Honda HR-V G đầy giá trị cốt lõi nhưng sao vẫn về sau Seltos, Creta?
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- Dù có mức giá tương đương, thể hiện được nhiều giá trị cốt lõi khác biệt so với Hyundai Creta hay Kia Seltos, nhưng vì sao doanh số của Honda HR-V bản G vẫn thấp hơn 2 đối thủ Hàn Quốc? Mời anh em cùng tôi bàn luận về cán cân giữa Honda HR-V G khi đặt cạnh Hyundai Creta và Kia Seltos tại thị trường Việt Nam.
#hrv #seltos #creta
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh UA-cam Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
Ah đấy, 1 cái cực kì giá trị nữa của HR-V G là Honda Sensing, quên mất không nói ae ah.
Công nghệ có giỏi đến mấy thì con người vẫn pải là trung tâm.hoạ đôi khi đến k pải là từ phía mình mà đến từ nơi khác.nên bố công nghệ cũng chịu
Vì video chủ yếu đang nói về điểm hơn của Seltos, Creta so với HRV-G đó bác. Còn nếu phân tích ngược lại về giá trị cốt lõi, vận hành, thương hiệu, lâu dài thì sẽ quá khác đó ạ.
@@anhbinh5237cả đời lái xe mà nó hoạt động chính xác 1 lần thì bao nhiêu tiền cũng không so sánh được
@@anhbinh5237 an toàn sensing 6 túi khí ăn đứt seltos creta. công nghệ vậy mà bác còn chê thì thua cứu được nhiều pha lắm đấy
@@lilnguyenthanh6168ví dụ đi phố ko lâu lâu đi tỉnh thì sensing cũng chả để làm gì, người dùng thông thái lắm, ko ngu ngơ bỏ 1 cục tiền mà k biết gì đâu
Tôi mua hrv g được nửa năm nay và tôi cảm nhận thấy nó rất tuyệt vời, ko phải tự nhiên ở Nhật Bản, Thái Lan nó bán rất chạy
Honda không muốn giảm giá cho người mua được hưởng lợi, họ thà dùng tiền đó để chạy quảng cáo rất rất là nhiều 😊
Có bản G giảm mà bạn.
Cố ăn dày nên mắc cổ bạn ạ 😂
@@6loi dày gì bạn. HRV này nó ra hồi 2021 gì đó. Hồi đó thì cái tầm từ 700-900 là cho tụi B+. Honda xe nhập, máy nó ngon, 142 mã, option an toàn chuẩn thì giá nó như thế, nếu so với Creta cũng nhập, máy 115 mã, option an toàn thì thiếu cái chủ động, túi khí thì có 2, nên giá nó thấp hơn thôi, . Năm nay bên C hạ giá nên B+ nó mới bị dí vào thế khó 😂.
Ko giảm giá chơi sao nôitr. Tầm hơn 700 là múc
Chuẩn chi tiền qc để bán giá cắt cổ. Riviewer vào khen cho cố mà chả thấy thằng rv nào mua honda chạy
Tôi cũng mua xe lần đầu, nhưng khung gầm hộp số, động cơ, vẫn là cái đầu tiên cân nhắc, so với cái việc phải độ đẽo thì nhỡ gặp phải hỏng vặt còn đau đầu hơn
Honda Hrv-G cắt option khá hợp lý với bản base, vẫn giữ lại Honda Sensing (Giữ làn và Adaptive cruise control chỉ sử dụng khi đi cao tốc, nhưng mấy cái còn lại cũng khá hay và sử dụng 5-10 năm nữa vẫn ok). Mấy option bị cắt có thể độ được và làm dần theo thời gian. Mình đã làm thêm cảm biến áp suất lốp, màn hình Teyes CC3 360, cam hành trình, loa sub, gập gương lên xuống kính, thảm sàn, trần nylon. Sắp tới sẽ làm thêm bộ ghế da nữa là ổn. Phom dáng thì đẹp xấu do cảm nhận mỗi người, với mình thấy khá đẹp và bền dáng, nhìn ngoại thất có cá tính hơn so với Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos, ... , kể cả CX5 (Hạng C).
tổng chi phí làm thêm thiệt hại cỡ bao nhiêu vậy bác, tính luôn cả lên ghế da, dán kính nữa.
