Zdravím a díky moc za video. Pro mě je recenze pana Vaculíka vždy top. Sleduji jen to, co mě konkrétně zajímá a na to se od tohoto pána vždycky těším. V krátkém čase, sice jako kulomet ale srozumitelně, vysvětlí klady a zápory, dopad konstrukčních záležitostí atd. a velmi příjemnou vtipnou formou. EV Miníkem předchozí generace pár měsíců jezdíme a nafťák doma má víc leháro a smutně kouká. Je to pecka.
Tak dneska mě pan Vaculík dostal. "Když vám ta baterka nabobtná ...", teď já úplně vytřeštil oči a chtěl jsem začít řvát do monitoru: zahoď klíčky a utíkej a on pak, že to byl vtip. 😀 No, tak snad se s tím nikdy nepotká v reálu. 😕 Jinak paráda a pro majitele domečku s fotovoltaikou na střeše na cesty 50 km do práce asi docela ideál. Já na své cesty okolo 150 km bych to fakt nechtěl!
Normalne mam chut si to auto po shlednuti recenze koupit. Nechal bych ho na uzkejch gumach, vymontoval tu plasicku chodcu a videl bych to na spoustu zabavy v rozumnejch rychlostech. Diky za supr recenzi! 🎉
Jako vždy výborné video. To nastavení jízdních režimu atd. je pro téměř 90% řidičů zcela k ničemu protože si neumějí nastavit ani spárovaní tel. z vozidlem aby mohli pohodlně vézt rozhovor přes telefon za jízdy.
Trefa. Množství prazvláštních lidí, kteří ve zcela moderních autech (kde na 10 000% to handsfree je) telefonuje velmi ostentativně nejlépe levou rukou držící obří mobil 10cm od hlavy a chechtá se jak dement + se motá ve svém jízdním pruhu zleva doprava a ideálně jede o 20 až 30km/hod pod rychlostním limitem je bohužel DENNÍ chleba našich silnic.
Pokud vím tak do nového Mercedesu cla budou Číňané dokonce dodávat spalovací motor. Takže v tom BMW nebude samo. Je otázkou, jak dlouho budeme tyto evropské značky považovat za prémiové.....
Dobry den, můj nazor je, že podporovat čínský komunismums je špatně. Pokud to někdo považuje za konkurenci a normální, říkám - ok, dělejte si co chcete, ale prosím respektujte, že já to podporovat nechci. O ostatnich věcech nemluvím, protože jsem vždy v autě rád, když mám auto na radost z řízení, a ne na ulehčování života )) Ciao.
Pan Vaculík se deset minut hrabal v displeji už u několikátého auta a to ví kde co najít. Pokud bych nevěděl kde co hledat a potřeboval bych něco změnit při jízdě, jsem v řiti a musim zastavit. Jestli je nekonečné hrabání se v displeji budoucnost aut, zůstanu u starších aut kde mam čudliky a žádná přebytečná nastavení.
@@k22c1dx6 ne...slyšel jsem to od člověka co organizuje ,,kondiční jízdy" na umazávání bodů😉a tedy ...v tomto musím vyjímečně souhlasit...pokud vadí tel,tak toto musí vadit uplně stejně...je to nebezpečné
Určitě nebudete sám kdo se netouží furt hrabat v menu a podmenu aby si na autě nastavil nějakou maličkost. K čemu jsou nám asistenti, když první věc, kterou člověk po usednutí do auta dělá, je jejich deaktivace.
Ty kanálie.. já se prve tak lekl, že jsou ty baterky fakt takhle hrozný a že si toho elroqa rozmyslím... teda až vyhraju tu sportku a budu na to mít cash. Fuj.. až se mi roztlouklo srdce. Sežral jsem to i s navijákem :D
Pane Vaculíku mám Vás rád a vážím si Vás. Tyhle elektrohračky jsou sice efektní takle na první dobrou nebo nějaký pár měsíční pojezd, ale z dlouhodobého hlediska je to prostě plastový šunt, co vydrží 3-5let a pak se může vyhodit. Stejně jako jiná současná spotřební elektronika. Recyklované materiály moc nevydrží (min. ne hezké), baterky ve výsledku taky ne, resp. po těch pár letech používání si to koupí jen odvážlivec. Takže hodnota po čase nula nula nic. Neříkám nic nového. Když na to někdo má, může si to někde pohodlně nabít a projede se přes den párkrát po městě, super. To je jako robotický vysavač. Koupím za 10000, jakž takž vysaje a je super, že se moc nenadřu. Po záruce už vydrží polovinu času a co pak s ním? Budu ho někam složitě posílat a nechávat si měnit baterku za polovinu ceny nového? Asi ne, vyhodím a koupím jiný. Nelíbí se mi to ani u robotické vysavače a kór ne u auta. A přitom jako fotograf vím, že lze dělat kvalitní produkty. Výrobci fotoaparátů jsou jeden z mála segmentů, kde to (alespoň u té profi třídy) pořád funguje dobře. Koupíte kvalitní objektiv a máte ho prostě napořád. A dokonce i ty samotné fotoaparáty zdaleka tak rychle nestránou, baterky jsou výměnné a právě u těch profi tříd je zpracování takřka perfektní. A i když opravy nejsou úplně laciné, není problém si nechat opravit i 10-15 let starý model a většina oprav je z důvodu horšího zacházení než výrobním problémem. Nekoupil bych si to, jsem ekolog.
