. Неделю потоскал на первый этаж, плюнул, теперь ставлю на стоянке. Много внимания, многим нравится. Проехал максимум 45 км в смешанном режиме с большими подъемами и спусками, погасло второе деление из пяти. Думаю в смешанном режиме сотку проедет легко. Поставил зеркала. На руле есть резьба под 8 мм. Ну плюс качество батареи, мотора, электроники и дизайн решает! Он стоит своих денег.
За сколько брал?
@@Янебот-ж1р так же за 190 тыс. Плюс гидроизоляция в подарок была.
@@Янебот-ж1р за 190 тыс.
Подробный, классный отзыв. А обошёлся за сколько и где брали?
@@t4rrv1t брал в Раптор тв, т. к. У них у первых увидел обзор на него. Брал с доставкой в другой город. Пришёл в коробке, собрал легко, плюс гидроизоляцию сделали дополнительно. Заплатил 190. Плюс доставку уже транспортной оплачивал отдельно.
21:37 а есть для более агрессивной езды?
ребятки, пересел на механический велик и электрический стоит пылится
Пыль хоть вытирай с него, зря чтоль купил?)
Пока свой разобрал, электрику снял, езжу по старому, это другое и приятное ощущение.
@@sektor_glaza187 Тоже хочу иногда обычный вел приобрести,но только начинаешь езду на электровелосипеде,желание опять пропадает,тем более имею два новых элвела,может когда нибудь устану тоскать тяжести,продам и преобрету обычный😉
У меня тоже электровелик стоит , а катаюсь на горном, на педалях интереснее
Просто электровелосипед должен быть именно электровелосипедом, а не мопедом. Вес до 25 кг, движок не более 500 Вт, 7+ скоростей, удобная велосипедная посадка, а не диван. Тогда и педали покрутить можно.
за его цену можно почти 2 скутера купить и ездить по ДОП без каких либо проблем(если права есть), интересно конечно, но дороговато
Любой скутер сыпется, как гавно , не надо тут . Плюс с первого же дня расход на бензин рублей 200-300 .
@@mafree7917 не знаю что там у тебя сыпется, но это точно не скутер) Но допустим, а это китайское чудо эталон надёжности, понял, принял
Honda dio af68, за 3000км только амортизатор протек, и то наверное потому что я по всем ямам езжу не сбавляя скорости@@mafree7917
@@mafree7917 сыпется но даже близко не так как электро велосипед с весом мотоцикла на компонентах обычного велосипеда)
@@mafree7917электро лясик будет сыпаться сильно больше, если что
Блиин, ну прикольно)) я задумался)
Как по мне, не стоит он своих денег. За 90к спокойно можно купить "колхозник" Kugoo 3 plus с батареей на 30ah. По скорости и пробегу будет тоже самое, подвеска чуть-чуть хуже, зато седло намного мягче и комфортнее + регулируется. К тому же штатные зеркала есть. Весит + - также. Единственное выглядит не так круто конечно, и колёса 16 диаметра (но чтобы на бордюр заехать хватит).
Поэтому аппарат этот для мажоров, кому что 90к, что 180к - разницы нет
Перефразирую. Зачем мне БМВ? Можно дешевле жигули купить. По скорости и пробегу тоже самое. В целом чуть хуже, но зато запаска в багажнике есть и с толкача можно завести. Запчасти дешевле, правда их чаще покупать нужно. БМВ для мажоров, а я не ведре с гайками покатаюсь. Так то тоже самое почти - 4 колёса и руль. Утрирую конечно) каждому своë под свои задачи. Кому то нужно качество, безопасность и дизайн, а кому то просто доехать из точки а в точку б. И не надо сравнивать вёл, у которого только батарея стоит как весь колхозник или куго какая нибудь с неизвестным мотором и батареей. Базара нет, для работы или простых воскресных покатушек может и пойдёт. Но чтобы сравнить надо попробовать то и то. Я никому ничего не навязываю, это моё личное обывательское мнение.
