Mazda Skyactiv - Bagaimana Teknologi ini Berfungsi
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2020
- Mazda Skyactiv - Bagaimana Teknologi ini Berfungsi
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#tgdi #proton #enjin - Авто та транспорт
finally, ada syarahan dari Dr tentang Skyactiv. You re the best Dr.
Terima kasih
@@HasbullahSyarah Prof, lepasni buat video penerangan pasal engin pertama yang dicipta Encik Benz dan bantuan isteri dia cipta pad brake dan seterusnya engine dia berevolusi sehingga sekarang.
Tolong buat sekali sejarah terciptanya enjin rotary, Macammana orang Jepun boleh terpikir nak cipta enjin camtu.
Terima kasih ya prof.
Harap dapat bantu Prof buat content youtube lagi.
@@amirtatsuya6499 bkn rotary ni mat salleh ke cipta dlu... wankell namanya klu xsilap..😬
@@kwantanianman1435 yah betul tuh orang jerman yang cipta dulu
@@amirtatsuya6499 enjin rotary dibuat dari orang lain dulu cuma syarikat mazda perbaiki lagi engine tuh
Terima kasih Dr kerana memberi ilmu dan kuliah percuma kepada rakyat Malaysia.
Terbaik lahh Dr. Penerangan doc ni buat rakyat marhaen mcm sy ni lagi faham dan appreciate kenapa teknologi tu ada. Bukan sekadar jadi Fanboy certain2 kereta.
Terima kasih
tq DR. wlaupun cita2 sy nk jd enjinior dri kcil terhalang sbb buta, atlist dpt la fhm ilmu berkenaan enjin ni. skrg2nya, dpt la rasa amek bidang enjin ni. tq DR. 😭😭👍👍🤝🙏
😭😭semoga sihat selalu🤲🏻🤲🏻🤲🏻
cmne boly type kalau buta
@@holyhaziq6641 iPhone ada assistance setting dalam
Software iOS. Cuba google sikit untuk paham.
Awesome. Walaupun saya juga bekas engineer, tapi penerangan pasal enjin Skyactiv dari Dr ni paling mudah saya nak faham. Saya juga menggunakan Mazda model CX5 2.0, enjin Skyactiv-G. Memang jimat minyak walaupun SUV, isi full tank RM100, dapat jalan hampir 600km. Power pun boleh tahan utk model SUV
Jimatnya
betul bang, saya pengguna mazda 3 2.0 avg city 20% highway 80% full tank dapat 738km, kalau 100% city use dalam 500km + untuk full tank, mmg jimat betul
@@shahrulamrishafie439 full tank brpa isi
MPV full size biante pun sama not bad x underpower sgt...
maintainence ok tak?tahan lasak tak? rosak nanti 4man biasa boleh handle tak
Kalo ada 10 org dr mcm ni kat msia da lama kita maju 😆
Eh ramai je dr yg boleh explain jelas mcm ni cuma awk tak jumpa diaorg, diaorg tak buat youtube channel
@@cowayjb2864 diorg patut buat mcmni, rakyat marhaen senang nak akses.
Malaysia takde bahan mentah nk buat kreta,teknologi ada sdh,RnD dah ada jg sendiri.klu dpt buat pun,harganya mcm hypercar.
Rindu zaman rotary Mazda dulu, Mazda siap recommend lenjan kereta utk jaga kereta 🤣
Mazda cx5 2.0 2016, average fuel consumption 7.4l/100km hampir sama dgn myvi first gen, agak hebat utk sebuah kereta suv berkapasiti besar
yup...
dan tetiba aku rasa myvi aku kuat minyak memula aku pakai M6...
ni mmg btol
biante sy die tunjuk average 11.2l/100km dah mcm pkai kereta ;lama sy inspira 2.0
Rasa macam dalam kelas plak..terbaik..👍👍👍
😀
keep up the good work. bangga saya ada anak malaysia boleh terangkan benda2 teknikal dengan mudah dan terperinci. salute for you Dr. and baru tau ada phd hehehee
This is why mazda expansive than other Japanese car.
