HONDA HR-V: Ngon hay dở sao ÍT NGƯỜI đi vậy?
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- Honda HR-V - mẫu Crossover cỡ B có giá lăn bánh tại thị trường Hà Nội lên tới gần 1 tỉ đồng cho phiên bản cao nhất, đắt hơn những đối thủ trong cùng phân khúc như Hyundai Kona hay Ford EcoSport tới 200 triệu và đắt ngang Hyundai Tucson, Mazda CX-5,... Đây là 1 trong những lí do khiến chiếc xe đến từ Nhật Bản này rất kén người sử dụng, điển hình là việc chúng ta rất khó để bắt gặp 1 chiếc Honda HR-V chạy trên đường
Hướng đến tiêu chí Phong cách thời thượng - Không gian tiện nghi - Vận hành kinh tế, mẫu xe đáp ứng tốt nhu cầu đi lại cơ bản, cùng những tiện ích linh hoạt, phong cách, giúp người dùng tận hưởng cuộc sống. Honda HR-V liệu có gì xứng đáng với mức giá lên tới 1 tỉ đồng, mời quý tìm hiểu trong video ngày hôm nay
Cảm ơn hỗ trợ từ Thành Long Auto - 6&20 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội. Phone: 0965851112 - 0911732888.
Nếu thấy clip hay các bạn đừng ngần bạn bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh UA-cam của Mê xe, BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
#Mexe #Honda #HRV
Fanpage Mê Xe:
/ mexechannel
=========
►Email liên hệ hợp tác: ads@vtmedia.tv
** My email to corporate: ads@vtmedia.tv
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cám ơn.)
© Bản quyền thuộc về VT MEDIA & MÊXE
© Copyright by VT MEDIA & MÊXE. Please do not Reup - Авто та транспорт
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Những ai chê con này đắt hoặc những người mua xe chỉ đọc thông số thì rất rất rất sai lầm đặc biệt những người cầm tiền đi mua xe lần đầu. Con này xài máy 1.8 hút khí tự nhiên với công nghệ iVTEC của Honda đã rất nổi tiếng về mặt cơ khí điện tử. Hệ thống treo sau loại liên kết đa điểm độc lập với nhiều thành dằng nên chạy đường xa xấu rất chắc chắn, trong khi con Mazda CX5 chạy bị bồng bềnh chứng tỏ treo sau kém, đồng thời các ông nên xem lại hệ thống treo sau của mấy con mà mấy ông lấy ra so sánh với con này đi nhé. Honda trước giờ nó nổi tiếng máy móc khung gầm. Nội thất bên trong không thiếu gì. Đèn thì full-Led. Có chăng nó thuộc dòng B-crossover nên chỉ có 5 chỗ, nhưng 5 chỗ trên xe Honda nó rộng chứ không có chậc, nó rộng hơn Mazda CX5, và Kona, ngay cả Mazda3 đều thua về không gian so với con này nhé. Và cuối cùng có 2 điểm con này hơn phần còn lại là xe nhập, thương hiệu Nhật nên có tính thanh khoản cao.
Con này đi rất ồn và lọc xọc cụ ạ, em thấy khó chịu
Tôi đồng ý với bạn. Các thánh toàn xét về giá làm đầu. Tôi cũng đang chạy em hrv L và cực kỳ hài lòng
Nói chung chạy con này rồi thì không có gì chê , ở đây toàn thánh phán mõm chưa được sờ vào bao giờ . đắt nó mới sắt ra miếng. Nguên cái lẫy chuyển số trên vô lăng con này đã ăn đứt cả họ nhà tucson rồi
Bác nói chuẩn. Phải dùng thực tế rồi phán mới chuẩn. E phục con này từ khi ra mắt. Cố chờ đến nay giảm về dưới 800tr bản L là bán alltis xúc liền.Chạy thực tế quá hay. Không hối hận. Giá giảm như này khuyên ai đang lấn cấn hãy mạnh dạn. Xe hàn, cx5 so sánh tổng quát k có cửa đâu. Tks
@ Tiền nào của đó thôi, Khung gầm HRV nó thuộc treo độc lập đa liên kết (xem cùng hạng với nó con nào có hả bác). Động cơ 1.8 iVTEC Honda hoạt động bền bỉ êm ái tiết kiệm có tiếng trước giờ rồi. Nội thất bên trong đẹp rộng rãi và quan trọng có phanh tay điện tử, lẫy chuyển số vô lăng, ga tự động. Mình chưa thấy ai đi xe phổ thông từ C trở xuống mà không than ồn !
