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2023年3月1日時点の最新情報最後の仕上げに使うバフはアストロプロダクツの125ｍｍソフトスポンジバフと、３Ｍステップ２を使うと技術が無くても簡単に仕上がります。只今、ポリッシャーを買った方向けのトレーニングメニュー動画を制作中です。自分で磨きたい！という方の役に立つ動画になるので、チャンネル登録をしてお待ちください。
軽自動車全般的にクリアーは、新車時からないのでしょうか。ラパンや三菱アイの赤は、色褪せで、赤と薄いピンクになっていますが、そもそもクリア塗装がしてあるかないかは、どうやって見分けるのでしょう？
たいていの場合、クリアは塗ってあります。経年劣化でクリアが薄くなり、薄いモヤがかかったような曇りが出てきて、プツプツと点状に剥がれ、それが大きく地図状に剥がれてきます。そうならず均一に色褪せているなら、クリアが無いと判断する一つの基準になります。新車で見分けるには目が慣れていないと分からないので、ディーラーできくのが早いと思います。ラパンやアイだけでなく、赤色自体が弱い色だそうですよ。ポスト、橋、消火栓、郵便車等々、同じように褪せていくところを見ると、車庫保管にするしか維持する手は無いように思いますね。でも…ブラスク13という簡易コーティング剤はその色をある程度戻してくれます。赤に乗ってるなら一本買っとくと良いですよ！超オススメです。
藤澤さんの磨き動画がUA-cam上で最も理解し易いです。参考に道具一式揃えましたので、繰り返し再生して頭に叩き込んで、30年落ちのマイカーでDIYトライしてみます。
ありがとうございます！今までのレクチャー動画をはるかに超えるものを作ろうと今頑張ってます！もし何か疑問に思ったり、つまずいたりしたらTwitterでDMくださいね。ID記載しておきます。@kazu117f
8分46の傷は取れましたか？
動画見返してきました。だいぶ前なので忘れてしまいましたが、消せる傷ではありますね。おそらく雪どけか何かの時についた傷かと思います。あの感じの傷にお悩みで？
そーです！あの様な傷が気になります。
それなら、ウールバフとモノタロウ肌調整コンパウンドでやると磨き落とせるかもしれません。時間はかかるでしょうけど。
艶出しにウールでも良いんだ？
おっしゃる通りに、RSE1250で磨いたけど、綺麗になった気がしません。3Mの2Lから、始めたのが間違いですかね。磨き方も動画のようにゆっくりとしてなかったきがします。もう一度3Mの1Lからやりなおします。ダイヤルは、どのダイヤルで磨けばいいですか？
車の状態によってやることが変わりますから、写真を撮ってエックス(ツイッター)でメッセージを下さい。
今回の研磨でクリア層はなんミクロンぐらい削ってることになるんですか?
この時は測ってないので分かりません。おそらく15も削れてないと思います。なので、消しきれない線傷もあったはずです。
@@k.fujisawa 思ったより削れるんですね ダブルでクリア剥がすのって結構簡単なんですか?怖くて、
@@バカ丸-t3w ダブルというよりバフとコンパウンドの組合わせですね。シングルでも仕上げ用ウレタンと超微粒子なら、剥がそうと思って磨かないとなかなか剥がれないです。反対に、ダブルだとしてもショートウールと肌調整コンパウンドを使うと、場所によってはすぐに剥がれます。
vokuさんの美声に惹かれて数年前から視聴させてもらってます。vokuさんはホントに自分に正直に生きていますね。それが動画の中から自然と伝わってきてます。人の嵯峨も含め視聴してて不快に思った事がありません。これからも楽しみにしています。
いつもありがとうございます。しばらく前から自分が作る動画に飽きてしまって更新が止まっていますが、面白い方向を見つけたので、動画制作を再開します。今後とも宜しくお願い致します。
8分あたりで残ったコンパウンドを拭き取っていますが、コンパウンドはある瞬間から粉っぽくなり拭き取りしなくても綺麗になくなります。そこまでしっかり磨くと更に良いですね。1番ありがちな勘違いなのでコメントさせて頂きました。
ウールバフは仕上げにはならないのでは？
どこまで気にするかですね。視力1.5の肉眼で確認できないレベルを目指すのか、ワックスで隠れれば良いのか、よく見ないと分からない程度なら気にしないのか。
というか、ウールとスポンジの工程が逆じゃないですか？
同じコンパウンドを使うなら逆ですね。
初めてのポリッシャー使用だったので、動画とても参考になりました。アイテムを動画と全く同じものを用意し、見よう見真似で本日施行したのですが、ボンネットの水垢が取りきれず第一段階の途中で断念しました。ポリッシャーの施行自体は日を分けて何度も行っても大丈夫なのでしょうか？そして、水垢を綺麗に取り除くための何かアドバイスなど頂けたら嬉しいです。
取り切れなかった水垢がどんなものかを見たいので、よければTwitterでDMください。ポリッシャーでの研磨は日を分けても大丈夫です。ただ、最終的にコーティングをするなら、最終工程のみ、コーティング施工前にまとめてやるほうが良いです。
お返事ありがとうございます。はぃ、写真撮れ次第送らせて頂きます。
声がすごく綺麗ですよね・・・（褒めどころが違う） 以前乗っていたエクストレイルの初期型でポリッシングした経験があるのですが、鉄板のプレスした凹やエッジ近く垂直近くに折り曲げてある箇所やサイドミラー等パーツそばの当てづらい箇所などで苦戦しました。そういった場所でのサンダーの使い方のコツ等、教えて欲しいです（物理的な動かし方）。あるいは、そういう無理がある場所は使ってはいけないのか？とも感じました。あと樹脂パーツ塗装部分も金属部分と同じようにポリッシングして大丈夫なのか？。最近中古車（NHP10アクア初期型黄色）を買ったので、１０年ぶりにポリッシングしてみようと思い、再調査した方が良いなと本動画に辿り着きました。
ありがとうございます。笑 褒めどころ斬新ですね。細かいところの磨きは文章で説明すると分かりにくいかもしれませんが、書いてみます。プレス部分や垂直の部分は、トランクなんかでよくありますよね。特に狭い範囲のところは、ポリッシャーを立てて(当たるバフ面を少なくして)磨きます。その時、コンパウンドもバフのなるべく端っこにつけたものを、磨きたい箇所に塗ってから回し始めます。そうしないと遠心力でコンパウンドが飛んでいってしまいます。ポリッシャーもあまり押し付けず、少ない圧力で何度も磨くようにすると安全です。ドアミラー付近は、ポリッシャーを回していない状態で、どこまで寄せられるかを確認してから、動かすラインを決めて磨きます。届かないところはポリッシャーからバフを外して磨きます。黒い樹脂部分については、ポリッシングしても良いですが、スポンジバフと仕上げ用超微粒子(極細目)コンパウンドでやってください。注意点としては、キッチリ隅まで磨かないと、かなり差が出ます。まずは激落ちくんでの手磨きを試して、全然ダメならコンパウンドで手磨き。それでもダメならポリッシングという順番で試すのが安全で良いと思います。磨きやすい樹脂部分。例えばBMWのミニクーパーのフェンダー等ならいきなりポリッシングでも大丈夫です。でも、ドアミラーの黒樹脂部分のように細かい部分だと、先程のまずは激落ちくんで試すやり方の方が良いと思います。こんな感じでどうでしょう…。
@@k.fujisawa アップロードから１年以上経過しているのにすぐに返信してくださりありがとうございます。バフの当て方、力の入れ方、とても参考になります。アドバイスを頭に入れてやってみようと思います。
いえいえー。楽しんで下さいねー！かなり変わりますから。
大変勉強になりました！教えて頂きたいのですが、肌調整コンパウンド終わったら、絞ったクロスで拭いてますか？乾いたクロスで吹いてますか？また肌調整コンパウンドはスポンジバフでも大丈夫でしょうか？
それは良かったです！ありがとうございます。肌調整の時は乾拭きしています。拭き傷がつきますが、次の工程で磨き傷もろとも消す感じですね。スポンジバフでも良いですよ。研磨力が落ちますけど、それ以外は問題ありません。
脱脂は何でやりますか？
脱脂は洗剤か専用の脱脂剤ですね。先日、脱脂剤が無くなった時に台所にあったマジカで洗車したら、良い今感じに脱脂できましたよ。
ナレーションと説明が素晴らしく授業料を払いたくなるレベル！早速かって真似します。どの動画よりも分かりやすい！ありがとう
ありがとうございます！仕上がるのが楽しみですね！
しかも聴きやすい話し方と音声で誠実感高し！
ありがとうございます。今まで音声、音量にはかなりご指摘頂いているので、毎回改善できるところはして、努力してます。
藤澤一樹 あと信頼度高い藤澤さん動画なので綺麗な奥様？彼女？もう少しチラ演出された方が更に好感度！‥余計なお世話失礼しました😅 新たな動画楽しみにしています‼️
ありがとうございます！嫁さんです。でもなるべく映りたくないそうです。テレビには一度出てるのに、僕の動画には出てくれないんですよ。笑
こんにちは！毛バフを使う意味ってなんですか？
こんにちは。黒のコンパウンドがかなり細かいので、少し研磨力上げてるつもりです。なるべく磨きを3段階に収めたいというだけですね。あんまり変わらない気もしますけど…。気分です。
初コメ失礼します。コンパウンドはコンパウンドが無くなるまでポリッシャーで磨かないといけない（コンパウンドの粒子がしっかり潰れることで傷消しの効果が発揮される）と聞いたことがあるのですが、こちらの動画のようにクロスで拭き取っても大丈夫なのでしょうか？一年前の動画で申し訳ないのですが、ご教授願います。
初コメありがとうございます。段階を分けて磨く場合、次のコンパウンドで消せる程度の磨き傷なら問題無いです。コンパウンドによっては、磨き切るのが良いものもあるそうですが、時間がかかって面倒なので、僕の場合は段階を分けて、コンパウンドが残ったら拭き取ります。
@@k.fujisawa そういうことでしたか！仕組みを理解していれば問題無さそうですね。こちらでしっかり勉強させていただいて初磨きに臨んでみたいと思います(^^)これからも楽しみにしてます！返信ありがとうございました😊
そんなに難しく考えなくても、やってみると案外できますよ。上手い人は1種類のコンパウンドで力加減をして、磨ける深さの範囲が広いというだけです。コンパウンドを段階分けしてしまえば、実の所誰にでもできますよ！
@@k.fujisawa ありがとうございます😊最近になってガラスコーティングよりもワックスの方が良いような気がして、ワックスを使ってるんですが、実際の所どちらが良いとかありますか？自分てきにはしっかり水を弾いて、施工後にヌルテカが感じられればいいんでワックスを使ってます（笑）
毎月ワックスがけが出来るならワックス。洗車すらしないならコーティング。塗装を守りながら美観も保ちたいならコーティングしてその上にワックスやメンテナンス剤。こんな感じですかね。マメに手入れ出来る方は、何を使っても綺麗にできます。個人的には固形ワックスが好きで、それと同等の艶が出て、ワックスより長持ちして、施工の失敗が無いということで、僕はMK10Hが好きですね。
リョービポリッシャー回転数は何回転で磨いてるのですか? めちゃくちゃキレイ感動です(^^)d
ありがとうございます！確かこの時は3くらいだった気がします。
ありがとうございます。また為になる動画お願いします。
頑張ります！