Mazda going premium.
Resale value pula mcmana?
@@SharulDucatista resale value pon quite good. Lbih kurang kereta jpn yg lain. x mcm resale proton dgn conti
There a typo there.. U mean expensive.. while expansive give different meaning.. Like spacious or extensive
We all make mistakes.
Engine Skyactiv ni antara terbaik di dunia sebab mereka mengkaji lebih dan banyak resepi2 yang mereka jumpa...
SAYA peminat setia Mazda , sapa yang pkai mazda sahaja yang tahu betapa seronoknya pemanduan mazda bg... saya ada mazda lama bernadi injin miata NA generasi pertama..
Dah bagi pinjam ke mazda miata niii? Kahkah
Mazda ni sbnarnya gila.. Selalu lain dari org lain.. Buat enjin rotary yg orang lain x brani buat, buat skyactiv enjin cc besar tapi jimat mcm axia.. Truly innovative lahh
Melampau claim jimat mcm axia😂
@@ayamkarent3078 sy pakai mazda 3 2018..minyak mmg jimat.. 5.0 liter/100 km average.. Paling tinggi pnah dpt 5.6 liter/100 km..
@@m.firdausrosni897 faduuu👍👍
@@ayamkarent3078 mmg jimat dari axia.. sy pakai mazda 6 sky tower
@@ayamkarent3078 mmg jimat bang
SkyActive? This very interesting topic. Takde org nak explain benda ni, melainkan SYARAH 👍
Terima kasih
Ada...orang² yg betul² faham kereta je bahas, macam hazeri samsuri, abang jaapar mekanika
Biasa Car editor pasti akan explain tentang alcantara , red stiches , carbon fibre trim , horsepower bla2 . Macam nak jual perabot
Phd Dr Automotive : bukan senang nk bt enjin yg jimat minyak.. nk jimat 1 percent pon pyah..
Engineer mazda : Gentlement we introduce you brand new Skyactive X fuel consumption save up to 30 percent..
Betul boss..saya prnh tgk video pasal skyactiv X ni dulu..mmg xblh nk hadam, dh xblh nk brain process dia..sangat bijak langkah yg dilakukan oleh mazda ni
Dr bleh explained x system engine yg ade variable compression ratio macam engine nissan
Terima kasih atas cadangan
Tqsm.
Mazda enjin dia lain drpd yg lain
dulu rotary skrg skyative ..
kalau ada rezeki kita beli hihi
Sangat 2 bermanfaat.
Clear explanation!
Thanks
Alhamdulilah, bertambah ilmu.
Bagus dan faham
Paduu ! Terima kasih Dr .
Terima kasih Dr.
Terima kasih
Terima kasih bro.
Alhamdulillah syukran terbaik 😘
Tq for info, keep sharing👍
Terbaik.
pencerahan yg baik....terima kasih
suka dengar penerangannya..terbaikk
Kalau info camni klik 10 butang pun ok.. Mudah difahami. Tak minat jadi minat. Tq Dr
Terima kasih
Terima kasih Dr atas kongsi ilmu. Semoga terus dpt manafaat
Terbaik Dr...saya suka..saya suka....
Nice bullah.. 👍👍👍
Terima kasih dr
terima kasih.. Terbaik info Dr
Ilmu baru..terima ksh DR.
video baru. ilmu baru. tq prof
Terbaik DR. Info bermanfaat
Mantap sekali Dr
at lasttttt... tajuk yg ditunggu tunggu. thnks doc
Terbaik drp Dr. Hasbullah. Terima kasih Dr.
TERBAIK DR. TERIMA KASIH PENGAJARAN BARU
Terbaik Dr. 👍🏼
Dr terbaik....👍
Terbaik penerangan doc👍
padu siyell pencerahan.
Terbaik Dr...