No a potom tu máš ojazdené Tesly z nemecka čo majú 7rokov 300tis.km a fungujú ako nové s nejakou stratou kapacity 10%. Vieš ich kupiť z dobrý peniaz a ešte toho hodne najazdia :) a to som petrolhead ale pozerám sa na to jedine skrz realne štatistiky a skúsenosti ľudí.
píšete dost nepravd evidnětně pouze pocitový názor ber reálné zkušenosti. jezdí elektroauta co mají přes 8 let a 300 000 najeto a baterka je úplně v pohodě. baterie ve spotřební elektronice jsou úplně něco jiného něž v autech. tam se nejede na max kapacitu při co nejnižší ceně, ale spíše na výdrž. íkdyby jste po 300 000 vyměnit baterii za 150 000 kolik zaplatíte u spalovacího auta za servis a opravy?
Miluji tu odtrženost od reality...Skoro jako když za totáče ukazovali, co dokáží vyrobit na západě a člověk měl z pr..le kliku, když po létech v pořadníku na něj vyšla ta vysněná stopětka :) Tak tady nám Martin ukazuje ty skvělé elektromobily, jichž se v ČR prodají asi 3 kusy, protože toto ani není ten typ elektromobilů, které se dávají do firemních flotil, aby se naplnily stupidní požadavky na implementaci ESG ve firmě ... :o) No krása!
Já s Vámi naprosto souhlasím , kdyžtak mě opravte, ale v ČR bude tak 800 tisíc lidí kteří mají jednu nebo víc exekucí. Za poslední tři roky je kumulovaná inflace přes 25 procent. Úroky z hypoték stouply z 2 procent na 7. Bezva. Nevím kolik lidí reálně si tohle půjde nové koupit.
Trabant za mega a ještě netopí. Díky nechci. Zlatý starý Golf 1.4 MPI r.v 2000. Dnes je to sice veterán, ale jezdí, topí a málo žere 5-6 litrů na 100. Při objemu nádrže 55 litrů to má vcelku slušný dojezd. Navíc jsme ho dostali jako dárek od syna, který ho sehnal za 20 000 kč a v perfektním obutí dvou sad kol+ nová rezerva. Má to sice najeto 230 000 km, ale je to po dvou majitelích a ten druhý byl děda, který se o to staral. Máme i servisní knížku a auto je fakt velice pěkné a zachovalé. Jinak pana Martina Vaculíka mám moc rád jako člověka a špičkového odborníka a proto jeho video podpořím. Elektro-mobily mají bezesporu budoucnost, ale ne při špatné politice EU. Naivita a blbost jsou matky neštěstí.
@ Za 10 let to bude veterán za 10 x vyšší cenu. Poctivý stroj se jen tak nerozpadne. Dnešní mnohem modernější auta nevydrží nic. Manželka nedávno šťouchla do nové KIA a zrušila jí přední nárazník zadním blatníkem u Golfa. Golf neutrpěl ani škrábanec.
prečo EU nastavila hru tak ako nastavila,ked vidi,ze automobilky maju problem s Euro 7, auta su zbytocne drahe a nase elektromobily su nekonkurencie schopne oproti Čine. Tak preco EU nepodpori nase domace europske automobilky, naš europsky priemysel
A co asi EU robi bro? 1) Euro norma bol okrem ineho aj sposob europskych automobiliek ziskat konkurencnu vyhodu. 2) Cely dieselovy trh v EU je uz 30 rokov priamo aj nepriamo dotovany. 3. Dnes su China 6b aj EPA TIER 3 prisnejsie ako EURO 6 aj 7.
EU je synonymum pro nařízení, regulace a nesmyslné dotace. Průmysl v EU dopadne jako zemědělství a energetika, kde se již dneska bez dotací nic nepostaví a hlavně to ani s dotacemi není konkurenceschopné. Otázkou je kdo na ty dotace bude vydělávat, ale to dnes většinu lidí vůbec netrápí. Netuší, že musí logicky přijít inflace a zvyšování daní.
