Студентом ездил на 19 трамвае к девушке на левый берег, вечером поздно возвращаешься в наушниках, музыка и окружение создавали просто незабываемую атмосферу. Есть в этом свой шарм.
Сочувствую. Последний раз был в Днепре лет 12 назад и, судя по этому видео, ничего не изменилось, кроме закупки десятка новых троллейбусов и колхозной реконструкции бывшего ПКиО "Ленинского комсомола". Историческая застройка в центре уничтожена, а про "Мост Филатова" я, пожалуй, и вовсе умолчу. Печальная картина убитого разворованного города.
Был в Днепропетровске ещё когда совсем мелкий был. Помню тогда ещё метро даже не было, только строили и обещали все открыть. Трамваем и ездили только от вокзала. Очень нравился город, трамваи ещё были какие-то особенные, у нас в Москве таких не было. Бело-красные с одной большой дверью которая открывалась в бок. Хочу снова приехать туда но ждём когда взаимоотношения России и Украины улучшатся вновь
Мне удалось покататься на трамваях Днепра, Одессы, Киева. Но больше всего впечатлил трамвай в Конотопе. Вот где действительно раритет! Очень рекомендую посетить этот город, там и по жд транспорту много интересного, и музей авиатранспорта неплохой как для такого города.
Я из Днепра :) некоторые трамвайные вагоны на новый год украшают гирляндами снаружи, а внутри некоторых троллейбусов тоже царит новогодняя атмосфера(даже в марте). С 2015 года открыли три новых троллейбусных маршрута: 2, 14 и 21, планируется как минимум ещё 1. Как постоянная пассажирка трамваев 19 и 18, то хочу добавить, что интерьер половины всех вагонов заменили и выглядит он намного лучше чем раньше,(это сделали когда проезд в трамвае был 1.50(до августа 2018)). Ещё очень много хочется рассказать про электро транспорт в Днепре, но сил не хватит все написать. Спасибо, отличное видео!
Спасибо за видео.Работала водителем трамвая 10 лет в первом депо на Карла Маркса.Работа била прздником,не смотря на плохое состояние вагонов.Эх молодость,где ты?
Показали только живой состав, а это только 10%. Остальное всё - разъебаное в хлам, троллейбусы с жуткими восьмерками на колесах, едущие боком - каждый второй
Маршрут номер 1 - ещё более-менее, а вот все остальные, особенно если пути "ныряют" по промзонам и частному сектору - там вообще жутко "колоритные" места есть😵
@@michealmakgilikati9338 не, ну тут смотря с чем сравнивать, конечно. По меркам помойки, коей Украина и является, Днепр еще более-менее. Есть куда более запущенные города. Но если ты хоть раз съездил в Европу, ты бы понял, какая же эта срака.
ха а я сам с Днепра но хотелось переехать в Харьков. у вас цены чютка ниже да и найти можно все что хочешь любые зап расходники и тп. у нас тут все жадные....
@@bogdankulibin На счет цен , это смотря что оценивать) Еда , как и у Вас, но выбор больше. Цены на арену и сами квартиры как в киеве, проезд в транспорте как в киеве) Но согласен, у нас тут есть где розвернуться и что поделать
Спасибо за родной город,а ещё в центре где вы показывали разворотные треугольник,там была ветка к переправе через р.Днепр на месте переправы стоит Новый мост
@@80633696687 в 2018 году с весны по начало осени трамваи 19 го сходили особенно активно. Иногда и 18 го. А еще эта нехватка кондукторов из за низких зарплат и большого выполнения плана создает не самую приятную картину , когда работает на выход только передняя дверь и пассажиров обилечивает машинист
Дядь, не знаешь - молчи! Там самый старый вагон 86-го года, а на единице - 70-ых годов вёдра ездят. В основном на 18/19-ом ездят вагоны 1995-96 гг. выпуска. Реже 91-го - 94-го, ну и под конец изредка дают вагоны 86 - 91-гг выпуска. Так что относительно они самые молодые, моложе них только широкие квадратные на единице "Татра-ЮГ", но их всего 12 вагонов (6 составов).