@@sonhongming tầm gần 40 củ ạ
@@songquanvlogs7160tầm đấy độ thêm bác mà lấy Cx30 bản cao thì không phải độ đẹo bất kể cái gì. Cx30 cũng có an toàn chủ động. Khung gầm chắc chắn không kém gì hrv do nhập thái chứ không lắp ráp trong nước
@@nguyenle8240 cơ bản là do mình thích Hrv-G hơn CX30 thôi ạ
bạn độ thế thì mua luôn bản full đi,láp mấy cái đồ tàu vào bần cả cái xe ra
Cái bạn phân tích rất đúng . Mình đang chạy HRV G . Cái cắt của honda rất vớ vỉn . Đa phần người việt mua xe bằng mắt ( xe nhiều oftion ) . Nhưng ai đã mua HRV và chạy nói thật càng chạy càng thích thật sự . Khung gầm chắn thân vỏ thì dày dặn , xe đầm ôm cua ko bị lắc ngang, bồng bềnh người ngồi ko có cảm giác hụt hững . Mình có 3 chuyến đi và về cao tốc HN-HL cá nhân thấy gói an toàn của HRV hoạt động rất mượt lái cao tốc cực nhàn . Nhưng xe ồn có khi ồn nhất phân khúc 😊
Xe ồn nhat fan khuc la thua rồi, xe chở gia đình mà ồn thì khó chịu
Thì chẳng đúng vênh nhau đến 200trieu bản thấp mà 200trieu hạng b nó gấp 1/3 tiền rồi ấy , bảo cao nhất vênh 270 củ 😂, giá ngang bọn hạng c thì mấy ai mua hrv mua mẹ hạng c mà đi
@@KhoaNguyen-zc8ix Với tầm giá 700tr khó đòi hỏi đc nhiều lắm bạn ah . Muốn hoàn hảo chắc phải đi xe vài tỷ mới êm ko ồn đc . Độ ồn vs lái hay nó đều là cảm giác và cảm nhận thôi . Phù hợp với mình và gia đình mình là múc thôi .
Giá 700 tr xe nào không ồn. Chỉ có mua xe cũ của vin
@@KhoaNguyen-zc8ixxe hạng b xe nào ko ồn bác nó chỉ chênh nhau độ ồn tầm 2-3db thôi ko ăn thua
Mình cũng mua xe lần đầu và lái mới. Đã tìm hiểu nhiều xe hạng b nhưng cuối cùng vẫn chọn hrv g :))
Hôm bữa mình đến mấy hãng xem thì hãng nào cũng nhiệt tình mời nước, cafe rồi hỏi han sdt, tư vấn xe nhiệt tình. Còn khi đến honda thì k hiểu các bạn sale nghĩ mình k có tiền để mua hay sao mà đến tư vấn hời hợt, ra về thì cũng chả cần xin sdt hay cần j alo em … cảm giác nó khác hẳn. Chưa kể đúng như ML nói, nhìn cái nội thất của hrv g thì k mê dc, phần ghế giữa đằng sau nhô lên hẳn, 3 người lớn ngồi sẽ khó chịu lm😢
Ai cũng nghĩ như vậy kể cả tôi. Nhưng nếu bạn đã từng ngồi ở ghế giữa phía sau bị gồ lên và có 2 người ngồi bên cạnh thì bạn sẽ lại thay đổi quan điểm. Nhô lên lại hay hơn đó.
Mấy bữa nay các kệnh Review HRV-G nhiều cũng thấy lăn tăn do đang xem Seltos, nhưng nghĩ lại giờ lấy Seltos bản Pre vẫn tốt hơn. Giá lăn bánh Seltos Pre thấp hơn chút HRV, mua về lắp mỗi cái Cam hành trình là xong, không cần độ đẽo gì. HRV mua về nghĩ ngay tới cái ghế da cũng gần chục củ, phim cách nhiệt cũng thêm một mớ, chưa kể một đống thứ phải lăn tăn như màn hình bé lại hiển thị không đẹp, gương không gập tự động, thiếu cảm biến sau,...ADAS thì mình thấy không có cũng k sao hết, nói lái hay thì nó cũng cảm quan, mình thấy Seltos cầm vô lăng cũng không hề tệ.
Mình thấy bạn có lựa chọn khá tối ưu, giá thành và giá trị đem lại. HRV chắc chắn là điều ko phải bàn, nhưng KIA+Huyndai giờ ko hề kém cạnh ở khoản này! Lại rẻ và đẹp hơn, khỏe hơn
Những cái như phim cách nhiệt, ghế da, màn, gập gương, cảm biến thì độ quá dễ. Nó là cái thứ tiện nghi ở mức độ sử dụng thoải mái. Nhưng riêng cái ADAS thì đố giời cũng k độ lsao cho bằng được cái Sensing.
Sensing hay ADAS nói chung nó là tính năng an toàn chủ động để bảo vệ người lái, bảo vệ xe, bảo vệ người đi đường xung quanh. Giá trị của ADAS nó là phòng còn hơn chữa.
Cái ADAS nó mới có giá trị mà lại bảo ko cần, đúng là ng Việt tâm lý ko sợ chết :D
Mua xe là dc hãng bọc da sẵn rùi bạn ơi.
