Jawa 300 CL 2023: НОВАЯ "ЯВА" и старый Федотов, тест-драйв и обзор
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2023
- То неловкое чувство, когда индийский производитель взял и сделал самый европейский мотоцикл. Или нет? Что представляет из себя новая Ява, имеющая очень опосредованное отношение к легендарной чешской компании? В этом видео попробуем ответить на этот вопрос, прокатившись на одном из самых необычных мотоциклов в классе.
Приятного просмотра!
Такой мотоцикл в Черногории можно купить тут: caralmoto?igshi...
Поддержать нас можно тут:
Сбер
4276 1609 9597 9797
Дмитрий Витальевич Ф.
Регистрация на открытие BMW Motorrad салона 25 апреля: whatsapp/telegram +38269579275 - Александр Плотников (консалтинг, маркетинг, реклама) mediaplot?igshi...
Официальный дилер
www.bmw-voli.me/sr/index.html - Авто та транспорт
А тем временем в Москве они уже есть и стоят больше 700 тыс. руб. Я бы взял себе такой, всё в нем прекрасно, кроме цены!
А стоить он должен максимум 350 ,но он официально не постовляют
Я купил себе. Официальная поставка .
@@user-cu3zt8iz7s цена 700к?
@@user-ev3jh9bv9x
Щас 770 по-моему. Я брал за 620 в прошлом году. У меня 22 год выпуска
@@user-cu3zt8iz7s кайф, красивый мотик, это редкость сейчас
Соглашусь с предыдущими спикерами-за 300-350 тыс. руб.-был бы просто сказочный байк (в Индийской рознице он стОит около 220 тыс. руб. по курсу 1$=95 руб.).
Но у нас его толкают за 700 тыс. руб.! Это уже издевательство какое-то!
Ява как была мечтой в юности так и осталась до сих пор) Нереально красивый аппарат) Я бы назвал это ни ретро дизайном или винтажем, а вневременной классикой)
Присоединюсь - с определением стиля и дизайна !
первый мой в 1980 году модель 634, позже 638
Одного не могу понять, почему у нас не продают этот мот? Который, кстати, выпускается уже лет 10! И только сейчас, мы дождались только лишь нормального, толкового обзора!!! Мотоцикл потрясающий! Япона мама и батя европа в попе!) На нем можно даже и не ездить, сойдет за предмет интерьера!)
Уже продают. 700 с хвостиком стоит
@@motopapa33 Не знал
769 000 по последним данным разведки.
Модели Jawa 300 CL около года. И на момент выпуска ценник её был 2200 зелёных в Индии. В России презентовали на мотошоу на той неделе.
@@ssz827 Ну нет! Индийская Ява давно уже на слуху и виду! В данном случае, может быть, изменили лишь букву в индексе...
Да... . Хороший мотоцикл. Жаль свое не производим. Вот и приходится от цены оболдевать.
Я люблю и обожаю " Яву". В 1975 г. в Москве купил Яву 350-634-01, привёз в Омск. Самые лучшие воспоминания молодости. У друзей тоже были Явы, Чезеты ! Эх и гоняли мы.....Жаль, всё в прошлом.....
Спасибо, отличный обзор вышел, впрочем, как и всегда!
На первых старухах был именно круглый спидометр. Так что всё правильно.
Ресто-мод из мира мотоциклов. Нраица😊
Есть немного блогеров которые делают интересные обзоры)))
Вы один из немногих как и Одинокий Волк.
Спасибо 👍
я хоть и ненавижу тебя всем сердцем, беглая белогвардейская морда, но на сей раз буду толерантен... спасибо за обзор, было интересно и познавательно... да и сам мот вызвал теплейшие чувства... может по этому я тебя уже немножечко простил...
Ненавидишь потому что он смог уехать , а ты нет? Давай тебя будем ненавидеть, потому что ты с нами тут остался и ядом брызжешь)
А зачем было бежать? Он что профессиональный военный или ценный специалист по специальности в рамках СВО?