Лично мне самые приятные и интересные видео именно такого формата, только из-за них подписан. Очень нравится. Хочу послушать про каждый киевский (и не только) маршрут отдельно. Возможно в одном видео несколько маршрутов, если информации скудно, элементы истории и хроника будет уместна. Другой вариант: расширить кругозор и на троллейбусы и городскую электричку. Но если это не будет мешать появлению видео о каждом городе где есть трамвай. Все видео я не смотрел, если повторяюсь то впереди меня ждёт то, что хочется посмотреть 😀
Спасибо за познавательные видео. Хочу спросить: будут ли видео посвященные отдельным экземплярам подвижного состава (подобно видео проекта "Железнодорожное" от SSV Media")? Хотелось бы посмотреть такое
О, родня в Днепре. В детстве очень любил кататься на трамвае там. Бабушке мозг выносил вечно. Особенно хотел проехать где частный сектор, а мне не разрешали, злился из-за этого потому,что в 8 лет трамвай в частном секторе было необычно, я же привык в Москве только ездить по центру
А я когда с Москвы приежал во Львов, то не хотел кататся на Т3(потому что они всюда в Москве) и специально ждал сочленные Т4. А потом Т3 вовсе забрали и теперь жалею что их "игнорил"))
Жыву на Гомельской. Трамвайные путя обнять и плакать не говоря о самой улице. Ещё Екатерининская кладка лежит, жытели своими силами отсыпают путя что б хоть как то машиной проехать можно было. С коляской не пройти. Так что в Днепре трамвайные путя обнять и плакать.
тогда мером был колхозник Куличенко который ложил на город. Но население и общество так не деградировали. Сейчас же, когда нынешний градоначальник хоть чтото пытается делать - параллельно деградирует население, особенно молодежь! Филатов не идеален и могут найтись кандидатуры и получше но по сравнению с Фонтанычем...
Так как живу с рождения в этом городе напишу реалии. Единственный трамвай, которым реально можно доехать это 1 маршрут, ещё 11 и 15 не более. Трамваи часто сходят с рельс, интервал почти всегда не соответствует по информационному табло, которые не давно установили. С троллейбусами ситуация немного лучше их обновляют, возобновляют старые маршруты и новые тролли с кондиционерами. На остановках или попросту трамвай может долго стоять без обьявления причин, как вариант транспорта не вариант опоздать реально куда угодно. Пригоден только первый маршрут альтернатива маршруткам которые стоят в пробках в центре
@@Slobojanskiy_partizan лучше ездить на новых высококачественных трамваях, где и пол низкий и климат.контроль и розетки и подогрев сидений и тонированные стёкла. А место тех,что в видео на свалке
Олег, спасибо за сюжет, очень интересно. Рядом Каменское , с интересной трамвайной системой. Рекомендую:) маршрут 3 который единственный в Украине едет в село, и 4й который едет практически сплошь по промзоне , а также 2й который едет по крутой горе. Ну и про историю с трам. Катастрофой 1996 года на демонтированной ныне участке можно вспомнить. Будет интересно
@@ekzestencia6835 а где плохие? Летом 2018 ездил туда и в Днепре действительно хорошие дороги, как мне показалось даже получше, чем в Киеве, ну а с тем же Запорожьем и сравнивать нечего, там полный пищдец а не дороги. В Днепре ощущение сложилось что даже получше чем у нас в СПб, ну и вообще днепропетровская область в этом плане выделяется на фоне соседних областей.
дороги действительно в последние годы делают. Единственное, что есть места где уже на новых дорогах появляются дефекты. Ну а вообще, по сравнению с тем что было лет 10 назад, сейчас просто великолепные дороги
есть же несколько, только по направлениям...но только по подвижному составу и у вас русских, интересуйтесь просто тематикой. а Олег, кратко и по факту ведет, мне это тоже нравится! в моём городе был, ну вот подписчик чтот его чуть ...Ну не мог так Васильев рассказать( я не жалууюсь, так как канал, то про достопримечательности рассказует, а это может быть как техника, так и памятники...но жаль...ролик меня(про мой город, разочаровал), а этот нравится.город то не знакомый
Проездной за 10 грн фактически купить очень сложно, редко бывает в наличии. Не упомнянули, что по Амурскому мосту временно ходит 20 троллейбус, не только 3 и 15.
@@ZalizniMahistrali а до некоторых станций их не довозят. Говорят, по блату распределяют. В итоге едешь первую поездку за деньги чтобы в центре уже купить проездной.
Интересно про Днепр, тем более, что у моего дедушки там родственники жили, может не живут уже. Главный интерес у меня вызвало не только протяженность трамвайных маршрутов, но и ширина колеи. А так же троллейбусы. Как полтавчанина интересует троллейбус превращающийся в электробус. Интересно проехал определенный участок, потом на контактную сеть и поехал дальше. У анс есть не везде контактная сеть, можно было бы развивать. Белорусские МАЗы впечатление, что не в Украине находишься.