Bọc da, film dán, cảm biến;, gập gương, phủ gầm honda tặng hết mà bạn
Nói thật, tâm lý mua đồ mới, nhất là món đầu tiên mình mua và mua được bằng tiền của mình, thì k ai muốn phá zin nó để độ chế thêm thắt, chỉ muốn dùng nguyên bản, sau vài 3 năm dùng chán chán muốn đổi mới nta mới độ chế vọc vạch, lúc ý cũng k còn tiếc đồ mới nữa
Mình đã mua được hơn 1 tháng, độ thêm ghế da mất 5 củ ( mầu mã khá đẹp) màn hinh cam 360 1inch + cảm biến áp suất lốp mất 15 củ. Còn lại gập gương tự động, cảm biến sau, cam hành trình do hãng khuyến mãi. Đi đến giờ nói chung khá ưng, ga, phanh, tay lái rất nhạy. Chưa thấy ai chê nhưng có khá nhiều ng khen bảo giống Posche..kkk
bạn độ vậy có mất bảo hàng HONDA ko. mình cũng mới lấy tính gắn thêm.
Mê xe phân tích hợp lí. Mình cũng mới mua xe lần đầu, cũng ngại việc lấy xe về phải thêm thắt mới chạy được. Cuối cùng mình chọn CX 30, nội thất ổn hơn các xe cùng phân khúc. Cảm giác lái cũng ổn đối với mình. Chúc Mexe ngày càng được nhiều người theo dõi.
Bác có ở Hà Nội không bác
ĐăngMX
bác lăn bánh bao nhiêu vậy em xin tham khảo
Mình cũng mới chốt CX-30 trước lúc tăng giá, thật lòng mà nói thì CX-30 không quá hoàn hảo, chẳng hạn như tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn xe cùng phân khúc. Nhưng cái mình thích là nhất là nội ngoại thất và công nghệ trên CX-30, theo mình đánh giá là trên tầm những chiếc xe được nhắc trong video này.
Không có con xe hoàn hảo trong tầm tiền này, chỉ có con xe phù hợp với nhu cầu từng người. Cá nhân mình không thích xe của Mazda vì không có bản sắc, con nào nhìn cũng same same nhau từ CX3 đến CX8. Vậy có thể nghĩ chi phí thiết kế xe nhà Mazda là thấp nhất không? 😅 Xe Mazda ngoại thất đẹp nhưng vì xe chạy đầy đường nên nhìn bình thường => không làm cho chủ xe cảm thấy mình đặc biệt :)))
@@ariesaov2906 CX30 lăn bánh Hà Nội bản Luxury là 798 triệu bác ạ. Nọ mình mới tham khảo Sale
ĐăngMX
Hrv g có một đối thủ rất mạnh cũng xe nhật nhập khẩu là mazda cx30. Cx30 bản cao nhất giờ cũng chỉ có 700, tổng lăn bánh đắt hơn hrv g 20 triệu nhưng nội thất hoàn thiện cực đẹp. Cảm biến đầy đủ. Có an toàn chủ động. Máy 2.0 của cx5 cực bền bỉ. Lái hay. Và không ồn như hrv g
Thế nhưng doanh số của CX-30 vẫn ở mức làng nhàng
CX30 nội thất đẹp, nhưng bé đặc biệt hàng ghế sau, lại thêm quả nhựa đen ốp hốc bánh xe to như tổ bố thằng ăn mày mất cân đối.
Điểm yếu của madaz là nó quá nhàm mắt
Mình mua xe lần đầu, rất kết HRV-G trước đó vì cảm giác lái, ngoại hình phù hợp, gói an toàn đầy đủ, lăn tăn mỗi cái nội thất. Đến khi đi xem thực tế ngồi vào xe phát chán luôn, ghế sâu và phần kính ít nên ngồi lọt thỏm như ngồi vào 1 cái hố. Lái thử tuy cảm nhận đc khả năng vận hành chắc chắn nhưng mình vẫn từ bỏ trong nốt nhạc. Cuối cùng mình chốt cố thêm tí lấy CX5 Pre Active
Nói như nói. B so C chả khác
Ông nào mà chả thích xe Nhật. Vấn đề vẫn là giá thôi. Có ngần ấy tiền mà sở hữu đống công nghệ. Đi 5 10 năm đổi con mới mà chả nhẽ ko đáp ứng đc độ bền như thế.
Video nói chính xác cực kỳ, ở chỗ người đang tìm chiếc xe thứ 2 và/hoặc người mua xe lần đầu nhưng đã có nhiều trải nghiệm lái xe trước đó 👍
Cứ nói Honda ngáo giá nhưng mà so về động cơ, option an toàn, khung gầm với cả uy tín thương hiệu thì hãng định giá như vậy là ok. Các bác so xe lắp ráp với xe nhập để kết luận xe nhập ngáo thì cũng ko công tâm.