Эх... Раньше захлёбываясь читал ваши статьи в журнале МОТО! Ещё стопка журналов осталась из 00-х.)
Спасибо за обзор ! 👍
У двоюродного брата была Ява-ЧЗ-350 конца 50-х г.г.
На баке был встроен замок зажигания с амперметром. А в фаре был КРУГЛЫЙ спидометр...
Цена конечно зашкаливает.Придётся и дальше ездить на 634-й Яве.😉
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
На первых "старушка х" спидометр был как раз таки круглый, и руль такой же без накладки, которая появилась позже.
Думаю ошибаешься у нас во дворе было два мота...тот что 66 года была овальная панель а у второго середина 70-х уже круглая...может конечно они по буквам отличались или по стране изготовителя...или запчасти перекидывали с одного на другого...хз....не претендую на точность..
@@Dmitry_Way посмотрите ролик "История мотоциклов Ява" OGSSTUDIO, их там три недолгих по времени разбитых. Достаточно интересно сделано. Там и номера моделей, и года их производства.
@@user-gp2zq3eb1d спасибо, гляну обязательно. кстати возможно я путаю 250 и 350...может в этом тоже были различия...
@@Dmitry_Way были отличия по году выпуска и только. До 1963 производили Jawa 250/353 и Jawa 350/354.04 и мотоциклы были с круглым спидометром. В 1962 году начался выпуск Jawa 250/559.02 и Jawa 350/354.06 с овальным спидометром и верхним кожухом фары, который прикрывал руль(360я Ява появилась только в 1965 году и имела не так много отличий от 354.06). В Индии была популярна только одноцилиндровая модель Jawa 353, которая выпускалась в Индии даже после остановки производства этой модели в Чехословакии. Именно по мотивам 353-ей Явы индусы и сделали Яву 300.
Очень нравится. Хотел бы себе такую.
Ну наконец-то Димасик ты появился! Как всегда отличный обзор!
Хотел купить прям на МотоВесне 23...но цена в Мск 770 тысяч при стоимости в Индии 2700-3000 долл...даже если +100% к стоимости.. это 450-500к.. за 500 взял бы...за 770 нет....
И сразу на замену задние аморты, и обязательно дуги хром найти для антуража больше, чем для безопасности.
Дуги, в те времена 60-70х, самодельщики делали из нержавейки, её проще было найти на производстве, чем хромировать черный металл. Сейчас наверно, истинных владельцев "старух", купивших их с новья в живых уже мало осталось. Во второй половины 70-х перешли на новый модельный вариант "ЯВА".
@@starikxo с новья конечно вряд ли встретишь, но у меня была вишенка 250 недолго 70-х годов в 1990..дуги делали на заводе Лихачева (ЗИЛ) умельцы, там же и хромировали в цехах...мы там часто заказывали все что нужно и чего не найти этим умельцам..
@@Dmitry_Way Я сам на ЗИЛЕ с 1976 по 1988г. Завод знал отлично, работал В ПТУ-1 мастером, там же хромировал дуги и крылья для своей новой ЯВЫ 634 1982году. Отличные мотоциклы Чехи делали, пол страны на нем объехал 64т.км. пробег был когда продавал.
Вполне вероятно вы и были среди тех умельцев...чего там
только неделали...
Смотрится отлично!
Шалом и всех Благословений! Тачка огонь🔥как и ведущий! Спасибо за интересный обзор! Пусть Б-Г Обильно Благословит Вас и весь коллектив мэ!❤️🤗
В самой Чехии новые Явы я крайне редко встречаю. Мотокультура тут развита, но для ежедневной езды народ предпочитает Harley Davidson, BMW, дорогие японкие и итальянкие модели. Явы старые реставрируют и на многочисленных слетах старой техники их много. В самой Чехии в дремучие социалистические времена мотокультура далеко не только вокруг Явы вращалась. Даже сейчас тут можно встетить крутые японские мотоциклы на старых чехословацких номерах конца 80-х годов. В общем, тут более широкий выбор был и техника с запада легче проникала.
