Según el manual “AKT MOTOS AK 125 SLR NKDR (2011 09) MANUAL DE SERVICIO TÉCNICO CP R ESP”, el aceite recomendado es "SAE 10 hidráulico". COMO HACER LA MEDICION CORRECTA DE ACEITE: para realizar la medición, la horquilla debe estar en posición vertical para nivelar el aceite, la barra debe estar totalmente comprimida, y el sistema debe estar "SIN EL RESORTE". Una vez estando en esta posición, se vierte el aceite y se toma la medida de 100mm del filo de la barra al nivel interno de aceite (hágalo con ayuda de un palillo de madera o alambre para calcular los 10 centímetros y la medida se refiere a la parte limpia del palillo hasta la mancha del aceite). Esta medida es equivalente a más o menos 3 Onzas o 90Ml por cada barra de suspensión por lo tanto es suficiente adquirir una botella de 0.5L de aceite hidráulico SAE 10 que equivale a 500ml.
Hola @profe en dos ruedas, espero ten encuentres muy bien. Tengo una duda, esas suspension que desarmaste tenia el buje que va con la flauta dentro de las botellas o ese modelo no las tiene?
Antes de hacer todo 1 . Aflojar los tornillos haora si bajemos todo para no pasar trabajo con las piezas desmontadas sin poder agarrarse duro para aflojar las tuercas
Hola, gracias por la apreciación. En la anterior ocasión que le cambié intenté eso pero no funcionó. El hombresolo que uso aquí estaba en muy mal estado, con uno nuevo no hay ningún problema, se afloja fácilmente.
Hola amigo, primero que todo muy buen video. Tengo una deuda hace unas 3 semanas le hice el cambio de aceite a mí nkd modelo 2017 pero al sacar el resorte de cada barra las espiras que están más unidas estaban hacia arriba y las espiras más separadas estaban hacia abajo, las barras de la moto están aún muy blandas y eso que le eche 100 ml a cada barra y a un tiene un golpeteo ya no como antes , pero lo tiene sera que son los retenes o es la posición de los resortes que están mal ? Te agradezco si puedes responder el mensaje y buen video soy de cali
Gracias por visitar mi canal amigo. Pues no se si lo has hecho cambiar antes ese aceite pero seguro el mecánico lo puso mal, si es la primera vez ahí se deja mucho que decir del ensamble de akt porque en el mismo manual ellos dicen como debe ir ese resorte. Con respecto a tu problema debes verificar la longitud de los resortes ya que pueden estar desgastados. Mucha suerte y buen rodar
Excelente vídeo, mi moto esta presentando un golpeteo en las barras, será q con cambiar retenes y aceite se soluciona el problema?. Gracias O toca comprar nuevas las barras delanteras?.
Gracias por visitar mi canal. En ese caso primero debes intentar con el cambio de aceite y retenes. Si no se soluciona entonces puede ser el resorte que va dentro de la barra. Y si ya persiste el problema ya se debe considerar cambio de barra o tren delantero.
william ocampo. Hola, el manual de akt dice que son 90 ml para esta moto, cada moto es una medida diferente. Eso equivale a 3 onzas, los vasos son de 7 onzas así que es un poco menos de la mitad, si tienes algo para medir con más exactitud mucho mejor.
Parcero me podrías pasar el manual de akt que usas El que tengo no dice en qué posición va el resorte desarme las barra de mi moto y el resorte más comprimido estaba hacia arriba y es primera ves que se desarma
Al soltar el tapón de las barras en la forma que lo hiciste rayas las barras, esos tapones se aflojan estando puestas las barras para evitar rayar la barra, así mismo para apretar
Buenas amigo usted ahi dice que los resortes van con el lado que esta mas cerrado hacia abajo y al bajar mis barras y desarmarlas me encontre que esa parte de los resortes estan hacia arriba
Hola Jesualdo, la posición en la que encontraste las barras es la correcta, el caballero al subir el vídeo te Is ese error de armado, los resortes van como los encontraré con la parte cerrada hacia arriba.
