【法國車難養?ㄧ年養護成本竟然只花XXXX】Citroën C4 法式機能處處都是驚喜!魔毯懸吊壓力測試,冠儀給過?
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- Опубліковано 6 жов 2024
- C4 巧妙與車頭造型融合的品牌 Logo 衍伸至雙側的雙人字光影印象,不論身處何處,即使由遠方遙望皆無法錯認。
動感與實用的掀背車體,側面運動化與圓潤結實向外衍伸的肌理線條,結合 AIRBUMP 車身防護和四輪消光處理的防護輪拱,搭配獨特的 18 吋銀黑雙彩輪圈,讓車輛整體呈現 CITROËN 風格跨界運動車款的姿態。 - Авто та транспорт
這台C4還有電動車版本E-C4,只有頂規Shine版,我曾同天前後試駕汽油版與電動版過。我覺得電動車因為少了三缸引擎的抖動,才更加彰顯出「魔毯」的平穩與舒適程度。如果以冠儀放一杯水的方法來測試E-C4,絕對會發現水面更加平穩。我認為電動版加上添購皮椅,才是這輛車的極度魅力的表現車款。
但電動版的缺點是:電池50 kWh較小,滿電續航約350公里,實際20%~80%電力並開空調的行駛距離則剩300公里左右。這程度做為一般通勤代步或市區往返,絕對是綽綽有餘,但在台灣若要南北往來,則需要在中途停留充電,尤其電動車在高速行駛時更加耗電。這是小電車的先天命格限制。
代理車商很有誠意,願意中文化介面、配備齊全等措施,但資金成本龐大的廣設維修據點、充足備料庫存等,則是台灣雪鐵龍的短處。保養成本不高是優點,但若是要維修,不論是據點或等料時程,則會出現車主煩惱頭大的窘臉困境。
結論:這車在台灣,適合想買第二台車代步、擁有獨特性車款、短程通勤代步、兩人夫妻情侶,及重視美感的車主。很難能暢銷,競爭力也有限,但,就是迷人和充滿魅力。所以只要代理商不賠本,基本上大概就是「小本經營」的稀有車款了。
C4感覺把Citroen的特性滿滿展現在這台車上了
外觀設計很前衛,但保有滿滿的功能性
也很少看到有車子的副座置物箱可以這麼魔術空間,還有分層管理
甚至連副座都有螢幕可以搭載使用
路感跟懸吊開起來應該是很棒的
還有很炫砲的抬頭顯示器,真心喜歡
現任508車主⋯⋯法系車就是很有獨特的魅力,C4外觀看起來滿吸引人,而且非常前衛,內裝亦有非常多的置物空間,很實用,底盤調校出色,舒適與運動皆能兼顧,以120萬頂規物超所值,另外還有稅金的優勢,想必應該會滿有競爭力的👍🏼
冠儀真的超會保養,語速和聲調也令人感到舒適和放鬆,很有質感的試車頻道。
冠儀的介紹用心又細心,車主在意的點都講到了,還幫我們挖出隱藏的驚喜(超大手套箱)
C4外型無人能出其右,這個級距在大台北行動自如又好停車,308已經開35萬公里了,下台車真不知道怎麼選擇
曾經的法系車車主,外觀,內裝的設計是很不錯的,懸吊更是操控性極佳!
期望再次擁有
Citroen C4外觀好讚!滿喜歡他的頭尾燈,本身是5008 2.0 GT車主,法系車就是好開,無庸置疑👍
試駕過 EC4,外型很讚!!!!
內裝亮點是那一個10吋觸控螢幕,其他部分就很一般。
citroen液壓懸吊真是會上癮,特別又難忘的搭乘感受。這款車透過冠儀的介紹,今後會更留意這輛了,找時間去展間看看...
現任Peugeot 2008車主,一試乘就下單,對於法系車的操駕感受真的很著迷!雖然沒試駕過C4,但感覺同樣會是相當好開、相當有競爭力的一輛車,只是法系車真的好冷門😂
一直很喜歡法係車子!我認為這款C4對於台灣目前人口結構的年輕人很有優勢!唯一比較可惜的是行李箱空間!希望寶嘉聯合能夠有更多優惠方案與後勤支援!
想起40年前小時候街上很多什麼AX什麼的雪鐵龍,後輪是被遮著的,那時候賣的很好欸。
開始開車認識很多開標誌、雪鐵龍、雷諾的車主,以前台灣的路上好熱鬧
最近成為寶獅2008的車主,法系車在路上辨識度很高而且很吸睛!看完C4介紹覺得這台車在路上一定超級稀有,內裝的鋪陳和座椅給人一種待在家裡客廳的感覺。可惜已經先入手2008了,不然一定會把C4一起列入考慮清單~
這燈具造型夜晚亮起也太好看!非常有辨識度👍🏻❤️
不知道能不能像小七哥那台Ë-C4一樣選配皮椅+按摩功能?