Всё правильно, никаких противоречий в конце 80-х к ним и пошла техника со всего мира, отсюда и номера тех времён. А до этого всё таки мотокультура опиралась на производителей соцстран. К ним кстати в отличие от Союза шли ещё MZ, чего наши мотоциклисты не видели.
Красивый мотик, спору нет.
Ява-красотка)) в гараже стоит её прабабушка ява 250-353, хотелось бы и внучку приобрести))
Молодчина,сам доделываю 353 первой серии
Спасибо. Аппарат интересный, но за те же деньги плюс-минус можно уже взять Ява Даккар на ротаксе. Очень интересный бегемотик. Хоть он и существует уже долго, но, кажись, обзоров до сих пор не удостаивался, а было бы интересно.
Как по мне, так мотоцикл вышел отличный, только кубов нужно было добавить, хотя бы до 600. и был бы вообще шик. Смотрится отлично.
Красивый аппарат, толковый обзор.
Спасибо!
Был на ранних старушках круглый спидометр)
Добрый вечер, у Ява 300 CL (старуха) защита цепи из метала? Или пластик черного цвета?
Про комплект "звезд" для коляски! Ошибка в тексте! Наоборот - нужнаа поменьше впереди и побольше сзади! Именно такое изменение даёт увеличение тяги!
Умну Прима ОНС. Давай про Яву Адвенчер!
Красавчик)
"...Звёзды побольше спереди, поменьше сзади..." это не для коляски, а для скорости ! )))
12:07 Оговорочка, однако 😳😉
Есть такое)
Sr400 и cb400ss поинтереснее будут)) Ямаха ещё и выпускается почти без изменений с 1978, настоящий олдскул, а не дизайн "под него"
Как будто какой-то песни не хватает в саундтреке 😂
Ее не обязательно ставить в видео, она и так в голове играет.
Со звёздами ошибочка вышла...😂
Есть такое)
Аппарат огонь!
Димон давай вместе катнем по ЧГ. Я тебя вижу каждый день на твоем Mitsubishi) именно твое видео, помогло мне купить мотик мечты)
Да я только за!)
@@motoexpertmagazine Так-так где сбор? ))) Не пугает что прогноз на 10 дней "дождливый"?
Можно дождаться окончания дождей) Где тебя найти, чтоб связаться?
А почему отключили монетизацию ?
Чё то про приводные звёзды недопонял.. побольше спереди и поменьше сзади?
Новые звёзды пригодятся, если соберётесь ездить с коляской.
Эксперт всё напутал😂
С удивительным запаздыванием доходят до нас "новинки", а ценники на них навешиваются еще более удивительные. Особый путь Великой России - ничего не поделаешь.
"Мотоцикл" получился очень симпатичный, вместе с тем, CL 300 можно сказать уникальный "продукт", практическое применение которому я лично придумать не могу. Для "игрушки выходного дня" он слишком дорог даже при ценнике 500, а его соотношение веса и энерговооруженности не выдерживает никакой критики.
В прошлом году я отдавал 560тыр за нулевого нано-гусёнка 2020 у которого 34лс и 169кг снаряженной(!) массы, родина которого, к слову, та же самая Индия. Вообразить себе мот, который подвергают большей (местами заслуженной) критике, довольно сложно. Как едет Ява при "минус 10лс" и "плюс 20кг" чет даже и думать не хочется.
Самым главным плюсом здесь является внешность, которую очень сложно не испортить, оснастив мот минимальными практическими удобствами типа багажного кофра и ветрового стекла.
Одна из центральных фишек мотоцикла (если это не спорт) в том, что он может ехать "везде". В той же самой Черногории дороги переходят в дорожки, а последние - в горные тропы. Сдается мне, на Яве туда не поедешь. На межгород на ней тоже не поедешь, да и по городу - не лучший вариант.
Что в остатке? Да: либо подарить советскому деду, чтобы он протирал ее тряпочкой в гараже, либо купить и стоять в бесконечных пробках Бомбея, понтуясь перед другими "успешными" Индусами, владеющими заурядными Баджажами, скутерами и Хондами с объемом до 300сс.