Đầu tiên là xe nhập phải bị thuế cao hơn và ưu đãi ít hơn xe lắp ráp. (Em đang so với Seltos trước). Nhưng mà khung gầm xe nhập là được test với chuẩn cao hơn. Về động cơ thì Seltos nó 138, Hrv 141. Về tính năng an toàn, HRV L, RS nó full gói (tương đương clCross V, HV). Vậy thì giá nó hơn 100 củ thì cũng đúng. Chưa kể seltos được ưu đãi do là xe lắp ráp.
Thứ hai, so giữa hai xe đều nhập là HrV L, Rs với Creta thì rõ là sức ngựa của HRV nó cao hơn hẳn, chưa nói về vụ khung gầm, option an toàn thì giá loanh quanh hơn 800 đâu thể gọi là ngáo ? Còn nếu so ngang thì HRV G với Creta cũng tương đương nhau giá rổ.
Tóm lại là cái thế của xe Nhật nhập là: nếu dồn đầu tư vào động cơ, khung gầm thì bị chê option, do phải bớt option, cạnh tranh giá. Nếu dồn vào option, thì bị chê là thùng tôn vỏ mỏng, máy yếu ồn 😂.
Các bác chọn xe lắp ráp trong nước cũng có lý lẽ riêng: hợp lý giá, xe đủ đẹp, vừa đủ dùng, vừa đủ đồ chơi. nhưng cũng ko nên chê xe nhập. Người ta mua xe nhập vì những cái giá trị phải đi lâu thì mới thấy 😂.
Thế so hrv g với con Cx30 xem. Cùng nhật luôn cho khách quan, Mazda cx30 bản cao giờ ngang giá hrv g. Có an toàn chủ động. Nội thất đẹp nhất phân khúc. Máy 2.0 lái hay. Khung gầm chắc chắn nhập thái. Giá trị cốt lõi thì không thua gì hrv còn trang bị thì bóng bẩy hơn cả xe hàn.
@@nguyenle8240 so với năm ra mắt thì giá cx30 cũng giảm gần 200 củ rồi bạn. Giá năm nay mãi đến tháng 9 mới giảm sập sàn. Cái đó là chiến thuật bán của bên madza khác với bên honda. Có thể bên madza muốn xả hàng nhập lô mới. Nếu ngay từ đầu ra cái giá kia thì cross làm gì có cửa suốt từ 2021 tới giờ. Với cả giữ giá cao rồi sau mới giảm cũng chứng tỏ là ông làm ăn ko tín :)), muốn ăn chênh 200 củ, nhưng nuốt ko trôi thì mới giảm :))
Với nữa, con này cao có 1540, sáng gầm lại 175, như vậy là ngồi bên trong bị hẹp đầu, dáng thể thao. Nên chắc cũng ít người thuộc gia đình quan tâm.
@@nguyenle8240 nhưng ngồi thì chật vcđ =)))
hrv ồn quá chứ mấy cái bị cắt thì người dùng có thể khắc phục được
Đến cái cảm biến trc sau mà CRV còn ko trang bị cho tất cả các phiên bản nữa là HRV. Một sự ngáo giá và coi thường khách hàng
Theo quan điểm của mình, thì do truyền thống định giá của Honda từ lâu đã ăn sâu vào tiềm thức người Việt, ngta thường nói phải yêu Honda lắm thì mới mua, không nói đến tệp khách trung thành của CRV, hay CIty, thì HRV thế hệ trước vừa đắt vừa xấu, và cũng mới xuất hiện, vậy nên gần như không có tệp khách hàng riêng, thậm chí còn không biết nó có trên thị trường.
1 ngày nào đó, ô tô ở Việt Nam cần trở về đúng giá trị thực của nó. Mazda và những chiếc xe của các hãng lớn có sự kết hợp với các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng đưa giá ô tô về đúng chỗ. Honda nên sớm bắt kịp xu hướng này.
việt nam nện thuế nhiều quá nên nó thế.