Mini nemuze konkurovat Tesle ani Elroqu, ano je to jina trida vozidel. I elektroauta jsou porad auta. Mala, velka, stylova, prakticka, zabavna, nudna, perfektni ❤
Takže za "atraktivní" cenu skoro milion korun dostanu sice hezky zpracované vozítko, ale s dojezdem menším než má můj skútr, omezenou využitelností, minimálním vnitřním prostorem a problematickou budoucností, co se degradace baterie týče. Cena vozítka je možná atraktivní pro autotestery ze Světa motorů, ale pro normální rodinu nikoliv. A to nehejtím elektrický pohon jako takový, hejtím tu politickou tlačenku autíček na baterky. Ale recenze hezká, to zas ano. I Čína dovede dodat kvalitní výrobky, když se jí to zaplatí.
Novodobé mini (pod BMW) nikdy nebylo nebylo lidové auto. Spalovací verze je za 800k. Nemá je BMW vyrábět, protože se Vám nelíbí i když má pro ně zákazníky? Jakou politickou tlačenku? Euro 7 která implementuje auta na baterky? Co se prvně podívat jak vesele EU dotovala automobilky ve spalovákách a oni ještě před pár lety prodávaly navigace za 70k ve stylu Nokie 3310. Čína dotovala elektropohony/průmysl a evropské automobilky si vesele dál produkovaly spalováky a infotainmenty bez inovace. Jen lidi z automobilek natahovali ručky pro dotace a žádnou inovaci nedělali. Občas vyprodukovali nový homologační předpis aby jim sem nelezl zbytek světa. To že se jim to teď vrací není kvůli nějaký politický tlačence, ale mnohaletá ignorace evropských automobilek, kterou teď evropa musí hasit třeba vysokýma clama aby je čína nepožrala. Takže vaše řešení je nezávádět Euro 7 ať to tu čína může zaplavit levnýma EV bez omezení a žádné dotace pro evropské automobilky ať si rychle leknou?
@krtekhron být mlaďas,jako je Vaculík,tak bych snad i nad tím přemýšlel a i tak by k tomu musel být důvod.Ovšem být elektrofanatikem,jako je Vaculda,tak by mi ta moja řekla,kup si elektrickou pač já chci mít doma chlapa a ne baterie 😁 a měla by pravdu 👍👍👍 .Malinko odbočím a zeptám se,ví někdo proč jsou bazary narvaný elektrosrajdama?A totéž je i zde v Německu,to podotýkám!
@@zoli10 Protože Němec co si koupil Teslu z vychcanosti , protože dotace- tak proč né, po pár letech zjistil, že je to docela oser. A to pro všechny co nemají barák s FVE, nebo alespoň zásuvkou, která má levný tarif. Tchán takhle vystřízlivěl z Kia EV6 GT. Ze začátku nadšení a jupí, pak už ho štvaly faktury za elektřinu, když měl doma kW za 6kč (v zimě to nešlo pod 35kw/100km). Dovršila to porucha nabíjecího modulu kterým Hyundai a Kia 800V systémy prosluly, pak to stalo v servisu 3 měsíce, jelikož ten díl (který mmj stal komických 120tis Kč) nebyl a KIA šla z domu. Za rok - 800.000Kč a hold za blbost se platí.
Jeste nez to tady hejtri dojebou jako v hospode nejhorsi kategorie tak bych rad podekoval za video. K autu se vyjadrovat nebudu aby se zas nejakej kripl nechytl a neblil sracky typu ze Mini ma mit motor a nebo ze ma V8 a nebo 1,9 tdi. Zdarek a kopacku hejtrovi na makovici. S otockou a s vyskokem samozrejme zlaticko ❤️ A ano, jcw a dve eska 170 a 140kw jsem mel pablbe 🎉
Nemame. Na ceske vesnici tahame 1.9 tdi. Ja treba 570 tisic v A4B6 do prace a na jezdeni do Italie mam Superba v nafte. Uz aby ten EU zeleny komunismus zkrachoval.
@@ondrejhajda5858 Elektřinu si v ČR umíme vyrobit sami. U ropy stačí, aby se někde chopil moci diktátor nebo některému ruplo v bedně a jsme v loji. Jen teda čekám, až ceny elektromobilů půjdou dolů. Zatím je to moc drahý. Tak snad do 10 let přijde změna.