Тяговооружённость приблизительно как у гималаена, проходимость, думаю, сопоставимая, ибо старые мотоциклы-это на наши деньги будут скремблерами. Для Азии и Латинской Америки скорости тоже достаточно. Но да, дорого для применения в качестве юбра.
@@haurhot я отталкиваюсь от того, что Туарег 660 встал мне в 850₽ и он едет почти везде довольно хорошо. А так в вакууме - да я тоже могу найти аргументы в пользу того что Ява это замечательный мот.
Баджадж 400,класный Мот, мой пробег 26000
Не переживай , это уже НЕ Jawa , а эрзац заменитель.
Настоящая Jawa должна быть двухтактной.
@@12EasyRider70 но ведь были вполне себе четырёхтактные чешские явы, так что я бы поспорил насчёт двухтактности.
Очень сильный ностальгический флёр,не похожесть,аутентичность.Грамотный обзор,вкусная подача,внимательность к деталям.Цепляет.
Так это журналист из журналя МОТО с большим стажем работы😉
Димка,лет 15 тебя в живую не видел,а тут обзор на мою любимую марку мотоциклов,Явушка красавица,как мот выходного дня,это ..............,если по мск на такой все взгляды твои,а если у магазина остановится,то с вопросами ,что за ява уже не уехать)
А как же полуавтоматическое сцепление на Яве старшке?да индусы начудили,кпп 6,и 23 лошади,перебор по мне,там и 5 ступки хватило,ну и дизайн,похож,да не то,говорю,как бывший владелец явы 360/00
Своим весом в 150 кг чуть не раздавил его
Ходят слухи, будто ведущий все ещё недостаточно жирный.
@@motoexpertmagazine да нормально ведущий выглядит это просто хоббиты бунтуют
Американцы видели Яву. Для них в 1968 чихи выпустили Яву-Калифорнию
Наверное на 14-летие дарили детям )
Запили уже бусти/онлифанс/патрион для донатов.
Я пока только бонгакамс запилил, но больших успехов на этом ресурсе не достиг, контент не заходит.
Ява Старушка 60-х годов носила индекс 360-00. И рама у неё была не дуплексная. А круглый спидометр был на более ранних моделях
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
тормоза бубре ) как на моем баджаже
Очень мне нравится старуха, но покупать не спешу - и с уралом хватает возни. Думаю, такой мотоцикл вполне может ее заменить. Вроде даже обещали у нас продавать.
12:08 насчет звезд то, наверное, наоборот - поменьше спереди и побольше сзади, иначе она колясочку не потянет)))
именно
Про звёзды и классический размер колес пурги конечно нагнал. Но за обзор спасибо.
Колеса классические в сегменте неокоассиков, у меня на SR400 такие же. А вот со звёздами да, напутал.
Звук мотора конечно же невдомёк продемонстрировать...
Ему бы мотор по больше, хотя бы 600сс и был бы идеальный мотоцикл
В 2023 ЭТО УБОЖЕСТВО БУДУТ ПОКУПАТЬ ТОЛЬКО УПОРОТЫЕ ФАНАТЫ
Внешне - прилично похожа на "старуху" .
..НО звук ... четырёхтактная пукалка и только.
Сюда бы двигатель от CZ 472.6 ...
Зачем планка под сигналом ? Она портит вид .
За эти деньги что хотят за эту яву можно купить куда более большой и в 2 раза мощнее benelli 502 который уже доказал свою надежность в Европе. Пробеги под 100 тысяч км для них норма. Один итальянец вообще на нем при пробеге 40 тысяч км обычной эксплуатации еще дополнительно 45 тысяч км по ближнему востоку и индии накатал. Я думаю, на ютубе сами найдете если интересно про его путешествие и отчет на 85 тысячах км о мото.
да, "гениальная" идея - сравнивать ретро-классик с турэдурой...