@@ОлегИльин-ъ2э От части ты прав, но вот только по качеству и безопасности это реально одно и тоже почти
@@Chadenji сииильно сомневаюсь. У косвила качество на класс, как минимум, выше. Батарея 21700 самсунг, мксус мотор, рама мощная (маркировку не помню) вручную обработана, покрышки премиум, электроника качественная, тормоза мощные, каждая гаечка на своём месте, ничего не сыпится. Ну не может примерно одно и тоже стоит 190 и 70 тыс. Ну правда. (Ну если только ты не в ЦУМе 😊)
Бро привет. Сделай обзор на Сицибу импульс
Ну и нахуй эта байда за 200К, за такие деньги можно взять приличный скутер или в нормальном состоянии матиз к примеру.
А можно айфон купить 😅
9:24 какой самокат, забыл, что ли 0:53"запомните твари это велосипед", 15:42 сто километром это мало Mihogo ONE проезжает 270 км
По бездорожью бы на нём 😂
На бумерах новых колодки с просушкой, намокли сразу прижимаются к диску и прогреваются , сохнут и быстренько стираются, 100тр замена)
Да-да, едет как велосипед. А ты посади своё гузло на велик и докажи нам это)
давай тогда уж таларию на тест
суррон будет плакать)
Мы всё ещё ждём видос про куги
180к? Сколько??? Да я за эти деньги куплю колхозник с максималкой 200 и буду побеждать в мотогонках
И он у тебя развалится в первый сезон)
Был бы ещё 2 местный
Блиин это я в Авито нашёл и стоимость почти 200000тысяч рублей 🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔
Он того стоит но его можно купить от 120 130 тысяч рублей
Скоро гаишники начнут смотреть обзоры на электро симы. И уже не будет прокатывать на моторе 250 ватт. Ха😅
Честно говоря, по ПДД на велике можно ездить по тротуару, только если тебе до 14 лет. Или сопровождаешь ребенка до 14 лет. Остальное время - велкам на проезжую часть!
За такие большие деньги конечно офигенный будет
Один вопрос можно ли на нём делать Вилли
Я ВИДЕЛ ЭТОГО ЧЕЛА РЯДОМ С ТУЧКОВО ОН БЫЛ ВРОДЕ НА Г1 ИЛИ Г2 ПРО, Я БЫЛ НА ЕС 02 И ПОДКРУЧИВАЛ ДЕТАЛЬ, ОН СПРОСИЛ НУЖНА ЛИ ПОМОЩЬ
Я бы посоветовал купить велик walfisk Black warrior, он же et- 7, цена- 200 000, скорость до 100 км/ч, аккум на 58 а/ч, 3000w, собираюсь себе такой покупать)
Купите, обязательно расскажите о нём. Информации мало нашёл. Выглядит он конечно круто. Рассматривал к покупке, но побоялся брать кота в мешке с Али. А на тот момент как раз косвил появился. Выбрал косвил.
Да, тоже интересно
@@ОлегИльин-ъ2э я собираюсь покупать на авито, тоже рассматривал вариант брать с алика, но так же как и вы побоялся. Поэтому сейчас придерживаюсь варианта всё посмотреть вживую, а потом уже принимать решение. А то как известно- скупой платит дважды)
Думаю как велосипед он будет неудобней чем этот. Чистый мопед и зачем то стоят педали. Лучше фэтбайк полноприводный и рама стандартного велосипеда куда удобней. Но о вкусах не спорят.
@@maxonl9067 На данный момент у меня именно такой, как вы описали велосипед) Но покатавшись на нём 3 года я могу сказать, что педали крутить мне не приходилось. Другой вопрос- смысл крутить педали, если даже 100 км пробега на одном заряде хватает с запасом (на walfisk et-7 заявлено до 150км). Педали на этом агрегате только для соответствия критериям велотранспорта в отдельных странах. А прочие характеристики у него прямо сказать мотоциклетные)
Ну, вялый какой то, но дизайн пушка
вот правильный обзор то сколько проедет без педалей пробег ,а то другие 200 300 дальность
Основной минус по сравнению с мотиками - на нём не посадить сзади тёлочку🤭
У них на сайте есть доп.багажник и ещё корзина)
@@user-vl4ek8po7gи доп тёлочка в комплекте)
А электросамокат Hitway h5 pro стоит брать или нет
Блин, я думал он стоит хотя бы не как подержанный японский мотоцикл... Интерес потерян расходимся...