Đợi đến lúc đó thì cấm xe xăng.xong bắt đầu lại xe điện đắt
Giá, khuyến mãi nữa Linh ơi. Sẵn xe nữa, HRV G lúc đầu phải đặt, chờ, ko giảm giá, ko khuyến mãi
Giá trị hữu hình ban đầu người mua xe cảm nhận đc đóng góp phần rất quan trọng vào doanh số. Các hãng xe loay hoay ở thị trường VN hầu hết đều chưa hoàn thiện được điều này. HRV thực sự là chiếc xe tốt nhưng dường như cái tốt ấy nó đang ẩn mình 😅
Cơ bản là seltos - creta rẻ hơn, giá sau khi giảm thì cách nhau cả trăm triệu chứ có phải vài chục triệu đâu (nói miệng thì dễ chứ lúc mua xe số tiền trăm triệu là cả vấn đề)
Người việt mình giờ thay đổi rồi, xu hướng chọn xe là rẻ đẹp, nhiều option. Còn về giá trị cốt lõi thì thường là rơi vào số ít nên những sản phẩm như hrv, civic đều bán kém hơn
Đẹp,rẻ,lại nhiều😂
Tôi nghĩ có 1 cái tâm lí nữa giống như mua bảo hiểm thân vỏ: Đa phần nghĩ là lái cẩn thận, công nghệ hỗ trợ lái (hoặc mua BH) có thì tốt nhưng chắc ko dùng đến đâu. Thành ra HD sensing ko có ý nghĩa sâu đậm lắm với tệp khách hàng phổ thông
Bạn đã từng lái HRV và từng dùng Honda Sensing chưa? Làm sao bạn hiểu được haha. Dùng đi rồi bạn sẽ thay đổi suy nghĩ đó.
Mọi lý do về HRV -G chung quy lại là do ông Hãng Honda không có chiến lược sản phẩm tốt và tâm lý khách hàng như hai ông kia
Vì 2 xe hàn kia giá rẻ, được miễn 50% lệ phí trước bạ + khuyến mãi thường xuyên, trung bình giảm 80 triệu. Còn honda-hrv nhập khẩu
80tr hơi ít, mình mua tháng 5 là creta nó giảm cả 120tr (xe nhập indo). Nói chung xe kia - huyndai hợp túi tiền hơn với nhiều người mua.
Mình vừa cọc HRV G. Đơn giản vì mình muốn bền bỉ, gầm cao, xe nhập. Đặc biệt là vợ say xe, nghe mùi simili của hãng k chịu đc. Thế nên HRV G lại hợp. Chiều cao trung bình k cao, nên xe vẫn thấy rộng, đặc biệt ghế gập các thứ đc, lại hợp với gia đình lắm nhé.
Mùi simili là j bác
Tui cug lấy hrvg vì ghế nỉ ít mùi
Xe hàn và xe nhật bi jo chất lượng như nhau thôi, đi 10 năm cũng đổi xe, xe hàn thực sự chiều khách hàng. Xe đi tốt đầy đủ tiện nghi thì dc khách hàng quan tâm thui,.
Nói thật là hon da về máy móc khung gầm vẫn đẳng cấp nhất từ ôtô đến xe máy .
Giá bán quá đắt là điểm yếu chí mạng của Honda
Xe honda giá trị rất tốt nên làm gì có rẻ
@@mickeytran1902 Chỉ tốt ở Mỹ và phương Tây
@@mickeytran1902giá trị nào tốt vậy. Xe đi 10 năm thì xe khác họ cũng đi được
@@HongQuanNgo99:)) 1 bên thì chỉ lâu lâu đi ra đường trường chủ yếu toàn đi phố. 1 bên thì xe là phương tiện hằng ngày mà còn đi rất xa trên 100km ngày thì nó phải khác chứ
Đắt tao cũng mua ae dùng đi sẽ biết
Quan điểm cá nhân của mình là, giá thôi HRV G chỉ có Một bản còn Creta, setot nhiều sự lựa chọn. Mình đã xem các xe trên HRV G quá xứng đáng để chọn
😂 Rồi mua chưa ?
Đắt hơn cả Seltos và Creta. Chưa nói, động cơ kém hơn. Và cá nhân, hình thức mình thấy HRV ko đẹp bằng 2 loại kia
Người nhật họ chọn qn toàn,bản thấp vẫn giữ lại nhiều giá trị an toàn.chỉ giảm một vài chi tiết người mua có thể thêm nhưng giá trị không nhiều,chấp nhận được.cảm biến,ghế da,không phải là an toàn.
Bữa Clip này mới ra, nghĩ cũng chỉ là clip quảng cáo cho Honda như những kênh xe gần đây nên mình không xem. Nay mới xem hết thì thấy là phân tích rất đúng, đúng như một người đang tìm xe như mình, đang có tầm trên 700 triệu, mua xe lần đầu, cũng muốn tìm cái gì đó mới mẻ chút thay vì nhìn những cái Seltos, Creta đang chạy đầy ngoài đường nhưng lại lăn tăn việc nếu mua về thì nên lắp thêm, nên độ thêm ở đâu, chi phí phát sinh thêm bao nhiêu...
Lúc mình mua Creta chưa có HRV 😅, form HRV nhìn công nhận sport đã thật.