Расскажите пожалуйста по скоростным ограничениям на ЖД Украины. Где самые скоростные участки. Почему в описании поездов Интерсити есть ограничения в движении до 200 км/ч? Где у нас такие участки и есть ли такие поезда? Ведь сколько ни езжу, максимум это 160 км/ч. Откуда взялось число 200?
Я конечно всё понимаю , что возможно сейчас не самое лучшее время для визита , но было бы интересно в будущем посмотреть обзор на поезда РЖД (двухэтажные, новый тип плацкарта итд) и МосМетро например . А так , спасибо большое за этот ролик, и вообще за видео на канале. Очень интересно наблюдать за транспортом в (на) Украине .
19й маршрут на мой взгляд самый колхозный! Постоянно ездят такие пассажиры что потом одежда ими прованивает. Бомжи, алкаши кайдакские и в районе Передовой. Причем как контингент пассажиров так и сами кондуктора оставляют желать лучшего. В районе речпорта часто садятся металлисты, выходят возле завода Петровского со звоном своего металлолома. Маршрут проходит через село и промзону потом за мостом через жилой район потом опять через село пока до Левобережного не доедет. Сам подвижной состав ещё более - менее а вот контингент... Для примера контраста: после 19 го пересадка на 11й или 12й кажется как в другой город приехал и едешь по другим улицам и с другим населением. Левый берег - село! Правый берег - более - менее город, особенно центр!
На ЮМЗ, есть совместное предприятие Татра-Юг , выпускающее трамваи. Но в самом Днепропетровске, их нет. Такова поддержка отечественного производителя в реальной жизни.
Олег, а как Вы считаете, есть ли будущее у электробуса? Сейчас и в России, и в Украине выпиливаются трамвай и троллейбус, а альтернативой является именно электробус.
Хотелось бы увидеть ролик о 12 киевском трамвае да и в целом о Подольском трамвайном депо и его маршрутах. Так же очень интересно узнать про киевский экскурсионный трамвай, много раз его видел, но там и не знаю его график, маршрут и стоимость
Автор, огромное спасибо вам за видео! Я Вам настоятельно советую вернутся в Днепр летом и сделать репортаж про вагон "РЕТРО"(если заинтересуетесь то могу дать ссылку на видео чтоб увидели что это такое)-старенький восстановленный вагончик, с открытым салоном-в летнюю жару просто великолепно ехать в нем. Маршрут у него небольшой-от ЖД Вокзала до ЦУМа, разворачивается на том треугольнике что Вы в видео рассказали. На гору по проспекту Дмитрия Яворницкого(бывший проспект Карла Маркса) он по понятным причинам не поднимается. По поводу цены на билет у меня устаревшие данные: было 2 гривны и без каких либо льгот в то время как у остальных было по 1,50 грн. К сожалению, после повышения цен в конце лета 2018 не могу предоставить актуальные данные. И еще в качестве пожелания: Я не против увидеть Ваш репортаж про транспорт Каменского(бывший Днепродзержинск). Да, там всего 4 трамвайных маршрута-немного. Да, там в 1996 была довольно жуткая авария. Но тем не менее, что-то свое особенное в городе есть, не для всех. По поводу ЖД тоже есть что-то особенное, как например то что составы(в данный момент я говорю о пассажирских) могут проезжать по часному сектору, по плотине, есть участки с неплохим видом. Но как я сказал раньше, это не для всех оно так. Спасибо, и жду Ваших новых видео, в том числе и по этим городам. Удачи Вам. P.s. У вас неплохой формат когда вы выпускаете видео на украинском и на русском языках.
Да ну, еще нормально. На фоне того же Харькова вполне гут. В Днепропетровске еще и какая-то система проездных существует, в той же "первой_столице" (хотя какая, нахуй, "столица" - колхоз-колхозом) и этого-то нет, да и трамваи поубитее да рельсы еще более кривые.
Так они ж российского производства ( Усть - Катав по моему) В перестройку закупались а сейчас доживают свое и плевать российские они или европейские. Их полно и в соседнем Каменском ( Днепродзержинск) и в Кривом Роге в том числе в криворожском "метро" (скоростной трамвай) .
Очень интересное видео. Жду обзор на электро транспорт Одессы
Студентом ездил на 19 трамвае к девушке на левый берег, вечером поздно возвращаешься в наушниках, музыка и окружение создавали просто незабываемую атмосферу. Есть в этом свой шарм.
Ну уже этим шармом сыты по горло, хочется ухоженных улиц и современного транспорта.