こんにちは、他の動画より藤澤さんの動画が一番参考になります。何回も見させて頂いて背中を押された感じです。重い腰を上げてやっと、まねまねして今回の連休に挑戦しました。嫁と自分とお爺ちゃんの3台頑張りました。コンパウンドは①②だけにしました。クリスタル2個で行いました。以前はガラスコーティングすればピカピカになるのかと思ってました。下地処理の大切さをこの動画で知って、自分でやってみて納得、体力なくて筋肉痛やって思ったのですがミニバンを行う際に脱脂ってどの様に行ってますか？何かございましたら教えて下さい。自分は今回はシリコンオフを買ってスプレに入れ替えてシュシュして行ったのですが脱脂シャンプーをかけた方が良いのか？でも乾かないとコーティング出来ないし昨日最新の動画は作業終わってから見たのであるあると思いながらライブ配信見てました。コンパウンドも最初は磨けるが乾燥したら磨いてないから意味がない 知りませんでした。いつも楽しい動画ありがとうございます。本当にやってみて良かったです。ムラは沢山残ってそうですが（笑）
プレミア公開にお越し頂きありがとうございました。ミニバンの脱脂もセダンの脱脂も同じです。専用品を使うなら説明書通りにやって下さい。僕はブレーキパーツクリーナーでやることもあります。クロスに吹き付けて、それで拭いていく感じですね。
@@k.fujisawa 本当に詳しく教えて頂きまして有難う御座います。藤澤さんの声って声優さんみたいで聞きやすいです。安定感抜群です。これから他の動画も参考に見たいと思います。おかげさまでよい連休が過ごせました。お爺ちゃんも喜んでくれてます。ありがとうございました。
それは良かったです！なかなかそこまで褒めて貰えることないので嬉しいです。今後とも宜しくお願いします。
分かりやすい説明ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。
第1段階での作業は必ずスポンジでしょうか？
そんなことはないですよ。ウールを使う事もあります。
藤澤一樹 手持ちが布バフと毛バフしかありません。また、コンパウンドも1種類です。かけすぎなければ大丈夫ですか？
車の状態と、機材と、コンパウンドとスキルによります。僕の場合、機材、バフ、コンパウンドで6段階くらいに分けられるものの中から三段選んでやっている感じです。文章で説明すると分かりにくいですよね…。
ボッシュのランダムサンダーでやってみました。本当に綺麗になりました。ありがとうございました！前のオーナーが付けた細かい擦り傷や、ペン塗ったところが新たに分かりました。笑ちょっと深い傷は消えないのもあるんですね。ただ、見た目は新車です。ありがとうございました😊
それは良かったです！バフとコンパウンドの組み合わせで研磨力が変わるので、色々試してみると良いですよ。
中古車購入して近々納車なんで同じやり方で徹底的に磨こうと思います！このポリッシャー購入したいと思いますが何ていうポリッシャー買えばいいんですか？ ちなみに白のクルマです！
これは、リョービのランダムオービットサンダーです。動画説明欄にリンクがありますが、僕のは古いので、ダイヤルの位置が変わってるみたいです。白は晴れた日にやると眩しいくらいに仕上がるので、楽しみですね！
度々すいません、できればポリッシャーの型式教えていただけますか？後、ガラスコーティングで完全硬化が短い時間のありますか？青空駐車なんで雨の心配もあるんで…よろしくお願いします。
スポンジバフ・毛バフは使用後は使い捨てですか？1週間後に他の車に使うことはOKですか？
洗って使います。使い終わったら直ぐに洗うと良いです。
この前は返事ありがとうございます！自分セルシオ30の黒のってるですがポリッシャーで磨くコンパウンドとコーティングおすすめあれば藤澤さんのおすすめでやってみるのでよかったら教えて下さい✌️
おすすめですか。車の状態によってだいぶ違うので、画像が欲しいです。TwitterかFacebookはやってますか？
すいませんどちらもやってないんですよね❗状態的には太陽にあてるとうっすら洗車傷が全体に見える感じですね❗
なるほど。ポリッシャーはリョービのランダムですか？
はい！初心者なのでそれでいきたいと思います！
それなら、ひとまずスポンジバフ＋モノタロウ仕上げ用超微粒子か、3Mのハード1を使って磨いてみてください。この組み合わせで軽い洗車傷なら磨き落とせます。スポンジの弾力を感じられる強さで、ポリッシャーを動かす速度は、30センチスライドさせるのに10秒くらいかけてください。磨いた面を見て、満足できたら次へ。洗車傷が消えきらないならもう一度磨きます。3回繰り返してもダメならコンパウンドを粗くします。磨きは1回目よりも2回目、2回目よりも3回目の方が上手くいくので、今回試しに磨いたら、仕上げは固形ワックスを使って下さい。全体磨き終わる頃にはスキルアップしているのと同時に目が肥えていて、磨く前には気にならなかった細かい部分にも気づくようになると思います。上手くなると、消せる傷の深さが変わってきますから、もうこれ以上自分では無理かな？と思えたら、次はコーティングを検討するという流れで良いと思いますよ。
花粉の焼けつきみたいなのは、磨いても取れないのですが、どうすればいいでしょうか？😭
塗装ですかね！
あー塗装ですかー😂お返事いただきありがとうございます！
ポリッシャーの回転スピードは1〜6どのくらいでしょうか？
だいたい4くらいです。細かい所は3、広い面を一気にやりたい時は5といった感じで使ってます。
バンパーなど機械で磨きづらい所はどうしてますか？そもそもバンパーなどは磨かないですか？
手磨きでやりますよ！
マスキングはしなくても影響ないですか？
触りたくないところはマスキングした方がやり易いですね。僕は無しでやっちゃいます。
トヨタの202ブラックも同じ材料でできますか？
状態によります。もうすぐアップする動画では、レクサスの黒の磨きを解説します。202もほとんど同じなので、参考になるかもしれません。
返信ありがとうございます。楽しみです。
深い傷だとどのコンパウンドがいいですか？？ここに紹介してないものも含めて教えてください！
傷の程度にもよりますが、爪が引っかかるくらいの傷なら肌調整用を使います。もし今乗ってる車で付いてる傷をどうにかしたいということなら、Twitterで画像を送ってもらえるとありがたいです。IDはKazu117fです。
@@k.fujisawa分かりました！Twitterで仕事の都合見ながら送りたいと思います！
磨き後のコーティングする前の洗車はどんなシャンプーを使っていますか。
グランを使ってますよ。
@@k.fujisawa 古河薬品工業のオレンジ色のやつですか。
それですね、
勉強になりました初めて作業する初心者におすすめの工具はありますか？？
初めてなら、リョービのランダムサンダーが良いですね。まず失敗しないです。
@@k.fujisawa さんご丁寧にありがとうございます！！挑戦したいと思います
楽しいですよー。頑張って下さい！
日産の黒でオールペンしてもらったのですが、磨き無しで安く上げてもらいました。(塗装してもらっただけ)自分で磨きをしたいのですが、肌調整用から作業した方が良いですか？
オールペンの仕上がりによるので何とも言えません…
コーテインング前の脱脂は、しないのですか？
した方が良いですよ。
動画とても参考になります。初めての磨き調整しようと思いますがサンダーの速さはいくらぐらいが適切なんでしょうか？1〜6まで可変できるみたいですが。教えて頂けたら幸いです。
動画では4か5のはずです。3から始めて、慣れてきたら早めていくと良いです。回転が早ければ、仕上がりも早いです。ただ、6だとコンパウンドが飛び散ります…。
藤澤一樹 ご返答ありがとうございます😊また動画楽しみにしてますので頑張ってください❗️
コンパウンドですが、3Mの3本セット(赤、黄、紫)でも大丈夫ですかね？またガラスも磨きたいのですがオススメのこんぱあったら教えて頂きたいです
紫を使ったことがないので分かりません。車の状態にもよりますが、動画で使っているコンパウンドがオススメです。モノタロウのコンパウンドです。
@@k.fujisawa 返信ありうございます！自分は2台しか所有していないのでモノタロウのコンパウンドだと使いきるのに何年もかかりそうなので...😅この番手ならガラスでも曇ったりしませんか？
おそらく大丈夫だと思います。でもガラス磨きは難しいですよ！
@@k.fujisawa 業者さんに頼むのが一番だと思ってたのですが、ガラス研磨をkeeperさんにして貰ったところ、小傷だらけのギラッギラにされてしまったので、これを機に自分でやってみようと思いまして笑
そうなんですね…。ガラスは失敗したとて交換できる部分なので、気楽にやっちゃって良いと思います。リヤドアのガラスとかで試すのが良いかもしれませんね。固着した汚れを磨き落とす練習にもなるし。できればガラス磨き用のコンパウンドを使う方が楽ですけど。
ガラスや樹脂にコンパウンドがつかないようにマスキングした方がいいですか？吹き上げのウエスはからぶきですか？
慣れないうちはマスキングする方が良いかもしれません。コーティングの拭き取りは乾拭きです。
藤澤さん参考になる動画がありがとうございました。後半も参考にさせて頂きます。以前の「フラッシュリーを施工する前にやる磨き」で紹介して頂いた、ウレタンバフと毛バフが今回、変わっていますが、どちらが良いですか？
いつもありがとうございます！バフの組み合わせに関しては、色々試しながらやっています。今のところ、今回の動画の組み合わせが磨きやすいかなぁというだけですね。特に決まったルールというのは無くて、車の状態によって変わる感じです。今回のカプチーノは、前回のアルトと違って表面が荒れまくりでしたが、動画の通りにやっていくと仕上がりますよという事です。
動画で言ってたらすみません。コンパウンド後はマイクロファイバーで乾拭きしてますか？
段階によりますが、たいてい乾拭きですね。力加減には注意が必要です。黒だと拭き傷ついたりするので…
藤澤一樹 早速のご対応いただきありがとうございます！
もう一点すいません、これは施工完了までお時間どれくらい要したでしょうか？
ちょっと覚えてないです。撮影しながらなので、まぁまぁかかってます。
1段階目が極細ですが、結構削れるもんですかね？動画で見る感じではきれいになってますが、塗装が固い車両だと細めとかのほうがいいんですか？
使ってるのがランダムサンダーなので、削る深さはそれなりです。とはいえ、水垢や洗車傷くらいなら削り落とせるので、DIYなら十分かなと思います。塗装の硬さとかはあまり気にした事が無いので分かりません。輸入車は硬いメーカーがあると聞いたことがありますね。
@@k.fujisawa お返事ありがとうございます試してみます！
わかりやすいです。ありがとうございました😳
良かったです！ありがとうございます。
テフロンコーティングはどうですか？
初めまして。めちゃくちゃべんきょうになります。質問ですが、コンパウンドの磨きですがこの説明動画で言うところの第二段階を飛ばして第一段階から第三段階に移行するのは問題ありそうですか？ちなみに濃色系車両です。
ありがとうございます。第二段階は飛ばさない方が良いです。良い例えが見つかりませんけど、段階的に磨くのには理由があるんです。どう表現したら良いのか…。磨き傷が残るかもしれないというのが適切かもしれません。
なるほど。分かりましたありがとうございます。また質問ですいません。ガラスコーティング前の脱脂とかはかーシャンプーのみですか？
僕は脱脂シャンプーのみですね！
何を使って、どういう動かし方をすればいいという、細かなとこまで説明していて、こういう動画を探してました‼ありがとうございます‼️
