Автор, отличный компрессор, и не надо говорить устаревший, он по своему ресурсу при правильном уходе обошел всех современных силуминовых и пластмассовых собратьев далеко вперед на долгие годы. Надежная советского производства пмевнотехника.
Мужик! Вау... Спасибо тебе. я с огромным удовольствием просмотрел и гордостью. Я рожден в СССР, не только потому, что это техника СССР, а еще потому, что ты рассказал все четко по существу. Без соплей про упаковку без слезных речей про царапины или маркость поверхности - прости уже тошнит от этого поколения Упаковки и блеска... нет этих лишних разговор про мелочи - разные. Ты вот точно конкретный мужик. Мужчина! Уважаю! Плевать дизайн, плевать особенности.. Конкретно - Работает без перегрева в таком режиме и необходимо запустить по инструкции и не снимать кожух. Масло какое, двигатель и что можно заменить. Супер!
Повезло вам, редко когда удается достать новый агрегат. Видел объяву на авито, где с военного кунга продавали в консерв. смазке и бумаге. Цена была 40 тысяч и все раскупили.
Первый комментарий писал в начале ролика) спасибо, что сделали подробный обзор. Про диаметр шкива узнал) Вчера точно такой компрессор подарили мне, но без шкива на электродвигателе.
Шикарно. Тоже нашел такой, с хранения, но последние несколько лет хранится в холодном гараже. На днях надеюсь посмотреть что и как и думаю заберу в комплекте с цепной талью на 6 тонн.зарасливые люди прапорщики....
Не поспоришь)) Не зря он и сейчас пользуется огромным спросом и очень популярен. КПД в компрессорах, наверное за 30-40 лет не увеличили, а ресурс и надёжность точно уменьшили
Пишите в комментарии свои пожелания, отзывы о компрессорах, что хотели бы увидеть на канале? Какой тест? Ролик? Обзор какого компрессора интересен? Нам очень интересно узнать ваше мнение и ваши пожелания!
@@oleggabanov28 здравствуйте. Есть. Бежецкие компрессора, завод АСО г. Бежецк. Не знаю правда, как он сейчас именно себя чувствует, в связи с обстановкой
Продаются заводские варианты, как в новых компрессорах. Либо сразу купить на 380 вольт и подключить мотор через эту автоматику, либо автоматику на 220 вольт и пускатель на 380в
Добрый день. Купил кампресор на металоломе. Но некакой информации на нем нет. Пахожи на ваш. Хочу вастанавить ево. Мне нужен каленвал и шатуны и вкладыши. Непатскажеш где можно найти, или счево можно паставить.
Здравствуйте. Пробуйте искать бу на Авито. Новые сложно найти. Видел на сайтах, но цены космос. Из Прибалтики вроде поставляется. Вкладышей там нет. Там залит баббит
Это больше зависит от аппетита продавца))) коленвал, думаю 2-3 тысячи рублей, поршня в районе 1000 за штуку. Поршня и кольца можно поставить от мотоцикла к750. Фрезеровщик вам "ступеньку" только сделает на них, в остальном тоже самое
Отличный компрессор. Но в таком виде годится лишь колёса качать. Рессивер сделать из газового баллона, поставить автоматику и вперёд! Достался мне такой не новый но в хорошем состоянии. Заменил кольца, от мотоцикла "Урал" как родные подошли. 10 лет отпахал на покраске в сервисе, после был продан в шиномонтаж, где и трудится по сей день уже как тож 10 лет. На автомобильном масле работает.
Я думаю это на калькуляторе 700 литров а вот на практике идут потери в момент закрывания клапоном и двигатель думаю крутит под нагрузкой не 2800 а 2500 и прочего и при стендовом замере выдает 550 Правильно догадался?
@@glavvrach91 интересно... все и даже больше всех рассказал теххар а рессивер не знал ((((( И это не рессивер анезнаю как правильно но это пневмо гаситель - ведь без него воздух будет фуфуфукать - и как красить? Поэтому и сделаны худые длинные 2 коридора с переходной шейкой - в конце пути воздух будет идти планомерно.... И более того инженера не дурачки а выполнили задачу поставленную в то время партией кпсс - ремонто пригодность долговечность и дешевизна конструкции ...
В Прибалтике может и выпускаются, но точно не знаю. В России выпускают практически полный аналог - К24 (К25м) и т.д. Они даже ещё лучше. Имеют вкладыши от компрессора ЗИЛ, поршня ваз классика. Соответственно, имеют хороший ресурс и ремонтопригодны
Классный апарат! Мне тут за трёшку такой предлагали, но у меня нет 380 в. Я как понял, что б его переделать на 220в нужно либо мотор менять или трансформатор покупать, который стоит как 20 таких компрессоров ?