Giá ji mà ác vậy trời, tội mấy thằng cò nói ra cái giá mà tôi thấy quá xấu hổ cho 1 chiếc xe hrv
Nhờ mê xe so sánh hrv với toy cross nhé. Mình đang phân vân ko biết nên lấy con nào ?
Cửa gió ghế trước thì cóng, hàng ghế sau thì nóng.
Nhưng chưa thấy bất kỳ reviwer nào đề cập đến nhược điểm cần khắc phục.
Chỉ PR, do vậy phiên bản 2021 vẫn vậy nhưng báo chí & Vlog vẫn hỏi hào cái mới,...
Ngon mà đắt nên khó bán
Theo trải nghiệm của tôi thấy chiếc xe này k dành cho 5 người lớn, tôi cao 1m7 ngồi vào giữa hàng ghế thứ 2 đầu đã chạm trần và tựa lưng rất cứng thực sự k thoải mái. chỗ ngồi đó honda đã thiết kế ụ lên chứ k bằng phẳng như 1 số hãng khác rất khó hiểu.
Em chia sẻ với ý kiến của cụ ạ. Đúng là chỗ ngồi giữa cứng rất khó chịu nhưng 2 bên và tổng không gian hàng sau không hề thua kém CR-V
Đường vn ổ gà ổ voi , nhựa nhám như vỏ sầu riêng , xe này gầm thấp thì làm sao khg nghe tiếng ồn hả em mê xe ????? Chủ yếu là tiếng ồn và những lỗi của nó chúng ta có cho qua và chấp nhận được không ????
Nhìn sơ qua thì xe kona , theo tôi nó yếu do đồ nhựa treo trên thân xe quá nhiều , nhìn nó cứ như xe đồ chơi trẻ con lắp ráp ...
Còn Tuson thì na ná như satafe chỉ được cái vỏ 18 nên nhìn cao hơn HRV tí ,,,, chứ óption bên trong không bắt mắt lắm ....
Xe Mer . BMW . Audi ... còn không vừa ý khách vn ta - thì nói chi là xe nhật .
Tùy chủ xe , tùy túi tiền và cảm nhận của từng người mà họ qđ mua xe nào mà thôi . Tks .
Không có tiền nhưng vẫn thích xem video của Mê Xe :v
Cứ xem đến lúc có tiền mua xe là vừa bạn ạ. Cảm ơn bạn nhiều.
Hon đa thì ngon rồi nhưng mắc k mua đc
Honda vẫn mang tư tưởng giá đại ca từ xe máy lên xe hơi thì còn ế dài.
Con này mà tầm 750 thì ngon. Xe khá đẹp
Cái chỉnh chế độ máy lạnh rất bất tiện. Khi đi trên đường lái xe tập trung nhìn đường là chính hơi đâu đi mò mẫn để chỉnh chế độ máy lạnh. Đôi lúc nút vặn cơ co khi tiện lợi hơn.
Em vẫn thích nhất là Honda HR-V chứ không thích Kona với Titanium
HR-V nhìn đẹp và sang hơn 2 em kia 1 bậc cụ ạ, em cũng công nhận. Nhưng giá thế này thì hơi khó tiếp cận.
@ giá giờ đã giảm 100 tr rồi. Bản L về dưới 900 tr lăn bánh (dưới 800 tr tại đại lý) là quá hợp lý cho con xe này, thương hiệu Honda, nhập khẩu nguyên chiếc và độ trường xe, không gian sử dụng trên phân khúc b, giáp phân khúc c. Mình vừa lấy 27 tết. Không hối hận khi trải nghiệm. Các bạn phải ngồi lên hrv chạy các loại đường rồi chạy cx5, tucson và so sánh hãy phát biểu nhé. Tks
Nguyên Nguyễn chuẩn bạn
Nguyên Nguyễn chuẩn. Mình lấy bản L lăn bánh tỉnh giá 890t. Xe đầm. Thích phanh điện tử của hrv hơn Kona phanh tay
👍
Không xét về xếp hạng phân khúc, chỉ riêng nói về giá tiền bỏ ra thì nên cân nhắc Cx5 premium, tucson ....
