10 Новых Классических Мотоциклов 350сс (2023) !
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2023
- Приветствую вас любители двухколесных.На моем канале уже выходили выпуски про классические мотоциклы различного объема начиная от 400 куб.см ,сегодня же мы рассмотрим классику от 250 и до 350 куб.см.Начнем с горяче всеми любимой Явы ,а именно ретро модели Jawa 300 CL ,которая вдохновлена эпохой знаменитых двухтактных Яв 50х годов,и имеет внешность знаменитой явы старушки.Однако начинка у нее уже современная ,Jawa 300 CL оснащается одноцилиндровым четырехтактным 293-кубовым мотором жидкостного охлаждения ,который выдает 27 л.с. и 28 Нм крутящего момента.Конструктивно это двойник двигателя мотоцикла Mahindra Mojo.Он естественно куда надежнее и экономичнее старого двухтактника .Сухая масса 182 кг ,бак вмещает 13 литров.Максимальная скорость 125 км/ч.Цена указана только на индийском сайте ,где базовая красавица стоит 181 415 рупий это по нынешнему курсу 2200 долларов или примерно 220 тыс.руб.
I welcome you two-wheeled lovers.On my channel, there have already been issues about classic motorcycles of various sizes ranging from 400 cc.cm, today we will look at classics from 250 to 350 cc.cm.Let's start with the much-loved Java, namely the retro model Jawa 300 CL, which is inspired by the era of the famous push-pull Java of the 50s, and has the appearance of the famous Java old lady.However, the filling is already modern, the Jawa 300 CL is equipped with a single-cylinder four-stroke 293 cc liquid-cooled engine that produces 27 hp. and 28 Nm of torque.Structurally, it is a twin of the Mahindra Mojo motorcycle engine.It is naturally much more reliable and economical than the old two - stroke engine .The dry weight is 182 kg, the tank holds 13 liters.The maximum speed is 125 km/h.The price is indicated only on the Indian website , where the basic beauty costs 181,415 rupees , which is at the current exchange rate of $ 2,200 or about 220 thousand rubles . - Авто та транспорт
Что тут скажешь , молодцы индийцы ! А наших дилеров пора уже ставить к стенке !
Да дилеры и рады бы работать спокойнее, на объемах и с не такой наценкой. Но логика тут-быстрей отбить затраты и нажиться, пока власть новых приключений не подкинула. Все живут одним днем((( Налоги, пошлины, правила торговли, сертификации, внешние «друзья»- все крутится как в детском калейдоскопе.
Ждём какого нибудь мото бренда от Нигера или Замбии, от своей страны что-то сделать уже вся надежда пропала
А дилеры то причём? Спасибо чудному государству за ввозные пошлины и утилизационный сбор
Классика!, всегда будет лучшей 😃👍
Считаю, должно быть стыдно, что индусы могут производить восхитительную ретроклассику, китайцы научились и насыщают свой и зарубежный рынок собственной мототехникой, а в РФ нет такого производства, хотя это не так сложно!
В РФ нет такого спроса на мототехнику чтобы ее производить. Поэтому собирают китайцев - рентабельнее и дешевле
@@AKDrive-po3yj Сурьёзно? А что ж тогда в расее всё китай-индусское разметают? Говорите прямо - "всё для фронта, все для -пу...- победы!!!" Да на "Урале" можно было бы гнать аналоги, да "денег нет, но вы держитесь!!!"
@@user-ow9no2nl6h "разметают" - в каких количествах? Цифры, объемы продаж будут или это просто слова, ничем не подкрепленные?
Одно дело - привезти десять мотоциклов и продать, а другое - продавать тысячи штук и десятки тысяч.
@@Ebrius. дурачок тут только ты)
У Сплина был видос на тему, почему это не рентабельно с нашим моторынком в 13-15 к мотиков в год.
А индусы и китайцы молодцы конечно! Зонтес 350gk прям купил бы, цену бы поменьше рублей на 100.
