Sowas hatte ich noch nie! Stihl 036 mit seltenem Fehler | Motorsäge springt nicht an | Fehleranalyse
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- Опубліковано 10 вер 2021
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Hey Leute!
Ein Hilferuf hat mich erreicht. Nach einem harten Arbeitsleben schien es die 036 meines Cousins hinter sich gehabt zu haben. Aber ist dem wirklich so? Die Motorsäge würde doch noch eine gute Backup-Säge abgeben... Und so kam ich ins Spiel, um dem guten Stück mal auf den Zahn zu fühlen... 🤣
Aber mit dem Fehler hatte ich nicht gerechnet...! Wenn ihr sehen wollt, was der Säge fehlt, dann schaut es euch gerne an 😂
Viel Spaß!
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Danke ,dann schau ich mir die Tage das mal genauer an
Vielen Dank für das Video, Stefan! Es ist viel zu selten Bungi-time! Aber mal im Ernst: es ist bewundernswert, wie Du es schaffst, wirklich jede Woche zuverlässig ein Video zu produzieren - jedes mal mit relevantem Inhalt und jedes mal ein neuer Fehler. Große Klasse 👍🏼
Ja, da geht schon viel Zeit drauf, um das nebenbei hinzubekommen 🙈🙈😀
Dass die Fehler meist verschieden sind ist purer Zufall 🤪🙈
Gruß, Stefan.
Moin Stefan, was es nicht alles gibt!! Glück im Unglück wie man so schön sagt. Schönen Sonntag noch. Gruß Thomas
Moin Thomas.
Ja, sowas hatte ich auch noch nicht. Aber es zeigt ganz deutlich: Schraub kurz den Auspuff ab und schau dir den Kolben an 🤣
Gruß, Stefan.
Danke Stephan für das schöne Video
Immer wieder sehr interessant, und sehr informativ.
Moin Stefan, schöne Säge, die sicher super geht, wenn sie in Ordnung ist. Bin mir sicher, dass sie gleich wieder läuft. Teil 2 steht als nächstes an :-)
Wieder Mal ein sehr schönes Video, den Fehler das der untere Kolben weg bricht kannte ich auch noch nicht und dann auch noch so viel Glück das der Zylinder kaum schaden genommen hat :)
Danke Eric.
War für mich auch das erste Mal, dass ich einen solchen Schaden hatte.
Gruß, Stefan.
Für den algorhytmus und das es Stefan gut geht lg
🤣🤣👍 Danke Uwe😉
prtima Anleitung - sehr gut erklärt u. nachvollziehbar & verständlich. Prädikat "Benutzerfreundlich" - Danke Dir!
Vielen Dank 😉👍
Gruß, Stefan.
Moin Stefan,
Da hast du ja wieder abgeliefert. 👍
Interessantes Video!
Vielen Dank übrigens für‘s markieren in deiner Videobeschreibung! 😉👍
Schöne Woche dir mein Guter!
Moin Marvin,
vielen Dank und gerne geschehen 😉😉👍
Dir auch eine schöne Woche!
Gruß, Stefan
wieder ein sehr interessantes video , dir einen schönen abend stefan
Danke Waldemar, das wünsche ich dir auch 🤣👍
Gruß, Stefan.
Stefan du bist Fantastisch wieder ne Säge Gerettet.ja solche Gerätschaften muß man Pflegen .😎
Danke Thomas 👍
Mit Pflege hat man definitiv länger was davon 🤣
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 😉
Gon Tach, wenn die Torxschrauben dicht oder verdreckt sind hilft an schlecht zugänglichen Stellen ein Metallbohrer in 3,5mm Durchmesser. Damit kann man die Schraubenköpfe sehr bequem „ausbohren“ (von Hand nicht mit der Maschine!) . Funktioniert besser als mit dem Schraubenzieher. Schöne Videos. Immer weiter so.