Трансформатор, пожалуй, не самое оптимальное решение. Самое простое решение: конденсаторы. Можно из Китая заказать частотный преобразователь. У них стоит адекватных денег. Сделает вам из 1ой фазы 220в, 3 фазы 220 Вольт.
@@kengakenga1886 Разве что расщепитель фаз использовать, второй движок большей мощности, запускать кондерами, а потом с него снимать 3 фазы (или их некое подобие) С маленькими движками прокатывает, а вот со-7б у меня таким способом не получилось запустить. Еще способ, берешь движок 5.5, а лучше 7.5 квт, подбираешь шкив и с кондерами пускаешь.
Ни че не устарело: Устарел норма номинал и беспонтовость а даже для покраски нужно 400 литров а он душит 550- - зачем рессивер? Дополнительный внс плата и расход электроэнергии при запуске?
Продаю такой ,немного Б У на авито за 35К .Нижегородская область .Сделан на 220В на конденсаторах.Нехватает напряжения в гаражах ,потому и продаю.Если кому надо пишите.
Нет. В камелоте за 25. За 38 не вижу смысла такой брать. Уж лучше взять Бежецкий. Стоит не намного больше, с завода стоит автоматика и ресивер нормальный. Да и у Бежецкого устранены недостатки Со7б
Хвастаешся. У меня старенький работает никакой автоматики. При покраске она и нахер ненужна. Крутит и крутит 100 лет уже. Энергии при автоматике еще больше уйдет при дергании этой. Раньше не дураки делали. Пусть он скидывается воздух этот.
Вот это производительность!!! Надо показать это видео современным производителям!!!
У меня таких два нарадоваться не могу👍👍👍👍👍
Автор, отличный компрессор, и не надо говорить устаревший, он по своему ресурсу при правильном уходе обошел всех современных силуминовых и пластмассовых собратьев далеко вперед на долгие годы. Надежная советского производства пмевнотехника.
Мужик! Вау... Спасибо тебе. я с огромным удовольствием просмотрел и гордостью. Я рожден в СССР, не только потому, что это техника СССР, а еще потому, что ты рассказал все четко по существу. Без соплей про упаковку без слезных речей про царапины или маркость поверхности - прости уже тошнит от этого поколения Упаковки и блеска... нет этих лишних разговор про мелочи - разные. Ты вот точно конкретный мужик. Мужчина! Уважаю! Плевать дизайн, плевать особенности.. Конкретно - Работает без перегрева в таком режиме и необходимо запустить по инструкции и не снимать кожух. Масло какое, двигатель и что можно заменить. Супер!
Спасибо!
Подскажите пожалуйста поршневые пальцы от какой техники подходят?
Повезло вам, редко когда удается достать новый агрегат. Видел объяву на авито, где с военного кунга продавали в консерв. смазке и бумаге. Цена была 40 тысяч и все раскупили.
Крутяцкий апарат. Поздравляю с приобретением.
Спасибо!
Компрессор зверь!
Это точно!
Первый комментарий писал в начале ролика) спасибо, что сделали подробный обзор. Про диаметр шкива узнал)
Вчера точно такой компрессор подарили мне, но без шкива на электродвигателе.
Я тоже такой купил, жду когда приедет
Шикарно. Тоже нашел такой, с хранения, но последние несколько лет хранится в холодном гараже. На днях надеюсь посмотреть что и как и думаю заберу в комплекте с цепной талью на 6 тонн.зарасливые люди прапорщики....
Спасибо за а подробный обзор 👍
Охренеть он качает,пушка
Не поспоришь)) Не зря он и сейчас пользуется огромным спросом и очень популярен. КПД в компрессорах, наверное за 30-40 лет не увеличили, а ресурс и надёжность точно уменьшили
В бытность моей работы в совхозе в 80-е годы в него заливали обыкновенный автол (М-10).
Пишите в комментарии свои пожелания, отзывы о компрессорах, что хотели бы увидеть на канале? Какой тест? Ролик? Обзор какого компрессора интересен? Нам очень интересно узнать ваше мнение и ваши пожелания!
Подскажите пожалуйста, нет ли в настоящее время у производителей, что нибудь очень близкое по качеству этого компрессора?
@@oleggabanov28 здравствуйте. Есть. Бежецкие компрессора, завод АСО г. Бежецк. Не знаю правда, как он сейчас именно себя чувствует, в связи с обстановкой
@@glavvrach91 Спасибо!
классный комп. судя по прокачке новая. поздравляю.
