Кроме наличия тюнинга, наличия механики на v8, некоторых сложностей в электронике и управление движка. Имею ввиду примерно 90е года золотая епоха автомобиле строения как по мне, после 96г мерседес впринцыпе можно сказать стал уже не тот. Сам являюсь фанатом и обладателем мерса.
@@vaguitarts3443 в начале нулевых был провальный w220, новый 112 и 113 мотор алюминиевый с кучей болячек и нюансов, проблемный 5ступ автомат тот что с 2 задними передачами, не помню как он называется, ну он появился еще в конце 90х и в начале 2000 его какраз довели до ума уже, помоему в 2003. Алюминиевая ходовая со всеми вытекающими, ну и разные мелочи типа разделеного бака с перекачкой, вродебы просто но бывают проблемы.
У меня тоже такая была вибрация на w202 на скорости 85-90 км/ч сделал развал не помогло, в итоге поменял колесо поставил новый поехала отлично. Про люфт спасибо, обязательно воспользуюсь))
У меня 140й мерс есть регулировка с низу под зашитой так вот эта гайка которую ты показываешь имеет конусный буртик чтоб масло не выходило и служит контргайкой а шестигранник это и есть регулировка выкручиваешь по резьбе до упора а затем четверть оборота назад крутишь и в этом положении затягиваешь гайку чтоб шестигранник не крутился с гайкой ото открутишь и будет огромный люфт
Респект за труд, когда то тоже так экспериментировал. Болт подтягивается один раз, потом редуктор под замену. Вибрация на малой скорости, это колёса. Скорее всего диск. У меня на литье на лете так же, новая резина, на шиномонтажке говорят брак, а это второй комплект. Поставил родное железо, все ок. Обязательно развал схождение, только на новом стенде, или откалиброванном стенде.(только при исправной подвеске, с амортами и пружина) Однако, учитывая состояние автомобиля, без обид, я бы подумал, стоит ли продолжать.
Молодец, главное руки не опускать и все получится, у меня сегодня вообще выдала, пришел с магазина заводить и не завел, в итоге просто окислилась фишка на насосе! Мерс тема!
Очень интересное видео, так как мне мастера говорили, что это редуктор не подтягивается и никой образом не моделируется!!! теперь поеду им мозг вынесу!!))))))
Удобного времени суток, очень полезное видео, могу только сказать, что необходимо съездить к спецу для выявления причины, а дальше и вновь продолжается бой...
А мне наоборот нравится некая валкость это расслабляет. Слишком чувствительно управление заставляет все время бть из лишне сконцентрированным.Хочешь такое руление купи бумер или альфу ,а мерс оставь людям состоявшимся и не спешащим ни куда
За резину говорил в комментарии к предыдущем видео! Хорошо, что проблема решилась. Подтяжка рулевого опасная вещь, по незнанию можно перетянуть и будет беда. Наибольшая выработка шлицов в положении прямо, т.е при подтяжке, руля в других положениях соответственно туже крутится.
здравствуй в первую очередь надо резину проверить потам сам диск на прокатку если не помагло токарю тормозные диски протачит и колодки хорошие поставить у меня тоже мерс С202 было такое когда купил машину.
Никак не могу разьединить этот винт и контрагайку, горелкой тоже не подлезть. Винт выкручивается вместе с контрагайкой, люфт уходит. Осталось зафиксировать винт в таком положении. Думаю подкладывать шайбы с прорезью, интересно будет ли капать масло из под гайки если подложить "С" образную шайбу под неë?
Нужно и себе подтянуть чуток! Люфтец имеется, как запускаю мотор практически пропадает, но запаздывание есть. Так же на заглушеной при мотании руля слышен какой то звук. Возможно уже подразбито что то
Ты сам говоришь что у тебя кривая резина и диски, но в это же время удивляешься почему руль вибрирует? Подтяжка редуктора это конечно хорошо, но ничего общего с вибрацией в руль не имеет. Приди в себя, все нормальные люди при таких симптомах сначала ровняют диски и меняют резину или пытаются отбалансировать кривую резину если это возможно.
Привет, я вот думаю, рулевые трапеции на леворуком и праворуком мерсе разные, но если обрезать крепление под амортизатор развернуть её на 180° и приварить потом крепление в нужном месте, т.е. в противоположном то по идее она станет леворульной, просто цена у нас б/у трапеции 4000т.р. леворукой и 750р праворуком которая лучше даже леворукой по состоянию раз в 200. Ну Алесь, как я теоретически прав же?