Спасибо за хороший обзор, это мой город, в котором я живу
Сочувствую. Последний раз был в Днепре лет 12 назад и, судя по этому видео, ничего не изменилось, кроме закупки десятка новых троллейбусов и колхозной реконструкции бывшего ПКиО "Ленинского комсомола". Историческая застройка в центре уничтожена, а про "Мост Филатова" я, пожалуй, и вовсе умолчу. Печальная картина убитого разворованного города.
@@user-ef1sh8wr6k скорее вы, и вообще хорош нить уже , пытаються хоть что то сделать, не нойте ато в Африку импортируем
Часто приезжаю из Харькова в Днепр. Круто купить билет за 10 гривен и кататься по нему целый день! У нас такого в городе нет.
Большое спасибо. В Днепре очень богатая история, хотелось бы послушать, увидеть исторические факты .
Приятнее, когда голос отдельно наложен на видео.
Чувствуется что Вы любите железные дороги и рассказывать о них.Это приятно.
Был в Днепропетровске ещё когда совсем мелкий был. Помню тогда ещё метро даже не было, только строили и обещали все открыть. Трамваем и ездили только от вокзала. Очень нравился город, трамваи ещё были какие-то особенные, у нас в Москве таких не было. Бело-красные с одной большой дверью которая открывалась в бок. Хочу снова приехать туда но ждём когда взаимоотношения России и Украины улучшатся вновь
Ничего не мешает сделать это сейчас. Прямые поезда из Москвы ходят)
@@user-ne8en1it1z Не знаю,правда ,или не,но вроде бы лиц мужского пола, до 60-ти лет ,Не впускают
Спасибо автору за прекрасный обзор.
Автор молодец 😄 уважение и лайк!
Днепр это река
И река и город
Мне удалось покататься на трамваях Днепра, Одессы, Киева. Но больше всего впечатлил трамвай в Конотопе. Вот где действительно раритет! Очень рекомендую посетить этот город, там и по жд транспорту много интересного, и музей авиатранспорта неплохой как для такого города.
Я из Днепра :) некоторые трамвайные вагоны на новый год украшают гирляндами снаружи, а внутри некоторых троллейбусов тоже царит новогодняя атмосфера(даже в марте). С 2015 года открыли три новых троллейбусных маршрута: 2, 14 и 21, планируется как минимум ещё 1. Как постоянная пассажирка трамваев 19 и 18, то хочу добавить, что интерьер половины всех вагонов заменили и выглядит он намного лучше чем раньше,(это сделали когда проезд в трамвае был 1.50(до августа 2018)). Ещё очень много хочется рассказать про электро транспорт в Днепре, но сил не хватит все написать. Спасибо, отличное видео!
Спасибо ) посмотрел с огромным интересом!
Спасибо за видео.Работала водителем трамвая 10 лет в первом депо на Карла Маркса.Работа била прздником,не смотря на плохое состояние вагонов.Эх молодость,где ты?
приятно почитать коллегу я тоже работал в первом депо 6 и 9 маршруты
Порадовала система оплаты проезда. Здесь и однодневные билеты, и через QR-код. Каждый может выбрать себе подходящий способ.
Спасибо Олег, как всегда на высоте. Ждем в Харькове, хотелось услышать комментарии про модернизацию вагона Т3-ВПНП.
И про кривую на выезде с Ак. Павлова на Московский :)
Если автор приедет в Харьков для осветления харьковского транспорта, я думаю ему понадобится минимум неделя и получится видео на несколько часов 😁😂
Уже был выпуск из Харькова, но он оооооочень неинформативный оказался.. (
@@OleksiiSvid и про горки на пр.Тракторостроителей)
Вы хотите, чтобы он обанкротился? В Харькове только пешком теперь ходить... Грёбаный Кернес
Ну раз ты в Днепре то давай и в Кривой Рог заедь )
И в Каменское
У автора есть видео о трамваях в Кривом Роге
Дороги нет.
@@ilyamoroz3175 не полностью
Согласен
Показали только живой состав, а это только 10%. Остальное всё - разъебаное в хлам, троллейбусы с жуткими восьмерками на колесах, едущие боком - каждый второй
Плюсую.
Хорошее видео!Олег,спасибо!!!Продолжайте работу....,всё супер1
Маршрут номер 1 - ещё более-менее, а вот все остальные, особенно если пути "ныряют" по промзонам и частному сектору - там вообще жутко "колоритные" места есть😵
Зато это интересно. Мне наоборот прикольно по подворотням кататься
И мне.
Интересно!У нас в России тоже есть похожий канал!С Удовольствием смотрю и ваш и наш!!!👍👍👍
А какой?Я бы тоже посмотрел.