可惜的點是少電尾門和半套的環景讓人感覺稍微雞肋了點~
整體來說 外型接受度比408高,售價也更容易入手,配備該有都有,值得列入考慮!
優點:省油+稅金便宜
競爭力:有一定的競爭力 畢竟還是有一些族群是想要與眾不同的.
法系車就是帥👍,省油又是一大優勢!
自己擁有2008非常滿意,在同一個底盤跟引擎下很推薦入手😂,有後座出風口跟副駕置物機能都更優。但後座空間及儀表板都遜很多⋯⋯但法系車的美感加分再加分
外型是台灣人喜歡的設計,油耗更是讓人滿意,照理說會賣得不錯,可是....品牌的認同度左右了台灣的車市,這點恐怕車廠再努力也很難在短時間改變吧?
並不是
是因為維修和定價問題
台灣法系車銷售和維修點都太少
像是雪鐵龍在臺灣只有8個展示中心
價格也比同級其他競品貴很多
cx5 2.0只要100萬
c5 1.2要130萬
3008 1.5要150萬
這個價格年底買cx5都可以買到2.5頂規,而法系車折扣卻很少
這樣注定他在台灣就是小眾品牌
真的貴
說到Citroen一定會想到魔毯液壓懸吊,那種過彎能保有舒適跟穩定性,試過就愛上
雪鐵龍素有大師級底盤調教,不論是在WRC賽廠或是一般市售車,在彎道操控極限會比你駕駛所能承受的極限還要來得高。
外型真的帥ㄝ~~~油耗太驚人了已經非常接近油電車油耗了!!! 除了稅金保養以外 稀有車的致命傷 就是零件貴而且是非常貴 撞到都是噴大錢 還有常常總代理沒料要等
介紹的很詳細,影片風格很生活化,提供觀眾很好的新車資訊……..還有,終於不是冰河藍那台,白色好看多了😊
真的,這台肯定要白色的
造型很好,唯怕後勤維護零料件+維修點不足。
最愛冠儀的膚絲美腿跟頂級好身材❤
真的很頂,每次看完都很想買車
我以為你説 真的很頂,看完好想頂。
@@憲-c7m完全不幽默欸 一整個讓人感到很噁心🤢
冠儀的身材真的很頂啊
可惜臉蛋只中等美女
這麼大台的車,這麼省油,厲害
新車都很好養5年後才是養車見真章的開始。
歐洲車更是....
覺得C4算是蠻不錯的一輛車,很有自己的個性,然後駕駛輔助機能也完整(希望全車系都能標配更好)。
引擎cc數小,稅金實惠, 而且算省油的車,
只是養護成本沒有計算更換這部分,
這也是國產車與進口車可能比較大的差距。
06年C4車型放在現在也是非常前衛感!
1年前中國出產雪鐵龍凡爾賽 沿用設計,尾部些許差異。
跟 ch-r 類似, 適合 銀髮族 、 頂客族
以這個價格來說C4還是挺有競爭力的 除了日系車歐洲車 其實還有法系車的選擇
冠儀介紹完後 優點似乎不少
螢幕的尺碼還太小了
動力似乎以同級距的較弱
個人意見 新車買不下手 二手會考慮
畢竟它的二手車價會比較吸引人
冠儀 加油!❤
C4覺得不錯有以下幾點
1.車頭、車尾造型不錯看
2.省油
3.稅金便宜
身為法文系友,絕對支持法國品牌!外觀跟內裝設計都好吸引人,但是引擎是三缸就比較讓我考慮了!
拜託讓我抽到獅寶😊
超美的車體
還有車色...不是白就是黑不然就是灰🤣🤣🤣競爭力不足...魔毯懸吊壓讚
雖然沒有試過.但光看標題就開始令人好奇.先不論外表的特別.卻可如何在操控及舒適中做一個平衡真是了得.特別是在許多歐系高及車紛紛使用電子避震下.法國車雪鐵龍還是奢華中務實的堅持用最省及耐用的方式滿足消費者 需要!
油耗、稅金都很漂亮,懸吊也很厲害,但我個人覺得大多數台灣人買車主要還是看品牌、後勤、妥善率,再來就是代理商是否有心要經營口碑,如果以上都沒有那起碼也要像MG那樣便宜治百病,否則再好的車進到台灣往往都毀在代理商手上。
0:14當初買小弟人生第一臺屬於自己的車,車型小弟可以自己選🥰🥰🥰,但車色聽家人的選白色🙄🙄🙄(白色在中古車界是大色沒錯,但這台小弟已開八年並沒有要賣啊😭😭😭!),結果後來全家出去吃飯,爸爸上錯別人的白色車了😱😱😱!