Спасибо.
Боюсь что густое масло как раз навредит компрессору , с его системой смазки методом разбрызгивания ! Я использую синтетику 5w40 .
Какое масло и объём заливали?
можете сказать какой диаметр и длина каждой трубы ресивера?
Год не 81, а 87. Не может быть ТУ от 84 года, а сам компрессор 81-го.
Система смазки его состоит из черпаков на колене. Крутится, черпает и разбрызивает. По этому и вращаться должен в одном направлении.
Здравствуйте в каком направлений он крутится?
@@staxs75staxin24 вправо, как и двс.
@@Shrek-rc2 а я смотрел в ютубе некоторые против часовой стрелки врощялись
@@staxs75staxin24 разбери и посмотри.
@@Shrek-rc2 Ничего не нужно разбирать ! Направление движения указано на кожухе , со стороны маховика против часовой стрелки !
Подскажите пожалуйста, я не разбираюсь, что будет если на эту голову поставить двигатель 2.2кв 220в, будет ли будет ли работать или сгорит?
Если поставить на электродвигатель шкив в 2 раза меньше, то может поработать, но будет производительность меньше примерно в 2 раза
рессивер 22 литра * 6атм = 132 л делим на 0,22 мин = 600 л в минуту - что в принципе для нового компрессора возможно
Спосибо за видео
Яке масло заливати в Підон
Подскажите размер ремня.
Хороший обзор
Уважаемый, подскажите пожалуйста, какой диаметр шкива, который на моторе стоит!
135 мм, смотреть надо внимательней
Как сделать автоматику для него ?
Продаются заводские варианты, как в новых компрессорах. Либо сразу купить на 380 вольт и подключить мотор через эту автоматику, либо автоматику на 220 вольт и пускатель на 380в
Добрый день. Купил кампресор на металоломе. Но некакой информации на нем нет. Пахожи на ваш. Хочу вастанавить ево. Мне нужен каленвал и шатуны и вкладыши. Непатскажеш где можно найти, или счево можно паставить.
Здравствуйте. Пробуйте искать бу на Авито. Новые сложно найти. Видел на сайтах, но цены космос. Из Прибалтики вроде поставляется.
Вкладышей там нет. Там залит баббит
Оучше этого только С415м(двух поршневой, с степенью дожатья)
А сколько примерно будет стоить новый коленвал и два поршня новые???на такой компрессор
Это больше зависит от аппетита продавца))) коленвал, думаю 2-3 тысячи рублей, поршня в районе 1000 за штуку. Поршня и кольца можно поставить от мотоцикла к750. Фрезеровщик вам "ступеньку" только сделает на них, в остальном тоже самое
@@glavvrach91 тут б\у продают поршня по три штуки,а ты по штуке))))
Я бу по 750 р продавал (по моему даже с кольцами). За 3000 проще купить с мотоцикла. И фрезеровщику отнести
Отличный компрессор. Но в таком виде годится лишь колёса качать. Рессивер сделать из газового баллона, поставить автоматику и вперёд! Достался мне такой не новый но в хорошем состоянии. Заменил кольца, от мотоцикла "Урал" как родные подошли. 10 лет отпахал на покраске в сервисе, после был продан в шиномонтаж, где и трудится по сей день уже как тож 10 лет. На автомобильном масле работает.
Я думаю это на калькуляторе 700 литров а вот на практике идут потери в момент закрывания клапоном и двигатель думаю крутит под нагрузкой не 2800 а 2500 и прочего и при стендовом замере выдает 550
Правильно догадался?
Ну примерно так) расчет очень примерный. Надо знать точный объем ресивера, точный манометр и т.д
@@glavvrach91 интересно... все и даже больше всех рассказал теххар а рессивер не знал (((((
И это не рессивер анезнаю как правильно но это пневмо гаситель - ведь без него воздух будет фуфуфукать - и как красить? Поэтому и сделаны худые длинные 2 коридора с переходной шейкой - в конце пути воздух будет идти планомерно....
И более того инженера не дурачки а выполнили задачу поставленную в то время партией кпсс - ремонто пригодность долговечность и дешевизна конструкции ...
@@glavvrach91 штатный 24 литра по паспорту
Здравствуйте! Такие компрессоры более не выпускаются?
В Прибалтике может и выпускаются, но точно не знаю. В России выпускают практически полный аналог - К24 (К25м) и т.д. Они даже ещё лучше. Имеют вкладыши от компрессора ЗИЛ, поршня ваз классика. Соответственно, имеют хороший ресурс и ремонтопригодны
@@glavvrach91 Спасибо большое!!!
