обратите внимание. Бурцев что-то говорит, едет, а шума от езды и встречных фур НЕ СЛЫШНО. Потому что шумка в антаре ВЕЗДЕ, даже оббит снаружи бардачок и оббиты изнутри накладки стоек... Плюс машина тяжелая, 2238 кг.
снято странно - ведущий говорит о задних фонарях - показывают передок, говорит о ручном тормозе, показывают его лицо, и он там где-то что-то щупает снизу за пределами кадра.
Купил в июне.Один раз попробовал на легком бездорожье.Машина создаёт иллюзию вседозволенности,но едет хорошо.Зима покажет.У меня дом в деревне калужской области.Три км по полю от районной дороги.На лачетти в цепях доезжал.
Недавно видел в салоне новую Антару за 1,3 млн.руб. с комариком под слоем краски. Самый обыкновенный такой комарик. На этом наши взаимоотношения с Опелем закончились не начавшись.
мне обзор понравился.. я например был очень удивлен узнав, что сзади, по центру нет горба и 3 пассажиру будет так же комфортно, как и остальным. Да и музыка в обзоре странноватая, но что-то в ней есть притягивающие :)
"Афтар выпей йаду!" Просто ни о чём обзор только время потратил. Обозревать дизайн это же идиотизм! Что за мотор? Как подвеска устроена? Ресурсность узлов? Основные неисправности при эксплуатации? Цена и распространённость оригинальных и не оригинальных деталей? Унификация узлов со сторонними производителями? Вот где это всё?! Блондинка блин а не обзорщик.
расход показывает у него 22.3 литра.у меня был 140 сил , вполне устраивал по тяге ( не знаю чего он его обсерает,я думаю если их рядом поставить разницы не будет) больше 15 литров не было никогда и налог нормальный.когда катализаторы пришлось вырезать стал жрать 12-13 литров.
Я ничего не попутал, так как езжу уже полгода. И в ней не только навигация, а все навороты что я вышеперечислил. Вы скорее всего в РФ живете, и я слышал, что в РФ нет поставок Каптив с 7-дюймовым экраном.
За эти деньги можно взять Шевроле Каптива. Опции, которые есть в Каптиве в базе, в Антаре и других моделях только в полном Фулле- 7 мест, 7-дюйм. сенсорный дисплей, с навигацией по всей Европе, DVD, с входом для миниСД, для флешки и АUX, блютуз, камера зад.вида. Электроручник, датчик дождя, света, складывающиеся зеркала с повторителем поворота,подогрев стекла в районе щеток, подогрев сидений, комб.сиденья ткань-кожа, зеркала с подсветкой в козырьках, электроантибликовое зеркало заднего вида.
Обзор "ни о чем"... Чувак 5 минут за рулем Антары, прочитал рекламный проспект и теперь своими словами пересказывает то что успел запомнить из брошюрки... Ни хера по сути не сказал...На кой такие обзоры???
ive had one it caused me nothing but stress and i was constantly paying out, the alarm system is made in Korea and its really crap i had to perminently disable mine because it kept going off for no reason and no one could figure out the problem, the handbreak is really bad ive had to replace mine 3 times because the design is flawed, the steering angle is as wide as a bus in fact a bus handles better, its put together in 3 different countries and trying to get parts is a nightmare and very expensive i recently had to replace the clutch and fly wheel cost me shit loads of money the car has only just hit 50,000 miles and most garages cringe when u bring it in mechanics hate them because they are difficult to work on oh and on 2 occasions the steering locked up on me when i was driving and again they couldnt find anything wrong with it trust me do yself a favour dont be fooled by the looks of this car its all cozmetic get a honda CRV or VW they are the dogs bollocks dont buy this piece of shit.
обратите внимание. Бурцев что-то говорит, едет, а шума от езды и встречных фур НЕ СЛЫШНО. Потому что шумка в антаре ВЕЗДЕ, даже оббит снаружи бардачок и оббиты изнутри накладки стоек... Плюс машина тяжелая, 2238 кг.
Отличный обзор! А Каптива, конечно дороже в РФ.
Посравненью с одноклассниками шкода ети,тигуан и.т.д ,опель антара предпочтительней и по цене и по оснащенью.
Ага с центральной консолью с 2000 года
снято странно - ведущий говорит о задних фонарях - показывают передок, говорит о ручном тормозе, показывают его лицо, и он там где-то что-то щупает снизу за пределами кадра.
Купил в июне.Один раз попробовал на легком бездорожье.Машина создаёт иллюзию вседозволенности,но едет хорошо.Зима покажет.У меня дом в деревне калужской области.Три км по полю от районной дороги.На лачетти в цепях доезжал.
Недавно видел в салоне новую Антару за 1,3 млн.руб. с комариком под слоем краски. Самый обыкновенный такой комарик. На этом наши взаимоотношения с Опелем закончились не начавшись.