También lo he intentando pero no se pudo, igual la parte donde lo agarro es la misma donde agarra en la moto así que no hay problema en ese aspecto. Gracias por visitar mi canal y aportar información
Hola, si la rosca que se dañó es la del tapón si debes buscar uno nuevo aunque he mirado casos en los que rellenan la rosca gastada y la vuelven a hacer.
Hola. La verdad que es un valor variable. Yo le pongo que por mano de obra han de cobrar uno $30.000 como mínimo, pero ellos solo hacen el trabajo y ya. Uno como dueño aprovecha y revisa otras cositas como las pastillas, el caliper, entre otras. A la mano de obra pues obviamente hay que sumar los repuestos que se usen. Bueno rodar
Amigo que pena molestarle, es que ya aflojé los tornillos que están por debajo de las barras, ya para liberarlas pero no se safan, doy vueltas y vueltas al tornillo y nada que sale. Ayúdame por favor gracias
Hola amigo, esa falla puede que se presente porque tienes los resortes en una posición errónea, ten presente que en el video que el compañero sube el tiene los resortes en la posición errónea, la parte cerrada del resorte debe ir hacia arriba.
Gracias por tu apreciación amigo. Son 90mL o 3 onzas de aceite. El vaso que tengo es de 7 onzas y sin llenarlo por completo se aproxima a 6 onzas, de ahí lo reparto en 2. Buen rodar
No, son aceites completamente diferentes. Es como si le pusieras acpm a tu moto, los dos son combustibles pero con un comportamiento diferente. Debe ser aceite hidráulico.
Caballero buenas noches, eso no es así de fácil como ud lo muestra, para sacar la flauta es un gallo, a mi me toco soldar una yave exagona para poder sacarla, ahora, por otro lado, los retenedores tampoco salen tan fácil, y ud muestra en su video que todo es muy fácil, con todo respeto su video es mentiroso, y le faltan muchos datos técnicos
Luis tienes mucha razón, aparte de los datos que das hay una falla que no sé si sea de fábrica o por un anterior mantenimiento de las barras pero los resortes estaban puestos en una posición errónea, la parte más cerrada del resorte o donde es menos estirado va hacia arriba no hacia abajo.
Mi amigo, que usted depronto no sepa mucho de mecánica es algo muy distinto, no es por desmeritar ni hacerme el mecánico pero cambiar los retenedores muy muy fácil así tal cual como muestra el video
Hola David. Exacto, uso un vaso de 7 onzas que son aproximadamente 210 mL. Al dejarlo sin llenar por completo aproxim a 180 mL, luego lo reparto en dos partes para que a cada barra le corresponda 90mL.
@@wilsonarevalo8347 el mismo problema tengo en el momento se va por completo a fondo cuando estoy en destapado antes de la reparación era un poco más rígida
Hola amigo. No disponía de un recipiente con medida exacta. Las barras llevan 90mL o 3 onzas, el vaso es de 7 onzas y por lo tanto al dejarlo un poco vacío se aproxima a 6 onzas.
Según el manual “AKT MOTOS AK 125 SLR NKDR (2011 09) MANUAL DE SERVICIO TÉCNICO CP R ESP”, el aceite recomendado es "SAE 10 hidráulico". COMO HACER LA MEDICION CORRECTA DE ACEITE: para realizar la medición, la horquilla debe estar en posición vertical para nivelar el aceite, la barra debe estar totalmente comprimida, y el sistema debe estar "SIN EL RESORTE". Una vez estando en esta posición, se vierte el aceite y se toma la medida de 100mm del filo de la barra al nivel interno de aceite (hágalo con ayuda de un palillo de madera o alambre para calcular los 10 centímetros y la medida se refiere a la parte limpia del palillo hasta la mancha del aceite). Esta medida es equivalente a más o menos 3 Onzas o 90Ml por cada barra de suspensión por lo tanto es suficiente adquirir una botella de 0.5L de aceite hidráulico SAE 10 que equivale a 500ml.
excelente gracias
Esta medida de aceite es por cada barra o para dividirla para las dos
muchas gracias excelente vídeo las barras llevan 90 ml de aceite eso se divide por 2
Gracias a este vídeo pude arreglar mi moto me Ahorré dinero y aprendí mecánica gracias
Muchas gracias por visitar mi canal, es un gusto para mi que te haya servido, eso es lo que pretendo.