Na pohodu i se spalovákem,podřadit,nalepit se na nárazník a pak huráá😂 a bávo bylo pokořeno jedničkou fábkou,adrenalin,pot až na prdeli,ale ten pocit...😂
niet nad starsie spalovacie mini,krasny tvar kvalitny zabavny motor,sadnes ides a tu ??sadnes a pol hodinu programujes ci sa to pohne,,no kto by toto nechcel😊😊
S tou baterkou to bude zítra na Autoforu 🤗
Nebo na AutoLživě 😃
S tou baterkou to byl trolling level 1000 :)))
Zdravím a díky moc za video. Pro mě je recenze pana Vaculíka vždy top. Sleduji jen to, co mě konkrétně zajímá a na to se od tohoto pána vždycky těším. V krátkém čase, sice jako kulomet ale srozumitelně, vysvětlí klady a zápory, dopad konstrukčních záležitostí atd. a velmi příjemnou vtipnou formou. EV Miníkem předchozí generace pár měsíců jezdíme a nafťák doma má víc leháro a smutně kouká. Je to pecka.
Tak dneska mě pan Vaculík dostal. "Když vám ta baterka nabobtná ...", teď já úplně vytřeštil oči a chtěl jsem začít řvát do monitoru: zahoď klíčky a utíkej a on pak, že to byl vtip. 😀 No, tak snad se s tím nikdy nepotká v reálu. 😕 Jinak paráda a pro majitele domečku s fotovoltaikou na střeše na cesty 50 km do práce asi docela ideál. Já na své cesty okolo 150 km bych to fakt nechtěl!
Takhle divně ,,zkopce" podlahu od sedačky k pedálům má třeba neelektrické bmw gt3
Hm, tak na týhle krátký rovince bych tu svetlou x5 se svym 2.5 litrovym bmw v klidu voříz taky...stačí podržet 2ku, žádnej problém ani pro spalováky.
150 km přece není žádná štreka. 😊
Podržet dvojku je pro většinu neřidičů téměř nevysvětlitelný pojem :-D
Normalne mam chut si to auto po shlednuti recenze koupit. Nechal bych ho na uzkejch gumach, vymontoval tu plasicku chodcu a videl bych to na spoustu zabavy v rozumnejch rychlostech.
Diky za supr recenzi! 🎉
Jako vždy výborné video. To nastavení jízdních režimu atd. je pro téměř 90% řidičů zcela k ničemu protože si neumějí nastavit ani spárovaní tel. z vozidlem aby mohli pohodlně vézt rozhovor přes telefon za jízdy.
Trefa. Množství prazvláštních lidí, kteří ve zcela moderních autech (kde na 10 000% to handsfree je) telefonuje velmi ostentativně nejlépe levou rukou držící obří mobil 10cm od hlavy a chechtá se jak dement + se motá ve svém jízdním pruhu zleva doprava a ideálně jede o 20 až 30km/hod pod rychlostním limitem je bohužel DENNÍ chleba našich silnic.
Ta podlaha z kopce je krásný odkaz na E90 pane Vaculík :)
měl jsem možnost s tímhle jezdit a musím říct, že to byl nejzábavnější elektromobil co jsem zkoušel.
Ne, tady lidi vi lepe jak vy jak to jezdi 😂
Pan Vaculik topka ako vždy 👍
Tašky do Kauflandu
Mě vždy fascinují Vaše dlouhé záběry bez střihu co 4s... ❤😊
To je super, to je dramatické v zatáčce stejně jako renault Thálie ❤️
Bude pan Vaculík recenzovat i ten nový elektrický Renault 5/Alpine? Je to sice o trochu pomalejší ale o 200kg lehčí a o dost levnější
Defenzivní jezdec Martin Vaculík jede tak, že v každé zatáčce mu pískají gumy.
mini mám rád, ale ten designe... tato generace se jim moc nepovedla.
jezdil jsem predchozi generací mini se a to bylo super auto.
Ako nové Suzuky Swift ... poslednou dobou ide design doprdele ...
v buducnosti mozme očakavat,ze BMW budu len prekapotovane cinske auta ?
Pokud vím tak do nového Mercedesu cla budou Číňané dokonce dodávat spalovací motor. Takže v tom BMW nebude samo. Je otázkou, jak dlouho budeme tyto evropské značky považovat za prémiové.....
Zrovna u BMW by cinsky motor mohl hodne pomoct spolehlivosti:)
První Mini co bude možná fungovat😂
Od pohledu krásné vozítko
Příšernej krám. Motokára na baterky za 1,1 miliónu...
@MartinProavis cena hrozná
Yaris GR je cesta @@MartinProavis
@@MartinProavis ešte aj hnusný design ... ako Swift
Za cenu kolem milionu si můžete koupit třeba Mercedes V z roku 2016 v plné výbavě. No nevím úplně, jestli radši tuhle "nákupní tašku"...