И не только сур рон Россия делает маркировку 20 км/ч, так ещё и сур рон в Европе тоже самое, а и ещё surron America не заявляет максимальную скорость ну то есть вообще все равно всем на этот суррон
Здравствуете. Данный велосипед мне как то напомнил о существовании проекта Электро-минск. Есть ли какая то информация о нём может анонсы?
У мотоцыклов в прошлом веке тоже были педали даже у харлея и индиана.-вот такое ощущения что гаишники не смотрят Ютуб а как вы красиво сами сдаете что это 1.8кв и вваливает за 45.
так ютуб вражеский контент, его нельзя смотреть.
В электричке с такими еще как возмущаются 😂
Вроде же по правилам было всё что выше 35кг идёт нафих с тротуара , я собсно поэтому на инмо 11 пока стопнулся из подвесочных колёс .
Не путайте самокат с велосипедом
Никогда не катался на электро
А хотелось бы попробовать
Прекратите электро скутер с педалями называть великом!
9:20 . ТОЧНО САМОКАТИК?
Гоняй до талого всегда😂
Дергаем до талого
(Марк а4)😂😂😂😂😂
180000₽ за велосипед с максимальной скоростью 50 км в час. Мне не понравилось как он заезжал по лестнице, такое ощущение что нет в нем 1,8кВт. Мне не зашёл этот пепелац
Тут от велика только педали как у курьерских колхозников.
Какой велосипед?
Если к мотоциклу "Урал" приделать педали, он же не станет от этого велосипедом!
С ними с него двигатель и будет велик тебе
Покажите обслуживание вилки. Ни разу не встречал подобную конструкцию.
под конец стас асафьев вселился
Классный обзор! сделай такой же обзор на Syccyba IMPULSE X21!
Lamborghini AUTOMOBILI AL-EXT сделайте обзор на этот самокат))) интересно что они там наделали)
Учавствую в розыгрыше🎉
На скутере я проезжаю 200км, заправляюсь за несколько минут и еду дальше. Возможно когда пробег составит 500км и будет брызго и ветрозащита ног, захочу такой.
Но с шумом, вонью и не практически бесплатно
😂@@AkyJLa_
Тогда будет стоить как Тесла) А вообще, скутер и электровел это разный транспорт, для разных целей и разного кайфа. Не совсем корректно сравнивать.
За такую сумму можно взять мот типа авантис, 250 кубиков, максималка 130+-, никакой зарядки, лучше, чем эта игрушка...
А можно старый жигуль взять и по паркам кататься по выходным. Как вы любите солёное с холодным сравнивать.
у велосипеда сиденье имеет ортопедическую форму
красивый аппарат, наконец таки а то обычно такие штуки крайне уродливы
По тротуарам не особо то можно ездить на велосипеде, только если ты ребенок или если нету дороги никакой, или это велодорожка, в остальных случаях обочина пч до 25км в час. А если ехать по тротуару и под колеса чтото попадет неехавшее а идущее, даже если он сам кинется под велосипед, взыщут с велосипедиста((( На моноколесе летаю 70км в час, повороты 40-60км резина мишлен пилот стрит первая версия, раз в неделю зачернителем поливаю, ниче не съезжает никуда на поворотах, и сами шашки ненадо заливать а только по бокам, протектор с зачернителем быстро запылиться от дороги
Для велосипедов нет ограничения по скорости на проезжей части. Только для сим.
@@ОлегИльин-ъ2э как же, может дебил 1000 разгонится и атомный взрыв вызовет
@@ОлегИльин-ъ2э хоть сам понял что сказал?
@@SubdEUC абсолютно. Никто не запрещает тебе на шоссейнике или МТБ ехать 40 км в час.
@@ОлегИльин-ъ2э мне и на сим никто не запрещает по тротуарам 60 ездить), просто по обочине нельзя обгонять авто справа
Конёк горбунок😂🎉🎉🎉
Ссылки на сумки в студию!!! Нету на него пока ни багажника ни сумок в свободном доступе!
5:37 как амортизация?
Норм но попо побаливает
Говорю по собственному опыту он у меня есть