@@Mrpablodan buenas noches panita que espesor es la barilla
Buen video y entendible, muy detallado,,lo hare asi mismo con mi akt,,, Gracias por subir algo se aprende.
Gracias por tu comentario mi amigo motero. Me alegra mucho que te haya gustado mi vídeo. Compártelo con tus amigos.
muchas gracias por el video y la explicacion, todo es valido. saludos
Muchas gracias a ti amigo
Hola @profe en dos ruedas, espero ten encuentres muy bien. Tengo una duda, esas suspension que desarmaste tenia el buje que va con la flauta dentro de las botellas o ese modelo no las tiene?
Gracias por el video exelente
@@hectorvasco2105 con mucho gusto
Buen video muy bien explicado gracias
Muchas gracias por tu visita y tu comentario. Eso me alienta a continuar haciendo mas vídeos.
Antes de hacer todo
1 . Aflojar los tornillos haora si bajemos todo para no pasar trabajo con las piezas desmontadas sin poder agarrarse duro para aflojar las tuercas
Como consejo. los tapones se aflojan cuando las barras aùn estàn sujetas en la sujetahorquillas de la moto para mayor facilidad. Saludos.
Hola, gracias por la apreciación. En la anterior ocasión que le cambié intenté eso pero no funcionó. El hombresolo que uso aquí estaba en muy mal estado, con uno nuevo no hay ningún problema, se afloja fácilmente.
Hola buenos días,una pregunta qué herramientas se necesitan para este trabajo de cambios de retenedores de las barras.
Excelente video
Buen video !!
Buen vídeo a pesar que se trabajo con las uñas, como se haría en un lugar fuera de la ciudad,
Hola amigo, primero que todo muy buen video. Tengo una deuda hace unas 3 semanas le hice el cambio de aceite a mí nkd modelo 2017 pero al sacar el resorte de cada barra las espiras que están más unidas estaban hacia arriba y las espiras más separadas estaban hacia abajo, las barras de la moto están aún muy blandas y eso que le eche 100 ml a cada barra y a un tiene un golpeteo ya no como antes , pero lo tiene sera que son los retenes o es la posición de los resortes que están mal ? Te agradezco si puedes responder el mensaje y buen video soy de cali
Gracias por visitar mi canal amigo. Pues no se si lo has hecho cambiar antes ese aceite pero seguro el mecánico lo puso mal, si es la primera vez ahí se deja mucho que decir del ensamble de akt porque en el mismo manual ellos dicen como debe ir ese resorte. Con respecto a tu problema debes verificar la longitud de los resortes ya que pueden estar desgastados. Mucha suerte y buen rodar
amigo buenos dias te felicito por el video colaborame por favor es que tengo dudas son 90 ml por barra o 90 para repartir entre las dos?
s alejandro gil h Hola, son 90 ml en cada barra. Gracias por mirar y recomendar mi canal
Excelente vídeo, mi moto esta presentando un golpeteo en las barras, será q con cambiar retenes y aceite se soluciona el problema?. Gracias
O toca comprar nuevas las barras delanteras?.
Gracias por visitar mi canal. En ese caso primero debes intentar con el cambio de aceite y retenes. Si no se soluciona entonces puede ser el resorte que va dentro de la barra. Y si ya persiste el problema ya se debe considerar cambio de barra o tren delantero.
Solo se deben llenar con la medida suficiente de aceite
@@Mrpablodan cuantos centímetros de aceite me puede recomendar para echar en cada barra tránsito mucho por carretera destapada gracias
Exelente video gracias
Cómo es la posición adecuada de los retenes
Muchas Gracias, muy buena explicación.
parce que buen vídeo, lo único que no entendí bien fue cuanto liquido hay que echarle a cada barra
william ocampo. Hola, el manual de akt dice que son 90 ml para esta moto, cada moto es una medida diferente. Eso equivale a 3 onzas, los vasos son de 7 onzas así que es un poco menos de la mitad, si tienes algo para medir con más exactitud mucho mejor.