Ten dojezd je traga teda:( ale za me přesně tak ma vypadat EV městský zábavný vozitko okolo komina ale s cenou se naprosto posraly
Pane VACULÍK VÁM SE TEDA TŘESE HLAS,TO JE HROZNÝ.JA BYCH NA NORMALNI JEZDENI TEDA NECHTEL TAK TVRDE AUTO😮
Momentálně si nemůžu koupit ani baterku na elektrokolo ne tak elektrické mini 🤣🤣🤣🤣
tak méně JackaDanielse a třeba pak našetříš.
Takhle měla podlahu Alfa Romeo gtv ,sedělo se tam dobře,horší byl nástup s výstup,nic pro nesportovce😅
No su zvědavej jak se to porovná s renault 5 , toto vypadá předraženě
Ralley Hostím-Srbsko 😁bacha na rychle jedoucí auta s vybočenou zádí v protisměru😁
OMG Vy umíte šlapat na plyn! Paráda!
Alektrické mini je naozaj pekné, ale více se mi líbila z verze 2020 delaná ješte v británii, no a pak ta cena...
Hudba na pozadi je zbytocna, lepsie bez nej.
Za cenu toho e- mini mám dvě Dacie Spring Extreme a ještě mi zbyde 😅
19:22 Vaculik na Muldixe :D
V 1:8 elektromobilech se to nafukování děje běžně :D Traxxas E-Revo se střídavým motorem ;)
Tyhle koberce mám v jedničkové fabce,pak už je nedávali 😅
Jsem kus vola, s bakterií a sedadly od sebe jsem sežral všechno.... No jo, #petrolhead 😂
Dobry den, můj nazor je, že podporovat čínský komunismums je špatně. Pokud to někdo považuje za konkurenci a normální, říkám - ok, dělejte si co chcete, ale prosím respektujte, že já to podporovat nechci. O ostatnich věcech nemluvím, protože jsem vždy v autě rád, když mám auto na radost z řízení, a ne na ulehčování života )) Ciao.
Pan Vaculík se deset minut hrabal v displeji už u několikátého auta a to ví kde co najít. Pokud bych nevěděl kde co hledat a potřeboval bych něco změnit při jízdě, jsem v řiti a musim zastavit. Jestli je nekonečné hrabání se v displeji budoucnost aut, zůstanu u starších aut kde mam čudliky a žádná přebytečná nastavení.
Ono jde o to že se za jízdy nemáte co v displeji hrabat...
Prý už to PČR pokutuje jako mobil😉
@@offbob1 kecáš
@@k22c1dx6 ne...slyšel jsem to od člověka co organizuje ,,kondiční jízdy" na umazávání bodů😉a tedy ...v tomto musím vyjímečně souhlasit...pokud vadí tel,tak toto musí vadit uplně stejně...je to nebezpečné
Určitě nebudete sám kdo se netouží furt hrabat v menu a podmenu aby si na autě nastavil nějakou maličkost. K čemu jsou nám asistenti, když první věc, kterou člověk po usednutí do auta dělá, je jejich deaktivace.
18:42 první rozjetí se v autě
Ty kanálie.. já se prve tak lekl, že jsou ty baterky fakt takhle hrozný a že si toho elroqa rozmyslím... teda až vyhraju tu sportku a budu na to mít cash. Fuj.. až se mi roztlouklo srdce. Sežral jsem to i s navijákem :D
Takže pokud budou dva pytle cementu a tři basy piva v kufru tak na chatu opatrně :)
Mini jedině to, v kterém jezdil pan Bean 😀
Skákací to bylo pane VACULÍK😂
To jak s ním jezdí? To ani Mr Bean tak nejezdí. Pneu na 1 sezonu?
Pane Vaculíku mám Vás rád a vážím si Vás. Tyhle elektrohračky jsou sice efektní takle na první dobrou nebo nějaký pár měsíční pojezd, ale z dlouhodobého hlediska je to prostě plastový šunt, co vydrží 3-5let a pak se může vyhodit. Stejně jako jiná současná spotřební elektronika. Recyklované materiály moc nevydrží (min. ne hezké), baterky ve výsledku taky ne, resp. po těch pár letech používání si to koupí jen odvážlivec. Takže hodnota po čase nula nula nic.
Neříkám nic nového. Když na to někdo má, může si to někde pohodlně nabít a projede se přes den párkrát po městě, super. To je jako robotický vysavač. Koupím za 10000, jakž takž vysaje a je super, že se moc nenadřu. Po záruce už vydrží polovinu času a co pak s ním? Budu ho někam složitě posílat a nechávat si měnit baterku za polovinu ceny nového? Asi ne, vyhodím a koupím jiný.