Em cũng sẽ chọn Tucson chứ không mua HR-V
Hết dịch b làm vè outlander bản thường với ạ
Ở Nhật còn này gọi Vezel chạy Hybrid êm ru
Thích bản 5 cửa, mới đi coi mấy hãng xe. Mazda sport all new, thiết kế đẹp phụ nữ ai cũng khen, chức năng đầy đủ nhưng giá cũng trên trời, máy 1.5, treo sau thanh xoắn, bản giữa Luxury mà giá tới 739T chưa giấy (đã giảm 60T vì quá ế). Kona form cũng rất đẹp, máy mạnh từ 2.0 trở lên, giá rất tốt nhưng lại là xe Hàn. Cuối cùng còn lại chiếc HR V này, máy 1.8 vừa đủ, treo sau đa điểm, nội thất không chau chuốt bằng Mazda, máy không bằng Kona, giá đã giảm 100T, định xuống tiền nhưng nghe nói Hà Nội KM tới 150T đành delay để nghĩ thêm vài ngày nữa, chờ chính sách phí trước bạ luôn thể. Các bạn có thể cho lời khuyên không? Thanks
Tôi đã chạy hrv đc 3 vạn cây rồi cũng bản L này và nghiệm thấy là .... ưu điểm thì tiết kiệm xăng , đã chạy cuộc hành trình từ tây nguyên về bắc rồi , chạy đường dài có chế độ ga tự động rất ok ,... vô lăng rất ok khi đánh lái cảm giác ăn ngay đó bạn ... nói chung rất ok nhưng có một điểm quá kém là ko có cửa gió cho hàng ghế sau .mọi người ngồi hàng ghế sau kêu thậm tệ luôn ...vừa rồi tôi định đổi lấy vinfat sa 2.0 nó đánh giá thành xe của tôi là 750k nên tôi chưa đổi đang tính nếu đc khoảng 780 k thi tôi mới đổi ...đó là một số kinh nghiệm khi đã trải nghiệm sau ba năm của tôi ....
nói gi thì noi phân khúc này em này vẫn quá đẹp
Nhưng chỉ đẹp không em nghĩ là chưa đủ để bán với giá đắt hơn đối thủ trong phân khúc lên tới 200 triệu
mấy thằng cuồng thương hiệu mới hốt chứ ai hốt mua con này tầm tiền này quá nhiều sự lựa chọn, ko cần phải trật trội như vầy, lại còn 1.8 tiện nghi option cái gì cũng dưới chỉ có cái giá là trên trời, mua con xe méo xứng đáng với đống tiền bỏ ra, ai mua HRV nói thẳng là dư tiền méo có gì để làm
Ad review cx5 mới đi ạ
Cảm ơn gợi ý của cụ. Có xe bọn em làm ngay.
Thiết kế đầu xe với thanh crom to thế kia có vẻ nặng nề quá. Giá 1 tỷ lăn bánh thì đụng vào rất nhiều mẫu xe khác hợp lý hơn, muốn sang trọng có sedan D là mazda6 vs kia optima, muốn thực dụng thì lấy hyundai tucson, muốn đậm chất thực dụng thì đã có kia sorento, muốn thánh thực dụng thì đã có toyota innova, đó là đang nói xe gia đình chớ mà kể xe bán tải vào nữa thì không khó hiểu khi lác đác mới thấy HR-V chạy trên đường
Chia sẻ rất xác đáng
Trên việt trì em con HRV này bản full chạy cũng hay gặp lắm. Công nhận nhiều người mạnh dạn thật 😁
em ở HN mà chả thấy mấy cụ ạ
Mình vừa lấy ở Việt trì đây. Xuống dưới 800 tr bản full rồi bạn. Thế là hợp lý roài.
Nguyên Nguyễn xuống nhiều ko bác? Nếu là e thì múc tucson hợp lí hơn
@@duyhoangtran8236 tucson to hơn nhưng chất da, nhựa kém hơn , k có lẫy chuyển số sau vô lăng, chạy cao tốc thua hrv về ổn định chắc chắn. Tôi chạy thử cả 2 con và đã quyết hrv roài.
