Как заменить задний подшипник на Форд Эскорт - Замена подшипника на форд эскорт!
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2021
- #ВСЕИЗЖИЗНИ #фордэскорт
Как заменить задний подшипник на форд эскорт. В этом видео я подробно покажу весь процесс замены заднего подшипника на машине Форд Эскорт . Покажу как все разобрать и собрать обратно !)
Привет👋❗Лайк 3👍 за отличный ремонт и результат❗Всё понятно объяснили и показали❗
Спасибо большое помог очень
Спасибо, рад что оказался Вам полезным)
👍
❤️❤️❤️
😂😂😂
Подскажите пожалуйста у меня такаяже машина задний левый подшипник заменил греется барабан горячий колодки не трут Подскажите пожалуйста причина не опасно что может заклинеть ?
Надо посмотреть возможно вы гайку пережали ступичную и новый подшипник тогда будет греться . Ну и колодки осмотреть внимательно чтоб ничего не тепло. Но греться ничего не должно ,
Смазку какую используете?
Любую для шрусов,
Где такой хитрый ключ взял?
У меня Эскорт 96г универсал сзади не адна гайка а 4 шт тонких!!! У тебя какой год???
98 год , но там должно быть все одинаково по-любому не разницы в этих годах
Все из за нашей нищеты и отсутствия культуры ремонта. На фиесте этого года (96) по заводу также стоит 4 или 5 шт. в спец. оправке. С эскортом не знаком, но получается, что тот же принцип. Если так то у автора стоит какой-нибудь стелокс от армтека или иной китаец там в комплекте обычная гайка вместе с шайбой заодно, она стоит примерно в 10 раз дешевле не условно, весит в 10 раз больше условно и никак не защищена от откручивания.... Знаете иногда на резьбе гайки есть пластиковый ободок уплотнитель, его ставят даже на гайки стоек стабилизатора, но на ступичной китайской гайке нет и этого. Добавьте сюда то, что она закрывается трудно снимаемым непрозрачным повреждаемым колпачком. Все же оригинал или аналог по принципу оригинала не выглядит так опасно. Да и ключик динамометрический не помешал бы.
Дело я думаю даже не в нищете, вы ведь не будете ставить на машину за 500уе оригинальный подшипник за 100 уе.и ключик динаметрический покупать. Да можно в сервис там и ключики всякие есть , но тогда этот ремонт да ещё и если запчасти оригинал станет дороже чем этот форд)) . Так что как есть , а гайка она в принципе не открутиться , ну может такое случиться незнаю на миллион 1 раз .
Задался вопросом поменять подшипник, посмотрел данного товарища, думаю вроде не сложно. Все сделал как на видео, самое главное затянул гайку до конца, как говорит пережать невозможно. Итог - колесо через 5 км почти заклинило. Короче, там специальная демпферная гайка, она сама не откручивается, затягивается от руки, в процессе проворачивания барабана и подтягивая гайку, до момента как исчезает люфт, обязательно убедиться что барабан крутиться легко. Ставиться колесо и все. Автору рекомендую видео удалить, ввиду заблуждения пользователей.
Я не знаю как конкретно и что сделали Вы , но я не первый раз меняю подшипники на фордах ничего не клинит !)
Не надо не снимай больше я 18 лет работаю в этой сфере я увидел хренаву тучу ошибок из за тебя могут погибнуть куча людей
Попрошу ошибки в студию ?)
Автору за ролик спасибо. Если есть возможность, снимайте. У кого есть голова и руки тому ролики в помощь неважно с ошибками или без, у таких людей всегда есть выбор иногда есть время чтобы экономить деньги, иногда наоборот. А у кого нет головы и рук, то нет и выбора, только к «котам бегИмотам».
Красавчик , спасибо по факту сказал)!