Nelíbí se mi to ani u robotické vysavače a kór ne u auta. A přitom jako fotograf vím, že lze dělat kvalitní produkty. Výrobci fotoaparátů jsou jeden z mála segmentů, kde to (alespoň u té profi třídy) pořád funguje dobře. Koupíte kvalitní objektiv a máte ho prostě napořád. A dokonce i ty samotné fotoaparáty zdaleka tak rychle nestránou, baterky jsou výměnné a právě u těch profi tříd je zpracování takřka perfektní. A i když opravy nejsou úplně laciné, není problém si nechat opravit i 10-15 let starý model a většina oprav je z důvodu horšího zacházení než výrobním problémem.
Nekoupil bych si to, jsem ekolog.
No a potom tu máš ojazdené Tesly z nemecka čo majú 7rokov 300tis.km a fungujú ako nové s nejakou stratou kapacity 10%. Vieš ich kupiť z dobrý peniaz a ešte toho hodne najazdia :) a to som petrolhead ale pozerám sa na to jedine skrz realne štatistiky a skúsenosti ľudí.
píšete dost nepravd evidnětně pouze pocitový názor ber reálné zkušenosti. jezdí elektroauta co mají přes 8 let a 300 000 najeto a baterka je úplně v pohodě. baterie ve spotřební elektronice jsou úplně něco jiného něž v autech. tam se nejede na max kapacitu při co nejnižší ceně, ale spíše na výdrž. íkdyby jste po 300 000 vyměnit baterii za 150 000 kolik zaplatíte u spalovacího auta za servis a opravy?
Já jsem to samozřejmě sežral.
Miluji tu odtrženost od reality...Skoro jako když za totáče ukazovali, co dokáží vyrobit na západě a člověk měl z pr..le kliku, když po létech v pořadníku na něj vyšla ta vysněná stopětka :) Tak tady nám Martin ukazuje ty skvělé elektromobily, jichž se v ČR prodají asi 3 kusy, protože toto ani není ten typ elektromobilů, které se dávají do firemních flotil, aby se naplnily stupidní požadavky na implementaci ESG ve firmě ... :o) No krása!
A? Co tím chtěl básník říct? Že má ukazovat auta které mu Vy určíte?
No potěš koště za totalitní názor
@@Xfantasycz Totalitní názor? No vy jste tedy expert na totalitu... možná by vás vzali do ÚSTR - kádři jako vy by se tam určitě hodili :)
Tak nějak mně přijde, že odtržený od reality jste spíš vy 😁
Já s Vámi naprosto souhlasím , kdyžtak mě opravte, ale v ČR bude tak 800 tisíc lidí kteří mají jednu nebo víc exekucí. Za poslední tři roky je kumulovaná inflace přes 25 procent. Úroky z hypoték stouply z 2 procent na 7. Bezva. Nevím kolik lidí reálně si tohle půjde nové koupit.
@@petrsklenar-u4u no uroky z hypotek nejsou 7 a jasně je říkané, že se jedná o premiovější značku.. to má recenzovat jen fabie? :D
Trabant za mega a ještě netopí. Díky nechci. Zlatý starý Golf 1.4 MPI r.v 2000. Dnes je to sice veterán, ale jezdí, topí a málo žere 5-6 litrů na 100. Při objemu nádrže 55 litrů to má vcelku slušný dojezd. Navíc jsme ho dostali jako dárek od syna, který ho sehnal za 20 000 kč a v perfektním obutí dvou sad kol+ nová rezerva. Má to sice najeto 230 000 km, ale je to po dvou majitelích a ten druhý byl děda, který se o to staral. Máme i servisní knížku a auto je fakt velice pěkné a zachovalé. Jinak pana Martina Vaculíka mám moc rád jako člověka a špičkového odborníka a proto jeho video podpořím. Elektro-mobily mají bezesporu budoucnost, ale ne při špatné politice EU. Naivita a blbost jsou matky neštěstí.
Tvl 😂 dedek mi hejtil presne takoveho golfa 😂 holt vek nezastavis. Sem zvedavej co bude za deset let 😂
😀😀děda co se o auto staral😀😀😀takových aut jezdí.Spousta lidí má právě takové auto z druhé ruky.😀😀😀
@ Za 10 let to bude veterán za 10 x vyšší cenu. Poctivý stroj se jen tak nerozpadne. Dnešní mnohem modernější auta nevydrží nic. Manželka nedávno šťouchla do nové KIA a zrušila jí přední nárazník zadním blatníkem u Golfa. Golf neutrpěl ani škrábanec.
@ Přesně tak.