良かったです！ありがとうございます！
とても丁寧な解説ありがとうございます。質問ですが、この方法で木の実や松の枝のあとなどの汚れもおちると思いますか？今年の春夏に森の中で過ごしていたら車のボディーとガラスになかなかおちない跡がついてしまったので藤澤さんの方法を試してみようと思っています。
こんにちは。はじめまして。おかげさまで大成功でした！これをやる頻度に注意点はありますか？例えばせいぜい1年に一度とか、、、汚れ具合や環境などにより一概には言えないと思いますが…ちなみに私は月２回程度洗車して、毎回「ファインクリスタル（洗車の王国。あまり長持ちしないガラス系コーティング。）」を施工しています。
とくに頻度に注意点は無いです。あまり頻繁にやるようなものではないですけど、やりたい時にやったら良いと思いますよ。
お忙しいところ早々のお返事ありがとうございます！わかりました！気にせず、くすんできたらまたやろうと思います。ありがとうございました！
白いタオルは濡れてますか？
白は濡らしてないですよ。
8:06 バフ掛け終わりは乾拭きのマイクロで拭き取っていますか？それともよく絞ったマイクロですか？
最終段階のみ水拭きが良いですね。黒だと拭き傷がつくので。とはいえ、優しく拭いた拭き傷くらいならコーティングで隠れるんですけどね。完璧を目指すなら、かなり手間ですけど最終段階のコンパウンドは水洗いで流すのが本当は良いんですけどね…。気力次第です。
@@k.fujisawa 返信ありがとうございます！！！ 週末にバフ掛けしたくて気になってたのでとても助かりました！
今日明日くらいにバフがけですかね？磨きは今回より次回。次回より次の方が上手になっていくので、もしガラスコーティングを検討されてるなら、今回の磨きの後はひとまずワックスにしておいて、しばらく様子をみて、満足いかない所が出てきたら再度バフがけして、納得いったらコーティングという流れが良いと思いますよー。寒いですけど、やり始めたら楽しくなってくると思うので、焦らずゆっくり仕上げてみてくださいね。
@@k.fujisawa ガラスコーティングよりワックスの方が初心者に良いと聞いたことがあったので今日はワックスで仕上げました！ アドバイスありがとうございます！次回は今日の反省を生かして頑張ります！
雖然聽不懂，但是我還是看完了
RSE1250のポリッシャーやっぱ効果高いですかね ボッシュのサンダーではふるい洗車傷も取りきれなかったですそれと自分でやるときはバフの清掃をするのに水洗いしかないため コンプレッサーがほしいところランダムサンダーとダブルアクションポリッシャーは別モノですかね？ランダムサンダーのほうが磨き力は高い？ギアアクションよりは低いくらい？
他の機種を使ったことがないので分からないです。この機械もたいがい弱いんですけど、それをコンパウンドの段階分けで補ってる感じです。ギヤアクションは強いですよ！いつも仕事を頼む鈑金屋さんは、リョービのギヤ使ってますけど、シングルいらないって言ってます。僕も使わせてもらって、シングルいらないと思いました。笑でも高いんですよねぇギヤアクション…。バフは風呂でお湯使って洗うと良いですよ。毛バフは自分のシャンプーで洗ってます。いやまじで。
@@k.fujisawa ギアほしいんですよねー ダブルだと限界あって あぁここまでしか追えないかってなる ３ｍコンパウンドの超微粒子と極細つかってます
こんにちは。磨いてみたくなっちゃいます
やってみましょう！
upありがとうございます。やってみたくなります。
是非やってみて下さい。
コメント失礼します白色ボディーの車にも最終行程のコンパウンドは濃色車用の仕上げコンパクトを使われていますか？
白はやめた方が良いです。確か白のコンパウンドが出ていたような。前は無かったはずなんですけど。
こんにちわ。とても参考になります。メッキ部分や未塗装部をコンパウンド磨きしても大丈夫ですか？
ありがとうございます。メッキは金属なので、塗装面よりも磨くのが難しいです。初めてなら、なるべく避けて下さい。未塗装部分は磨いても大丈夫です。プロボックスのバンパーのような素材なら、かなりキレイになります。未塗装樹脂なら、コンパウンド磨きをする前に激落ちくんを水に濡らして磨くのを試してみて下さい。例えばワイパー周りの黒いところです。
@@k.fujisawa ありがとうございます。ポリッシャーがメッキをかすめるのはきにしなくてよいですか？
とても分かりやすい動画で素人ですがポリッシャーを買って磨いてみたいと思いました。毛バフの型番や価格を教えてほしいです。
毛バフ探してみたんですけど、在庫切れでした。ひとまずスポンジバフと仕上げ用超微粒子でやってみてください。車の状態によっては、それだけで仕上がります。バフを探す時の検索ワードは｢125mm マジック バフ｣です。直径125ミリのマジックテープで着けるバフということです。
大変参考になりました。ありがとうございます。私も傷が気になってやってみたいと色々調べていて，ウールバフは研磨力が強いので傷落とし肌調整に，仕上げはスポンジという解説が多かったのですが，ここでは最終仕上げに毛バフを使われています。なにかお考えが有りましたら，ご教示願えませんか？
最後に毛バフを使ったのは、使っているコンパウンドが細かすぎてほとんど削れないからです。とはいえ、ランダムサンダーの場合はそもそもの研磨力が弱いので、バフでの差はあまり出ません。シングルアクションの場合はかなり差が出るので、もし使う機会があれば注意して下さいね。
ランダムの予定なので，びくびくするする必要ないですね。ありがとうございました。
ダブルアクションを使ってはダメでしょうか？
大丈夫です。ダブルアクションと大差無いですよ。
小傷のあるなし関わらず、均等にバフがけでよろしいですか？
そうですね、それでOKです。
すごい参考になります😊
良かったです！
今まで見たバフ掛け動画の中で一番分かりやすく説明が親切でした。我が家の車はまだ、2台とも新車時にガラスコーティングしたので何年かすれば自分でバフ掛けしてコーティングしたいです。ありがとうございました。
ありがとうございます！作った甲斐がありました。楽しい作業なので、是非やってみて下さいねー。
自分の車もこんな綺麗になるなら依頼したいです✨
ありがとうございます！岐阜県で最低4日預かりですけど、大丈夫ですか…
藤澤一樹 自分大阪なんですけど逆に大丈夫ですか？💦
投稿お疲れ様です。いつも参考にさせていただいてます！以前の動画を見させていただいてフラッシュリー を車に施工したのですが後からミスが発覚して液ダレのような状態で硬化してしまいました。前の動画内でも落とすのは非常に大変だと仰っていたのは承知なのですが、リョービのダブルアクションでどうにか落とせたり、何かの液剤などで硬度を弱らせて取れやすくしたりすることはできるのでしょうか…落とせたらまた1からこの動画を参考にして施工したいです。知恵を拝借できれば幸いです
コメントありがとうございます。今のところヤスリで削り落とすくらいしか思いつきません…。おそらく、しずくで硬化しているでしょうから、ダブルアクションではなんともならないと思います。
鉄粉とりをやらずにポリッシャーをやるのはだめなのでしょうか？
どこまで削るかによります。艶出し程度に磨くだけなら、鉄粉除去はした方が良いですよ。
@@k.fujisawa 磨きキズを消したいですその場合もしたほうがいいですか？
一応やった方が良さそうですね。磨き傷は自分で磨いて付いてしまったんですか？
@@k.fujisawa 長年の洗車キズです。ポリッシャーで付けたキズではないです
同じように磨いてみましたが、動画よりかなりコンパウンドの粉が飛び散る感じで、粉だらけになっちゃうのはコンパウンドが少なすぎるんでしょうか？自分の服も粉だらけな感じです。ちなみに調整ダイヤルはいくつくらいですか？
それは、スポンジの端までコンパウンドがついていて、遠心力で飛び散ってるんだと思います。服は汚れますけど、磨きとしては問題ないです。ダイヤルは4くらいです。
はじめまして。磨きの動画を色々見て、こちらにたどり着きました。技術はもちろんですが説明も分かりやすくて、心地よいお声ですね。勉強になりました。磨いた後のコンパウンドを拭き取っているタオルは水で濡らした物でしょうか？
ありがとうございます。コンパウンドの拭き取りは、できれば濡らしたタオルが良いです。本当なら水洗いで流したいところですが…。基本的には乾いたものでボディを触らないということを注意して下さい。
小傷あっても味があってイイ車
そうですね！
はじめまして！動画凄く参考になります！質問なんですが、ボンネットを擦り過ぎてシミになったモノにもバフで改善出来ますか？
ありがとうございます。ちょっと想像ができないので、Twitterのメッセージで画像を送って欲しいです。TwitterIDはkazu117fです。
サンダーすごい気になるのですが、動作時の音は結構大きいですか？住宅街だと気になるくらいでしょうか？
住宅街でも大丈夫だと思います。掃除機よりは音が出ますけど。新聞配達くらいの音ですかね？？さすがに夜とかは迷惑がられそうですけど。
ありがとうございます 参考になりました黄砂の季節はコンパウンドでの下地処理はしないほうが無難でしょうか？
黄砂がよっぽど酷い日は止めた方が良いかもしれません。でも、そこまでシビアに見なくても良いです。洗車をきちんとやって、鉄粉も落として磨き始めて下さいねー！
ありがとうございます通勤の足車を25万で買ったんですがお気に入りの2代目ヴィッツなんでガサガサ黒塗装を綺麗にしたくて質問させていただきましたこれからも洗車動画楽しみにしています
毛バフ（ウールバフ）って研磨が強くなるイメージでしたが仕上げでも使えるんですね。勉強になります。
もっと効率の良い組み合わせがありそうですけどね！今の段階では、一番使いやすいかなと思ってます。
いつも良い仕事してますね。質問ですスポンジバフと毛バフ車1台につき何個ほど必要ですか？
ありがとうございます。洗いながらやるのが面倒なら、スポンジ4つと毛バフ2つくらいあると良いですね。
ご返信ありがとうございます。後編も楽しみにしてます。
9Hは結構いいコーティング剤ですね磨き方を仕事で真似してみよ
是非やってみて下さいねー。
やってみたいなー！
カプチーノコーティングされたんですね！相変わらず説明がお上手ですね。
ありがとうございます！今回は良く伝えることが出来ているようで、ほっとしてます。
横のパブリカが超気になります‼️
奇跡的に実動車です。もう売れてしまいましたけど、二度と入らないような車ですね！
う～ん、凄い！でも自信がないから藤澤さんにお願いしたです。ww
岐阜県で最低4日預かりになりますけど。笑
少しお聞きしたいんですが動画で使っているのはダブルアクションですよね？初めにシングルで研磨してから次にダブルで磨くと言う事を聞いたことがあるのですが(^^;ダブルアクションで一つでもいいですかね？(^^;(^^;
そうです、ダブルです。今回はDIYでやるというのがテーマなんですが、手磨きの動画は既にあるので、手軽に手に入って使いやすく失敗も少ない機械ということで、このポリッシャーのみで磨けるところまで磨いています。シングルって、買ってすぐ使いこなせないですからね…。
@@k.fujisawa 返信ありがとうございます(^-^)ですよね…ダブルでやってみたいですね(^-^)昔にシングルでやった、事があるのですが中々綺麗になったように思えなくて(^^;(^^;参考になります！ありがとうございます！(^-^)