Nguyên Nguyễn đăng kí xong la bn bác
Tránh xa con xe lỗi thời và ngáo giá này. Khai tử tại Việt Nam rồi, ngắn gọn và dễ hiểu
Honda định giá cao do kiểu dáng thiết bắt mắt hơn đối thủ nên ms ra như vậy đó
Đúng là nhìn em HR-V này sang hơn, tinh tế hơn Kona với EcoSport. Nhưng theo em từng ấy là chưa đủ để có giá cao hơn tới 200 triệu.
Mê Xe . Gia qua cao , ke Ca Acoc cung going hrv Thooi . De dai ly cung nhau ma Ngam .
Biết tại sao doanh số HRV nằm ở dưới đáy ko???
Theo em thì do giá cao, ngoài đẹp với chảnh ra thì khả năng vận hành không có gì đặc biệt.
Xin chia sẻ anh em tôi đang di HRV vào thấy comment toàn thấy chê nào là tầm này đi tucson với CX5....Để trải nghiệm thực tế thì mới biết tại sao nó đắt mà vẫn có người mua . Người ta không ngu như các bạn nghĩ đâu, bản thân tôi trước khi mua cũng leo lên tucson lái thử nói chung tuucson cũng không tệ nhưng riêng về cảm giác lái , chân ga ,lái HRV ăn đứt Khi chạy lên tốc độ cao mới thấy sự khác biệt . CX5 chòng trành cach âm không tốt .NÓi chung ai đi xe Honda sẽ thấy nó thiên về cảm giác lái . Nói chung vẫn xuống tiền rước em nó.
Cảm ơn chia sẻ của cụ. Cụ đánh giá thế nào về độ ồn và khả năng cách âm của HR-V ạ? Em hơi bất ngờ vì xe ồn hơn tưởng tượng
Mê Xe Độ ồn thì CUV thì bao giờ nó cũng ồn hơn sedan. HRV thì mình thấy đi vào đường nhựa sần thì tiếng lốp hơi ồn nhưng vẫn chấp nhận được . So bới CX5 hay Túcon mình cũng trải nghiệm thì nó cũng seam nhau chênh lệh khôg đáng kể . Nếu thay lốp Michelin thì sẽ cải tiến được. Phần thân vỏ của HRV rất dày so với 2 con kia .chiều dài tổng thể chỉ ngắm hơn 10cm. . Nhưng bên trong ngồi rất rộng
Xuống dưới 800 tr nên mình bán alltis xúc liền. Không hối hận. Những ai chưa ngồi sau volang hrv đừng phán bừa. Tks
Xe ngon nhưng giá cao quá.
Với giá này thì mua tucson hay cx5 thôi😊
Anh ơi! Cái nút ở ngay cái gương làm đc j anh?
Đánh giá chân thật đấy, ko khen ảo
Cảm ơn cụ, cụ đăng kí kênh ủng hộ Mê xe nhé
Lên chợ xe cũ thấy cũng ít.đc cái giá xuống khá nhiều.chắc có lý do
Cơ bản là giá cao nên cũng khá kén khách bác à. Ít người mua nên cũng ít người bán
Con này ra biển ở tỉnh 900 tr là đẹp. Nhà vừa mua con này dc 3 tháng lúc mua cũng thấy hơi chua
Thế sao nhà bác vẫn quyết định mua ạ?
Biển tỉnh có 850tr thôi bác. Em đang định lấy
7 tháng rồi bác thấy xe thế nào bác
Màn hình độ lên giống cái này khoảng bao nhiêu vậy add.
Theo mình được biết thì dao động trong khoảng 10 triệu bạn ạ
Định giá trên trời mà cửa sau như phân khúc hạng A.
Gias lăn bánh bao nhiêu dạy e tphcm
xe ko dở mà giá do mấy thằng dở người áp lên nó, thế là tạch :3
Mình bình luận hơi k liên quan, nhưng muốn Mê Xe tư vấn giúp mình hyundai tucson bản dầu có tốt và có bền không? Xin cảm ơn !!
Hyundai nổi tiếng với những chiếc xe phiên bản máy dầu rồi nên cụ cứ yên tâm về độ ngon, còn có bền hay không thì em chưa dám trả lời vì chưa có điều kiện để kiểm chứng ạ. Nhưng em đang sử dụng 1 chiếc xe Hàn 11 năm rồi vẫn chạy ngon và cảm thấy hài lòng.
@ Cảm ơn Mê Xe rất nhiều. Chúc kênh ngày càng phát triển !
