Ремонт стояночного тормоза. Форд эскорт 1994 года

Периодически сталкиваюсь с проблемой в работе ручника на своём эскорте. Дело в том, что стачиваются зубцы на так называемой трещотке, и ручник перестаёт держать. Поэтому чтобы пройти хотя бы техосмотр, пришла мне в голову идея, как хоть немного но продлить жизнь этой трещотке.

[@Wow4ik_7]

проще треугольным надфилем прогнать насечки зубов на распорной планке и будет хлеб

[@user-gq9df1fc2g]

почему тормозной диск трется об внутренюю калодку у Форд Эскорт 1.6 дизель 1989 года

[@vadimjudo3085]

ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ ПРОСТО БОЛТ ВКРУТИЛ НА ЧТО ОН ПОВЛЕЯЛ ?

[@user-uo8mg5gs5e]

Что этот мастер пытался сказать?

[@user-qv5cu8yj1d]

Поставьте дисковые тормоза и будет счастье

[@fordpost]

Ничего ж толком не понятно

[@alexanderaldan605]

КАКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДИСКА И БАРАБАНА. РАЗБОЛТОВКА МЕЖДУ ШПИЛЬКОМИ И КАКИЕ ДИСКИ ПОХОДЯТ.

[@MaksRzhavyj]

Диск 4×108. Фордовские диски. Вроде у пежо некоторых такая же разболтовка

[@w777w5]

а зачем ступицу разбирал? Барабан снимается вместе со ступицей, четыре болта сзади откручиваешь и все.

[@MaksRzhavyj]

+w777w в данной модели регулировка ручного тормоза осуществляется только после снятия барабана, а он снимается только со ступицей

[@w777w5]

+Maksim Rzhevtsev так я про это и писал, что ступицу легче снять чем каждый раз разбирать подшибник. я снимаю барабан откручивая ступицу четыре болта с обратной стороны.

[@sergeipristromov50]

че за колхоз? Все нормуль регулируется. Погугли.

[@user-gg6pr7ck8f]

А ремкомплектов нету?? Зачем реально калхоз

[@mishandrey1mishandrey121]

Больше не снимай это не твоё

[@MaksRzhavyj]

Покажи, как надо. Жду мастер класс. Ссылочку потом пришли