хорошая машина, хороший обзор)
У меня тоже Антара, я очень доволен.
мне обзор понравился.. я например был очень удивлен узнав, что сзади, по центру нет горба и 3 пассажиру будет так же комфортно, как и остальным. Да и музыка в обзоре странноватая, но что-то в ней есть притягивающие :)
Где вы только берете эти ужасные музыкальные сопровождения
У меня антара 3л акпп, зимой жрёт 15-16л АИ 95, а летом больше 12 не выходит. Чистить дроссель и менять свечи... Вот секрет!
А ржавчина на крышке багажника в подарок !!!)
Хорошее видео, хорошо снято, много полезной информации, спасибо автору!)
Хехехе))) Знали бы тогда россияне,что их ждет через 10 лет)))) Россияне будут "радоватся" всяким Haval,Geely и т.д
Антара 2008 года 2.0 дизель на механике норм?
первый трек играет,что это за группа подскажите?
Какая задняя балка?
Современным? Вы магнитолу видели? 😂😂😂😂
Прайсы иди учи, "высокоплачиваемая комплектация", это база так для справки
Что за гофрированный резиновые штуки на управление светом и дворниками???
"Афтар выпей йаду!" Просто ни о чём обзор только время потратил. Обозревать дизайн это же идиотизм! Что за мотор? Как подвеска устроена? Ресурсность узлов? Основные неисправности при эксплуатации? Цена и распространённость оригинальных и не оригинальных деталей? Унификация узлов со сторонними производителями? Вот где это всё?! Блондинка блин а не обзорщик.
нет запаздываний в подключении муфты, на дорестайловом
расход показывает у него 22.3 литра.у меня был 140 сил , вполне устраивал по тяге ( не знаю чего он его обсерает,я думаю если их рядом поставить разницы не будет) больше 15 литров не было никогда и налог нормальный.когда катализаторы пришлось вырезать стал жрать 12-13 литров.
Продал свой Антарик 2.4 акпп 140 л.с. Почему продал? потому что зимой жрал 25-28л. бензина.
15
Я ничего не попутал, так как езжу уже полгода. И в ней не только навигация, а все навороты что я вышеперечислил. Вы скорее всего в РФ живете, и я слышал, что в РФ нет поставок Каптив с 7-дюймовым экраном.
По пробкам совершать напряженные обгоны не нужно. Да и на трассе напряженность ведет к смерти.
В Украине Каптива в базе стоит 30000долларов США. У Вас видимо без наворотов дешевле, тем более в РФ собирается, нет растаможки.
За эти деньги можно взять Шевроле Каптива. Опции, которые есть в Каптиве в базе, в Антаре и других моделях только в полном Фулле- 7 мест, 7-дюйм. сенсорный дисплей, с навигацией по всей Европе, DVD, с входом для миниСД, для флешки и АUX, блютуз, камера зад.вида. Электроручник, датчик дождя, света, складывающиеся зеркала с повторителем поворота,подогрев стекла в районе щеток, подогрев сидений, комб.сиденья ткань-кожа, зеркала с подсветкой в козырьках, электроантибликовое зеркало заднего вида.
задние фонари от корсы прилипили...
Лучше Опель,чем весь российский автохлам вместе взятый
Обзор "ни о чем"... Чувак 5 минут за рулем Антары, прочитал рекламный проспект и теперь своими словами пересказывает то что успел запомнить из брошюрки... Ни хера по сути не сказал...На кой такие обзоры???
Бурцев капризничает. 2.4 ему мало....гений чертов. Бери дизель, бери 3.0. Только их расход не нравится и 2.4 на вторичке ценится ВЫШЕ.
Такой молодой ещё.
Неправильный хват руля ;)
Что за бред он несёт? Какой запас тяги для бездорожья? Безумец!
Бампер Низкий!(((((
Это потому что их делают в корее!
Бля, ну и музыка 😬
Неочём👎👎👎
Shit car don't buy one
Oh dude, I want one. What is the problem with that? really shit?
ive had one it caused me nothing but stress and i was constantly paying out, the alarm system is made in Korea and its really crap i had to perminently disable mine because it kept going off for no reason and no one could figure out the problem, the handbreak is really bad ive had to replace mine 3 times because the design is flawed, the steering angle is as wide as a bus in fact a bus handles better, its put together in 3 different countries and trying to get parts is a nightmare and very expensive i recently had to replace the clutch and fly wheel cost me shit loads of money the car has only just hit 50,000 miles and most garages cringe when u bring it in mechanics hate them because they are difficult to work on oh and on 2 occasions the steering locked up on me when i was driving and again they couldnt find anything wrong with it trust me do yself a favour dont be fooled by the looks of this car its all cozmetic get a honda CRV or VW they are the dogs bollocks dont buy this piece of shit.
Ryboner1
Thank you, now I must looking for something else SUV... maybe VW or donno... once more, thank you!
Всем хороша, но АКПП на ресте - говно