@@k.fujisawa 又又質問させてください(^^;1つ目のバフと二つの目のバフの固さはどちらもソフトでいいのでしょうか？？
コメント失礼します！！トヨタの202ブラックでもこの感じでいけるのでしょうか？
缶スプレーで塗るなら、作業内容は変わりません。初めての塗装なら失敗して当たり前だと思ってやって下さいね！
すいません。おそらく返信内容を間違えているかと笑コンパウンドのほうです！！
これ最高です
いつもありがとうございます
質問です！ガンメタに濃色車 仕上げコンパウンドはしてもいいんでしょうか？コンパウンドが結構黒く見えるんですがどうなんでしょうか
大丈夫ですよ！ガンメタならもしかしたら、仕上用超微粒子までで仕上がるかもしれません。コンパウンドは完全に拭き取って、洗車してからコーティングという流れでやって下さいね。
なるほど、ありがとうございます。もう注文してしまったので使っていいのか心配だったのでよかったです🙃年末に中古で大好きなインプが来るのでピカピカにしようと思います！
お、インプですか、良いですねぇ！車屋さんで買いましたか？もしそうなら、納車仕上げでワックスを使ったかどうか確認してください。もし使っていたら、コーティング前の脱脂をしっかりやってくださいね。
藤澤一樹 全体を一度コンパウンドで磨くので脱脂は必要ないですか？
初めまして！数々の磨き動画を見て来ましたが、初めてチャンネル登録させて頂きました(^^)何しろ説明が上手い！わかりやすい！素人施行に準じた施行方法も良いと思いました。👍✨評価やコメントの多さも納得です。とても参考になりました。ありがとうございます！！
ありがとうございます！とても嬉しいです。今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m
施工依頼したいです。
ありがとうございます！Twitterの方へ連絡下さい。
Twitter…kazu117f
質問させていただきたいのですが、新車の場合でしたら、第1から第3段階のどこから磨きを行うのが良いでしょうか？
新車なら磨きは必要無いと思いますが、もし洗車傷が気になるなら第2段階からです。注意して欲しいのが、鉄粉が着いていないかどうかです。車の保管場所の近くに鉄工所や鉄道があると、短期間でも付着するので、要チェックですね！
初コメしますメタ黒だったんですね黒ソリッドの若めの塗装をいじればいじるほどの細かいキズ帯 オーロラ風に見えるキズの消し方が知りたくてました機会がありましたらお願いします🙇⤵️
ほぼ同じ工程で消せると思いますが、度合いにもよります。ある程度磨きが出来るなら、コンパウンドの段階分けで消せると思いますよ。
ワックス塗りたくると消えるのは分かりますがモノさんのコンパンドで磨き行程で消せるのかも興味ありました
ガラスよりテフロンコーティングの方が良いのでは？
後半も楽しみにしてます！！
ありがとうございます！
回転数変えれないやつなんですか？回転数変えれるやつを買ったのですが、10段階でやと半分くらいかなぁ？あ！ダブルアクションやとまた違うのかな？買ったのはいいんですがなかなかやる時間なくてまだやってないんです(＞＜)
回転数は変えられますよ！僕はこれしか使ったことがないので、他の機種は分かりません。やってみると強すぎ弱すぎが分かると思うので、色々試して見てください。
はじめまして。動画見させていただきました。とても素晴らしい技術です✨jaguar Xタイプ エステートのボディカラーはブラックなのですが、同じように施工しても大丈夫でしょうか？
ありがとうございます。特殊な塗装でなければ大丈夫です。
藤澤一樹 わかりました！ちなみにメッキモールなども磨けますか？
メッキモールは手磨きでやって下さいね！
藤澤一樹 分かりました！ 色々な研磨剤などがありますがオススメなどありますか？初めてのことなのでなにも分からずで😅
メッキはブルーマジックがオススメです。金属なので、磨くというよりはワックスをかけるようなイメージです。メッキについた磨き傷を消すのは大変なので、なるべく腐食しないようにマメにブルーマジックで保護してやるのが良いかなと思います。
拝見させてもらいました✋色々と参考になり有難い😅1、2工程をスポンジを使う。仕上げを毛バフで整えると言う考えが浮かびませんでした💡ロングウールバフと毛バフ使い方ゃ用途は違うんでしょうか🤔❔教えて下さい🙇
ロングウールバフは使った事が無いので分かりませんが、見た感じ似たようなものに見えますね…。鈑金屋さんでは、また全然違う組み合わせでやってたりします。バフ自体に詳しいわけではないので、違いとかはよく分かりません…
私も磨きDIYはします✨愛機はRULES15markIIです✌️仕上りに未だ頂点と思わないので紹介された毛バフ楽天で購入しました😅コンパウンドは3Mで代用✋1-Lと2-Lと2-Lﾀﾞｰｸでも🆗ですかね🤔古典観念に囚われずコンパウンドとバフの組合せを独自に見付けながら自身の頂点を目指して頑張ります🤗良い動画をありがとうございます。
これは有難い( ノД`)…まじっすか？素人だけどサンダー買ってやってみますm(__)m💦
是非やってみて下さい。案外できちゃいますよー。
マッキーで傷を誤魔化してます笑
良いんじゃないですかね！
いつも参考になる動画をありがとうございます。質問なのですが、マスキングをしていませんがバイザーやウインカー 未塗装樹脂などは大丈夫なのですか？ 私は毎回マスキングをしていますが、しなくても大丈夫なら楽に時短になるのですが、怖くて試せないので教えていただきたいですσ(^_^;)
いつもありがとうございます。僕の場合、窓ガラスに着かないように気をつけているだけで、ウィンカーやテールランプ、ヘッドライトも塗っちゃってます。動画で使っているポリッシャーならバイザーも磨けるので、ついでにコーティングも塗っちゃって良いと思います。未塗装樹脂に関しても、クリスタルレインは塗って良いそうです。ワイパーの付け根のあたりのカウルトップやドアノブ、ルーフのモール等は、濡らして激落ちくんで磨き、コーティングで仕上げると良い感じになりますよー！
返信ありがとうございます。未塗装樹脂などが1番気になっていたので、劇落ちくん買って試してみます。次回も楽しみにしています(^^)/
コーテングすると水垢が付きやすくなりますよね。
水垢は付きにくくなりますよ。雨ジミの事ですか？
お疲れ様です。手間かけただけあって、凄く艶出てますね❗とても30年落ちに見えない😳後編も楽しみに待ちます。頑張って下さい👍
ありがとうございます！そうなんです。自分でもビックリするくらい仕上がったので、気持ち良かったです。
@@k.fujisawa さん返信ありがとうございます一さんの動画見ると週末磨きたくなるんだよなーで、嫁さんに「また車？」って怒られる…次も頑張って下さい🙇
旧式の塗膜には参考になりますが、近年スクラッチシールドや高硬度塗膜などの車が多くそういった車両には参考にならないかと、、、数ある磨き動画でオリジナルコンパウンドや改造ポリッシャーを用いて作業をしている方が沢山いらっしゃりますが、クリヤー層の固い尚且つ傷だらけの車両の研磨を見てみたいですね。いつも参考にしておりますが、こういった作業動画も期待しております！
スクラッチシールドって、確か日産のやつですよね？？紺色のフーガなら磨きましたけど、特に問題なく仕上がりました。他にも、傷を自動で修復するとかいう塗装を磨いた事がありますが、むしろ、本当かぁ？？と思うくらい違いは感じませんでした。塗膜が固ければ、消せない傷が増える。という違いになるくらいかなと思います。たぶんですけど…。
さすがの磨き！画面越しで誰でもわかるほど変わりますね！
藤澤一樹 動画を参考に作業してみたいのて、概要欄のアフィリエイトリンクからポリッシャーなど買いたいと思います！
助かります！
コーティング編まで観させていただき物凄く勉強になりましたm(_ _)mｵﾂｶﾚｻﾏ ﾃﾞｼﾀ♪段階的に磨きをかけるとこんなにピカピカになるんだって感動しました！！自分もモノタロウでコンパウンド買ってチャレンジしてみます(^^ゞ
ありがとうございます！そうなんですよ。実際やってみると「おぉ！！」となると思います。車磨きを楽しんで下さいねー！
@@k.fujisawa様 返信有難うございますm(_ _)m💦はい！頑張って磨きまくります♪
とても参考になります！
良かったです！動画で磨き説明って、無理があるかなぁと思いましたけど、そこそこ伝えられる動画にはなったかなと思います。
月極め駐車場なので悔しいですが無理です
あー、それは難しいですね。最近洗車場も少ないし。全て機材の揃ったレンタルガレージとかあったら良いのになぁ。
同じ物を持ってます （笑） いくつに設定してますかぁ？
![[Electric polisher] Recommended for beginners! Polishing tool!](/img/n.gif)
2023年3月1日時点の最新情報
最後の仕上げに使うバフはアストロプロダクツの125ｍｍソフトスポンジバフと、３Ｍステップ２を使うと技術が無くても簡単に仕上がります。只今、ポリッシャーを買った方向けのトレーニングメニュー動画を制作中です。自分で磨きたい！という方の役に立つ動画になるので、チャンネル登録をしてお待ちください。
軽自動車全般的にクリアーは、新車時からないのでしょうか。ラパンや三菱アイの赤は、色褪せで、赤と薄いピンクになっていますが、そもそもクリア塗装がしてあるかないかは、どうやって見分けるのでしょう？
たいていの場合、クリアは塗ってあります。経年劣化でクリアが薄くなり、薄いモヤがかかったような曇りが出てきて、プツプツと点状に剥がれ、それが大きく地図状に剥がれてきます。そうならず均一に色褪せているなら、クリアが無いと判断する一つの基準になります。
新車で見分けるには目が慣れていないと分からないので、ディーラーできくのが早いと思います。
ラパンやアイだけでなく、赤色自体が弱い色だそうですよ。ポスト、橋、消火栓、郵便車等々、同じように褪せていくところを見ると、車庫保管にするしか維持する手は無いように思いますね。
でも…ブラスク13という簡易コーティング剤はその色をある程度戻してくれます。赤に乗ってるなら一本買っとくと良いですよ！超オススメです。
藤澤さんの磨き動画がUA-cam上で最も理解し易いです。
参考に道具一式揃えましたので、繰り返し再生して頭に叩き込んで、
30年落ちのマイカーでDIYトライしてみます。
ありがとうございます！今までのレクチャー動画をはるかに超えるものを作ろうと今頑張ってます！
もし何か疑問に思ったり、つまずいたりしたらTwitterでDMくださいね。
ID記載しておきます。
@kazu117f
8分46の傷は取れましたか？
動画見返してきました。だいぶ前なので忘れてしまいましたが、消せる傷ではありますね。おそらく雪どけか何かの時についた傷かと思います。
あの感じの傷にお悩みで？
そーです！
あの様な傷が気になります。
それなら、ウールバフとモノタロウ肌調整コンパウンドでやると磨き落とせるかもしれません。時間はかかるでしょうけど。
艶出しにウールでも良いんだ？
おっしゃる通りに、RSE1250で磨いたけど、綺麗になった気がしません。
3Mの2Lから、始めたのが間違いですかね。
磨き方も動画のようにゆっくりとしてなかったきがします。
もう一度3Mの1Lからやりなおします。
ダイヤルは、どのダイヤルで磨けばいいですか？
車の状態によってやることが変わりますから、写真を撮ってエックス(ツイッター)でメッセージを下さい。
今回の研磨でクリア層はなんミクロンぐらい削ってることになるんですか?
