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😄ありがとうございます!
ありがとうございます!大変勉強になりました!(^^)!リアアームは穴が多く設定の幅が広いのにそれについて説明されているサイトが少なすぎます。これ1回だけでなく今後も詳しく掘り下げて「リアアーム」シリーズを続けてください。便乗依頼スミマセン。リアダンパーの角度とかリアのトー角とかリアのキャンバー角の考え方とかもそれぞれ知りたいです。私みたいにボッチ独学のでラジドリ設定を詳しく勉強したい田舎の視聴者は決して少なくありません。宜しくお願いします!!!
スパチャまでありがとうございます🙇わかりました!僕も実車の頃からの知識はありましたが、ラジコンは独学ぼっちスタートだったので知っている範囲と研究成果を今後もアップしていきたいと思います😊
自分はアッパーアーム寝かせる=キッカケがクイック・中盤ナーバス=ケツ進入向きバンザイ=全体的にマイルド・角度コントロールしやすい=角度旋回向き長め=奥までグリップあるけど細かい動きは苦手=速いドリフト・単走向け・ラージコース向け短め=コーナー入口でのグリップとレスポンスは高め・中盤からピーキー=追走向き・ショートコースかインフィールド向きって解釈してます
ありがとうございます😊それで行くと僕のは短めバンザイということですねー✨
When you say banzai, what you meaning? 😊
@@speedygio81 Rear Arm said.I'm happy! Then the rear arm lifted both tires. Like us humans. This condition is called "banzai" in the Japanese car world.thank you☺️
@@emedrive3813 aaa ok 😁I thought he was saying a specific position of the arm!!!Banzaiiiii 😁
参考になりました!ぜひ新しい床での走行動画、アップしてください⤴️
@@doridori-ch ありがとうございます😊タイミングが合えば是非撮りたいと思います!ちょっと期間空いてしまいそうですが😅
ヨコモさんのチャンネルであの床の走行動画上がりましたよ😊
😄ありがとうございます!
ありがとうございます!大変勉強になりました!(^^)!リアアームは穴が多く設定の幅が広いのにそれについて説明されているサイトが少なすぎます。これ1回だけでなく今後も詳しく掘り下げて「リアアーム」シリーズを続けてください。
便乗依頼スミマセン。リアダンパーの角度とかリアのトー角とかリアのキャンバー角の考え方とかもそれぞれ知りたいです。私みたいにボッチ独学のでラジドリ設定を詳しく勉強したい田舎の視聴者は決して少なくありません。宜しくお願いします!!!
スパチャまでありがとうございます🙇
わかりました!
僕も実車の頃からの知識はありましたが、ラジコンは独学ぼっちスタートだったので知っている範囲と研究成果を今後もアップしていきたいと思います😊
自分は
アッパーアーム
寝かせる=キッカケがクイック・中盤ナーバス=ケツ進入向き
バンザイ=全体的にマイルド・角度コントロールしやすい=角度旋回向き
長め=奥までグリップあるけど細かい動きは苦手=速いドリフト・単走向け・ラージコース向け
短め=コーナー入口でのグリップとレスポンスは高め・中盤からピーキー=追走向き・ショートコースかインフィールド向き
って解釈してます
ありがとうございます😊
それで行くと僕のは短めバンザイということですねー✨
When you say banzai, what you meaning? 😊
@@speedygio81
Rear Arm said.
I'm happy!
Then the rear arm lifted both tires.
Like us humans.
This condition is called "banzai" in the Japanese car world.
thank you☺️
@@emedrive3813 aaa ok 😁
I thought he was saying a specific position of the arm!!!
Banzaiiiii 😁
参考になりました!
ぜひ新しい床での走行動画、アップしてください⤴️
@@doridori-ch ありがとうございます😊タイミングが合えば是非撮りたいと思います!
ちょっと期間空いてしまいそうですが😅
ヨコモさんのチャンネルであの床の走行動画上がりましたよ😊