Tâm lý người Việt cứ bảo hàng Nhật giữ giá. Nhưng xưa thôi, giờ sp Hàn xịn rồi. Còn riêng Honda thì ngáo giá
t cũng mua xe lần đầu, sau khi đặt cọc beijingx7 mà đợi mãi k về, đúng lúc honda ra mắt hrv bản G, mấy ngày sau có mặt ở shoroom ra xem quá ứng lun nội ngoại thất, ghế nỉ do t ở bên nhật 1 thời gian thấy từ tàu điện vs xe bus toàn ghế nỉ, và t cảm nhận ở vnam mùa hè ngồi k bị nóng hay mua đông k bị lạnh, vì thử lái chiếc bj x7 xong nhìn sang hrv thấy nút ấn nó thực dụng hơn và rút cọc rồi đặt mua lun 1 chiếc về showroom để có xe đi trước tết :)
Có cái ghế da mà cũng cắt. Bản full cũng ko có cái cảm biến nào. Màn hình bản qt đẹp lung kinh. Về vn làm cái như cái tivi đời tống
Honda họ có tệp khách hàng riêng vì thế chỉ có ng đam mê th2ục sự với Honda thì mới mua thôi.tuy giá cao hơn so với các đối thủ nhưng vật liệu và giá trị mạng lại cũng như sự an toàn thì nhưng hơn seltos và creta
Cái ghế nỉ và cái vô lăng còn độ đc chứ tay nắm cửa phía sau thì độ bằng niềm tin. Nhìn tay nắm cửa phía sau có thể trông thì thể thao nhưng với nh ng như mh lại thấy cấn cấn kiểu gì.
Riêng t thấy đẹp, giấu tay nắm cửa nhìn tối giản. Thậm chí giấu luôn hai tay nắm cửa trước càng đẹp. Nhìn vf9 vs vf7 trông hiện đại
Hrv k hề trật, thoáng và sensing tuyệt vời. Nhà hx mua cx5 bản cao k ai trầm trồ. Nhưng t mua hrv về thì cả xóm sang xem và hỏi xe đến 1 tỷ không 😢😢😢
T mới đi cọc hrvg về đây
Seltos hộp số lởm khung gầm giá rẻ bên ấn độ , nói chung chỉ đc cái mã
Thế mà nó lại bán chạy
M mua được 2 tháng và sensing đã cứu được 1 pha bị thằng học sinh cắt ngang đầu xe chắc dừng cách nó 30cm :) chứ nếu creta hay setot chắc thằng kia rụng rồi . Xe lái ngon an toàn dáng thể thao ít hỏng vặt cứng cáp ae tội gì không chọn .
Mình nghĩ một phần lý do là do tâm lý người việt nam đánh giá xe này là bản base chứ ko phải bản đời cao
đèn đuôi thấp thêm 1 tí, tay nắm cửa sau bth như các mẫu khác đừng phá cách.
Đa số người mua chê xe honda bán mắc chứ k ai dám chê xấu đâu
Mình làm seo mấy hãng, chạy qua nhiều dòng xe, HRV đã chạy xe người quen, cảm giác lái mọi thứ thấy tốt, form đẹp kích thước vừa phải, tầm tiền đó thì tôi chọn hrv, nếu được tặng để đi ko bán lại thì tôi chọn hrv thay vì chọn tucson, cx5, còn creta và seo tốt thì chắc chắn là ko chọn rồi. Ghế da, phủ gầm là ok.
Thế nếu bỏ tiền ra mua thì bác mua xe nào?
Con HRV này trần thấp nhưng khoảng sáng gầm lại cao thành ra nhìn rất mất cân đối. Trông như kiểu vác cái thùng hàng trên 4 bánh xe ngựa vậy. Nếu Honda chịu làm trần HRV cao thêm chừng 5 phân thôi thì đảm bảo bán chạy liền.
thị trường giờ phải giảm giá mới bán được, điển hình cứ xem CX-5.
Không biết cảm giác lái, khung gầm, cách âm của HRV-G so với Ford Ecosport thì thế nào nhỉ. Mê Xe có thể chia sẻ 1 chút được không ạ?
Nói 1 cách khách quan thì hrv ngon hơn với seltot và creta về nhiều hệ số nhưng giá đó là hơi cao.
Xe là 3 năm sau sử dụng mới biết giá trị của em nó
HRV G là 1 chiếc xe kỳ lạ, lúc nó mới ra mắt mình chê do xấu (xem hình trên mạng). Ấy vậy mà khi gặp nó ngoài đường thì mình lại thấy nó đẹp đến mức mê mẫn.