この時は測ってないので分かりません。おそらく15も削れてないと思います。なので、消しきれない線傷もあったはずです。
@@k.fujisawa 思ったより削れるんですね ダブルでクリア剥がすのって結構簡単なんですか?怖くて、
@@バカ丸-t3w ダブルというよりバフとコンパウンドの組合わせですね。シングルでも仕上げ用ウレタンと超微粒子なら、剥がそうと思って磨かないとなかなか剥がれないです。
反対に、ダブルだとしてもショートウールと肌調整コンパウンドを使うと、場所によってはすぐに剥がれます。
vokuさんの美声に惹かれて数年前から視聴させてもらってます。vokuさんはホントに自分に正直に生きていますね。それが動画の中から自然と伝わってきてます。人の嵯峨も含め視聴してて不快に思った事がありません。これからも楽しみにしています。
いつもありがとうございます。しばらく前から自分が作る動画に飽きてしまって更新が止まっていますが、面白い方向を見つけたので、動画制作を再開します。
今後とも宜しくお願い致します。
8分あたりで残ったコンパウンドを拭き取っていますが、コンパウンドはある瞬間から粉っぽくなり拭き取りしなくても綺麗になくなります。そこまでしっかり磨くと更に良いですね。1番ありがちな勘違いなのでコメントさせて頂きました。
ウールバフは仕上げにはならないのでは？
どこまで気にするかですね。視力1.5の肉眼で確認できないレベルを目指すのか、ワックスで隠れれば良いのか、よく見ないと分からない程度なら気にしないのか。
というか、ウールとスポンジの工程が逆じゃないですか？
同じコンパウンドを使うなら逆ですね。
初めてのポリッシャー使用だったので、動画とても参考になりました。
アイテムを動画と全く同じものを用意し、見よう見真似で本日施行したのですが、ボンネットの水垢が取りきれず第一段階の途中で断念しました。
ポリッシャーの施行自体は日を分けて何度も行っても大丈夫なのでしょうか？
そして、水垢を綺麗に取り除くための何かアドバイスなど頂けたら嬉しいです。
取り切れなかった水垢がどんなものかを見たいので、よければTwitterでDMください。
ポリッシャーでの研磨は日を分けても大丈夫です。
ただ、最終的にコーティングをするなら、最終工程のみ、コーティング施工前にまとめてやるほうが良いです。
お返事ありがとうございます。
はぃ、写真撮れ次第送らせて頂きます。
声がすごく綺麗ですよね・・・（褒めどころが違う）
以前乗っていたエクストレイルの初期型でポリッシングした経験があるのですが、鉄板のプレスした凹やエッジ近く垂直近くに折り曲げてある箇所やサイドミラー等パーツそばの当てづらい箇所などで苦戦しました。そういった場所でのサンダーの使い方のコツ等、教えて欲しいです（物理的な動かし方）。あるいは、そういう無理がある場所は使ってはいけないのか？とも感じました。あと樹脂パーツ塗装部分も金属部分と同じようにポリッシングして大丈夫なのか？。
最近中古車（NHP10アクア初期型黄色）を買ったので、１０年ぶりにポリッシングしてみようと思い、再調査した方が良いなと本動画に辿り着きました。
ありがとうございます。笑 褒めどころ斬新ですね。
細かいところの磨きは文章で説明すると分かりにくいかもしれませんが、書いてみます。
プレス部分や垂直の部分は、トランクなんかでよくありますよね。特に狭い範囲のところは、ポリッシャーを立てて(当たるバフ面を少なくして)磨きます。その時、コンパウンドもバフのなるべく端っこにつけたものを、磨きたい箇所に塗ってから回し始めます。そうしないと遠心力でコンパウンドが飛んでいってしまいます。ポリッシャーもあまり押し付けず、少ない圧力で何度も磨くようにすると安全です。
ドアミラー付近は、ポリッシャーを回していない状態で、どこまで寄せられるかを確認してから、動かすラインを決めて磨きます。
届かないところはポリッシャーからバフを外して磨きます。
黒い樹脂部分については、ポリッシングしても良いですが、スポンジバフと仕上げ用超微粒子(極細目)コンパウンドでやってください。
注意点としては、キッチリ隅まで磨かないと、かなり差が出ます。
まずは激落ちくんでの手磨きを試して、全然ダメならコンパウンドで手磨き。それでもダメならポリッシングという順番で試すのが安全で良いと思います。
磨きやすい樹脂部分。例えばBMWのミニクーパーのフェンダー等ならいきなりポリッシングでも大丈夫です。でも、ドアミラーの黒樹脂部分のように細かい部分だと、先程のまずは激落ちくんで試すやり方の方が良いと思います。
こんな感じでどうでしょう…。
@@k.fujisawa アップロードから１年以上経過しているのにすぐに返信してくださりありがとうございます。
バフの当て方、力の入れ方、とても参考になります。アドバイスを頭に入れてやってみようと思います。
いえいえー。楽しんで下さいねー！かなり変わりますから。
大変勉強になりました！教えて頂きたいのですが、肌調整コンパウンド終わったら、絞ったクロスで拭いてますか？乾いたクロスで吹いてますか？
また肌調整コンパウンドはスポンジバフでも大丈夫でしょうか？
それは良かったです！ありがとうございます。肌調整の時は乾拭きしています。拭き傷がつきますが、次の工程で磨き傷もろとも消す感じですね。
スポンジバフでも良いですよ。研磨力が落ちますけど、それ以外は問題ありません。
脱脂は何でやりますか？
脱脂は洗剤か専用の脱脂剤ですね。先日、脱脂剤が無くなった時に台所にあったマジカで洗車したら、良い今感じに脱脂できましたよ。
ナレーションと説明が素晴らしく授業料を払いたくなるレベル！早速かって真似します。どの動画よりも分かりやすい！ありがとう
ありがとうございます！仕上がるのが楽しみですね！
しかも聴きやすい話し方と音声で誠実感高し！
ありがとうございます。今まで音声、音量にはかなりご指摘頂いているので、毎回改善できるところはして、努力してます。
藤澤一樹 あと信頼度高い藤澤さん動画なので綺麗な奥様？彼女？もう少しチラ演出された方が更に好感度！
‥余計なお世話失礼しました😅 新たな動画楽しみにしています‼️
ありがとうございます！嫁さんです。でもなるべく映りたくないそうです。
テレビには一度出てるのに、僕の動画には出てくれないんですよ。笑
こんにちは！
毛バフを使う意味ってなんですか？
こんにちは。黒のコンパウンドがかなり細かいので、少し研磨力上げてるつもりです。
なるべく磨きを3段階に収めたいというだけですね。
あんまり変わらない気もしますけど…。気分です。
初コメ失礼します。
コンパウンドはコンパウンドが無くなるまでポリッシャーで磨かないといけない（コンパウンドの粒子がしっかり潰れることで傷消しの効果が発揮される）と聞いたことがあるのですが、こちらの動画のようにクロスで拭き取っても大丈夫なのでしょうか？
一年前の動画で申し訳ないのですが、ご教授願います。
初コメありがとうございます。
段階を分けて磨く場合、次のコンパウンドで消せる程度の磨き傷なら問題無いです。
コンパウンドによっては、磨き切るのが良いものもあるそうですが、時間がかかって面倒なので、僕の場合は段階を分けて、コンパウンドが残ったら拭き取ります。
@@k.fujisawa
そういうことでしたか！
仕組みを理解していれば問題無さそうですね。
こちらでしっかり勉強させていただいて初磨きに臨んでみたいと思います(^^)
これからも楽しみにしてます！
返信ありがとうございました😊
そんなに難しく考えなくても、やってみると案外できますよ。
上手い人は1種類のコンパウンドで力加減をして、磨ける深さの範囲が広いというだけです。
コンパウンドを段階分けしてしまえば、実の所誰にでもできますよ！
@@k.fujisawa
ありがとうございます😊
最近になってガラスコーティングよりもワックスの方が良いような気がして、ワックスを使ってるんですが、実際の所どちらが良いとかありますか？
自分てきにはしっかり水を弾いて、施工後にヌルテカが感じられればいいんでワックスを使ってます（笑）
毎月ワックスがけが出来るならワックス。洗車すらしないならコーティング。塗装を守りながら美観も保ちたいならコーティングしてその上にワックスやメンテナンス剤。
こんな感じですかね。
マメに手入れ出来る方は、何を使っても綺麗にできます。
個人的には固形ワックスが好きで、それと同等の艶が出て、ワックスより長持ちして、施工の失敗が無いということで、僕はMK10Hが好きですね。
リョービポリッシャー回転数は何回転で磨いてるのですか? めちゃくちゃキレイ感動です(^^)d
ありがとうございます！確かこの時は3くらいだった気がします。
ありがとうございます。
また為になる動画お願いします。
頑張ります！
こんにちは、他の動画より藤澤さんの動画が一番参考になります。何回も見させて頂いて背中を押された感じです。重い腰を上げてやっと、まねまねして今回の連休に挑戦しました。嫁と自分とお爺ちゃんの3台頑張りました。コンパウンドは①②だけにしました。クリスタル2個で行いました。
以前はガラスコーティングすればピカピカになるのかと思ってました。
下地処理の大切さをこの動画で知って、自分でやってみて納得、体力なくて筋肉痛
やって思ったのですがミニバンを行う際に脱脂ってどの様に行ってますか？
何かございましたら教えて下さい。
自分は今回はシリコンオフを買ってスプレに入れ替えてシュシュして行ったのですが
脱脂シャンプーをかけた方が良いのか？でも乾かないとコーティング出来ないし
昨日最新の動画は作業終わってから見たのであるあると思いながらライブ配信見てました。
コンパウンドも最初は磨けるが乾燥したら磨いてないから意味がない 知りませんでした。
いつも楽しい動画ありがとうございます。
本当にやってみて良かったです。ムラは沢山残ってそうですが（笑）
プレミア公開にお越し頂きありがとうございました。
ミニバンの脱脂もセダンの脱脂も同じです。専用品を使うなら説明書通りにやって下さい。
僕はブレーキパーツクリーナーでやることもあります。クロスに吹き付けて、それで拭いていく感じですね。
@@k.fujisawa 本当に詳しく教えて頂きまして有難う御座います。藤澤さんの声って声優さんみたいで聞きやすいです。安定感抜群です。これから他の動画も参考に見たいと思います。おかげさまでよい連休が過ごせました。お爺ちゃんも喜んでくれてます。ありがとうございました。