Просто если ставишь от праворукого мерса трапецию то рулежка отвратительная, из за того что там шаровые которая ходит и которая нет стоит наоборот, а если её развернуть правильно как надо поставить, то там только крепление под аморт надо переварить будет и всё.
Чувак это у тебя проблемы со ступицами и плохая центровка колеса со ступицей. Обычно при такой скорости из за этого происходит. Я тоже перепробовал все. В конце снял ступицы отвёз токарю он проверил убрал дисбаланс и стало все отлично.
Алесь спссибо тебе огромное. Я не мог найти этот болт никак. Спрашивал на сто, говорят это все х....я, нету там регулировки. Говорю им бля ну как так на жигулях сцуко есть, а инженеры мерса поцы. У меня люфт сильный и легенький стук отдает в руль,причем трапеция новая,опоры,стойки. Короче мужик спасибо тебе, пошел я искать болт.😉😉😉👍👍👍
На 124 и 190 есть такая же регулировка но подтягивать надо по часовой стрелке вроде,щас буду пытается отрегулировать на своём 190 стук и люфт на руле задолбал,инфы мало по этой теме напишите кто на 190 делал ,откуда лучше подобраться к редуктору
У меня на 124м такая же проблема от 80 до 130 руль колбасит как у тебя. Уже замучался с етим, всьо в идеале: трапеция, ходовка, диски, резина новая(( в чем же причина биение руля???
@@alesgrodnev Если ты всё там перебрал уже, то наверное дело в колёсах. Попроси у соклубников местных передние колёса себе поставить буквально на 10 минут и проехать. Чтобы исключить колёса)
Брат у меня мерс w202 1,8 сегодня мороз -28 завелась без проблем когда температура дошла до 80 градусов начила обороты играть до 3,5 потом минут через 10 перестала. Что может быть?
мерс и так по всем параметрам лучше чем бмв
Кроме наличия тюнинга, наличия механики на v8, некоторых сложностей в электронике и управление движка. Имею ввиду примерно 90е года золотая епоха автомобиле строения как по мне, после 96г мерседес впринцыпе можно сказать стал уже не тот. Сам являюсь фанатом и обладателем мерса.
@@user-oy2se6pr8h Да, последние нормальные мерсы были в начале нулевых. Потом все хлам.
@@vaguitarts3443 в начале нулевых был провальный w220, новый 112 и 113 мотор алюминиевый с кучей болячек и нюансов, проблемный 5ступ автомат тот что с 2 задними передачами, не помню как он называется, ну он появился еще в конце 90х и в начале 2000 его какраз довели до ума уже, помоему в 2003. Алюминиевая ходовая со всеми вытекающими, ну и разные мелочи типа разделеного бака с перекачкой, вродебы просто но бывают проблемы.
У меня тоже такая была вибрация на w202 на скорости 85-90 км/ч сделал развал не помогло, в итоге поменял колесо поставил новый поехала отлично. Про люфт спасибо, обязательно воспользуюсь))
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
202 лайка для 202 Мерса)), хотел поставить лайк , но не стал « портить» картину)))
Ставьте)
У меня 140й мерс есть регулировка с низу под зашитой так вот эта гайка которую ты показываешь имеет конусный буртик чтоб масло не выходило и служит контргайкой а шестигранник это и есть регулировка выкручиваешь по резьбе до упора а затем четверть оборота назад крутишь и в этом положении затягиваешь гайку чтоб шестигранник не крутился с гайкой ото открутишь и будет огромный люфт
Да
Респект за труд, когда то тоже так экспериментировал. Болт подтягивается один раз, потом редуктор под замену. Вибрация на малой скорости, это колёса. Скорее всего диск.
У меня на литье на лете так же, новая резина, на шиномонтажке говорят брак, а это второй комплект. Поставил родное железо, все ок. Обязательно развал схождение, только на новом стенде, или откалиброванном стенде.(только при исправной подвеске, с амортами и пружина) Однако, учитывая состояние автомобиля, без обид, я бы подумал, стоит ли продолжать.
Молодец, главное руки не опускать и все получится, у меня сегодня вообще выдала, пришел с магазина заводить и не завел, в итоге просто окислилась фишка на насосе! Мерс тема!
Окей) спасибо)
Почти также как и на жигулях))))респект и уважуха
красвчик!!!) каналу жить, мерсу ездить, Алесю творить)))
Спасибо))
Попробуй отрегулировать развал-схождение и обязательно балансировку. Это сильно влияет на вибрацию.