Macan châu Á đấy :))
Hrv g ở Tỉnh lăn bánh 765 thì thôi. Chọn CX5 là đúng
HRV nó mà làm nội thất đẹp hơn thì ăn chắc , động cơ 119 mã không bằng 138 mã của seltos được , màn hình trung tâm phải đẹp hơn nữa
Ơi à! "Nguyên cái bàn thờ trước mặt" đang ăn sặc với a luôn 😅
Quay lại clip này, và thấy hrv giá trị đến tận bây giờ
Bạn chạy hrv g thấy có ồn quá k ? Và có phải cọc trước lâu không ?mình cũng đang tính lấy e nó mà k biết lâu có xe giao k
Tôi thích Beijing X7 nhưng không biết tìm đâu ra
Cái bộ đèn này nếu như city thì đi tối trên cao tốc thì tối thật. Ko có cả đèn gàm để độ nữa.
Lí do duy nhất khiến mình bỏ ý định mua sau 3 ngày đêm tương tư em nó là vì trần quá thấp. Bố mẹ ngồi sau rất dễ cụng đầu 🥲
Hẳn 3 ngày 3 đêm ah bác, hehe. Thế cuối cùng bác chọn xe nào
Tớ mua civic G bị mấy a tài già trong xóm nói là ngu, có tiền mà ko biêt mua xe... gầm vừa thấp ghế nỉ vô lăng nhựa
Mấy a tài già nói đúng rồi còn gì =))))
Tôi đã băn khoăn cân nhắc nhiều và đã quyết định cố thêm để lên hẳn sportagr
Nhận xét chính xác. Nhưng: Màn hình thì cũng được, ko cần thay. Volan bọc Sparco là ổn. Ghế nỉ có tiện dụng riêng của nó, ngồi thích hơn. Độ ồn cũng ko quá để chê. Nếu muốn tận hưởng những giá trị thật sự của 1 chiếc ô tô thì nên chọn hrv-g thay vì Creta hay Seltos.
Còn tuỳ giá trị mà người mua muốn hướng tới ở đây nữa bác ạ. ko phải ai cũng cần khung gầm động cơ
@ Cái xe giá trị nhất khung gầm , hệ thống treo , động cơ rồi đến an toàn chủ động & bị động . Chẳng có nhẽ cái quan trọng lại là ghế da và màn hình . Adim kênh về xe mà lại bình luận kiểu thiên về xe hàn quá 😮😮 . Đánh tráo khái niệm 😂
Tóm lại xe phổ thông thì vẫn phù hợp với suy nghĩ mua xe của người phổ thông. Những thứ HRV-G chưa có độ dễ ợt, những thứ HRV có thì 2 con xe Hàn k thể độ được.
Hyundai creta bản cao cũng có an toàn chủ động. 6 túi khí, phanh tay điện tử, hộp số icvt bền hơn cvt bình thường, ghế da, màn hình to cảm biến trước sau. Chẳng cần phải độ thêm gì
@@nguyenle8240creta làm gì có cảm biến trc.
Bác nói hay quá. Chúc mừng bác
Vận hành nó cũng 1 9 1 10 thôi, chứ có phải HR V nó ăn đứt như lên chiếu trên đâu... Cảm giác lái là thứ thằng thích chạy thì thích, còn vần vô lăng nặng thì chị em phụ nữ lại không thích...
Mua xe về để hưởng thụ chứ có phải mài khung gầm với đua xe đâu mà phải cứ phải so sánh. Chưa kể là giá cũng có thơm đâu :))).
Từ khi Honda ra chiếc hrv-g, tôi ko còn nghĩ hãng này ngáo giá nũa.
Ở VN thì ngoại hình đẹp nó quyết định đến cảm xúc mua rồi,cho nên không phải ai cũng thích những cái giá trị bên trong
sai, tiền là cái đầu tiên =)) chênh nhau ~ 100 tr chứ có ít gì đâu mà so với cả sánh
Chính xác ghế nỉ về sau rất khó chịu. Trải qua 1 đời ghế nỉ và về sau ko bao giờ chọn xe ghế nỉ.
Con này máy 1.8 và đủ 6 túi khí, có cảm biến trước nữa mới xứng đáng với giá tiền 800
Câu chuyện của CX5 nói lên rằng giá tiền sẽ quyết định hơn thua, xe nào càng rẻ càng nhanh về đích.
bthg cx5 cũng bán chạy r chứ đâu phải ế
cx5 đi vài năm ọp ẹp bỏ xừ
Ở sg đi hằng ngày mà chưa thấy chiếc hrv nào ngoài đường =))
Honda Sensing trên bản này là thứ giá trị nhưng thị trường lại không cần, vì vậy nếu HR-V G cắt Honda Sensing, giữ lại ghế và vô lăng da, thêm cảm biến va chạm, giảm 25-30tr nữa thì có lẽ doanh số sẽ khác. Seltos bản thấp có 599tr, Creta 640tr thôi nên HR-V G 699 khó cạnh tranh lắm.