okay gracias , es para hacer lo mismo en mi nkd que esta botando aceite
Lo q vas a ser es medir el líquido cambiando el liquido de la barra q anda en buen estado así l cambié el líquido a las dos barras
Cada barra lleva 90 mlts? Gracias
No sé si estoy equivocado pero me parece que primero tenía que aflojar los tornillos y después sacar las barras y así no batallar
@@CristiancamiloSalcedo así es mi amigo. Estaba aprendiendo, además ese día estaba sin energía y trabajando un poco de afán. Saludos y buenas rutas
Parcero me podrías pasar el manual de akt que usas
El que tengo no dice en qué posición va el resorte
desarme las barra de mi moto y el resorte más comprimido estaba hacia arriba y es primera ves que se desarma
Los armadores de A KT también pueden pifiar
Hola amigo los resortes van con la parte cerrada hacia arriba, tal como los encontraste al desarmar.
Esas defensas que le tienes instaladas a la moto son adaptadas o son exclusivas para NKD?
Al soltar el tapón de las barras en la forma que lo hiciste rayas las barras, esos tapones se aflojan estando puestas las barras para evitar rayar la barra, así mismo para apretar
El hombre las agarro por arriba donde no llegan , pero es verdad
Buenas amigo usted ahi dice que los resortes van con el lado que esta mas cerrado hacia abajo y al bajar mis barras y desarmarlas me encontre que esa parte de los resortes estan hacia arriba
MAL ARMADA
@@lukasmatias4722 yo le voltie los resortes los puse así tal cual usted indica
Hola Jesualdo, la posición en la que encontraste las barras es la correcta, el caballero al subir el vídeo te Is ese error de armado, los resortes van como los encontraré con la parte cerrada hacia arriba.
Pana si no tengo la barra larga que usastes al final pa enroscar el tornillo, que otro modo puedo hacerlo??
X2
Cuanto es la medida exacta para cada barra
Amigo ¿Hay alguna orientación del retenedor.? O no importa?
Que medida es el tornillo para no tener que meter una varilla?
Que tal mi amigo, es un hexagonal o Allen 8 mm.
ruedas gracias amigo mañana me pongo en esas. Buen video
te pregunto porque no usaste la barra pra aflojar yo en otro video vi que las aflojan con eso
tu solo la apretaste creo que faltan pasos
Tengo un muelle más largo que el otro, es normal? Y en qué posición va cada uno? Gracias
Todo resorte se vence, edad.
Amigo tengo un problema, cambie los retenedores pero me quedo botando liquido, no por exceso, ademas las barras estan en buen estado.
Lo mejor seria aflojar los tornillos con las barras puestas en la moto sin quitarlos ya que con un alicate de presion se maltratan las barras
También lo he intentando pero no se pudo, igual la parte donde lo agarro es la misma donde agarra en la moto así que no hay problema en ese aspecto. Gracias por visitar mi canal y aportar información
si se pela el tapon y no quiere entrar a la barra tendria q comprar uno nuevo?
Hola, si la rosca que se dañó es la del tapón si debes buscar uno nuevo aunque he mirado casos en los que rellenan la rosca gastada y la vuelven a hacer.
Buenas amigo bueno tu vídeo los retenes tienen algún lado por qué yo los puse con las letras asiabajo
Amigo las letras van hacia arriba
Me podrían decir que espesor es la barilla quenusan
Cuánto cuesta hacer eso en un taller ?
Hola. La verdad que es un valor variable. Yo le pongo que por mano de obra han de cobrar uno $30.000 como mínimo, pero ellos solo hacen el trabajo y ya. Uno como dueño aprovecha y revisa otras cositas como las pastillas, el caliper, entre otras. A la mano de obra pues obviamente hay que sumar los repuestos que se usen. Bueno rodar
De que otra moto le.sirven los retenes
Amigo que pena molestarle, es que ya aflojé los tornillos que están por debajo de las barras, ya para liberarlas pero no se safan, doy vueltas y vueltas al tornillo y nada que sale. Ayúdame por favor gracias
Hermano por favor quita esa música que no me deja ooirr lo que dices, esa pedazo de música no la pongas por caridad
mi moto cuando amortigua el retroceso es muy brusco y golpea muy duro que puede ser
Hola amigo, esa falla puede que se presente porque tienes los resortes en una posición errónea, ten presente que en el video que el compañero sube el tiene los resortes en la posición errónea, la parte cerrada del resorte debe ir hacia arriba.
