Хоть фильм очень старый, но я как инженер-технолог поражаюсь сложностью оборудования и технологических процессов. Это же сколько нужно было произвести инженерно-конструкторской работы, чтобы спроектировать, рассчитать такое нестандартное оборудование. А потом при выходе новой модели все это перестроить. Я бы очень хотел посмотреть как у немцев все организовано в плане разработки оборудования и технологических процессов.
Отличный фильм, озвучка. А само производство это шедевр инженерной мысли. И это в то время! Езжу на Фольсваген джета 2. Машине 34 года. Многие детали , как будто вчера установили. Такое качество было. Если бы сейчас такие выпускали , только такой и купил бы.
Годно. Являюсь обладателем сего аппарата 1985 года. Неубиваемый танк. И по комплектации прям сейчас кладёт за щеку грантам. АКПП, мфа, ГУР, полный (!) электропакет (передние, задние окна, боковые зеркала), обогрев зеркал, регулируемая пауза стеклоочистителей, центральный замок, инжектор, катализатор, легкосплавные диски. До кучи абсолютный победитель в номинации "закрытый капот". Не продам никогда...
@@driftkiller058 Это здесь давно не было видосов. А так выходят регулярно - на дзене и втором ютуб канале))) Здесь смысла нет выкладывать - ютуб не распространяет видео. zen.yandex.ru/id/5e480e8667bb927569faf54e А на ютубе канал нашей команды называется старые цилиндры.
Какие же душевные эти старые кино- материалы! Прям веет детством! Как будто этих 30 лет и не было вовсе! Как то по особенному воспринимается, или из за ностальгии! или из за пленочной записи! Или всего этого вместе! Спасибо за видео! Ваше озвучивание соответствует и очень сочитается с той эпохой!
Смотреть очень интерено, и в тот же момент очень грустно. С одной стороны - крутая автоматизация и культура производства для 80х. А с другой - Жигули с допуском зазоров в палец, сборка "классики" в Ижевске. Обоссанные кузовные элементы Волг за цехом в Нижнем, когда уже завершался их выпуск. Последнее я видел сам, была командировка на ГАЗ. Так кто кого победил?!?
Шикарный фильм, жалко мало показали процесс сборки. Спасибо за перевод! 3000 идеальных гольфов в день! Жалко что СССР решил у итальянцев Фиат купить, Фольксваген гольф конечно лучше!
Да блин народный автомобиль, чем то похожи на наши цеха в Тольятти нашего народного автомобиля))) давай больше технических серий ( особенно про ауди 100 с4).
Владею Шараном 1.9 тди 1998 года хочу найти видео как они производились но ничего не получается может подскажеш где искать или сам видео про него запилиш?! Авто очень достойное
Хоть фильм очень старый, но я как инженер-технолог поражаюсь сложностью оборудования и технологических процессов. Это же сколько нужно было произвести инженерно-конструкторской работы, чтобы спроектировать, рассчитать такое нестандартное оборудование. А потом при выходе новой модели все это перестроить. Я бы очень хотел посмотреть как у немцев все организовано в плане разработки оборудования и технологических процессов.
Как же мало просмотров... Спасибо большое за проделанную работу! Очень интересно смотреть
Отличный фильм, озвучка. А само производство это шедевр инженерной мысли. И это в то время! Езжу на Фольсваген джета 2. Машине 34 года. Многие детали , как будто вчера установили. Такое качество было. Если бы сейчас такие выпускали , только такой и купил бы.
Годно. Являюсь обладателем сего аппарата 1985 года. Неубиваемый танк. И по комплектации прям сейчас кладёт за щеку грантам. АКПП, мфа, ГУР, полный (!) электропакет (передние, задние окна, боковые зеркала), обогрев зеркал, регулируемая пауза стеклоочистителей, центральный замок, инжектор, катализатор, легкосплавные диски. До кучи абсолютный победитель в номинации "закрытый капот". Не продам никогда...
Как же приятно смотреть с Вашим переводом! Спасибо Вам огромное💪 😍👍👍👍 И миллион лайков!!!
Спасибо)
@@starie_porshni давно уже никакого видоса Ждёмс
А с тобой все в ок?
@@driftkiller058 Это здесь давно не было видосов. А так выходят регулярно - на дзене и втором ютуб канале))) Здесь смысла нет выкладывать - ютуб не распространяет видео. zen.yandex.ru/id/5e480e8667bb927569faf54e
А на ютубе канал нашей команды называется старые цилиндры.
Молодцы, немцы!
Какие же душевные эти старые кино- материалы! Прям веет детством! Как будто этих 30 лет и не было вовсе! Как то по особенному воспринимается, или из за ностальгии! или из за пленочной записи! Или всего этого вместе! Спасибо за видео! Ваше озвучивание соответствует и очень сочитается с той эпохой!
Спасибо
Смотреть очень интерено, и в тот же момент очень грустно. С одной стороны - крутая автоматизация и культура производства для 80х. А с другой - Жигули с допуском зазоров в палец, сборка "классики" в Ижевске. Обоссанные кузовные элементы Волг за цехом в Нижнем, когда уже завершался их выпуск. Последнее я видел сам, была командировка на ГАЗ. Так кто кого победил?!?
Россия как кнр живёт в иллюзии
Шикарный фильм, жалко мало показали процесс сборки. Спасибо за перевод! 3000 идеальных гольфов в день! Жалко что СССР решил у итальянцев Фиат купить, Фольксваген гольф конечно лучше!
Спасибо большое за эти кадры с комментариями!
Шедевр
Да блин народный автомобиль, чем то похожи на наши цеха в Тольятти нашего народного автомобиля))) давай больше технических серий ( особенно про ауди 100 с4).
Только это цеха в 80 года , а в Тольятти сейчас наверно так и то не точно
Давай ещё!
Будет
Спасибо за душевный док.фильм! С большим удовольствием его посмотрел)
Лайк лайк лайк, спасибо большое за перевод, за озвучку, всегда интересно
вот бы такой фильм посмотреть про Ауди 80\90 б2 кузов ... ))
Есть тест 80ки и Coupe B2 на немецком. Так что ждём перевод
@@justas525 надеюсь.
@@justas525 дай ссылку
спасибо большое. делай еще пожалуйста. жду постоянно твои видео.
Легенда!
👍👍 💪💪
Я был на этом заводе - огромный
.
Дружбан до сих пор катается на одном из них
у нас они до сих пор бегают, думаю большинство кто их создавал в середине 80-х уже на пенсии
Владею Шараном 1.9 тди 1998 года хочу найти видео как они производились но ничего не получается может подскажеш где искать или сам видео про него запилиш?! Авто очень достойное
Вроде когда-то скидывали ссылку на него
Даже сейчас эти сборочные линии смотрятся как фантастический фильм про будущее. Это тебе не в Автофрамосе на "Москвич" фары пристегнуть
Тепер понятно як вони ті с подібні пружини що зєднували колектор з глушником ставили.