@@viktoradam3195 Vzpomínám ,že to už se říkalo o nových autech před dvaceti roky
já nevím, začííná na atraktivních 796 tis. kč mě to teda atraktivní vůbec nepříjde :D
Auto ale pekné
Na nájem a nestarat se o nic 😅a každý rok nové…výbavu si vyberete jakou chcete, cena se nemění.. ale musíte pracovat přímo werk bmw 🙂
Bude pak Vaculík někdy testovat swm g01f?
prečo EU nastavila hru tak ako nastavila,ked vidi,ze automobilky maju problem s Euro 7, auta su zbytocne drahe a nase elektromobily su nekonkurencie schopne oproti Čine. Tak preco EU nepodpori nase domace europske automobilky, naš europsky priemysel
Protože EU vládnou zelení demagogové, kterým je evrospký automotive u zádele 🤦♂️
A co asi EU robi bro? 1) Euro norma bol okrem ineho aj sposob europskych automobiliek ziskat konkurencnu vyhodu. 2) Cely dieselovy trh v EU je uz 30 rokov priamo aj nepriamo dotovany. 3. Dnes su China 6b aj EPA TIER 3 prisnejsie ako EURO 6 aj 7.
EU je synonymum pro nařízení, regulace a nesmyslné dotace. Průmysl v EU dopadne jako zemědělství a energetika, kde se již dneska bez dotací nic nepostaví a hlavně to ani s dotacemi není konkurenceschopné. Otázkou je kdo na ty dotace bude vydělávat, ale to dnes většinu lidí vůbec netrápí. Netuší, že musí logicky přijít inflace a zvyšování daní.
Cieľ je stav bezcieľny. Stačí také vysvetlenie?
Renault 5 je teda lepší ...
Pokud bude v te podobe jako koncept tak se po tom jen zapraší
@@ovvolonter5287 Na kanálu Bacina už ho představili,je to už produkční verze
@@ovvolonter5287koncept? Už je v prodeji.
Ten generátor musím mít,budu experimentovat...ten dekl pujde sundat v leže ne?🤔😂😂
Ty brďo, tam to znám. Ale nemůžu si vybavit, kde to je🙈
Beroun - Listice - Hostim - Srbsko a zpět.
@TheRoumen 👍
Vážně? Vozítko na baterky za milion a nevejde se tam ani nákupní taška (leda prázdná ...) ?
Zajímavé designové autíčko, ale cenou a parametry bohužel nemůže konkurovat Elroqu nebo Tesle...
Mini nemuze konkurovat Tesle ani Elroqu, ano je to jina trida vozidel. I elektroauta jsou porad auta. Mala, velka, stylova, prakticka, zabavna, nudna, perfektni ❤
Díky pane Vaculíku. Nikdy si to opravdu nekoupím.
Ta palubka je otřesná😢
S tou baterkou to pouzije Turek v dohledne dobe na svoje ovce :D
Kurnik, koľko rečí o displeji a nastaveniach. Chcem sadnúť a ísť.
Hatchback 1600kg je dvojnásobek nežli má mít
Není se co divit že to je to neohrabané jako veliký kombik
Odnáším si z toho, že požáry elektromobilů budou častější. Čína a elektromobil je nebezpečná kombinace.
Cina ma s elektromobily a bateriemi z celeho sveta nejvetsi zkusenosti. Takze jen placas, slusne receno.
@waytze Já mám z Číny jiné informace.
@ jasně ☺️
@@waytze Doporučil bych kanál China fakes everything.
@@PavelSkollSuk dekuji, ale ja mam radsi overene a duveryhodne zdroje.
Choďme sa motokárovať? Čistý Maďar.
@@mikudyk No vždyť jo, ne?😆
Takže za "atraktivní" cenu skoro milion korun dostanu sice hezky zpracované vozítko, ale s dojezdem menším než má můj skútr, omezenou využitelností, minimálním vnitřním prostorem a problematickou budoucností, co se degradace baterie týče. Cena vozítka je možná atraktivní pro autotestery ze Světa motorů, ale pro normální rodinu nikoliv. A to nehejtím elektrický pohon jako takový, hejtím tu politickou tlačenku autíček na baterky.
Ale recenze hezká, to zas ano. I Čína dovede dodat kvalitní výrobky, když se jí to zaplatí.
Novodobé mini (pod BMW) nikdy nebylo nebylo lidové auto. Spalovací verze je za 800k. Nemá je BMW vyrábět, protože se Vám nelíbí i když má pro ně zákazníky?
Jakou politickou tlačenku? Euro 7 která implementuje auta na baterky? Co se prvně podívat jak vesele EU dotovala automobilky ve spalovákách a oni ještě před pár lety prodávaly navigace za 70k ve stylu Nokie 3310.
Čína dotovala elektropohony/průmysl a evropské automobilky si vesele dál produkovaly spalováky a infotainmenty bez inovace. Jen lidi z automobilek natahovali ručky pro dotace a žádnou inovaci nedělali. Občas vyprodukovali nový homologační předpis aby jim sem nelezl zbytek světa.
To že se jim to teď vrací není kvůli nějaký politický tlačence, ale mnohaletá ignorace evropských automobilek, kterou teď evropa musí hasit třeba vysokýma clama aby je čína nepožrala.
Takže vaše řešení je nezávádět Euro 7 ať to tu čína může zaplavit levnýma EV bez omezení a žádné dotace pro evropské automobilky ať si rychle leknou?
Za ty peníze je to hodně špatný vtip
Vaculík bude mít i manželku na baterky 😂😂😂 a nebude to dlouho trvat.
No pokud více testuje než že je doma, tak spíše má p. Vaculíková doma Vaculíka na baterky 😂
asi byste se radši měli hoši starat spíš o svoje manželky, jestli už vám nezdrhly :))
@krtekhron být mlaďas,jako je Vaculík,tak bych snad i nad tím přemýšlel a i tak by k tomu musel být důvod.Ovšem být elektrofanatikem,jako je Vaculda,tak by mi ta moja řekla,kup si elektrickou pač já chci mít doma chlapa a ne baterie 😁 a měla by pravdu 👍👍👍 .Malinko odbočím a zeptám se,ví někdo proč jsou bazary narvaný elektrosrajdama?A totéž je i zde v Německu,to podotýkám!
@@zoli10 Protože Němec co si koupil Teslu z vychcanosti , protože dotace- tak proč né, po pár letech zjistil, že je to docela oser. A to pro všechny co nemají barák s FVE, nebo alespoň zásuvkou, která má levný tarif. Tchán takhle vystřízlivěl z Kia EV6 GT. Ze začátku nadšení a jupí, pak už ho štvaly faktury za elektřinu, když měl doma kW za 6kč (v zimě to nešlo pod 35kw/100km). Dovršila to porucha nabíjecího modulu kterým Hyundai a Kia 800V systémy prosluly, pak to stalo v servisu 3 měsíce, jelikož ten díl (který mmj stal komických 120tis Kč) nebyl a KIA šla z domu. Za rok - 800.000Kč a hold za blbost se platí.
Brazill,,Stepfordske manzelky,,😊😊😊
Jeste nez to tady hejtri dojebou jako v hospode nejhorsi kategorie tak bych rad podekoval za video. K autu se vyjadrovat nebudu aby se zas nejakej kripl nechytl a neblil sracky typu ze Mini ma mit motor a nebo ze ma V8 a nebo 1,9 tdi. Zdarek a kopacku hejtrovi na makovici. S otockou a s vyskokem samozrejme zlaticko ❤️ A ano, jcw a dve eska 170 a 140kw jsem mel pablbe 🎉
Uź to nehul...
Podnětný příspěvek ..😎
Co to blekotáš???
Bude to prodejní propadák,koupí si to jen fandové značky...
Na české vesnici máte bežne melón na takúto hračku? Prajem vám to.
Nemame. Na ceske vesnici tahame 1.9 tdi. Ja treba 570 tisic v A4B6 do prace a na jezdeni do Italie mam Superba v nafte.
Uz aby ten EU zeleny komunismus zkrachoval.
@@ondrejhajda5858skrachuje, to je cieľ, ale najskôr skrachujeme my všetci. Aj to je cieľ.
@@ondrejhajda5858 Elektřinu si v ČR umíme vyrobit sami. U ropy stačí, aby se někde chopil moci diktátor nebo některému ruplo v bedně a jsme v loji. Jen teda čekám, až ceny elektromobilů půjdou dolů. Zatím je to moc drahý. Tak snad do 10 let přijde změna.
21:56 Pan Vaculík zase na prasáka. Bejt v tom bávu, tak už mám cukání si zatroubit... 🙄
Na pohodu i se spalovákem,podřadit,nalepit se na nárazník a pak huráá😂 a bávo bylo pokořeno jedničkou fábkou,adrenalin,pot až na prdeli,ale ten pocit...😂
niet nad starsie spalovacie mini,krasny tvar kvalitny zabavny motor,sadnes ides a tu ??sadnes a pol hodinu programujes ci sa to pohne,,no kto by toto nechcel😊😊
Kdo si koupí takovou nepraktickou blbost?
Jen ten co na to má a pak je mile překvapen praktičností👍👍👍
Nepraktické, předražené ... a na baterky ... nic, sifon, dva ... další !
to je příšerný (dojezd + cena)
Tak tohle auto bude těžký propadák 😆……
Traoáku ...🙄