@@dmitriinikolaev917 sSv Media
Был в Днепре. очень красивый город!) ещё бы туда вернулся) Сам из Харькова)
И думаю приезжайте в Харьков, вы там вроде ещё не были
Сходи к окулисту, у тебя что-то со знанием не то.
@@izhiend лол) У меня всё в порядке. Можешь и дальше хейтить город
@@michealmakgilikati9338 не, ну тут смотря с чем сравнивать, конечно. По меркам помойки, коей Украина и является, Днепр еще более-менее. Есть куда более запущенные города. Но если ты хоть раз съездил в Европу, ты бы понял, какая же эта срака.
ха а я сам с Днепра но хотелось переехать в Харьков. у вас цены чютка ниже да и найти можно все что хочешь любые зап расходники и тп. у нас тут все жадные....
@@bogdankulibin На счет цен , это смотря что оценивать) Еда , как и у Вас, но выбор больше. Цены на арену и сами квартиры как в киеве, проезд в транспорте как в киеве) Но согласен, у нас тут есть где розвернуться и что поделать
Приглашаем посетить Днепровский метрополитен. Особенно интересна его стройка!
Днепр!!!!!! Люблю❤🖒💖💞💟❣
Спасибо, что приехал я из Днепра))
Урааа! Обзор в моём городе! :) Лайк не глядя)
Ну что ж могу сказать,разруха полная!!!
@@user-np3jk5hw4g ану давай бегом в свой колхоз топай
@@l2toxa не обращай внимания, видишь- даже фамилия у него "защекан"
@@l2toxa Мой колхоз Виталику новые трамваи под видом польских продает)))
Супер обзор, спасибо!
Классное видео. Ещё побольше таких.видео.
Спасибо за родной город,а ещё в центре где вы показывали разворотные треугольник,там была ветка к переправе через р.Днепр на месте переправы стоит Новый мост
Отличное видео) Спасибо.
Знаете сколько раз в день ломается трамвай по 1-му маршруту ? Много!
Уважаемый, ты на 6-рке поднимался на Амурский мост с левого берега? Если нет, то знай: каждый второй трамвай начинает ГОРЕТЬ!!
@@a_space_samurai я поднимался сто раз. Еще не один не сгорел
@@a_space_samurai на 9-ом два раза горел
Ахаха 19 через день ломается , ездил постоянно домой на нем, и это игра в лотерею , доеду или нет )
@@80633696687 в 2018 году с весны по начало осени трамваи 19 го сходили особенно активно. Иногда и 18 го. А еще эта нехватка кондукторов из за низких зарплат и большого выполнения плана создает не самую приятную картину , когда работает на выход только передняя дверь и пассажиров обилечивает машинист
Жаль не было даже упоминания про ретро-трамвай, который каждое лето курсирует на 1-м маршруте.
Судя по видео, в Днепре только ретро-трамваи и ездят.
@@maksik73 особенно по 18 и 19 маршруту
@@maksik73 ооооооо, парни, вы еще на 6-рке не гоняли в 4 утра...
А показанное - не ретро?!!! Уж куда ретровее... Просто-таки антиквариат, винтаж, антик!
Европа, мать их!
Дядь, не знаешь - молчи! Там самый старый вагон 86-го года, а на единице - 70-ых годов вёдра ездят.
В основном на 18/19-ом ездят вагоны 1995-96 гг. выпуска. Реже 91-го - 94-го, ну и под конец изредка дают вагоны 86 - 91-гг выпуска. Так что относительно они самые молодые, моложе них только широкие квадратные на единице "Татра-ЮГ", но их всего 12 вагонов (6 составов).
Лично мне самые приятные и интересные видео именно такого формата, только из-за них подписан. Очень нравится.
Хочу послушать про каждый киевский (и не только) маршрут отдельно. Возможно в одном видео несколько маршрутов, если информации скудно, элементы истории и хроника будет уместна.
Другой вариант: расширить кругозор и на троллейбусы и городскую электричку.
Но если это не будет мешать появлению видео о каждом городе где есть трамвай.
Все видео я не смотрел, если повторяюсь то впереди меня ждёт то, что хочется посмотреть 😀
Спасибо за познавательные видео. Хочу спросить: будут ли видео посвященные отдельным экземплярам подвижного состава (подобно видео проекта "Железнодорожное" от SSV Media")? Хотелось бы посмотреть такое
Если будет возможность, то конечно
Дякую за вашу роботу!