C4的尾燈跟屁股還是一如以往的美麗,還只能是Citroen啊。
看完就想去試車了,感謝詳細介紹
這顆引擎是PSA PureTech 1.2 130HP 汽油3缸的那顆吧,建議要要買的還是要注意timing belt
冠儀真漂亮,身材好好!
外型及油耗表現真的跟冠儀一樣亮眼,可惜了儀表板只有5.5吋,還有椅子用的是大面積的織布,整體市場競爭力還好
支持冠仪
這個稅金真的很適合台灣!❤
测试水面几乎都不摆动唉!好厉害~!!
先把破動力換過啦!買休旅車就是要出去跑山爬大坡,1.5渦輪增壓已是最低要求!1.2只適合都會小車!
無論是外型、起步顯得非常圓滑優雅,130匹的馬力雖不能和和其他同等級的休旅車相比,但在「魔毯」的加持與排氣量(稅金)的襯托下,真的非常斯文有氣質卻又不會嬌小無力。
在台灣的競爭力就是車價要便宜 妥善率要好 要好保養 光第一點這台車就被打槍了
雖然不是制服車很不錯 但 台灣人光是看神車就懂 不是很多人很在意那一點
優點就是外觀好看 油耗滿意 空間可能要等實際試乘過才知道 稅金也很省
很喜歡⋯可惜車內空間太小。如果只有我一人開的話真的會買C4🫠
C4的定位應該屬於中小型跑旅的定位,只是品牌與後續保養上還是跟國人期待有些落差!
喜歡這個油耗
10K 保養週期給讚!
我一定揀2008,因為內裝用料都比C4高幾級,而且外型又年輕得多,C4都係留返俾啲老嘢啦!😂😂
好特別的車 特別看完
冠仪是女神❤是天使❤
魔毯液壓懸吊跟其他同級車差異化, 價錢訂得不錯, 可惜螢幕真的太小,資訊呈現較差
身為一個鍾愛法系車的獅友,C4的出現真的要給讚,但台灣市場品牌接受度差其實算好事?可以不用變制服車XD
目前正在看這台車,下台車想換這台
什麼都好 就是空間感不夠
給我選我會選柴油版手排3008
❤❤冠儀法式浪漫❤❤
好想要馬上去試乘+下單🤣
魔毯的感受還不錯 這種跨界車高適當 不會太晃 坐姿視野也好 養護方面我比較好奇魔毯系統的維護成本會比一般高多少? 還有三缸引擎的引擎腳壽命 ? 另外這顆輪胎規格很冷門 以後外面輪胎行難找...
羡慕台湾市场都是原装进口法系车。不像某个市场,都是所谓“在地优化”的车款,失掉了法系“小而精”的优点。
後輪外八成這樣當然。。輪胎因偏磨耗提早下課也要考量之要點,此外
這種C柱內縮的真的不好坐,適合夫妻倆退休出遊開
攝影師手很抖喔xd~ 運鏡可以加油哈
內裝部分真的要加強一下
法系車是不難養 問題是那顆1.2引擎不配這台車重 可惜了
CP值滿高的欸!!
C4的AUTO HOLD 是不是要開啟ACC後 才能使用? 看其他車評講的資料說是有AUTO HOLD的
雪鐵龍路上能見度少呦
求介紹車的這個停車場🙏
開帥開舒適不開快可以😅
此款動力、空間都沒,售價又無法匹配品牌價值,只剩外觀、座艙設計美感,所以真的很難賣。
這台與眾不同的車,價錢也跟別人與眾不同,如果為了這個與眾不同而買,那我剩下的錢錢也跟別人與眾不同了。。。當然,這是我個人的問題,不是它的問題。。。
為什麼只要近拍腿的時候都要打曝光
後座出風後正正吹入最敏感的地方
副座的置物好大阿
這價格被其他品牌推入水中淹死😂😂
😂真的有囧臉😂
我就說
色癮獅怎么受得了
❤❤
膚絲霉腿🔥🔥🔥
只要開法國車就是你拿假的LV
人家都以為你是拿真的LV😂
穿這種性感衣服就給讚😌
沒收過法國車😂
80萬的品質賣120萬~哈哈
我承認我是來看腿的
这双腿我看了五年还是那么好看😂
3:43各位不用謝!
他的奶有痣
好胸
法式勞斯萊斯
大燈夠亮夠軟狗Q
好車😢
唉,法系車還是先不要了。