Vielen Dank 😉 Bohrer wird bestimmt auch gut funktionieren 👍😉 Den müsste ich erst immer aus der Schublade holen, da nimmt man instinktiv erstmal das, was man grade in den Fingern hat 🙈🤣
Gruß, Stefan.
Hey Bungi, eine coole Sache ist Deine saubere Werkbank. Wenn mich mal nicht ganz bei der Sache bin, liegt alles kreuz und quer
🤣
Gutes Video, sehr lehrreich👍 läuft dein Moped und dein Bulldog eigentlich noch 😉
Danke Andreas.
Ja klar laufen die Maschinen 🤣🤣
Gruß, Stefan.
ich bin immer wieder begeistert von deinen fähigkeiten und deiner kreativität ich finde deine videos wirklich immer sehr spannend und vorallem sehr hilfreich ichg schraube auch seid dem ich 16 bin also seid knapp 6 jahren immer wieder mal an meinen geräten rum also fs 400 der auch immer wieder mal muckt obwohl fast alles bis auf das vergaser herz und der zylnder mit kolben schon ausgetauscht wurde dann noch mein bg 75 das dank deines letzen videos auch überr das bg 75 wieder komplett läuft war auich nur wegen einen haarriss an der vergaser dichtung zwischen dem zylinder wohl auch passiert weil ich die geräte halt auch paar mal ausseinander gebaut hab zum reinigen und soweiter wird mir jetzt zu viel text auf jeden fall liebe ich dein kanal bin dir sehr dankbar dafür als leiher man kann viel lernen von dir vorallem hast du immer die richtigen iddeen wie mit dem alten viking aufsitzmäher ich hab mich da sogar mitgefreut also wirklich faszinieren hoffe dir geht es gut und liebe grüße aus dem saarland !
Vielen lieben Dank 😉👍
Gruß, Stefan.
Have a 017 with the same illness at the moment Stefan. Sanding the cylinder worked pretty good. A new piston should sort it out.😀👌
Hey TC.
Yes, that works great 🤣👍
Greetings, Stefan
Moin Stefan, "Kleinmotorenguru",
wieder sehr interessant das Video.
Gruß aus Rheinhessen
Vielen lieben Dank 🤣
Gruß, Stefan.
Moin Stefan, richtig schöne Säge🤩🤩
Es ist der Hammer, wie du mittlerweile ausgestattet bist😂
*Zack* Schnittmodell raus
*Zack* Kompressionstester raus
...schon komisch, dass da unten einfach mal so ein Stück abbricht, oder?🤔🤔
Viele liebe Grüße und ein schönes WE
HUBI :)
Moin Hubi.
Ja, die Ausstattung macht es schon einfacher 🤣 Diesen Fehler hatte ich so auch noch nie... Öfters mal was Neues 😀
Gruß, Stefan.
sehr gute ersatzteile für stihl-sägen bekommt man bei husqvarna. einfach die ganze säge tauschen... 😁
🤣🤣
Super erklärt
Vielen Dank 😉
Super
Danke Roman 😉
Nice saw Stefan. Picked up a good 1970 08s today.😀
Hey T C.
Thanks 😀 The 08 is a nice saw👍 I have the FS 08 (without „s“)
Greetings, Stefan
@@Bungi81 cool Stefan. You seem to have some very rare saws. Hope you are keeping well😀
Servus Stefan
Schönes Video wie immer.
Lg Tom
Hey Tom.
Besten Dank 🤣👍 Gruß, Stefan.