Да, спасибо
Тоже надо подкрутить)
Изза рези у тебя вибрация!
Да
Очень интересное видео, так как мне мастера говорили, что это редуктор не подтягивается и никой образом не моделируется!!! теперь поеду им мозг вынесу!!))))))
Как же тебе повезло что мотор рядный😂😂😂😂😂
О да)
Смотри ,чтобы в почти крайних положениях руля ,остался небольшой люфт. Это, для того чтобы не закусило механизм.
Спасибо за совет!
Удобного времени суток, очень полезное видео, могу только сказать, что необходимо съездить к спецу для выявления причины, а дальше и вновь продолжается бой...
А мне наоборот нравится некая валкость это расслабляет. Слишком чувствительно управление заставляет все время бть из лишне сконцентрированным.Хочешь такое руление купи бумер или альфу ,а мерс оставь людям состоявшимся и не спешащим ни куда
За резину говорил в комментарии к предыдущем видео! Хорошо, что проблема решилась.
Подтяжка рулевого опасная вещь, по незнанию можно перетянуть и будет беда. Наибольшая выработка шлицов в положении прямо, т.е при подтяжке, руля в других положениях соответственно туже крутится.
Да, но немного подтянул и все окей)
Ну ты Америку открыл, даже на жиге тоже самое, надо рег редуктор при люфте😁😀👍
легко его крутить на W124 ом, с мотором М102.
*Два чётких слова и всё было бы понятно ! Объясняйте кратко !*
У тебя скорее всего шишка в колесе
Можно ещё открутить подушки и приподнять двигатель.
Тож подумал о этом 😂
Всем привет 👋 спасибо друг 🍀 время 22:11 вечера, а я хочу выйти во двор и подрегулировать рулевой редуктор 😊🎉💪👍👍👍
Советую тебе заменить сайленты в задних рычагах. Я 4 года ездил с вибрацией, а после замены сайленты все ушло. Отвечаю, как не странно.
Все заменено, причиной была резина
Где находитса сайленты
мерседес и так рулится лучше чем БМВ,по крайней мере те,которые с задним приводом.
Я согласен, если он на норм резине пошире и на рабочих амморах. На моей зимней резине на железнвх дисках он достаточно валок
@@alesgrodnev разворачивается всё равно на месте,почти)
Финишная балансировка решит вопрос на раз два.
И ещё. Алесь. Подумываю продать свой 202 и купить ваз 07 или 06 на газу, что думаешь по этому поводу?
Салам!колеса отбалансируй: )
у меня нет мерсаедеса...
если я это сделаю он у меня появится? )
Конечно)
А хули пишешь
У меня w208 ходовая такая же вибрация прошла поле замены передних верхних рычагов
Сездей в шиномонтаж и сбалансируй колеса проверь диски на биение и биение уйдет
здравствуй в первую очередь надо резину проверить потам сам диск на прокатку если не помагло токарю тормозные диски протачит и колодки хорошие поставить у меня тоже мерс С202 было такое когда купил машину.
Да, проблема была в кооесном диске
Никак не могу разьединить этот винт и контрагайку, горелкой тоже не подлезть. Винт выкручивается вместе с контрагайкой, люфт уходит. Осталось зафиксировать винт в таком положении. Думаю подкладывать шайбы с прорезью, интересно будет ли капать масло из под гайки если подложить "С" образную шайбу под неë?
Руловом редукторе очен осторожно каварет и шайбк нелзя ставит по ходу заклинитса
Всё это уже пройдено на прошлой неделе. Лично у меня регулеровка не помогла, пришлось менять рулевой редуктор!
Ну вот (
Нужно и себе подтянуть чуток! Люфтец имеется, как запускаю мотор практически пропадает, но запаздывание есть. Так же на заглушеной при мотании руля слышен какой то звук. Возможно уже подразбито что то
Да)
Админ. Замени шины или передние замени с задними. Может у тебя шишка в покрышке.
Ок
Главное не перестараться, перетянеш потечёт потом.
Да
У меня на е39 на руле вибрация была из за разьебанного рулевого карданчика, который к рейке подходит
Есть такое)
@@alesgrodnev ua-cam.com/video/nGoARJ7YIPk/v-deo.html вот глянь как раз про твою проблему
Спасибо)
Уменя был 190 мерс выпуска 1989 года это класная была машина ,но в этой машине был регулировочный болт но я его не трогал .