それは良かったです！なかなかそこまで褒めて貰えることないので嬉しいです。
今後とも宜しくお願いします。
分かりやすい説明ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。
第1段階での作業は必ずスポンジでしょうか？
そんなことはないですよ。ウールを使う事もあります。
藤澤一樹
手持ちが布バフと毛バフしかありません。
また、コンパウンドも1種類です。
かけすぎなければ大丈夫ですか？
車の状態と、機材と、コンパウンドとスキルによります。
僕の場合、機材、バフ、コンパウンドで6段階くらいに分けられるものの中から三段選んでやっている感じです。
文章で説明すると分かりにくいですよね…。
ボッシュのランダムサンダーでやってみました。本当に綺麗になりました。ありがとうございました！
前のオーナーが付けた細かい擦り傷や、ペン塗ったところが新たに分かりました。笑
ちょっと深い傷は消えないのもあるんですね。ただ、見た目は新車です。ありがとうございました😊
それは良かったです！バフとコンパウンドの組み合わせで研磨力が変わるので、色々試してみると良いですよ。
中古車購入して近々納車なんで同じやり方で徹底的に磨こうと思います！このポリッシャー購入したいと思いますが何ていうポリッシャー買えばいいんですか？ ちなみに白のクルマです！
これは、リョービのランダムオービットサンダーです。
動画説明欄にリンクがありますが、僕のは古いので、ダイヤルの位置が変わってるみたいです。
白は晴れた日にやると眩しいくらいに仕上がるので、楽しみですね！
度々すいません、できればポリッシャーの型式教えていただけますか？後、ガラスコーティングで完全硬化が短い時間のありますか？青空駐車なんで雨の心配もあるんで…よろしくお願いします。
スポンジバフ・毛バフは使用後は使い捨てですか？1週間後に他の車に使うことはOKですか？
洗って使います。使い終わったら直ぐに洗うと良いです。
この前は返事
ありがとうございます！
自分セルシオ30の黒のってるですが
ポリッシャーで磨くコンパウンドと
コーティングおすすめあれば
藤澤さんのおすすめでやってみるので
よかったら教えて下さい✌️
おすすめですか。車の状態によってだいぶ違うので、画像が欲しいです。
TwitterかFacebookはやってますか？
すいませんどちらも
やってないんですよね❗
状態的には太陽にあてると
うっすら洗車傷が全体に
見える感じですね❗
なるほど。ポリッシャーはリョービのランダムですか？
はい！
初心者なので
それでいきたいと思います！
それなら、ひとまず
スポンジバフ＋モノタロウ仕上げ用超微粒子か、3Mのハード1を使って磨いてみてください。
この組み合わせで軽い洗車傷なら磨き落とせます。
スポンジの弾力を感じられる強さで、ポリッシャーを動かす速度は、30センチスライドさせるのに10秒くらいかけてください。
磨いた面を見て、満足できたら次へ。洗車傷が消えきらないならもう一度磨きます。
3回繰り返してもダメならコンパウンドを粗くします。
磨きは1回目よりも2回目、2回目よりも3回目の方が上手くいくので、今回試しに磨いたら、仕上げは固形ワックスを使って下さい。
全体磨き終わる頃にはスキルアップしているのと同時に目が肥えていて、磨く前には気にならなかった細かい部分にも気づくようになると思います。
上手くなると、消せる傷の深さが変わってきますから、もうこれ以上自分では無理かな？と思えたら、次はコーティングを検討するという流れで良いと思いますよ。
花粉の焼けつきみたいなのは、磨いても取れないのですが、どうすればいいでしょうか？😭
塗装ですかね！
あー塗装ですかー😂お返事いただきありがとうございます！
ポリッシャーの回転スピードは1〜6どのくらいでしょうか？
だいたい4くらいです。細かい所は3、広い面を一気にやりたい時は5といった感じで使ってます。
バンパーなど機械で磨きづらい所はどうしてますか？
そもそもバンパーなどは磨かないですか？
手磨きでやりますよ！
マスキングはしなくても影響ないですか？
触りたくないところはマスキングした方がやり易いですね。
僕は無しでやっちゃいます。
トヨタの202ブラックも同じ材料でできますか？
状態によります。もうすぐアップする動画では、レクサスの黒の磨きを解説します。
202もほとんど同じなので、参考になるかもしれません。
返信ありがとうございます。
楽しみです。
深い傷だとどのコンパウンドがいいですか？？
ここに紹介してないものも含めて教えてください！
傷の程度にもよりますが、爪が引っかかるくらいの傷なら肌調整用を使います。
もし今乗ってる車で付いてる傷をどうにかしたいということなら、Twitterで画像を送ってもらえるとありがたいです。
IDは
Kazu117f
です。
@@k.fujisawa
分かりました！Twitterで仕事の都合見ながら送りたいと思います！
磨き後のコーティングする前の洗車はどんなシャンプーを使っていますか。
グランを使ってますよ。
@@k.fujisawa
古河薬品工業のオレンジ色のやつですか。
それですね、
勉強になりました
初めて作業する初心者におすすめの工具はありますか？？
初めてなら、リョービのランダムサンダーが良いですね。まず失敗しないです。
@@k.fujisawa さん
ご丁寧にありがとうございます！！挑戦したいと思います
楽しいですよー。頑張って下さい！
日産の黒でオールペンしてもらったのですが、磨き無しで安く上げてもらいました。(塗装してもらっただけ)自分で磨きをしたいのですが、肌調整用から作業した方が良いですか？
オールペンの仕上がりによるので何とも言えません…
コーテインング前の脱脂は、しないのですか？
した方が良いですよ。
動画とても参考になります。
初めての磨き調整しようと思いますがサンダーの速さはいくらぐらいが適切なんでしょうか？
1〜6まで可変できるみたいですが。
教えて頂けたら幸いです。
動画では4か5のはずです。3から始めて、慣れてきたら早めていくと良いです。
回転が早ければ、仕上がりも早いです。
ただ、6だとコンパウンドが飛び散ります…。
藤澤一樹
ご返答ありがとうございます😊
また動画楽しみにしてますので頑張ってください❗️
コンパウンドですが、3Mの3本セット(赤、黄、紫)でも大丈夫ですかね？
またガラスも磨きたいのですがオススメのこんぱあったら教えて頂きたいです
紫を使ったことがないので分かりません。車の状態にもよりますが、動画で使っているコンパウンドがオススメです。
モノタロウのコンパウンドです。
@@k.fujisawa 返信ありうございます！
自分は2台しか所有していないのでモノタロウのコンパウンドだと使いきるのに何年もかかりそうなので...😅
この番手ならガラスでも曇ったりしませんか？
おそらく大丈夫だと思います。でもガラス磨きは難しいですよ！
@@k.fujisawa 業者さんに頼むのが一番だと思ってたのですが、ガラス研磨をkeeperさんにして貰ったところ、小傷だらけのギラッギラにされてしまったので、これを機に自分でやってみようと思いまして笑
そうなんですね…。ガラスは失敗したとて交換できる部分なので、気楽にやっちゃって良いと思います。
リヤドアのガラスとかで試すのが良いかもしれませんね。固着した汚れを磨き落とす練習にもなるし。
できればガラス磨き用のコンパウンドを使う方が楽ですけど。
ガラスや樹脂にコンパウンドがつかないようにマスキングした方がいいですか？
吹き上げのウエスはからぶきですか？
慣れないうちはマスキングする方が良いかもしれません。
コーティングの拭き取りは乾拭きです。
藤澤さん
参考になる動画がありがとうございました。後半も参考にさせて頂きます。
以前の「フラッシュリーを施工する前にやる磨き」で紹介して頂いた、ウレタンバフと毛バフが今回、変わっていますが、どちらが良いですか？
いつもありがとうございます！
バフの組み合わせに関しては、色々試しながらやっています。今のところ、今回の動画の組み合わせが磨きやすいかなぁというだけですね。
特に決まったルールというのは無くて、車の状態によって変わる感じです。
今回のカプチーノは、前回のアルトと違って表面が荒れまくりでしたが、動画の通りにやっていくと仕上がりますよという事です。
動画で言ってたらすみません。コンパウンド後はマイクロファイバーで乾拭きしてますか？
段階によりますが、たいてい乾拭きですね。力加減には注意が必要です。
黒だと拭き傷ついたりするので…
藤澤一樹 早速のご対応いただきありがとうございます！
もう一点すいません、これは施工完了までお時間どれくらい要したでしょうか？
ちょっと覚えてないです。撮影しながらなので、まぁまぁかかってます。
1段階目が極細ですが、結構削れるもんですかね？
動画で見る感じではきれいになってますが、塗装が固い車両だと細めとかのほうがいいんですか？
使ってるのがランダムサンダーなので、削る深さはそれなりです。
とはいえ、水垢や洗車傷くらいなら削り落とせるので、DIYなら十分かなと思います。
塗装の硬さとかはあまり気にした事が無いので分かりません。輸入車は硬いメーカーがあると聞いたことがありますね。
@@k.fujisawa お返事ありがとうございます
試してみます！
わかりやすいです。ありがとうございました😳
良かったです！ありがとうございます。
テフロンコーティングはどうですか？
初めまして。めちゃくちゃべんきょうになります。
質問ですが、コンパウンドの磨きですがこの説明動画で言うところの第二段階を飛ばして第一段階から第三段階に移行するのは
問題ありそうですか？
ちなみに濃色系車両です。
ありがとうございます。
第二段階は飛ばさない方が良いです。良い例えが見つかりませんけど、段階的に磨くのには理由があるんです。
どう表現したら良いのか…。磨き傷が残るかもしれないというのが適切かもしれません。
なるほど。分かりましたありがとうございます。また質問ですいません。ガラスコーティング前の脱脂とかはかーシャンプーのみですか？
僕は脱脂シャンプーのみですね！
何を使って、どういう動かし方をすればいいという、細かなとこまで説明していて、こういう動画を探してました‼