Das Ausbrechen den Kolben kann passieren, wenn das Kolbenhemd zu dünn wird. Dann kippt der Kolben mehr und kann irgendwann brechen. Mit ganz viel Pech passiert das bei der Passage des eines Kanals. Dann kommen die ausgebrochen en Teile zwischen Kolben und Wandung des Kanals und.... Gute Nacht. Insgesamt wurde ich sagen, dass der Säge mit etwas mehr Aufmerksamkeit und rechtzeitigen Wartung der Schaden erspart hätte bleiben können. Aber dieses "fahren bis sie steht" kenne ich sehr gut, war bei uns auch sehr oft so. 😇Repariert wird, was kaputt ist... Und auch erst wenn es kaputt iat😇😝😝😝
Hey Sebastian,
Ja, das macht Sinn 😉👍 Hier ist zumindest der Zylinder noch ganz brauchbar, von daher ist wohl nochmal alles gut gegangen 😂 Das endgültige Resultat kommt dann am Samstag 🤣
Schöne Grüße, Stefan
Tolles Video Stefan 👍🏻
Vielen Dank 😉👍
Sehr schönes Viedeo👍 Gruß Leon
Danke Leon🤣
Wie immer top🦾👍🦾
Danke Ewald 😉👍
Gruß, Stefan.
Moin! Wie geht es eigentlich Deinen Fischen? Geniales Video!
Moin und vielen Dank 🤣
Den Fischen geht es gut 🤣😉
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Das wollte ich auch schon fragen. Wollte aber nicht nerven mit den Fischen 😉😂
Hallo,ja dein aktueller Forellen stand würden mich auch interessieren.
Hallo Stefan,
super Video, hatte eine sehr ähnliches Problem bei einer 024 AV (Kolben war auf Auspuffseite komplett verschlissen und kippelte im Zylinder), Säge läuft nach dem Kolbentausch sehr gut, jedoch wenn Sie warm wird, läuft sie immer schlechter und geht schließlich aus. Wenn Sie kalt ist, kann man sie problemlos wieder anlassen und läuft wieder mit voller Leistung, was ist das noch für eine Fehler? Vergaser wurde gereinigt, Chokestellung passt, Kurbelwellendichtung wurde erneuert, die Kurbelwellenlager aber nicht. Unterdruck in Kubelgehäuse scheint auch in Ordnung zu sein.
Vielen Dank Matthias.
Dein Fehler könnte von der Zündspule kommen oder aber von der Tankbelüftung. Mach mal den Tank auf, wenn sie schlecht läuft und schau, ob sich da ein Unterdruck bildet. Das darf nicht sein.
Gruß, Stefan.
Hast du mal den unterdruck und die Kompression "warm" getestet? Wenn da was nicht stimmt, könnte es ein defektes Zündkerzengewinde, Zylinderfußdichtung, ein vergessener Stützring oder Hülse vergaserseitig am "ansaugschlauch" aber auch wieder die WDR sein. Eben die ganze "dichtungslitanei" im warmen Zustand.....
Ich habe meine Stihl verkauft. Extrem unzuverlässig, unzählige Tage durfte ich wieder von der Arbeit nachhause fahren, weil dieses Ding einfach nicht anspringt. Zum Glück gibt es andere Hersteller.
Tolle Werkstatt. Ein Männertraum!
Vielen Dank 🤣
Es war auch ein langer Weg bis zum „Status Quo“ 😉
Gruß, Stefan.
Hey, was nimmst du den für ein Öl zum schleifen und montieren? Normales 2T?
Moin Axel,
ich nehme da ganz normales Motoröl aus meiner Ölkanne... Das nehme ich auch zum Montieren. Funktioniert meiner Meinung nach auch...
Gruß, Stefan
Immer wieder Verblüffend was es alles an Schäden
gibt ! 🤭👍🏻
Jepp 😉
Hallo Stefan, dass ist ja krass. Wie kann denn an der Stelle eine Ecke ausbrechen. Das sieht mir doch so aus, als hat mal jemand den Motor blockieren wollen, um vieleicht das Polrad oder die Kupplung zu lösen. Ohne Fremdeinwirkung bricht doch da keine Ecke aus.
Moin Matthias.
Ich kann den Schaden auch nicht ganz nachvollziehen. Vielleicht ist es auch ein Materialfehler...🤔
Gruß, Stefan.
