Gracias Sebastián. Si notas actividad en el Corzo agradezco me avises por este medio o por los otros medios de contacto que ofrezco en la descripción del video. Saludos!
Si sería mejor la maqueta de Regiotram y metro en un mismo lugar popular para que mucha gente lo visite y se monten, pero además si sería más atractivo para los niños
Lo que alguna vez fueron los talleres de mantenimiento de los gloriosos ferrocarriles nacionales de Colombia.... deberian ser declarados patrimonio cultural !
@@vidjcb Hola Jhon, excelente canal! Para adultos 72k y niños/adultos mayores 68k. Sale los domingos desde la Sábana 815 a.m. y va hasta la estación de Zipaquirá.
Muy bièn Jhon, estoy completamente de acuerdo con la propuesta, muy pertinente....tambièn sugiero, amablemente, entablar una votaciòn o encuesta, gracias.!!!!
Ese sector de llama cartagenita..barrio de faca..y es la via de acceso a municipios como zipacon cachipay la florida y anolaima...lastima q la estacion de regiotram planeada quede distante de ese punto
Jhon...corrigame...en uno de los ultimos videos..se ve q la estacion de regiotram en faca...la primera..quedara ahi en esa glorieta..al lado del taller del corzo...gracias
Excelente video. Me sumo a la opinión que este vagón que van a mostrar a la ciudadanía debiera estar en el Parque de los Niños, y a propósito, que se haga veeduría ciudadana para saber qué hicieron con el avión B720 que estaba allí.
HOLA John espero que estè bien, este comentario tiene còmo finalidad solicitarle hacer un sobrevuelo en el àrea de Fontanar del Rìo donde estarà ubicada la ùltima estacòn de la futura lìnea dos del metro; resulta que es espacio pùblico, pero màgicamente le ha resultado dueño a un àrea que lleva dècadas siendo espacio pùblico, y ùltimamente estàn cerrando el sitio con vayas metàlicas---- lo que sigue es especulaciòn personal----- Asumo que a raiz de la informaciòn que circula acerca de que en ese punto terminarà la mencionada lìnea, uno: se pretende apropiar de un espacio pùblico, y dos: se pretende construir obras civiles que costaràn miles de millones de pesos mas cuando las obras vayan a iniciar.
Se reira de las 5 horas cuando se monte la primera vez. El vagón lo deberian poner en la plazoleta de Gran Estación para quede cercano a los dos regio y deberian tambien llevarlo por los municipios por los que recorrera para educar sobre el uso y la seguridad que deben tener. Alguna idea del destino de los rieles y las traviesas desmontadas de la antigua vía ferrea?
Especulando un poco, con el elevado costo del acero, deberían reciclar el material, al igual que los durmientes. Se nota que están "almacendando" todo. Y sí, será para risas, los trancones allí son brutales. Saludos Yoyanny
Lastima no ver obras aún pero se ve movimiento seguido para retirar las vías antiguas, probablemente les lleve casi todo el resto de año y hasta más retirar todo.
Claro, en el parque de los niños, que los niños y jóvenes son más receptivos a todo tipo de innovación es y tienen mas FE en las obras de progreso y desarrollo del país, que los adultos...
Muy triste que sea un Tram, y no un tren de cercanías de verdad, o un interurbano. En términos de confort, capacidad, velocidad, y que la línea al diseñarse con especificaciones de Tren-Tram, aunque use la trocha de 1435 mm, no tenga la posibilidad de movilizar trenes regionales, larga distancia o carga. Ese tipo de especificaciones debería revisarse, de manera que no le cerremos a Bogotá y la región, la posibilidad de revivir el modo férreo como debe ser.
@@vidjcb Si Jhon, ya es un paso. La vaina es que las especificaciones de la superestructura férrea está para 12 ton/eje. Cuando queramos subirla, nos toca desmontar toda la línea y ponerla nueva (porque también nos toca cambiar la infra). ...y volver a hacer las estaciones, por el galibo de los trenes grandes. Los sistemas de señalización del LRT vs el Férreo pesado, también son diferentes. Nos toca hacer otro proyecto.
Yo vivo esn Facatativa y si se nota el trabajo realizado, y mucho mas con esas geniales imagenes que tomaste.
Gracias Sebastián. Si notas actividad en el Corzo agradezco me avises por este medio o por los otros medios de contacto que ofrezco en la descripción del video. Saludos!
Si sería mejor la maqueta de Regiotram y metro en un mismo lugar popular para que mucha gente lo visite y se monten, pero además si sería más atractivo para los niños
Miguel, sobre todo colegios cuando hacen actividades pedagógicas, sería ideal experimentar ambos proyectos y desarrollar talleres de apropiación.
Lo que alguna vez fueron los talleres de mantenimiento de los gloriosos ferrocarriles nacionales de Colombia.... deberian ser declarados patrimonio cultural !
que crack eres viajando por darnos las noticias
Bro, gracias por el apoyo. Saludos
MARAVILLOSAS IMÁGENES
Gracias
Excelente Trabajo Jhon
Gracias
Muchas gracias por su esfuerzo y trabajo Jhon.
Con mucho gusto
Muchas gracias por el esfuerzo
Anderson, Es con mucho gusto y pasión. Ya 12 nuevos suscriptores se han sumado por este video y espero que sean muchos más. Saludos
¡Gracias!
Muchas gracias. Significa mucho para mi contar con aportes voluntari. Sé que no es fácil. Saludos
El fin de semana anterior pasé en el tren de la sabana por el PK5 y se ve movimiento.
Interesante Julio. Cuanto cuesta el tiquete de turistren?