Спасибо за интересное видео) Был бы рад посмотреть аналогичный материал про метрополитен Днепра
ua-cam.com/video/F3Zn1U8ilX4/v-deo.html
О, родня в Днепре. В детстве очень любил кататься на трамвае там. Бабушке мозг выносил вечно. Особенно хотел проехать где частный сектор, а мне не разрешали, злился из-за этого потому,что в 8 лет трамвай в частном секторе было необычно, я же привык в Москве только ездить по центру
А я когда с Москвы приежал во Львов, то не хотел кататся на Т3(потому что они всюда в Москве) и специально ждал сочленные Т4. А потом Т3 вовсе забрали и теперь жалею что их "игнорил"))
Жыву на Гомельской. Трамвайные путя обнять и плакать не говоря о самой улице. Ещё Екатерининская кладка лежит, жытели своими силами отсыпают путя что б хоть как то машиной проехать можно было. С коляской не пройти. Так что в Днепре трамвайные путя обнять и плакать.
Как всегда. Видео супер. Респект!
Интересные видео, жду новые выпуски, спасибо 😉
Днепропетровск! Был там когда то!
УРА Днепр,спасибо , как всегда топ видео
Спасибо за родной Днепр.
Да, это конечно пиздец что стало с Днепропетровском! А помнится лет 10-15 назад он был гораздо более развит и обустроен!
Ну че ты, Ивропа жи
Глупости не пишите,сейчас лучше и чище, чем тогда. Главное хотеть видеть позитив и помогать менять его к лучшему, а не выискивать все самое плохое.
тогда мером был колхозник Куличенко который ложил на город. Но население и общество так не деградировали. Сейчас же, когда нынешний градоначальник хоть чтото пытается делать - параллельно деградирует население, особенно молодежь! Филатов не идеален и могут найтись кандидатуры и получше но по сравнению с Фонтанычем...
Ходит слух , что берлинцы списывают свои Татры. Состояние идеальное. Надо брать!
Про метро ещё расскажите . Очень интересно спасибо !
Был, есть и будет Днепропетровск!!!!
Интересно было бы узнать про историю, реалии и перспективы Лисичанского железнодорожного направления.
Очень понравилось спосибо автору
Интересное видео!!!!
Так как живу с рождения в этом городе напишу реалии. Единственный трамвай, которым реально можно доехать это 1 маршрут, ещё 11 и 15 не более. Трамваи часто сходят с рельс, интервал почти всегда не соответствует по информационному табло, которые не давно установили. С троллейбусами ситуация немного лучше их обновляют, возобновляют старые маршруты и новые тролли с кондиционерами. На остановках или попросту трамвай может долго стоять без обьявления причин, как вариант транспорта не вариант опоздать реально куда угодно. Пригоден только первый маршрут альтернатива маршруткам которые стоят в пробках в центре
В Конотопе такое же полотно, если не хуже на некоторых участках.
Конотоп собирается закупить шесть б/у трамваев
@@ZalizniMahistrali опять выскопольники из прошлого века на излёте ресурса?
@@Ivan-Bor лучше там чем никак и на рутах кататься
@@Slobojanskiy_partizan лучше ездить на новых высококачественных трамваях, где и пол низкий и климат.контроль и розетки и подогрев сидений и тонированные стёкла. А место тех,что в видео на свалке
@@Ivan-Bor Конотопчане оплатят повышение проезда, не смешите.я каждый месяц езжу через Конотоп,вижу пассажиров трамвая
Проблема том что это трамваи татра начало постройки 1960 до 1990 , рельсовые пути не ремонтировались минимум 30 лет больше их часть...
очень интересно)спасибо)
Интересный обзор.
Была бы интересна историческая выкладка про планировавшийся Северодонецкий трамвай, который так и небыл реализован.
Олег, спасибо за сюжет, очень интересно. Рядом Каменское , с интересной трамвайной системой. Рекомендую:) маршрут 3 который единственный в Украине едет в село, и 4й который едет практически сплошь по промзоне , а также 2й который едет по крутой горе. Ну и про историю с трам. Катастрофой 1996 года на демонтированной ныне участке можно вспомнить. Будет интересно
Да, запланировал поездку.
Отлично! Спасибо!
в Днепре на удивление хорошие дороги, привели в порядок в последние годы, может и до трамвайных путей доберутся...
троль , где в днепре хорошие дороги?
@@ekzestencia6835 а где плохие? Летом 2018 ездил туда и в Днепре действительно хорошие дороги, как мне показалось даже получше, чем в Киеве, ну а с тем же Запорожьем и сравнивать нечего, там полный пищдец а не дороги.
В Днепре ощущение сложилось что даже получше чем у нас в СПб, ну и вообще днепропетровская область в этом плане выделяется на фоне соседних областей.