Moin. Mal eine Frage wie es sein kann das auf der Auslass Seite vom Kolben was fehlt an Alle? Zu Fette Mischung, dadurch Verrußung des Abgas Systems, die ganze Verschmutzung oder das der Motor von der Drehzahl her einen Punkt zu hoch war? Bei den 1ten 2 Punkten würde ich Thermische Probleme sagen. Wie ist euere Meinung dazu? Danke Stefan für die SUPER Videos💪. Da steckt Zukunft drin👌👍.
Hallo und vielen Dank 🤣
Ich kann auch nur raten, möchte aber unterstellen, dass die Säge erst mit Gemisch gefahren wurde und dann einfach auf SK umgestellt wurde, ohne den Vergaser nachzujustieren. Aber warum das Stück ausgebrochen ist weiß ich auch nicht...
Gruß, Stefan.
Moin Stefan, es gab bei kleinen COX-Modellmotoren mal genau das Prinzip des unten offen stehenden Kolbens. Dadurch das die kein Schalldämpfer haben, ziehen die sich dort (gewollt) noch einen Teil der Verbrennungsluft rein. Hieß SPI (Sub Piston Induction) Wieder mal ein interessantes Video! Gruß, der andere Stefan
Hey Stefan.
Dankeschön 🤣
Hier scheint aber eher das ganze Scheunentor offen zu stehen 🤣🤣
Es war dann wohl zu viel Luft im Spiel 🤪
Gruß, Stefan.
Sie läuft 😏😏 wie üblich 👍👍☺️
🤣🤣🤣
Ich hoffe noch auf eine Säge, die mich um den Schlaf bringt...🤣🙈🙈
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 genau daran hab ich mach dem Video gedacht. 😂 Wann kommt das Gerät, dass in den Schrott muss, da nicht mehr reparabel 😏
@Bungi81 wo bestellst du deine Ersatzteile für die Sägen?
Moin.
Kommt immer drauf an. Originalteile bestelle ich hier beim Stihlhändler, Nachbauteile in der Regel beim Sägenspezi.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 alles klar danke
Ich frage mich, was zu diesem Ausbruch am Kolbenhemd geführt hat? Ein Fremdkörper vielleicht? Aber wo soll der hergekommen sein? Auflösung nächsten Samstag!
Ich weiß es selber nicht... vielleicht einfach nur Materialermüdung...🤔
Hallo,
Ich habe eine Stihl 08, wieviel bar Kompressionsdruck muss die ungefähr haben?
Hallo Daniel.
Mit dem Kompressionsdruck ist das immer so ne Sache. Die Messung ist von so vielen Faktoren abhängig, dass das Verfahren eigentlich ungeeignet ist.
Bei meinem Messgerät mit meiner Vorgehensweise würde ich mal sagen, dass die meisten Sägen ab abgelesenen 6 bar laufen.
Aber pauschal kann man das nicht sagen und die Werte schon gar nicht als absolut annehmen.
Ist ein sehr umstrittenes Thema...
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Ich danke dir für deine hilfreiche Antwort!
Freue mich auf weitere tolle Motorsägen-Videos!👌👍
Ich habe auch eine Stihl 036 die springt erst nach ca. 15 maligem ziehen am Seil an. Da fällt einem echt der Arm ab . Was kann die Ursache sein ?
Hallo.
Teste mal den Impuls. Dazu findest du ein Video auf meinem Kanal. Der Impulsschlauch könnte defekt oder ausgehärtet sein.
Gruß, Stefan.
Bei 1:07 sieht man im Hintergrund den neuen Kolben in der Verpackung. Das hat schon was verraten... 😉
Der muss ja nicht zwangsläufig für diese Säge sein... Aber groß eine andere Möglichkeit gibt’s ja auch nicht 🤣
Gruß, Stefan.
Sehr aufmerksam!👍
Hey Stefan du bräuchtest noch einen Instagram Kanal das wäre echt cool 😎
Hallo Paul.