@@tomekvilmovskiy6547 так ценовая категория одна и на данном примере показал что за эти деньги можно взять новый мотоцикл который на голову выше чем ява
@@fatcat5848 что ценовая категория одна в данном случае не имеет значения, т.к. слишком разные классы.
Тот, кто хочет ретро, не будет смотреть на турэндуро, а тот, кто выбирает турэндуро, не будет рассматривать ретро. Даже если б они ехали и стоили одинаково.
Так же как за 60к ты можешь купить неплохой велосипед или совсем посредственный мопед, но это все равно несравнимые вещи.
Только страшен этот бенелли, как смертный грех😢
@@Seregium полностью согласен
Цена конечно треш... Пили обзоры лучше на Voge и Vontes)
Типичный релокант: «АВМЯК» 😂
Ну "Старушка" же!)
Всё бы хорошо, но если конструктивно рассуждать, то Ява славилась именно оборотистым двигателем. А на этой реплике, такой характерный и важный момент упущен. На просторах России он не будет иметь особого успеха из-за малой ходовой скорости. 90 км/ч крейсерской скорости, это всё равно, что пешком ходить, когда все бегают.
Зелибоба, я не понял, Ява валит почти как Бенелли? Гонзает без помех?
Имеено!
Совсем Димочка схуднул😂
В комбез вроде влезаю. А ты? ;)
@@motoexpertmagazine а я даже не пытался, в наших палестинах так не принято
и стал похож на Зелибобу
Вся техника от Матрицы i
Скиньтесь нам на ПИВО! А что так можно было?! 🙃🤔🥴
Очень хочется мотивировать коллег, работающих над видео.
500р кинуть конечно намного сложнее, чем рекламировать часики для "настоящих успешных мужчин" )))))
@@Adventurous_noob Пытаться с острить с ПУСТЫМ каналом вообще ТОП!
@@NewLifeChannel2508 лучше острить и донатить создателю годного контента, чем прикидываться что у тебя "канал для успешных" но перечислять причины "почему кинуть 6 Евро" не вписывается в твои представления о правильном )))
@@Adventurous_noob Что ты несёшь? Какое прикидываться успешным каналом? Ты даты видел последних публикаций ???
Видимо это ТЕБЯ заботит ПРИКИДЫВАТЬСЯ УСПЕШНЫМ! Мне это не интересно!
Какие перечисления причин? Нагородил, фантазер что-то несусветное...
И вообще, кидай сколько хочешь и куда хочешь, хоть на пиво хоть на контент, хоть в форточку мне фиолетово, Вот совершенно всё равно! 😂🤣😆
рассмотрел бы вариант абсолютно точной копии, но не "по мотивам"
Вид имеет
Как он для роста 170? Не великоват?? Или может что то другое присмотреть.??
Идеально. У ведущего 195.
@@motoexpertmagazine я очень рада что у ведущего рост 195. Прямо искренне рад!!! Но вопрос стоит как он подойдёт для низкорослых людей ?? см. выше.
@@user-rx6tq2cj9e Вам ответили! «Идеально»)
получается полнейший абсурд чехи делают 2х тактные мото дорже чем индусы навороченные явы но у нас то и другое стоит дорого
Из-за чего, по вашему мнению вам отключили монетизацию, что является причиной?
Что-то случилось.
@@motoexpertmagazine разве вы не знаете, что конкретно случилось, кто конкретно является истинным виновником, или просто боитесь об этом сообщить, боясь расправы над вами, по указанию этого виновника?
А кто хочет расправы над собой?
Для вас, думаю, проще находиться в стаде трусливых, блеющих овец и трястись от страха, чем бороться за право быть свободным человеком. Для вас проще попрошайничать, чем отстоять своё право получать монетизацию, как все смелые и свободные люди, живущие в правовом обществе, а не как вы, в рабстве и страхе
@@-triodon да все правильно он делает, почему он должен получать дубинкой по спине? 80% рассеян все в кайф, а раз так то кайфуйте дальше
а со звуком-то что?!