ありがとうございます‼️
良かったです！ありがとうございます！
とても丁寧な解説ありがとうございます。
質問ですが、この方法で木の実や松の枝のあとなどの汚れもおちると思いますか？
今年の春夏に森の中で過ごしていたら車のボディーとガラスになかなかおちない跡がついてしまったので藤澤さんの方法を試してみようと思っています。
こんにちは。はじめまして。
おかげさまで大成功でした！
これをやる頻度に注意点はありますか？
例えばせいぜい1年に一度とか、、、
汚れ具合や環境などにより一概には言えないと思いますが…
ちなみに私は月２回程度洗車して、毎回「ファインクリスタル（洗車の王国。あまり長持ちしないガラス系コーティング。）」を施工しています。
とくに頻度に注意点は無いです。あまり頻繁にやるようなものではないですけど、やりたい時にやったら良いと思いますよ。
お忙しいところ早々のお返事ありがとうございます！
わかりました！気にせず、くすんできたらまたやろうと思います。
ありがとうございました！
白いタオルは濡れてますか？
白は濡らしてないですよ。
8:06 バフ掛け終わりは乾拭きのマイクロで拭き取っていますか？それともよく絞ったマイクロですか？
最終段階のみ水拭きが良いですね。黒だと拭き傷がつくので。
とはいえ、優しく拭いた拭き傷くらいならコーティングで隠れるんですけどね。
完璧を目指すなら、かなり手間ですけど最終段階のコンパウンドは水洗いで流すのが本当は良いんですけどね…。気力次第です。
@@k.fujisawa 返信ありがとうございます！！！ 週末にバフ掛けしたくて気になってたのでとても助かりました！
今日明日くらいにバフがけですかね？磨きは今回より次回。次回より次の方が上手になっていくので、もしガラスコーティングを検討されてるなら、今回の磨きの後はひとまずワックスにしておいて、しばらく様子をみて、満足いかない所が出てきたら再度バフがけして、納得いったらコーティングという流れが良いと思いますよー。
寒いですけど、やり始めたら楽しくなってくると思うので、焦らずゆっくり仕上げてみてくださいね。
@@k.fujisawa ガラスコーティングよりワックスの方が初心者に良いと聞いたことがあったので今日はワックスで仕上げました！ アドバイスありがとうございます！次回は今日の反省を生かして頑張ります！
雖然聽不懂，但是我還是看完了
RSE1250のポリッシャーやっぱ効果高いですかね ボッシュのサンダーではふるい洗車傷も取りきれなかったです
それと自分でやるときはバフの清掃をするのに水洗いしかないため コンプレッサーがほしいところ
ランダムサンダーとダブルアクションポリッシャーは別モノですかね？ランダムサンダーのほうが磨き力は高い？ギアアクションよりは低いくらい？
他の機種を使ったことがないので分からないです。
この機械もたいがい弱いんですけど、それをコンパウンドの段階分けで補ってる感じです。
ギヤアクションは強いですよ！いつも仕事を頼む鈑金屋さんは、リョービのギヤ使ってますけど、シングルいらないって言ってます。
僕も使わせてもらって、シングルいらないと思いました。笑
でも高いんですよねぇギヤアクション…。
バフは風呂でお湯使って洗うと良いですよ。毛バフは自分のシャンプーで洗ってます。
いやまじで。
@@k.fujisawa ギアほしいんですよねー ダブルだと限界あって あぁここまでしか追えないかってなる ３ｍコンパウンドの超微粒子と極細つかってます
こんにちは。磨いてみたくなっちゃいます
やってみましょう！
upありがとうございます。やってみたくなります。
是非やってみて下さい。
コメント失礼します
白色ボディーの車にも最終行程のコンパウンドは濃色車用の仕上げコンパクトを使われていますか？
白はやめた方が良いです。
確か白のコンパウンドが出ていたような。前は無かったはずなんですけど。
こんにちわ。とても参考になります。メッキ部分や未塗装部をコンパウンド磨きしても大丈夫ですか？
ありがとうございます。メッキは金属なので、塗装面よりも磨くのが難しいです。初めてなら、なるべく避けて下さい。
未塗装部分は磨いても大丈夫です。プロボックスのバンパーのような素材なら、かなりキレイになります。
未塗装樹脂なら、コンパウンド磨きをする前に激落ちくんを水に濡らして磨くのを試してみて下さい。例えばワイパー周りの黒いところです。
@@k.fujisawa
ありがとうございます。ポリッシャーがメッキをかすめるのはきにしなくてよいですか？
とても分かりやすい動画で素人ですがポリッシャーを買って磨いてみたいと思いました。毛バフの型番や価格を教えてほしいです。
毛バフ探してみたんですけど、在庫切れでした。
ひとまずスポンジバフと仕上げ用超微粒子でやってみてください。
車の状態によっては、それだけで仕上がります。
バフを探す時の検索ワードは
｢125mm マジック バフ｣
です。
直径125ミリのマジックテープで着けるバフということです。
大変参考になりました。ありがとうございます。私も傷が気になってやってみたいと色々調べていて，ウールバフは研磨力が強いので傷落とし肌調整に，仕上げはスポンジという解説が多かったのですが，ここでは最終仕上げに毛バフを使われています。なにかお考えが有りましたら，ご教示願えませんか？
最後に毛バフを使ったのは、使っているコンパウンドが細かすぎてほとんど削れないからです。
とはいえ、ランダムサンダーの場合はそもそもの研磨力が弱いので、バフでの差はあまり出ません。
シングルアクションの場合はかなり差が出るので、もし使う機会があれば注意して下さいね。
ランダムの予定なので，びくびくするする必要ないですね。ありがとうございました。
ダブルアクションを使ってはダメでしょうか？
大丈夫です。ダブルアクションと大差無いですよ。
小傷のあるなし関わらず、均等にバフがけでよろしいですか？
そうですね、それでOKです。
すごい参考になります😊
良かったです！
今まで見たバフ掛け動画の中で一番分かりやすく説明が親切でした。我が家の車はまだ、2台とも新車時にガラスコーティングしたので何年かすれば自分でバフ掛けしてコーティングしたいです。ありがとうございました。
ありがとうございます！作った甲斐がありました。
楽しい作業なので、是非やってみて下さいねー。
自分の車もこんな綺麗になるなら依頼したいです✨
ありがとうございます！岐阜県で最低4日預かりですけど、大丈夫ですか…
藤澤一樹 自分大阪なんですけど逆に大丈夫ですか？💦
投稿お疲れ様です。いつも参考にさせていただいてます！
以前の動画を見させていただいてフラッシュリー を車に施工したのですが後からミスが発覚して液ダレのような状態で硬化してしまいました。
前の動画内でも落とすのは非常に大変だと仰っていたのは承知なのですが、リョービのダブルアクションでどうにか落とせたり、何かの液剤などで硬度を弱らせて取れやすくしたりすることはできるのでしょうか…
落とせたらまた1からこの動画を参考にして施工したいです。知恵を拝借できれば幸いです
コメントありがとうございます。
今のところヤスリで削り落とすくらいしか思いつきません…。
おそらく、しずくで硬化しているでしょうから、ダブルアクションではなんともならないと思います。
鉄粉とりをやらずにポリッシャーをやるのはだめなのでしょうか？
どこまで削るかによります。艶出し程度に磨くだけなら、鉄粉除去はした方が良いですよ。
@@k.fujisawa 磨きキズを消したいですその場合もしたほうがいいですか？
一応やった方が良さそうですね。磨き傷は自分で磨いて付いてしまったんですか？
@@k.fujisawa 長年の洗車キズです。ポリッシャーで付けたキズではないです
同じように磨いてみましたが、動画よりかなりコンパウンドの粉が飛び散る感じで、粉だらけになっちゃうのはコンパウンドが少なすぎるんでしょうか？自分の服も粉だらけな感じです。ちなみに調整ダイヤルはいくつくらいですか？
それは、スポンジの端までコンパウンドがついていて、遠心力で飛び散ってるんだと思います。
服は汚れますけど、磨きとしては問題ないです。
ダイヤルは4くらいです。
はじめまして。
磨きの動画を色々見て、こちらにたどり着きました。技術はもちろんですが説明も分かりやすくて、心地よいお声ですね。
勉強になりました。
磨いた後のコンパウンドを拭き取っているタオルは水で濡らした物でしょうか？
ありがとうございます。コンパウンドの拭き取りは、できれば濡らしたタオルが良いです。本当なら水洗いで流したいところですが…。
基本的には乾いたものでボディを触らないということを注意して下さい。
小傷あっても味があってイイ車
そうですね！
はじめまして！動画凄く参考になります！
質問なんですが、ボンネットを擦り過ぎてシミになったモノにもバフで改善出来ますか？
ありがとうございます。
ちょっと想像ができないので、Twitterのメッセージで画像を送って欲しいです。
TwitterIDは
kazu117f
です。
サンダーすごい気になるのですが、動作時の音は結構大きいですか？
住宅街だと気になるくらいでしょうか？
住宅街でも大丈夫だと思います。掃除機よりは音が出ますけど。
新聞配達くらいの音ですかね？？
さすがに夜とかは迷惑がられそうですけど。
ありがとうございます 参考になりました
黄砂の季節はコンパウンドでの下地処理はしないほうが無難でしょうか？
黄砂がよっぽど酷い日は止めた方が良いかもしれません。
でも、そこまでシビアに見なくても良いです。洗車をきちんとやって、鉄粉も落として磨き始めて下さいねー！
ありがとうございます
通勤の足車を25万で買ったんですがお気に入りの2代目ヴィッツなんでガサガサ黒塗装を綺麗にしたくて質問させていただきました
これからも洗車動画楽しみにしています
毛バフ（ウールバフ）って研磨が強くなるイメージでしたが仕上げでも使えるんですね。勉強になります。
もっと効率の良い組み合わせがありそうですけどね！今の段階では、一番使いやすいかなと思ってます。
いつも良い仕事してますね。質問ですスポンジバフと毛バフ車1台につき何個ほど必要ですか？
ありがとうございます。洗いながらやるのが面倒なら、スポンジ4つと毛バフ2つくらいあると良いですね。
ご返信ありがとうございます。後編も楽しみにしてます。