охренеть они тяжелые для 300 кубов
Очень хорошая подача новостей.👍
Классика есть классика 👍
Nu vot toļko Zontes nikak ni klassika
Красавцы👍 самый оптимум для города…
Ява 350/634 ретро, о этот звук выхлопа! Звук моей юности, как я пулял на 639 люкс... 😎👍
Индия рулит, таких красавцев делают и постоянно новые модели, просто молодцы.👍👍👍
В России всё дороже, наверное потому что Россия богатая страна.
Страна зомби
по этой логике украина ещё богаче. сильно богаче. и гораздо больше зомбирована 😂😂😂
@@Richard_Aldington😂 поддерживаю!
@@user-mw1dr6hj6xцыц фашик
@@Richard_Aldington100,%
ua-cam.com/users/shortsX7pzccPlFaw?si=dfkW7d767-eMhpan
Роял классик красавец мне больше всего понравился 😊
Отличная подборка на востребованную кубатуру, хотя можно и ещё по слабее 200-250с, спасибо за подборку.
Всегда нравилась классика. Без понтов во внешнем виде. Но в 64 лучше пешком ходить.
Вау. Вот это мотик 🎉
Спасибо,за,информацию❤🎉
Интересно.
Китаец явно здесь не в тему. Очевидно что оставалось одно место и надо было что-то воткнуть. Но тогда тот же самый RE Meteor 350 был бы логичнее. Я понимаю, что по большому счёту это по сути "те же яйца" что и Classic и Bullet, но это в любом случае было бы гораздо менее "мимо кассы", чем вот этот непонятный китаец, который здесь максимально инороден.
Хонда с расходом 2,4 литра и баком 17 литров это топ!!!
У нас в России в живых остался только завод "Урал" в Ирбите, который выпускает Уралы по 1,5 млн рублей.
А разве завод не переехал в Казахстан?
Ява лучшая!😎👍
А у нас Скаут 6 наследник ИЖей
Вот бы индусы наш ИЖ купили!….завод
То Акраровічь, то ЯВА. 😊 Ви вже визначиться, шановний.
4:51 звук детства
Хонда топ, Бенелли очень стремный.
Яву яву не возьмешь ты на халяву(
❤❤❤
👍👋Ява превосходна ! А остальные не очень.
Вот почему индийцы не сделали двух цилиндровый двигатель, кубиков на 600 а не этот одноцилиндровый вибратор.)
Индусы сделали двухцилиндровый 650сс движок, загугли Роял Энфилд и погляди модельный ряд, так же на этом канаде есть видосы об этих моделях 650сс.
@@Great-Az. ясно, спасибо.
На двухцилиндровом уровень вибраций практически тот же что и на одном, мало отличается.
После одного цилиндра реальный комфорт будет только если купить 4х цилиндровый мотик.
@@user-xc8mq9nv2t во а я не знал, думал разница существенная.
👍
🎉🎉
Jawa 350 OHC это клон Honda CB400SS
Их есть у меня! Туда же Комбат 400, классик и скрамблер.
И где, когда продажа этих мотоциклов?
а зачем у нас растомажить мотоцикл,если у нас нет их производства???
Цена на эти мопеды космос
💙💛❤
Китаец то как туда попал?!
А у нас только ценники умеют накручивать
я же не единственный кто увидел тут kawasaki estrella в benelli?
Похож
Этим индусам пора открывать производственные линии в России чтоб удешевить свои мотоциклы 😢
Один х.й будут стоить как крыло боинга. Это ж рассея.
Они и так дешевые,это не мотики дорогие,это русские бедные,учись зарабатывать больше,сынок
@@denisfedotov3013 ну Харли девидсон , что бы сделать свои мотоциклы доступными открыли производство в инди !
А где Новые Ижи от Матрицы i
а где Voge350?
Бенелли не рыба, не мясо
а 638 ая где?
Так тут всего только несколько моделей относящихся к классу 350сс, из Яв только двухтактник, потом Роял Энфилд, Хонда и Зонтес (хз как там правильно читается, пишется последний бренд), а то все остальные относятся к классам 300сс и 400сс, тогда бы уже назвали видос "... классик мотыки 300-400сс", а то по логике автора 398сс он относит к классу 350сс, тогда мотыки у которых 290сс, нужно отнести к классу 250сс.
Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро.
Охуеть как дешево
Свой пытаешься продать? 😊
Да он везде его продаёт 😂
Вес конечно 180-195 кг когда Иж планета5 весила 160 кг , юпитер 165 а Урал 205 кг и это СССР.
Планета 5 весила 180 кг если че заправленая, а юпитер под 190
@@user-xc8mq9nv2t спорить не буду так как сам допустил ошибку что планета5 весит 160 кг она весит 165 кг проверь в интернете.
и почему они не едут? 350 кубов всего 120 кмч? 150 кубовые сотку едут
Потому что им оно не надо. они не для того.) там звезда тяговая стоит)
Двигатели низкооборотистые, их так настроили для большего ресурса, большей надежности. Хотя Зонтес отличается настройками движка, Скутерец разгонял Зонтес 350сс чё то до 160-170 км/ч, точнее можешь глянуть у него на канале, есть видос.
Подборка хороша, но диктор читает как школяр какой-то - слишком быстро. Торопится не сдать экзамен что-ли?! Иль боится, что не дадут договорить и перебьют?! Да и голос, ну совсем мне не нравится!!!
Скоростное чтение - "Зачёт". Выразительное чтение - "Неуд" 🥸
Надо всех наших дилеров разогнать! Всех! Это барыги и шулера а не дилера. Пока своё делать не начнем, а мы не начнем, будет хуже тоесть дороже, к гадалке не ходи...
Мне представляется такая картина: зачем развивать свое производство? Очень хлопотно,профсоюзы, технологии...проще торговать сырьем,благо все осталось со времён СССР,а завозить готовое и драть таможенные сборы,утилизационный....
Звук у современной Явы от индусов отстой
А что не так?
Да, чем плох звук хондовского движка в Яве?
звук двигателя вызывает отвращение
Если бы Ява стоила у нас 500-550 их бы разбирали как горячие пирожки
за эти деньги можно найти получше
@@pavlolushchik7095 А вот я бы за эти деньги из нового купил бы именно Яву
Разве только за стиль! ТТХ так себе!
Шинерей 400 - та же Ява ОНС Прима (Хонда CB400SSe) стоит новый 208-309000 рублей. Чёта не разбирают? Качество один в один. Валит 140 влёгкую и дальше разгоняется. Прима уже без кика стоит 600 у дилера.
@@urgenklinzman6362 Так я про что это не Ява. Вы поймите что покупать будут не мотоцикл а бренд, многие осознают что это не тот Чешский мотоцикл но тем не менее это классический мотоцикл который был у многих в этой стране, и за это его и будут покупать а Шинерей нет.
Что с нашей страной не ТАК..!!!??? Что сложного производить свои мотоциклы? 😢
Можно с точки зрения людей, но невозможно с точки зрения бюрократии и невозможности организовать производство... люди нищие, чиновники тупые, олигархи жадные...
Кстати еще у нас полностью убита авиостроение легкомоторников. В европе, сша, африке, австралии - кишит все частными недорогими лекгомоторниками, обучение лучше, входной порог в частную авиацию ниже.... а у нас с такими-то просторами все убито на корню а любые потуги развить убиваются системой....
Что бы наладить лицензированный выпуск транспорта частнику - проще повесится... непробиваема стена непонимания со стороны старперов бюрократов...
Слушайте в нас в РБ например вообще запретили хранение, разработку авиамоделей и дронов даже... любых авиамоделей....
Там тупизм наверху сверхкретический. Поэтому все что нам омтоется это дро..ить на идусов, китайцев и европейцев где все намного проще и понятней.
У нас все стоит в разы дороже Россия щедрая душа. Да и у нас ни%№я нету своего
Прима ОНС сейчас без кика под Евро 5 на 95-й бензин с обоими дисковыми тормозами, есстесссно, инжектор и АВС.
Не думаю, что кто либо купит одноствольный раритет с вообще никакими характеристиками, за такие деньги. Это провал, что на рынке европы, что россии
А энфилды вообще оценивают не ниже 600 000 рублей и это за 350кубиков...
а вот этот видос явно не удался