Hiện đang định mua xe này,lăng bánh 890tr,chạy ngon hơn kona.bác nào có thông tin cho xin thêm nhé.
Anh ơi, Em Hồng Honda Bắc Ninh hân hạnh hỗ trợ anh , sdt 0988799221
Mua em này mua mẹ Tucson rộng và đẹp hơn nhiều
Chỉ có mấy thằng cuồn Nhật quá mới đem hơn 900 chai lăn bánh con này chứ có bấy nhiêu tiền thì xúc con Tucson ngay lập tức! Cao hơn to hơn đẹp trai hơn hẳn, thương hiệu cũng mạnh không kém.
Oitlander dc mng rất qtam
Giá cao k chải đều nhiều phiên bản giá tiền. Đắt hơn phải kể đến đầu tiên là thương hiệu.
Thương hiệu ô tô Honda theo em nghĩ không phải quá nổi bật ở thị trường Vn
Thừa quá. Hr-v cũng bản cao cấp mới có cửa sổ trời. Kona và eco cũng vậy thôi. Haizz còn thiếu sót
Vâng cụ, em sẽ cố gắng cải thiện hơn ạ, nhưng trên các mẫu xe kia không có cửa sổ trời panorama mà là cửa sổ thường cụ ạ
Mê Xe ờ mình biết cái đó. Mà tại câu bạn nói chưa thuyết phục khi dùng từ các xe còn lại phải bản cao cấp mới có cửa sổ trời. :)))
Cảm ơn cụ đã chỉ sai và góp ý
Nếu mà đc trang bị gói Honda sensing và thay bộ la-zăng đẹp hơn thì giá đó cũng OK.
Bạn oi tầm 600 triệu mua xe gì đuoc ban oi .tư vấn giup mình với
Nhu cầu của bác là gì ạ?
Dạ xe 5 chỗ ngồi kieu dang đep máy khoe ak
@@hungtran6154 chevrolet Cruize
Xe chật và nhỏ , việt nam ham to không cần gọn như bọn Nhật
xe này không chật đâu cụ ạ, hàng 2 ngồi như CR-V
Đã ngồi thực tế chưa
Nguyên Nguyễn rồi
Nguyên Nguyễn đang chạy Innova ngả ngế nằm sướng
Nguyên Nguyễn giờ tính đổi sedona chắc đợi tháng ngâu coi giảm giá bao nhiêu kaka
Ủa xe hrv này sao thấy có 7tram mấy mà ta ????
Vâng HR-V đợt này giá cũng giảm kha khá rồi
Xe này thì chỉ có thằng dqmtrieu ở bên Vnexpress mới khoái thôi
Nhầm rồi chỉ có Vios limo thôi
Chuẩn rồi 👌
Em vừa đi xem ở đại lý gần nhà thì giá lăn bánh cho phiên bản L cỡ 900 thì có ok ko các bác ơi.
Cụ ở đâu mà giá rẻ thế ạ? HRV bản L ở tỉnh lăn bánh cũng khoảng 950
Em ở SG bác ạ . Showroom của ông anh làm sell còn mỗi chiếc mãi ko ra được mới rẻ thế ạ , thế bác có lời khuyên cho em ko :))
Tucson 2.0 với em này tầm giá đó thì sao bác ơi ?
@@ThinhLe-xb3mz Dạ cùng tầm tiền đó em sẽ chọn Hyundai Tucson 2.0 Đặc biệt (thay vì Honda H-RV) với các lý do:
- Kích thước hơn một bậc, đặc biệt là trục cơ sở dài hơn 2.670mm - 2.610mm
- Cá nhân em thấy lái Tucson ổn hơn + cách âm tốt hơn
- Các chi tiết khác như: Có cửa gió điều hòa hàng sau, Cốp điện (H-RV là cốp cơ)
Mê Xe vâng em cảm ơn . Em cũng nghĩ thế ạ
Em Cần Thơ,, mới lấy bản L đăng ký xong 890tr. Em thương lượng giá Nét 786
Có tiền mình mua Lambor chạy chứ mua làm gì xe này hả bạn
1 thằng đi wave chia sẻ 😆
@@thuanadam4947 thì? 😆
Minh thích kona
Cá nhân em không thích Kona, trông ngoại hình không hợp mắt em
@ nhìn rất đàm chắc háng rộng khỏe mạnh. Chê dàn ốp đen thôi
Giá lăn bánh bản cao nhất về dưới 900 tr rồi ad nhé.