9Hは結構いいコーティング剤ですね
磨き方を仕事で真似してみよ
是非やってみて下さいねー。
やってみたいなー！
カプチーノコーティングされたんですね！相変わらず説明がお上手ですね。
ありがとうございます！今回は良く伝えることが出来ているようで、ほっとしてます。
横のパブリカが超気になります‼️
奇跡的に実動車です。もう売れてしまいましたけど、二度と入らないような車ですね！
う～ん、凄い！
でも自信がないから藤澤さんにお願いしたです。ww
岐阜県で最低4日預かりになりますけど。笑
少しお聞きしたいんですが
動画で使っているのはダブルアクションですよね？
初めにシングルで研磨してから
次にダブルで磨くと言う事を聞いたことがあるのですが(^^;
ダブルアクションで一つでもいいですかね？(^^;(^^;
そうです、ダブルです。
今回はDIYでやるというのがテーマなんですが、手磨きの動画は既にあるので、手軽に手に入って使いやすく失敗も少ない機械ということで、このポリッシャーのみで磨けるところまで磨いています。
シングルって、買ってすぐ使いこなせないですからね…。
@@k.fujisawa 返信ありがとうございます(^-^)
ですよね…ダブルでやってみたいですね(^-^)
昔にシングルでやった、事があるのですが中々綺麗になったように
思えなくて(^^;(^^;
参考になります！
ありがとうございます！(^-^)
@@k.fujisawa 又又質問させてください(^^;
1つ目のバフと二つの目のバフの固さはどちらもソフトでいいのでしょうか？？
コメント失礼します！！
トヨタの202ブラックでもこの感じでいけるのでしょうか？
缶スプレーで塗るなら、作業内容は変わりません。
初めての塗装なら失敗して当たり前だと思ってやって下さいね！
すいません。おそらく返信内容を間違えているかと笑
コンパウンドのほうです！！
これ最高です
いつもありがとうございます
質問です！ガンメタに濃色車 仕上げコンパウンドはしてもいいんでしょうか？コンパウンドが結構黒く見えるんですがどうなんでしょうか
大丈夫ですよ！ガンメタならもしかしたら、仕上用超微粒子までで仕上がるかもしれません。
コンパウンドは完全に拭き取って、洗車してからコーティングという流れでやって下さいね。
なるほど、ありがとうございます。
もう注文してしまったので使っていいのか心配だったのでよかったです🙃
年末に中古で大好きなインプが来るのでピカピカにしようと思います！
お、インプですか、良いですねぇ！
車屋さんで買いましたか？もしそうなら、納車仕上げでワックスを使ったかどうか確認してください。
もし使っていたら、コーティング前の脱脂をしっかりやってくださいね。
藤澤一樹 全体を一度コンパウンドで磨くので脱脂は必要ないですか？
初めまして！数々の磨き動画を見て来ましたが、初めてチャンネル登録させて頂きました(^^)
何しろ説明が上手い！わかりやすい！素人施行に準じた施行方法も良いと思いました。👍✨評価やコメントの多さも納得です。とても参考になりました。ありがとうございます！！
ありがとうございます！とても嬉しいです。
今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m
施工依頼したいです。
ありがとうございます！Twitterの方へ連絡下さい。
Twitter…kazu117f
質問させていただきたいのですが、新車の場合でしたら、第1から第3段階のどこから磨きを行うのが良いでしょうか？
新車なら磨きは必要無いと思いますが、もし洗車傷が気になるなら第2段階からです。
注意して欲しいのが、鉄粉が着いていないかどうかです。
車の保管場所の近くに鉄工所や鉄道があると、短期間でも付着するので、要チェックですね！
初コメします
メタ黒だったんですね
黒ソリッドの若めの塗装をいじればいじるほどの
細かいキズ帯 オーロラ風に見えるキズの消し方が知りたくてました
機会がありましたらお願いします🙇⤵️
ほぼ同じ工程で消せると思いますが、度合いにもよります。
ある程度磨きが出来るなら、コンパウンドの段階分けで消せると思いますよ。
ワックス塗りたくると消えるのは分かりますが
モノさんのコンパンドで磨き行程で消せるのかも
興味ありました
ガラスよりテフロンコーティングの方が良いのでは？
後半も楽しみにしてます！！
ありがとうございます！
回転数変えれないやつなんですか？
回転数変えれるやつを買ったのですが、10段階でやと半分くらいかなぁ？
あ！ダブルアクションやとまた違うのかな？
買ったのはいいんですがなかなかやる時間なくてまだやってないんです(＞＜)
回転数は変えられますよ！僕はこれしか使ったことがないので、他の機種は分かりません。
やってみると強すぎ弱すぎが分かると思うので、色々試して見てください。
はじめまして。動画見させていただきました。とても素晴らしい技術です✨
jaguar Xタイプ エステートのボディカラーはブラックなのですが、同じように施工しても大丈夫でしょうか？
ありがとうございます。特殊な塗装でなければ大丈夫です。
藤澤一樹 わかりました！ちなみにメッキモールなども磨けますか？
メッキモールは手磨きでやって下さいね！
藤澤一樹 分かりました！ 色々な研磨剤などがありますがオススメなどありますか？
初めてのことなのでなにも分からずで😅
メッキはブルーマジックがオススメです。
金属なので、磨くというよりはワックスをかけるようなイメージです。
メッキについた磨き傷を消すのは大変なので、なるべく腐食しないようにマメにブルーマジックで保護してやるのが良いかなと思います。
拝見させてもらいました✋
色々と参考になり有難い😅
1、2工程をスポンジを使う。
仕上げを毛バフで整えると言う考えが浮かびませんでした💡
ロングウールバフと毛バフ
使い方ゃ用途は違うんでしょうか🤔❔
教えて下さい🙇
ロングウールバフは使った事が無いので分かりませんが、見た感じ似たようなものに見えますね…。
鈑金屋さんでは、また全然違う組み合わせでやってたりします。
バフ自体に詳しいわけではないので、違いとかはよく分かりません…
私も磨きDIYはします✨
愛機はRULES15markIIです✌️
仕上りに未だ頂点と思わないので
紹介された毛バフ楽天で購入しました😅
コンパウンドは3Mで代用✋
1-Lと2-Lと2-Lﾀﾞｰｸでも🆗ですかね🤔
古典観念に囚われずコンパウンドとバフの組合せを独自に見付けながら自身の頂点を目指して頑張ります🤗
良い動画をありがとうございます。
これは有難い( ノД`)…
まじっすか？
素人だけどサンダー買ってやってみますm(__)m💦
是非やってみて下さい。案外できちゃいますよー。
マッキーで傷を誤魔化してます笑
良いんじゃないですかね！
いつも参考になる動画をありがとうございます。
質問なのですが、マスキングをしていませんがバイザーやウインカー 未塗装樹脂などは大丈夫なのですか？ 私は毎回マスキングをしていますが、しなくても大丈夫なら楽に時短になるのですが、怖くて試せないので教えていただきたいですσ(^_^;)
いつもありがとうございます。
僕の場合、窓ガラスに着かないように気をつけているだけで、ウィンカーやテールランプ、ヘッドライトも塗っちゃってます。
動画で使っているポリッシャーならバイザーも磨けるので、ついでにコーティングも塗っちゃって良いと思います。
未塗装樹脂に関しても、クリスタルレインは塗って良いそうです。
ワイパーの付け根のあたりのカウルトップやドアノブ、ルーフのモール等は、濡らして激落ちくんで磨き、コーティングで仕上げると良い感じになりますよー！
返信ありがとうございます。
未塗装樹脂などが1番気になっていたので、劇落ちくん買って試してみます。
次回も楽しみにしています(^^)/
コーテングすると水垢が付きやすくなりますよね。
水垢は付きにくくなりますよ。雨ジミの事ですか？
お疲れ様です。
手間かけただけあって、凄く艶出てますね❗
とても30年落ちに見えない😳
後編も楽しみに待ちます。
頑張って下さい👍
ありがとうございます！そうなんです。自分でもビックリするくらい仕上がったので、気持ち良かったです。
@@k.fujisawa さん
返信ありがとうございます
一さんの動画見ると週末磨きたくなるんだよなー
で、嫁さんに「また車？」って怒られる…
次も頑張って下さい🙇
旧式の塗膜には参考になりますが、近年スクラッチシールドや高硬度塗膜などの車が多くそういった車両には参考にならないかと、、、数ある磨き動画でオリジナルコンパウンドや改造ポリッシャーを用いて作業をしている方が沢山いらっしゃりますが、クリヤー層の固い尚且つ傷だらけの車両の研磨を見てみたいですね。
いつも参考にしておりますが、こういった作業動画も期待しております！
スクラッチシールドって、確か日産のやつですよね？？紺色のフーガなら磨きましたけど、特に問題なく仕上がりました。
他にも、傷を自動で修復するとかいう塗装を磨いた事がありますが、むしろ、本当かぁ？？と思うくらい違いは感じませんでした。
塗膜が固ければ、消せない傷が増える。という違いになるくらいかなと思います。たぶんですけど…。
さすがの磨き！画面越しで誰でもわかるほど変わりますね！
ありがとうございます！
藤澤一樹 動画を参考に作業してみたいのて、概要欄のアフィリエイトリンクからポリッシャーなど買いたいと思います！
助かります！
コーティング編まで観させていただき物凄く勉強になりましたm(_ _)mｵﾂｶﾚｻﾏ ﾃﾞｼﾀ♪
段階的に磨きをかけるとこんなにピカピカになるんだって感動しました！！
自分もモノタロウでコンパウンド買ってチャレンジしてみます(^^ゞ
ありがとうございます！
そうなんですよ。実際やってみると「おぉ！！」となると思います。
車磨きを楽しんで下さいねー！
@@k.fujisawa様 返信有難うございますm(_ _)m💦
はい！頑張って磨きまくります♪
とても参考になります！
良かったです！動画で磨き説明って、無理があるかなぁと思いましたけど、そこそこ伝えられる動画にはなったかなと思います。
月極め駐車場なので悔しいですが無理です
あー、それは難しいですね。最近洗車場も少ないし。
全て機材の揃ったレンタルガレージとかあったら良いのになぁ。
同じ物を持ってます （笑） いくつに設定してますかぁ？