дороги действительно в последние годы делают. Единственное, что есть места где уже на новых дорогах появляются дефекты. Ну а вообще, по сравнению с тем что было лет 10 назад, сейчас просто великолепные дороги
Нам бы в страну такой канал познавательный. Всегда интересно.
есть же несколько, только по направлениям...но только по подвижному составу и у вас русских, интересуйтесь просто тематикой. а Олег, кратко и по факту ведет, мне это тоже нравится! в моём городе был, ну вот подписчик чтот его чуть ...Ну не мог так Васильев рассказать( я не жалууюсь, так как канал, то про достопримечательности рассказует, а это может быть как техника, так и памятники...но жаль...ролик меня(про мой город, разочаровал), а этот нравится.город то не знакомый
Ну так есть же SSV Media.Правда там не от частного лица,Но интересно тоже.
Можете помочь? А подскажите если пойти на линию 1, то можна переходить на линию 6?
Как всегда топ!
Дякую ! Олег за обзор .
Super!!!!
Проездной за 10 грн фактически купить очень сложно, редко бывает в наличии. Не упомнянули, что по Амурскому мосту временно ходит 20 троллейбус, не только 3 и 15.
Почему проездных нет, они пользуются большим спросом ?
@@ZalizniMahistrali а до некоторых станций их не довозят. Говорят, по блату распределяют. В итоге едешь первую поездку за деньги чтобы в центре уже купить проездной.
@@ZalizniMahistrali Я,вообще из Вашего репортажа,узнал,что у нас ,в городе ,есть такие проездные
Интересно про Днепр, тем более, что у моего дедушки там родственники жили, может не живут уже. Главный интерес у меня вызвало не только протяженность трамвайных маршрутов, но и ширина колеи. А так же троллейбусы. Как полтавчанина интересует троллейбус превращающийся в электробус. Интересно проехал определенный участок, потом на контактную сеть и поехал дальше.
У анс есть не везде контактная сеть, можно было бы развивать. Белорусские МАЗы впечатление, что не в Украине находишься.
Расскажите пожалуйста по скоростным ограничениям на ЖД Украины. Где самые скоростные участки. Почему в описании поездов Интерсити есть ограничения в движении до 200 км/ч? Где у нас такие участки и есть ли такие поезда? Ведь сколько ни езжу, максимум это 160 км/ч. Откуда взялось число 200?
Я конечно всё понимаю , что возможно сейчас не самое лучшее время для визита , но было бы интересно в будущем посмотреть обзор на поезда РЖД (двухэтажные, новый тип плацкарта итд) и МосМетро например .
А так , спасибо большое за этот ролик, и вообще за видео на канале. Очень интересно наблюдать за транспортом в (на) Украине .
Great video
Бывает кондуктора просто храмы. Это 15й и 19й маршруты.
19й маршрут на мой взгляд самый колхозный! Постоянно ездят такие пассажиры что потом одежда ими прованивает. Бомжи, алкаши кайдакские и в районе Передовой. Причем как контингент пассажиров так и сами кондуктора оставляют желать лучшего. В районе речпорта часто садятся металлисты, выходят возле завода Петровского со звоном своего металлолома. Маршрут проходит через село и промзону потом за мостом через жилой район потом опять через село пока до Левобережного не доедет. Сам подвижной состав ещё более - менее а вот контингент... Для примера контраста: после 19 го пересадка на 11й или 12й кажется как в другой город приехал и едешь по другим улицам и с другим населением. Левый берег - село! Правый берег - более - менее город, особенно центр!
На ЮМЗ, есть совместное предприятие Татра-Юг , выпускающее трамваи. Но в самом Днепропетровске, их нет. Такова поддержка отечественного производителя в реальной жизни.
Сделай репортаж об Одесском эл транспорте и вообще инфраструктуре (трамвай,троллейбус,электробус,автобус)
Для меня символ Одессы - это маршрутка "Эталон"...
@@Star0i0kashka и шумахеры-водители.
Всегда удивляюсь, как они избегают дтп.
Олег, а как Вы считаете, есть ли будущее у электробуса? Сейчас и в России, и в Украине выпиливаются трамвай и троллейбус, а альтернативой является именно электробус.
Даааа,ведь Бердянск морской город, по этому и полотно как волны.Спасибо автору за видимо😉😊👍
Это видимо про город Днепр.Здесь моря нету.
@@SamsungJ-bu4zu Я про момент на 3:53
Спасибо за репортаж! 👍👍👍👍👍 К сожалению в городских новостных порталах Днепра день через день сообщают о том что трамвай сошел с рельс.