Hm, Ich weiß nicht... Sehe da noch keinen Mehrwert 🤔
Gruß, Stefan.
"das" ist kein schmutziger luftfilter 😅😉
Ne, da habe ich auch schon deutlich schlimmere gesehen🤪
Moin , wo ist der Rest vom Ausbruch ich kann mir nicht vorstellen das es sich zerrieben hat.
Moin.
Der muss durch den Auspuff raus sein. Aber der Besitzer konnte sich auch nicht mehr erinnern, ob der Auspuff mal gerappelt hat 😉
Ich meine auch, dass das Kurbelgehäuse nicht beschädigt war.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Ich hab immer Bauchschmerzen , wenn ich nicht genau weiß wo der Rest ist. Da macht man alles so schön neu und dann.....
Aber es ist wie es ist. Gruß geht raus.
Ich muss ja mit dem arbeiten, was ich vorfinde. Aber bei der Kontrolle war alles in Ordnung 🤣
Gruß, Stefan.
wenn sie nicht anspringen will nach langer standzeit mache ich sprit , gemisch in den offenen vergaser , manchmal auch startpilot
Geht auch 🤣
Meistens liegt es an dem Zündkerzenstecker
Kannst du mal ein dolmar ca machen wer mal geil ein oldi
Was haben so viele Leute gegen Druckluft? Ist doch ganz einfach zum Reinigen geeignet!
Jepp 🤣
Hallo zusammen. Bei mir springt die Maschine an, wenn ich Sprit in den Brennraum gebe. Du sagst ja, dass es dann am Gemisch liegt. An was kann es liegen? Vergaser defekt….? Sauber ist er, aber in der „unteren“ Kammer des Vergasers ist es „trocken“.
Liebe Grüße
Hallo.
Es kann gut sein, dass kein Impuls vom Kurbelgehäuse anliegt. Dann kann der Vergaser nicht pumpen.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 vielen lieben Dank für deine Nachricht.
Was kann man tun, um dieser Sache Abhilfe zu verschaffen, bzw, kann man das überprüfen?
LG und Dankeschön im Voraus
@Neivel27
Zum Impuls habe ich mal ein eigenes Video gemacht. Im Regelfall ist der Impulsschlauch defekt oder das Kurbelgehäuse ist undicht.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Danke, lag tatsächlich am Schlauch. War schon bei Stihl mit der Säge, und die meinten, sie würden sie nicht reparieren, weil es keine Ersatzteile mehr gäbe für die 034. Und ich musste einfach nur den Schlauch wieder aufstecken. Unglaublich 😅😅🙈
@Neivel27
Das kommt mir doch irgendwie bekannt vor…🙈😉
Da kannst gleich 1 bar mehr nehmen, wegen dem Schlauch
Schmutz ist auch ein Hilfeschrei - frei nach Claudia Roth. ;)
🤣
Ich habe bewusst einen alten Chevrolet Reinsechszylinder mit Motorschaden gekauft weil meiner durch einen Heckschaden Schrott ist. Das was ich da gesehen habe habe ich in meiner ganzen schrauber Zeit noch ne gesehen Zylinder 4 laufwände gerissen bei Zylinder 6 haben 3 cm Laufwand gefehlt . Aber egal der Motor von meinem alten kommt morgen in meinen neuen alten
Manchmal ist ein Motorschaden schon irre.... Ich hatte mal ein vom Kolben zerkauten Ventilsitz...
@@Bungi81 ich kann dir Mal ein Foto schicken da fragt man sich manchmal wie sowas passieren kann
Micro kaputt? Ton hört sich verzehrt an.
Nö, eigentlich nicht...🤔
Alleine auf Kompression kannst nicht immer gehrn
zweiter hallo stefan
Da ist er ja... sei gegrüßt 😀
Erster 😁
🤣
Dann hat Waldemar wieder schlechtes Internet 🤔🤣