Audi - VW - Skoda: Feilkode P0234 "Turbo-overboost" grunnet defekt magnetventil (6Q0906625E)
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2017
- I denne videoen viser vi hvordan du bytter magnetventil-blokk på en Volkswagen Touran.
Kompatibel med:
Motorkoder:
ASZ, ATD, AVQ, AZV, BEE, BJB, BKC, BKD, BLS, BMM, BRU, BXE, BXF
Vanskelighetsgrad: Middels.
Tidsforbruk: Ca. 1 time.
Verktøy: Diagnoseverktøy som kan lese & slette feilkoder, Lite skrallesett, Torx T20, Torx T30.
På vår nettside finner du et stort utvalg av bildeler som du kan være interessert i www.bildeler.no
Har du noen spørsmål eller noen videoer du ønsker å se? Skriv til oss i kommentarfeltet og gi oss en tilbakemelding.
🔔 Abonner på Bildeler.no for å ikke gå glipp av nye videoer til hvordan bytte reservedeler på bilen ➜ Her / @bildelerno1
Fant du denne videoen lærerik? Så lik den og del den med vennene dine!
Nettside: www.bildeler.no/
📢 Bildeler.no på sosiale medier:
Facebook: / bildeler
UA-cam: / @bildelerno1
LinkedIn: / norsk-bildelsenter-as
Instagram: / bildeler.no - Авто та транспорт
Very helpful Guys,sad that I had to translate every picture. But really good info thank you
could yuo please post the translation here? :D
Hi Florin!
This Solenoid valve block is a pretty solid & sealed unit. We haven't actually tried to open them, but if your are certain that the block is faulty what more harm could you actually do?
Personally I would start to "blow it open" with compressed air, before more drastic surgery must be done. Best of luck!
Best regards Studio - Bildeler.no
Top
Hei. Er det meningen att denne magnetventilen lager lyd? Buzzz lyd på ein måte. Betyr det at den da er defekt?
Mann muss nur die eine obere Schraube lösen dan kann man das teil zusammen mit der Halterung rausziehen .
Da braucht mann nicht die Schutzwand abmontiert.Die Halterung kann mann dan abmontiert und auf das neue Teil montieren wenn man das Teil in den Händen hat .
Ist viel einfacher finde ich .
Ansonsten 👍
Hi! I have a 1.4 tdi fabia and I have the same problem.. How can I located that cable of wastegate to see if it works or not? And did you replace all the part or is it possible to fix it? Thank you 🙏 And for one last question, what would happen if I disconnect the sensors from that box and drive like that?
Thanks, best regards
i have same problem i did the vacum circuit tested inside from n75 leaking, expensive product
kan that be fixed? cleaned or something else?
Salut ai rezolvat ceva,ai incercat sa o cureti,si eu am o eroare p0234
Buenas tengo seat altea motor 2.0 tdi 140cv cuando apagó motor esta pieza ace ruido eléctrico le acabo de quitar para conprar otra nueva el problema es si aceleró demasiado no pasa de 120kl supongo que será esta pieza me pueden dar información gracias
Hola buenas tengo el mismo seat altea 2.0tdi 140cv. Pudiste solucionar el problema? Ami me pasa lo mismo cuando boy en carretera se me queda sin aceleracion si me puedes aiudar? Muchas Gracias y un saludo 👍👍
hei er denne delen på en passat 2.0tdi 2007mod?
Hei! Denne magnetventilen er å finne på biler med følgende motorkoder:
ASZ, ATD, AVQ, AZV, BEE, BJB, BKC, BKD, BLS, BMM, BRU, BXE, BXF. Mvh Studio - Bildeler.no
@@BildelerNo1 BKP er min. Hva er der da som gjør samme jobben i min bil?
Hei igjen! Den heter "N75 ventil". Hvis du googler "N75" og "BKP" får du garantert bilder av ventilen. Anbefaler at du først tar en diagnose på bilen din for å kartlegge hva som kommer av feilkoder da det kan være mange forskjellige årsaker på hvorfor en turbo ikke fungerer. Mvh Studio - Bildeler.no
@@BildelerNo1 den er akkurat samme som på denna videoen, veldi dårlig drag heilt fram tel 2000 omdreininger å har eg før masse gasspådrag så får den feilkode p0234.
I have this problem and I do not quite understand Norwegian.
Is it possible to put a version in English too?
Thank you !!
000564 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 291060 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:20:15
Freeze Frame:
RPM: 2919 /min
Speed: 152.0 km/h
Load: 38.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 10101000
Absolute Pres.: 1693.2 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Hello! How do the actuator arm on the turbo behave? If its stucked in "max load" position all the time, stop the engine and pull off the vacuumhose on the actuator. It should then quickly drop back to "no load" position. If the arm still is in max load position or has a very slow return, it maybe caused by the vanes, in the turbohouse, are clogged up with soot.
Best regards Studio - Bildeler.no
Bildeler.no Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking
Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
Boost Pressure Sensor (G31) faulty
Turbo Charger stuck/faulty
Whats the problem with this car is ist low power?
Overboosting, the part in the video is broken so the actuator doesn't regulate
Имам Ауди а3 2000 КБ дизел като му подам пълна газ задънва като огася и после запаля се оправя от какво е това
Или клапан или турбо клинит.Посмотри как ходит шток на турбине , должен свободно ходить.