Свободный ход руля
Здраствуй ...это вибрация у тебя от колес идет наверное там шишка на колесах
Да, так и было
Думаю надо попробовать крутить шестигранник наоборот обратно, может еще люфта меньше станет.
Спасибо за совет. Буду пробовать.
Вау будем знать 😀
Дада)
Спасибо скорее хочу попробовать
Спосибо большшое попробую обязательно
Красава 🔥🤟😎👍🔥
Ура!
09-20 почему нету ? на W124- том 1994 года точно тоже самое ==есть регулировка .езжу на нем 22 года - 3 раза подтягивал
Здравствуйте. Замените фильтр гидроусилителя. Руль станет легче
Здравствуйте. На моей комплектации нет фильтра гидры
Ты сам говоришь что у тебя кривая резина и диски, но в это же время удивляешься почему руль вибрирует? Подтяжка редуктора это конечно хорошо, но ничего общего с вибрацией в руль не имеет.
Приди в себя, все нормальные люди при таких симптомах сначала ровняют диски и меняют резину или пытаются отбалансировать кривую резину если это возможно.
Так я вконце и написал, что была проблема в резине. Век диви, век учись
Привет, я вот думаю, рулевые трапеции на леворуком и праворуком мерсе разные, но если обрезать крепление под амортизатор развернуть её на 180° и приварить потом крепление в нужном месте, т.е. в противоположном то по идее она станет леворульной, просто цена у нас б/у трапеции 4000т.р. леворукой и 750р праворуком которая лучше даже леворукой по состоянию раз в 200. Ну Алесь, как я теоретически прав же?
Просто если ставишь от праворукого мерса трапецию то рулежка отвратительная, из за того что там шаровые которая ходит и которая нет стоит наоборот, а если её развернуть правильно как надо поставить, то там только крепление под аморт надо переварить будет и всё.
Алесь привет, помоги пожалуйста с советом,не могу снимать маятник с трапеции,сам как снимал? Спасибо.
Так а что там снимать? Вставляешь специальную вилку для снятия шаровых и все)
Ales Grodnev LIVE Все, спасибо, снимал и поставил новый.
Нормально 👍👍
Колесные диски поменяй и не будет биения
В 124 есть этот болт.
Спасибо, просто я смотрел видос где на старом каком то 124 говорили что нет
Ales Grodnev LIVE на рестайловом 124 есть
Да спасибо)
Да сть и на 124 и на 123 на всех червячных парах есть такой бол и на рейках тоже стоят
Круто,)
Спасибо тебе родненький
От души)
замени амортизатор на тропеции
Менял
Б-Бомж
М-Московского
В-вокзала...
Не сравнивай Стиральную машину с Мерседесом)
Ххаахахахха
Привет подскажи появился большой люхт чтоб убрать надо выкручивать шестиграником или закручивать?)
Я говорил в видео об этом , там обратная резьба
@@GrodnevAles получается я у себя увеличил люфт🤣. Надо переделать
У меня Мерседес W202 C180 на скорости больше 120 км/ч появляется вибрация в руле
Если я этот болт подтяну как в этом видео вибрация пропадёт или нет?
Попробуй
После 120 км час вибратсия будит передном калесе надо делат развал
В 124- х ресте или доресте . стоит такой же редуктор
Чувак это у тебя проблемы со ступицами и плохая центровка колеса со ступицей. Обычно при такой скорости из за этого происходит. Я тоже перепробовал все. В конце снял ступицы отвёз токарю он проверил убрал дисбаланс и стало все отлично.
Нет
это резина 100%
Здравствуйте подскажите пожалуйста по братски на 202 кузов стоит редуктор 3.91 загудел какой можно поставить? Поставил 3.67 тяга пропала
Здравствуйте, на 190 Мерседесе можно регулировать люфт рулевой колонки?
Можно, но не слишком. Там есть болт, при вращении которого против часовой стрелки люфт уменьшается. Если редуктор изношен сильно, то это не поможет.
такие мастера....
остаётся один вариант---колёса найти на перед
Да
А Вы знали что так можно было?)
Алесь спссибо тебе огромное. Я не мог найти этот болт никак. Спрашивал на сто, говорят это все х....я, нету там регулировки. Говорю им бля ну как так на жигулях сцуко есть, а инженеры мерса поцы. У меня люфт сильный и легенький стук отдает в руль,причем трапеция новая,опоры,стойки. Короче мужик спасибо тебе, пошел я искать болт.😉😉😉👍👍👍
Уруруа!