Que medidas tiene esa barra? De cuántos mms es?
Pero no cuanto de aceite se le echa ?
Gracias por tu apreciación amigo. Son 90mL o 3 onzas de aceite. El vaso que tengo es de 7 onzas y sin llenarlo por completo se aproxima a 6 onzas, de ahí lo reparto en 2. Buen rodar
@@Mrpablodan amigo es que a la mia se queda el amortiguador son duros para amortiguar no se si sea falta de aceite o los resortes que podria ser
Si queda muy dura es por mucho aceite.
@@Mrpablodan se le puede echar aceite 4 tiempos ?
No, son aceites completamente diferentes. Es como si le pusieras acpm a tu moto, los dos son combustibles pero con un comportamiento diferente. Debe ser aceite hidráulico.
Que cantidad de aceite lleva la akt 180
Einer Saurith Del Valle. Hola, gracias por mirar mi canal. Te refieres a la de barras invertidas o barras normales?
Stop&Ride barras invertidas amigo
Cómo van los retenes que mal
Cuáles son las medidas de los retenes
Amigo cuanto de aceite se les hecha alas barras disculpa
La medida de los retenes es 27-37-10.5
Caballero buenas noches, eso no es así de fácil como ud lo muestra, para sacar la flauta es un gallo, a mi me toco soldar una yave exagona para poder sacarla, ahora, por otro lado, los retenedores tampoco salen tan fácil, y ud muestra en su video que todo es muy fácil, con todo respeto su video es mentiroso, y le faltan muchos datos técnicos
Luis tienes mucha razón, aparte de los datos que das hay una falla que no sé si sea de fábrica o por un anterior mantenimiento de las barras pero los resortes estaban puestos en una posición errónea, la parte más cerrada del resorte o donde es menos estirado va hacia arriba no hacia abajo.
jajajajajaja si sale asi de facil... que no sepa es otra cosa jajajajajaja
Mi amigo, que usted depronto no sepa mucho de mecánica es algo muy distinto, no es por desmeritar ni hacerme el mecánico pero cambiar los retenedores muy muy fácil así tal cual como muestra el video
Son de a 45 mil por barra y creo que es mejor con una jeringa mas facil no creen
Hola. Estás equivocado, cada barra lleva 90 mL. Con una jeringa grande también se puede hacer.
@@Mrpablodan me podrías explicar bien la medida por favor? Vi que usas un vaso de 7 onzas.
Hola David. Exacto, uso un vaso de 7 onzas que son aproximadamente 210 mL. Al dejarlo sin llenar por completo aproxim a 180 mL, luego lo reparto en dos partes para que a cada barra le corresponda 90mL.
Ok muchas gracias por la respuesta eso era lo que queria afirmiar 90 mil con razon quedaba con un golpeteo
@@wilsonarevalo8347 el mismo problema tengo en el momento se va por completo a fondo cuando estoy en destapado antes de la reparación era un poco más rígida
Que numeración tienen los retenes nuevos
27 37. 7
Primeras barras que no llevan aceite muy mal
Le puso 90 ml a cada barra, animal, ponga cuidado al video entero y ahí si critique, care vrga
Lo mas importante no lo aclaras que mal video
Todos entramos en duda la medida del aceite
Hola amigo. No disponía de un recipiente con medida exacta. Las barras llevan 90mL o 3 onzas, el vaso es de 7 onzas y por lo tanto al dejarlo un poco vacío se aproxima a 6 onzas.
Yo entre para saber la medida de las barras por qué no tengo el manual jajaja y quedé en las mismas 😅
Amigo, no entiendo si duda. A qué medida se refiere?
como es bruto como va agarrar la barra con un hombre solo ,hasta hay llego la barra
Por eso la está agarrando de la parte de arriba idiota
Cir clip consigue una prensa
Esa música es orrible un tutorial no debe llevar música a menos que sea para bailar o cantar