как и в Харькове
Ну трамваи старые, даже самые новые уже отъездили своё в Германии и регулярно сходят с рельс
Родной город.
Ооо,неужели до нас добрались))
Он уже снимал у нас прошлым летом о метро
в городе только трамвай1 и тролейбус5 а остальное жуть например тролейбус б
Кривой Рог. Скоростной трамвай (недометро) + обычный трамвай, 3 ЖД вокзала
Круто....если нет у тебя видео про метро Киева,то сними
Мне очень интересно
ужас. До чего можно довести Екатеринослав ...
Какой екатеринослав?Днепр
Хотелось бы увидеть ролик о 12 киевском трамвае да и в целом о Подольском трамвайном депо и его маршрутах. Так же очень интересно узнать про киевский экскурсионный трамвай, много раз его видел, но там и не знаю его график, маршрут и стоимость
Есть ролик Лесной трамвай, называется
Хорошее видео. Снимите пожалуйста ролик о пользе выделенных полос для общественного транспорта.
У нас во Львове, затор раньше стоял на 2 полосы, а теперь розтянулся на одну)))
Автор, огромное спасибо вам за видео!
Я Вам настоятельно советую вернутся в Днепр летом и сделать репортаж про вагон "РЕТРО"(если заинтересуетесь то могу дать ссылку на видео чтоб увидели что это такое)-старенький восстановленный вагончик, с открытым салоном-в летнюю жару просто великолепно ехать в нем. Маршрут у него небольшой-от ЖД Вокзала до ЦУМа, разворачивается на том треугольнике что Вы в видео рассказали. На гору по проспекту Дмитрия Яворницкого(бывший проспект Карла Маркса) он по понятным причинам не поднимается.
По поводу цены на билет у меня устаревшие данные: было 2 гривны и без каких либо льгот в то время как у остальных было по 1,50 грн. К сожалению, после повышения цен в конце лета 2018 не могу предоставить актуальные данные.
И еще в качестве пожелания:
Я не против увидеть Ваш репортаж про транспорт Каменского(бывший Днепродзержинск). Да, там всего 4 трамвайных маршрута-немного. Да, там в 1996 была довольно жуткая авария. Но тем не менее, что-то свое особенное в городе есть, не для всех.
По поводу ЖД тоже есть что-то особенное, как например то что составы(в данный момент я говорю о пассажирских) могут проезжать по часному сектору, по плотине, есть участки с неплохим видом. Но как я сказал раньше, это не для всех оно так.
Спасибо, и жду Ваших новых видео, в том числе и по этим городам. Удачи Вам.
P.s. У вас неплохой формат когда вы выпускаете видео на украинском и на русском языках.
Качество пути!?, Докатываем.
Очень убого выглядит трамвайный парк Днепра
Пути, остановки в гораздо худшем состоянии....к сожалению
нормальна все выглядит. Не наговаривай тут
Харьков посмотри
Тут ещё нормально показали....
Да ну, еще нормально. На фоне того же Харькова вполне гут. В Днепропетровске еще и какая-то система проездных существует, в той же "первой_столице" (хотя какая, нахуй, "столица" - колхоз-колхозом) и этого-то нет, да и трамваи поубитее да рельсы еще более кривые.
В Кривом роге интересный метро-трамвай.
Снимите про Краматорский трамвай, пока он полностью в историю не ушел! Скоро рельсы демонтируют.
Прикольно!
Даёшь сюжет про Горловский трамвай!
У вас там красиво)
Трамвайные вагоны Tatra T6A2M есть в Киеве но они стоят в Дарницком депо и не выезжают на маршруты.
да, там, что-то с документами не понятно
@@ZalizniMahistrali Там стоит Т6А5 с Праги это абсолютно разные модели..
@@kamenskoetransport они очень похожи.
Каждый день на 11 катаюсь на тренировку)
5:53 Воу, это чё КТМ-8? У меня в Орске ездят такие)
Так они ж российского производства ( Усть - Катав по моему) В перестройку закупались а сейчас доживают свое и плевать российские они или европейские. Их полно и в соседнем Каменском ( Днепродзержинск) и в Кривом Роге в том числе в криворожском "метро" (скоростной трамвай) .
Интересно... где то хуже трамваи в Украине есть? Состояние полотна просто кошмар
раф ещё живой проехал
Ну а шо делать? Евробляхи запретили ж)))
@@Star0i0kashka просто уже лет 15 их не видно на дорогах
@@AUTORUS недавно в селе проезжающий Газ-51 видел, а вы тут про Рафики)))
Классный канал
Добрый день ,есть предложение снять такое же видео про Кривой Рог