Alhamdulillah bru faham skyactive. Terima kasih
Syg dpt blajar dari vdeo ni👍👍👍
Great video Dude
Alhamdulilah baru belajar benda baru Thanks DR
Bila ilmu yg berkat...penyebaran ilmu yg bermanfaat.. terima kasih dr.
Terbaik dr
Gempak..gempak..penerangan ni mmg gempak .👍😃👍💕
terima kasih tuan dengan pencerahannya.semoga terus berkarya 👍👍
cikgu sangat membantu dlm pembelajaran sy, terima kasih sangat2
boleh x DR buat penerangan berkenaan enjin TSI yg dibangunkan oleh volkswagen pulak...terima kasih DR..
Tsi dan gti skali
setuju
TSI n FSI
Menarik
Yg ni topic menarik
Terbaek lah prof punye penerangan👍👍
Terbaik ♥️
terbaik
Tkasih xplaination...mudah utk dfahami. Terbaik doktor.
Terima kasih... banyak benda saya belajar sejak subscribe channel ini.
Mantop...
Tq dr
Assalam..penerangan yg mantap dr, saya nk kongsi sikit, sebelum skyactive masuk mesia dulu saya sempat dengar penerangan engineer mazda, philosophy mazda pada waktu itu berkaitan penambahbaikan internal combustion engine (NA) yg masih mempunyai potensi,, sbb rata2 competitor lain mula terapkan efficiency force induction dlm production mereka, (turbo, supercharger) dan juga peningkatan kereta hybrid/elektrik.. namun mazda engineer tetap berpendirian yg technology ICE masih belum terbatas...thats why diorng bermain dengan compression ratio, malalui komponen variable cam profile, 4-2-1 exhaust and piston berlubang (cavity piston head)
Superb engineering from mazda..
Menarik . Kenapa wujud Cavity piston ?
Tq bg ilmu..lame dh lama tggu penjelasan skyactiv..
Deme mmg kelas & kemah Doc👍👍👍
Tqcm doc diatas perkongsian.. Penjelasan yg mudah difahami.. Ini yg kita mahukan..
mantaap la dr..ska aku pncerahan mcm ni
Pencerahan yang sangat terperinci. TQ Dr.
Sangat ilmiah, terima kasih.
🙏🙏
Sy penguna cx5... Terima kasih penerangan engin skyactive
Finally jumpa juga channel untuk saya tonton tentang mechanical/automotive engineering. Thank you Doctor
Tak pernah mengecewakan.. Penuh maklumat..
Pencerahan terbaik la doc
semakin canggih dah enjin
Terima kasih dr atas perkongsian ilmu.. byk manfaat. Semoga lebih byk2 video dr. Terbaik.. semoga dipermudahkan segala urusan dr
Full info Dr.tq
Tq boss..
Ilmu yg bermanafaat..
Teruskan berkongsi ilmu2 berkenaan kenderaan berinjin..
Semoga sukses dlm ytuber..
Teruskan
Assalamualaikum dr..terbaik dan simple explanation..mau lagi ..
Terbaik DR
Aku peminat Mazda,first time tengok video ni .tq dr
terima.kasih prof...ilmu yg di bg...banyak benda sy dpt belajar dr pencerahan proff..sgt berguna...moga sehat selalu mudahkan urusan proff...aminnn
terima kasih dr. hopefully dr buat lagi video tntang low temperature combustion..
Mantap la bang
Dr cerita tentang rotary pulak 😍
Shot n perfect explanation
...thanks
Thank you
Ttibe rase nk masuk kelas balik lepas dgr penerangan Dr..terbaikk
padu bang
Mazda owner here. Hampir setahun baru jumpa vid pasal enjin Mazda. Teruja
Explanation yg jelas dan tepat. Subscribed! 👍
Terima kasih
You are the best Doc ...
Terima kasih
Mazda mmg naik skg ni...terbaikk
you are the best among the best...
Thank you
mantap bang, bila emgineer proton boleh capai tahap ni, kemon proton
Dlm serius pon ad lawak.....tahniah prof.....pendedahan yang mantap...