@@oleggabanov28 Да, забыл уточнить. Произодит Бежецкий завод АСО
@@glavvrach91 Спасибо большое!!!
Должна ли масло подаваться с трубки подачи воздуха ?
Да нет. Масло не должен гнать. Видимо, кольца у вас изношены
@@glavvrach91 продаются ли кольца и какое лучше масло залить?
Кольца от мотоцикла К-750 один в один. Масло положено лить КС-19.
@@glavvrach91 был у нас 750 только вот остались ли кольца.В продаже есть ли это масло
@@glavvrach91 разве кс-19? А не к-12?
Это не ресивер, а отстойник для масла и конденсата.
Я бы купил его
Новые кольца клапанная пластина ок лепестки норма, а качает полтора очка и не более в чем причина помогите
прокладку над плитой проверь
Классный апарат! Мне тут за трёшку такой предлагали, но у меня нет 380 в. Я как понял, что б его переделать на 220в нужно либо мотор менять или трансформатор покупать, который стоит как 20 таких компрессоров ?
Трансформатор, пожалуй, не самое оптимальное решение. Самое простое решение: конденсаторы. Можно из Китая заказать частотный преобразователь. У них стоит адекватных денег. Сделает вам из 1ой фазы 220в, 3 фазы 220 Вольт.
За 3шку это подарок
@@frankmartin7922 я знаю, но он не такой новый, и я так не понял как снять 3 фазы из 1
@@kengakenga1886 Разве что расщепитель фаз использовать, второй движок большей мощности, запускать кондерами, а потом с него снимать 3 фазы (или их некое подобие) С маленькими движками прокатывает, а вот со-7б у меня таким способом не получилось запустить.
Еще способ, берешь движок 5.5, а лучше 7.5 квт, подбираешь шкив и с кондерами пускаешь.
Где такой за 3??? Забрали бы на дачу
Когда же, будет тест китайских гайковертов?
К сожалению, отснятые видео не удалось восстановить, переснять новые пока нет возможности. Сам бы рад его смонтировать
700 л м он качает💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Вспомнил анекдот; ...ты замуже была ?
- нет, но ебл@ сь ... ))).
Я себе купил такой, восстановил до идеального состояния, и теперь смотрю на новый хлам в магазах с усмешкой.
с клапанами что нибудь делали? тоже купил в идеальном почти состоянии, читал у всех ломает клапана периодически, год пока нормально все
Ни че не устарело:
Устарел норма номинал и беспонтовость а даже для покраски нужно 400 литров а он душит 550- - зачем рессивер?
Дополнительный внс плата и расход электроэнергии при запуске?
Возьмите его голову и разберите ремезу лб 30.И покупать китайское не захочется никогда. Как свап переделать его на 220 милое дело.
Головка греется, все разобрали почистили, поменяли клапана,
Один лопнутый был
Что делать, незнаю
Греется, потрогать невозможно головку
Кожух есть? Он нужен для обдува
💣👍
Ресивер его 22 л
Продаю такой ,немного Б У на авито за 35К .Нижегородская область .Сделан на 220В на конденсаторах.Нехватает напряжения в гаражах ,потому и продаю.Если кому надо пишите.
Видно же сразу что востановленный
И по каким признакам?
на авито купил за 38 тысяч?))))
Нет. В камелоте за 25. За 38 не вижу смысла такой брать. Уж лучше взять Бежецкий. Стоит не намного больше, с завода стоит автоматика и ресивер нормальный. Да и у Бежецкого устранены недостатки Со7б
38тыс руб это дохера.
@@МихаБогданов-щ7ж а ты купи за 38 в магазине ! одно гавно
Хвастаешся. У меня старенький работает никакой автоматики. При покраске она и нахер ненужна. Крутит и крутит 100 лет уже. Энергии при автоматике еще больше уйдет при дергании этой. Раньше не дураки делали. Пусть он скидывается воздух этот.
При покраске надо всего 3атм. Зачем столько мучить двигатель и тратить электричество? Проще сделать большой ресивер.
@@Mitkino так надобы. Мож зимой руки дойдут.
Ну АТМ 5 надо в ресивер, чтобы был запас воздуха, и чтобы на 3атм уже включался компрессор, на 5 выключался.
@@glavvrach91 Здравствуйте. Скажите пожалуйста до какого максимального увеличить можно ресивер!? Спасибо.
@@СодикжонРозиков здравствуйте. 200-300л легко можно использовать. Да и 500л можно. Эти компрессоры могут часами работать
Мы в СССР не чё не производили, кроме резиновых калош🤣🤣🤣🤣
Вроде 22 литра