@@vidjcb Hola Jhon, excelente canal! Para adultos 72k y niños/adultos mayores 68k. Sale los domingos desde la Sábana 815 a.m. y va hasta la estación de Zipaquirá.
Gracias por el dato y por apoyar mi contenido. Saludos
Por si de pronto puede averiguar si ampliaran el corredor de la 13 desde Cartagenita hasta Villeta. Pues falta esa ampliación de la 13
Muy bien vidjcb
Gracias 🙏🏻 Saludos 🖖
Lastima ver en lo que quedó lo que un día fue la grandeza de FNC
Muy bièn Jhon, estoy completamente de acuerdo con la propuesta, muy pertinente....tambièn sugiero, amablemente, entablar una votaciòn o encuesta, gracias.!!!!
Antonio, muchas gracias por comentar y sugerir la encuesta. Saludos
Ese sector de llama cartagenita..barrio de faca..y es la via de acceso a municipios como zipacon cachipay la florida y anolaima...lastima q la estacion de regiotram planeada quede distante de ese punto
Correcto Carlos, la glorieta conecta inicialmente con Zipacón, Cartagenita y Facatativá. Saludos
Jhon...corrigame...en uno de los ultimos videos..se ve q la estacion de regiotram en faca...la primera..quedara ahi en esa glorieta..al lado del taller del corzo...gracias
@@carlosmoreno4028 Es correcto Carlos. Saludos
Excelente video. Me sumo a la opinión que este vagón que van a mostrar a la ciudadanía debiera estar en el Parque de los Niños, y a propósito, que se haga veeduría ciudadana para saber qué hicieron con el avión B720 que estaba allí.
Gracias John. Vamos a investigar lo del avión. No sería por “falta de espacio”
HOLA John espero que estè bien, este comentario tiene còmo finalidad solicitarle hacer un sobrevuelo en el àrea de Fontanar del Rìo donde estarà ubicada la ùltima estacòn de la futura lìnea dos del metro; resulta que es espacio pùblico, pero màgicamente le ha resultado dueño a un àrea que lleva dècadas siendo espacio pùblico, y ùltimamente estàn cerrando el sitio con vayas metàlicas---- lo que sigue es especulaciòn personal----- Asumo que a raiz de la informaciòn que circula acerca de que en ese punto terminarà la mencionada lìnea, uno: se pretende apropiar de un espacio pùblico, y dos: se pretende construir obras civiles que costaràn miles de millones de pesos mas cuando las obras vayan a iniciar.
Gracias Jonathan. Vamos a ver qué sucede allá. Saludos
Se reira de las 5 horas cuando se monte la primera vez. El vagón lo deberian poner en la plazoleta de Gran Estación para quede cercano a los dos regio y deberian tambien llevarlo por los municipios por los que recorrera para educar sobre el uso y la seguridad que deben tener. Alguna idea del destino de los rieles y las traviesas desmontadas de la antigua vía ferrea?
Especulando un poco, con el elevado costo del acero, deberían reciclar el material, al igual que los durmientes. Se nota que están "almacendando" todo. Y sí, será para risas, los trancones allí son brutales. Saludos Yoyanny
Buen día, lo que aparece en el minuto 1.55 abajo a la izquierda es una locomotora de vapor?
Si, luego de verlo con aumento, es una locomotora a vapor. Saludos
Lastima no ver obras aún pero se ve movimiento seguido para retirar las vías antiguas, probablemente les lleve casi todo el resto de año y hasta más retirar todo.
El corredor principal deberá ser intervenido en Enero. Y antes de finalizar el año, iniciar obras en el Corzo.
algunas de esas casas por donde pasa las iran a demoler? están muy cerca de la via del tren.
Si, es necesario Miguel. Hay tramos donde decidieron pasar por un lado pues se formaron asentamientos en el medio del corredor
Claro, en el parque de los niños, que los niños y jóvenes son más receptivos a todo tipo de innovación es y tienen mas FE en las obras de progreso y desarrollo del país, que los adultos...
Espero las traviesas que van a quitar las reutilicen, seria una lastima que se desperdiciaran
Deberían reutilizar o reciclar todo, nada para rellenos contaminantes. Buen punto Esteban. Saludos
Muy triste que sea un Tram, y no un tren de cercanías de verdad, o un interurbano. En términos de confort, capacidad, velocidad, y que la línea al diseñarse con especificaciones de Tren-Tram, aunque use la trocha de 1435 mm, no tenga la posibilidad de movilizar trenes regionales, larga distancia o carga. Ese tipo de especificaciones debería revisarse, de manera que no le cerremos a Bogotá y la región, la posibilidad de revivir el modo férreo como debe ser.
Ya empezamos a rescatar de manera moderna el corredor férreo. Si las cosas marchan bien, el siguiente paso será mejorar las especificaciones.
@@vidjcb Si Jhon, ya es un paso. La vaina es que las especificaciones de la superestructura férrea está para 12 ton/eje. Cuando queramos subirla, nos toca desmontar toda la línea y ponerla nueva (porque también nos toca cambiar la infra). ...y volver a hacer las estaciones, por el galibo de los trenes grandes. Los sistemas de señalización del LRT vs el Férreo pesado, también son diferentes. Nos toca hacer otro proyecto.
Hola me parece que ya están removiendo las líneas férreas antiguas es correcto?
Hola. Es correcto. El tramo entre Faca y el Corzo permite adelantar trabajo
@@vidjcb muchas gracias me parece bien que vayan adelantando estos trabajos
A la orden
Pero entonces la maqueta de ese vagón estaría llegando por hay en enero o febrero, el del metro lo embarcaron en julio y llegó hasta ahora.
Un barco carguero de contenedores tarda entre 30 y 40 días en llegar desde China a Colombia. Depende más de cuándo inician el viaje