прикольный мопед для города. но за цену 200-300... но увы ценник на него овер 700к((( ну так я и куплю аппаратище за такую сумму
Ну а о цене?
Дороже 730 тысяч в Москве. В видео не говорю о цене, очень уж она скачет.
А цена?
739 тысяч в Москве просят, если я не ошибаюсь.
От меня доната на пиво не будет, а то ряха скоро в экран не влезет🤣А мотак норм👍
Со звездами на оборот поменьше с переди и побольше в зади!!!!! Для коляски!!!
800 тысяч за 300 кубов, это как такое смогло быть?)
Это могучий ₽, как и наша экономика.
Мне интересен один момент☝️:
- почему Вы снимаете в Европе, хотя мотоциклы эти есть в Москве?;
- почему Вас интересует, зайдёт ли мотоцикл американцам?
Тем не менее деньги просите у Русских.
К Вам появляются вопросы…
Всмотритесь в свою аватарку )))
@@Adventurous_noob Вас смущает мой Ник?
@@permyakov_design скорее вызывает вопрос его значение - Enemy of the State или же Hostis publica?
Да эт все фигня, ты лучше скажи почему сам не под бахмутом? Родину не любишь что ле)) но ничего, вадимвадимыч научит тебя
@@user-ke5tt7id5mдурень, этими подъёпами про "почему сам не там?" ты только себя выставляешь круглым 🤡. Ответ для таких дЭбилов - потому что в России идёт СВО, а не война и нет ВСЕОБЩЕЙ мобилизации, потому и бОльшая часть мужского населения продолжает жить мирной жизнью.
А вы, довны, продолжаете сравнивать РФ с 404, где прямо на улицах ловят пушечное 🥩 для фронта.
Увидеть бы перак или боббер
Боббер - это как раз Перак
😮😮😮😅😅
Автор прелагает два вида мото ретро и эндуро для байкеров.А типа для рыбалки охоты для сельской местности именно с коляской для устойчтвости и цепной привод на одно колесо зачем привод на коляску.Это утяжеление технически сложно и цена неподьемная.Для этого есть мото типа Урал.А вот концепт между Уралом и двухколесником, который травмотичен, что типа Ижака и с коляской и попроще и бюджетней надо бы народу для выезда на 50- 100 км от города на природу дачу
Цена Прикольная) и поэтому альтернативы бу японцам нет
Надеюсь уже 12 вольт? 😊
Да небось уже 13,5
Вы всё напутали
Это новая копия Явы 353 поэтому и приборка круглая.
Это не копия Явы 559!!!!
Начал с Явы перешол на БМВ, абышто...
Да!!!-$2200-2300 в Индии! 1800-1900 рупий!!!😢
А вот про звёзды я четко не понял
Ведущий перепутал, нужно наоборот.
Только чтобы увеличить тягу с прицепом переднюю моторную звёздочку наоборот нужно уменьшить, а заднюю увеличить. Автор изучай механику.
Нормально вы от армии отдыхаете😂
Кто же возьмёт нацпредателя в армию?!
А почему перья вилки не хром 😢
Стаканы дюралевые. Были бы стальными - захромировали бы...
Да мотик хорош , но откровенно слабоват , он был бы ещё лучше если бы был не 300 , а хотя бы 600 -700 - 800 кубов , и не один цилиндр , а два . И самое главное цена , неадекватная , - цена ему максимум 300 косарей , и то это много .
Что до меня , я раритеты не люблю , НО ! это - легендарная ЯВА ! И в этом и ценность этого мотоцикла .
Коляску можно прицепить ?????
Аватара больше в видео чем мотоцикла! ((
Я просто удивлён!!😳неужели яву старушку досих пор выпускают?🤷🙄
Это другое!
От Jawa , к сожалению, только одно название.
Обзорщики ,если вы рассказываете про мотоцикл , так показывайте именно мотоцикл , а не себя !
Так он одноствольный… 😢
За такие деньги ЭТО у нас не взлетит ...
v evrope ono stoit 6000eur, 4to prjam o4en dorogo