Vâng, giá biến động theo thời điểm. Và đúng là dần dần cũng phải trở về giá trị thực thôi cụ ạ, chứ bán giá trên trời chắc không ai dám mua
Sao ở đại lý Nha trang còn hơn 900 bạn ơi
Có ế
Cùng phân khúc với Ecobos mà bán giá ngang với phân khúc hạng D luôn sao mà ko ế cho được AD ơi kkk
Honda thích đặt giá lỡ cỡ, cao hơn đối thủ. Có thể Honda Việt Nam mang tư tưởng xe máy áp vào ô tô
Cá nhân 1ty chọn tucson 2.0
Em cũng thích Tucson, nhưng thực sự là khi xuống tiền mua mới là bài toán cân não. Em thích Tucson ở sự cân bằng, hài hoà giữa dáng, vận hành, công nghệ, trải nghiệm... thế còn cụ thì sao?
@ Đang tính hốt tuc1.6 mà đắn đo quá.
Giống cụ ❤️
Hốt đi cụ ơi, Hyundai TC lắp xe ngon, chắc chắn nên cứ yên tâm
1 tỉ thì xúc đc tucson 1.6 turbo rồi. Bao phê
Giá hrv thì đắp chiếu
Đợi con này lăn bánh 800 triêu thì mua bản L
Cụ nói thế này để chắc chắn không phải mua đúng không, hehe
Bản G hơn 800 biển tỉnh đó ạ! Bản L thì gần 900 chứ nó k giảm nữa đâu anh eei hihi
gần đến ngày đó rồi này, đang giảm giá sâu r
thành nguyễn trung đâu có nó giảm có 50 trieu tien mặt và tặng phụ kiện.mịa nó
thành nguyễn trung mua civic êm hơn
Mấy thằng cuồng mới mua. Mức giá này đầy lựa chọn ngon hơn đẳng cấp hơn, mua con này quá bt
Thực ra mỗi xe sinh ra có khách hàng riêng, đáp ứng nhu cầu riêng mà. Có điều cách Honda định giá HRV đang cao hơn nhiều so với các đối thủ
Khóc với giá xe tại vn
Nếu khóc được mà giá xe giảm thì em cũng xin khóc :((
Xe hàng vượt giá so với phân khúc chỉ phù hợp với lứa khách hàng thích sự khác biệt thôi.
Chuẩn cụ, đi em này cũng thuộc dạng hàng độc
Hét giá cho lắm vẫn chỉ là xe hạng B
Đúng là xe hạng dưới có đắt bao nhiêu thì vẫn là hạng dưới mà thôi.
Thua hết xe tải.
Ít đi bởi giá nó trên trời
1 lí do rất rõ ràng ạ, mức giá so với những gì nhận được là không tương xứng.
@ giá đó mua Tuc còn hơn
Nhìn như bmw á!
Nhìn kona vẫn đã hơn
Em thấy Kona lùn, trông cứ dị dị thế nào
kona xấu thấy mẹ
Nói thật Kona lùn, nhiều nhựa ( có vẻ rẻ tiền thực ra lại ngược lại)
nói thật về form dáng kona ăn sao được HRV
kona làm lạnh nhanh s bằng hrv
Nhìn em này nói chuyện thấy toàn lưỡi là lưỡi
Cảm ơn góp ý của bác :D
Honda hrv ngáo giá!
Còn ế dài dài!
Xe được 1 ưu điểm là lúc nào cũng co xe sẵn luôn, không phải chờ kkkk
giá này mua cx5 đi ngon gấp vạn lần
Cx5 ồn lắm bn à xe này ngồi im re luôn
Nhật hay bị Ảo khi nghĩ VN vẫn thành thánh....
Thực ra thì tâm lí chuộng xe Nhật của người VN vẫn còn ít nhiều cụ ạ.
Xe ồn xốc như công nông
Đúng là hơi ồn và xóc bác ạ, nhưng chưa tới nỗi như công nông
@ vừa thuê xe đi sg đúng ngay xe này, ngồi ù tai ê mình ê mẩy. Ám ảnh luôn
Bác dc đi công nông chưa
honda ngáo gía
xe này sấu quá