Такое на жигулях проделывал по молодости:)
Ха)
Ура)
На 124 и 190 есть такая же регулировка но подтягивать надо по часовой стрелке вроде,щас буду пытается отрегулировать на своём 190 стук и люфт на руле задолбал,инфы мало по этой теме напишите кто на 190 делал ,откуда лучше подобраться к редуктору
Против часовой.
Покажи пожалуйста как можно промыть радиатор печки не снимая
Я не в курсе если честно)
Скажите пожалуйста тоже мотор м111 всё работает хорошо Но расход очень большой
10-14 литров норма
Здравствуйте, на 124 так же можно отрегулировать????
Лумаю да
У меня на 124м такая же проблема от 80 до 130 руль колбасит как у тебя. Уже замучался с етим, всьо в идеале: трапеция, ходовка, диски, резина новая(( в чем же причина биение руля???
У меня была резина
Алесь Гроднев Надо другие диски с резиной попробовать. Я тоже 2 дня назад подтянул рулевой редуктор, ефекта нет, но люфт пропал
Проверь втулку маятника !
Менял год назад
Люди вы когда книжки начнёте читать? Что бы не выглядеть дебилом с умном лицом.
Ты отстал от жизни. Сейчас все "книжки" в Интернете.
Все эти манипуляции давно описаны на олдмерине 😏,прежде чем менять что либо,нужно изучить базу.
Поменяй рулевой демпфер и небудет передаваться вибрация на руль
Окей, спасибо)
124 тоже есть регулировка
Амортизатор трапеции живой?
Да
@@alesgrodnev Если ты всё там перебрал уже, то наверное дело в колёсах. Попроси у соклубников местных передние колёса себе поставить буквально на 10 минут и проехать. Чтобы исключить колёса)
Да, я вконце написал причину)
поменяй колеса вибрация пройдет
Маятниковый ремкомплект менял ?
Да
Люфт не должен превышать 5°.
Колёса отбалансируй
Проблема не только в ьаланке, а в резине еще
ХЗ я проехал на мазде и боялся чихнуть за рулем. Вот где руль и на хуй он такой нужен.
Я не понял болт под 6-ти гранник закрутить или выкрутить нужно?
Выкрутить
Спасибо
Ну ты сам поймешь что руль стал туже и не перекрути чтобы не заклинил
@@GrodnevAles отрегулировал😅. В жигулях закручиваешь, поджимаешь, в мерседесе выкручиваешь. Кстати резьба обычная.
Топлдатчик не паказыет у вас тоже? У меня тоже ,кагда будите чинить?
Пока не планирую, это нужно бак снимать)
Смотри кардан его муфты и подвесной
Возможно)
Во многих машинах есть же руглевки .
В w 124 я снизу на яме от регулировал
Повезло
Как это на 124 нет регулировки.?! Я разочарован. Вы 124 видели?
То руливои луфт то правотка то заслонка
Дельфер менай
Ходовые зделай и зделай сложный развал
Да, спасибо)
Диски оригинал купи и вибрации не будет либо резина устала
Резина
Все редуктора регулируются!
Спасибо)
Подскажи еще такая проблема еду с выше 100км задок наченает кидать?)
Меняй ходовку)
Ну зачем так, может владелец этой тачки ездит в режиме дрифта)
@@GrodnevAles ну тогда , подкинуть смазки в сайлентблоки , будет счастье )))
Попробуй поменять маятник втулку
Менял
В итоге это наверное всетаки колеса
У меня 202 с200 2.0 бенз компрессор можноль чиповать както например ставыт шкив компрессора от 230-того
Да можно
@@GrodnevAles сколько сил прибавыт шкыв й сколько денег нужно во сколько выйдет в евро
Я думаю 10-20% и денег стоит недешево
Еще нужно будет менять и шкиф колена и компрессора и форсунки и дмрв
Резина бъет 100%
Да
Брат у меня мерс w202 1,8 сегодня мороз -28 завелась без проблем когда температура дошла до 80 градусов начила обороты играть до 3,5 потом минут через 10 перестала. Что может быть?
Думаю дроссель
@@GrodnevAles
спасибо
@@GrodnevAles
есть видео как почисть дросель?
Да, смотри про экспрес замену масла одно из пепвых на моем канале
Незачто)