Người nào mua HRV là người ta cần nhé bạn
Xin lỗi bạn chứ suy ngỉ của bạn như đầu bòi vậy xe thời nay giá trị nhất là đầy đủ gói an toàn chủ động .mà bạn lại bảo nên cắt đi vì không quan trọng.nhửng thứ mà bạn nói về có thể lắp thêm vào được có khi ngon hơn hảng sản xuất.riêng,riêng gói an toàn chủ động thì chỉ có nhà máy mới lắp được còn bên ngoài thì đừng mơ có một đơn vị nào lắp được nha.ấu trỉ quá
Sai cái mà bạn k cần nó lại cứu tôi 4 lần tính từ tháng 3 mua e nó.
@@anlinh1767 Đọc bình luận của bạn là mình biết trình độ của bạn nó tồi tệ như ngôn ngữ và chính tả của bạn rồi. Nên mình không tranh luận.
@@Thangtri Chính xác, vấn đề là số lượng người đó không nhiều, nên người ta mới mua sang xe khác không có Sensing với mức giá rẻ hơn và nhiều option hơn. Vậy mình mới nói là thị trường ở tầm tiền này thì lại không cần nó.
Chứ dăm ba cái gạt mưa tự động, cảm biến va chạm sao mà giá trị bằng HSS.
Con HRV G chỉ cần thêm vô lăng ghế da cảm giác nhìn sờ chạm là ok rồi. Như mình thích HRV khi cho vợ xem 2 con vợ lại thích xforce chỉ vì nội thất da do mua con hrv rồi phải đi làm nghế lại mất công vậy😂
Nói đơn giản ng dùng và bản thân mình k thích cái tay nắm cửa sau nên k mua thế thôi. ❤
Xe hàn ở đông nam á mỗi Việt nam bán chạy ..
Có cái chắn gầm mà cũng cắt được thì cũng ạ anh hònda
Mình thì SS với Yaris Cross
Mê xe so sánh giúp với Yaris Cross ak!
Còn 1 lý do nữa là mua xe Honda thì chắc sale rất chảnh, hay cò quay KH để ăn lạc. 1 lý do nữa là sẽ lên level cao hơn là cx-5 deluxe
Mua CX5 thì gà mới mua bản deluxe cắt hết tính năng an toàn chủ động
htrc lái xe lái thử creta vô lăng nhão nhoét, kinh khủng. odo 14km do xe hay do đó là xe chạy thử bị phá nhỉ?
Tôi mua lần đầu seltos premium , và lần 2 suy nghĩ kỹ càng cũng vẫn chọn seltos premium kkk
Thiết kế hàng ghế 2 khôn thật. Xem HRV rs và civic rs Đáng lẽ chọn HRv rs nhưng chê cái ghế sau.nên chọn civic ❤
Honda nên giảm 10% giá của tất cả các sản phẩm. Xe ngon nhưng giá quá chat trong phân khúc.
Kênh nói chuẩn, kiến thức và thực tế rất sâu sắc. Vote ! ❤❤❤
đi thử Seltos thì thấy ko so được với HRV luôn ấy 😀
quan trọng nhất vẫn là giá hrv g ngon đẹp nhưng giá hơi cao so với seltos và creta .
Nếu mua crv thì e thấy có thêm cx 5 mới cũng ok giá rẻ hơn đời trước
Phân tích hợp lí quá ạ👍
Hrv bị cái cục ở ghế đằng sau cug khó chịu nữa. Nên thôi k chốt dc
T mua xe lần đầu mà vẫn chọn HRV G đây. Cơ bản vẫn tin tưởng vào thương hiệu " nhật" hơn là Hàn. Còn mua xe thì hãng bọc cho ghế da, gập gương lên xuống kính, phủ gầm luôn rồi.
Có mất thêm tiền bọc ghế, gập gương,... ko bác?
@ free nhé, vì trong gói khuyến mãi của hãng luôn rồi.
Giờ mà giảm giá 50 lại đớp như chim 😅
Hrv này bớt ồn tí là ngon.
Honda cần chi giảm giá để cạnh tranh 😂, họ bán xe máy thôi là doanh thu chấp hết các hãng xe rồi 😂
Sắp tới XForce ra mắt giá hợp lí thì có khi các bạn trong phân khúc đi về dĩ vãng hết :)))
Linh phân tích rất hay
Hrv mà để giá bằng seltos thì chắc chắn sẽ bán chạy😂
Ông đi so xe Nhật với Hàn làm gì. Xe Nhật giá bằng xe Hàn thì xe Hàn bán cho ma
honda nên có một bãn: cắt bõ toàn bộ tính năng: chỉ là cái xe với động cơ: vô lăng và 4 bánh: