Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Indian Scout / 2023.
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2024
- Kipróbáltam az Indian belépőmodelljét, a Scoutot. 245 kiló, vagyis 1133 köbcentis létére mondható könnyűnek, vízhűtéses, elöl-hátul 16-os kerekek, 100 ló, 98 Newtonméter - nem igazi hosszú löketű V2-es motor, de még épp elég amerikai. 2015-ben mutatták be, úgyhogy már biztos születőfélben van az új. Részemről a platform maradhat - fék speciel azért majd kéne rá, de a váz zseniális.
Támogasd a közszolgálati motortesztelést! / winklerrobert
Ugyanitt minden videó napokkal-hetekkel a bemutató előtt, ez is majd valamikor január vége felé megy ki..
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
Te vagy a legnagyobb a cruiser tesztekbe👍 nekem a kedvenceim ezek a tesztek✌️
Hű ezt a helyszínt, kamera szöget most nagyon eltaláltad ✌️
Jó kis Bajna - Héreg
Jó lett a teszt! Nagyon tetszett, vártam már!
fuhh, csúcsforgalom volt a Héreg ringen. én is szeretem döntögetni ott, de ilyenkor már azért stresszes.
Mintha nem győzött volna meg ez a motor.
Ha csúszó kuplunggal adnak tesztmotort, akkor vajon mennyire akarja az importőr eladni? Így annyi marad majd meg belőle a potenciális vásárlónak, hogy a motor nem jó, vagy hogy nem tudja eldönteni, jó-e. Egyikből sincs eladás.
Köszi a motor teszteket, mindegyiket megnézem nagyon jók! 👍 Azt gondolom, hogy nem a megfelelő motorral mentél a kínálatból, próbáld ki a Chief Dark Horse modellt, az nagyon állat! A Dark Horse kiadásban csak jó gépek vannak szerintem!
Azzal megyek a kínálatból, amelyikből van tesztmotor. :DD
Nekem is tetszik amúgy a Chief Dark Horse, meg a Bobber is, bár legjobb a Sport Chief lenne egy normális (előre rakott) lábtartóval. Talán majd idén...
A teszt nagyon jó, a motor szerintem silány V-Road.
basszus a Man szigeten tesztelted ezt a motort??🤣🤣
Nem csodalom, hogy a helyiek hulyet kapnak egy, egy hetvegen😅
Ahogy beindítottad rögtön a Polaris XP 1000 ugrott be, ugyanez a hangja, járása stb....a hátsó rugóstag furán néz ki ennyire megdöntve, engem a softail vázakra emlékeztet. A bobber sárvédőkel nekem is jobban tetszik, swalbiszinyó lámpa burkolatot valószínű le lehet szerelni és alatta ott figyel a hombárlámpa.
Azta...az a fékcső gyári? :)
Róbert! FTR-t mikor tesztelsz? Nagyon érdekelne egy írástudó véleménye a géppel kapcsolatban!
Ősszel már tervben volt, de aztán hideg lett.
Na ez baro gép. Tetszik.....
Mikor lesz Triumph Boneville Speedmaster teszt?
Szia Robi! Azt hogy csinaltad h alig van szelzaj a videoban? Es milyen programot hasznalsz vagasra?
Azért a Spori blokkból léghűtéssel kihoztak 98 lovat a Buellben. Nyilván az nagyon más iskola.
legszebb kiskrúzer .. kár h a HD kicsinálta rendesen a sportstert .. uFF.
Sosem kellene egy Scout, ez gyalázat az Indian-nak! De ugye van a kereslet-ipar. Ennél sokkal jobbat tud, de mégsem ezt csinálja!
Robi úr sportmotort miért nem tesztel soha? Unom már a sok choppert meg robogót
Nem értek hozzájuk. Ahogy amúgy a sportmotorosok se nagyon értik a cruisereket.
Rettenetesen zavaró hallgatni ahogy csúszik az a kupplung! Ennek két oka lehet de egyik sem a túl erős motor! Vagy kopottak a tárcsák,ami javítható,vagy alúlméretezett,ami egy szörnyű tervezési hiba! Vannak 200 lóerő fölötti motorok de még nem hallottam hogy valamelyiknek csúszna a kupplungja!
Vagy csak be kellene állítani a bowdent!
14 000 tesztkilometer alatt 10x ki lehet nyirni a kuplungot.
Gondolom latott mar par burnoutot a gep :)
Hat milla egy ilyenért? Nem szép, de legalább csúnya. Szinte minden részlet ronda, az összkép is aránytalan , én nem adnék pénzt érte. Nekem nem tetszik.